Здравствуйте! Спасибо за идею. Сегодня поменял. Правда с болтами двумя на лентах намучался. В итоге три часа пляски с лезвием лобзика и дрелью. А так да удобнее. Представляю если бы полностью снимал его. Это ещё два болта и ещё хрен знает сколько времени. Два передних болта один ближе к кардана полностью открутил, второй ослабил
Очень полезно, вить кто-то от дилера в 500 км, Страна наша большая в сервис по мелочи не наездишься. Уважуха и почет вам, только добрые слова в ваш адрес.Здоровья Вам и денег побольше.
Да мои предположения были верны, дело было в оторванном проводе датчики уровня топлива, снял припоял провод, в одного всё сделал и без ямы, главное чтобы домкрат был под рукой и трещотки как на видео и всё получиться, когда будете одевать обратно бензанасос не забудьте сначала прокладку установить на бак после одеваете бензанасос и всё пойдёт легко ❤❤❤❤спасибо очень полезное видео!!!
Огромное спасибо,не показывает уровень топлива, отпал провод в баке,это распространенная проблема,хотел люк в салоне заколхозить, теперь попробую ваш метод, буквально через две с половиной недели...отпишусь как это на патриоте...
Пробовал так снимать. Не получилось, на пятый год использования. Может трубка резиновая, заливной горловины задубела. Но не удалось наклонить под таким углом чтобы вытащить насос.
После поездки в снегу. Отрубается блок управления. Мотор глохнет. Стартер потом тоже не крутит. Диагност. Сканер не подключается к ЭБУ. Долго искали. Выяснили. Просто перегтрает предохранитель бензонасоса. Меняем ездим радуемся. Потом поездка по снегу. И все повторяется. Опять горит предохр. Бензонасоса. И сразу блокируется ЭБУ. Самое странное почему блокируется ЭБУ. Короче достала эта проблема. Машина уаз патр на автомате.
Спасибо за познавательное видео. Обратил внимание на задний кардан с промежуточной опорой. Он с завода стоял или сами поставили? У меня заводской прямой кардан.
После замены бензонасоса в сервисе некорректно работает датчик уровня топлива. После повторной попытки в этом же сервисе проблема не ушла. До этого всё работало идеально. Решил на этот раз посмотреть насос сам. На что обратить внимание? Может быть деформировали рычаг поплавка?
если есть возможность вытащите сам насос подсоедините его к фишки питания и перемещайте поплавок руками и смотрите на изменения уровня на приборке ,может нет контакта ,залип сам поплавок
Спасибо, очень полезно! Возникли вопросы - там 3 штуцера: подача, обратка и еще какой-то. Он для предпускового подогревателя? Почему там отверстие ничем не закрыто, это с завода так сделано? Если засесть где-то в лужу, то через него вода в бак набежит? Может, чем-то закрыть его?
@@UAZPROFI Спасибо! Дело в том, что я у дилера заказывал Вебасто, а теперь хочу его снять самостоятельно. Выходит, они его просверлили. Получается, придется это отверстие каким-то образом заделать. Может быть, вы что-то посоветуете?
@@UAZPROFI Уже нашел информацию, напишу здесь, вдруг кому пригодится. Можно купить специальные заглушки. В качестве примера для поиска "быстросъемный топливный штуцер-заглушка". А еще есть "пробка быстросъемного разъема". Пока не знаю, что лучше.
не уверен, что надо откручиватьэти два болта на 1:22. не проще ли открутить с рамы один болт, который впереди и держит эту часть защиты. Смысл разбирать защиту на две части? Это я по опыту откручивания уже закисших болтов на пробеге без ямы, прямо с земли, когда снимал бак
Красавцы, мля! Только что бак на пикапе снимал. Хер ты эти быстросъемы отожмешь без ямы и если патрик поездил на природе. Бачек чистый как с салона. Тут пробегу 50 тыщ по гравийке между баком и салоном грязи килограмм 50. Удроченные быстросъемы( на х..й бы они нужны) и фишка под слоем грязи. Короче лайфхак для тех у кого патриот по швейцарии ездит. Если же он у тебя в работе и гоняешь по грунтовкам, то снимай бак. Потому как вся грязь которую ты не сможешь счистить( а ее там поверте до хера набивается) попадет в бак, когда ты молоточком шайбу сбивать и насос стакан вытаскивать. P.S. такого чистого днища у патрика я не видел даже в салоне🤣🤣🤣 P.P.S. и перед тем как бак уронить незабудте фишку от насоса отстегнуть)) длинны провода не хватает) и быстросъемы на хамуты поменяйте заодно) и вообще если есть возможность купите пожержанный крузак)))
Всетаки лучше снять .Это у вас пока чисто , а если на поезженом там пыль, грязь , нужно все отмыть продуть, чтоб туда ни чего не папало. Так то конечно хорошо.
Жаль гениальные конструкторы лючок сверху не предусмотрели
Это позор, люди мучаются!! А они твари не сделали хотя могли!
Сперва лайк, потом просмотр. Спасибо мужики очень, очень полезно.
Спасибо
Здравствуйте! Спасибо за идею. Сегодня поменял. Правда с болтами двумя на лентах намучался. В итоге три часа пляски с лезвием лобзика и дрелью. А так да удобнее. Представляю если бы полностью снимал его. Это ещё два болта и ещё хрен знает сколько времени. Два передних болта один ближе к кардана полностью открутил, второй ослабил
Мы рады что кому то наше видео помогают и подсказывают
да это удобно но а если бак полный он так не повесит. видосы полезные супер ребята так держать.
Спасибо полезные ролики. Очень нужное дело делаете!!!
Спасибо
Спасибо! Выручили!😊
Спасибо за совет.
Очень полезно, вить кто-то от дилера в 500 км, Страна наша большая в сервис по мелочи не наездишься. Уважуха и почет вам, только добрые слова в ваш адрес.Здоровья Вам и денег побольше.
спасибо большое за теплые слова ! очень рады что комуто помогаем
Ожидаем;-)👍
Благодарю за труды.
👍
супер видео !!! в закладки !!! спасибо !!!
Молодцы всё подробно👍
Спасибо
За ваши труды жирный лайк
Спасибо
Спасибо, подписка)
Спасибо!
Спасибо за ваш труд. Можно вас попросить показать как снять рамку магнитолы не сломав её. Заранее спасибо.
суперррр, спасибоооо
Спасибо, сегодня попробую разобрать и добраться до датчика, надеюсь дело в оторванном проводе на датчике
Да мои предположения были верны, дело было в оторванном проводе датчики уровня топлива, снял припоял провод, в одного всё сделал и без ямы, главное чтобы домкрат был под рукой и трещотки как на видео и всё получиться, когда будете одевать обратно бензанасос не забудьте сначала прокладку установить на бак после одеваете бензанасос и всё пойдёт легко ❤❤❤❤спасибо очень полезное видео!!!
Огромное спасибо,не показывает уровень топлива, отпал провод в баке,это распространенная проблема,хотел люк в салоне заколхозить, теперь попробую ваш метод, буквально через две с половиной недели...отпишусь как это на патриоте...
Обязательно получится, ни чего сложного
Привет, ну что, как у вас с дела с датчиком??
@@user-kb7vj4uy5f отпал провод по пайке,припоял+удлинил его(провод)....
👍
Молотки! А я уж думал как лючек с салона над насосом вырезать! ;))))
Вопрос почему его на заводе не вырезали...
👍👍👍
Не заходите по ссылке в коментарии 👇👇👇👇
У меня на 15000 отхлебнул бензонасос и как всегда засада в том что бак был полный, пришлось снимать весь бак
Парни снимите видео как менять обратный клапан на бензонасоса на УАЗ патриот 2019года
Пробовал так снимать. Не получилось, на пятый год использования. Может трубка резиновая, заливной горловины задубела. Но не удалось наклонить под таким углом чтобы вытащить насос.
Спасибо за полезный ролик! скажите плиз такая же манипуляция с Патриотом прокатит???
А я и думал что это патриот, пока ваш комментарий не увидел. Ещё думаю что за комплектация такая с подвесным на кардане)
После поездки в снегу. Отрубается блок управления. Мотор глохнет. Стартер потом тоже не крутит. Диагност. Сканер не подключается к ЭБУ. Долго искали. Выяснили. Просто перегтрает предохранитель бензонасоса. Меняем ездим радуемся. Потом поездка по снегу. И все повторяется. Опять горит предохр. Бензонасоса. И сразу блокируется ЭБУ.
Самое странное почему блокируется ЭБУ.
Короче достала эта проблема. Машина уаз патр на автомате.
Спасибо за познавательное видео. Обратил внимание на задний кардан с промежуточной опорой. Он с завода стоял или сами поставили? У меня заводской прямой кардан.
С завода
Добрый день нужно поменять бензаносос , как слить бензин с бака шланг не лезит может сетка стоит , бак почти полный
После замены бензонасоса в сервисе некорректно работает датчик уровня топлива. После повторной попытки в этом же сервисе проблема не ушла. До этого всё работало идеально. Решил на этот раз посмотреть насос сам. На что обратить внимание? Может быть деформировали рычаг поплавка?
если есть возможность вытащите сам насос подсоедините его к фишки питания и перемещайте поплавок руками и смотрите на изменения уровня на приборке ,может нет контакта ,залип сам поплавок
@@UAZPROFI Благодарю, буду пробовать
Парни, снятие обшивки потолка сделаете?
Ок
Вы прям палочка выручалочка)
Хотим помоч людям ,что б делали все сами и этим экономили свои финансы👍 спасибо
Спасибо, очень полезно! Возникли вопросы - там 3 штуцера: подача, обратка и еще какой-то. Он для предпускового подогревателя? Почему там отверстие ничем не закрыто, это с завода так сделано? Если засесть где-то в лужу, то через него вода в бак набежит? Может, чем-то закрыть его?
Да это для предпускогого , он закрыт ,залит пластиком ,в бак ни чего не попадёт, а если надумаете пп ставить то просто просверлить и быстросьем
@@UAZPROFI Спасибо! Дело в том, что я у дилера заказывал Вебасто, а теперь хочу его снять самостоятельно. Выходит, они его просверлили. Получается, придется это отверстие каким-то образом заделать. Может быть, вы что-то посоветуете?
@@ShipA2009 честно даже не знаю, можно попробовать снять и залить пластиком или еще чем то
@@UAZPROFI Уже нашел информацию, напишу здесь, вдруг кому пригодится. Можно купить специальные заглушки. В качестве примера для поиска "быстросъемный топливный штуцер-заглушка". А еще есть "пробка быстросъемного разъема". Пока не знаю, что лучше.
не уверен, что надо откручиватьэти два болта на 1:22. не проще ли открутить с рамы один болт, который впереди и держит эту часть защиты. Смысл разбирать защиту на две части? Это я по опыту откручивания уже закисших болтов на пробеге без ямы, прямо с земли, когда снимал бак
Красавцы, мля! Только что бак на пикапе снимал. Хер ты эти быстросъемы отожмешь без ямы и если патрик поездил на природе. Бачек чистый как с салона. Тут пробегу 50 тыщ по гравийке между баком и салоном грязи килограмм 50. Удроченные быстросъемы( на х..й бы они нужны) и фишка под слоем грязи. Короче лайфхак для тех у кого патриот по швейцарии ездит. Если же он у тебя в работе и гоняешь по грунтовкам, то снимай бак. Потому как вся грязь которую ты не сможешь счистить( а ее там поверте до хера набивается) попадет в бак, когда ты молоточком шайбу сбивать и насос стакан вытаскивать.
P.S. такого чистого днища у патрика я не видел даже в салоне🤣🤣🤣
P.P.S. и перед тем как бак уронить незабудте фишку от насоса отстегнуть)) длинны провода не хватает) и быстросъемы на хамуты поменяйте заодно) и вообще если есть возможность купите пожержанный крузак)))
+++
Всетаки лучше снять .Это у вас пока чисто , а если на поезженом там пыль, грязь , нужно все отмыть продуть, чтоб туда ни чего не папало. Так то конечно хорошо.
А для чего нужны метки на баке и на насосе
А как всё это сделать, когда ты в Сибири по колено в болоте и чтоб залезть под машину нужно нырнуть в болото?
Так снимается бак только на авто с автоматом?
Нет и на простых тоже самое
Просто показывали на примере с коробкой автомат
Спасибо
Самое удивительное, ждал когда поставят акпп, а они взяли и убрали дизель из линейки. Разочарование((
Может все же вернется
and rey, уазики и в Европе продают, а там евронормы экологичности должны соответствовать.
А для чего третий сосок, возле подачи и обратки?
Третий сосок для пускового подогревателя двигателя
@@UAZPROFI он заглушен?
@@azmz4096 конечно
@@azmz4096 при установки предпускогого просверливаеш подходящем по диаметру сверлом и подключаеш трубку от пп.
@@UAZPROFI 👍
Балин... А у меня полный бак почти🤦 и насос неалё... Стремно!
Какой гемор устроили
Слабоумие и отвага!)
Вам повезло, что искры не возникло при снятии стопорного кольца, когда били металлом по металлу...
И что??? 92 бензин
Если руки из жопы - то лучше вообще ничего не иметь, ибо искра может прилететь и с молотка по пальцам