Como Fazer a Nova entrada de Ar do Fiesta Zetec Rocam.
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- Опубліковано 8 жов 2024
- Adaptação da nova entrada de Ar do Fiesta Zetec Rocam pois teve um amigo do canal que gostaria de saber como foi que fiz essa adaptação e decidi fazer um vídeo pra tirar tanto a dúvida dele, como de outros...
Espero que gostem. Deus abençoe a todos!!
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Cara obrigado pela dica , estava quase desfazendo do carro , tenho um fiesta 1.6 sedan 2007 carro todo revisado e tudo com peças originais , o carro tava beberão e manco , troquei de tudo e n resolvia ,. Meu carro estava sem essa peça , fiz igual a do vídeo , na hora a diferença absurda o carro tá andando muito e econômico , meu carro na gasolina tava fazendo 7 na cidade , depois q eu troquei meu carro está fazendo 11,3 , só agradecer pela dica vlw mesmo .
Fico muito feliz em saber que lhe ajudei de alguma maneira. Parabéns pelo carro Andrews. Agora é só curtir. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼😀😀
Olá amigo!tenho um sedan 2009 será que é o mesmo sistema ?
Sendo Zetec Rocam. É o mesmo sistema!
Com certeza essa diferença no consumo não foi causada apenas por essa mudança na entrada de ar. Fiz o teste e não alterou praticamente nada. Pelo contrário, tive a impressão de que até aumentou um pouco quando pisa
Boa tarde! Essa curva e o joelho ambos são de 50mm?
Fiz com uma curva e um pedaço de tubo 50mm, usei pistola de ar quente para fazer o formato da captação do ar, meu ficou um pouco diferente, no caso dei calor com ar quente na boca do filtro, ficou top.
Boa tarde Clécio, muito bom. Ficou mais profissional que o meu. 👏🏼👏🏼👏🏼😁
Abasteça com etanol misturado a gasolina que o carro melhora muito, depois dessa adaptação
Usei 2 joelhos de 50 pra fazer essa adptação, meu fiesta sedan 1.0 2007 modelo 2008 melhorou muito nas arrancadas e retomadas, vamos ver como fica o consumo, volto aqui pra falar. Por hora estou muito satisfeito com o resultado
Que bom Arildo, fico feliz em saber que seu carro melhorou bastante. Depois comenta aqui como ficou o consumo, mas só em melhorar esses quesitos, já valeu a pena.
Abasteci meu carro com 50,00 de gasolina a 5,12 o litro e mais 50,00 com etanol a 4,00 o litro, e o carro passou a ter uma resposta mais rápida nas arrancadas e ta fazendo uma média de 14 na rodovia
Bom dia filho tudo certo, Deus abençoe sua vida sempre e almente sua sabedoria! Paz do Senhor Jesus Cristo amém.
A PAZ do Senhor Jesus meu pai. Amém, o Senhor é a nossa sabedoria em todas as coisas. Sem ele não somos nada!!
Boa tarde! Essa adaptação da certo mesmo porque eu não encontro pra comprar outro pra substituir o do meu Fiesta?
Muito legal parabéns 👏👏👏
Coloquei no meu hj, vou testar a autonomia
Bom dia amigo. Alguma novidade sobre a economia de combustível?
@@FIESTADicasAutomotivas na minha quebrada aki fica em torno de 9.2 km, ja na estrada fica em torno de 13.5 , 14 km por litro
Parabéns pelo vídeo amigo, mas se usar conduíte 2 polegadas e mais fácil e barato
Muito obrigado meu amigo. Sua dica é muito válida pra quem desejar fazer. No momento estou usando outro tubo que pega na lateral do Palama. Tem vídeo sobre ele no canal. Forte abraço!
Boa tarde, tudo bem ! Aqui onde moro é uma cidade clima quentíssimo, tanto de dia, quanto de noite, e em tempos de chuva. O motor Zetec Rocam por si só já esquenta demasiado. Então, o cofre do motor fica muito quente, e na minha concepção (Por favor, me corrija se eu estiver errado. Não tenho vergonha de aprender.), o ar que entrará por esse entrada, será ar quente. Esse ar quente não danificará o motor ? Tem algum outro lugar no cofre ou fora dele (em partes internas, claro), que eu possa ligar essa tubulação para captar um ar mais frio de fora do cofre ? Desde já agradeço bastante por essa grande ajuda que está nos proporcionando. Deus os abençoe.
Bom dia meu amigo, primeiramente, obrigado pelo seu comentário aqui no canal.
Respondendo a sua dúvida. Você tem razão quando pergunta se esse tubo não vai conseguir captar ar frio pro motor, pois todo o cofre do motor estar quente. Ele não vai conseguir captar se você só anda em cidade e em baixas velocidades. Ele é mais eficiente em rodovias pois o ar frio que entra pelo capô ele consegue captar.
Existe outro tipo de Duto que talvez seja mais eficiente e até fiz um vídeo sobre ele: ua-cam.com/video/_PjPxQOeQEo/v-deo.html
Com esse Duto, ele capta o ar pela lateral do paralama onde está mais distante da caloria do motor e que tbm pega o ar vindo da frente. Na minha opinião, é o melhor entre os tipos de dutos.
Sobre a questão de danificar o motor, eu não vejo dessa maneira, a não ser que seu motor fosse turbo, ou Supercharger. Sendo aspirado, no máximo vc vai perder potência com ele aspirando ar quente.
Forte abraço amigo, qualquer dúvida, estamos por aqui. Fica com Deus.
@@FIESTADicasAutomotivas Muito obrigado, amigo ! Esse vídeo do link que você mandou, é o duto original da entrada de ar do filtro. Meu Fiesta já é assim. E gostaria de captar mais ar frio para o motor ficar mais esperto e mais econômico.
Parabéns pelo vídeo nota 10
Muito obrigado. 😊😊😊
Alguma dica pra segurar? Esquentei um pouco pra entrar, entrou apertado, porem ja é o segundo que cai.
coloca um parafuso rosca soberba..
Boa tarde, fiz no meu carro vou testar. Uma pergunta em dias chuvoso não tem perigo de entrar água? Já que ficou bem de frente a entrada do ar, obrigado
Boa tarde. Vai ficar na mesma posição do original da orelha do Sherek. Ou seja, se entrar água nesse, tbm entra no original. Mas acredito que não entre.
Quando você utilizava este duto antigo, já ocorreu de entrar água? O que acontece se aspirar água?
Nunca sugou água, pra entrar água por aí, vc tem que passar numa poça d'água que venha água até no capô. Se o motor sugar água por aí e for muita, pode dá um calço hidráulico.
@@FIESTADicasAutomotivas Entendi, muito obrigado.
Faz um teste,é diz se melhorou e o consumo de combustível.
Não tem como fazer teste com a peça original, não tenho ela.
No caso você passa cola? Será que não cai quando andar com carro. Porque o original tem aquela travinha.
Boa noite, sua dica é valida e ocorreu justamente o que vc falou. Caiu na estrada e nem vi, era pra ter passado uma cola de silicone. 😂😂😂
Tem cara que serro pedaço do cano original e colou junto aí assim as travas se mantém tendeu. 🙏🤙😉
@@xandaosander5879 entendi, mas no meu caso, não tenho o original.
@@FIESTADicasAutomotivas eu só enrolo fita isolante e já era kkkk
Bom dia. Tenho um ford fiesta street 1.0 2002. Motor Rocam. Essa mangueira tá rachada.
Que isso pode ocasionar no carro ?? Compromete o financiamento dele?
Por favor. Ajude-me
Bom dia Márcio, a mangueira da entrada do ar? Se sim, não vejo problemas em usar o carro assim. No meu caso, uso ele sem essa adaptação que fiz, caiu na estrada e não fiz outra. Carro funciona normal.
Em relacao ao risco de entregar água da chuva?
Tem algum risco?
O mesmo risco que o tubo original oferece.
não tem como, a propria caixa de ar tem seu fluxo de ar para cima, logo o espaço inferior da caixa só encheria de agua a ponto de passar pelo filtro se tivesse em baixo de agua
Boa tarde com o fluxo maior de ar o carro ficaria mais esperto mas em relação a consumo você sabe se da alguma diferença , você uniu um cotovelo de 45 ° a um joelho de quantos ? Poderia especificar as medidas das duas peças por favor
Boa noite Leandro. Pelo contrário o carro pode ficar até mais econômico, vai depender do seu pé. Se acelerar ele vai beber. O carro vai ficar com entrada de ar mais livre, e não com entrada forçada. A respeito das medidas não tenho. Sei que os dois são de 50 mm. Só comprar uma curva 45 graus de 50 mm e um joelho de 50 mm. Unir os dois, lixar a ponta da União pra não entrar forçada como falei no vídeo e pronto. A pintura fica a seu critério.
Obrigado. Valeu
Por nada Rodolfo, tendo alguma dúvida é só comentar.
Ficou bem econômico alenta fica boa
Excelente Ariel. 👏🏻👏🏻👏🏻
ainda usa o mesmo sistema amigo?
Bom dia. Não, no momento estou usando esse: ua-cam.com/video/_PjPxQOeQEo/v-deo.html
*_DEUS TE ABENÇÔE_*
Amém, a vc tbm!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙏🏼
Se deixar sem essa entrada tem problema??
Não terá problemas amigo. Já usei por muito tempo sem. Abraço!
Ainda está usando? Vi outro vídeo em que está usando uma entrada diferente, parece um tubo com uma parte sanfonada
Isso mesmo, estou usando outro tubo que puxa ar pela lateral do paralama. Mais eficiente que essa adaptação.
@@FIESTADicasAutomotivas , obrigado pela resposta! Seu canal é nota 1000! Continue fazendo esse excelente trabalho! Abraços
Eu que agradeço seu comentário Alexandre. Deus abençoe amigo. TMJ! Abraço.
Em relação a Consulmo , seu carro fez mais km por litro ??
Boa noite Filipe. Essa informação não consigo te passar, pois quando comprei o carro ele não tinha a outra conexão original, era apenas um buraco do próprio filtro. Quando fiz essa adaptação foi na intenção de pegar ar mais frio vindo de fora, mas o consumo permaneceu o mesmo.
Essa adaptação não tem que ficar pra baixo ?
Não. Ficou da mesma forma do original, só mudou o diâmetro de entrada do ar que é muito maior.
Boa tarde o meu fiesta fica acelerando sozinho e quando fica parado fica dando umas aceleradas leves como resolver?
Não existe uma resposta pronta. São várias coisas que pode ocasionar isso. Como: atuador de marcha lenta, PCV, entrada falsa de ar. Etc! Só verificando cada item pra descobrir
Teme uma ver que o meu estava assim, e por incrível que pareça era o acelerador que estava agarrando, joguei WD e melhorou.
Ótimo, valeu pela dica, é b conferir isso tbm.
@@williancaetanoalmeida4007 muito obrigado vou fazer o msm
MEU AMIGO POSSO LHE AFIRMAR K É QUASE 100 % A VÁLVULA PCV ANTI-CHAMA DO SEU FIESTA K ESTÁ OCASIONANDO ISSO,,O MEU ESTAVA DESSE JEITO DEPOIS K TROQUEI A LENTA ESTABILIZOU E MELHOROU ATÉ O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL,,FORTE ABRAÇO
Tem um vídeo que encina isola to 5 meses assim joguei no filtro pra esprimentar tá até hoje
Sentiu alguma melhora? O consumo melhorou?
Boa tarde amigo com essa redução o carro não passa a consumir mais combustível ?
Boa tarde David, na verdade eu não reduzi o fluxo de ar, mas em teoria aumentei, pois a entrada ficou maior. Em teoria é pro carro ficar mais esperto, mas na prática não se percebe se aumentou, nao percebi. Abraço!
Só lembrando que antes não tinha o original no local, o ex dono tinha tirado. Então acrescentei essa adaptação, minha intenção foi mais pra entrar ar gelado que vem pela frente do carro. Depois vou fazer um teste, com e sem a adaptacao, vou analisar pelo scanner se a temperatura do ar no coletor vai baixar. Se baixar, é um ponto positivo.
@@FIESTADicasAutomotivas faz teste c sacner igual vc falo
Muito boa ideia.o meu fiesta estava sem.fiz igual seu
@@FIESTADicasAutomotivas tenho festa sedan 2007 modelo 2008 queria saber se compensa andar na gasolina ou no álcool?
esquente com secador o cano antes de encaixar que não quebra.
Se tivesse feito isso não teria quebrado. Agora já quebrou. 😅😅😅🤣🤣🤣🤣
Fiz no meu 1.6 não senti diferença, acompanhei no computador de bordo também não deu diferença. Só deu diferença quando substitui pela entrada do da ecoesport 2005 .
No momento estou usando um tubo que puxa ar do lado esquerdo do carro. Acredito que seja a melhor opção!
Depois da uma olhada nesse modelo que eu tô te falando, o coletor dele fica na grade frontal , pega o ar bem frio que entra bo cofre.
Conheço esse. Mas estou satisfeito com o que comprei e estou usando. O ar pega da lateral esquerda do paralamas.
@@ROCAMarte amigo, tem link de aonde comprar ???
Consegue me dizer aonde encontro ?
SERA QUE CABE NO FORD KA 2010 SERÁ QUE FECHA O CAPÔ
Não tenho certeza, só testando.
Acho que vai consumir mais combustivel,vai entrar mais ar,e consequentemente vai ser injetado mais combustivel.fica de olho.
Só entra mais ar se acelerar mais. Faz o contrário, coloca um filtro saturado pra entrar menos ar, depois vc olha se o consumo diminuiu. Pelo contrário, vai aumentar.
cara eu não acreditei até testar no meu carro, e a mesma coisa de tá dirigindo outro carro, e absurdo a diferença.
O antichama e o ar falso da tampa pro coletor
Entendi Ariel, realmente amigo, esse Anti chama é B.O nesse motor. Inclusive preciso trocar o do meu.
Vc fez sucesso com esse antichama , e ainda não trocou ,
@@gleisonalves6795 Realmente, também nunca imaginei que o vídeo iria ter tantas visualizações, mas não troquei esse Anti chamas por falta de recursos mesmo. Moro de aluguel, casado e filho pequeno, eles são minha prioridade nesse momento. E e o canal ainda não gera uma uma renda que dê pra eu fazer esse tipo de manutenção. Infelizmente a coisa tá difícil pra quase todo mundo. Mas assim que poder, vou trocar sim, e quando fizer isso, vou fazer o vídeo. Abraço!
Arumei no meu 1.0 nosso mais k carro viro outro até peneu ta cantando
Agora o KA tá nervoso. 😋😋😋
Outro canal fizeram um tipo diferente de coletor:
ua-cam.com/video/IT5LRnl53R0/v-deo.html
E o ar falso wue faz o fantasma no rocam no endura e no cht carburacao dupla
Me desculpe Ariel, mas não entendi a sua colocação. Abraço!
Fiz igual esta no vídeo do Ariel e o meu carro virou outro , melhorou muito a potência e o consumo .Já já tem 2 anos rodando filé. Vale a pena remover essa pcv.
fiz duas vezes e caiu na estrada. kkk
O meu tbm caiu. 🤣🤣🤣
Não precisa desse tubo basta deixa sem
Deixar sem o motor aspira ar quente o que não é bom pra o desempenho e eficiência.
Usei 2 joelhos de 50 pra fazer essa adptação, meu fiesta sedan 1.0 2007 modelo 2008 melhorou muito nas arrancadas e retomadas, vamos ver como fica o consumo, volto aqui pra falar. Por hora estou muito satisfeito com o resultado
Como ficou ?
Isso reduz o consumo? O meu carro não tem duto nenhum
Eai?