Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего . но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него. Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи. Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@@user-dk3nn4pe9b Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков. Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@@user-dk3nn4pe9b ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@@user-dk3nn4pe9bну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс. В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом! Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
@@user-dk3nn4pe9b класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
Почему так мало подписчиков 😢?. Такие душевные поездки по северному Уралу.... давайте поднажмём пусть в новый год Макс войдёт с 10тыс подписчиков 💪
Самое интересное не показывает
Спасибо! С большим уважением!
Макс, очень рад твоему новому видео. Спасибо!!! 😊
Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
С молдовы немного тепла вам , у нас +14, 12 градусов днём а ночью +2,3 , всем добрый вечер , 17:52 время
С лебедкой не страшно, где нибудь слегка и забуриться!👍🖐️
Это точно! 👋
Хорошее, душевное видео! Привет из Приморского края!
Привет 👋
да. на "пухляке" видно как хорошо работают блокировки. Без них бы запарился пробиваться по свежему снегу.
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
Приветствую! А ещё на Шишиге лебедка, можно ехать и не бояться!
@@user-dk3nn4pe9b 👍👍👍🤝😁
Урал на родной резине ои-25, авто-эгоист, всё утопит и везде пройдёт, а после нее кроме Урала никто уже не едет. 😁
эхх, тоже предстоит продольную тягу перебирать, так же золотник ссаться начал... вот жду пока манжеты придут, готовлюсь морально
Шишига техники сами в шоке от того что изобрели
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
Да, мы так на другом баке паяли, хорошо получилось.
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
Зачёт!
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
Приветствую, к сожалению, самоё интересное в кадр не попало. А буханочка тоже есть у нас в хозяйстве!
Успех вам ребят газончик вообще класс Здорово
Спасибо!
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего .
но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
Привет Макс. Видео зачёт, всегда жду новое. От души! Успехов тебе во всём! Жду новинок)
Спасибо!
Макс с наступающим!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо! Вас тоже!
у нас на Алтае на шишигу в основном бэтээровскую резину ставят она меньше проваливается пошире
И по асфальту она тише чем родная
Зеркало крепится😊😊 снизу обзор закрывает
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
До подкачки никак руки не доходят, спускаем в ручную и качаем потом компрессором.
Сделайте отбойники на кабину так хоть "дворники" целые будут. А если кабину полностью брезентом укрыть то ещё лучше будет лампой прогревать.
Макс привет, по поводу следов от веток. Очень хорошо помогает profoam 2000.
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него.
Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи.
Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@@user-dk3nn4pe9b Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков.
Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
А если 41поставить он по мощнее
@@user-we3ro2lm6s кто ездили на этих моторах говорят, что расход топлива очень большой, по сравнению с родным мотором.
Вес дизеля тоже немаловажен. У 66-го с бензином развесока хорошая, а с дизелем морда тонет. Да и главные пары надо менять тогда
Бендикс надо менять на стартере,и проблема уйдет
0,5-0,7 в таком снегу надо.
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@@user-dk3nn4pe9b ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@@user-fq6xp7ox4v у меня диски на кольцах, без железного бедлока.
@@user-dk3nn4pe9b это плохо. Они самые тяжёлые. Ну и бед лок..
@@user-dk3nn4pe9bну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс.
В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
Мотор то в процессе от брдм поставить можешь, да на инжектор перевести как спас трак сделали ...
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом!
Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
Приветствую, с новым годом! Печка родная стоит, вполне хватает.
@@user-dk3nn4pe9b класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
Мне кажется или камера поменялась?
Все верно, пока на телефон снимаю.
Опаньки, Комбаты смотрят этот канал
Нацеливаетсь на покорение Урала ?
Даешь коллабу, а то контент у них хороший, а подписчиков всего ничего...
Колеса не травили?
Ребята хорошо что у вас самоблоки ещё стоят да заводские на шишиги и что лебёдка есть а так бы наебались
Здорово
Привет Макс. Везде свои плюсы и минусы, нет универсальной машины.
Всё верно!
Обогатитель это на дизелях😄,а здесь воздушная заслонка и её надо закрывать полностью чтобы размещением всосало бензин в камеры сгорания
Разрежением...
Так то вообще красавцы
Снегоходчики, которые по вашим следам поедут, "добрым словом" вас вспоминать будут😅.
На несколько дней в тайгу, потом месяц на ремонте(ГСМ+ запчасти) до точки так и не доехали. А смысл??? Дурость какая- то …
66 вообще тема
Урал сшишигой в. Рядом не с тоял по проходимости
Одевайте цепи зимой спокойно будете ехать
Почем и где резину купили? К-70
Нортек тр-115, 33 тысячи.
Привет, Подскажи как реечным домкратом пользуешься, в видео прозвучало, не тяжеловата машина для него?
Приветствую, так же как на Уазике, перед тяжёлый для него, приходится вдвоём поднимать.
@@user-dk3nn4pe9b не совсем понял, т. е. реечным ты всё таки сторону поднимаешь, просто качаете его вдвоём, так?
И держит?
Не загибается?
@@user-rq2eq4sb9r держит, не загибается.
К чему пробивались ? Что там за место ? охота ?
Перевал Дятлова.
Макс привет!
Привет!
Сколько по времени греете лампой мотор?
В этот раз грел минут 40.
@@user-dk3nn4pe9bспасибо
втягивающее не причем, это бендикс буксует.
Привет братва! Сколько жрёт по тайге? Шишига, для тайги 66 лучше ,, урал тяжелый,, каждая машина для своего, 😊
Максим а сколько км получилась в оба конца эта поездка?
300 км.
Макс снимай чаще, каждую поездку снимай, интересно смотреть! А куда Николай пропал, давно вас вместе не видел да и на слабостях совсем его не видно?
Николай пока никак не может с нами выехать, служба однако.
Зачем вы туда ездили, я так и не потял вашей цели
Макс привет 🤝, давно тебя смотрю жаль что ролики не часто выходят.А до перевала Дятлова от тебя далеко,невозишь туда группытуристов?
Привет, от меня до перевала 180 км, на сам перевал мы не ездим, только до начала пешеходного маршрута.
Первый
Отлично!
А где ваш хваленый Урал
Дома стоит.
У меня стоит диз мерс тянет харашо но медленно
Здравствуй земляк мусора тахограф у вас на сервере спрашивают?
Привет, периодически спрашивают. На Урал уже поставил.
А зачем такие поездки нужны? Даже не бухнули там, не доехали. Только расходы и поломки.
Разведка туристических маршрутов.
Внимательней надо смотреть, на столе у мужиков бутылочка стояла а под столом пивасик был, так что всё ок.
А ты думаешь они на пузырь молча любовались и обратно отвезли?
Дорогу протоптал буранисты спасибо скажут фильм не о чём
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
А вы наверное не постоянный зритель нашего канала? Иначе бы знали, чем мы занимаемся.
@@user-dk3nn4pe9b да вы правы, но я бы очень хотел понять чем вы занимаетесь. Для чего эти без цельные поездки. Охота, рыбалка понятно, а это просто.
@@user-mi1fu7gt1y разведка туристических маршрутов для походов в горы.
хрень , кака то!!! шишигу засадить- это еще ума надо приложить !!!
А вы много на Газ 66 отъездили?
Ага, на диване@@user-dk3nn4pe9b
Ну сьемщик так себе,посмотри CombatGref вот как надо снимать все видео как выезжают ,как делают.
Моторчик бы по мощнее цены бы не было тачке
Нахуй туда вообще ехать если не доехали
Обоснуй братан
ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК , не поездка а хрень ка Ая то . Водителя поменяй , чепакабре не место за рулём .😂😂😂😂😂