00:00 김드라님 와인딩 주행(feat. 와~ 이건뭐~) 19:36 테슬라 단차까기 영상(feat. 테슬라 뇌이징) 28:17 테슬라 하부 구조 분석 1부 49:27 바로 넘어가는 하부 구조 분석 2부 1:15:44 테슬라 자율주행이 레벨5? (feat.쇠교수님께서 알려주는 자율주행의 진실) 1:36:23 쇠교수님이 알려주시는 내연자동차 업체들이 다가오는 전기차 시장을 선도할 수 없는 이유 2:12:38 쇠교수님의 차력사 시간! 니콜라 테슬라, 일론 머스크 2:35:52 테슬라 모델3 기차양 시승기 (이 시승기 보고 본인도 테슬라 시승하고옴) 테슬라는 미래다. 인정! 오토기어는 현재이자 미래다♡
오토기어의 테슬라 모델 3 리뷰야 말로 지금까지 자동차 시승기의 전환점이 될만한 기념비적인 영상이라고 봅니다. 이 한편에 자동차 공학 기술 IT 미래 시장 방향에 대한 고찰까지 놀랍도록 풍성한 정보가 담겨 있고 그 어떤 다큐멘터리보다 유익한 내용이라고 봅니다. 통합편 꼭 부탁드리려고 했는데 이렇게 먼저 알고 올려주셔서 감사합니다!
정민이형님!! 자동차미생님 귀국 하신거 아시나요?ㅎㅎ 소비자 and 두채널 구독자 입장에서 두 채널 콤비(?) 합동 방송 해주세요.ㅎ 여기에 진택이 형님까지 쓰리 콤보면..어휴.ㅎㅎㅎ 자동차 제조 업체들 지대로 긴장타겠는데요.ㅎㅎ 악플 제대로 달리겠네요.ㅎㅎ 제 뇌피셜이였습니다.ㅎ
영상과 전혀 다른 내용이지만 저는 반대로 이차의 느낌이 굉장히 안좋았습니다. 범퍼카 타는 느낌 이였고 이거 일반인이 컨트롤을 할 수 있는건가? 라는 느낌이 아주많이 들었고요... 때려 밟다가 골로 가겠다라는 느낌이 들었습니다. 볼트, 아이오닉, ze는 그래도 차를 탄다는 느낌을 주는데 진짜 이거 고급 장난감 타고있는 느낌이였습니다.
반대로 말하면 아무리 훌륭한 지식을 갖고 계신 분이 옆에 계서도 그게 소중한지 모르는 사람에게는 개발의 편자라는거죠. 양피디 보면 뭐랄까... 서로 취향에 맞는 배우자 선택을 잘해야한다는 생각이 들더군요. 소중한것도 그 가치를 모르면 휴지처럼 대하기 마련이죠. 양피디..편집 실력은 좋은데 자동차 정보를 대하는 자세가 오토기어에는 어울리지 않는다고 봅니다. 자신이 얼마나 소중하고 가치 있는 정보를 얼마나 쉽게 얻고 있는지에 대한 기본 개념이 없다는게 안타깝죠. 그냥 연예인 영상 만들어야할 피디가 전문성 최고의 채널에 잘못 와 있는듯한 느낌이랄까요?
테슬라 3 오너인데요. 2년동안 12만 Km 운행하였습니다. 지금까지 제일 중요한 밧데리에 대한 문제가 전혀 없었음 그리고 밧데리 열화는 10% 이구요 오토파일럿 이것은 거의 환상에 가깝습니다 타이어만 지금까지 교체, 그외 유지 관리는 없어요~ 자동차의 아이폰이라고 할 수 있네요~~ 테슬라 강~추천추천
음 난 다른영상 보다 잠들었는데 이 영상이 나오고 있어서 귀로 듣고 있었는데 손석휘가 팬널이랑 의견 내는건줄 알았는데 계속 듣다보니 무슨 전기차 나오고 발전기 나오고 뭐지 하고 눈떠보니 자동차 테슬라 하부구조에 대해 설명중 이네 ㅡㅡㅋ 근데 난 이게 뭔말인지 모르겠는데 왜듣고 있는거지 ㅡㅡㅋ 이게왜나온는겨 ㅋㅋㅋㅋ
리뷰 잘 봤습니다. 다른 리뷰랑은 비교가 안되네요. 단차 문제가 없진 않지만 단차 보정하는게 그렇게 어려운 일이 아니거든요. 제가 보기엔 차를 최대한 생산 출고 해야하기 때문에 일일이 금형이나 조립 장비를 튜닝할 시간도 없고, 문제 있는 차들 보정할 시간이 없는 거 같네요.
기존 자동차 회사 중에 전기차의 시장성과 발전성을 스스로 빨리 인정하는 기업이 나와서 전기차 분야에서도 새로운 기술개발을 계속 선전한다면 새로운 시장에서도 기술을 선두하는 기업의 이미지를 만들 수 있을거 같다... 소비자는 내연차 기업이냐 전기차 기업이냐로 보지 않고 어느 자동차 회사가 내가 원하는 차를 만드는 자동차 회사인가로 볼거니까.. 그 결정을 누가 먼저할지
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00:00 김드라님 와인딩 주행(feat. 와~ 이건뭐~)
19:36 테슬라 단차까기 영상(feat. 테슬라 뇌이징)
28:17 테슬라 하부 구조 분석 1부
49:27 바로 넘어가는 하부 구조 분석 2부
1:15:44 테슬라 자율주행이 레벨5? (feat.쇠교수님께서 알려주는 자율주행의 진실)
1:36:23 쇠교수님이 알려주시는 내연자동차 업체들이 다가오는 전기차 시장을 선도할 수 없는 이유
2:12:38 쇠교수님의 차력사 시간! 니콜라 테슬라, 일론 머스크
2:35:52 테슬라 모델3 기차양 시승기 (이 시승기 보고 본인도 테슬라 시승하고옴)
테슬라는 미래다. 인정! 오토기어는 현재이자 미래다♡
고정 감사드립니다 ㅠㅠ 가문의 영광입니다!! 오토기어 만만세!!ㅎㅎㅎㅎ
캬~ 여윽시 갓독자님!♥
고정 할 수 밖에 없게 정리를 잘 해주셨네요 ㅎㅎ
@@Gaek_Ho 차알못에게 이렇게 귀중한 타임라인 정리라니ㅎㅎ 감사드립니다. 갓독자님 짱!
(고정달리면 가문의 영광이옵니다 소리가 절로 나오더라구요 ㅋㅋ 오토기어가 뭐라구!!! 고정 답글 감축드리며 오늘 하루 즐거운 하루 되세요~ ㅋ
@@TennessyKim 귀국을 축하드립니다. ㅎ 한국오신다기에 농담인줄 알았습니다^^
(미생님 영상 댓글 봤습니다)
모델3 통합편 200만뷰 축하합니다~
오토기어 최초 200만뷰!!!♡♡
이때 이영상을보고 데슬라주식 분산전 50$ 때 한장들어가서 ~! 너무너무너무 행복해요~ 이것이 미래다 ~!!!!! 사랑해요 오토기어~!!
돈 있으면 사세요. 라는 명언을 남긴 리뷰죠. 200만뷰 축하합니다. ^^
오토기어의 테슬라 모델 3 리뷰야 말로 지금까지 자동차 시승기의 전환점이 될만한 기념비적인 영상이라고 봅니다. 이 한편에 자동차 공학 기술 IT 미래 시장 방향에 대한 고찰까지 놀랍도록 풍성한 정보가 담겨 있고 그 어떤 다큐멘터리보다 유익한 내용이라고 봅니다. 통합편 꼭 부탁드리려고 했는데 이렇게 먼저 알고 올려주셔서 감사합니다!
준호구 빨갱이네
전력전자 업계인으로 쇠교수님의 안목에 항상 감탄합니다. 정말 감사합니다.
오늘밤엔 이거다.!!!
완벽하게 재워드립니다!! ㅋㅋㅋ 즐기자구요.
쇠교수님 덕분에 테슬라 타고 수익 꽤 냈습니다. 거의 뭐 시승기를 보다보면 테슬라 주식 떡상하니 사~사~사~ 하시는듯 해서 과감히 질렀고 오늘 테슬라 주식 정리하면서 다시 한번 감사 인사 드립니다.
우와.. 이영상 길지만 언제한번 다 봐야할듯..
무슨 영화 보는 것 처럼 생생하네요.. 감사합니다.
오토기어 관계자님들!!
제발 통합본 올릴때 광고 긴~~~~거 넣어주세요.
중간중간 화장실도 가고 담배도 한대피고 그럴려구요.
광고비 많이 받아서 좋은 컨텐츠 더 만들어 주세요.
현대차에서 저런 단차가 나왔으면
욕댓글 천만개는 달렸을텐데
이상하게 테슬라한테는 너무 관대한 소비자들
전기모터의 시대가 되면 도로 위의 시끄러운 오토바이 소음이 사라질지도 모른다는 희망을 가져봅니다.
롱레인지가 저정도면은 퍼포먼스는 도대체 어떤놈이라는거야 대체...
모델3 엔트리가 저정도인가요 ㅋ Bmw m3가 보인다니 ㅋ 게다가 소프트웨어업데이트만 해도 효율좋아진다면 살만하네요 듣고보니 전기차시대가 언젠간 도래하면 내연기관은 거의 안쓰일듯... 테슬라가 머지 않아 그렇게 만들듯하고 중국도 전기차만 만든다고 들었는데 가성비 생각하면 ;; 현대차 빨리 투자해야 할듯한데요
몇번본지 몰라요... 모3 뽑기전부터 뽑은 후까지 ㅋㅋ 말씀해주신 그대로에요. 설명은 위의 영상으로 대체한다!!
K9타다가 모델3 2년 타고 g80으로 갈아탐
이유:모델3 7천만원 승차감 거지임
내가 경제유투버 자동차 유투버 여러분의 의견을 취합 결론내린다.
LG는 전기차를 만들라. 니들이 살길이다. GM 공장 인수해라.
나한테 컨설팅비 2천5백억 입금해라. 니들은 비싸면 좋은 줄 아니까...
6:20 극관성 모멘트에 대한 설명들이 아주 훌륭하십니다. 쉽게 얘기하자면 무게중심이 모여 있어서 회전관성저항이 적다는 얘기인데, 마치 피겨스케이트 선수가 앉아서 크게 회전하다 일어서게 되면 무게 중심이 모아져서 회전속도가 빨라지는 것과 비슷하겠지요.
재생은 필수!!! 음성은 선택~~~ 재편집 고맙습니다. 오토기어 힘!!!
즐겨보는 구독자입니다ㆍ마이개러지에서 지나가며 뵌적은 있습니다ㆍ다름이 아니고 리뷰지원은 어떻게 하는건가요?정해진 차량만 하시는지요
콜벳C7 ZO6 제대로 된 리뷰가 없어서 지원하고 싶습니다
엠세마리ᅳCARLIFE PE 메일로 문의해 보셔요
정민이형님!! 자동차미생님 귀국 하신거 아시나요?ㅎㅎ
소비자 and 두채널 구독자 입장에서
두 채널 콤비(?) 합동 방송 해주세요.ㅎ
여기에 진택이 형님까지 쓰리 콤보면..어휴.ㅎㅎㅎ
자동차 제조 업체들 지대로 긴장타겠는데요.ㅎㅎ
악플 제대로 달리겠네요.ㅎㅎ
제 뇌피셜이였습니다.ㅎ
박상우님 콕 찝어서 말씀 해주셔서 감사하네요. 찬성1표요 ㅋㅋㅋ (곁다리로 저도 어제 한국에 도착했습니다...)
자동차 미생+오토기어+진택이형+카가이 아재들 콰또르(?) 자동차 리뷰 합체 해서 자동차 1대 리뷰 한다면...어휴..
아찔하네요.ㅎ
만약 성사되서 자동차 1대 맘먹고 리뷰하면 탈탈 털리겠네요.ㅎㅎ
하체장인 문짝장인 디자인장인 자동차거동장인 어휴~~~ㅎㅎ
테슬라가 왜 시총 1위인지 알겠네요. 내연차가 못 뛰어드니.
배털수급이 문제가아니라
노조가 더큰 문제입니다
해고도못시키고
봉급은 올라가고
사면초가 입니다
정말 깊이 있는 시승기이네요. 이렇게 깊은 수준이 가능한 지 상상도 못했습니다.
1시간 55분까지는 확실하게 봤는데
그이후 언제인지 모르게 의식을 잃었음 😑👍
열심히.잘보앗어여
단순히 차가 좋아서, 드라이빙이나 차량관련 지식 등 타리뷰중 최고인듯 해서 얼마전 구독했는데, 이건 뭐 자동차 업계, 미래차 등등 와 정말 해박한 지식...이건 단순 차량리뷰가 아니라, 산업전반에 대한 한편의 강의네요 오우 퀄리티 정말 대박입니다 고맙습니다 ㅎ
스마트폰의 출발점은 아이폰, 전기차의 출발은 테슬라 기존 내연차 업체들은 삼성처럼 스마트폰으로 살아남는 회사와 노키아 모토로라 같이 망하는 회사가 있겠죠.
테슬라가 대세군요 .. 굳 .. 저고 급땡깁니다 ..
내연차도 잘돌아요 ㅎㅎ 한상기 코너 보심댑니당
영상과 전혀 다른 내용이지만
저는 반대로 이차의 느낌이 굉장히 안좋았습니다.
범퍼카 타는 느낌 이였고
이거 일반인이 컨트롤을 할 수 있는건가?
라는 느낌이 아주많이 들었고요...
때려 밟다가 골로 가겠다라는 느낌이 들었습니다.
볼트, 아이오닉, ze는 그래도 차를 탄다는 느낌을 주는데 진짜 이거 고급 장난감 타고있는 느낌이였습니다.
테슬라 전기차 = SSD
내연기관차 = HDD
저기 좋은 정보도 너무 많고 좋은데 오디오고 안비어요 이 아저씨 말이 너무 많음ㅎㅎㅎㅎ
1:25:28 뒤에분 잘 주무시네요
그만큼 승차감이 좋으시단거지!!
이런 시승기를 공짜로 볼 수 있다니.. 너무 감사하고 존경합니다 오토기어!
이런강의를 현대자동차에서
강의하면 좋겠습니다
어제 라이브 보니 양피디님도 극한직업 이더라구요.ㅎ
피곤하고 지루해 죽겠는데
직장 상사(?)분은 7000rpm으로 tmi 하시지.
네~아~그렇군요~음~피곤한상태에서 영혼없는 리액션 하시지.
양피디님 편집 좋네요. 남친이랑 즐거운 주말보내세요.ㅎ
양피디님 미모여 영원하라!!
반대로 말하면 아무리 훌륭한 지식을 갖고 계신 분이 옆에 계서도 그게 소중한지 모르는 사람에게는 개발의 편자라는거죠. 양피디 보면 뭐랄까... 서로 취향에 맞는 배우자 선택을 잘해야한다는 생각이 들더군요. 소중한것도 그 가치를 모르면 휴지처럼 대하기 마련이죠. 양피디..편집 실력은 좋은데 자동차 정보를 대하는 자세가 오토기어에는 어울리지 않는다고 봅니다. 자신이 얼마나 소중하고 가치 있는 정보를 얼마나 쉽게 얻고 있는지에 대한 기본 개념이 없다는게 안타깝죠. 그냥 연예인 영상 만들어야할 피디가 전문성 최고의 채널에 잘못 와 있는듯한 느낌이랄까요?
시대를 예측하고 핵심을 관통하는 시승기
세번째 정주행 중입니다
대표님 뭐하는 분이세요? 해박한 지식에 감탄합니다
1시간33분 봤는데 팝콘이 없네요....
모델3의 SUV 확장판 버전인 모델Y(일론 머스크 본인도 향후 테슬라의 최대판매모델이 될것이라고 확신하고있죠)가 내년부터 테슬라 상해공장에서 모델3와함께 대량생산되면, 한국에로의 밀린 주문들의 완성차전달기간이 많이 줄어들겠지요 모델Y와 모델3에 LG화학 배터리와 파나소닉배터리가 혼용된다던데, 기왕이면 LG화학배터리장착 모델Y가 배송되기만을 기도드림 ~ ㅋ) 저도 2개 발전모터장착 사이버트럭을 100불에 주문해놓았고, 모델Y를 어서 빨리 받고싶습니다. 도착전에 한전에 계약해서 집충전시설을 설치완료해야겠지만요. 전기차의 현재와 미래를 관통하는 전문적 분석에 적극 공감합니다. 일론 머스크의 또다른 자회사 뉴럴링크가 또다른 퀀텀리프로 인간의 삶에 커다란 지평을 열어줄것이라 확신합니다. 대표님이 예언(?)하신대로, 테슬라와 현대/기아의 조인트벤처기업이 탄생한다면 ... 상상만으로도 신나는 꿈이네요 ~ ㅎ
2020년에도 오토기어 제작진분들 모두 건강 & 행복하세요 !!!!
통신망을 통한 업그레이드 되면 좋긴 한데.. 요즘 구독 경제네 뭐네 하면서 업그레이드 2주권 20만원 이런식으로 판매할까봐 걱정은 됩니다.
3시간 동안 버릴 내용이 하나도 없다는 사실ㄷㄷㄷ
이 한편 완벽하게 보려다가 진짜로 자버렸습니다.
한 10년안에 전기차의 대중화로 바뀌겠죠?
지금타는차로 뽕뽑아야할텐데 19살이 되서 ㅎㅎ ... 어찌해야할찌
cho sama ㅔ
오늘밤은 꿀잠 예약~~~ ^^
ㅗㅜㅑ 운전하시는 센세 일반주행영상이나 기능 같은거 설명해주실줄알았는데 갑자기 와인딩 신나게 타시네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아아~ 저는 몰랐습니다 외유내강좌ㄷㄷ
예전 영상은 과한 효과음이 좀 부담스럽네요... 요즘 영상이 보기 편합니다
저도 16일부터 모델3 롱레인지 오너가 되었습니다 0.0 주행성능자체가 코나ev랑 너무 차이가 심하네요ㅜㅜ 그래도 코나ev도 매력있는 차에요.
전기차 함 타보고싶네요
여러 다른 논란과 다른 리뷰를 잠재우다.ㅎ
현존하는 승용차중 가성비 기준으로 최고입니다
변속기를 이용한 토크조절의 필요성을 말씀 하셨는데
모터에 공급되는 전기의 조절로 토크 조절을 할 수는 없나요?
전자제어로는 넓은 범위의 토크제어는 불가능합니다. 모터의 특성이죠. 결국 기어박스는 들어가야됩니다.
5등...ㅋㅋㅋ날 추운데 살살 몸 챙겨가면서 하세요..
전기자동차의 드라이빙 느낌이 무척 궁금하네요..
테슬라 3 오너인데요. 2년동안 12만 Km 운행하였습니다.
지금까지 제일 중요한 밧데리에 대한 문제가 전혀 없었음
그리고 밧데리 열화는 10% 이구요
오토파일럿 이것은 거의 환상에 가깝습니다
타이어만 지금까지 교체, 그외 유지 관리는 없어요~
자동차의 아이폰이라고 할 수 있네요~~ 테슬라 강~추천추천
지금 북미 새벽 1시 47분인데 잠안와서 뒤척이다 너무 딱 맞는 자장가가 떳네요. 아침에 일어날때까지 배터리가 버틸지... 이불덮고 누웠습니다.^^
양피디님 말 할때 귀여움 ㅋㅋ
하지만.....
ua-cam.com/video/B7G02WFmXvw/v-deo.html
안녕하세요 구독자 입니다.
영상 늘 잘보고 있구요 자동차 지식이 느는거 같아 좋습니다.
특히 대표님의 광범위한 지식을 듣고 있으ㅁ.....
미래는 이미 와 있다.. 다만 널리 퍼져 있지 않을 뿐이다. ---윌리엄깁슨---
음 난 다른영상 보다 잠들었는데 이 영상이 나오고 있어서 귀로 듣고 있었는데 손석휘가
팬널이랑 의견 내는건줄 알았는데 계속 듣다보니 무슨 전기차 나오고 발전기 나오고
뭐지 하고 눈떠보니 자동차 테슬라 하부구조에 대해 설명중 이네 ㅡㅡㅋ 근데 난
이게 뭔말인지 모르겠는데 왜듣고 있는거지 ㅡㅡㅋ 이게왜나온는겨 ㅋㅋㅋㅋ
국도에서 저렇게 빠르니 불안하네요
ㄷㄷㄷ 3시간 ㄷㄷㄷ
재밌게 잘 봤습니다. 대표님과 양피디님 모두 매력있으세요.
"돈"이라는 것 때문에
가진기술을 스스로 누리지못하는 '인간'
우주의 실패작 '인간'
전기차에 변속기가 왜필요한지.... 정말 저속구간에서 위험하다면 엑셀 밟는량 대비 모터 출력 컨트롤만 해주면 될텐데요..
오우야 아조씨 열린 코너도 아니고 막힌 코너를 ... 겁도 없으셔 ㅋㅋ
보고싶다 양피디^^
3시간동안 계속봄;; ㄷ ㄷ
요 콘텐트는 들릴듯 말듯 틀어 놓고 자면 잠 진짜 잘옵니다.
리뷰 잘 봤습니다. 다른 리뷰랑은 비교가 안되네요. 단차 문제가 없진 않지만 단차 보정하는게 그렇게 어려운 일이 아니거든요. 제가 보기엔 차를 최대한 생산 출고 해야하기 때문에 일일이 금형이나 조립 장비를 튜닝할 시간도 없고, 문제 있는 차들 보정할 시간이 없는 거 같네요.
3-5호 33 3월1일 주말 나들이 많은 3-5호 현대백화점 백화점 브랜드 안녕하세요 저는
리뷰가...뭐...와...와..와...ㅋㅋㅋㅋ
여자분 위주로 찍은듯 ... 예전보다 덩치가 좋아지셨네요 차를 보고 들어왔는데....
모델3 통합편 언제 올라오나 그것만 기다리고 있었습니다. 캄사합니다!
개인적으로 타이어 소리나면
하지마라
원래. 해보면 ㅎㅎ
사고나지 않게
해볼깡요
모델3 퍼포먼스 모델로 다시한번 주행 리뷰해주시면 감사하겠습니다
화면상의 속도감이 이정도면 정말 빠른거네요....일반 드라이버분들은 차의 포텐셜의 60% 이상은 절대 쓰시면 안될듯~
논문 아이템 하나 얻어갑니다.
코너링시 자세제어를위해 토크를 줄여주는 변속 제어의 필요성 극 공감하고 가요!
그러면 극관성 모멘트가 향상되며, 언더로 조향기능 상실을 개선할수 있을것 같아요 ^^
원래 테슬라가 이음새가 좀 맞지않아요 처음부터 그랫엇어요 ㅋㅋㅋ
근데 그건 중요한게 아니라고 생각되구욬ㅋㅋ
자율주행과 테슬라에 대한 최고의 설명!!! 자동차계의 설민석!!!
양피디님은 좀 피곤하신듯. ㅋㅋㅋ
ㅋ
카본 성형으로도 충분히 가능하죠~ 발주처에서 그만한 비용을 지불할수 없는게 함정이죠~
제가 알기로 모델3 배터리 하부는 강화 알루미늄입니다 티타늄으로 배터리룸의 하부 전체를 보호하는 것은 모델S입니다
좋은 정보 감사합니다. 클릭👍👍👍👍👍👍
오랜만에 예전 영상들 보는데 김드라님 양피디님하고 같이 화기애애하게 하는 이런 분위기 그립네요 :)
제가 모델3 리 타봤는데
정말 테슬라만한 전기차 못봤어요 거기에자율 주행 그리고 차에힘 차가집까지 핸들 안잡고 갈수 있더라구요 사운드도 좋더라구요 가격도좋고
단점은 충전소가 부족해요 ㅎㅎ 단차도 조금보임니다
돈만있으시면 기름차 안탈껄요 ㅎㅎ
10년 혹은 아무리 늦어도 15년뒤에 전기 충전하는건 주유소의 최소 반수준으로 많아질껀데 그때는 테슬라 서비스센터두 많아질꺼고 선택할 수 있을듯
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기존 자동차 회사 중에 전기차의 시장성과 발전성을 스스로 빨리 인정하는 기업이 나와서
전기차 분야에서도 새로운 기술개발을 계속 선전한다면
새로운 시장에서도 기술을 선두하는 기업의 이미지를 만들 수 있을거 같다...
소비자는 내연차 기업이냐 전기차 기업이냐로 보지 않고
어느 자동차 회사가 내가 원하는 차를 만드는 자동차 회사인가로 볼거니까..
그 결정을 누가 먼저할지
쇠교수님 지식은 뭐~!!! 진짜 대단하다는
표현이 모자를정도입니다. 좋은정보와 지식공유...감사합니다^^
2:59:25
쇠교수님과 김드라님의 전기차 와인딩이 그립습니다~ㅠㅠ
앞으로의 전기차는 소프트웨어
가 관건입니다
지금의 전기차들은 결국.. 미니카의 확장판이 아닌가요??비슷한거 같아서요..
양피디 사랑해요
잠 때문에 영화한편 못보는 놈인데 3시간을 집중하고 보다니? 영화가 재미 없었다는것이네 ㅋ
오토기어 감사합니다전기차에 전반적인 지식습득에 도움이되었습니다
화질좀 개선됬으면 좋겠네요.
그렇지만 이번에 나올 루시드 에어가 테슬라 레인지 뺨따구를 후려갈겼쥬... 루시드 에어의 효율성도 테슬라보다 월등하고 포르쉐 타이칸의 성능도 상당히 좋구요.