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FUSO new SUPER GREAT 2024 interior exterior 三菱ふそう 新型スーパーグレート外装内装 - JAPAN MOBILITY SHOW ジャパンモビリティショー

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  • Опубліковано 24 жов 2023
  • FUSO SUPER GREAT 2024 interior exterior 三菱ふそう 新型スーパーグレート 外装内装 - JAPAN MOBILITY SHOW ジャパンモビリティショー
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КОМЕНТАРІ • 44

  • @user-lu9ne5of7v
    @user-lu9ne5of7v 9 місяців тому +12

    先輩が一つ前の新車買ったけど、それで正解かもしれん…

  • @user-ym9hr8ou3e
    @user-ym9hr8ou3e 8 місяців тому +3

    ワイパー操作の位置とハザードをボタン式にしたのは何故?
    あとライト点灯のダイヤルみたいのどうにかならんかったの?
    07の型の配置が1番やりやすいと思うんだけど

  • @user-yz5rl3wf3p
    @user-yz5rl3wf3p 8 місяців тому

    New 2024 Mitsubishi Fuso .....Very good Designs...

  • @user-ez5ok7qb1p
    @user-ez5ok7qb1p 7 місяців тому +1

    メッキパーツを付けた姿を見たい❗️

  • @user-yn9ym9wn5c
    @user-yn9ym9wn5c 9 місяців тому +27

    誰か製作前に反論する奴…おらんかったん。これでええやんって、首を縦に振った人の顔を見てみたい。

  • @user-iu5my9iq9v
    @user-iu5my9iq9v 9 місяців тому +2

    全国のドライバーにアンケートとか取ったりしないのかな?
    指摘のポイントいっぱいあるやろな~

  • @9_19Ming
    @9_19Ming 8 місяців тому

    I love 大型_トラック_ウイング_三菱ふそう😍😍😍💯💯💚

  • @user-re3od9jn3x
    @user-re3od9jn3x 9 місяців тому +3

    ISRI製シートが標準仕様ですかね?

  • @nttn7911
    @nttn7911 9 місяців тому +5

    日野やいすゞに続くスーパーハイルーフ?

  • @user-vu3br1ho5d
    @user-vu3br1ho5d 6 місяців тому +1

    また
    ベッド
    ベニア板じゃ‥?

  • @profia8263
    @profia8263 9 місяців тому +14

    国産の大型トラックって
    キャビンの新開発も出来ない程
    弱体しちゃってホント駄目ね

  • @saidiismail4145
    @saidiismail4145 8 місяців тому

    Tempat tidur sempit . buat lah dua tingkat tempat tidur

  • @tabisukeshiroiashi
    @tabisukeshiroiashi 9 місяців тому +2

    ブラックな仕事を強調するための「ブラックベルト」かな?。

  • @saidiismail4145
    @saidiismail4145 8 місяців тому +1

    Jepun sekarang tak boleh lawan China punya truck😂😂😂

  • @user-kg7ey1yx2s
    @user-kg7ey1yx2s 9 місяців тому

    テールランプへ純正品?

  • @nobu_san1893
    @nobu_san1893 9 місяців тому +1

    これカッコいいって思うけどな〜
    うちの会社でも大批判だけど
    これカッコよ
    要は黒い部分を同色にしたらいい
    メッキ入れるとそこだけ浮きそう

  • @OSENBEI555
    @OSENBEI555 9 місяців тому +3

    最新意匠のハンドルとフル液晶のメーターパネルには変えて来ると思ったら(笑)外観だけのハリボテフルチェンジですかw

  • @user-yn9ym9wn5c
    @user-yn9ym9wn5c 9 місяців тому +5

    どこが、フルモデルやねん?

  • @user-wf8pr2yu1y
    @user-wf8pr2yu1y 5 місяців тому

    早くカタログ欲しい。

  • @user-kl4np6ep2d
    @user-kl4np6ep2d 9 місяців тому +5

    海外仕様のキャブデザインになりカッコ良くなりましたね、と思ったらサイドは現行と変わらず😅

  • @ossan-z6276
    @ossan-z6276 9 місяців тому +6

    アクトロスと言いスーパーグレートと言い何でこうなるの?

  • @user-tf9gk7oj9p
    @user-tf9gk7oj9p 9 місяців тому +5

    キャビン
    使いまわしやんか
    前だけマイナーチェンジ
    これは いかんやろ

    • @user-hf6if8ex3x
      @user-hf6if8ex3x 9 місяців тому

      エンジンも同じじゃね?

    • @user-kl4np6ep2d
      @user-kl4np6ep2d 9 місяців тому

      コストダウンの背景が所々に見られますね、日本の大型車のキャブデザインはフロントマスクを変更して販売が支流が今の時代ですね💦

  • @explorer4976
    @explorer4976 9 місяців тому +3

    いつになったら日本のトラックは床フラットになってオークスルー出来るようになるの。

  • @user-hf6if8ex3x
    @user-hf6if8ex3x 9 місяців тому +3

    キャビンもエンジンも使い回しやな。ステアリングも17グレートの使い回しやろ(笑)

  • @user-gr7wd7tw4r
    @user-gr7wd7tw4r 9 місяців тому

    ミラーがカメラとモニターにならなかったのが残念ポイント。

  • @chomering
    @chomering 9 місяців тому +1

    そう!ここが見たかった。やっぱり2バッグか(泣) ガッカリ。カッコいいのに。

    • @user-sx2ex7vr3k
      @user-sx2ex7vr3k 9 місяців тому

      懸念していた足廻りは従来の安価で性能が劣るリーフ兼用2バック式のままなんですね…😫
      三菱ふそうトラック・バスも頑なですね。
      いつになったら他社の低床4軸車や自社の高床10輪車の様な4バック式に変更されるのだろう…

  • @yuuto3913
    @yuuto3913 9 місяців тому

    顔面変えただけで内装はほとんど変わってないね~所々のパーツがほとんど使い回し😅

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m 9 місяців тому

    無限のインフィニティ 感じたらトライ

  • @user-sc1bm7xc9o
    @user-sc1bm7xc9o 9 місяців тому

    なんとかベルト?をキャビンだけにしたらFシリーズみたいでかっこいいねんけどな

  • @shimonosukeme3411
    @shimonosukeme3411 9 місяців тому +1

    ひどすぎだろ。全然何も変わってないやん、だったら前の型で充分だし
    いい加減ウォークスルーとか作らないわけ?? 本当に遅れてるわ😅

  • @user-sm5fb3tl7l
    @user-sm5fb3tl7l 7 місяців тому +1

    だっせいなぁ~~~俺個人の意見やから・・・

  • @user-fb9hm4vl1l
    @user-fb9hm4vl1l 9 місяців тому +2

    基本的な所は変わってないやん😌フロントだけやん…何処がフルモデルチェンジ?言葉正しく使いましょう次回に期待…🫡

  • @user-sx2ex7vr3k
    @user-sx2ex7vr3k 9 місяців тому

    キャビン正面の意匠・内装の変更・スーパーハイルーフの設定・エアインテークを一体感を持たせたデザインに変更・エンジン型式は新設定の12.8Lエンジンの復活。
    フルモデルチェンジでは無く単なるマイナーチェンジでは❓
    フルを語るなら最低1996年から使い回しのキャビンと低床4軸車の足廻り(2バック式エアサス)は新たに変更すべき。

  • @141r6
    @141r6 9 місяців тому +1

    いや顔よ、、、これ売れるんけ?

  • @mana-gn3sx
    @mana-gn3sx 9 місяців тому +3

    アンドロイドユーザーの人がまったく使い物にならん液晶モニター
    使えるようになったのか?
    毎回ゴチャゴチャフロント周り
    イジるだけ…

  • @Autopoort
    @Autopoort 9 місяців тому

    実際にはほとんど単なるフェイスリフトであり、素晴らしいものですらない。
    塗装されていないプラスチックが多すぎると、数か月後にそれがどのようになるかは誰もが知っています。
    #Senopro あなたは間違いなく何か良いものを作るでしょう

  • @user-zn6pn8wk7q
    @user-zn6pn8wk7q 9 місяців тому

    がっかりするキャブデザイン😢東北道でトレーラーヘッドのハイルーフ、高床、低床の単車がテスト走行してます。

  • @hide20
    @hide20 9 місяців тому +1

    ガチャピンの次はスティッチか😑

    • @yukinudoruji
      @yukinudoruji 9 місяців тому

      これもガチャピンに似とるね
      赤塗装じゃけムックにも似てる
      緑塗装だったら当然ガチャピン
      青塗装だったらおっしゃる通りスティッチ
      白塗装だったらベイマックス
      ピンク塗装だったらおぱんちゅうさぎ
      白×ピンク×グリル部分が肌色だったらちゃちゃまる(どう森)
      ライトがぴえん顔そっくりだからワロたw

  • @user-ic6md6qs4v
    @user-ic6md6qs4v 9 місяців тому

    期待外れダサいフロント今の方がフロント良い