С наступающим! Для Урала этот снег детское развлечение. Трави шины сильнее. Раньше на манометре были надписи ))болото, пашня, снег. По снегу примерно 0,3А. в тяжелом снегу 0,2. Порезвее ехать надо, используйте силу инерции, только начал пробуксовывать и подпрыгивать - назад сразу и с разгона вперёд. Груженый лучше поедет. Не даёте разгон Уралушке, это не правильно. Веткорезы - 2 грузовые стяжки текстильные. Натянутся как струны.
По нынешним инструкциям на проходимцах вообще по снегу выше ступицы ездить нельзя и в брод не выше 1.5 метра. Лично я придерживаюсь регламентов советских инженеров, а не нынешних недоучек. С наступающим!@@technica4x4
Спасибо за фильм .Не устаю повторять, -у Вас как то все по "настоящему " , что ли. Дерзайте дальше .По больше "ночевка в кунге и перекус в пути".С наступающим,,привет из Алма-Аты😊
Привет, Максим! Спасибо за твои видеосюжеты о жизни и работе рукастого водителя-профи, о природе уральского региона ! С наступающим Новым Годом тебя и всех постоянных зрителей канала! Здоровья всем и удачи!
Нормально так урал поёт по глубокому снегу, уверенно едит, другие машины уже давно бы встали а урал едет.. Урал та техника на которой не страшно ехать по любому бездорожью, но только не очень далеко
Максим тебя твоих родителей и всех твоих подписчиков . Поздравляю с Новым годом! Желаю, чтобы ваши дома были наполнены счастьем и божьей благодатью, сердца - любовью. Пусть любовь родных греет ваши сердца, здоровье не подводит, а духовность становится только крепче. Пусть сбудутся все желания, надежды обретут смысл, а каждый дом будет наполнен милостью, светом и миром.
Когда я служил в ГСВГ в германии у меня был 375н. Немцы говорили : посмотри на лево, посмотри на право, нет ли где поблизости Русского УрАЛа. На полигоне из каких только ям не вылазили после танков. Ура .!
А знаешь как я делаю на своей машине , чтобы поднять и подерживать рабочую температуру двигателя,вырезаю из картоннойкоробки нужный формат под радиатор ,в середине вырезаю еще маленькое отверстие и в плотную между жалюзями и радиатором вставляю,мне это хорошо помогает и еще я картон использую зимой для защиты лобового стекла,когда машина стоит долго на улице .если снег или мороз ,картон убираешь и лобовое стекло всегда чистое,не надо ждать,когда оно отогреется от наледии обметать от снега.так ни кто не делает,но если захочешь ,попробуй,только закрывай пока машина не остыла,картон впитает весь кондесат и наледи не будет.
Если по такому снегу ездить то нужно наверное одевать на заднюю тележку прямо на колёса гусеницы таким образом те гусеницы выполняют своего рода блокировку задних колёс да и в снег меньше проваливаться машина будет . А на передние колёса тоже нужно одевать специальные цепи снегоходы вот тогда я думаю машина ехала по снегу по лучше .
Всех с наступающим новым новым, тебя Максим и всех твоих близких. А теперь насчёт езды по снегу, всё правильно делал, минимум давления, минимум скорость, чтоб Урал накатывался на снег. Чуть нагрузка, скачки машины, это плохо, закопается. В натяг, потихоньку, чуть буксанул, стоп, назад и опять вперёд, не допускай пробуксовки, движок дурной, сразу зароется. Накатом, туда сюда, главное не допускай пробуксовки. Всё правильно делал, молодец, ещё раз с новым годом тебя и всех твоих родных и близких.
Максим привет с наступающим тебя новым годом.. всего самого хорошего!!! Снежная целина разная бывает.....и езда по ней всегда диктуется погодой и плоьностью снега..... все по красоте молодец!!!
КрАЗ -255Б и КрАЗ -260 по такой снежной целине не пошёл бы, слишком масса КрАЗа тяжела, Урал легче. А Урал-375Д с бензиновым родным ДВС вообще машина огонь. Так же по снежной целине неплохо идут ГАЗ-66 и ЗИЛ-131.
Как помню с батей в детстве на лесовозе всегда по целине ездили на оборотах если вовремя не ввалил как следует считай все встали двигатель был камаз до сих пор помню как он посвистывает когда работает и резина не всегда была хорошей...
Почти по бампер Уралу, это наверняка не "по колено" А по все яйца а то местами и по пояс. Другое дело что когда идёшь или едешь, то снег не продавливается до грунта.
Однажды в студёную зимнию пору за ёлками ехали по целине. Шишига и т - 150. Шишига села на брюхо, а вот т 150 был королём в снегу. Так что Т - 150 самый идеальный вариант!!!👍
И когда на дорогу выезжал надо было колеса прямо держать чтобы задние колеса шли по следам передних выехать на дорого и потом уже моневрировать эх вы ездюки
Максим, привет🖐 , с наступающим новым годом!!! Почему бы не сделать веткоотбойники из тонкого тросика, конструкция будет жоще и вид более эстетичный, да и снять можно быстро при необходимости.
10:30 чтоб авто ехало по рыхлому снегу, надо всего лишь СТОЯТЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ОТ АВТО С КАМЕРОЙ В РУКАХ И ОТПУСКАТЬ , ЯКОБЫ УМНЫЕ РЕПЛИКИ, НУ И ЕЩЕ СУЩЕСТВЕННУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ - ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ , А ПО РЫХЛОМУ СНЕГУ Я НА ГРУЖЕНОЙ ГАЗЕЛИ ЕДУ КАК НА ТАНКЕ
ЯМЗ 236 с кпп весит 1200 кг, на давлении 0.8 передние покрышки начинают подламываться, от длительной езды на таком давлении появляются грыжи. Груженый в меру по целяку лучше едет. 236 с 740 не сравнить, по снегу с камазовским интересней.
С наступающим! Объясните пожалуйста ситуацию с прыгающими колесами! У меня нива и когда машина зарывается в снег и почти остановилась, колеса тоже начинают скакать. И чем больше даешь газа,тем сильнее скачут! Какая причина этого? И как с ней бороться?!
Это на всех машинах, но зависит конкретно от состояния снега, массы машины, давления в шинах и т.п. Не раз замечал, там где скачут мостовые типа УАЗ и Соболь 4х4, Нива рядом может идти ровно и наоборот, когда Нива скачет так, что раздатка готова выскочить, мостовые идут ровно.... В своей жизни видел только 3 раза, когда прыгали все - от Нивы до ГАЗ-66. Сам на разных 4х4 уже 36 лет.
Просто снег разный бывает,если пухляк урал действительно может метра 1.5 такого снега брать,но в основном снег плотный слежавшийся и перемороженный такой снег глубиной 70-80см для урала становится проблемой,для зил 131 60см для газ66 50-55см были испытания этих машин еще при СССР А так это все байки"бывалых водил"про снег по капот😉
Максим, с Новым Годом тебя. Зря, я считаю, ты отказался, от заказа, взял бы с собой Оператора, снял бы топовый в твоём канале контент. Неужели расходы, хотя бы, не перекрылись бы им?
Каждой БД в армейке приходилось окапывать этого ублюдка пока ехали в караул. А ехали мы не по обочине как тут автор, а бампером, как скребком снег таранили. Смена караула шла не по по часу, а по 4-6. Там уже и комдив забывая про свой погон полковника становился маленьким эксковатором . Карталы, 59 РД
Очень интересно, но нихрена не понятно! Что вы хотели показать и сказать этим видео?! Это отличная дорога для "Урала"! Он должен идти по ней как крейсер, только снежные брызги по сторонам! Ровно так, как ездят лесовозники! Причём порожняком! А вы "крадётесь", непонятно почему?! Ладно! С Наступающим Новым Годом! Бывайте Здоровы!
Чего спрашивать то с Ураловодов ???... Как ехать по снегу.... С Гусянками на задних мостах !....Накидными...конечно. Проехал глубокий снежок ,..... Снял Гусяночку !!??.. А как по другому то ???????
С наступающим! Для Урала этот снег детское развлечение. Трави шины сильнее. Раньше на манометре были надписи ))болото, пашня, снег. По снегу примерно 0,3А. в тяжелом снегу 0,2. Порезвее ехать надо, используйте силу инерции, только начал пробуксовывать и подпрыгивать - назад сразу и с разгона вперёд. Груженый лучше поедет. Не даёте разгон Уралушке, это не правильно. Веткорезы - 2 грузовые стяжки текстильные. Натянутся как струны.
03 и 02 запрещено снижать,минимально на шинах ОИ25 можно 07 снижать на заболоченной местности,на снегу 1атм на пашне 1.5атм
По нынешним инструкциям на проходимцах вообще по снегу выше ступицы ездить нельзя и в брод не выше 1.5 метра. Лично я придерживаюсь регламентов советских инженеров, а не нынешних недоучек. С наступающим!@@technica4x4
Привет, Артём 🤝. С Новым годом😀🎉🎉
@@user-uh2ul2ht9f привет Павел!!👋🤝
Давление 0,2 - 0,3 опасно тем, что может провернуть диски с последующими проблемами...
С Наступающим Максим!!)) Здоровья, удачи, хороших контентов!!!)
С наступающим! Всего наилучшего!
С НАСТУПАЮЩИМ, ДРУЖИЩЕ...👍👍👍
С наступающим!
Урал сила, водила молодец профессиональн.
Максим ты молодец реально смотрешь на вещи !
Спасибо, хоть кто-то это понимает.
Какой лес красивый это место райское самый толковый ролик 2024 года мужики вы крассавцы (казахстан приветствует вас)
Спасибо за фильм .Не устаю повторять, -у Вас как то все по "настоящему " , что ли. Дерзайте дальше .По больше "ночевка в кунге и перекус в пути".С наступающим,,привет из Алма-Аты😊
Вас тоже с наступающим!
Уффф, мы такого красавца впереди тоже пускаем в снегу, он пока в мире лучший
Макс привет рад тебя видеть 👍😊
Привет 👋
С наступающим, Дружище
Привет, Максим! Спасибо за твои видеосюжеты о жизни и работе рукастого водителя-профи, о природе уральского региона ! С наступающим Новым Годом тебя и всех постоянных зрителей канала! Здоровья всем и удачи!
Приветствую! С наступающим новым годом!
Давление 0.8-1.0 (зависит от снега) 2-я пониженная и обороты от ХХ до 1000 и Урал сложно будет остановить) Двигатель 236
Нормально так урал поёт по глубокому снегу, уверенно едит, другие машины уже давно бы встали а урал едет.. Урал та техника на которой не страшно ехать по любому бездорожью, но только не очень далеко
КамАЗ также ведь пойдет.
Тут от водителя ещё зависит
Да там снега нет для Урала.
Снег есть, но пухляк. Это Макс развлекается
С Наступающим Новым Годом!!! Подписался!!!
С наступающим!
Максим тебя твоих родителей и всех твоих подписчиков . Поздравляю с Новым годом! Желаю, чтобы ваши дома были наполнены счастьем и божьей благодатью, сердца - любовью. Пусть любовь родных греет ваши сердца, здоровье не подводит, а духовность становится только крепче. Пусть сбудутся все желания, надежды обретут смысл, а каждый дом будет наполнен милостью, светом и миром.
Спасибо вам большое! С наступающим новым годом, всех благ!
С наступающим новым годом, всего самого наилучшего, привет из Белоруссии
С наступающим! Всего хорошего в новом году!
Когда я служил в ГСВГ в германии у меня был 375н. Немцы говорили : посмотри на лево, посмотри на право, нет ли где поблизости Русского УрАЛа. На полигоне из каких только ям не вылазили после танков. Ура .!
А знаешь как я делаю на своей машине , чтобы поднять и подерживать рабочую температуру двигателя,вырезаю из картоннойкоробки нужный формат под радиатор ,в середине вырезаю еще маленькое отверстие и в плотную между жалюзями и радиатором вставляю,мне это хорошо помогает и еще я картон использую зимой для защиты лобового стекла,когда машина стоит долго на улице .если снег или мороз ,картон убираешь и лобовое стекло всегда чистое,не надо ждать,когда оно отогреется от наледии обметать от снега.так ни кто не делает,но если захочешь ,попробуй,только закрывай пока машина не остыла,картон впитает весь кондесат и наледи не будет.
Я на Уазике тоже картонкой пользуюсь, хорошо помогает в морозы.
Если по такому снегу ездить то нужно наверное одевать на заднюю тележку прямо на колёса гусеницы таким образом те гусеницы выполняют своего рода блокировку задних колёс да и в снег меньше проваливаться машина будет . А на передние колёса тоже нужно одевать специальные цепи снегоходы вот тогда я думаю машина ехала по снегу по лучше .
Всех с наступающим новым новым, тебя Максим и всех твоих близких. А теперь насчёт езды по снегу, всё правильно делал, минимум давления, минимум скорость, чтоб Урал накатывался на снег. Чуть нагрузка, скачки машины, это плохо, закопается. В натяг, потихоньку, чуть буксанул, стоп, назад и опять вперёд, не допускай пробуксовки, движок дурной, сразу зароется. Накатом, туда сюда, главное не допускай пробуксовки. Всё правильно делал, молодец, ещё раз с новым годом тебя и всех твоих родных и близких.
С наступающим новым годом вас!
Зима как в сказке! Привет с Германии!
Привет 👋
Да мы с батей на девятке тут проехали бы 😀
Макс с Новым Годом! Удачи во всех делах и здоровья! Привет из Питера!
Спасибо большое! Вас тоже с наступающим новым годом!
Максим привет с наступающим тебя новым годом.. всего самого хорошего!!!
Снежная целина разная бывает.....и езда по ней всегда диктуется погодой и плоьностью снега..... все по красоте молодец!!!
С наступающим!
КрАЗ -255Б и КрАЗ -260 по такой снежной целине не пошёл бы, слишком масса КрАЗа тяжела, Урал легче. А Урал-375Д с бензиновым родным ДВС вообще машина огонь. Так же по снежной целине неплохо идут ГАЗ-66 и ЗИЛ-131.
Привет Максим!отлично прокатились,урал сила!
Приветствую Артём! С наступающим новым годом!
@@user-dk3nn4pe9b с наступающим🤝
С мостами от 375 с движком 236 вообще нет преград правда на трассе скорость маловата по бездорожью пониженную даже не включаешь только блокировку
Как помню с батей в детстве на лесовозе всегда по целине ездили на оборотах если вовремя не ввалил как следует считай все встали двигатель был камаз до сих пор помню как он посвистывает когда работает и резина не всегда была хорошей...
В переди ещё один Урал пустить...😅 Предлогаю😂 С наступающим Новым годом!!!
С наступающим, дядь Максим! 🎉
С наступающим!
Ох люто зима началась! Максим держись 😊 с наступающим новым годом!🎉
Привет 👋, с наступающим!
С наступающим вас! 🤝🖐️👍
Снежная целина это когда снег утрамбован ветром и становится жёстким, а это так припорошило пушистым снегом🤷♂️
236 без турбины и кулера-СИЛА!С Наступающим!🥳
Как раз с турбиной и куллером 236 настоящая сила!
@@technica4x4ещё бы влезал турбовый в короткую морду.
А так 236м2 машина судного дня. Работает до талого.
❤❤❤
Почти по бампер Уралу, это наверняка не "по колено" А по все яйца а то местами и по пояс. Другое дело что когда идёшь или едешь, то снег не продавливается до грунта.
Привет, Максим🤝. С Новым годом😀🎉🎉
Приветствую Павел 🤝, с новым годом!
Вещь
С дивана вижу , не шарите вы мужики . =)))
Привет Макс с Наступающим Новым Годом ,а что если поставить на Урал лопату с боковым отвалом и Уралу будет легче идти и дорога после него будет
Приветствую, с наступающим! Думаю, от такой снег не протолкнёт.
Однажды в студёную зимнию пору за ёлками ехали по целине. Шишига и т - 150. Шишига села на брюхо, а вот т 150 был королём в снегу. Так что Т - 150 самый идеальный вариант!!!👍
Вот тут всё неоднозначно.
Правильно, что отказались.
И когда на дорогу выезжал надо было колеса прямо держать чтобы задние колеса шли по следам передних выехать на дорого и потом уже моневрировать эх вы ездюки
надо прицепить ему отвал пластмассовый впереди как на амэриканских джипах
Максим, привет🖐 , с наступающим новым годом!!!
Почему бы не сделать веткоотбойники из тонкого тросика, конструкция будет жоще и вид более эстетичный, да и снять можно быстро при необходимости.
С наступающим, да это мы на скорую руку из подручных материалов сделали.
Чудесно гребет, спору нет!
Пухляк, позтому идёт так
надо жигу брать !))
👍👍👍
10:32 под....бал диванных экспертов😂😂👍
Мы на 1-й пониженной сутками ездим, и не чего...
Вы и ваш Урал красавцы. Скажите пожалуйста кто лучше по проходимости Камаз или Урал.
Не знаю, на КАМАЗе не ездил.
Приветствую 🤝 с наступающим!! Межколёсную блоку ему бы на средний мост попрёт лучше и прыгать меньше будет 😉👍🔥🔥🔥🤝🤝🤝🤝
Приветствую, с наступающим! Все верно говорите.
Прыгает потому что давление в шинах великовато,блоки в снегу не особо улучшают,а в мокром снегу при маневрировании ухудшают проходимость
Впереди треугольный отвал...
Попрет каки зверюга....
Надо на заднею тележку гусеницы поставить как у харвеста поедет лучше😊
Заварить телегу заднюю, блоки, надеть цепи на все колеса и поставить движок сил так на 400-600. Немчура или Америкосия , Вот тогда будит Фестиваль
"Теперь уж это не езда,а ёрзанье..." В.Высоцкий.
На 2й пониженной? Он ходом идёт, на второй там только трогаются.
10:30 чтоб авто ехало по рыхлому снегу, надо всего лишь СТОЯТЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ОТ АВТО С КАМЕРОЙ В РУКАХ И ОТПУСКАТЬ , ЯКОБЫ УМНЫЕ РЕПЛИКИ, НУ И ЕЩЕ СУЩЕСТВЕННУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ - ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ ,
А ПО РЫХЛОМУ СНЕГУ Я НА ГРУЖЕНОЙ ГАЗЕЛИ ЕДУ КАК НА ТАНКЕ
ЯМЗ 236 с кпп весит 1200 кг, на давлении 0.8 передние покрышки начинают подламываться, от длительной езды на таком давлении появляются грыжи.
Груженый в меру по целяку лучше едет.
236 с 740 не сравнить, по снегу с камазовским интересней.
1260кг
740 более трассовый
@@user-bl8fx4kg8y если урал с кунгом 740 за глаза хватает
Блоки назад жесткие только если поставить проходимость увеличится. Колеса большего диаметра если позваляет.
С блоками не сильно лучше
Приветствую какой район свердловской области ?
Ивдель
Резину надо не узкую а камазовскую и давление 0.8-0.9 с этим движком вообще его не остановить !
Привет земляк дизель рулит.
С наступающим!
Объясните пожалуйста ситуацию с прыгающими колесами!
У меня нива и когда машина зарывается в снег и почти остановилась, колеса тоже начинают скакать. И чем больше даешь газа,тем сильнее скачут!
Какая причина этого? И как с ней бороться?!
Эффект резонанса .
Это на всех машинах, но зависит конкретно от состояния снега, массы машины, давления в шинах и т.п. Не раз замечал, там где скачут мостовые типа УАЗ и Соболь 4х4, Нива рядом может идти ровно и наоборот, когда Нива скачет так, что раздатка готова выскочить, мостовые идут ровно.... В своей жизни видел только 3 раза, когда прыгали все - от Нивы до ГАЗ-66. Сам на разных 4х4 уже 36 лет.
@@user-nd4fd6en2r Спасибо!
Колеса прыгают когда давление в них много,спускайте сильнее и перестанет прыгать.
Если Урал едет, значит это для него не экстрим.
Сколько раз слышал рассказы о том как зилы уралы 6х6 через целину снежную прут, снег на капот ползет и они едут! А тут....
Так и знал, что какой нибудь умник найдётся и напишет такой комментарий.
@@user-dk3nn4pe9b а что спросить нельзя? Я же не хотел обидеть.
@@user-dk3nn4pe9b и потом, Андрей Борисович, никакой не умник, а специаоист широкого профиля!)
Просто снег разный бывает,если пухляк урал действительно может метра 1.5 такого снега брать,но в основном снег плотный слежавшийся и перемороженный такой снег глубиной 70-80см для урала становится проблемой,для зил 131 60см для газ66 50-55см были испытания этих машин еще при СССР
А так это все байки"бывалых водил"про снег по капот😉
Спускай давление до0,2-0,1 и не бойся давать разгон во взлобки в натяг
Шишиге бы не хватило момента?!
Кашеля на заднюю телешкку😊
Техника в руках индейца- металолом
ПОЧЕМУ БАМПЕРОМ НАГРЕБ ПЕРЕД СОБОЙ,🤔 НАДО БЫЛО СКАЗАТЬ ЧТО КУНГОМ )))😬
Так это размина для УРАЛА.но прикольно первый раз да?
Максим, с Новым Годом тебя. Зря, я считаю, ты отказался, от заказа, взял бы с собой Оператора, снял бы топовый в твоём канале контент. Неужели расходы, хотя бы, не перекрылись бы им?
Приветствую, с новым годом! Сейчас блогеры, типа меня, с Ютуба деньги не получают, это всё я снимаю на собственном энтузиазме.
У Урала постоянный полны привод или подключаемый?
Постоянный
@@user-dk3nn4pe9b а ещё вопрос шишига там сможет проехать?
@@user-dz6yy8vd8c точно нет.
Макс заберите меня я устал от Москвы
это танк!!
Блокировочки мостов работают! Без них хана!
Их там нет😂😂
Нет там никаких блокировок🤣
А если пустому пробить дорогу , а второй раз груженный ?
Не выгодно.
Привет 👋 мотор ямз?
Привет, да.
@@user-dk3nn4pe9b тахометр камазовский.
Привет 🤝 редуктора у тебя на 49?
Привет, наверное да, точно сказать не могу, не вскрывал.
Скорей на 47 шасси от 4320
@@user-ep5ze7lr5k может быть
@@user-dk3nn4pe9b изначально, мотор камаз 740 стоял?
@@user-ural1986 нет, изначально стоял 375 мотор. Этот Урал в военной части собирали и что туда поставили, даже не знаю.
Ярославский мотор? :)
236
@@user-dk3nn4pe9b по цвету выхлопа понял. У камазовского он сизый.
@@Serkvis сизый дым у уставшего мотора, у исправного дизеля не должно быть ни какова сизова дыма
пробуй разное давление умник
Ещё один с дивана поднялся, вы как видео смотрите?
На Урале развесовка лучше ,чем на КАМАЗ 4310,...ещё бы этому Уралу двигатель нормальный ,камазовский ....
А я вот смотрел развесовку ,чем она может быть лучше ,плюс минус одинаково ,с ямз на Урале наоборот у Урала перед тяжелее
Я не знаток но водитель половину видео ехал не по колее не понять зачем
Потому, что по колее он не идет
КамАЗ в жизни там не проедет
Надо поставить зимнюю резину для грузовиков например 907w или что то подобное, которое не будет дубеть и будет эластичное
Вы о чем вообще, 907w это шоссейная резина с рабочим давлением 8 атмосфер. По сравнению с ураловской елочкой там ни зацепа ни стравливания не будет.
@@MaxS178
Про грузовики не могу сказать, но ставили эксперементы на ниве. Одевали Нокия 7 и зубастую. Как ни травили зимняя резина лучше гребет.
Каждой БД в армейке приходилось окапывать этого ублюдка пока ехали в караул. А ехали мы не по обочине как тут автор, а бампером, как скребком снег таранили. Смена караула шла не по по часу, а по 4-6. Там уже и комдив забывая про свой погон полковника становился маленьким эксковатором . Карталы, 59 РД
Оллга комсомол
А если на урал поставить меж колёсные блокировки он ваще будет бомбовый
Вообще что за кайф по сугробам ездить
А вы видео внимательно смотрели? Там все ясно и понятно рассказано!
375д намного лучше идёт
Дешевые понты а попробуй двадцку да па целяку в заполярье говорить не о чем
Легко, только нет в этом необходимости.
Очень интересно, но нихрена не понятно! Что вы хотели показать и сказать этим видео?! Это отличная дорога для "Урала"! Он должен идти по ней как крейсер, только снежные брызги по сторонам! Ровно так, как ездят лесовозники! Причём порожняком! А вы "крадётесь", непонятно почему?! Ладно! С Наступающим Новым Годом! Бывайте Здоровы!
Лесовозники так же ездят,это блогеры обычно любят газ в пол для эффекта.
Чего спрашивать то с Ураловодов ???... Как ехать по снегу.... С Гусянками на задних мостах !....Накидными...конечно. Проехал глубокий снежок ,..... Снял Гусяночку !!??.. А как по другому то ???????