Только на 16 менять. Есть конечно варианты 15 дисков с другим вылетом либо расширить колею(через проставки). Но все это дороже обычных колес с 16 дисками, б. у. можно нормальные найти.
А не проще купить комплект стандартных тормозов с поворотным кулаком от тимкен "гибридного" моста там тебе и диск,и тормозной механизм двухпоршневой и колодки менять просто,и не надо напильником дорабатывать с болгаркой
Открою Вам секрет, дисковые тормоза вообще делать нельзя на этих УАЗах. Изменение тормозной системы. Никто Вам эти тормоза не узаконит на планшайбах. Ибо это колхоз придуманный кем то.
Для заводских дисковых тормозов насколько я знаю на мостах уже спроектированы крепления под суппорта, например на "спайсерах". А я в данном видео делаю, как говорится колхоз, переходная планшайба это не каталожная, не заводская деталь , как и проставки для расширения колеи. Все эти приблуды являются нарушением заводской конструкции автомобиля. Вообщем ространснадзор или ГИБДД имеют право остановить, выписать штраф и обязать устранить данное нарушение, либо узаконить в НАМИ ,но там ценник конский и не факт,что пройдут тормоза испытания. Итог :если это дело колхозить, то всю ответственность вы берете на себя, при плохом раскладе перспектива не самая радужная.
Я уже писал, что планшайбы эти, полный колхоз. Если нужны дисковые тормоза, то мосты с ними нужно покупать. Я эти тормоза снял и поставил родные, они закрытые в барабанах, в СССР надежность была на 1 месте.
@@men3442 видос о том как делать не надо,не даром говорится скупой платит дважды,заказал бы комплект у производителя и не чего колхозить не пришлось бы,все встает без болгарок,сварок и токарок
@@men3442 причём тут разрешены или нет понятно что запрещены,вопрос в другом что заводской комплект не надо точить,пилить и т.д и т.п а ты уже с болгарской полез
@@Максим-э5у6з при том, что вы подрузамевали под производителем? Я , Ульяновский авто завод. А купил их тоже в магазине УАЗ. Немного суппорту мешала планшайба, подточил. Это не номенклатурная деталь.
Как мы любим свои УАЗики тюнинговать их менять что-то дорабатывать
Это точно. С праздником.Христос Воскресе !
А какие именно шланги тормозные ставили? Сейчас тоже планирую дисковые тормоза ставить, хочу сделать так же как на вашей машине.
От чего супорта?
Хочешь ездить на УАЗике-кроме домкрата и балонника необходимо ещё прикупить кувалду,болгарку,сварку полуавтомат и кучу напильников..😂😂😂
Всё таки УАЗ это лучшая таблетка от скуки и лишних денюжек..😪
В точку! Пылесос для денег)))
Планшайбы где приобретал?
В магазине УАЗ , около 700руб за шт.
Сельский men благодарю
А где шайбы брали под диск?
Покупал в магазине УАЗ, они около 100рублей за шт. стоят
от чего диски?
Приветствую, диски от уаз патриот хантер, а суппорта от автомобиля газель, либо волга, они одинаковые.
Вопрос такой, диски на 15 ? Либо диски нужно менять на 16 ?
Только на 16 менять. Есть конечно варианты 15 дисков с другим вылетом либо расширить колею(через проставки). Но все это дороже обычных колес с 16 дисками, б. у. можно нормальные найти.
@@men3442 спасибо 👆👍
Шланг от газели вроде подходит он длиньше
Не знаю если честно
а колесные диски какие стоят.
16 , 15 не встанут ⛔
А не проще купить комплект стандартных тормозов с поворотным кулаком от тимкен "гибридного" моста там тебе и диск,и тормозной механизм двухпоршневой и колодки менять просто,и не надо напильником дорабатывать с болгаркой
Представляете, каких денег это стоит. УАЗ хоть и советская машина, но довольно дорогая по запчастям.
Я точно также подгонял
Колхозная штука, подгонка нужна.
Два шланга скручивать нельзя,намотает грязь или обледенелый снег, оторвёт,и второе,чтобы тормоза работали правильно,надо контура разделить,
Открою Вам секрет, дисковые тормоза вообще делать нельзя на этих УАЗах. Изменение тормозной системы. Никто Вам эти тормоза не узаконит на планшайбах. Ибо это колхоз придуманный кем то.
А как же заводские дисковые тормоза , там тоже вроде не боги их собирают , все руками делают , хоть и не всегда ровными руками...
Для заводских дисковых тормозов насколько я знаю на мостах уже спроектированы крепления под суппорта, например на "спайсерах". А я в данном видео делаю, как говорится колхоз, переходная планшайба это не каталожная, не заводская деталь , как и проставки для расширения колеи. Все эти приблуды являются нарушением заводской конструкции автомобиля. Вообщем ространснадзор или ГИБДД имеют право остановить, выписать штраф и обязать устранить данное нарушение, либо узаконить в НАМИ ,но там ценник конский и не факт,что пройдут тормоза испытания. Итог :если это дело колхозить, то всю ответственность вы берете на себя, при плохом раскладе перспектива не самая радужная.
устал как будто сам делал
болгарка в конце вообще убила.
Я уже писал, что планшайбы эти, полный колхоз. Если нужны дисковые тормоза, то мосты с ними нужно покупать. Я эти тормоза снял и поставил родные, они закрытые в барабанах, в СССР надежность была на 1 месте.
@@men3442 видос о том как делать не надо,не даром говорится скупой платит дважды,заказал бы комплект у производителя и не чего колхозить не пришлось бы,все встает без болгарок,сварок и токарок
@@Максим-э5у6з разберитесь в вопросе! Запрещены они на этой машине
@@men3442 причём тут разрешены или нет понятно что запрещены,вопрос в другом что заводской комплект не надо точить,пилить и т.д и т.п а ты уже с болгарской полез
@@Максим-э5у6з при том, что вы подрузамевали под производителем? Я , Ульяновский авто завод. А купил их тоже в магазине УАЗ. Немного суппорту мешала планшайба, подточил. Это не номенклатурная деталь.