7 COCHES INCOMPRENDIDOS... ¡Que son muy buena compra!
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- Опубліковано 25 гру 2023
- Ya lo sabéis: ¡Me gustan las rarezas! Me gustan las marcas valientes que arriesgan. Y me gustan los coches que han incomprendidos, que en su momento no triunfaron… pero algunos de esos modelos que en su momento no triunfaron son muy recomendables como compra con la ventaja de unos precios muy interesantes…
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/ garaje hermético
¿Por qué me gustan las marcas que arriesgan? Porque gracias a ellas el mundo del automóvil evoluciona y porque hacen propuestas diferentes que, aunque no siempre tienen éxito, en otros casos sí. O en otros mercados, porque hay coches incomprendidos en unos mercados que triunfan en otros. Hay uno de estos en nuestra lista.
Vamos ya con nuestros siete elegidos.
Audi A2. Peso pluma. (2000)
Llegó con el siglo y con una propuesta totalmente novedosa: un monovolumen de menos de cuatro metros de largo, con carrocería de aluminio, un gran equipamiento de seguridad y de una marca Premium.
Y ahora los puedes encontrar desde 3.000 €…
Chrysler PT Cruiser. “American Style”. (2005)
Este coche es un ejemplo de lo que os he comentado: Un modelo que triunfa en unos mercados y fracasa en otros. En Europa fue un completo fracaso a pesar de que se llegó a fabricar, durante apnea un año en este continente.
Es un coche que en España lo encuentras razonablemente bien en el entorno de los 5.000 €
Citroën C6. Heredero del Tiburón. (2006)
El Citroën DS inició una saga a la que siguieron el CX y el XM. El C6 es heredero en línea directa de esa aristocracia, más inspirado en el CX que en el Tiburón. Pero en 2006 los coches Premium de marcas generalistas lo tenían muy difícil. Citroën quiso a principios de los años 2000 un digno heredero del DS, un coche con el confort y la exclusividad digna del segmento Premium al que aspiraba.
Y ahora puedes encontrar en España uno de estos coches desde unos 5.000 €. Increíble.
Honda FR-V. Multipla a la Japonesa. (2004)
Al comienzo de los años 2000 el segmento de los monovolúmenes era uno de los más exitosos, algo parecido, aunque no tan exagerado, como ahora los SUV. Pero como coche familiar, el concepto monovolumen no tenía rival. El Multipla fue una revolución, estética aparte, por ofrecer en solo 4 metros, seis buenas plazas y un maletero generoso. A los japoneses de Honda les parece una buenísima idea y hacen un coche así, este Honda FR-V, más ancho que todos sus rivales pero con dos filas de tres asientos.
Os aseguro que este coche era excepcional y ahora lo puedes encontrar en nuestro mercado desde 5.000 €. Y te aseguro que si el coche está mínimamente cuidado, es eterno.
Mercedes Clase R. Soy feo, ¿y qué? (2006)
De otros coches, como el PT Cruiser, he dicho que en su momento no me gustaron, pero ahora sí. No puedo decir lo mismo de este R, que me pareció feo cuando salió y me sigue pareciendo feo ahora. Pero es un coche que conozco muy bien, mi difunto suegro tuvo uno que conduje en muchos viajes, y os aseguro que es un cochazo… feo, pero muy buen coche.
Pero este coche lo puedes encontrar en España por un precio de entre 10 y 20.000 euros, con motorizaciones Diésel de más de 200 CV. Y si el coche me parece un poco “incomprendido” a la versión R36 AMG de 510 CV ni yo la entiendo.
Renault Avantime. Monovolumen coupé. (2002)
Si hay SUV Coupé, ¿por qué no podría haber monovolumen Coupé? En pleno furor de los monovolumen Renault, una marca siempre valiente, se atrevió a lanzar este modelo con aires de Coupé Premium. Y es que no olvidemos que en Europa Renault fue pionera en el segmento de los monovolúmenes con su Espace y luego con el Scénic. El diseñador francés Thierry Metroz, se atrevió a diseñar este monovolumen coupé con la idea de combinar la practicidad con la elegancia y deportividad.
Es una oportunidad de tener un coche único que podemos adquirir en España por un precio comprendido entre los 5.000 y 10.000 euros aproximadamente.
Volkswagen Phaeton. Zapatero a tus zapatos. (2002)
Se decía, de fuentes “generalmente bien informadas” como se dice en la prensa tradicional, que por cada Phaeton que vendía VW perdía 28.000 €. Si esto es cierto, fue un chollo, porque comprabas algo muy por debajo de su valor. Y es posible que así sea. Muchos llamaron a este modelo “El Bentley del pueblo” un coche que había nacido para ser buque insignia de la marca y que naufragó.
Porque en España encuentras versiones Diesel 3.0 TDi de más de 200 CV por precio incluso por debajo de los 10.000 €. Hablamos de coches de unos 15 años y claramente menos de 200.000 km… una buena oportunidad de tener un coche Premium.
Conclusión.
Hay coches que, como los buenos vinos, ganan con el tiempo. Y los coches que en su momento no triunfaron, en general, siguen sin hacerlo ahora. Una buena oportunidad para las personas que saben de coches. - Авто та транспорт
El Multipla, ya lo dije en algún otro comentario en uno de tus vídeos, es el mejor coche que he tenido y que conste que he tenido unos cuantos. Practicamente todos los que hemos tenido este coche hablamos bien del mismo. Con una familia de 6 personas, para mí fue la mejor solución. Aún lo lleva una de mis hijas para ir a trabajar al pueblo vecino. Como ahora estoy solo, me agencié en 2020, un Fiat 500, modelo de 2019 y la verdad es que con este, también estoy encantado. También probé el Honda FRV, pero era bastante más caro y no tenía el espacio tan bien distribuído como el Multipla y para llevar niños pequeños, las grandes ventanas del Multipla eran mucho mejor. Aunque sí es cierto, que los acabados del Honda eran de muchísima mayor calidad.
Todo lo bueno que tú quieras , pero feo , no , lo siguiente , pero feo feo feo de “cajones “
Por dentro es bonito 😬👍
De vez en cuando a los fabricantes de coches se les va la pinza
Lo que tengo yo es un Bravo de 2001 que tiene la misma plataforma y sigue yendo de maravilla
@@UnViajeroPerdidoEnAsia Ni por dentro es bonita la multipla ..
El Phaeton fué un cochazo, el pliego de condiciónes que puso Ferdinand Piech era de flipar. Su plataforma no era la de un A8 sino que era específica para ese modelo. Del A8 se cogían algúnos componentes, motor y transmisiones pero el chasis no. Comprar coches premium a precio barato es facil, lo dificil es mantenerlos. El precio de un retrovisor de un C6, por ejemplo, no tiene nada que ver con el de un C5.
El C6 y el Avantime, dos coches que me entusiasman. Merecen su propio video.
Yo tenía una múltipla traída de Italia con doble techo y hasta navegador y me salió muy buena tenía muy buena estabilidad super practica y muy cortita el salpicadero se despellejaba después paso a manos de mi exmujer mi ex suegro y después a mi excuñado y hace un año firmé su baja con muchos kilómetros a sus espaldas. Un coche que teníamos en mi trabajo que es bastante desconocido y me sorprendió era un Mazda demio de los últimos era un 1.5 con unos 75 CV pero le cundían bastante era practico y divertido de conducir para lo que era y estéticamente me gustaba era acabado más sport y era el coche de los recados de un taller de puertas. Muy muy duro
Podrían hacer un video a cerca de la complejidad de hacer un equipo de sonido con alta fidelidad en los interiores de un vehículo y todo el aislamiento que conlleva hacer y la insonorización del habitáculo. ? Cuales son los más silenciosos y cómo se aísla un vehículo.
El Cruiser me gustó mucho y estuve a punto de comprarlo pero al final me compré un Alfa Romeo 156 por temor de no encontrar recambios en Marruecos , donde trabajo. 10:48 Lo que me gustó siempre y me sigue gustando fue ese diseño tan singular tirando a retro
y único. Una lástima
Añadir a la lista el Lancia Thesis
Muy buen video
Yo he sido el feliz poseedor de un FRV 2.2 i-ctdi. El mejor vehículo familiar que he tenido (y han sido unos cuantos). Muy buen motor, super modulable y fiable. Pecaba de ruidoso
Mis hijas, ahora ya mayores, lo recuerdan como el mejor coche que hemos tenido
Qué pedazo de vídeo, me ha encantado. Gracias. Felices Fiestas
Buen reportaje Máximo, yo aportaría el Škoda Roomster, el Mercedes Vaneo o el Suzuki Wagon 😂😂😂 hay mucho incomprendido por ahí 😂
Felices fiestas!!!🎄
Una joya el Roomster, doy fe
Yo manejé por un año un PT Cruiser, sólo dos puntos negativos (en cuanto a manejo) le vi. El primero, que el diámetro de giro es muy grande, no es fácil hacer una curva cerrada. El segundo, el motor (aquí en México se vendió con motor a gasolina) no era muy rendidor en cuanto a consumo de combustible. Pero, me gustaba su espacio interno, podía llevar muchas cosas en la cajuela. Y en lo que se refiere al manejo, eso si, muy cómodo. La estética, en un principio, no me llamaba la atención...pero era cómodo, fiable y bastante bueno para el manejo en carretera. Saludos!!!
Totalmente de acuerdo! Es una batata que no acelera, no dobla y tampoco frena! Pero que es vistoso y original, no hay dudas 😂
@@Gaspar.Albertengo Pues él dice que de estética nada y yo, estoy contigo, porque lo más atractivo es su diseño original
y retro. Feliz año
Como siempre es difícil contentar a todos, yo particularmente hubiese añadido el Peugeot 1007 ya que tuve
El 1.6 gasolina automatico, y el detalle de las puertas correderas automáticas era único.
Gracias, saludos
He echado en falta el Honda Jazz 😊
Me ha gustado mucho este video. Triste que no se reconociera al C6 y Phaeton...eran una pasada. Por otra parte, el Multipla será feo, pero era seguro...el PT Cruiser quedaba como un acordeón en pruebas de choque, morías seguro.
Una vez vi un Multipla con más de medio millón de kilómetros en un video acá en UA-cam. Creo que era diésel. El PT Cruiser tuve el agrado de verlo y hasta una mesa para picnic tenía. Malo de mecánica pero super bien pensado con un look inspirado en los vehículos clásicos
Una idea para un nuevo video seria contar la historia de los kit car en el mundial de rally, creo que podria ser un video muy bien valorado ya que no hay mucha informacion de aquella epoca y es una historia cuanto mas interesante, un saludo y gran trabajo!
Yo añadiría también un modelo del Seat Toledo que era una mezcla de monovolumen y sedan ....vamos un monovolumen con culo
El Volkswagen Phaeton siempre me pareció lo mejor que pudo fabricar Volkswagen en cuanto a "premium generalista", ojo, que el Citroën C6 también me pareció una buena alternativa , además de una excelente elección como coche del día. Decía que el Phaeton fue una oportunidad ideal para ponerle todos los últimos avances que habían en ese momento, incluso el motor W12 (si por algo conocemos a Volkswagen, es por esos extraños motores en W), una lástima que fracasó al toque. Al menos en China todavía existe mercado para ese tipo de berlinas, donde el Phideon se fabrica y se vende ahí como su sucesor y heredero de facto, la gran berlina de representación de Volkswagen continúa impresionando a su público
Yo no entendí al Múltipla cuando salió; ahora es un coche que me encanta. Dos coches incomprendidos que me gustaron desde el principio son el A-2 y el Peugeot pequeñito con puertas correderas.
El Avantime se adelantó a su tiempo, me parece un diseño muy chulo y moderno. Respecto al Phaeton, una pena que no cuajara más era todo un cochazo en mayúsculas. Un buen vídeo deberías de hacer una segunda parte.
De la lista estuve a punto de comprarme 3 en su momento, el PT Cruiser , el A2 y el FRV . En uno aún tengo a veces oportunidad de andar , el A2 , y va como un tiro el FSI de 110 CV y el FRV me gustó siempre , lo llegué a probar para comprarlo e iba como un tiro con el 2.2CDTI. Pero como ya tengo dicho en otros vídeos a mi también me gustan los coches raros
Yo sigo enamorado del phaeton, si tuviera la suficiente pasta para comprarlo en su día, aunque tengo entendido que tuvieron algunos problemas aunque para eso necesitara mas pasta, pero no teniendo problema de dinero…
El C6 es precioso !
El Multipla era feo pero muy práctico para el dia a día😂.
Yo me quedaba sin pensarlo también con el C6.
Gracias por el vídeo y la información.
Me encantan estos vídeos, para mí el C6 es insuperable tambien
A mí el PT Cruiser me gustó en su momento y ahora, esa línea retro y original...y además tuvo una versión descapotable con 2 puertas que me parece interesante...
Tengo un PT (Personal Transport) y su punto más flojo es el cambio y el ángulo de giro. Después diría que el consumo. Su mejor punto es la accesibilidad al salir y entrar. Ideal para ancianos o llevar niños con sillita. El asiento del copiloto y el trasero se abaten totalmente y se desmontan con facilidad, por lo que se pueden llegar a meter bultos de gran tamaño. Llama la atención y hay muy pocos.
El Renault Avantime me parece precioso. El Chrysler Pt Cruiser me gusta mucho su estética retro, lo malo es su poco radio de giro que hace descartarlo como compra. El VW Phaeton un cochazo de estética demasiado conservadora. El Citroen C6 sería una delicia tenerlo para viajes largos, una alfombra mágica con confort sobresaliente.
Ese Honda, no lo conocía, ha sido amor a primera vista. Ojala encontrar alguno en buen estado
Siempre me justo la estética del PT Cruiser 👍
Lo malo del c6 y avantime, los recambios de carrocería escasos y caros. Al menos todos estos coches marcaban diferencia estilística
Y que tal la fiabilidad del c6 porque parece un coche con muchas cosas a romper
El R63 me encanta, aún siendo un minivan incomprendido, me gusta cuando las marcas hacen cosas raras.
Muy interesante el vídeo .
Muy cotizados y muy caros están también los 4x4 puros .
El Citroen c6 me gusta mucho.pero era demasiado caro cuando salió..pero me gusta mas el cx .me compraria el turbo 2 el dia que pueda .in saludo
C6 es una maravilla, por cierto, tu suegro no andaba mal de cuartos.. El Avantime no se veían, los franceses a veces son raritos de narices, el Phaeton un bicharraco y pasas desapercibido, ahora a ver quien le echa de comer a eso.. Buen vídeo entretenido para Navidad 👍
Muchas gracias por hacer otro de tus vídeos de especulador y revienta precios
A mí me encantaría tener un C6 o un Phaeton algún día 🙌🙌
Pues yo tengo un coche rojo como el tuyo con la practicidad que ello supone y nobdescarto un Avantime para tener algo donde cargar equipaje , es un coche que siempre me gustó
El Mercedes R de 500 caballos al menos en México lo usaron mucho, lo siguen haciendo como carroza fúnebre
No es verdad.
Tuve un PT Cruiser por accidente.
No me arrepiento y hasta lo puedo recomendar.
Muy bien armado y refacciones y mantenimiento accesible.
Yo tengo un Ford Focus c Max de 2003, parecido a estos, con motor zetec 1.6 con 16v jajajá, circula muy bien y rápido con ganas, pero chupa un poco de gasolina, es un coche increíble de bueno
Para mí el coche más incomprendido, es el Renault Twingo. A mí personalmente me encanta por su estética simpática y su dura mecánica y simpleza
Autazo
Me compré un Mercedes clk320 siguiendo tus consejos
En la Plaza de la Amargura en Triana, Sevilla, había un Mercedes R del mismo color plata que el que sacáis, que llevaba las puertas rotuladas de una empresa funeraria. A día de hoy la mitad de los vecinos siguen pensando que era un coche fúnebre. Ojalá haya otro garajista que sepa de lo que hablo y se manifieste
Como conclusión podríamos decir que "incomprendido" es aquel auto diferente, jugado a algo distinto, tal vez mejor, pero que nadie supo apreciar. Hoy todos, diría que el 98% de los autos son de 4 plazas +1 y muchos con diseños muy similares en los faros delanteros sobre todo.
Los siete son magníficos, originales y buenos. " ...tu y tus excentricidades - me lo dicen siempre)
Me encantaria tener un Renault Avantime o un Multipla. Tuve un Honda Element que se parece al Multipla y era de lo mas util
De Citrôen me gusta mucho en C5, su parte trasera es muy bella.
El classe R tuvo el problema que mencionas, aparte del precio, que los clientes no sabían que estaban comprando, si monovolumen o SUV. Ha empezado a tener muchos adeptos y los precios se han disparado. Hace pocos años encontrabas unidades con 200000kms por 6000€. Ahora te plantas en 100000kms mas y facilmente por 8000€.
Por cierto, la motorización diesel del FRV era la 2.2cdti de 140cv, y un motivo para que el FRV fracasara fue que en 2007 Honda lanzó el CRV, que se lo comió con papas...
Y ya como curiosidad, aquí en Oviedo, el PT Cruiser tiene muy mala fama, pues hace como unos 20 años un energúmeno circuló por la zona antigua peatonal de la ciudad, con un PT Cruiser, atropellando a todo lo que salía a su paso, en total como unos 30 heridos. Existen hasta escalofriantes vídeos (PT Cruiser Calle Mon Oviedo)
Uno de los grandes incomprendidos a mi modo de ver es el ford Fusion, iba igual de bién que un fiesta, igual de barato en su época y el plus de espacio y altura para caminos, con un maletero totalmente enrasado. No gustó.
Como me gustaria tener un C6 😍
Nunca se habla del Ford Scorpio
Cierto, otro incomprendido. Lástima que se dejara de fabricar.
@@angelac9498 estaría bien un vídeo sobre las grandes berlinas generalistas como el Omega, Scorpio, 605 y 607, XM etc
@@thedaburashitman3971 Fiat Croma, Alfa Romeo 75, .... estaría muy bien.
Respecto de los motores de pistones enfrentados, mi difunto padre me contaba uno de sus trabajos más dificiles de torno y fresado que eran camisas nuevas para unos motores Krupp de camion con pistones enfrentados.
No llegue a verlas pues eran de los años 50 pero me decía que tenian una enorme complicacion de lumbretas de admision y escape an sustirucion de los sistemas de valvulas.
Máximo, ese subjuntivo es satisfIciera o satisfIciese. No es satisfAciera ni satisfAciese. Y es que el verbo satisfacer es uno de los más endemoniadamente irregulares de la gramática española; otros tiempos del verbo son también un galimatías: satisfaré, satisfizo, satisfaga… son asimismo para «echarles de comer aparte». Espero haberle sido útil. ¡Felices fiestas y Año Nuevo!
Vi el estreno de Avantime en el salón de Ginebra de 2003 y aluciné ❤
Buenas, soy jose de pamplona, estoy viendo videos tuyos que me gustan mucho, no veo que saques algun video de la OPEL, en mi caso opel corsa gasolina del 2010 nuevo cili...1.250, el B que yo tengo, podrias comentar algo de ellos? se rumorea mucho de la marca que no es buena, pero a mi me a salido bastante bien, excepto que en frio desde nuevo pega tirones suaves hasta que se caliente y cuando pongo el aire acondicionado en verano puede llegar en cambios de revoluciones de marchas de largas a cortas se llega a parar el contacto, por lo demas va todo muy bien, podrias comentar algo de su motor etc....gracias
5:37 me parece un hermoso auto.
No entiendo cómo no gustaron el C6 y el Phaeton.
Porque tenían precios de lujo y son de marca generalista....
El Audi A2 ..lo regalaban comprando un a8...lo copiaron de Rover ..lo hicieron con el mini ..comprando un 800...
Comparto lo de elegir el c6..un saludo
En Brasil tambien se hacia algo así! Comprando una volkswagen quantum( una rural passat de segunda generación) te regalaban un escarabajo (Fusca en Brasil)
Que grande el Canalla saludando al principio jaja, saludos desde Rosario aguante Garage hermético y Central campeón!
Yo tuve un C6 de los primeros, de segunda mano. Un año lo tuve porque me salió malísimo precisamente todo el tema de la suspensión. Por ejemplo, montaba los brazos de suspensión del C5 y eran frágiles para el peso del C6. Fueron evolucionando el coche y los de 2010 a 2012 que cesó su fabricación poco tenían que ver con los primeros.
Quiero volver a comprar un C6 pero de los últimos.
Lancia Thesis, otro carrazo incomprendido.
Max, tú que opinas del seat Toledo mk3, el que era un Altea con culo, ¿horrible o incomprendido?. Yo es que no puedo ni verle.
EL AVANTIME ME ENCANTABA...
Los Mercedes con carrocería familiar y pocos kilómetros escasean, así que hace 2 años decidí comprarme un clase R porque me ofrecía todo lo que necesitaba en un vehículo.
Me caben las bicicletas, el carrito del bebé, puede viajar un adulto en la plaza central trasera con dos sillas Isofix a los costados, duermes dentro del coche si vas de camping, tiene un doble fondo de maletero bastante espacioso ya que el mío es 5 plazas, corre más de lo que debería, en carretera es un coche muy cómodo, y al tener tracción 4MATIC te lo pasas bien los días que nieva 😂 aparte de su capacidad de arrastre que viene muy bien para un remolque de motos o caravana. En mi caso y para lo que yo necesito un coche, no puedo pedir más.
Como dato curioso, en las facturas de mantenimiento Mercedes lo denomina SUV TOURER. Y añadiría que lo interesante del vehículo es que no le guste a la gente, menos se ven, y lo hace más exclusivo 😂
Soy de los que esperaron a que el citroen XM y el C6 bajaran de precio para comprarlos, uno del 92 y el otro del 2007, y alli estan. Maravillas sobre ruedas. Muy buen video
😊
Enhorabuena, qué cochazos.
El Citroen C6 es una obra de arte sobre ruedas. De hecho si tuviera dinero tendría en mi garaje, un C6 y un Avantime.
Sobre el VW Paheton, estamos hablando de una de las berlinas mas lujosas de la década, totalmente infravalorado y desconocido para la mayoría de gente que se piensan que es un Passat. Es precioso sobretodo la parte trasera, y hablando de lujo se puede medir fácil con un Rolls Royce en extras, accesorios, lujos que tiene esta gran berlina te vuela la cabeza ver una unidad equipada de verdad. Saludos
En el Canadá, el PT Cruiser se vendió bien al comienzo porque era barato, al punto que la Chevrolet sacó el HHR que se le parece mucho ... pero tenía demasiado peso para la potencia, aun con la versión turbo, la confiabilidad y durabilidad eran (y siguen siendo para los Chrysler, ahora Stellantis) muy por debajo del promedio, poco maniobrable y nada ágil... el HHR no era mucho mejor... ninguno fue jamás competencia seria para los CR-V, RAV-4 o Forester
El VW PAETHON y el CITROEN C6 son muy hermosos 😢 lastima que no triunfaron
Saludos desde Medellin- colombia
Mi hermano tuvo un clase R de Mercedes y era una belleza incomprendida ❤️
El PT Cruiser era muy bonito pero....aquí en España su mantenimiento era carísimo.
Yo tengo uno y el mantenimiento no es para tanto.
en europa hablaron pestes del mercedes e 320 a tal punt que aqui en argentina por 5000 dolares tenes uno. y nunca tuve problemas con la corrosion ni los cables
12:25 Ya decía yo que es un auto hermoso (en mi comentario a los 5:37 min), y eso que no había llegado con el vídeo hasta este momento.
Bien el video.
Se notan las fiestas Max.
El PT en Europa, se vendía con un 1.6, un 2.0 y un 2.4 turbo en gasolina,,, y un 2.2 de Mercedes en diesel. El más vendido fue el 2.0
El motor diesel del Honda no era un 2.5, era un 2.2 del Civic y el Accord.
La Mitsubishi Space Wagon tenía dimensiones muy parecidas a las del PT Cruiser y fue distribuida bajo las marcas Chrysler de Dodge, Plymouth y Eagle en Estados Unidos. Era un mejor diseño en ergonomía, espacio, peso, durabilidad, potencia, visibilidad, comodidad, utilidad y disfrute en el manejo. Se vendió mucho en el oeste y norte. Poco en el sur.
Yo tengo un Audi A2 y es una maravilla. Consume 4L a los 100
El Renault Avantime por lo que tengo entendido, era un coche con muchos, muchísimos problemas eléctricos.
Añado el último Fiat Croma, que en esencia tiene la esencia de los SUV, pero no acertó ni con la estética ni con la publicidad. ¿ No crees, Máximo?
toda la vida enamorado del VW
Justo necesitaba un video así. Porque estoy ojeando coches de segunda mano
Podías hacer un vídeo hablando del c4 coupé 2008?
En mí taller ahí un Mercedes Benz clase R y después de estar 9 años sin funcionar, arranco sin problemas
En Argentina estos autos serían considerados clavos, para toda la vida. 😅
Yo tengo otro de esos coches incomprendidos. Un Lancia Delta, de la ultima generación, el del motor diesel 1.9 twin turbo 16v, 190CV. Un coche hecho para hacer kilometros, no me ha dado ni un problema mecánico, es cómodo y el nivel de acabados es mil veces mejor que el de las berlinas alemanas premium.
Un coche que tuvo la gran cruz de llevar el apellido que llevaba, esta vez los de marketing le hicieron flaco favor
Hola buenos días, que opinas del Citroën C5 Air Cross hdi 2.0 full equipe
Es una lástima que estos coches ya no se pueden utilizar en la mayoría de las ciudades.
Porque no? Nuevas leyes o algo?
En España encuentras por 5000 los pt y en México los ves 10 en el yonke por cada uno que ves en la calle. Cómo cualquier Chrysler de esa época
No pude acceder a una Avantime en Chile, pero ya me he comprado dos Megane II Coupé Dynamique, uno hace 18 años, y me volví loco y hace menos de un año compré nuevamente un Megane II Coupé Dynamique del mismo año. Ningún auto me ha dado tanta satisfacción manejarlo (tengo una Jeep Compass como auto familiar).
El video mas disfrutado por los claveros de argentina
Satisficiera o satisficiese, Máximo.
Pues yo tengo un clase R 350 cdi y sin problema, mantenimiento y listo
Para mí muy bonito
El Chrysler PT Cruiser aún se ve bastante por México. Aquí sí que funcionó.
Se fabricó en Toluca para todo el mundo.
Ya he comentado en algún canal que para mí el C6 era un futuro clásico, un gran coche con lo mejor de Citroën, quien tenga lugar en su garaje que no lo dude y de última por piezas te pones las botas... 😅
Y el Mitsubishi Grandis? En Asia triunfa, en Rusia también. Mucho que hablar de él.
Que de preguntes a casillas del tp cruiser
Muy interesantes, aunque pienso que personalmente no han triunfado porque por un rango de 5-6k euros hay apuestas seguras como el insignia, astra, el megane 3, laguna 3, peugeot 407, 307/8 que cubren formas, tamaños y potencias de todo tipo
Max querido y dale con el Multipla !
No entiendo que parecido le ves al Honda con el Multipla, tal vez la cantidad de asientos, pero en estética ese Honda se parece más al Mercedes Clase A o B
El mercedes R es un familiar ( break ) pero all wheel drive, hay un audi en ese segmento
El que mas me gusta es el mercedes que a Max no le gusta, no tengo la oportunidad de tener uno pero me parece una belleza.