Тест драйв АТ-Л после оживления / Улетели с дороги
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2021
- Выбрать себе мойку высокого давления Bort: bort.ru/moyki-vysokogo-davlen...
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #атл #гусеничныйтягач - Авто та транспорт
Друзья, Нам приятно, что Вы с нами! Спасибо за 100000 подписчиков! 🔥
Ура! Теперь надо 1млн)
🇮🇩❤️🇷🇺
Краска заводская была на хтрейле?что её сняло мойкой
К солютоционной стрельбе готовсь!!! Пли!!! 🎇🎇🎆🎆🎆
Ребята, без лишних слов,вы большие молодцы!!!👍👍
Вечная слава инженерам СССР. А Вам ребята особая уважуза. Очень прошу восстатовите аппарат, просто из уважения к старичку.
Обязательно сделаем конфету
@@polygon_98 Будем ждать.
Ребята вы красавчики. Настоящие русские богатыри. Реально.
@@polygon_98 кузов с брезентовым тентом. В тенте по пару окошочек с каждой стороны.
Слава немецким инженерам, потому как трансмиссия с немецкого танка. А дизель- американский.
Когда Костя улыбается, самому хочется улыбаться. Позитивный он, рад за него, штурман из него хороший 💪, шлем танкиста ему поидет
Ага, Дукалис прям)
А мне вспоминается Швейк. За государя-императора в Сибири.
Когда то, в самом начале я сразу выделил канал и предрекал именно такой успех с подписчиками. Что касается АТЛ, то по первым ощущениям он круче БТР, не говоря уже про газушку. Александр приведёт этот вездеход впорядок. Костя безупречно его настроит и думаю эта техника нас ещё не раз удивит.
Я восторге отбрдм!
А то 😂💪👍
Поздравляю Александр, Константин, наша команда 100 000 человек !
Что у вас там за команда ?
@@user-ry8rm6ok5j команда подписчиков, даже не команда, а семья!!!
Я с вами ребята хоть и не давно подписался
Да уж,вот какую технику делали во времена СССР! Парни,контент просто огонь!!!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 не просто огонь ааа просто великолепен видос про неколая Петровича Атл во времена союза СССР делали отлично техника для дома вездеход перевозил дальнобойное орудие с Германией Германией 41 по 43 год если кино шедевр про
Слава советским инженерам! Такую чудо-технику разработали! И вы, браться, молодцы! Удачи вам в ремонте! Эти машины на вес золота! Берегите и восстанавливайте со всей душой! С нетерпением жду продолжения про АТ-Л!!!
Ждём в следующей серии: "Гусли вращаются в разные стороны" Засверливаемся в болото. (Только крутиться надо по часовой стрелке, а-то если наоборот- взлететь можно) палец вверх, как всегда!
С каждым заводом АТЛ, где-то громко плачет Гретта Тумберг
да она рыдает просто)
🤣
Как вы смеете!!! 😁
Костю за столб не ругать), сам однажды петлёй КАМАЗа завалил себе забор. Вы молодцы !
Свой можно. Главное - не чужой. ;)
Забор ладно, вот если бы маленькое зелёное строение на заднем плане пострадало - было бы куда грустнее.
Какие вы тёплые дядьки, смотришь и улыбаешься. Будьте осторожны, спасибо за видео! Как всегда лайк.
если в коробке нет синхронизаторов, что-бы не хрустело надо перегазовку делать между переключением передач.
Они делитанты, откуда ему знать что нужно перегазвку ?
Не перегазовку нужно делать а при переключении выжимать один фрикцион и будет вам счастье, из опыта прошедших "боев".
Вниз - перегазовку, вверх - двойной выжим
Ребята, оденьте гусеницы правильно.. у вас левая на правой стороне и направление не правильное, в обратную стороны одеты..
Кто знаете, тот знает, сразу все видит,!
Вы о чем? Правильное направление
@@polygon_98 Было бы правильное не писал бы... это как автошины направленные на них есть стрелка указывающая направление вращения, на гусках стрелки нет, но они у вас не по направлению одеты!
На каждом траке есть три углубления, при движении вперёд на почву трак ложится сначала узкой частью углубления, и ещё при правильном направлении ведущая звездочка толкает трак в его утолщенную часть скраю, тем самым звездочки точатся меньше, а гусеница ходит дольше!
реально не так стоят :)
Правильное направление у них вроде - широкая сторона трака вперёд направлена, что не так то?
1:53 я ещё в одной из прошлых серий, когда первый раз загоняли на мойку, подумал, что столб свалят обязательно. 🤣
Константин ездит так,как будто с детства знаком с этой техникой! Правда вышло смешно,когда забор не выдержал😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Просто забор дорогу решил перебежать не вовремя
@@user-qm7ev3qk5u 🤣🤣🤣
А старичок ещё о-го-го, бодро бежит! Костя, вообще бесстрашный парень!!! Удачи!👍
У вас левая гусеница справа, направление траков неправильное, переоденьте правильно)
😅 Мне нравится, что через бардачок можно на ходу двигатель подрегулировать. Форсунку там проверить рабочая, нет.
Костян вообще сплошной позитив) супер контент!)
Да, костян хороший мужик
Здравствуйте.Смотрел обзор такого же АТЛ у Зенкевича.Передачи рычагом вперед включается повышенная передача,а рычагом на себя пониженная.Можно на месте развернуться дёрнув рычаги в разные стороны.Почти как в танке Т-64,только там рычаги надо тянуть на себя,и влючается пониженная передача,за счёт чего он и поворачивает.Сам служил 1988-1990 танкистом,механиком водителем.Всего хорошего вам.Нравится смотреть ваши видео.
Мои поздравления со 100к,мне очень нравится ваш контент продолжайте в том же духе ❤️
Костя такой позитивный мужик;))
Молодцом!
Думал не дождусь этого дня, и вот он настал. С нетерпением ждать этого момента и как оказалось не зря! Спасибо ребятам за отличный выпуск. Всех вам благ!
Без указателя давления масла как то нехорошо газовать на косогорах. Смазку в подшипниках катков и ленивцев тоже хотя бы проверить нужно.
Это правильно!!! А то поехали далеко от базы ,ни чего не работает да ведение масла, температура воды, амперметр не работает ,с ходовой ТО не делали , вобщем всё хреново !
@@user-yb3tn6zi5s в этом был и смысл, прокатиться так, как есть!
А потом делать то, что не работает, собственно что и выяснили они из поездки!
В первой минуте, как знал)
Глушитель бы сделать какой и вывести назад, да кунг срезать вполовину и тентом накрыть, и была бы пушка
Ну пришлось бы поморочится с этим
Легче просто снять кунг, и поставить обычный кузов
@@parrus430 и это правильно..
а зачем кунг срезать? я бы наоборот в порядок его привёл, печурку туда и отличный домик на гусеницах...
Бортовых достаточно много восстановили.
А такой редкой модификации ишшо поискать.
Ради уважения к технике ее лучше оставить в оригинале
Вы АТЛ купили добить или восстановить?и как у вас контролируется давление масла и температура охлаждения?.
1. Раздолбят.
2. никак.
З. А потом починя, все номально это же русские мужики. 👍👍👍👍👍
Температура на ощупь. А когда треск из мотора пойдёт значит перегрев! ( это сарказм)
Ребят поздравляю с 100к! Восстановите внешку, я думаю эта техника заслужила!)
Косметический ремонт обязательно нужен. И будет все в норме.
Блин ребят красавчики ,Гатчина с вами !!!!!!!
может в кабине шумку сделать и к зиме подготовить ее ,утеплить и так далее )))
Поздравляю с 100к подписшиков! Спасибо, за видео! Въ веселъе ребята, приятно на вас смотреть как востанавлеваете технику из СССР! Извините меня, за ошибки я из България!
Поздравляю! 100к подписчиков - это ваш заслуженный успех! Желаю развития канала до новых высот 🤝🚀
Поздравляю с 100кой!!! На канале "комбат крю" обычно возглас Димы Игорю - "Игорь, стой!!!!" часто слышен. А у Вас на канале Саша корректно реагирует)))) на маневры Кости))).
Вы самые классные и позитивные, продолжайте в том же духе)))
Поздравляем вас с 100к)
Контент интересный, продолжайте в том же духе. Поздравляю со 100к)
Отчаянные вы ребята! АТЛ у вас офигенный! Осталось его малость доработать и будет класс!!!👍👍👍
парни, очень приятно вас смотреть. здорово подаете материал, приятная речь, улыбки на лицах. здорово! удачи вам! и однозначно лайк!
Спасибо за видосы и контент. Сам люблю ковыряться в технике, поэтому смотрю вас. Вам необходим в контент Витязь!!! Вот это техника!!!!!
Зачётный аппарат👍👍👍, над внешкой поработать, будет вообще огонь 👍👍👍.
будет внешка, будет жаль свой труд.
И шумозвукоизоляцию салона сделать.кожей внутри мягкой обтянуть. Вижу красный салон.
Ребята 100000 поздравляю!!!! Вы молодцы!
Какой Костя счастливый, как будто ребенок с новой крутой игрухой ))
Здоров,мужики! Столько эмоций от просмотра!! Такое впечатление вроде сам только что из-за рычагов АТЛа!! Аж разнервничался,иду курить на улицу.. Молодци как и всегда,но сегодня как-то по особенному.!!! Лайк однозначно! Вышел курить и такая мысль шибанула а что если поставить на атл глушитель-это реально вообще?! Вам жизненных сил и удачи во всех ваших проектах! Жея .Киев.
Вроде бы на двухтактный дизель нельзя поставить глушитель, тк Газы не выдуть будет и мотор зачахнет.
Классные вы ребята. Нравится смотреть вас!)
Продолжайте в том же духе, у вас все супер и качественно. Единственное но.. только в том что ролики жду с нетерпением, а терпения у меня не занять😂
Здравствуйте!
Я застал эту технику (АТЛ) в народном хозяйстве - в 1974 году при производстве полевых геофизических работ на Приполярном Урале у нас в партии было 2 АТЛа. Они работали с топографами. Возили нам продукты. Технические характеристики меня тогда совсем не интересовали!
Главное, не пешком было добираться на участки работ! Позже они практически исчезли в геофизике, их заменили ГАЗ 71. Сейчас ГАЗ 34, дизельные.
Фух, все ноги целы в этом видео )))
Костя, про локоть из форточки была шутка )) концовка - чёткая! просто 👏👏👏
Но безопасность у вас на грани, посоны))
Вам надо на ЛЭПку к пацанам с комбат крю)) и АТЛку и бардака туда загнать))
А кто их потом вылавливать будет, ведь экскаватора там уже нет?😁
Там они и останутся.
@@user-xh2ip6bv2w Mars Mars,кто же еще?🙂
Не доедет.
@@mikhailyakubov583 Кто не доедет? Так везтиина трале надо, понятно что не своим ходом по асфальту.
Спасибо за видео, топ, удачи вам)
Машина ОГОНЬ! Завидую по-белому, что имеете и работаете с такой мощью. Молодцы.
Вы супер душевно и почеловечески ,приятно смотреть вас ,очень толково разказываете все мелочи детали супер мини боевик
Всегда интересный контент. И поздравляю со 100 тыщами.
20:07
гусянка стоит "против шерсти"
Да когда разулись было сразу видно что гусеницы поменять местами
Все пальцы изнури забиты ;-)
Поздравления 100 000!!!! Ваш полигон в ближайшем будущем еще соточку наберет!Удачи парни!
Красавцы парни! Как всегда интересно посмотреть! Без перемоток и т.д.
Места у вас там красивые
Косте надо шлем танковый советский😆
Продвижения вашемв каналу!
Благодарю что радуете новыми выпусками
Поздравляю со 100к! :)
Поздравляю с 100 тыс. 🥳🥳🥳
Классная техника, очень интересно смотреть, хочется больше выпусков. По поводу ремонта, восстановите приборку для контроля работы, вдруг греется сильно или ещё что
Восхищен и поражен вами ребята. Такой аппарат отхватить это как вернутся в детство. Проходимость позволяет залезть в самые рыбные и охочие места. А мотор это вообще шедевр - двухтактный дизель с такими характеристиками и минимумом запчастей. Удачи и крепкого здоровья, главное довести до толку!
Поздравляю с первой сотней, очень интересны ваши ролики, уверен скоро до миллиона доберётесь!
Буду ждать с нетерпением следующий выпуск с АТ-Л
Побольше таких энтузиастов как вы мужики! И поздравления с 100000 подписчиков!
Вы Молодцы!!! Приятно и интересно смотреть ваши новые публикации!!!👍😊
Лютый аппарат!👍👍👍
Урааа новый ролик)
Лайк не глядя!)
Шикарный выпуск, скорее следующий
Ребята спасибо за видос. Я из Брежневских времен и на этой технике мне не пришлось поездить. Но я видел как она лазит по бездорожью. А вам по мужски УВАЖУХА! д Вова из Тамбовской губернии. СССР
Супер! Детский, незамутненный азарт в глазах!!!!!!
Привет , поздравляю с 100к. Подскажите , в этом году не поехали на танковый , а в следующем году планируете, или даже не думали ?
204 моторчик имел одну особенность, стоит работает на холостых резка газ нажать и он идет в разнос, высшию передачу и в гору
И за 10км слышно когда заведешь и солярки ест ведрами
Древний двухтактный дизель. Американская конструкция
Классный тест.
Если не ошибаюсь, то подобные АТ-Л - одни из героев героического эпоса Владимира Санина "72 градуса ниже нуля". Такие тягачи в Антарктиде в составе транспортных караванов ходили. От корабля, до полярной станции (сотни километров). С горючим, материалами, оборудованием.
в Антарктиде был АТ-Т и "Харьковчанка" - его более гражданский вариант
Очень интересный экземпляр!
Молодцы
Ярославские дизеля, это вещь, именно такие стояли у нас на генераторах, я ходил раз в неделю из заводить, для подзарядки аккумулятора.
Рад что открыл Ваш канал - смотрю с удовольствием !
Здорово. Очень интересный объект. Успеха вам, ребята🙂👍.
Поздравляю со 100.000
Канал растёт не по дням, а по часам, так держать, удачи в дальнейшем
очень круто, молодцы парни!!!!
АХ мужики завидую я Вам!!! Я смотрю ваш канал недавно, мне сразу понравился Константин: такой веселый добрый Умный, я очень хотел бы такого друга-компаньона!!!
Поздравляю с серебряной кнопкой
такие душевные ребята)))
Возил как то я на АТ-Л геодезов. В последний день работы на участке попросили показать какую скорость она разовьет, разогнался до 55 и входя в поворот пошел в занос (ледок был небольшой), естественно сбив пару пикетов. Пришлось им снова их выставлять.😁 ДВС ЯМЗ-236.
сейчас это лучший контент про внедорожную технику на ютубе! ребят, развивайте, не бойтесь экспериментов, свап, хряп и тд)
Я с него тащусь! Зверь!👍🖐️💪
поздравляю с соточкой! Только вперед!
Мои поздравления с соточкой 👍💪 Интересная техника 👍 Но вы ее опять либо засадите по самые уши,либо утопите) А потом опять ремонт))
Сизый дым вызван сильно неполным сгоранием на некоторых режимах, из-за особенностей двухтактного цикла. Или просто износом форсунок, как обычно бывает.
Регулировка насос-форсунок на ЯАЗе то еще удовольствие.
"Я просто не захотел деревья ломать!"))))))))
Контент смотрю с превеликим удовольствием..!!!! Поздравляю со 100к…!!!!Вы крутые продолжайте и дальше радовать нас..!!!!!
Покатушки это конечно хорошо,но лично я с огромным удовольствием посмотрел бы техничу/внешку. Взамен оформляю подписочку,уверен что канал ждёт великолепное и интересное будущее,поздравления со 100к так же отправляется вам)
Очень хотелось бы, чтобы подробно покушали механизм поворота и как это работает!
Костя молодец! Мехвод со стажем. Ждем серию с ремонтом.
Спасибо за добрый,позитивный и уютный контент!
Привет из Ленинградской области)✌🏻
Передачи включаются с хрустом, потому что нет синхронизаторов.
На 53 Газоне я делал так:
1) максимально подводил лапки корзины сцепления, для большего рабочего хода педали сцепления
2) проверял уровень, а лучше менял на новое, погуще трансмиссионное масло.
3) сбавлял холостые обороты двигателя
4) ну и опять же, не забыл про двойной выжим сцепления.
Чтобы потише был выхлоп, поставьте банку и удлините его назад до бампера.
Через такой шум не особо понятно, но только на второй половине видео, я обратил внимание, что двигатель не похож на газоновский...
Эх, а на свалки лесные смотрить с тоской только можно. А техника очень завораживает.
Поздравляю со 100к подписчиков!
Даёшь 1000000!
Поздравляю с набором 100К подписчиков! Пилите контент, мы смотрим :) Удачи. АТЛ вообще бомба! Дима с кастом трак взял тоже игрушку на гусянках, АТС.
Хорошо когда находятся люди для которых историческая техника имеет ценность 💪 и показывают молодёжи. Привет от Камаз-Аjokki 😎
Может глушитель ему приколхозить и наверх его?
Двухтактный дизель вроде бы будет хуже работать с глушителем! По заводу его быть не должно!
@@polygon_98 если не ставить флейту, а просто вывести трубу того же или бОльшего диаметра, то изменений в работе 2т мотора не будет, продувка камеры не изменится
@@polygon_98 тогда надо хорошенько подумать, может резонатор, если его правильно рассчитать а потом глушитель. На мото двухтактные без глушителя вообще плохо едут
@@grigorypokidov893 это вихрекамерный дизель, глушитель ему ставить нельзя, только трубу вытащить наверх, чтобы не воняло и не чадило в кабину
@@sithin53 да почему нельзя то, хорошо подумать и получится. Даже если потеряет 10% мощности, не велика беда, за то можно будет нормально ездить
Я так ждал так ждал😆
Росли ёлочки десять лет и выехал Костя ))))) молодцы ребят приятно смотреть
Очень приятно смотреть, ни слова дурного, сам вместе с Вами радуюсь, спасибо большое!