Problema con el ENCENDIDO DE TU MOTO NKD poca chispa [🔥🔥🏍️🏍️SOLUCIÓN💥🔥] - 2023
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Buenas, amigos, un cordial saludo, hoy les dejo este video para esas personas que tiene problemas con el encendido de su moto NKD 125 tanto para encender en las mañanas o cuando las lavan, no enciende o llueve y fallan o se pagan o estás cansado de comprar estator (coronas) originales o genéricas y duran unos meses y luego vuelve a lo mismo, aquí está la solución, he cambiado este sistema desde hace mucho tiempo. Y les dejo este video a todos, es muy sencillo de cambiar, en el futuro si tienes un problema de motor no dudes en comentarme y te ayudaré.
Si no sabes usar un multímetro o tester mira este video
👍 • ✔✔ Cómo usar un multím...
si este método te pareció complicado aquí te dejo uno más fácil
• ☛ MOTO NO DA CHISPA o ...
Si no sabes como graduar la entrada de aire de tu carburador mira este video
👍 • 🔥 Como graduar entrada...
Paras las personas que tiene motos marca italika y no son de colombia, sino de otros países el CDI es de una Italika AT110
✔ Aquí les dejo una lista de las motos donde he cambiado a este sistema
italika at110
nkd 125 akt
flex 125 akt
ttr125 akt
Bwis 2t 110cc Yamaha
honda cb125e y storm
honda biz 100
honda c90
honda bros 125
honda xl 125 y 185
honda cb110 (no funciona)
AYCO TR 200cc
AYCO CARGERO 250
AYCO CARGERO 200
AKT CARGERO 180
AKT CARGERO 200
GN intruder 125h
AKT dinamid 125 y 150 , PRO
AKT jet 4 y 5
y muchas motos le podría servir
este sistema lo he probado en motos que tiene una bobina pulsora o captadora des 98 Ohm hasta 280 ohm.
Cualquier duda pueden dejarlo en los comentarios y con gusto los atenderé, y si es una moto que no aparece en la lista comentar e investigaré y se crea contenido de esa moto.
Cordial saludo a todos
Saludos a esos hermanos venezolanos que están en esa lucha en toda latina América y el mudo Dios me los guarde a todos.
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Parcero lo felicito por tú video me fué mí servicial para mí porque pude solucionar lo de mí moto nkd gracias parcero siga Haci Dios lo bendiga
Gracias amigo amen gracias
Muy bueno el detalle del CDI
Gracias por su enseñanza
Dónde estás ubicado
maestro seguí paso a paso el vídeo y lo puse en práctica en mi NKD y gracias a Dios salió todo muy bien
la moto ahora me prende sin necidad de acelerar quedó fue 1A
gracias por ese gran video
sigue así 👍
ala orden amigo que bueno que te funciono
Le agradezco mucho maestro por compartir sus conocimientos. Realmente es un verdadero dolor de cabeza como se queman con gran rapidez las bobinas de la AKT. Y con lo q usted Explicó se soluciona. Saludos desde Pasto.
saludos des del huila
Yo no entiendo que izo con los dos cablea color verde si dice que uno es de la bobina captadora y el otro negativo?
Muchas gracias bro!! Estaba teniendo este problema hace meses, intenté otros métodos pero siempre se volvía a dañar. Quedó excelente, y tú video de regular el carburador me sirvió mucho también. Muchas gracias, éxitos
gracias amigo suscribete que siempre estoy subiendo contenido
Heyy!!
Amigo hoy le hice este trabajo ami moto
Mejoró muchísimo graciaaa!!
estamos para servirle asi que te invito aurte ami canal y dejar un megusta y compartirlos con tus amigos
Excelente papá muy bien gracias
Carnal mi ybr tiene muy poca chispa para poder usarla le cerre casi completamente la bujia . Podria ser que si le cambio eo cdi de corriente alterna a uno de corriente directa me aumente la chispa?
Gracias amigo DIOS t vendiga
Amen amigo 🙏
Maestro buenas noches este procedimiento se lo puedo hacer a una cr4 espero su respuestas muchas gracias
Si claro en el canal tengo un video de cr4 para hacer lo mismo ua-cam.com/video/BrOPiKapTTg/v-deo.htmlsi=y7In6-2E_02m88Cl
Exelente hermano
Gracias gracias se hace lo que se puede
Excelente información lo felicito, saludos desde Valledupar. Una pregunta máster, las motos que usted dejó en la descripción del vídeo a esas motos le colocó este mismo CDI que muestra en el vídeo??
sí claro amigo lo probado en esas motos y funciona de maravilla amigo en las motos que no funcionó bien fue que halla probado fue en la criptón Yamaha en la DT en la RX115 en la honda cb110 si por ejemplo quieres que te funcione en una Yamaha o en una moto que el ohmio supere los 270 oh tienes que cambiar la pulsorá y adaptarle una de menos frecuencia y si funciona
@@ninogoogle257 listo muchas gracias, al pendiente de más vídeos
@@ernestorangel7479 gracias amigo estare suebiendo nuevo contenido y si tiene alguna falla hagamesa saber y estare crando material para esa falla
si amigo alas unica ke no le funciono bien ala eco delux y ala cb110 honda
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
El mejor
Saludos gracias por compartir sus conocimientos y una pregunta esto aplica para la al 125 modelo 2009, gracias por su respuesta.
Si amigo claro cambia es en el los comando pero en mis videos te go una de una sl 125 akinle dejo el link ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Gracias saludos desde Bogotá... Tengo el mismo problema.. Estoy mamao de comprar estator es y me duran por mucho 5 meses.....
si amigo eso pasa con esoto no te jode mas si comrpas el dci que sea de 4 polos
tambien se puede hacer con el cdi de la akt ttr 200 y la 180
@@ninogoogle257 gracias bro.... Lo voy hacer.... Haber que pasa....
@@juanalvarado3610 voy hacer un videos de los tipos de cdi que puedne usar
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Exelente explicación 👍
Gracias! 😊
Muy bueno
gracias
Excelente video. Soy nueva con las motocicletas y me ha ayudado muchos tus videos, aún tengo dudas ya que Tengo una NKD 125 nueva, la fui a encender y ni prende, también al estar en marcha no puedo parar en un semáforo ni desacelerar en una curva por que se apaga sola ¿que podría ser?
Es rogada encender ya le moriste un tornillo que lleva el carburador del lado derecho que es de cuanadrante plano hay le medio gira y se acelera más
@@ninogoogle257 muchas gracias! Funciono
Que bueno que te funcionó espero que te suscribas y me recomiendes con tu amigos y suscribirte también en mi página de Facebook
Me pasa lo mismo
@@fernandomoreno678 si te paso lo mismo que el comentario que me dejó la muchacha aplícalo aver si funciona
Buen día amigo muchas gracias por su video. Que pasa si no se hace el último paso de la pacha del comando?
La moto no prende porque no le llega corriente al cdi
Muy bien explicado, pero tengo una pregunta, esto sirve para una evo ne 125 modelo 2013?
Si claro amigo y si se le hace complicado ese método tengo dos videos más de métodos más sencillos
Hola, amigo no hay manera de dejar el corta corriente (botón rojo) original, es decir que apague hacia adelante y prenda hacia atrás?
Si amigo vea este video si lo hace de esta manera le keda original ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
@@ninogoogle257 Gracias amigo, siga así.
Muy buena información y muy oportuna.
Usted pregunto algo de una ax4
Será que le podría dar un número para poderlo contactar?
Es que hice el proceso pero la moto no enciende.
Lo hice tal cual vi en el vídeo
Amigo no, todo perfecto.
Era que no estaba haciendo contacto la pacha en el CDI. Funciona genial.
Amigo buenas noches... Solo una cosa no me quedo clara... El cable rojo negro dela pulsora queda hay volando... Se aísla.. Y ya
la de la bobina que alimenta al CDI (que está dañada) si se deja volando y se le pone cinta negra aislantes y breve
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
A mi me pasa eso pero porque mi moto no tiene batería, me toca prenderla rodada, sera que. Si le pongo una batería nueva se soluciona el problema?
Por lo q he escuchado es un problema muy comun de las NKD q se queme con frecuencia la corona de bobinas.
si por eso es que se le pone un cdi de corriente directa y te olvidas de comprar bobinas
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
de casualidad no tienes algún vídeo de como cambiar el color de la luz del tacómetro que no es digital de la NKD ?
no pero es fácil solo cambie los led si son soldados compre lo en una tienda electrónica y los sorda o los manda asoldar con alguien que repare cosas de electrónica
Hola muchas gracias en que ciudad te ubicas?
Huila
Esto sirve para cualquier moto? Cómo una Italika por ejemplo
Si es china y de corie te alterna si
Amigo, toca comprar la bobina o se deja esa misma que tengo y hago el mismo proceso de usted?
solo siga el procedimiento la bobina no se cambia amigo atento
Hola buenas saludos. El tierra de último lo coloco con el positivo que regresa del suich
Si pero el color verde del suche no la que viene del cableado sino la que sube al suicher
@@ninogoogle257 entiendo en si no es un negativos si no un retorno. Muchas gracias me funcionó
Mi NKD tiene ese sistema, uno se tomó corriente de la válvula del freno trasero y al cerrar el suiche corta, lo del runt simplemente al hacer el puente abajo del cable que viene del runt se evita tocar cables en la farola y la moto queda funcional
Si amigo hay muchas maneras yo lonpongo asinporque susede que con el tiempo el cable de lanpera del freno flacher pito y michos mas van anesado aun solo cable y de tanto girar se parte el cable cuando menos te lo esperaby te deja botado entonces lo hise asi porque ese cable blanconno tiene empate en ningun lado es directo y evita ala larga ese detalle y aparte que el dianke tenga que cambiarle el comando y no este o no sepa el ke lonpnga puede hacer un corto y danar la moto tdos esos puntos a la larga an pasado y me cree ese metodo hay kebtrabjar mas pero es como mas seguronpara el cliente saludos amigo gracias por su opinion un abrazo
Pero lo tomare en cuenta amigo are otro video asi para las personas que no saben mucho sean menos complicado gracias y lo nombrare a usted feliz noche
Recomiendo este nuevo métodoasi como usted me recomendó ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Es importante la calidad de la bujía
Alguna marca que sea mejor por de fabrica vien simples o no
Mi amigo marca como tal no le puedo dar yo uso ngk original y que sesa resistiva trabajan mejor
Excelente video una prefunta yo tengo una akt sl.125 modelo 2011 es igual a la nkd del video lo unico q no tiene es el boton rojo q da de encendido yo tengo ese problema mi pregunta es q si no tengo ese boton como hago para q mi.moto quede trabajando asi y cuanto cuesta el cdi gracias
bueno amigo en ese caso lo que tiene que hacer es de la suichera sale un cable negro con blanco y una masa que es color verde elimina el cable de masa y corta el cable nergo con blanco y lo une con el cable negro solo que sale de la suchera en donde yo trabajo el cdi marca yhasuka sale en 20 mil pesos precio de hoy estaba en 16mil pesos pero subio amigo saludos y espero que le funcione si tiene dudas puede dirigirse ami paguina de facebook y hay por el chat lo ayudare con cualquier duda facebook.com/profile.php?id=100068917830762
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
amigo buen video.pero una pregunta para la Evo r3 también se puede hacerlo
Si también funciona es el mismo procedimiento
@@ninogoogle257 gracias
Muy buen video.
Quisiera wueq me ayudarás con tu asesoría tengo una Hero Honda eco 100 2006 que tiene bobina de encendido y de luces y carga aparte y funciona con un CDI de 5 pines y el problema que tengo es que las bobinas de encendido se queman todo el tiempo.
Quisiera saber si ese sistema con CDI de AKT 110 se lo podría adaptar ya que son años luchando con el mismo problema
Muchos éxitos y espero tu repuesta
Amigo en la descripción del video hay una página de Facebook sigamos hay y hay hay un chat y le explico el detalle es como sea su volante osea donde van los imanes tiene encendido eléctrico osea motor de arranque o es solo con pata de encendido
@@ninogoogle257 es de solo patada de encendido y como te digo llevo varios años sufriendo lo mismo que en cuestión de meses me toca cambiar la bobina de encendido
@@alexbolivarangulo1388 amigo si es de patada nadas y la volante nada más tiene un solo cachito osea una sola leva que pasa por la pulsora agale amigo
@@ninogoogle257 en pocas palabras no se puede adaptar ese sistema de encendido?
O que me puedes recomendar para que está moto deje de presentar este tipo de fallas.
En Facebook aparece tu página pero no he podido interactuar
Le dije ke si amigo sirve para esa moto
Me sirve para hacer ala akt cr4 que tiene la desificiencia de chispa para encender con arranque
Si claro amigo en esa moto es facilicimo siga ese video hay lo hago de dos maneras más fácil que el video ke vio detalle lo con pleno hay le explico con dos cdi diferentes ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
ua-cam.com/video/G8xfpkv31iQ/v-deo.html
hola como estas ,buen dia te pregunto en la moto boxer ct 100 se puede hacer este mismo trabajo
Si pero tendrías ke cambiar también la bobina pulsora porque no trabaja bien una bobina pulsora de eco delux
Una pregunta aparte de cambiar el cdi hay q cambiar algo en corona ???
No nada la coronó no se cambia nada
Buen día. El cable rojo que sobro de la pacha de 2 cables del CDI anterior queda libre?
Si ese keda libre en ese método amigo
Porque razón se quemaban tan rapido las bobinas de coronas ??? Gracias.
amigo una de dos una es que sean de malas calidad la otra que esta pasando ahorita es que se sube el ohnm de la bobina que tieen que estar entre 300 y 350 ohm se sube 500 ohm y hay el cdi se va aprotecin y se quema ose apaga la moto saludos sigamen en facebook.com/profile.php?id=100068917830762
@@ninogoogle257 amigo mi moto no priende no da chispa que será amigo es una Italika.125
@@omarlopez8233 amigo mandame foto al chat del facebook y te ayudo le parese es este facebook.com/profile.php?id=100068917830762
Amigo lo instale hace dos dias y quisiera saber cual son las ventajas y desventajas
las ventajas un encendido mejor una chispa mas estable no tienes problemas en que tienes deficiencia de chispa cuando se moja o algo asi no deveria ser rogada para encender revoluciona mejor y las desventajas es que tienes que tener siempre bateria osea algunas sin bateria funcionana bien otras no eso depende de tu sistama de carga si el sistema de carga esta deficiente funciiona sin bateria si el sitema de carga esta otimo tiene ke tener la bateria
dura mas que la bobina de encendia y el dia que no mande chispa cambias el cdi i listo amigo
@@ninogoogle257 muchas gracias amigo 💪🏽
Me dejaría ver una foto del CDI original de akt que toca ponerle por favor
articulo.mercadolibre.com.co/MCO-800620263-cdi-12v-4-patas-dc-akt-110-_JM
Al hacerle el cambio de encendido mi moto no Apaga con la llave del switch. Tengo q apagarla con el botón del runt. Y aunque este el switch cerrado la moto enciende. No se el motivo de que eso suceda. Por que será??? Muchas gracias
hola como asi de que cable pego el cable negro con blanco
Amigo cuanto cuesta ese cdi?
Gracias por su información
generico por hay 30 mil pesos colombianos original por hay 80 mil
Una nkd bota corriente y después no que pasa hay
hola niño Google que pasa si tiene mucho resistencia la.bobina exitadora y que pasa si tiene menos o resistencia gracias
Con la bobina exitadora te refieres ala de pulso osea la que es pequeñita negra que va aun lado de los humanos si ella tiene mucho ohms pasa que la moto no te da avance y la moto siempre anda fallando sin fuerza
Amigo tengo una moto automática tiene chispa debil, sera el estator? Que oe puedo hacer pa mejorar?
Si es el estator toca cambiarlo o mandarlo a embobinar que moto es le puedes poner este sistema ay listo
Sin batería.o la batería agotada arranca igual?
Si claro mientra la bateria coja algonde carga de la moto trabaja si la moto no carga la bateris no funciona
Si la batería no coge carga puede ser por lo mismo no ? Pq está mal la bobina?
No lo de la carga de la batería ya es otra cosa puede ser la bobina de carga que está mala o el regulador o un cable
tengo una pregunta, si le cambio el sistema eléctrico a uno directo el encendido de patada sigue funcionando?
claro normal solo vas a cambiar el sistema que mdna la chispa no afecta mas nada
profe y la alimentacion de la bateria
Es en el trabajo que se le hace ala farola hay sale la alimentación pero tengo más vídeos donde hay un método menos complicado si meneste de hacer nada en la farola
amigo y el video para instalarle es el tci en vez del dci a la nkd lo tiene?. sera que funciona mejor?.
amigo tci como tal no le e puesto sino cdi de corriete directa tci ya mas que todod usan las apaches y las pulsar pero no e puesto uno aun
buenas noches
en qué ciudad estas ubicado ?
en el departameto del huila
Si la bateria se llega a descargar , se puede prender la moto a patada con este sistema ??
si claro
Para una apache 200
Esa tiene ese problema que tiene chispa baja
Sería la misma adaptación
ua-cam.com/video/p89sWmNkzOg/v-deo.html
Mano mi moto está igual la chispa es muy débil, es mod 2019 también se le puede hacer ese trabajo?? Cuánto cuesta ese trabajo amigo ? Gracias
Amigo si claro puede hacerlo pero en el canal tengo un método más fácil de hacer por si este te párese complicado
Pregunta ese CDI se lo puedo instalar a una Evo ne 125?
Si mi amigo claro es el mismo procedimiento tengo vídeos más adtuales de como adactarlr cdi a esa moto de una manera más fácil vea mis videos ke hay como 4 más sobre eso
Buen día amigo mi moto no da nada de chispa ni siquiera empujada enciende quisiera saber que cree usted que puede ser y un valor de cuanto saldría el arreglo
Ya reviso mis vídeo hay le muestro ke hacer ke medidas tomar para verificar eso que moto tiene
Compañero tengo ese mismo problema con akt cr5-180 ese mismo procedimiento puedo hacer gracias??
amigo si pero es que la cr5 ya es corriente directa el cdi de esa moto ya es DC
osea no tiene sentido hacerlo osea que te pasa manda poca chispa o que amigo
estare atento y te explico
Hola tengo un problema ygual le cambie estatura nuevo y cdi y sigue con los mismo
Estator
Una pregunta por qué mi moto nueva le sucede siempre ese problema al encender aveces prende de una y aveces por más que le intente no enciende, toca subirle el cebador y en alguna veces no con eso
revisa la chispa casi siempre es esoamigo
Buenas noches amigo, ese sistema le sirve a una akt Evo 125 ne. Porque tengo ese problema de encendido
CLARO MI AMIGO A ESA MOTO LE QUEDA PERFECTO Y EL PROCEDIMIENTO ES EL MISMO MISMOS CABLES
@@ninogoogle257 muchísimas gracias amigo, esta misma semana lo hago y te estaré comentando vale
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Amigo buenas una pregunta es que veo que el CDI de akt 125 trae 5 platicas en el conector una en cada esquina pero una tanbn en el medio entonces entre en duda cómo hago hay con la del medio gracias quedo atento
Amigo ese no le sirve tiene ke tener solo 4 polos nadas el de 5 polos es de corriente alterna y no sirve es igual al de la akt nkd en funcionamiento y no haces nada
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Tengo una nkd 2013, ¿Es el mismo proceso?
tengo un vidoe de esas en el canal ya te paso el link ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Hola compa una pregunta cuando le doy starte a mi moto nkd 125 chirrea el selenoide y no prende, me toca darle darle pata y shokearla para que prenda. Sera que se me soluciona con esta adaptacion?
Eso lo hace cuando la batería está descargada
@@ninogoogle257 Compa que pasa si le hago esta adaptación con la batería descargada?
@@Wilzavi13 bueno amigo si la moto tiene el sistema de carga bueno y es tu batería le ya saco laano no pasa nada funciona normal solo que no te va a dar starte pero porque tú batería está mala
@@ninogoogle257 compa le hice la modificación compre la batería también pero la moto no me da energía, también intenté el método para principiantes y nada no me da energía la moto.
Se me habia quemado el fusible, ya quedo funcionando!
Mi moto no quiere arrancar con capuchon puesto solo arranca sin el y sin tocar el cable con la bujia que sera? Ya probe con capuchon nuevo y nada
Cuando es asi es que la bujia esta quemada esta en corto
Me basé en el vídeo de un aficionado donde dice que para calibrar válvulas se hace a 0.5 y 0.6 mm.pues bien, lo hice y el encendido mejoró un 80% pero las válvulas quedaron sonando horribles, entonces bajé las medidas a 0.05 y 0.06 y el encendido volvió a fallar. ¿ Cuál será el problema? Será acaso ampliar un poco las medidas?
No amigo pasa lo siguiente no se cual sea su caso pero cada moto lleva su medida o tiene desgaste los valancines dígame el modelo de su moto
@@ninogoogle257 primero que todo, gracias por su atención. La mía es 2017 pero estuvo parada 2 años, tiene 40 mil kilómetros. NKD original.
Normal mente ella lleva 0.8 y 0.5 pero si no le funciona metale 0.4 en escape y 0.1 en admisión si sigue así tiene um problema en los valancines superiores esas motos también sufren en el carburador tienes un chicler muy chikiti de mínima si tiene dudas aki le dejo un video sobre eso ua-cam.com/video/9BTDJ64EaGw/v-deo.html
@@ninogoogle257 gracias parcero, que bueno contar con gente como usted.
Amigo buen día pregunta tengo una akt SL quiero hacer ese procedimiento pero el botón corta corriente (rojo) va conectado al Swich hay como hago para conectar?
Agradezco su comentario
Bueno amigo si su moto no tiene ese botón en el suiche tienes el.mismo cable negro con blanco y tiene uno verde corte el verde osea lo elimina y luego corta el negro con blanco y lo empalma con el cable negro solo que sale al suicher y ya tiene corriente positiva en el cable negro con blanco y listo ya tiene corriente en el cdi siguiendo el mismo procedimienton del video
Cualquier cosa escriba voy a subir un video de una akt sl ya varios me lo an pedido
Recomiendo este nuevo método es para la sl akt ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
@@ninogoogle257 una pregunta amigo con ese cdi cambiado prenderia tambien con la patada
Hola bro me acabo de quedar botado en carretera .. la moto tiene funcionado todo pito luces y todo pero bota muy poca chispa a la bujia y no quiso prender .. se deja enfriar y prende de patada pero calienta y se apaga de nuevo
Mira este video ua-cam.com/video/6LXKDVnMzR0/v-deo.html
ua-cam.com/video/hyCzeysrVTQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/EN-UMdurrXA/v-deo.html
Aplica lo de estos vídeos y si no se sostiene y cuando está caliente se acelera de es de tener una válvula del motor muy ajustada
eso es el cdi que se esta dañando
o la bobina de abajo manda mucho ohms
En el último paso de la pacha del comando me genera corto :( veo que la pacha de mi moto tiene los mismos cables pero en diferente orden, será eso?
Amigo si le genera corto usted ya corto los cables del suicher si no hay otro video que es más fácil
Parcero tengo una nkd es nueva aún no lleva ni los 500 km y la verdad aveces es un gallo pa que prenda con estar ..por veces hace por prender pero se ahoga y no prende toca estar intentando hasta que prende será la chispa o que será?
No eso es que está algo económica llévale al servicio y explica tu caso porque si kieres mantener la garantía no puedes tocarla si no te importa tienes ke subirle la mínima tengo un vídeo de eso ua-cam.com/video/EN-UMdurrXA/v-deo.html si no te funciona ya tienes ke graduarle la entrada de aire pero eso sí es con una herramienta al menos ke te las ingenies como hacerlo aki te dejo más vídeo sobre graduar entrada de aire ua-cam.com/video/6LXKDVnMzR0/v-deo.html aki otro ua-cam.com/video/hyCzeysrVTQ/v-deo.html
Cuanto cuesta todo ese trabajo ???? Gracias.
en precio osea para tu cobrar yo hago esto por 25 mil pesos colombianos
Buenas amigo, tengo una nkd 125 modelo 2021, me pasa que la moto es muy dura de encendido y revise la chispa y está muy mínima, que me recomiendas hacer, revisar los estatores o cambiarle el CDI?
le recomiendo que haga este procedimiento o si le parese complucado puede hacer estos ke le voy a enviar que son mas faciles para principintes 1 ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html 2 ua-cam.com/video/G8xfpkv31iQ/v-deo.html son el mismo procedimiento solo que unos es mas explicado que el otro
Pregunta y el cable rojo donde queda
suelto no se coloca en este metodo
Hola sabes que me pasó exactamente lo mismo tengo una Yumbo Gs2 . Y le da muy poca chispa aunque se ve bastante azul no es bastante larga la chispa, puede ser que sea ese mismo problema ?? 🇺🇾🇺🇾
Ocea lo que esté andando mal será el CDI
Si amigo si puede conseguir un cdinde corriente directa en su país lo hace aki le dejo otro video que es más fácil
ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Dónde poner el cable negro con blanco
Safarlo de la suichera primero y principal y despues en el comando el tiene un retorno que es el verde quitar el verde que es masa y al verde que es masa eliminarlo y el verde qie sube al comando derecho colocoarle 12 v o el cable negro solo y listo ontengo otro metodo mas facil en mis bideo en mis canal de youtube buscalo en mis videos en mi canal
Bro hola te hago una pregunta que consecuencias tiene hacer eso
que la moto te queda mejor de encendido
So ya la bombina de encedido no tiene señal porque nobprende la moto se le puede hacee asi
si amigo haga este procedimiento que es mas facil ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
En donde esta ubicado?
Departamento del huila municipio de iquira
amigo le recomiendo poner el NOMBREEE del video sin tanto muñequito xq se me ha hecho imposible encontrarlo con el buscador de youtube desde mi telefono... m toco buscarlo aqui en PC y enviar el enlace.!! erstas perdiendo visitas por eso!"
Cuáles son las consecuencias de hacer ese arreglo me refiero cuántos meses dura ese arreglo?
Toda el tiempo eso no tiene fecha de caducidad osea si algún día se quema el cdi pones otro nuevo y ya eso no es que dura 6 meses o algo así esó dura lo que dure con el vehículo
Para una honda CGL tiene chispa pero no marca bien el RPM y tarda en encender
Pero buena chispa osea lejos el cable la chispa llega lejos
Si tiene chispa pero del capuchón no llega a la bujía, le tengo que quitar el capuchón para que jale, y aparte en el tablero digital me marca mal el RPM. Y la chipa es algo débil.
@@elivergomezperez7450 entonces tienes el mismo problema de esta moto es débil la chispa debe de ser que la bobina de encendido esta deficiente si en tu país hay este cdi puede hacerlo mándame el modelo exacto de tu moto la marca y el país
Ok ok entiendo, porque si batallo mucho, soy de México, modelo es una Honda tool CGL 125.
Mano la mía dura mucho para encender y gasta el benxix o cremallera
y si la chispa esta devil es eso
hola buena tarde, ya hize todo paso a paso le llega corriente al cdi pero la moto no enciende :(
Amigo revise bien el conector aveces los pines del cdi no quedan bien doblados y no hacen contacto ya le paso aun suscritor saludos
Bro y eso cuánto dura?
Mano, mi problema es que en mi nkd el motor de arranca ni siquiera rueda, solo suena el relay y ya
Pero como suena osea un sonido seco o como si bribrara como un grillo
@@ninogoogle257 como un grillo
Donde esta ubicado
Departamento del huila iquira colombia
Buenas tardes amigo mira ise todo el procedimiento pero me esta haciendo corto en la parte del fusible lo quema y no enciende
Te agradeceria bastante que me colabores con esta falla
escribame por mi pajina de facebook y en el chat podemos enviarnos audios y video y le colaboro facebook.com/profile.php?id=100068917830762
No permite entrar a tu cuenta
@@hotellasmercedes4348 osea sigueme y te dala opcion de mandar mensajes
por el chat
Mi moto tiene diferente los colores del cable porque es modelo 2014
que colores tienes y si no este metodod es mas facil ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
Como se sabe si mí nkd es corriente alterna ???
Por el cdi amigo auke todas viene así uno es ke la modifica a corriente directa
@@ninogoogle257 osea todas las nkd vienen con corriente alterna ???
@@danilomelgarejo3825 si osea si te refieres al cdi si todas
pana la nkd mia no da nada de chispa que Sera?
esta original si esta original verifica si el cable rojo negro esta llegando corriente al darle patada y si es así verifica que el cable negro blanco no este polarizado a tierra así este abierto el suisher saca ese cable del cdi si no es ninguna de esas ya toca hacer una revisión mas técnica
Compa deja tu número de contacto para cualquier cosa
amigo puede escribirme por el chat de facebook de mi pagina de facebook
Y cuál es su página oficial
@@ramonpineda5809 facebook.com/profile.php?id=100068917830762
Hice la prueba y no me prende la moto
Se no le prendió revise bien los cables aveses el cocentor que uno le pone al cdi de 4 si no dobla bien los pines del cdi uno keda por fuera y no enciende
Le puse ese sistema y la batería se descarga no agarra cargá
toca que rebise amigo los cables del regualdor poque si siguio los paso del tutorial hay no se toca nada del sistema de carga si tiene un multimetro lo invito ami paguina de facebook y me escribeo manda audios y video por el chat y yo le colaboro facebook.com/profile.php?id=100068917830762
Los cables del suicth se sacan después del suicth
si amigo en el suiche cortas el blanco negro y el verde y los encintas y luego del comando donde esta el run si es una nkd hay un cable negro blanco y uno verde y con algo filoso doblas el clid del verde y lo sacas como yo hice e nel video y lo colocas empuentado con el negro solo y listo mira el final del video con detenimiento y hya se nota todo
Recomiendo este nuevo método ua-cam.com/video/LbJk0Q37ufg/v-deo.html
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Amigo super que bien el video de hacerla electrónica la moto ahora otra pregunta los que es sistema del faro y las direccionales ya a esos no se le hace nada
Eso ya trabaja normal o hay que hacerle alguna otra instalación
Quiero hacerlo pero no consigo el CDI de akt 110s de 4 pones como dice el video solo consigo el de 5pines y como no hay un video donde explique como se hace con 5 pines ps m jodi
No amigo el de 5 pines no funciona es de corriente alterna ese cdi es muy común ke raro ke no lo consiga en que zona esta
Lo puede hacer con el cdi de una akt ttr200 o 180 o con uno de una akt xm180 hay el procedimiento seria diferente pero me escribe por Facebook y le mando un video como hacerlo
Me costo mucho conseguir ese cdi idéntico al tuyo 4 pines... y nada q tristeza 😢 tengo una pregunta más.. y xq en la última pacha dices q hay q poner el verde en el negro so cuando pones el CDI dices q el cable blanco y negro lo vas a dejar para mandarle corriente de la farola ? Osea si es así en la última pacha hay un cable blanco y negro y ese lo nombras pero no lo usas para nada lo dejas quieto y ese no es el q va pal cdi?
Me estoy volviendo loco sigo viendo y el video y todo esta bien jum nada la moto no da chispa
@@YecoTube si amigo es que el cable negro blanco no se toca y el cable verde en el comando donde esta el boton rojo llega ese verda y al pursar el boton pas al negro con blanco amigo esta pilas hoy subire uno de una akt sl mas facil de hacer y lo pedes hacer en tu moto amigo aqui te dejo uno que hise aller bien explicado de una honda storm que es silimar ala tuya en cabliado electrico saludos puedes escribirme a la pagina de facebook y mandarme videos y auidos para ayudarte mejor para solucionar tu problema
ua-cam.com/video/vxgu_QvnM1o/v-deo.html&lc=UgybstLWurs0HtE5Co94AaABAg
La moto mía tiene uno no eso no prende una nkd
Espesifique mejor el comentario no entiendo bien
Porq el run al contrario
porqque cambia la poladirad del circuito en ves de un circuito para cortar el enecendido nesesitas un circuto para encender el motor en el 2 metodo te queda normal y es mas facil para principiantes
Por hay vi otro video de una SL pero es muy diferente no vas asta la farola
@@jhonatanmartines6907 ese lo hice yo te mande los dos el de la la es más fácil y le sirve ala nkd es lo mismo elnprimeronme.gusta más a mi
@@jhonatanmartines6907 pero el de la sl es más facil
@@ninogoogle257 muchas gracias
Habla más fuerte a veces no se oye bien gracias
Amigo fue mi segundo video era muy novato mil disculpa
Una nkd bota corriente y después no que pasa hay
puede ser muchas cosas como el cdi pero la mas comun es que ene el cdi lleva un cable negro blanco que es el que hace que ella apague cuando cerras el suche o rum suspende ese cable directa mente al cdi y ensaya
¿Dónde se ubica?
Municipio iquira departamento del Huila Colombia
Donde esta ubicado
En el departamento del huila
En el departamento del huila