Обзор Nissan GT-R NISMO 2021 - узнайте его разгон до 100 км/ч и 1/4 мили!
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2024
- #carwow #nissan
Поприветствуйте недавно обновлённый, экстремальный вариант Nissan GT-R - Nissan GT-R NISMO!
Это один из самых узнаваемых спорткаров в мире, оснащённый 3,8-литровым твинтурбо V6 мощностью 600 л.с. и 650 Нм момента!
Звучит неплохо, да? Но это не всё! Nissan утверждают, что это авто разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды! Но это вполне нормально для машины, которая стоит... 180 тысяч фунтов!!
Вопрос в том, стоит ли оно того? Особенно с учётом того, что GT-R в комплектации Prestige стоит ВДВОЕ дешевле NISMO!
Есть лишь один способ выяснить... смотрите подробный обзор Мэта!
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Таймкоды
00:00 Вступление
00:58 Цена
01:13 Дизайн
02:40 Салон
03:35 Задние сиденья
04:30 Багажник
05:08 5 недостатков
06:58 5 достоинств
08:01 Езда
12:35 0-100 км/ч
14:23 Вердикт
Оригинальное видео от 24.03.2021
Ссылка: • Nissan GT-R NISMO 2021...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Авто та транспорт
На заметку Мэтту, он может говорить про нюрбургринг сидя в машине
По роже дадуддд
@@user-zp2ij4nd3m или когда слезет
Англичанам такое в голову не скоро придёт
@@user-qg5zg5zx8p почему?
Но придется там остаться
Или пока все не уйдут 😄
это ракета. восхищаюсь таким зверем до сих пор
И эта ракета концептуальна не изменялась с 12 года, от слова совсем. Технологии которые появились за это время позволят ещё усовершенствовать это авто, но нет же, Ниссан тянет и тянет с выпуском следующего поколения легендарной модели
Единственное что он забыл , это погазовать на месте (
эта машине не газовать
Недавно был заезд, там можно послушать, насколько помню
Звук такой себе
Дрифтттт
Для такого авто газовать на месте это топливо на ветер я тебе отвечаю, когда ты на подобном авто ездишь желание газовать на месте отпадает, и хочется дать пинка именно на скорости от 100км.
Пинок зачётный🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
@@aktanasankulov6391 🤣🤣🤣
ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ
@@Twisted_wolf_original. хм
Да, лупят беспощадно, как в детстве)
Я так долго этого ждал!
Интересно смотреть такие обзоры!)
Какой быстрый NISSAN GT-R!!! Я тоже понимаю ценник 180 000 фунтов!!!
Спасибо за озвучку ждал ее
Ждал как свое день рождения этот обзор)
Топ, перевод лучший
Ура я ждал ,спасибо
спасибо за качественный перевод
Ура на конец то спасибо
Несмотря на минусы GTR всеровно он лучшей спорткар(для меня).
За сука 17 миллионов рублей!!!!
@@user-dk3fj4uw2m на мой взгляд если тебе нравиться GTR тебе не будет жалко отдать 17 лямов.
@@rcdvineshajime7925 будет. Он позиционировался как конкурент 991 турбо за половину его стоимости. Этот же стоит как полтора 911 турбо, причём он все равно медленнее
@@hahahabenisdd5713 этот гтр не купить🤷♂️ и сравнивает машину 2007 года, слушай а ловко ты ето придумал, я даже сразу и не понял, молодец)
@@hahahabenisdd5713 считать научись клоун. Какие полтора ? И да обычный Ниссан дешевле в 2,5 раза
Можно озвучку на какое-нибудь видео с участием ауди Q7?) Пожалуйста
А я думал ты забыл переводить этот контент...
12:03 чисто пьяный батя )))
Уху наконец-то про Ниссан вспомнили
Да согласен
А я крузака ещё прошу...
Давайте обзор на Subaru Impreza WRX STI
Моя мечта 😍
На Приоре с 40 на второй такие же болезненные ощущения. 🤣
Если управляемость на поворотах что надо, значит это машина совершенство вовсе, ,я так думаю.
А можно обзор на Сузуки хл7 3.5, Мерседес мл 320, Митсубиси Паджеро
давай про кайман 🙏🙏🙏
NissanGTR top🖤👍
Больше переведённых видосы от карвау
Надеюсь эта машина будет на сравнении:)
Давай обзор на обычный Nissan GTR 🔥 😍👍
а он есть?
@@Pravo_imeyu конечно , обычный тридцать пятый гтр
@@user-hz9dz4iv8z я имею ввиду был ли англоязычный обзор
@@Pravo_imeyu аааааа
@@Pravo_imeyu да вроде был
Автомобиль мечты 😍🤤
Ждем обзор на lada granta sport)
🤣🤣🤣
Во дворе)))
Мет:*говарит о нёрбург ринг*
оператор: ᕕ( ᐛ )ᕗ
Мет? Нёрбург ринг? Говарить?
ХВАТИТ ГОВОРИТЬ ПРО КИБЕРБУЛИНГ ЭТО ВИДЕО ПРО ГТР А НЕ ПРО КИБЕРБУЛИНГ
@@Twisted_wolf_original. а гдн ты кибербулинг увидел
@@farbor1734 ну да
Мэт* Говорит* Нюрбургринг*
Покажите тест Гтр низмо в спец покете Н Аттак
Перед замером: надо было шины греть.
У меня в гараже есть гтр р35 нисмо но он такая гадзила просто пушка
Пожалуйста переведите на русский язык обзор про Mercedes v-class Marco polo, ОооооЧень интересно
Сделай перевод Порше панамеры Турбо S 2021, Синяя которую снимали 6 месяцев назад
Пожалуйста🙏🙏🙏🙏
Устрой гонку между доч деманом и CRT nismo
Ниссан божественнен, но! Конкуренты (а именно Porsche 911 Turbo S) куда технологичнее, и они его очень сильно давят. Плюс возраст авто.
Конечно, я понимаю что Ниссан только только отходит от своих проблем, но на сегодняшний день и в будущем уже нужен новый ГТР. Желательно гибрид. Или Ниссан в край упрутся и сделают его электро (как на Leaf Nismo RS), хотя врятли. Нужно заново задать трепку Порше). Но тем не менее, он все равно хороший спорткар.
давят конечно, но ниссан ещё отбивается. Посмотрим что дальше будет, вроде была инфа про гибрид.
@@zione6831 в каком месте отбивается? Ему бы гт3 готя бы обогнать
@@stupid7919 а какой 911 был быстрее гтра на северной петле до 2018?
За такие бабки это скорее коллекционный аппарат)
Так и есть, его не купить, только для гонок
Не, ну чисто DREAM
Vishka and the amazing dancing bear 😂😂😂 Russian sounds funny 🤣🤣🤣🤣
Почему не тестируют дисциплину 100-200??
крутая тачка
3:10 Алькантааарааа
Я думаю что там не просто так такая цена на 600лс, и без доработок чипуется на 1000+. Поправьте если не прав
Когда будет Evo X FQ450?
У нас самый главный босс давно научился говорить об одном "гражданине" не упоминая его имя. Так что Мэту есть у кого поучиться))
Персонаж, пациент....
@@user-yc3vh2uu4f этот фигурант, тот о ком вы говорите, упомянутый гражданин
Сделай обзор на Феррари 458 Италия 2018 года прошу
если хочешь обзор то пиши в ориг, а не в перевод.
Зато у меня удочка из карбона👍
Ох.... мечта , самый красивый авто в мире (субъективно конечно же) Цена кста на него такая не только из того что сказано в видео , нисмо очень мало , из-за этого в цене есть нотка эксклюзива
Я впервые его увидел,и он такой красивый))
по поводу красоты я согласен полностью. Шикарно выглядит и едет бодро)
Ура
Понятное дело что это коллекционное авто которое не теряет в цене, но все же обычный 911 турбо как по мне лучше!)
911 на вид как букашка ,типо жука
Братан тут уже на вкус и цвет
@@user-tg4nh3by6v зато он рвёт любой Ниссан
@@gunvvestpull gtr вынесет его , заряженный под 1300 сил ,Порше столько с мотора не сможет выжать
@@user-tg4nh3by6v это тюнинг?😂
А в GT-R сделали полноценный Launch Control? Помоему сам Ниссан заявляет, что нестоит стартовать с места с двух педалей, чтобы избежать проблем с муфтой и карданами!
У ГТ-Р есть минус именно с муфтой, но если ее усилить то норм. У Киеврейсер нормально стартует
Go test drive Toyota C-HR 2020
хочу 😍
Для обычного пользования есть лучшая машина в мире Мерседес Бенц е63с. Это комфортная, быстрая и вместительная машина. Намного лучше гтр за его цену
Люблю гтр но почти 19 миллионов за это просто бред
Нисмо для коллекционеров. Чтобы стоял и цену набирал. Чтобы его лет через 40 продать за сумасшедшие деньги
Обычный стоит порядка 5-7кк,а вот нисмо уже в разы дороже
Всё равно он будет лучше машины за 400,000$
Единственный что его делает дорогим так это КАРБОН
Карбон сам по себе очень дорогой материал
Он не продаётся) это его общая стоимость, но такие не выпускаются на продажу обычным гражданам, она чисто для гонок
Cls 400d нельзя показать?
гтр никогда на обычной дороге не покажет 2,5 с в стоке
На спортивном топливе почему бы и нет?
Сток не сможет,а вот Нисмо сможет
Имелось ввиду что нужны слики и проклеяная трасса
@Владимир Б Порше сток на сток быстрее не спорю ,но с тюнингом уже все проигрывает
@@user-tg4nh3by6v в каком смысле?!?!?
Привет из будущего!
длоаырекминешщ4шс7снекеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее
шггггггггггггггггггггггггггггг
можно было бы добавить 2 передачи 7 и 8 а тут всего 6.
Кстати, БМВ М4 затормозила за 39 метров)
И поехало на сервис
@@DynaNeet не отнимай у Петросяна хлеб
БМВ М4 он и весит намного легче.
@@DynaNeet в очередь встанет, за посыпавшимися дниссанами
@@Dmitriy_Sobolev Сам понял чё высрал?
шёл 2030 год, ниссан выпускают уже 10 рестайлинг одной и той же машины
По факту большинство производителей делают точно также , но вводят "новую" модель лишь на словах , т.к. база одна и таже , тот же бмв , сколько использует мотор 4.4? 20 лет или где то так
а какая марка придумала новую модель? а?
@@urutora1319 база и мотор вещи разные, мотор не является базой. Платформы меняются, но двигатель может стоять тотже, но это не значит, что тачки одинаковые. Учите матчасть.
@@gayaz3424 за это время все, кроме ниссана
@@fatalistpro9700 ок, у БМВ и Порше, что нового?
он забыл включить гоночный режим
М5 на чипе едет так же, только там 5 мест, комфорт, шумка, музыка, вентиляция и вообще это седан)))
@Пирожок с мясом ну ты видимо каждые выходные на треке, в отличии от меня. БМВ с цифрами не обманывает, паспорт они едут, а этот за 180к фунтов на 15% врёт. И если это такой прям трек мобиль, зачем ему задние сиденья, карбоновый обвес, который разлетиться при первой ошибке или от любого камушка(привет гравийным ловушкам) и прочие "гражданские" элементы? У Порше вон на трек версиях даже ручки на лямки меняют и кондей бесплатная опция, реально за каждый грамм веса борются, а тут витрина достижений Ниссана.
А ты на гтр чип поставь и пока М5 👋
@@orlando4639 а ты чипани гтр до 5 мест в салоне, потом поговорим
@@user-ms2pg1le7q
Так инфу по низмовским тачкам надо брать у самого подразделения Низмо. Это Ниссан горазды соврать в рекламных целях, а Низмо малёха за репутацией следят, хоть и не оспаривают публично рекламные заявления Ниссан из-за корпоративной этики. А насчёт обвеса, так насколько я помню, еще с первой Низмовской модели у ГТР два кита, для города и для трековых дней. Кстати, Низмо совершенно открыто указывали, что в трековом ките присутствует полуслики.
ну если не смотреть что она должна быть заметно моложе гтра, и что на треке все равно ему сливает (самая быстрая на нбр бмв не смогла побить результат стокового гтр и его время 2008 года) то есть прошло уже почти полтора десятилетия.
Блин я думал про Нюрбургринг будут говорить
ну всё же, давайте признаем, что машине уже больше 10 лет, и конкурировать она сможет только в тюнинге, благо двигатель позволяет
Моя мечта 😌
2.36 напоминает мексиканца с усами из фильма укуренные
На 30 🐎 больше, чем у обычного, так и цену поднемите на 30 у.е. В сравнение с ценниками "породистых" суперкаров, делаю вывод, что надо быть супер-фанатом GTR, что бы заплатить такую цену!
По твоей логике,гтр не породистый?
Ето машина для коллекционеров
@@immortal0004 не, Ниссан не культовый производитель суперкаров
@@gunvvestpull ты хоть понял что сказал? Ниссан вполне культовый и об спорткарах этой марки знает каждый водитель и автолюбитель.
@@forget9746 не долбись в глаза.
Я сказал, культового производителя СУПЕРКАРОВ, у них только GTR.
Культовые производители суперкаров это: Lamborghini, Ferrari, McLaren, Porsche, которые создают суперкары целые поколения.
Извини, я не могу посчитать Ниссан за культового производителя суперкаров
12:44 Пока только на лего хватает =)
Классно
Эй эй эй мне кажется всем интересно про нюрбургринг
В обзоре Ауди е трон Мэтт говорил что неприметность того авто это минус, а тут он говорит что "приметность" это уже тоже минус
Ну там слишком "холодно", тут - слишком "горячо". Баланс должен быть
Дайте Мэтту ладу Приору с тюнингом и пусть сделает обзор
Шильдик нисмо 😁
мечта гтр лучший из лучших гтр номер один
это мечта очень многих людей. Прекрасный автомобиль)
Это тебе не немец ,что бы паспортные цифры разнога показывать )))
Не , немцы часто едут быстрее чем указано на паспорте
@Дима Ю 600 л.с. это минимальные показатели которые всегда должны быть. Только на хорошем топливе там 670 л.с.
На дрэг стрипе с клеем может и поедет, но с учетом того, сколько он стоит, то гтр сосо по всем параметрам у 911 турбо s. Porsche 1/4 на асфальте едет низкие 10 секунд. Сравнивать их управляемость я даже не буду.
Вот только немцы скучные и не дарят эмоции
@@user-gd3sw3uz4b ахахаха дада
смотрится как игрушечная картонная машинка) Для каких целей ее покупают в обычной жизни, не понятно
Обзор Весты будет ???
даешь драг 911 и нисмо
911 уже выйграл
Моя мечта
сбудется!
Сделайте зарубу против BMW m5 f90..у них почти одинаковые показатели...... Будет интересно кто выиграет)))
Нет, на nurburgring бмв близко даже не подойдёт к гтр, или поставить рекорд...
@@Sway-ov3wd да неужели ? только вот бизнес-седан BMW M5 CS проехал северную петлю за 7 минут и 29 секунд, когда тот же гтр проехал за 7 минут и 19 секунд, разница в 10 секунд
и близко не подойдёт говоришь ? так вот те и пруф, что М5 это абсолютно другой уровень
@@iamtherocks абсолютно другой уровень?)))) так гтр 2007-го года)))) в бмв? 2021-22?))))) и спустя 15 лет разница в 10 секунд)))))
@@Sway-ov3wd а всем похуй какого года гтр, люди не виноваты, что ниссан не сумел выпустить за столь долгий период абсолютно новое авто
и кстати, раз уж на то пошло, разве не ты говорил, что бэха и рядом не стоит ? так я те привёл пруфы, что бизнес седан превосходящий весом тот же гтр в 200 кг, опаздывает по времени прохождения круга всего на 10 секунд
Ну или ты желаешь тотального унижения ниссан ? Я могу тебе и такое устроить
Возьмём тот же порш 911 турбо эс, или хуракан перфоманте, макларен, даже американское неуправляемое корыто в виде камаро zl1 и то быстрее
@@iamtherocks бл чел какая же ты обиженка)))) разве это не круто что машина остаётся на уровне новых машин спустя 15 лет? Твоя бмв брала 1-е место на Нюрбургринге? В свои года с 480л.с. Она обогнала Porsche 911 GT2, Koenigsegg CCR, Mercedes-Benz SLR McLaren, Pagani Zonda C12 S, Lamborghini Gallardo Superleggera и Bugatti Veyron. А про тюнинг мотора гтр я даже говорить не буду, а про Камаро ты дичь полную высрал😂 про хуракан ты вообще не ту машину взял, как можно сравнить автомобиль за 270.000€ и 120.000€ тот же порш стоит 230.000€
Ты даже не знаешь с чем сравнить, настолько хорош гтр)))) чел, японцы рулят, смирись с этим)))) жду не дождусь новый р36, он наверно будет ещё лет на 20 оставаться таким быстрым и дешёвым)))))
Взять обычный ГТР и сделать ст1, 180 штук за гтр-это бред) как вариант на каждый день м5
180фунтов - это +-270к баксов. Только супер любитель Ниссана купит эту тачку, какой бы крутой она не была
Нет, не СУПЕР-любитель а коллекционеров
@@Sway-ov3wd коллекционная ценность у него нулевая
@@Dmitriy_Sobolev ага ага посмотрим через 15 лет
@@Sway-ov3wd через 15 лет, двс будет чем-то необычным, да и толку, цена огромная а конкурировать не способен, такие авто только для бешеных фанатов
@@user-ji1ws6bw4c у меня был выбор купит Электро мотоцикл, только через 4 года покупать новый акк который стоит 2500€ а толк от него? Скорость НАБИРАЕТ хорошо, а дальше вообще не едет, так же с машинами, через 10 лет батарея на 15.000€ и хорошая только на разгоне.
Мэт был в Минской сауне? 🤔
В финской
Перестаньте ссать паром, сам фанат ниссан. Было три разных модели Скайлайн, из них две турбо, сейчас есть Stagea NM35 4WD Turbo. Так вот с чего вы взяли что ГТР, Nissan GTR легенда? Да, очень неплох, хотя конечно есть и недостатки, но он толком ниче не выигрывал. Просто фетишь, и я хотел бы его конечно. Но... Легенда, это Nissan Skyline R32 GTR, а мечта GTR34...
какой же ты фанат Ниссан если пишешь такую чушь - "но он толком ниче не выигрывал". Не позорься а, фанал бл*. G35 как раз настоящая СПОРТИВНАЯ ЛЕГЕНДА, столько рекордов за ним, не сосчитать. А G34 как раз распиаренный фильмом и играми переоценённый автомобиль
@@vladz5016 я то фанат)) и ездил и езжу на Nissan. А ты изучи что такое жи35 и что такое жи34... Для начала. Можно было подумать что опечатка, но буквы вроде не рядом на раскладке...
@@user-qx2hp8md8u ну понятно, аргументация в стиле - сам дурак". Убедительно, ничего не скажешь.
@@vladz5016 читайте больше. Поражает ваша упертость)) или назовите рекорды и победы авто G35 и авто G34.
👍🏼👍🏼👍🏼
Учите Давидичу снимать видео так
крутааая тачка
Были бы такие бабки взял бы ауди р8 но точно не это японцы здают позиции очень сильно хоть и разгон хорошый
Я взял бы R34
Ладно спокойствие
Такой же разгон у м8 компетишн)
блин как печально что стоит защита от дурака на 4 тысячах, мануальную коробку бы сюда и вообще было бы огнище
За долгие годы Nisssan GTR так и не перестали врать про динамику и разгон... Причём цифры такие нифиговые придумывают🤨
при этом продолжают всех рвать. Вот молодцы какие. Если цифры не получается повторить, может опыта маловато.
@@7oxabiggest833 кого оно рвёт?!) Оно в стоке проигрывает всем своим конкурентам! Раньше считал что данный агрегат топ за свои деньги, сейчас уже это просто распиаренная ведро для любителей анального кекса!
@@Chill_My_Boy топ за свои деньги был корвет с6 зр1
@@Chill_My_Boy Анлим и нбр какая то шутка для подобных тебе пассивных любителей анального секса? Чушь не несите. Там все года и цифры по факту.
А болезненный оргазм это как 🙋🏻♂️
Когда у тебя простатит
Тачка вобшем неплохая.
Обычный лучше и дешевле
На тушняке обычном нет конечно... на сухом макларен унечно епта))))
Лайк кому понравилось
Эта машина это шедевр всего машиностроения..
Японского,может быть.
Но в видео нет 911 turbo s
школьный манямирок
@@xdarkinfinity4309 про жука речи и не было