Купили Артиллерийский Тягач - Легкий 1958 года
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2024
- Без гусеничной техники мы никак не можем, поэтому после продажи ГАЗ 71 мы усердно искали замену. В наш бюджет и пожелания идеально вписался АТЛ, который и был нами приобретен и привезен из Тюменской области.
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #атл
приятно видеть как два взрослых мужика радуются тягачу прям как мальчишки
Я так же радуюсь голым женщинам.
понял- это видео для ихтиологов - которые всегда на рыбалку ходили пешком
Служил на таком. На нём стояла радиолокационная станция наземной артиллерийской разведки (СНАР), сзади был генератор с двигателем УД-2,. (г. Лиепая 1974 - 77.) На учениях отслеживали постановку морских мин с самолётов.
Да, это первый СНАР. Сам служил на СНАР10, тот уже был на базе МТЛБ. А этот видел только на ч/б картинке. Очень приятно было увидеть его тут)
Крепкий старичишка))!!!! Снять кунг, кабину , подварить, покрасить и огонь 🔥 , работы много, но оно того стоит!!!! Успехов
...недокомплект ребята....теперь гаубицу ищите....
2-х поточная планетарная трансмиссия. Позволяет разворачиваться на месте, вращая гусянки в разные стороны. Крутой аппарат и попал в правильные ✋🖐👋
Вроде такая же трансмиссия была на каких то немецких танках...
На тиграх такая трансмиссия была называлась нулевая передача
Был у меня такой аппарат, двигатель двухтактный дизель довоенной разработки шевроле, склонен к разносу. 2-х поточный ПМП с 5 ступенчатой КПП позволял выполнять поворот без рывков так как каждой передаче соответствовал свой радиус поворота и не происходило разрыва мощности передаваемого на борт. Ходовая значительно крепче чем у ГАЗ-71. Я ставил ДВС ЯМЗ-236 летал как пуля. Есть видео на моем канале.
@@surf431 Спасибо! Зайдем, глянем.
@@ЮрийСамохин-ф3р это главная передача от Пантеры, применяется и на ГТ-Т
Здорово, чисто по русски, сначала поехать потом начать выяснять как управлять аппаратом, потерять гусеницу и ничего не подозревая спокойно уехать дальше удивляясь, чегой то он не поворачивает. От души посмеялся, очень позитивные ребята, удачи в восстановлении.
@@ruskiepidorasu сам не оценишь-никто не оценит!
@@ruskiepidorasu хрюкни
@@ruskiepidorasu слышал у вас пара объектов инфраструктуры перехватили калибры?
@@ruskiepidorasu тебя уже запеленговали, за тобой выехали, не шевелись, сейчас тебя денацифицируют
👍65 лет Николаю Петровичу (Коля Петя) - насквозь ржавый, но непобежденный
Это просто круто, после того как простоял 20 с лишним лет, завёлся с пол пинка. Молодцы парни это супер. ✊😎👍👍👍
еще бы не завелся ,это техника на века делалась,ядерную войну должен пережить))
ВО ! АППАРАТ - ТРАКТОР
Ага, спустя 20 лет и пары недель плясок с бубном продавца вокруг него у покупателей завелось с пол пинка :))
Там даже видно, что топливная система разбиралась. Провода некоторые отличаются, похоже, меняли которые к стартеру.
Воду так ливануть не убедившись, что прокладки держат и не пойдёт в цилиндры только дурак может или тот, кто знает, что всё норм.
И так далее..
Интересно, Ваши соседи также радуются покупкам как и Вы??!! 🤗🤗🤗👍
😂😂😂😂
🤣🤣🤣
@Аудио Звук видно что свежие дома вокруг, и строиться один
ТОЛЬКО ИИСУС ЕСТЬ ПУТЬ, и ни в чем другом нет спасения; ибо нет другого имени под небом, данного людям, которым надлежало бы нам спастись.
Деяния 4:12
По крайней мере лучше чем водку пить 😂😂😂😂
удивлен, на сколько культурные ребята без матершины. молодцы! успехов вам.
Если сквиртуешь от правильной речи…. То вам на другой канал
.
Это удивительно да, это редкость для руского мира.
@@KaraAgash что ты имеешь против»русского мира»?
@@KaraAgash Правильно писать - русский.
Искренне завидую с чистым сердцем, желаю душевно трудового подвига в своем ХОБИ, удачи в творческом труде...
Молодцы ребята! Даже само восстановление, доставит Вам огромное удовольствие! А когда доведёте до желаемого результата и освоение, будет Огонь удовольствия! Удачи Вам и терпения! Привет из Казахстана,г. Риддер!
Без руля, конечно не привычно😂. За рычаги особо не подержишься 🙈! Душевные мужики. Игрушка ТОП
А радости то сколько у МУЖИКОВ, я аж сам порадовался. С меня лайк и подписка, жду продолжение.
1)Молодцы Мужики !
Настоящие мальчишки !!! Аж смотреть приятно очень .Искренне пишу и радуюсь вместе с вами .
Ваш канал очень сильно отличается от других .С удовольствием подписываюсь на ваш канал и жму на колокольчик ,который давно уже по всем звонит .
Молодцы Мужики!!! Приятно смотреть, слушать и без матерщины!
От вы фанаты!!! Притащили кусок ржавчины и счастливые! )))) Аж завидно стало, КРАСАВЧИКИ!!!
Ты Костины глаза видел, когда он завел, тронулся! Такое счастье во взгляде читалось, как у ребенка с новой игрушкой!
Какой ржавчины?! Это артефакт Великой Цивилизации!
Да я сам смотрю и уже счастлив! Красота! Молодцы!
это всяко лучше, чем ведра ржавые из мухосранска гонять своим ходом
Ну это же кайф! В свободное время поковыряться с железяками! Грязно холодно, но интересно!
На рычегах поворотов есть положения пониженной и повышенной. Можно поставить гусянки с гтт. Проходимость, особенно по снегу, намного лучше, проверенно на севере. Двигатель лучше заменить на 236 ямз.
Ищите гуски от Бтр-50, крепкие, черт знает сколько будут ходи ть, только нужно ставить и звезды от Бтр 50. ВЫРЕЗАЕТЕ ТОЧНО ВНУТРЕННОСТИ СТУПИЦ АТЛ, И ВВАРИВАЕТЕ В БТЭРОВСКИЕ, ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ НА ХОРОШИХ СТАНКАХ.
Здравствуйте ,я работал на такой технике в Ухте Коми УСЭ при переключения передачи слегка надо передёрнуть рычак управления ,так легко включается передачи ,рычаги отбивать до конца ,на регулировочных вилках на тормозных лентах ролик натяжения зазор между роликом и коромыслом должен быть 3-4 мм ,повороты будут лучше . Желаю удачи !
Уникальный старичок.Костя как всегда жжёт напалмом...
В Качканарской ГРП было 2 таких. Использовали в реальной работе. Один утопили в болоте , если бы не люк в крыше, могли погибнуть. Потом как-то достали. Спасибо за сохранение нашей непростой истории!
4ш
с Качканара привет
А разгрузить не пробывали и разворачивать не надо
С Туры Привет!
Wow. was für eine Technik. und klasse Techniker die diese Maschine zum laufen bringen. Daumen hoch.
Там есть печка. В бардачке. Называется "печь типа дырка" - тепло из под капота идёт в салон. Свежо и экологично.
Класс! Парни! Молодцы, что купили. Восстановите нормально. Техника огонь! И раритет уже!
РЕСПЕКТ МОЛОТЦЫ ...
Смотрю как радуются большие дяди прямо как дети)
Катал на таком когда то в начале 80-х. Аппарат - зверь))) Бегал довольно шустро. Лёгкий, верткий и с мощным дизелем. У вас тягач арткомандира с центром связи.
Это СНАР-6 станция наземной артиллерийской разведки - РЛС для засечки целей и корректировки артиллерийского огня. Неудачная, опасная для оператора, неинформативная РЛС со сложным управлением и быстро засекаемая противником по излучению. Тягач хорошо сохранился потому, что из-за частых поломок РЛС комплексом пользовались не часто.
Снар 2
@@ПрямойГугл 29:32
Гремел и тарахтел этот АТЛ будь здоров!
Просто тянули бы назад и все дела...
Смотрел как захватывающий триллер на одном дыхании!
Такой старичок, а повел себя как резвый конь!
Вы молодцы и вам большой респект за сохранение такой техники!
Хотелось бы увидеть в действии после восстановления этого тягача.Удачи вам!
Истину невозможно найти?! У каждого она своя (но при этом одно противоречит другому)?! Если исходить из интересов в этом мире, то без регулирующей "прошивки" нет правых и виноватых получается, если хочется что-то, можешь эту хотелку реализовать, сберечь (защитить) свои интересы после, то ты "красаучегг", какое тебе дело до нежелания этого у остальных, коли ты сильнее, разве не так?
Если выгодно / не выгодно человек оценил, всё получается, то в чём к нему претензия, из сугубо мирского, а если не от хотелок "плясать", а от "прошивки", то если они разные и мировосприятие отличается, тогда чья правильная в основе, если таковая есть (может моя как раз), какой "прикол" человека с иным мировосприятием (для себя он прав) упрекать по своей "прошивке", в которую он не верует (считает неправильной)
ЖЕНЩИНАМ и не только (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_67
ВДРУГ ПОМОЖЕТ С ВЫБОРОМ АВТО (напрямую или по аналогии): vk.com/wall-210321062_77
ПРО ФИНАНСОВУЮ СИСТЕМУ (инфа для ориентира): vk.com/wall-210321062_74
Плейлист "Всяко-разно": ua-cam.com/play/PL8dht-YO3SNc5diaqhmF0yL7LNdr7y24T.html
Домашний комплекс | Home Workout ua-cam.com/video/rfDaQopT__4/v-deo.html
vk.com/public_vpi?w=wall-210321062_3
МИТОХОНДРИАЛЬНЫЙ [и..] TRAINING
ua-cam.com/video/F4Hav5M4EcI/v-deo.html
Playlist "Автомобили": ua-cam.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html (пролистать, почитать описание, может глянуть что-то)
instagram.com/p/CW1LJHDsMkA
ua-cam.com/video/GSbLBv61l04/v-deo.html
Желаю успешных поисков истины и стойкости на этом!
#nailmiftahov #впоискахистины #insearchoftruth
Приятно смотреть на ваше занятие…. Со знанием дела и руками ! Молодцы! Смотрится и слушается с удовольствием!!!👍
Пп5кесмо и сс гормон ввууу предложила друзьям Violin Мурзин
Мужики! Афигеть, красота-то какая!!! Я с вами! В технике я ещё тот ботаник, но мысленно вам помогаю! Красавец тягач! Вкус детства!
У Кости лицо сияет как солнце👍
И счастлив как ребенок 👍
Удачи вам, ребята 🤝
Мужики вы хорошие добрые люди, здоровья вам братва!!!
Повезло очень соседям что у них такой спокойный и душевный сосед с прекрасным тихим хобби!
Ахаххпхпхпхп
Вот вот, автомобиль класса "умрите соседи"
😂
ага ... и почти кирпичные столбы с заборами не задевает ....
Pratico et robusto
Красавчики слов остались ещё люди которым интересна раритетная техника удачи вам😊
Ох соседи небось рады новому приобретению.
Вещь! Ездил на таком лет 15 назад, раньше делали технику а сейчас плановое старение от подшипника до лампочки
АТЛ - легенда Советской геологии. Помню, в начале лета 1976 года забрасывались с Воркуты (пос. Рудник) на Полярный Урал двумя АТС польского производства. Смотрелись они внушительно, но ещё не доехав до базы, безнадёжно завязли на плывунах, разулись и были оставлены в горах. И пришлось нам весь сезон, а в отряде было до 20 человек, работать на маленьком АТЛ, присланном своим ходом тоже с Воркуты. Постоянная смена лагеря, ежедневная заброска-выброска с маршрутов - всё на нём. Домой возвращались сутки непрерывного хода по заснеженной тундре, форсировав Усу. В кузове на ящиках с пробами 16 человек, не считая тех, кто в кабине. АТЛ - машина практически без рессор, но удивительно надёжная, за что геологи и уважали этот сталинский реликт, который трудился на Полярном Урале и Большеземельской тундре до конца 80-х прошлого века.
Я один из тех кому сейчас 15 и мне очень нравится узновать о технике и о том что происходило раньше
Скоро такой хлам в Украину попрут орки, т62 уже месяца три назад приехали к нам ,вместо перебитых т90 и т80
@@vladbond6685 Если АТЛ - хлам, то хлам украинский. До 1967 года машину делали в Харькове, и стоит на ней фактически американский Детройт-дизель GMS 4-71. Не надо охаивать достойную технику недостойной политикой.
@@vladbond6685 украинскип сми самые точные. Верить только им.🤡🐷
@@fartef1623 а правда что после просмотра 60 минут со скобеевой, у орков вырастают хвосты по 1.5м?
Бомбический тягач!вот это настоящая брутальность.
Молодцы ребята))) старичек попал в надёжные руки. Можно сказать 2й день рождения)))
Костя прямо горит от счастья! Очень заряжает эмоциями, спасибо, ребята!
парни, вы лучшие. (не побоюсь этого слова) другие блогеры запуск оставили бы на следующее видео а вы всё в одно сделали! просто жму руку! красавчики! БТ 7 (ветеран ВОВ) мог ездть без гуслей, его так спроектировали, что б он про трассам ездил на катках, и скорость его достигала до 70 км/ч! вообщем это к видосу не относится, чините, обслуживайте и красте! у вас руки золотые, сделаете из него ферррари!
Судя по БРДМу и АТЛу вы везучие на технику.
Наверное техника чувствует хороших хозяев и тоже стараеться ;)
такое счастливое лицо)) я тоже как ребенок радовался за вас)))
У меня такой же аппарат только переделан для современных условий эксплуатации. Двигатель мазовский, ходовая от гпл 520, кабина газ 66. ОГОНЬ техника.
Друзья правый рычаг себе тяните он на право повернёт левый рычаг на на лево
За такой апарат не глянув Ваш ролик ставлю палец верх!!!
Листал Ютуб случайно попал на ваш канал вы просто классные мужики работящие профи своего дела то что вы делаете офигительно ставлю лайк и подписку желаю удачи здоровья а каналу миллионного подписчика буду с удовольствием следить за каждым вашим выпуском всем привет из Кыргызстана
Идёте правильным путём Товарищи!!! Огонь👍😊
Однозначно ОГОНЬ!
Молодцы! У вас все получится, ведь главное у вас есть большой интерес и желание свой интерес воплотить в жизнь. И спасибо, что друг с другом говорите с азартом, но без матюков!
Повезло покататься (, точнее повозили) по тайге на АТЛ. Машина зверь. Но проблема с гусянкой возникала регулярно. Старые разбитые траки, в результате пальцы вылетают, гнутся, гусянка слетает. В болоте выбраться тяжко. Хорошо была лебедка и тягач и слетевшую гусянку вытаскивает. А так машина зверь, одни теплые воспоминания.
*Цитата дня =) *А от двигателя не идет тепло? А от солнца не идет тепло!* *Я ПОД СТОЛОМ =)*
Согласен со всеми комментариями. А особенно приятно то, что ребята занимаются своим делом без понтов и не для понтов, не строят из себя скучающих детей олигарха, для которых все эти АТЛ - всего лишь забава, просто деньги девать некуда, отчего бы и не подурачиться (заодно притворно повосхищаться и забыть-забить, усевшись в "Гелики" или в крузаки, которые тоже сваливаются на них прямо с неба). Здесь же совершенно искреннее уважительное отношение к технике, люди понимают, с чем они имеют дело, для них АТЛ - не игрушка, а сбывшаяся мечта. Я родился на четыре года раньше этого АТЛ, в детстве даже просто увидеть что-нибудь наподобие АТЛ - ГТТ было незабываемым событием. Покрутить-порулить не довелось, так как срочную служил на флоте (1972 75, Северный флот). А сейчас уже поздно, уже 67, да и не купишь АТЛ на свои пенсионные. Приветствую такие ролики.
Мы любим наших русских братьев, очень красивое видео, привет из Греции
👍
Только ты, за других молчи если не знаешь.
Мы в 90-х гг на таком работали. Вездеходчик был отличный все время за ним следил. По 60км в день ездил. Ни разу не сломался. Надёжная советская техника если за ним следить!
Поздравляю с покупкой, хороший экземпляр, душа в этой техники всегда была и будит)))
Мужики прокачают маладцы
Pozdrav SRBIJA👋👋👌👌👌😱😱
Классный крокодил!
Костя счастлив как ребёнок...
😀
Очень позитивно! Рад увидеть ровесника (1958год)!!! Успехов Вам, ребята!!!
Эх, молодежь. Да вы ещё просто пацаны. Я с 1954-го.
Сам на удивление. Этот монстр тоже мой ровесник! Мужики! Вы молодцы! Удачи вам!
@@alexanderklimov2901 Вот же, я думал, так только поколение начала 2000-х шутит
Уважаемые Александр и Константин. Мне нравятся ваши ролики. Если бы я обладал писательским талантом, то в самых восторженных, самых добрых словах выразил свое отношение к вам. В вас я вижу лучшие качества русского мужика. Сила духа, терпение, трудолюбие, смекалка, добрый юмор и много того, чем может гордиться Россия, в чем секрет величия нашей Родины.
На базе этого артиллерийского тягача была смонтирована радиолокационная станция СНАР-6 (станция наземной артиллерийской разведки). Круглое отверстие на крыше - это место, где была антенна радиолокационной станции. Понравилось его имя. Дело в том, что я служил начальником этой станции. Меня зовут Олег Петрович. А механика-водителя звали Николай. Спасибо вам за Николая Петровича !
Современные технологии по сути
не современные. А доработанные
мелочи на технику 20 века.
Не такой уж он и не плох , этот тягач.
Вашим внукам достанется ищё.
И много может пользы вам предоставить.
Техника что надо. Ребята.
Удачи вам!
Блин, так приятно, когда Костя улыбается)
Да, я тоже полностью согласна с положительными отзывами !!! Молодцы мужчины !!! Преклоняюсь перед такими Кулибинами !!!
Судя по отверстию в крыше,это напоминает РЛС СНАР-2.Радио- локационная станция наземной артиллерийской разведки.Я служил на такой 73-75г.ЦГВ.ЗКВ.Успехов вам ребята!
Уставший старичок, но он ещё покажет себя. Обслужить, подкрасить, и будет ещё бегать. Спасибо что рнанимируете такую технику.
Дизель запустился как будто и не стоял много лет
но дизель там троит.
Благодарен.
Интересно.
Работы много Вам с техникой,
- но ! - Вы явно любите ее.
Это очень важно.
Вырос в Керчи и дружит с военными. Ездили смотреть на технику боевую.
По старше , с шестого класса, нас приглашали при проведении от школы - "Зарниц" и "Спортивное ориентирование".
Катали на технике военной недалеко от армейской базы.
При изучении военного дела
- тушили пожары учебные на территории расположения войсковых частей.
Приятно видеть нашу старую технику и она заработала по истечению долгого времени !?
Военная техника Советская всегда отличалась надежностью.
Много здесь труда в восстановлении.
Аккумуляторы танковые здесь
- явно.
Работая до С.А. бригадиром на складе, военный завод и все было дорогое очень, продавали колхозам военные аккумуляторы танковые
- точно вспомнить попытаюсь
- 6 СТК 180 - кажется.
Или 180 А/Ч - работа его.
Много продал на Кубань и Ростовскую области.
Они тяжелы - более 20 кг.
Но надежные.
Гусеница ! - слетела.
Предполагаю смену всех пальцев на гусеница.
Да ! - все правое.
Дизель - рабочий - важно.
Храни Вас Бог и дай Бог завершения ремонта и возможности применения в мирных целях.
Молодцы! А двигаться он возможно начинает с выключенной передачей из за его особенностей трансмиссии, его создавали после войны, а в то время многие инженерные решения заимствовали у немецкой и американской техники. Так вот я наслышан что на немецком танке "Пантера" ни в коем случае нельзя было трогать рычаги фрикционов даже с выключенной передачей, потому что это приводило к повороту танка в сторону. Возможно принцип работы трансмиссии здесь такой же.
Молодцы парни! Респект и уважение вам! 👍
Спасибо мужику, что не сдал на металлолом красавца. На Костика смотреть приятно, как на пацана, которому старшуны на мопеде покататься дали.
После просмотра нескольких последних серий смотрю историю АТЛки с самого начала. Собственно, представляю объём работ.... Молодцы. Спасибо. Не совсем в тему, но всё же: лет 15 назад батяне на дачу отдали бензиновый армейский генератор, который простоял 22-24 года без заводки и без обслуги. Ха... Он завёлся. Поменял я там жижу на норм масло, и он работал лет 5. Потом просто стал не актуален. Это я к тому, что советская техника это ВЕЩЬ.
Какая сказка!!!! Ребята! Вы купили самую лучшую технику советского автостроения! Идеальная схема бортового хода. Великолепный мотор! Я Вам очень завидую! Берегите его и восстановите! Относитесь с уважением! У вас золотые руки - всё получится)))
Отличная техника бронивик покрасить отремонтировать вездеход
Парни вы приколисты ! Жду новых серий.
Молодцы мужики. А технику приведут в порядок, все еще завидовать им станут.
Шикарно, 30 лет простоя и с первого раза запуск. Так точно современная техника не сможет показать класс.
это зависит не от качества, а от сложности механизмов, если механизм простейший, то он и через 100 лет заработает, если не сгниет конечно же
может
@@Gavno_Zalupa полностью согласен.
Современный грузовик после трёх лет простоя может даже заведётся и поедет-но мозг сделает по полной!
Тут полтора провода и ноль пневматики. Остальное железо железное)
Но мужики отморозки полные-впору монтажкой гонять (
Ну завели, чутка помолотили, пару раз дернулись и меняйте хотя бы в двигле масло с фильтрами! МЛя, он же больше 20ки отстоял. Дедушке синь не нужна-там минералка дешманская! 120тыр за доставку нормально, а пару тысяч на масло менять долго.
Извиняюсь, но диз. Чтоб в рекомендациях канал не всплыл.
@@NiK-rg3bg вот вот, а то мат части не знают, зато гордые за технику ходят как павлины
Хочешь угореть?)
У себя залил пару видях, как на чудо сервисе по осени подвеску диагностировали)))
Жалко видяху с вылетающей из тавотницы смазкой удалил случайно. В ней шарика не было. Рессорный палец монтажкой качнули-струей вылетала.
Ска, причём перед этим за месяц схождение делали, а за два диагностику! С телегой громыхало как будто лонжерон впополам, а эти пассажиры гур списать хотели.
Мужики то хоть над своим АТ-Л глумились на свой страх и риск. А вот когда за оплату цирк лепят-нихрена не смешно (
соседи по дачам, "да ептваюмать опять "
Точно!!!!!
Но сказать вслух боятся. Хрен знает что парни купят в следующий раз🤣
Пора танк т-72 купить пацанам и гонять на охоту на нем по тайге!
@@ВладимирСуетин-ц7п От скрежета все звери разбегутся и подумают что за дураки вьехали в лес
Шикарная техника СССР, делалось на века!!!
Это ржавый тягач, но работает, а кусок дерьма......,в зеркало посмотрим!
Парни, вы большие молодцы. Такая неподдельная мальчишеская радость от процесса. Класс!
Техника безопасности, при выгрузке, у вас на высоте. Слава богу, что все здоровы. Удачи вам.
Надо каналам медаль какую выдавать, "За топление за безопасность".
если бы на бок крякнул тому товарищу бы сильно не повезло
Этому тягачу 64 года, столько же сколько мне. Надеюсь что новый владелец этой техники восстановит его. То что осталось от прошлого это также наша история.
Реальный динозавр!!! Класс! Молодцы!
Эх, "Коля" и "Петя" порадовались бы, но наверное уж нет никого...
Хотя???
Ну ты же понимашь, что это просто прикол про Сено и Солому для тупого мехвода?
Ребят вы молодцы! Дайте ему вторую жизнь! Тем более он с документами привет с Дльнего Востока г. Благовещенск
Браво, ребята! Достойный уровень! Видно,что водитель не новичок.На воинских сборах ездил и на АТТ ,ПКТ, АТМ,,БТМ, изучали инженера- спперы.Класс!
Когда вашим соседям продавали участок говорили "экологически чистый район, тихие соседи"))))
Ой красотища....Как приятно было услышать оживший двигатель ЯАЗ 204...Берегите его, он особо долго не живет и жрёт как паровоз))
Вот ты их обрадовал сейчас!
I love your beautiful country and land is so awesome and your machines are the best wished I lived there and we could all live and work together you have such beautiful country Joey bunker saline Louisiana. I love the natural woodland we have none left has all been destroyed by big money.
Весь обещанное время потратил с уважением за технику что с пол оборота,ребят что знают что делат...вообще иду на работу и доволен за все что видел сохраните это ,вечную технику.удачи ребята!!
НгдддГдддддддгногддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддддгдддддддддддддддддддлддлднннннннннгддддддноддддддддддгнодлдддддгддддддддддддлддддддддддддд и
Отверстия в траках для "механизма самовытаскивания" планка с петлей для бревна)) У Зенкевича обзор был на АТЛ, посмотрите.
Может резиновые башмаки прикручивать,чтоб по асфальту ездить?
У зенкевича мне кажется он на обзоре и про тонкости управления рассказывал
@@Алексей-ш7ж6в да да, так и есть
А в книге по Атл так же написано про грунтозацепы!
"У Зенкевича обзор был на АТЛ, посмотрите" - Нашел авторитета. Зенкевич - тупой гуманитарий. Я когда его слушаю - устойчивое впечатление что он просто проговаривает заученный наизусть текст, абсолютно не понимая смысла.
Запустили Кракена😃👍! Константин молодец, настоящий танкист👍)
Поздравляю с новинкой)) Молодцы ребята))
Вот это реально круто! Очень не обычная техника! Лайкос мужики, вдохните в неё жизнь!!
Я живу в Яркова до Тюмени мне 100 км и я рад что вы сняли это Около Тюмени
Парни, вы ОГОНЬ! Просмотрел всё видео, как мальчишка, с улыбкой до ушей))) Болел за вас, как за наших хоккеистов! Молодчаги! Отдельно умилительно было слышать белорусскую речь водителя трака. Советский Союз во всей красе: и техника с её надёжностью и люди, с их духом и хорошей целью. Подписался. Желаю вам удачи и крепко жму руку!
Спасибо 🙏
Здравствуйте
У меня у соседа такой АТл стоит с кузовом
Как то не верится в запуск такой лёгкий. Участвовал в запуске дизель генератора на яаз 206 и нихрена он так легко не запускается, тем более без прокачки, а ещё нужно крышки снять и рейку проверить. А то завести его полбеды, заглушить гораздо сложнее.
Заводили БТР 50 ПА, устранили течи солярки,прокачали.Завелся без проблем.
@@СергейМорозов-с8ж ничего общего б6 с яаз 204, кроме того что дизели. Хотя у всех топливных аппаратур механических при долгом простое есть большой риск закисания плунжеров и топливной рейки.
Увлечённые люди.Приятно посмотреть на счастливые лица, когда спецтехника двинулась.Респект и уважение!
Мужики, это восторг)) аплодирую стоя! Такой убитый сарай и практически сразу поехал. Молодцы. Отдельное спасибо за то, что спасаете редкую и интересную технику))
Молодцы - их отцы, а то - и деды! В нашем "совке" делали технику на века!
@@Colorad_AK-64, как сказал один "выдающийся" деятель у нас только галоши делали для Африки.
@@user-wh1ho5zj6p , а на Кубе наши МТЗ-5(пять!) до сих пор сахарный тростник возят! По-крайней мере до 2001 года точно возили. Мой братик видел.)
Кто-то упорно банит мой коммент по поводу лучших галош в Африке!🤣🤣🤣
@@Colorad_AK-64, а 5 лет назад с ХТЗ запчастями привозили и собирали трактора Т-150 и отправляли на Кубу в контейнерах, но уже с маркой "Брянский Арсенал".
Зачётный аппарат,раритетный!Чтоб потратиться на транспортировку из Тюменской области,это надо быть фанатом.Восстановите его,антиквариат всё-таки.Пальцы и траки для него расходный материал,нужно держать запас.
Порадовался вместе с этими мужиками))) Спасибо! Молодцы!
АТЛ ещё не было! Растете 👍
Оооо))) знакомая техника)))) доезжал я до него. Но, увезти не смог😀😀😀 пришлось пустым уехать. Классный аппарат. Отличная дорога 54 км бездорожья.
Слабак! 😀
Я раньше смотрел Димона на кастом трак. А сейчас боше всего смотрю вас. Костя вообще бессмертный. Так пацаны держать
Обожаю советскую военную технику) классно, спасибо ребят)👍
Молодцы!!! Очень нравится ваш канал! Так держать! Всю серию смотрел с улыбкой на лице.
Молодцы, без матов, приятно слушать 💪✌️
Проверьте, все ли цилиндры работают следующим методом: на холодную заведите, дайте поработать секунд 30, заглушите и трогайте коллектор. У какого цилиндра не нагрелся, тот и не работает.
Костян просто зверь! Трак шатал, гусли рвал! Да и не у многих оператор Стетхем.
Ахаха 🤣
@@polygon-98 привет, вы знаете какие права нужны для управления такой техникой?
Тракторные
@@polygon-98 К тракторам категории Е относятся самоходные гусеничные машины с двигателем внутреннего сгорания мощностью от 25,7 кВт или 35 л.с. В эту группу входят основные тракторы, экскаваторы, бульдозеры и снегоболотоходы. Она?
Вроде да