Tıklayıp geçecektim videoyu ama gerçekten kulağı rahatsız etmeyen ses tonu ve berrak bir Türkçe ile akıcı anlatımı görünce çakılı kaldım. Ne diyim, yolunuz her daim açık olsun.
@@dalmas6677 Diğer videonun altına yazdığım cevabı buraya kopyalıyorum... Benzinli motorun devreye girmesini çeşitli faktörler etkiliyor. Yolun eğimi, bataryanın doluluk durumu ve aracın yükü gibi. Teorik olarak 119 km/saat hıza kadar sadece elektrikle gidilebiliyor. Ben çoğunlukla yumuşa bir kalkış ile 70 km/saat hıza kadar elektrikle gidiyorum düz yolda. Trafik müsaade ederse, bataryam dolu ve yol biraz aşağı eğimli ise 100'e kadar çıkabiliyorum.
Selamlar keşke herkes çektiği videolarda sizin gibi sadece ve akıcı bir anlatım yapsa. 7 Dakikalık videoya anlatılmak istenen konuyu çok güzel sığdırmışsınız Teşekkür ediyor ve kazasız sürüşler diliyorum.
2019 model passion x corolla hibrit araç ile İstanbul - Karaman arası yolculuk yaptık 3 kişi, bagaj ve arka koltuğun bir tanesi sonuna kadar dolu ve ağırdı. Karaman İstanbul’dan 1.1 kilometre daha yüksektir rakım farkını belirteyim. Yaklaşık 800 kilometre yolculuğa İstanbul’dan çıkarken 4.2 litre tüketim ile başladım ve Karaman’a girdiğimde 5 litre tüketim ile bitirdim. Uzun yol için konforu epey düşük ancak uzun yolda bile olsa pişman olmadım. Kaldı ki şehir içi rahatlığı bu aracı almak için tek başına yeterli bir sebep kanımca. Video için teşekkürler Muammer Bey sevgiler ve selamlar
Evet hızlı gittiğiniz ve yüklü olduğu için tüketim yüksel olmuş. Gerçi bu şekilde başka araç kullansaydınız daha yüksek olurdu. Benim araç 2023 model, o yüzden konfor daha iyi. Araç 24 bin km'de, bana şehir içinde çok konforlu, şehirler arası yolda sakin kullanım ile benzer konforu yaşıyorum. Çok memnunum....
@@muammerycl bir sonraki aracımız corolla cross olacak umarım. harika bir mühendislik. biraz daha premium bir araca ihtiyacımız olduğunda da Lexus alacağız. Bizim gönlümüzde çok güzel bir yer edindi Toyota.
Muammer bey slmlar.Nisan 2024 te araç almayı düşünüyordum neredeyse bütün araç marka modelleri inceledim fiyat performans donanım vs.enson benim bütçeye göre diğer markaları eleyip Scoda octavia ve Corolla arasında gitgeller yaşadım. Sizin videolar sayesinde Corolla hibritte karar kıldım. Gerçekten çok memnunum size bu sayede teşekkür etmek istiyorum.Sağlıcakla kalın
@@dalmas6677gaz tepkimisine bağlı 130 140 da da elektirik kullandığı oluyor ama genelikle 90 üstü daha çok benzin kullanıyor gaz a çok yüklenmezseniz 140 da da elektirk motor kullanarak 6. litre civarı yakarsınız uzun yolda en fazla
2024 1.3 dizel egeam var 100 110 klima açık iki yetişkin bir cocuk ve bagaj dolu (ağır şeyler değil kiyafet valizleri) haliyle 3.5 litre yakıyor bence çok iddiali konuşmayın derim. Kesinlikle egea fanatizmi yapmıyorum sadece olanı söyledim daha cok param olsa hibrit corolla alırdım güle güle kazasız belasız kullanın inşaallah
@@YusufYlmaz-ut2pr Merhaba, yüksek rakımlı bir yere gidiyorsan 5 L/100 km yakar. Rakım farkı olmaz ise ve 120'yi geçmez isen 4,6 L/100 km gösterir. Benim tavsiyem, yolculuk boyunca ani gaz, ani fren yapmamaya çalış. Kademeli hızlanma, araçta gereksiz yük bulundurmama, duracağın zaman önceden gaz pedalını bırakıp yavaşça süzülme yaparsan 4,5'i tutturursun. İyi yolculuklar...
Yakit tüketimi mükemmel, ben 2022 Toyota Corolla Trek modeli var 1.8 motor, ben günlük 100 km yol yapıyorum ve hic trafik olmayan yolda ortalama 110 km hiz ile gidiyorum benim yakıt tüketimi 5.
90 km sabitleyici ile 886 km de tek kişi klima açık ekranda 3.4 gösteriyordu ama pompa hesabı ile 3.74 litre yaktı olarak gözüküyordu..33.14 litre yaktı çok sakin otoban dahil elde edilmiş bir değer şehiriçi 6 6.3 arası pompa verisi ile geziyorumki 1.5 3 silindir bir araç için harika değer bana gore
Değerler absürt değil, 2018 model 320d xDrive aracımız ile Eflani-İstanbul arasını ( 470 km ) 2 yetişkin + bagaj dolu bir şekilde klima açık 121 km/h ortalama yol bilgisayarı verisi ile 4.1 lt ile geldim. Araç 1780 kg ve 190 beygir. Üstelik sürekli 4çeker sistemine sahip. Değinmek istediğim şu, 90-110 kmh aralığında ki kullanımlarda aslında zaten günümüzde her araç 4-5 lt değerlerinde geziyor. mühim olan 120+ ortalama hızlarda ki tüketim değeri. Sevgiler.
İstanbul’dan Ordu’ya normal modda, şehir içi, şehir dışı hız sınırlarına uyarak otobanda 120 km hızı geçmeden, çok yavaş da gitmeden, klimayı dinlenme tesislerinde bile kapatmadan, klimayı sürekli çalıştırarak 100 km’de 5’9 litre yaktı. Şehirlerarası trafikte klimayı hiç kapatmadan 100 km’de 5,9 litre çok değil.
@@kahyamehmetcelik22 dikkat ederek sürünce böyle fabrika verilerinin altına düşebiliyoruz. Eco modda ve sakin kullanımda.. Bakma 3 Lt falan basit geliyor kulağa ama 250cc motorlar bu kadar yakıyor
@@kahyamehmetcelik22Ortalama 2.8 - 3.0 arası gidip geliyordu ben üst limiti yazdım buraya. Nasıl yaptığımı sorarsan çok fantastik şeyler söylemeyeceğim sana. Sadece kalkıs ve duruşlarıma dikkat ettim. Eco moda alırsan gaz tepkilerini kısıyor işine yarar. Sehir içinde olabildiğince araçlarımızın olayı olan elektrik sistemini kullanmaya çalış. Yakıt tüketimini gösterildiği ekranın bir altında charge eco power göstergesi var. Orda gaza çok yüklenirsen power moduna geçip motoru çalıştırıyor. Eco çizgisinde tutarsan elektikle gidiyor. Yaptıklarım bundan ibaret. Bende kanıtlı bir şekilde video çekmeyi düşünüyorum ama profesyonel değilim bu konuda .d
Merhaba, 2022 model corolla hybrid kullanıyorum. Ankara - Antalya arasında bu hafta sonu yolculuk yaptık. Güzergahımızı Polatlı-Akşehir-Eğirdir üzerinden seçmiştik, oldukça dağlık ve virajlı iki bölge var. Buna rağmen Ortalamamız gidişte 4,4lt, dönüşte 4,5lt’de kaldı (tek yönde yakıt maliyetimiz ~960TL). Şehir içinde de her gün 300 metreden biraz daha fazla kot inip akşamları tırmanıyorum, şehir içi ortalamamız da 4,3lt( (aynı güzergah, aynı sürüşle Clio 1.0lt ctv şanzımanlı araçla 7,9lt yakıyorum). Daha düz güzergahlarda şehir içinde 3,2lt ortalamaları yakalamak zor olmuyor.
Güzel anlatım ama sabrınızı da ayrıca tebrik ediyorum. Bayram yoğunluğunda İst - Kayseri arası git gel 3 depo yaktım ortalamam 6,8 lt yaktı. Hız ortalaması 130 - 180 duruma göre. kullandığım araç Megane 4 1,3tce yeni olduğu için biraz daha oturur diye düşünüyorum.
Teşekkür ederim. Ben böyle alıştım, standart sürüş şeklim. Yol müsait ise belki 130 km/h, daha fazla değil. Eşim ve kızım rahatsız oluyorlar. İstanbul-İzmir otobanı müsait oluyor ve 3 saatte gidenleri biliyorum ama bana uygun değil. Sizin araç iyi, deposu büyük, makul hızlarda düşük tüketim yapar ancak sizin hızlarda her araç çok yakar 👍🏼
Videoda; bu araçtan daha az yakan bir araç yok dediniz, cevap vermek isterim: ben Egea 1.3 multijet ile 3.1lt gördüm 200km lik seyahatimde. Bundan az yakan araçlar var yani emin olun bundan. Ki ben bu aracın ekonomik olduğunuda düşünmüyorum. Egea ile 130 sabit İstanbul Samsun 4.5 lt yakarken corolla hybrid ile 5.8 yakıyoruz. Atmosferik1.5 focus 2020 model 6.0lt yakıyordu. Bakımdandır dedim. Luqiu molynin 0w16 sını koydurdum. Hava filtresini değiştirttim. Şehir içi şehir dışı sabit 5.8 yine değişmedi araç şuan 15bin de.
Merhaba. Hangi 200 km’lik yolda acaba? Ben size 2.7’yi gösterebilirim. Rakım aşağı bir yolda daha düşüğünü de yakalarım. Daha uzun ve komplike bir yolda deneyin. İkinci örneğiniz için benim aracı kıyas yapayım. 23,000 km’de şehir içi dışı karışık 3.8 L/100 km. Ekranda görünüyor 👍🏼
@@muammerycl rakım konusuna gelirsek, o araca 3.1 yaktıran da benim. Corollaya 3.1 yaktıramayan da benim aynı yolda en düşük 5.5 gördüm Samsun Ordu arası. Corolla ile
2022 1.3 tce edc megane sedan sahibiyim. Uzun yol saatte 100-110km hız ile ortalama tüketimi 5.0L oluyor. 90-100km hız civarında ise 4.5L lere kadar iniyor. Hibritcorollanın uzun yolda çok bir esprisi yok. Asıl avantajının şehir içinde olduğunu düşünüyorum. Çünkü şehir içinde benzer benzinli araçların neredeyse yarısı kadar tüketiyor. Bu yüzden yıllık yapılan kilometrenin çoğunu şehir içinde yapanlar için avantajlı olacaktır.
Merhaba. Her megane kullanıcısı 4,5’i yakalayamaz ancak her hibrit kullanıcısı 4,5’u kolaylıkla yakalar. Arada fark var. Avantaj ile ilgili video yayınlamıştım, hatta megane ile kıyaslamıştım 👍🏼
Naçizane ben de fikrimi belirtmek isterim hybrid araçlar şehir içi icin uretilen sistemlerdir esasen bu yüzden küçük ve hızlı dolan , dolup bitmekten ziyade arka planda hep aktif calisan kimi zaman az kimi zaman cok destekleyen bir batarya sistemi ki toyota tatafinda bir elektrikli motor ve onun direkt gücü seklinde degil jenerator gibi kendini daima motordan şarj eden atkinson cevrim gibi olmayan basit tabirle Duracell in şarj edilebilir pili gibi olan bir batarya sistemi var 😅 Yakıt konusunda videodaki gibi 100 100 cruise alayim derseniz 3.9 dan asagi yakan cok fazla dizel var i30 1.6crdi dct elite plus aracla benzeri yolculuk verisi 100 cibarinda 4.1 yaktik arac yüklü genelinde klima acik sekilde fakaat accent blue ayni motor sanzimana sahip 250kg daha hafif , clio dci haliyle benzer sekilde 3.5 yaktim ustelik ankara kirsehir arası elmadag inis cikislari da dahil buna ,sabredebilir bu sekilde sakin gidilirsa hybrid corolla ortalama bir dizel kadar az yakabiliyor diyebiliriz ancak cok daha az yakan dizeller var 2020 1.5tdci 120hp focus 130 sabit ankara kayseri 4lt yakti henuz gecen hafta arkadasim ama ben uzun yolda hiz limitleri ve biraz uzerinde giderim videodaki gibi duble yollarda merkezi yerlerde 90 kırsalında 110 oluyor genelde limit merkezi yerde 120 kırsalda 140 hafif rampa asagi varsa ara sıra 150 seklinde kullanirim ben mesela kia cerato ile duble yol bu sekilde inis cikis 150 altina hic inmeden 150 180 arasi gittigimde gecen ay 6.2 litre yakmistim yine 1.6crdi dct idi o da 136hplik dizel ,bu sekilde corolla ile gitsem ruzgar sesinden kafa beyin kalmazdi kaldi ki 130 150 arasi gidince bile batarya puf oluyor yok oluyor 90 beygirlik atmosferik motoru kaliyor geriye 7.5 litre yakiyor ,mtv mevzusunda ise tamamen yapilan km ve sehir ici sehir disi olma durumuna gore degisiyor servis konusunda 1.6 sı 10 bin de bir bakima giriyor bunlar 15 bin km de bir boyle bi fark de var 1.6 nin 3 bakimi yerine hybrit de 2 bakim parasi odeniyor orda da sikinti şu hybrit 0w16 yağ diyor toyota siddetle hem de 0w20 bile kullanmayin diyorlar ama 1.6 132lik rahatlijla her yerde ucuz olan 5w30 ile devam ediyor ,insanlar yorumda dizel bu kadar yakamaz lafiniza kizmis biraz cunku bu kullanimdan daha süratli kullanimda daha az yakan dizeller var evet ancak sehir icinde hybrit kadar az yakan dize çok nadir genelde b sinifi küçük dizeller o da genel sehir ici full trafik olursa o da hybrid kadar az yakmıyor, hic performans beklentisi yoksa sessiz sakin A noktasindan B noktasina gideyim kışı soguk yerde yasiyorsa motor ısınması kisa mesafede 10 litre yakmakla ugrasmayim deniyorsa kesinlikle harika bir arac ancak avrupa da hatta dunyada hybrit araclar icin verilen teşvik bizim ulkemizde aksine bize mtv olarak ilk satista da üst ötv seklinde afedersiniz geçirildiği icin mantiksiz oluyor bence genel kullanimda ama dedigim senaryolar varsa yine de makul oluyor ,ben alacak olsam kendim de tecrube ettim onalrca kullanan ile de konuştuk videolar da izledim 1.6 132lik lpg ile cok yogun trafige girilmiyorsa surekli genel sehir icinde osellikle uzun yolda 100 110 a sabitlemek yerine 130 limiti asma payi ile 142 olan otobanlarda nigde otoyolu kuzey marmara vb limiti 140 olan aşma payı ile 154 olan yollarda 140 180 arasi gitmek isteniyorsa mantikli olan bu zaten yakmayi geç hybrit çekmiyor resmen o hızlarda 1.2 motorlu eski atmosferikler gibi davraniyor motor bagirmaya basliyor bir yandan cvt uğultusu yakit katlaniyor vs vs , genel olarak bilgilendirici sakin uzun yolda ne yakar diye genel bir video olmus emeginize saglik kazasiz belasız 😊
Bakım ve tamir konusunda Toyota araçların sorunsuzluğunu da hesaba katmak gerek ayrıca dizellerde her an başınıza iş açacak turbo enjektör dpf ve kısa mesafede kullanırsanız egr ve diğer parçalarda kurumlanma sonrası masrafları göz önüne alırsanız Toyota Hibrit uzun vadede çok daha ekonomik. Daha yeni Lancia Delta aracıma motor yaptırdık turbo revize oldu baskı balata volantla değişti faturası 130 bin benzer bir arıza kardeşimin 1.4 benzinli fiesta yaptı 50 bin e topladılar dizeller uzun yol için üretilmiş bir teknoloji şehir içi kullanırsanız eninde sonunda size sağlam bir masraf çıkarır otomatikse de başka masraflara gebedir çünkü dizeller torklu araçlar olduğundan şanzımanları hep yıpratırlar.
@@emreberkol2805 Çok doğru. Daha önceki 1.6 dizel aracımda DPF tıkanması sorunu yaşadım ve değişimi oldukça masraflı olmuştu. Dizel araçlar bir miktar devirli kullanım gerektiriyor, ara sıra 3 ya da 4. viteste bir süre yüksek devir çevirerek kurum temizliği yapılması yakıt tüketimini arttırıyor. Yorumlarda dizel aracını sakin kullanarak 4 L/100 km altı tüketime sahip araç sahiplerini maalesef başka masraflar bekliyor. Uzun vadede hibrit daha avantajlı ancak insanlarda ön yargı ve bilgisizlik var.
2 ay önce 2020 model Hibrit aldım (88.600km'de). Akşamları Halkalı - Büyükçekmece arasında ortalama 1 saat 10/30 dakika berbat trafikte araç kullanıyorum. ( İstanbul'u bilenler ne demek istediğimi anlar). Bu süre zarfında 2 aylık ortalamam 4.1 şaka gibi ... Bundan önce 1.5 dci Megane ile ortalamam 5.2lt idi. Konforu , otonom sürüş destekleri ve daha bir çok özelliğini de hesaba kattığımda kendime çook kızıyorum '' bu arabayı daha önce neden almadım '' diye. Arkadaşlar bu zamana kadar çok araba sahibi oldum. 2.el alırken hiç bu kadar kafam rahat araç satın almadım. 10 yıllık garanti vermek bile markanın malına ne kadar güvendiğinin kanıtı.
Hocam, tüyaptan büyükçekmece merkeze doğru inerken bataryalar tam dolu hale geldikten sonra, sizde de motor sesi yükselip 2500 3000 devirlere çıkıyor mu?
@@turkiskumando pili korumak olduğunu ben de tahmin ediyordum çünkü aracı boşa alıyor resmen, bu duruma alıştım artık da, yine de başka birisinden de teyit etmek içimi rahatlattı :)
@@fratoguzhan5101 elektrik gökten inmiyor ya o arabaya, ya benzinli motor şarj ediyor ya da lastiklerin dönmesiyle şarj oluyor, bedavadan çalışmıyor yani, lastiklerin dönmesi bedava gibi gelse de, o kazanılan elektriği araç gitmek için de kullanabileceğinden her türlü klima ekstra yakıt sarfiyatı yapacaktır.
Guzel bir video olmuş, öncelikle teşekkürler. Bir konuda katılmıyorum size, sizin kullanım tarzınız ile rahatlıkla dizel araçlar bu değeri yakalar. Kendi aracım astra 1.5 D otm, izmir istanbul, izmir ankara, izmir antalya gibi uzun yolda 4.5 lt yaktığını görmedim. Clio vardı bir dönem, o ise 4 lt yi geçmezdi. Bu araca gelince, sadece yakıt için değil, teknoloji ve güvenlik anlamında ön planda acıkçası. Yakıt çok başarılı. 150 ile gitse bunu yakmaz diyenler olabilir, tabi yakmaz, tıpkı diğer tüm araçlar gibi 😊
Merhaba, teşekkür ederim. Bir çok dizel sahibi sizin gibi düşünüyor ancak yanılıyor. Ben 8-9 yıl 1.6D Volvo kullandım. 2008 model aracımda 4,1'in altına düşüremedim. Benim sürüş tarzımı yakalamak zor, insanlar genelde sabırsız ve hız düşkünü. Daha önemlisi bu aracı kullandığım gibi uzun yola gidip gelirseniz dizel partikül filtreniz tıkanır, başka sıkıntılar da olabilir. Dizel araçlar devirli kullanılır. Hibrit ise yumuşak kullanılır. Karşılaştırmanın en iyi yolu, önlü arkalı sürerek görmek, ben iddialıyım. Araçların aynı yükte, aynı hava koşullarında ve aynı güzergahta birlikte sürülmesi durumunda herhangi bir dizel araç kullanıcısının benden daha az tüketim görmesi, imkansız demeyeyim ama çok çok zor, belki ileri sürüş eğitmeni olursa olabilir. Her gün trafikteyim, ortalama sürücü profili çok düşük. Şehir içi ve dışı sürerek size kanıtlayabilirim.
@muammerycl aslında bu araca herkes yakıt odaklı bakıyor. Ama yakıtın ötesınde bence bu araba. Çünkü donanımı ve teknolojisi çok iyi seviyede. Maksat en az yakan arabayı bulmak değil, 15 sene sonra bu araçlar daha da gelişecek ama dizeller olmayacak. Ben böyle bakıyorum. Bu arada volvo 1.6D az yakamaz, focus ile aynı motor denebilir. O araba yakan dizellerden. Focus ta öyle. Az yakan dizeller de var. Benim aracım az yakanlardan biri, 9 ileri vitesli astra dizel, şehir içinde 5.5 5.8 arası yakıyor, uzun yolda 2 çocuklu aileyim, 3.5 4.5 arası yakar. Zaten euro 6.2, son dizellerden. İzmir deyim, sabah akşam altınyol trafiğinde dizelden az yakacağı kesin bu aracın. Zaten o sebeple biraz youtube da geziniyorum. Teşekkür ederim. İyi geceler
@@esererim9188 2023 yılı başında piyasada hiç araba yok iken ve 3 ay bekleme sonrası bu aracı aldım ve çok memnunum. Tam bana ve aileme göre. Her gün Bornova'dan Yeşilyurt'a, Yeşildere'den işe gidip geliyorum. Günlük toplam 50 km yol, giderken 4,2 dönerken 2,7 L/100 km tüketiyorum. Bir kere 5,0'ı gördüm, onu da shorts videosu yapıp dalga geçtim, rekor kırdım diye. 36 bin km ortalaması (şehir içi ve dışı, yavaş ve yüksek hız dahil) 4.0 L/100 km. Bu aracı ancak Plug-in hibrit geçebilir. Elektriklilerin km maliyeti düşük olabilir ancak şarj zorluğu var. Benim ev ve işte şarj etme imkanım yok. Sadece şehir içi kullanımda haftada bir dışarda şarj etmem gerek ancak o da çok ucuza gelmiyor. Yani şimdilik değmez beklemek lazım. Sizin bahsettiğiniz Astra 2008 model sonrasıdır, ben 2007 Ekim ayında dizel araç alırken en çok tercih edilen motor 1,6 dizellerdi. Ford, Volvo ve PSA grubunda vardı. Çok sorunsuz ve çok satan bir dizel motordu. Ayrıca aracın az tüketebilmesi için bakımlı olması da önemli. Ben şimdiye kadar 5 farklı aracı sıfır alıp son derece düzenli kullandım. Çok sayıda sürüş videosu yükledim, UA-cam'da var. Hibrit ile düşük tüketim yakalamadım, ben zaten düşük yakıtla yol alan bir sürücüyüm. Bana her hangi bir araç verin, sınıfında en az tüketim değeri yakalayayım. İnşallah bir gün beraber süreriz. Kolaylıklar dilerim.
İzmir-Ankara arasını kolay kolay herkes 100 km/saat ile gidemez. baya uzun bir yoldur delirtir çoğu sürücüyü (ben dahil). Siz baya sakin gitmişsiniz. ama ortalama 120-130'la bile gidilse herhalde max 5 litre harcar ki o da harika. 2017 Corolla'mda 130 km/s ile 7.5 litre civarı yakıyor.Kazasız belasız sürün.
Çok alıştım, eskiden beri böyle kullanıyorum. Fazla konuşmadan, sakin ve sabit hızda, otobüs şoförleri gibi. Sadece video çekiminde konuşuyorum 😊 Bu durum bana yakıt ekonomisi ve tehlikeleri önceden görme imkanı sağlıyor. Selamlar saygılar
Her zamanki gibi harika olmuş ellerinize sağlık Toyota hibrit den çok memnunum Ben de rav 4 var 2500 motor Yakıtı 5 litre civarında yakıyor Yani 1800 kg araba için süper 👍🏼
Rav 4 kaç model,aergi ve yakıt tasarrufu karşılaştırması yaptınızmı yıllık kaç bin km yapıyorsunuz...rav 4 pilleri vs 2018 2019 lar için söylüyorum 6 7 yaşında araç satışı biraz nazlı vergiden dolayı ama çok mühim değil benim için artı eksi genel olarak neler dersiniz
@@yigitmert4232 merhaba ben yurtdışında yaşıyorum ve burada çok avantajlı geliyor 100 Euro vergisi var 2022 model Ortalama 20 bin kilometre yapıyorum senelik Toyota 15 sene garanti veriyor pillere Burda taksiler 400 bin kilometre yapanlar da sorun olmadı diyorlar Garanti sonrası sıkıntı olursa Pil değişimi komple 2 bin Euro olarak biliyorum Yani ortalama bir turbo fiyatı Yakıt şehir içinde 4-5 litre arası değişiyor Otoyolda en fazla 6-6,5 litre yakıyor 2500 motor için çok iyi bence
Merhaba hocam. Yorumları okurken mesajlarınızı gördüm ve ben de tam Toyota RAV4 almak üzereyim. Ben de yurtdışında yaşıyorum 2 yıldır ve bütçe dostu bir araç almak istiyordum. 2016 model 145 binde bir Rav 4 hibrit almaya karar verdim bir tanıdıkdan. Aracın servis bakımlı olması özellikle hoşuma gitti. Temiz bir araç. Bütçem buna ek verdi, inşallah ilerde sizinki gibi daha yeni bir araç almak isterim. Türkiye'de vergiden ve fiyatların yüksek oluşundan dolayı insanlar genellikle Corolla 1.8 Hibrit tercih ediyor haklı olarak. Yıllık ben de ortalama 18/19 bin civarı yol yapıyorum. Bu arada hangi ülkede yaşıyorsunuz, ben Almanya'da yaşıyorum ve Toyota'nın burda bataryaya 10 yıl garanti verdiğini duydum. Almayı düşündüğüm aracın sahibi o yönde bilgi verdi. Alacağım araç 8 yaşında olunca biraz tereddütte kaldım ama UA-cam'daki videoları ve Almanya'da taksi olarak 300-400 bin km gitmiş Rav4'leri görünce aklımdaki batarya ile ilgili şüpheler gitti. Bu arada siz aracın yıllık yağ, filtre bakımı için ne kadar ödüyorsunuz? Ayrıca batarya için ekstra bir şey yapılıyor mu bakım için?
Hybridlerin asil nasıl faydası şehir içinde belli oluyor, şehirler arası değil. zaten hybrid olayı regeneratif fren yapabilmesi. Şu anda Ford Escape (tr de Kuga diye satiliyor) 2.5 Hybrid sahibiyim. Koskoca 4 çeker araba ile şehir içinde 4.5 litre geziyorum. Aynı arabanın ecoboostlari şehir içinde 8-9 litre yakıyor. Drivetrain I Toyota Synergie Gen 5 ile aynı. Hatta RAV4 hybrid ile tamamen aynılar. 2.5 Atkinson + e-cvt. Maalesef TR de biturlu hibridler yayginlasamadi sebebi ise yüksek hacimli motordan alınan saçma yüksek vergi. Mesela kullandığım kuga hybrid TR de yok sadece benzinli ve dizel var. Hybridler bir kere her açıdan çok iyi hem uzun ömürlü hem sorunsuz hem de ekonomik. Hybridlerde turbo kullanmamak için ve yakıt ekonomisi için yüksek hacimli Atkinson kullanılmıyor Buda vergi olarak geri dönünce TR de tutulmadı hybridler ve Türk halkının batarya bozulacak fobisi de bir etken ama hybrid bataryaları çok çok uzun ömürlü. Türk halkı bu tanısa hybridleri hiç vazgeçemez aslında. Hem ekonomik hem sorunsuz hem masrafsız hem de uzun ömürlü. 1000 km yok yapıyorsun motorun çalışma zamanı 60% yani 600km çalışmış sadece. Normal arabada fren balatasi 50binde biter benim hybrid aracım 90binde orijinal balatalari üzerinde. Yağı 10binde bir değiştirtiyorum ama değiştirilende kesele degistmeseydim diyorum, turbo yok yağ tertemiz kalıyor e birde motor normal benzinliye göre çok az çalışıyor. Kısacası elektrikliler tam oturana kadar en iyi seçenek kuşkusuz hibrit. Bunu ancak kullanan biliyor. Bu arada kayıt yaptığınız cihaz ve mikrofon nedir? Hem kayıt kalitesi hem de ses kalitesi harika.
Merhaba. Katkınız ve yorumunuz için teşekkür ederim. Yazdıklarınıza tamamen katılıyorum 👍🏼 Sony HDR-AZ1 aksiyon kamerasını omuz askısı ile kullanıyorum. Mikrofonu yakın olduğu için ayrıca bir mikrofon kullanmıyorum 👍🏼 Maalesef ülkemizde araçlardan çok vergi alınıyor. MTV yüksekliği, batarya biter/bozulur korkusu ile insanlar tereddüt ediyor. Zamanla kıymet anlaşılır 👍🏼
Toyata raw4 kullanicisiyim aralikda sifir aldim ilk iki ay hem mevsimden hemde benim acemiligimden dolayi 7.2 lt yakiyordu suan ortalama 4.8lt gösteriyor aylik. Gunluk kullanimlarimda 3.5 i gördugum oluyor
Merhaba, hayırlı olsun aracınız 🙏 Günlük kullanımlarınız bu şekilde düşük devam ederse genel ortalamanız giderek düşer ve belirli bir seviyeye oturur (örneğin 4.2-4.3 gibi) 👍🏼 İyi bayramlar.
@@muammeryclHocam bu hibrit motorun sanayide ustası yok sanırım. Bu durumda aracın sürekli bakım için servise görürmek zorundayız. Sanırım servis ücretleri de yüksektir. Bu motorun servis km aralıkları ve ücretleri ne kadar acaba?
@@arabacadam6174 15 bin km/yıl bakımları var. Yapılacak işlemler standart olarak kılavuzda belirtilmiş ve tüm servisler uyuyor. Özel servislerde bakım hizmeti veriyor ancak batarya sağlığı için yetkili servisten hizmet alınırsa garantili oluyor. Maliyetler her ay değişiyor, ilk bakım 6,300₺ tutmuştu üç ay önce.
2011 toyota corolla 1.4 dizel kullanıcısıyım. Mayıs 15 te Ankara-Muğla yaptım yol izin verdiği sürece ortalamam 110 dan aşağı düşmedi 620 km ortalama yakıt tüketimim bilgisayarda 4.2 idi tabiki rakım farkından aşağı indiğimizden diye düşündüm ama oradaki gezintinin ve Ankara'ya geri dönüşünde ortalaması toplam 4.4lt idi 1505 km nin
Citroen C3 2014 model 1.4 e-HDI otomatik dizel aracım ile 95 km sabit hız ile 3.6 litre yakıyorum. 80 km hız ile 3.1litre yaktı araç. Güzergah eski yoldan İzmir Balıkesir arası. İmkansız diye bir şey yoktur. 😊
Evet yoktur, azmin elinden bir şey kurtulmaz 👍🏼 Ancak daha önce kullandığım 1.6 dizel araçta sizin gibi değerleri sık yapınca DPF tıkanmış ve hatırı sayılır masraf çıkmıştı. Dizel araçlar devirli kullanılır. Ben her seferinde düşük tüketime sahibim, masraf çıkarmadan 👍🏼
Evet devirli kullanılır doğru. Ama ara sıra devri yapmak yeterli. Hatırı sayılır bir rampa çıkılırken vites küçültür belli bir süre öyle kullanırsınız. Hiçbir yeri tıkanmaz. Hibrit araç dizel araçlardan daha ekonomik değil. Hatta bana kalırsa bazı benzinli araçlara göre bile ekonomik değiller. Bakım maliyetleri yüksek. Bataryanın yıllar sonra oluşturacağı masraf var. Uzun Yolda belirli hızların üzerinde normal bir benzinli araçtan farkı yok. Ben de Toyota Corolla 1.5 araç da var. Uzun Yolda sizin yaptığınız hızlarla gidince Eco mod ve sabit hızda 4.4 litre benzin tüketimi var. 100 kmde 0.6 litrelik avantaj için hem 1.8 motor hacimli aracın MTV farkını ödemeye gerek yok. Hem de hibrid araca fiyat farkı vermeye gerek yok. Ayrıca hibrit bataryanın garanti kapsamında kalabilmesi için daima yetkili servise gitmek zorunluluğunuz da var. Benzinli araçta garanti süresi dolduktan sonra sanayide bakımını yaptırabilirsiniz. Bu durumda da bakım maliyeti avantajınız olur.
@@taner508 son yıllarda satılan dizel araç sayısında düşme var. Binek araçlar için son istatistikler satılan her 100 araçtan 11’i dizel, yaklaşık 15’i hibrit, kalanı benzinli. Neden acaba dizel araç satışları düşüyor? Sanıldığı gibi avantajlarını kaybettiği için olabilir mi? UA-cam’da video var, sanayideki ustalara soruyorlar, dizel mi benzinli mi diye, hepsi benzinli cevabı veriyor. Dizel bakımları daha masraflı, her bakımda mazot filtresi değişiyor, oldukça da pahalı. ADM sıvısı ekleniyor belirli periyotlarda. 8,5 yıl 1.6 dizel kullandım, neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum. MTV hesabı yaptığım videoyu seyretsene, yılda 20,000 km yapıyorum, MTV ödüyorum üstüne karlı çıkıyorum. Bakımları pahalı değil, yurtdışında taksi olarak kullanılıyor, ekonomik olduğu için. Benzinli 10 binde, hibrit 15 binde bakıma giriyor. Yılda 10 bin km’yi geçen bir kullanıcı için şehir içi ya da dışı fark etmez, hibrit avantajlı. Hibritte verimli Atkinson çevrimi var, senin dizel ya da benzinli arabanda yok, 1.8’lik motor 1.0’lık motor kadar yakıyor. Yolda gaza basmadığım her an, güç depoluyorum, sen enerjiyi depolayamıyorsun. Gelecek yıllarda hibrit sayısı daha da artacak sonra elektrikliler hakim olacak. Dizel araç yük taşıma hariç kalmayacak, bekleyelim görelim, sonra yine haberleşiriz 👍🏼
Gelecekte ne olacağını tahmin edemeyiz. Ancak şu an avantajlı olan benzinli araçlar. Elektrikli araçlar bence çok tutulmadı. Hibrit teknolojisi gelişirse piyasaya hakim olur ileriki yıllarda. Ama batarya fiyatlarının uygun olması şartıyla.
anlatımın diksiyonun gerçekten iyi videolarını beğeniyorum ama hybridde lpg olmadıktan sonra normal lpg ile arasında bir fark kalmıyor benim aracım fb7 civic uzun yolda 120-130 ortalamada 7 litre lpg yakıyor yani 3.2 litre benzine tekabül eder dikktat edip de 100 e cruise controlu sabitlesem 5.5 a kadar düşüyor 2.5 lt benzin fiyatına gelir ayrıca vergi fiyatları da var ben 2 bin tl yıllık vergi veriyorum siz 12 bin tl veriyorsunuz yani yıllık yaklaşık 5000 km daha fazladan yapmanız lazım ki vergi farkı kapansın
Tamam, hibrit ile LPG arasında fark kalmasın bize yeter. Zaten su ile gitsin istemiyoruz :) Acaba aracının model yılı eski mi, 2 bin TL çok düşük kalmış. Benim, yakıt tasarrufu ile MTV'yi çıkardığım hesaplama videosu var, seyredersen sevinirim. Çalışma arkadaşımda 2021 Civic ECO var, şehir içinde 10 litre yakıyor. Ben çoğunlukla 4 litre altında tüketiyorum, bana yetiyor. Yıllık 20 bin km yol yapıyorum, çoğu şehir içi.
@@muammerycl 2012 Eco elegance bu sene 899x2 ödüyorum ama modelin yakıtta bir önemi yok 2006 dan beri aynı motor kullanılıyor hala daha 2024 lerde de aynı evet şehir içi dikkat etmezsen çok rahat 11-12 leri de görüyor ama ben 9 lt LPG ile şehir içinde kullanıyorum 4.5 lt benzin fiyatı yani
Hocam benzin tüketimi tamam. Aynı mesafede elektrik harcaması tl olarak neye denk geliyor. Yani hibritin elektrik artı benzin harcaması ile sadece benzin kullanımı arasında ne kadar tasarruf var. Mesela ben sadece benzinlide ortalama 5.5 litre dikkat etmeden 6 litre kullanıyorum. Aynı mesafede bana tl olarak ne kadar tasarruf ederim bi ornek verseniz. Bu hibritleri tam cozemedim. Bi de bu 1.8 lerin vergisi baya yüksek. 1.2 tsi dan 1.8 hibrite geçiş senaryosu yapsak. Uygunsa
Merhaba. Bunu yazarak anlatmak zor olur ve uzun sürer. Dah önce yayınladığım videolar var. Bir kaç tanesini paylaşayım, siz bakın ve kendiniz hesaplayıp karar verin 👍🏼 ua-cam.com/video/ken4QOYxBQU/v-deo.htmlsi=FgYA5uuJ74G13BAw ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=ohfHe_hBdfj5OUGI ua-cam.com/video/HrnZHcsRDeU/v-deo.htmlsi=u4C8tv1VUYvBhzN5
1,5 Corolla Bursa Zonguldak arasını git gel 5,3Lt yaktı. Araçta 3 yetişkin bir çocuk ve eşyalar vardı, yazlık lastikler takiliydi. Yol uygun oldugunda 120-150 kmh gittim
Uzun yolda çok sabırlı olmak gerekiyor. Ben 1450 km yol geldim bir hafta önce tam 3 depo 31 litreden bitirdim. Çünkü basmak zorundaydım biter mi bu yol
Merhaba. Kaç km hıza kadar elektrik motorlarını kullanıyor acaba? Hibrit araçlar şehir içinde emisyon değerlerini düşürmek için yapıldığından şehirler arası yakıt olarak pek tat vermediği söylenmekte. Teşekkürler.
Merhaba, EV modda çıkılabilecek hız yokun eğimine ve aracın tük durumuna göre değişir, başka faktörlerde var. Yokuş aşağı bir yolda teorik olarak 119 km/saat hıza kadar çıkılabilir. Şehirler arası yolda da ekonomik, çok yakar diyenler aracı tanımıyor demektir 😊 Diğer videolarımda aradığınız cevaplar var 👍🏼
Merhaba Muammer bey lastik basınçlarınız dikkatimi çekti, 2022 flame x pack hibrit var bende de kapısının orda önler 38 arkalar 35 yazıyor ve bende o şekilde kullanıyorum. Bunun zararı veya yakıta bir eksisi olur mu, kazasız sürüşler dilerim😊
Merhaba. Jantlarımız farklı , bizim 205/16/55 ölçüler için tümü aynı olan etiket var. Hıza ve yüke göre iki seçenek vermişler. Sizin aracın lastik yanağı ince, o yüzden basınç biraz daha yüksek tutulmuş. Sorun yok, eksisi olmaz diye düşünüyorum. İyi günler 🙏
Merhaba, hayır sorun olmuyor. Genellikle ilk kırmızı ışıkta açıyorum, park edeceğim zaman kapatıyorum. Hareket ederken problem yok, durduğunuzda ayağınız fren üzerinde beklemiyor, rahat oluyor 👍🏼
@@muammerycl bey vakit ayırıp cevap verdiğiniz için tşk ederim. 2 haftadır Toyoto corolla cross hibrit Flame X paket kullanıyorum.. sizin videolarla aracı tanımaya çalışıyorum... Tabi kullanıcı kitabını da okuyorum ama canlı canlı görmek iyi oluyor... 🫶
Sizin videolarınızı izlediğimde 100km de 4 litrenin üstüne nerdeyse hiç çıkmadığını görüyorum. Fakat youtube da diğer corolla hybrid videolarına baktığımda ise aracın uzun yolda çok fazla yaktıgını söylüyorlar (100km de 6,5 -7 litre). Videolardada bunu paylaşıyorlar. Siz sanırım 100-110 un ustune hıc cıkmıyorsunuz . Bu hızlarda bu aracın bu kadar yakması zaten normal değilmi ?
Merhaba. Hızlı kullanımlarda her araç çok yakar. Ancak hibrit araç biraz daha az yakar. 130 km/h hıza çıkıyorum ancak üstünde doğal hız kesiciler devreye giriyor (hanım ve çocuk). Aracın tüketim değeri sadece hız tarafından belirlenmiyor. Yük, yol durumu ve kullanım şekli (ani hızlanma-ani yavaşlama gibi) vb. Ben yumuşak ve normal hızlarda kullanıyorum. İsterseniz 100-110 bandını kendi aracınızda deneyin, ortalama tüketimi bizimle paylaşın 👍🏼
Hocam dizelde nasıl yakalanmıyor 80-90-100 gitmişssiniz bu kullanımda 3.3 yakar dizel aracım 308 120 km hızla 3.8 yakıyor ayrıca 3 kişi ve full bagaj defalarca ankara trabzon arası git gel kullandım 120km hız full bagaj arabanın içi bile dolu 3 kişi hybrit coroolan 5.5 litreden aşağı yakmaz ken 3.8 yakıyor dizel 308
Bir daha seyreder misin? Tam anlayamamışsın. 100 sabit hızla gidip 110-130 ile geri döndüm dedim. Yıllarca 1.6 dizel kullandım, 90 sabit hızla boş arabada en düşük 4.1 tüketim gördüm. Ben sana anlık tüketim olarak sıfırı da gösteririm. Araç her fırsatta elektrikle gidiyor, benzin tüketmiyor. Ayrıca dizel devirli, hibrit yumuşak kullanılır.
@@muammerycl hocam izledim kendi aracınızı övmek için başka araçları kötülemeyin 308 1.5 bluehdi eat 8 90km hızla hiç kullanmadım 120km hız sabitleme 3 kişi arabanının içi ve bagaj full 3.8 gidiş 4 litre dönüş 10 kez gittim geldim 1.8 hybritlede gittim geldim trabzona 5.5 yaktı 120km hız dizel daha az yakıyor net neyi ispatlyorsunuz anlamadım
@@onurk4376 hiç bir aracı kötülemedim. Senin açıklaman mantıksız. Benim sözlerimi olumsuz yorumlama ve üstüne alınma. Senin hibriti ben kullansaydım daha düşük yakardı. Kaç model olduğunu bilmiyorum ama bende 2023 model 140 bg’lik hibrit var. Senin dizelin videolarını seyrettim, yok öyle bir tüketim…
@@muammerycl dostum arabayı kullanan benim yok öyle bir tüketim derken anlamadım o zaman senin 3.8 yaktırdığın bu video da yalan çünkü bu aracı 120 km hızla kullandım hiçte 3.8 yakmadı 5.5 yaktı he senin gibi 80-90 tek kişi bagajsız gitsem olabilir belki Volkan öztok adlı youtuberın 3008 uzun yol yakıt yaz izle kaçla gitmiş kaç yakmış ki benim aracım 308 daha az yakıyor ona göre kıyasla
@@onurk4376 ua-cam.com/video/ecsw02-dwVg/v-deo.htmlsi=eP_lDQkWYXj5yp8q Bu mu? Seyrettim. Yeni nesil hibrit daha az yakıyor. Adam trafiğe takılmış, ben takılsam ortalamam düşer 😊 Ben 100 sabit hızla gittiğimde 3.9 120 sabit hızla gittiğimde 4.09 tüketim yakalıyorum. Üstelik yolumda iki tane (Çatakbeli ve Köroğlu geçitleri) dağ aşımı var. Adamın işi bu galiba, ben Toyota ile gidip gelişimi seyretmiştim. Çeşitli arabaları yayınlamış. Ben benzin alıp ortalama hesapladım, senin için başka ne yapabilirim bilmiyorum 🤷♂️
Avrupa da hibrit çok avantajlı en fazla yüz Euro senelik vergisi var oda 2500 motorun Genellikle taksiciler tarafından tercih ediliyor Dizel arabanın ortalama vergisi 350 Euro tutuyor Turbo ve partikül filtresi problemi de çabası, ben yılbaşına kadar hep dizel kullanıyordum
istanbul - adapazarı 3008 ile 4 kişi ve istanbul anadolu yakasına kadar oldukça yoğun trafikle başlayıp 4,5 lt yaktım 90-100 km hızla giderek, bu hızlarla gidersen dizellede bunlar mümkün ama peygamber sabrınızın olması gerekir yolculuğu bitirebilmek için. Ben bir kere denedim bir daha o şekilde asla gitmem. 120-130 arası gidiyorum genelde 5-5,5 lt civarı yakıyor, o hızlarda hybrit ne kadar yakıyor bilemem. Hybrit in güzel tarafı yakıt tasarrufu değil de sessizliği ve titreşimsizliği olabilir dizele göre. Keşke cc cros sonradan bu kadar fiyata abanmasaydı da 3008 yerine onu tercih etseydik ama kendi şahsi düşüncem aynı paraya sırf hybrit diye iç mekanı ile beni 90 lara götüren bir aracı tercih etmem.
Yorum için teşekkür ederim. Görüşlerinize saygı duyuyorum. Araç için boo miktarda video çektim. Bir göz atın, araç bolca dijital ve güvenlik özelliklere sahip, pek 90’lara benzemiyor 😊
güzel ve belgeleriyle ayrıntılıo bir çalışma yapmışsınız tebrik ederim. Bence VW grubunun araçları daha iyi kullanım olarak ancak Toyota'nın şu hibrit motorları efsane gerçekten.
Temiz anlatım için teşekkürler ancak sürat çok az olduğu için bu değerlere düşmesi normal. Hibrit uzun yolda değil, şehir içinde tasarrufludur. Bunu da belirtmek isterim
@@muammerycl Hibrid araçlar zaten belli bir hıza kadar elektrikle gittiği için şehir içi tasarruf sağlıyor. hızlandıkca artık benzin ile gitmeye basladıgı için artık tasarruf modelinden çıkıp normal fosil yakıtlı araca dönüşüyor. Zaten hibrid araçların yakıt verilerine baktığınız zaman bunu çok net göreceksiniz
@@kemalerol4477 Diğer fosil yakıtlı araçlarda batarya yok ve enerji depolayamıyorlar. Ben depoladığım enerji ile 100 km/ saat hızda elektrikle gidebiliyorum. Güce ihtiyacım olduğunda elektrikli motor benzinli motoru destekliyor. Teorik olarak 119 km/ saat hıza kadar elektrikle yol alabiliyorum. İzmir Ankara arasında çok sayıda trafik ışığı var, hepsinde kalkışı elektrikle yapıyorum, molalarda öyle. Diğer içten yanmalı araçlar en çok tüketimi kalkışlarda yaparken ben sıfır tüketim gerçekleştiriyorum. Kullanmadan anlayamazsınız. Benim 34 bin km oldu (yılda 20 bin km). Ayrıca motoru Atkinson çevrimli ve yakıtın her damlasını enerjiye çeviriyor. 1800 cc motorun yakıt tüketimi 1000 cc motor kadar. Atkinson ve Otto çevrimli motorların farkını internetten bakabilirsiniz. İşin için bir de elektrik desteği girince hibrit Toyota’nın farkı ortaya çıkıyor 👍🏼
Merhabalar, Corolla Cross için araç üzerinde lastik basınçları; önler 33 psi, arkalalar için 29 psi yazıyor. Ancak yetkili servislerde hepsi 33 psi olarak ayarlanıyor. Aslında araç üzerinde yazan değerler olması gerekmez mi? Yorumunuzu rica eder, iyi çalışmalar dilerim.
Merhaba, evet servisler lastik havası konusunda çok dikkatli değiller. Ben de servis sonrası kontrol etmek zorunda kalıyorum. Siz sürücü B sütunundaki değerlere göre hareket edin 👍🏼
Hocam zevkle izliyoruz corolla cross var bende yeni aldım. Bir sorum olacak. 2. El aldığım için doğru düzgün bir bilgilendirme olmuyor tabi. Bayiden aracı sifir alırken nasıl bilgi veriyorlar neye dikkat etmemiz gerekir bilmiyorum. Aracım 2400 km de. Sizden bayi aracı size teslim ettiğinde neye dikkat etmeliyiz,? Mesela aracı stop ederken benzinli motor çalışıyorsa durmasını beklemeli miyiz mesela
Şahsen ben sıfır aldım kullanımla ilgili pekte bir bilgi verilmedi sadece adaftif sürüş ve hız sabitleme gibi bilgilerden bahsedildi başkada bişey denilmedi. Şimdiye kadar öğrendimlerime göre stop etmeden benzinli çalılıyorsa bekleyip şarjı kesmesini beklemeniz daha doğru diye biliyorum. Ben öyle yapıyorum çünkü tekrar çalıştırdığımda tekrar şarj etmeye çalışıyor.
Merhaba, aracı alırken kısaca bilgi veriyorlar, multimedya telefon bağlantısını yapıyorlar. Gerisi size kalıyor. Diğer videolarımı izlerseniz hemen tüm özellikleri öğrenebilirsiniz. Son sorunuzun cevabı evet bekleyin 👍🏼
Evet çok birsey anlatmadilar normal sürsem bile yine diğer araçlardan az yakar trafikte 0 harcıyor durunca dediler vs. Ben suzulmelere izin veriyorum gereksiz gaz yapmıyorum ikinci çizgide kalarak kademeli arttırıyorum hızını yakıtı çok iyi km de 2 tl bazen 1.9 tl yakiyor
Merhaba arkadaşım benzinli motorun durmasını beklemenize gerek yok sıkıntı olmaz . Ne zaman gerekirse benzinli motor devreye girer çıkar özelliği o. Ayrıca corolla hybrid Sedan ile corolla cross aynı motor ve özelliklere sahip. muammer beyin eski videolarına bakın sağ olsun herseyi detaylı anlatıyor. Güle güle kullanın
90 la gittikten sonra 1.8 civic ile 4 litre yakiyorum. Uzun yolda hibritin bir kerameti yok. Şehir içjnde fark oluyor. Full şehiriçi kullananlar da elektrikli alsın.
Ben de 2021 model corolla. drım var 1.5 Kapalı garaj aracı sadece uzun yolda kullanıyorum şu an 6000 km’de araç sıfır aldım. 120 130 bandında gittiğim zaman 5 litre yakıyor uzun yolda şehir içinde hiç kullanmadım demekki 100 sabit hızla gittiğim zaman uzun yola hemen hemen aynı değerleri olacağız Ama uzun yolda sabit hızla gitmek araba açısından sıkıntı bunuda hatırlatmak isterim
Merhaba. Bu konuda farklı yorumlar geliyor, bende takip ediyorum. Sabit hızla gitmek hibrit araç için sorun değil, yolun durumuna göre benzinli motor çalışıyor ya da kapanıyor.
bizde de hybrid corolla var. araç şirket aracı. yaklaşık 90 bin km'ye gelmiştir. çok deneme fırsatımız oldu. toyotanın şehiriçinde ekonomisini bence de hiçbir dizel veya benzinli araba yakalayamaz. bu tartışmaya kapalı bence. uzun yolda da nasıl şartlarda, hangi hızlarda kullandığınıza bağlı. 3 kişi, klima açık, 120 130 sabit hızda önlü arkalı 1000 km diğer aracımız 1.4 tsi passatla yol gittik. corolla 4.8, passat 5.4 yaktı. yine çok daha iyi ama şehiriçindeki büyük fark kalmıyor. bu arada, uzun yolda biraz yüksek hızlı kullanımda dizelin eline su dökme şansı olduğunu da düşünmüyorum. Sonuç olarak ekonomik olduğu kesin ama sürüş zevki çok az arabalar. eğer çoğunlukla istanbul ankara gibi büyük şehirlerin içinde trafikte kullanılacaksa çok çok mantıklı. ama o kadar.
Ben çoğunlukla İzmir trafiğinde kullanıyorum, yılda 20 bin km yapıyorum. Şirketlerinde kiralık ya da satın alma araç olarak hibrit Toyota seçmesinin nedeni ekonomik tüketime sahip olması. Ancak şirket aracının kullanımı ile para verilerek alınmış, sahip olunmuş aracın kullanımı arasında fark oluyor. Şirket aracının çoklu sürücüsü oluyor, genelde sert kullanılıyor. Tüm nakit birikimini araç almak için kullanan, bazen kredi çekerek araç alan birisi daha yumuşak, daha özenli kullanıyor. Yakıt tüketimini kendi geliri ile karşılayan ile şirketin parasını kullanan bir sürücünün araca, trafiği yaklaşımı aynı olmuyor. Her gün trafikte görüyoruz, ilerideki kırmızı ışığa son sürat yaklaşıp ani frene basan, hızlı kullanıp "araba çok ses alıyor" diyen, aracı hart-hurt kullanıp gitmiyor diyenler genelde kiralık araç ya da şirket aracı kullananlar oluyor. Sizin o yolculukta Corollayı ben kullansaydım passat ile olan fark daha da açık olurdu. Sizde % 15 olan fark bende rahatlıkla %20 olurdu ki bu da 1,000 km'de önemli ekonomi yaratırdı. Sizin şirket aracı 122 beygirlik modeldir, yeni Corollalar daha tutumlu, bataryayı daha etkin kullanıyor. O yüzden iddialıyım. 1,6 dizel aracım olduğu zamanlar mazot benzinde çok daha ucuzdu, günümüzde birbirine çok yakın. Ticariler hariç, binek dizel satışları çok çok az. İzmir-Ankara arasında otoban yok sabit 120-130 ile gidilmiyor, dur kalk çok yapılıyor, tüm bu nedenler hibrit lehine.
@@muammerycl dediğim gibi; uzun yolda yüksek hızlı yüklü kullanımda! bizdeki şirket aracıda uzun dönem kiralık. başka kimseye gidip geri gelen bir araba değil. ve öyle şirket aracı diye hor kullanma durumumuz olmadı hiç. sadece! sizin videodaki şartlarınızdan farklı şartlarda kullanmamız gerekiyor. mesela uzun yolda, 1 kişi tek başına seyahat olasılığı gerçekleşmedi, olma ihtimali de düşük zira kalabalık bir aileyiz, çocuklar 14-15 yaşına geldi artık birer yetişkğn oldular. uzun yola çıkınca çoğunlukla güzergah memlekete oluyor, istanbul-ordu 900 km. çıkınca ez azından otolodaki hız sınırı olan 130-140 kullanılıyor. otoyol bitince 110-120. bu şartlarda bir avantajı kalmıyor. dediğim bu. hepsi bir tarafa en büyük dezavantajı mtv. yoksa passatı satıp corolla cross almayı dahi düşünüyorum aslında. bence çok başarılı araçlar.
Muhammer bey selamlar..bende bugün toyota c hr 2024 aldım İstanbuldan..ankaraya geldim direk,gelirken full yağmur ve sis vardı ve ilk toyota ve hybrid deneyimimdi,ortalama 90 falan,ortalamam 4,5 çıktı..sizce nasıl iyimi..sadece kafama takılan batarya bazen yokuş aşağı inerken 8 diş full oluyor ve elektrik moduna geçmiyordu, zannedersem batarya kendini korumaya aliyor..sizce de benim düşündüğüm gibi mıdır, hiç tecrübem yok çünkü
Merhaba, hayırlı olsun. Uzun yol ile başlamışsınız ve tüketim ortalamanız normal. Şehir içi kullanım oranı arttıkça düşecektir, zamanla da oturur. Batarya tam dolduğunda zaman zaman ihtiyaç olmadığı halde benzinli motor çalışıyor. Aslında bu durum batarya sağlığı için gerekli. Ben hafifçe gaza basıp akım yönünü bataryadan elektrik motoruna doğru yönlendiriyorum, o zaman benzinli motor ihtiyaç yoksa duruyor ve EV modda gidiyorum. Bataryamda aşırı şarj olmuyor. Aynı hibrit sisteme sahibiz, sürüş videolarım yararlı olabilir.
Muammer Bey elinize saglik. Corolla Cross Hybrid var 2024, Bursa'dan izmire gittim sabit hizda 125 ile ve ortalama 6.8 olarak gerceklesti. 140lara neredeyse cikmadim. Henuz aracim 1000kmde tabi ama zamanla daha da oturur mu?
Surekli gazami bastınız suzulmelere izij vermedinizmi cokmu yokuşluydu yol birde modu neydi.bende de cross 2023 var gecen hafta kayseri ankara yaptık 5 i geçmedi
@@bahelibek2131 tesekkur ederim. Valla Bursa'dan Izmir'e otoban yolu, zaman zaman yokuslu. Salinmasina izin verdim mumkun oldugunca ancak 1 depoya yakin benzin 360km sonra neredeyse bitmisti. Soyle soyliyim, her 10 saniyede 1 lt dusuyor gibiydi kadranda. Sanirim daha anlamam lazim
@@cagrikarabacak1818 normal mod da kullanın birde yokusta çok basmayın asagi inişte mutlaka suzulmeye izin verin ki sarj olsun ben hergun 50 km yol gidiyorum gidiş aşağı dönüş yukarı yokuslu giderken 2.9 bile oldu dönerken 5.1 bazen 5.6 gaza birden dip basmayın aracı ikinci devir gösterge çubuğunda tutacak şekilde hiz verin sonra zaten hiz aldıkça yine orda kalıyor devir gibi vitesli araçlarla benzettim 2.cizgiyi surekli geçerseniz sarfiyatı arttırıyor zaten devre göre kullanınca ve bazı yerlerde suzulme yapınca yakıt cok düzelir hayirli olsun bu arada
Merhaba. Aracınız yeni, siz yeni (hibrit araç içi). Zamanla düşecektir. Başlangıç şehir dışı ve hızlı olduğu için yüksek ortalamaya sahipsiniz. Ben ilk 1000 km'yi İzmir ve ilçeleri arasında yapmıştım ve tüketim değerim oldukça düşüktü. Şehir içi kullanım oranınız arttıkça yakıt ortalamanız düşecektir. İyi günlerde kullanın....
Merhaba muammer bey bende yıllardır corolla kullanıyorum ama SUV almaya karar verdim. Corolla cros düşünüyordum fakat kafamı austral karıştırdı. İlk defa Renault un bir arabasını beğendim. Sizin düşünceniz benim için önemli çünkü kararsızım. Sizce bütün yönleriyle corolla cros mu Renault austral yarı hibrit mi. Şimdiden teşekkür ederim
Merhaba. Renault Austral dışarıdan çok güzel görünüyor ancak sonanım ve teknik özelliklerini hiç bilmiyorum. Crossları ise biliyorum, hibrit sistem kullandığım sedan ile aynı, donanımları da benzer. Siz donanım tablosunu ve fiyatını karşılaştırarak karar verin. İkisi de güzel araç, hayırlısı olsun 👍🏼
Merhaba, Austral en üst paket 1.2 olan tam hybrid. Biraz daha büyük, Corolla Cross dan 100-150kg ağır ve bagaj hacmi 100lt kadar fazla. Şehiriçi 5.5-6lt yakıt tüketimi, Corolla Cross 4-4.5lt. Yoğun trafik olan bir şehirdeysem 1.3 mild hybrid olanları hiç düşünmeyin 10lt yakıyor şehiriçi. Bildiğimiz 1.3 Megan motoru, 1600kg araç için zayıf olduğundan çok yakıyor, şehir dışı 6lt civarı. Ayrıca 1.3 mild hybrid olanlar arkada bağımsız süspansiyonlu değil torsiyon çubuklu. Corolla Cross ve Austral 1.2 tam hybrid arkada bağımsız süspansiyonlu. 2 aracı da test edip içinize sineni alın ancak Reanault'un hybrid konusunda tecrübesiz olduğunu, elektronik sorunlar yaşanabileceğini ve full paketi full opsiyon ile 2450 ye alsanız bile Toyota gibi adaptif cruze olmayacağını unutmayın, sadece hız sabitleyici olacak. 4 kontrol özelliği içinde 100K verilir mi sizin biteceğini birşey, o zaman 2350 olur fiyatı. İmkanınız varsa ve Toyota alırsanız Passion X paketi alın. Hem farklı ve daha modern farları, ambiyans aydınlatma, hem de orijinal ön arka park sensörü, kör nokta, kavşakta çarpışma, geri çarpışma, ısıtmalı koltuk ve direksiyon, 1" büyük lazer kesim jant gibi farkları var. Ama Flame X pakette, cam tavan istemezseniz Flame pakette güvenlik donanımı olarak yeterli.
Hybird araçları güvenli buluyormusunuz?herhangi bir elektrik kaçağı çok sıkıntılı sonuçlar doğurabilir bu konuda bir video bekliyorum sizden kafamdaki soru işareti bu
Merhaba. Çok güvenli buluyorum. Normal bir kullanıcı için tehlike oluşturmuyor. Ben kaput altına fazla bulaşmıyorum, koltuk altındaki batarya da çok iyi izole edilmiş. Toyota'nın müşterileri için belirttiği bilgi notu "Herhangi bir kaza durumunda, hibrit sistemde herhangi bir elektrik kaçağı, tahribat (kablo kesilmesi veya kopması, kısa devre gibi) olması durumunda, sistem kendisini kapatır ve koruma moduna alır." şeklinde. Endişeniz olmasın...
Merhaba, mavi akım bataryanın dolumu, sarı bataryanın elektrik motorunu beslemesi 👍🏼 Detaylar için daha önce yayınladığım bir videoya bakabilirsiniz. ua-cam.com/video/u5xknxfCV_Y/v-deo.htmlsi=Bmpj9OYK_dn3SY4W
Merhaba, yolun eğimine ve yüküne göre 5-5.5 arası yakar. Uzun yolda anlık değerleri verdiğim video var 👍🏼 ua-cam.com/video/gV5HHu10BUo/v-deo.htmlsi=tGubzqBX8oXXA1u-
Merhaba hocam. Bu yakıt tüketimini görünce kesinlikle Toyota hybrid almaya karar verdim. Mevcut aracım Fiat egea cross. Size bir sorum olacak. Aracınızdaki tüketim değerlerini corolla crossla da yakalayabilir miyim
Yine şahane video olmuş 110 sabit hızda da 4 litre mükemmel. Sizce limitler dahilinde İzmir Ankara ve dönüş Ankara İzmir sabit 132 km hızla sizce ne ortalama gösterir
Merhaba. Dediğiniz hızda yol boyu garanti iki radar cezası yersiniz. Zaten yolun yarısı 132 km/h hıza uygun değil, uygun olan yerde de radar oluyor. Kabaca tüketiminiz 4.4-4.5 L/100 km olur, çünkü yolun yarısında hızınız 100-120 km/h arası olacaktır.
90km hız bir kıstas değil. Siz o gittiğiniz yolu 120 ile sabit hızla gidinde görelim ne yaktığını. Bende qashqai hybrid var şöyle özetleyeyim size. Şehirlerarası 800km yolun ortalama 120km hızla gittiğimde 6.5lt ortalamayla gittim. Aynı yolu dizel superb ile 4.3 litreyle gitmiştim. Hibritler şehir içinde düşük kilometre hızlarda az yakıyor bu bir gerçek "pinti modda ev modunda 2.6 litreleri gördüm" ama uzn yolda ne kadar sabit hızda giderseniz gidin belli bir hızdan sonra elektrikli motoru neredeyse hiç açmadığından dolayı sürekli benzinle hareket ediyor. Buda bir turbo benzinli araçdan daha fazla yakması olarak dönüş sağlıyor. Şehirler arası yolda 90-100'le giderim diyenler bu teknolojiyi tercih edebilirler. Ama ağırlıklı uzun yol kullanıyorsanız vede 110km hızın üzerinde seyahat edecekseniz kesinlikle hybrid teknolojisi iyi bir seçenek değil. Olayın birde toyota corollalar için 1.8 motor ve mtv olayı var. Onuda hesaba katmanız lazım derim ben.
Sağol zahmet etmişsin ancak diğer videolarımı seyretmediğin belli. Öncelikle MTV bizim için sorun değil, hesapladım yayınladım. Elektrikli motorun ne zaman devreye gireceğine sen ben değil, atacın beyni karar veriyor. Çoğu zaman benzinli motora destek veriyor, adı üstünde hibrit sistem. Beraber çalıştığım iki arkadaşımda e-power var, tüketimlerinin düşük olmadığını söylüyorlar zira nissan hibriti farklı bir sisteme sahip. Bizim ki gibi değil. Ben şehir içi dışı fark etmeden sakin kullanıyorum. Çok zamandır, araç fark etmeden bu tür bir sürüşe sahibim. Aslında dönüşte 110 ile başlayıp 120, sonra da 130 ile gittiğimi söylemiştim ama iyi dinlememişsin. Sorun değil, diğerlerini de seyretmeni tavsiye ederim.
@@muammerycl Hybrid sistemin ne zaman devreye gireceğini çok iyi kestirebiliyorsunuz şayet uzun süre Hybrid kullnıyorsanız. Dolayısıyla bu araçlarda olan pillerin boyutları çok küçük oldukları için yüksek hızlarda elektrikli motorla hareket etmeleri imkansız. e-power daha çok performans odaklı bir teknoloji 0-100'ü 7.9 bunu bilerek aldım. Lakin bahsettiğiniz mevzuları yokuşlu yollarda ve 140km sabit hızlarda deneyin ozaman hak vereceğinizi düşünüyorum. Arkadaşımda yaris Hybrid vardı. Ankara - Samsun arasını 140'larla gittiğinde ortalama 8 litreleri görüyorum demişti. Aynı hızları 1.4 golfle 5.4'lerde tamamlıyordu.Söylemek istediğim tamda bu. ua-cam.com/video/Kkp37I-P1wU/v-deo.html
@@aspetonline 25 bin km oldu, 14 ayda. Anlaşamadığımız konu şu; neden 140 ile gitmem gerekiyor. Benim böyle bir tercihim yok! İsteyen buyursun önden gitsin 👍🏼 Bu hibrit araçların 140 ile giderken düşük tüketim yapar iddiası mı var? Pillerin boyutları çok küçük değil, hibrit sistem için ideal olan kapasiteyi araştırıp bulmuşlar. Daha büyük batarya için tamamen elektrikli arabalar satılıyor zaten. Golf’ün 140 ile giderken yokuşlu yolda 5,4 değerine hiç girmiyorum bile, olabilir deyip geçiyorum🤷♂️
3 aydır kullanıyorum 5500 km oldu ortalama yakıt tüketimim ekranda 5.4 lt. gebzeden sivasa gittim. 120 km altına düşmedim. 3 yetişkin 1 çocuk bagaj dolu. 5.4 lt ile sivasa giriş yaptım. dönüştede aracı yeni aldığım için denemek istedim son gaz 170 - 180 lerin altına nadiren düştüm buradada alfığım yakıtlarla yaptığım hesaplamada 6.1 - 6.5 lt arası yakıt ortalaması oluştu. sivas içindede bayağı kullandım. neticede gebze çıkış tekrar gebzeye dönüş 2451 km harcadığım benzin 6000 tl. km başı 2.44 tl bunun içinde sivasın dağları dereleri tepeleri oradaki yollardada 150-160 dan aşağı sürmedim. yarında bakıma gideceğim bakalım ne çıkacak :)
Muammer bey merhaba. Trafik işaretlerini tanıma özelliğinde bulunan seçeneklerden üst hız limiti açısından görsel ve sesli uyarı arabayı her çalıştırdığımda aktif halde oluyor. ben de sadece görsel uyarı olması için ayarı her seferinde değiştirmek zorunda kalıyorum. sürekli sadece görsel uyarı olacak şekilde düzeltmenin bir yolu olup olmadığını biliyor musunuz?
Merhaba, aracınız hangisi? Benim Corolla Dream X pakette nasıl ayarlarsam öyle kalıyor. Ancak RSA kapatılamıyor. Ben sesli ve görsel uyarı bir arada kullanıyorum, tek uyarıya çevirince öyle kalıyor. Sizin araç Cross mu acaba? Başka bir izleyici de sormuştu aynı durumu.
@@muammerycl Aracım 2024 Corolla Dream X benzin. Cross modeli değil. Servise sordum, bana kapatılamadığını söylediler ama pek emin değil gibiydiler. Bu nedenle size de sormuştum.
Rsa ayarını, sadece görsel olarak ayarladığımızda o sürüş için sesli uyarı kapatılıyor. Ancak aracı stop edşp tekrar çalıştığında yine sesli + görsel oluyor. Bu bir problem, hemde büyük problem. Bununla birlikte lastik basınçlarının ayarlanan bölümde sabit kalmaması, araç kapatılıp açıldığında kaybolması da problem. Umarım bunlar için güncelleme gelir. Özeliikle rsa nın sürekli hız uyarısı vermesi (sesli şekilde) çok sinir bozucu.
1.6 lpgli 2019 modelle ankaradan hataya 600 km yol yaptım benzin ortalaması 5.1 litreydi kaldı ki hızımı hiç 115km altına çekmedim videodaki gibi 95lerde veya 100kmlerde sürsem eminim 4.5 ları rahat görürdüm yani işin özü şu hybritlerin artısı uzun yolda yok çünkü uzun yolda benzin lpg araçlar yakmıyor resmen kokluyor her türlü dizel hibrit veya elektrik hepsinden az yakıyor, ama gelgelim şehir içi kullanımlara işte o zaman hybridlerin rakibi yok çünkü salt atmosferik motorlar 8-9 bandını çok rahat görüyor ve hybridler kıs kıs gülmeye başlıyor😂
Merhaba, yorum için teşekkürler. Dönüşte ne yaktı araç, Hatay’da rakım düşük, Ankara’da yüksek. Ben gidiş dönüş hesapladım. Ankara-Hatay arası yıllarca gidip geldim, çoğu otoban oldu. İzmir’den Ankara’ya otoyol yok, yani 115 altına inmezsen bol bol radar cezası yersin 👍🏼
@@muammerycl şöyle söyleyim toplam yol gidiş dönüş 1115 km, ortalama kmde net 1,40tl yakmış dediğiniz gibi dönüş istikameti çok çok az yaktı gidiş tırnanma idi ve hızım 130un altına düşürmedim dönüşte daha sakin 115li hızlarda döndüm karma da 1lira 40 kuruş bence şahane bir rakam👍
Yakıt tüketiminiz güzel ama hiçbir benzinli dizel araç buna yaklaşamaz demeniz yanlış uzun yol için Uzun yolda 3,9-4,5 arası tuketimleri hem Peugeot 1.6 ehdi hem de skoda 1.0 tsi dsg ile sürekli elde ediyorum ve ettim. Şu ana kadar uzun yolda 4,5 üzerini hiç görmedim. Uzun sureli ortalamada da corolla hybrid alsam sadece 2 lt fark edeceğini hesapladım. Az km yaptığım için de bu nedenle araç değişimi yapmadım. (Hybridde 3,6-4,0 arası olan koşullarda 5,6-6,0 hesapladığım için) Çok yol yapana veya çok şehir içi yapan için elbette en uygun seçenek, gerçekten güzel bir araç
Merhaba. 1,6 dizel Volvo 8,5 yıl kullandım, tüketim değerlerini iyi bilirim. 185 bin km uzun yolda kullandım. Benzeri motorlu dizel aracı İzmir-Ankara-İzmir yolu, 1200 km’de 3,9’u göremezsiniz belki 4,2’yi yakalarsınız. Lütfen uzun yolculukta deneyin, belirli bir mesafe ve rakım aşağı yolun değerini vermeyin. Ben benzin alarak hesapladım. Evet, ben de yakın zamanda skodanın 1.0 mild hibrit aracının tüketim değerini gördüm ancak uzun yol değildi. Yavaş gitmeniz, yumuşak kullanmanız lazım ancak çoğu sürücü hızdan hoşlanıyor, yoldan sıkılıyor ve mutlaka bir yerde disiplini bırakıyor. Ben sabırla ve makul hızlarda gidiyorum. Elbette yıllık km çok önemli, yılda 15 bin km için hibrit çok uygun ve yüksek MTV’yi karşılıyor. Uzun yılda 3.8’e de düşürürüm ancak hep 90 ile gitmek lazım 👍🏼
Bendede toyota var hybrid olmayan yeni modeli yaklasık 550 km bıtınce 1500 tllık benzın alıyorum sizde 1000 tllık ortalama benzın tuketımı uzun yolda dogrumu anlamısım muammer bey?
Hocam az yaktiginiza inandım ama neden diğer araçlar hakkında bu kadar kesin bu yargıya girdiniz. Ben de 1200 km de 4.4 yaktım şehir içi dağ bayır dahil. 1.5 dizelle. hem siz bu yakıt tüketiminizi kaç ort hızda yaptığınızı da söylerseniz ne kadar hızla ve kadar şehir içi kullandınız daha net olur.
Merhaba, videolarımda hızımdan bahsediyorum. Nasıl kullandığımdan, yol koşullarından vs. Yakıt tüketimi ile ilgili videolar çektim, hesaplamalar yaptım. Bakabilirsiniz. Daha önce Volvo 1.6 dizel kullanmıştım. 90 km/h hızda rekorum 4,1 L/100 km idi. Karmaya gelince çok artıyordu. Şehir içi 9-10 Allah ne verdiyse ki ben sakin kullanım stiline sahibim. Ben her yolculukta düşük tüketime sahibim, 33500 km oldu. Defalarca ölçtüm, sadece bir yolculuk ya da 1,200 km için değil. Seyrederseniz çok sevinirim, örneğin İzmir-Ankara ve İzmir-İstanbul yolculuklarımda videolar çektim. Kötü bir tecrübemi paylaşayım: dizel araç devirli kullanılır, aksi taktirde aracın bazı yerleri tıkanıyor (DPF). Değiştirmek çok masraflı oluyor. Başıma geldiği için biliyorum. Düşük yakıt tüketimi için sakin sakin kullanırken partikül filtresi tıkanmıştı. Yani bizim hibritlerin böyle dertleri yok. O yüzden dedim, ben hep düşük tüketime sahibim diye ancak sizin masrafınız ağır olur. Dizel aracımı 8,5 yıl ve 185 bin km kullanıştım.
@@muammerycl madem içinizi döktünüz ben de dökeyim :) sıfır km yeni kasa rifter aldım 1.5 dizel. su an aracım 4500 km de. benim de düzenli yaptığım 100km lık yolum vardır. burda genelde 4,5 yakarım ortalama. 4 lere de iniyor bazen ama gerek yok. zaten araç 1520 kg. gayet memnunum araçtan. zaten hız derdim yok. partikül filtresi tıkanması için şu an çok erken ama yine de 10 20 km arada sıkıştırıyorum motoru. onda da ortlamam 5 5.2 lere geliyor. dert değil yani bu bnm için. dizel motorlar çok dayanıkldıır zaten bilirsiniz benzinliye göre. sizin aracınızdan arkadaşlarımda da var biliyorum çokta takdir ediyorum bu aracı. ama dizelleri gömerken kendi aracınızın dezavantajlarından hiç bahsetmiyorsunuz. 1.8 motorun yüksek vergisi misal. deprem zamanı 2 kere alındığını da düşünün. pillerin değişim maliyeti. özellikle uzun yokuşları çıkarken motorun hem pilleri şarj etmesi hem de tırmanmaya yük ayırması epey hırpalıyor ve çok gürültülü çalışıyor motor. bilirsiniz. dizellerde seslidir ama uzun yolda duymazsınız o sesi ve torku çok tatlıdır yokuşlarda. hem dizellerde basarsanız 7 ler gelir ama sizin araçlarda basarsanız epey üzer yakıtta. Dizel zor motordur tamam ama hibritte kolay motor değildir. sonuçta sadece benzinli motor yok. Hibrit kısmı da var. son dönemde emisyon dalgasına dizel motorlar çok dayak yedi ve fiyatta da avantajını epey kaybetti ama ben yine de kendini ispatlamış bir dizel motorlu araç seçerdim.
@@hmhzone7582 dizelleri gömmerken dedikten sonrasını okumadım. Gömmüyorum, 8.5 yıl severek dizel volvo kullandım. Hibrit ile sidik yarışına girmeye gerek yok, onu demek istiyorum. Rifter ve hibrit Corolla çok farklı araçlar, herkes ihtiyacına göre araç seçer. Dizel bana uymuyor, şehir içi çok kullanıyorum. İşte onu diyorum, sizin ara sıra aracı sıkıştırmanız lazım, benim başıma geldi. Dizellerin bakım maliyetleri yüksek, 185 bin km kullandım, çok iyi biliyorum. Sürekli şehir dışı kullanıyorsan, yük taşıyorsan, çok km yapıyorsan dizel iyidir. Benim gibi aile aracı olarak, daha çok şehir içi kullanıyorsan ve yılda 20 bin km yapıyorsan hibrit iyidir. Bu arada markaların web sayfalarına baktığımda dizel motor seçeneği olmadığını gördüm. Bir tek Fiat Egea var, vw ve fransızlarda dizel yok, belki siparişle getiriyorlardır. Ticariler zaten dizel oluyor. Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın.
@@muammerycl teşekkür ederim. keşke okusaydınız. sizin şartlarınıza hibrit uyumludur onu bilemem ben bu video için değerlendirme yapmıştım. maalesef yeni dünya düzeninde biz bi şeyler seçme sansına sahip değiliz onlar bize ne verirse onunla yetinmedeyiz. bu yüzden emisyon yalanıyla dizele savaş açtılar ( abd çin hindistan gibi örnekler varken). inşallah bu araçla da 185 bin km kullanıp uzun dönem kıyas yapma sansınız olur.
15 yıldır dizel kullanan biri olarak, şehirler arası, videoda gördüğüm hızlarda fransız dizeller zaten rahat 4 litre altında yakıyor. Hatta araç boşsa 90 sabit 3.3, 3.4 yakan c sınıfı araçlar var. Yani dizelle bu tüketimi yakalayamazsınız demek pek olmamış. Hybrit araçların avantajı şehirlerarası değil, şehiriçi kullanımlarda ortaya çıkıyor. Yoksa hiçbir benzinli/turbo benzinli araç şehirlerarası yolculuklarda yakıt tüketimi olarak dizelle boy ölçüşemez.
İzmir-Ankara git gel 1,200 km yolculukta ortalama 4 litre yaktı. Videoda söylemiştim aslında 100 sabit hızla gidip dönüşü daha hızlı sürmem gerekmişti. Sizin düşük tüketimli sürüşünüz partikül filtrenizi tıkar ve daha fazla masraf yaratır. Önceki aracımda başıma geldiği için biliyorum. Ayrıca fransız dizellerle aynı motora sahip 1,6D Volvo'da tüm dikkatime rağmen 4.1'in altına düşememiştim. 185 bin km kullandım, tecrübeliyim.
@@muammerycl 2004 model pejo 307 hdi ile şehir içi çevre yolundan iş-ev arası 90-120 kmh ile yıllarca 3.7-3.8 yakıt tüketimiyle kullandım. Şehirler arası yolda aşırı dikkat ile 3.5'lara iniyordu. Arkadaşın dediğinde inanılmıcak birşey yok. Aradan geçen 20 yıl ve çok daha karmaşık hibrit teknolojisinden aşırı düşük bir tüketim bekliyor insan. hibrit yada elektriklinin olayı şehir içinde. şehirler arasında 20 yıl öncenin dizellerinden avantajı yok.
Otobüs ile İzm > Ank 600 TL Ank > İzm 600 TL Ankara taksi (4 defa) 900 TL Tek kişi için: 2100 TL İki kişi için: 3300 TL Sizin harcamanız: 2161 TL Güzel video olmuş...
Uçak ile hesaplamıştım çünkü Ct sabah gidiş, Pazar öğlen dönüş yapacaktım. Fakat maliyet çok yüksekti iki kişi için. Özel bir sınav için gitmiştik ve araba çok lazım olacaktı 👍🏼 11-12 yıl önce otobüse binmiştim, fiyatları hiç bilmiyorum 🤷♂️
Merhaba. Kesinlikle fazla. Sürücü tarafı B sütununda yazıyor. Araç boş ve 160 km/h için 36 PSI öneriyor. Yüksek basınçta araç sertleşir, yolu çok hissettirir ve yol tutuş zayıflar.
Kontrollü gidiyorsun, 90 ı geçmiyorsun , cruise kontrol kullanıyorsun 4 litre yakıyorsunuz. Aynı şartlarda benim arabam 1.5 benzinli otomatik en fazla 5.2 litre yakar.
Dizel 2.0 1.6 motorlarda 120-130 arası 4-4,5 yakar. 90’la sağdan gitmenin neyini övüyorsunuz? 2.0Turbo 4 silindir motor ile gelmedikçe hiç cazip bir araç değil.
@@muammerycl Dizel aracım çok oldu. Eminim o civarda yakıyorlar. Ama belirli km sonrası üst kapak yağ kaçakları, conta, keçe yağ kaçakları, enjektör sorunları, dpf-ad blue sorunları sebebiyle artık benzinli araç alacağım. Yıl 2025 olmuş 1.8 atmosferik motor nedir? Hacim aynı, vergi aynı. Tüketiciye saygısızlık. Atmosferik motora bu parayı vererek kendime saygısızlık yaptırmam.
@@emrekeser8059 yeni istatistiklere göre hibrit araçların payı %15’e yajlaştı ve çoğu Toyota marka. Dizel satışları %11’e düştü ve daha da düşecek. Yük taşıma haricinde tercih edilmiyor. Çok sorunları var. UA-cam’da videolar var; sanayideki ustaların benzinli-dizel hangisini seçersin? Sorusuna verdikleri cevaplara bak. 27 yıldır Toyota atmosferik motorlu hibrit satıyor, sorunsuzluk ve güvenilirlik kanıtlanmış. Elektrikli motorla atmosferik motor uyumu çok yüksek. Üretici bilmiyor mu küçük hacimli turbo motor kombinasyonu yapmayı, geçerli sebepleri var. Ayrıca 1.8 motor Atkinson çevrimli ve küçük hacimli motor tüketimine sahip. Tüketiciye saygısızlık yok, böyle düşünenlerin bilgi eksikliği var.
@@muammerycl 5200 devirde 120 beygir verecek, 150-160 tork verirse verecek. Ne çevrimi olursa olsun uzun yol aracı değil o atmosferik motorla. Şöyle uzun soluklu yokuş, rampa bir alanda deneyin görelim övmeye doyamadığınız aracınızı. Düz yolda her araç gider. Tırlar 80’le gitmiyor yollarda. Şu araca 1300-1400 vermek yerine gider 182 beygir civic alırım. Yakarsa da yakar, cayır cayır gider.
1.8 motorluysa mtv yaptigin ekonomiyi bitiriyor ayrica hybrit arabalarda bataryanin ömru var bittiginde yenileyim dersen yine yaptigin ekonomi gidiyor en guzeli şu an lpg li arac
Yakıt tüketimi ile ilgili çok video yayınladım. Aşağıda benim yaptığım km ve tüketim hesabı var. Seyretmeni rica ederim, düşüncelerinin değişeceğine eminim. Şehir içinde LPG’li araç ile aynı TL’yi yakıyor. LPG’liden daha güvenli 👍🏼 Batarya ömrü çok uzun, iyi bir kullanıcı için sorun yaratmaz. ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=CrcQxcCC0K32Rm6z
Yeni 140 hp 1.8 hibridler uzun yolda 122 hp olana göre daha az yaksa da LPG olmadan mantıklı tüketim değerleri sunamamaktadır. 2021 sonrası euro6 1.3 dizel Egea 90 km sabit 2,8 litre yakmakta 110-120 km hızlarda 3,5 litreyi geçmemektedir.. Şehir içi kullanımda 5 litre soğuk havalarda en fazla 5,5 litre civarında tüketimi olmakta. Ayrıca yıllık MTV 1.3 dizelin 4000 lirayken 1.8 hibridin ise 12.400 liradır. Aradaki 8400₺ ile 200 litreden fazla mazot alınır ve senede 5 bin km fazladan yol yapılabilir. LPG takılmayacaksa 1.8 hibrid yakıt olarak mantıklı olmayacaktır.
Tıklayıp geçecektim videoyu ama gerçekten kulağı rahatsız etmeyen ses tonu ve berrak bir Türkçe ile akıcı anlatımı görünce çakılı kaldım. Ne diyim, yolunuz her daim açık olsun.
Teşekkür ederim, cümlemizin 🙏
@@muammeryclÜstad kaç kaç hızdan sonra yakmaya başlıyor bu araç 90 mi 100 mu 110 mu kaça kadar yakmıyor kaç km hızdan sonra yakiyor
@@dalmas6677 Diğer videonun altına yazdığım cevabı buraya kopyalıyorum...
Benzinli motorun devreye girmesini çeşitli faktörler etkiliyor. Yolun eğimi, bataryanın doluluk durumu ve aracın yükü gibi. Teorik olarak 119 km/saat hıza kadar sadece elektrikle gidilebiliyor. Ben çoğunlukla yumuşa bir kalkış ile 70 km/saat hıza kadar elektrikle gidiyorum düz yolda. Trafik müsaade ederse, bataryam dolu ve yol biraz aşağı eğimli ise 100'e kadar çıkabiliyorum.
Selamlar keşke herkes çektiği videolarda sizin gibi sadece ve akıcı bir anlatım yapsa. 7 Dakikalık videoya anlatılmak istenen konuyu çok güzel sığdırmışsınız Teşekkür ediyor ve kazasız sürüşler diliyorum.
Teşekkür ederim. İyi bayramlar 🙏
2019 model passion x corolla hibrit araç ile İstanbul - Karaman arası yolculuk yaptık 3 kişi, bagaj ve arka koltuğun bir tanesi sonuna kadar dolu ve ağırdı. Karaman İstanbul’dan 1.1 kilometre daha yüksektir rakım farkını belirteyim. Yaklaşık 800 kilometre yolculuğa İstanbul’dan çıkarken 4.2 litre tüketim ile başladım ve Karaman’a girdiğimde 5 litre tüketim ile bitirdim. Uzun yol için konforu epey düşük ancak uzun yolda bile olsa pişman olmadım. Kaldı ki şehir içi rahatlığı bu aracı almak için tek başına yeterli bir sebep kanımca. Video için teşekkürler Muammer Bey sevgiler ve selamlar
ortalama hızım 120 idi bunu da belirtmeden geçmeyeyim
Evet hızlı gittiğiniz ve yüklü olduğu için tüketim yüksel olmuş. Gerçi bu şekilde başka araç kullansaydınız daha yüksek olurdu. Benim araç 2023 model, o yüzden konfor daha iyi. Araç 24 bin km'de, bana şehir içinde çok konforlu, şehirler arası yolda sakin kullanım ile benzer konforu yaşıyorum. Çok memnunum....
@@muammerycl bir sonraki aracımız corolla cross olacak umarım. harika bir mühendislik. biraz daha premium bir araca ihtiyacımız olduğunda da Lexus alacağız. Bizim gönlümüzde çok güzel bir yer edindi Toyota.
Muammer bey slmlar.Nisan 2024 te araç almayı düşünüyordum neredeyse bütün araç marka modelleri inceledim fiyat performans donanım vs.enson benim bütçeye göre diğer markaları eleyip Scoda octavia ve Corolla arasında gitgeller yaşadım. Sizin videolar sayesinde Corolla hibritte karar kıldım. Gerçekten çok memnunum size bu sayede teşekkür etmek istiyorum.Sağlıcakla kalın
Merhaba, Octavia’da iyi bir araç ancak Corolla tam hibrit ve uzun vadede daha avantajlı 👍🏼
Aracınızı iyi günlerde kullanın 🙏
Kesinlikle katılıyorum
Tekrar teşekkürler
@@muammeryclÜstad kaç kaç hızdan sonra yakmaya başlıyor bu araç 90 mi 100 mu 110 mu kaça kadar yakmıyor kaç km hızdan sonra yakiyor
@@dalmas6677gaz tepkimisine bağlı 130 140 da da elektirik kullandığı oluyor ama genelikle 90 üstü daha çok benzin kullanıyor gaz a çok yüklenmezseniz 140 da da elektirk motor kullanarak 6. litre civarı yakarsınız uzun yolda en fazla
harika bir anlatım ve video ile çok güzel bir sonuç ...teşekkürler... + teşekkürler Toyota Hibrit
Ben teşekkür ederim.
2024 1.3 dizel egeam var 100 110 klima açık iki yetişkin bir cocuk ve bagaj dolu (ağır şeyler değil kiyafet valizleri) haliyle 3.5 litre yakıyor bence çok iddiali konuşmayın derim. Kesinlikle egea fanatizmi yapmıyorum sadece olanı söyledim daha cok param olsa hibrit corolla alırdım güle güle kazasız belasız kullanın inşaallah
👍🏼
Bende istanbuldan-ağrıya yaklaşık 1.700 küsür km ile gelmiştim. 4.2 lt idi ortalamam. Gerçekten olağanüstü bir araç.
Merhaba, çok iyi bir değer. Aracı verimli kullanmışsınız.
Ortalama hızınız neydi acaba?
@@muammeryclmerhaba abi bende 900 kilometre yol gidicem de aynı araç 23 model 110.120 hızla tahmini ne yakar
@@YusufYlmaz-ut2pr Merhaba, yüksek rakımlı bir yere gidiyorsan 5 L/100 km yakar. Rakım farkı olmaz ise ve 120'yi geçmez isen 4,6 L/100 km gösterir. Benim tavsiyem, yolculuk boyunca ani gaz, ani fren yapmamaya çalış. Kademeli hızlanma, araçta gereksiz yük bulundurmama, duracağın zaman önceden gaz pedalını bırakıp yavaşça süzülme yaparsan 4,5'i tutturursun. İyi yolculuklar...
Yakit tüketimi mükemmel, ben 2022 Toyota Corolla Trek modeli var 1.8 motor, ben günlük 100 km yol yapıyorum ve hic trafik olmayan yolda ortalama 110 km hiz ile gidiyorum benim yakıt tüketimi 5.
👏🏻
@@muammeryclÜstad kaç kaç hızdan sonra yakmaya başlıyor bu araç 90 mi 100 mu 110 mu kaça kadar yakmıyor kaç km hızdan sonra yakiyor
90 km sabitleyici ile 886 km de tek kişi klima açık ekranda 3.4 gösteriyordu ama pompa hesabı ile 3.74 litre yaktı olarak gözüküyordu..33.14 litre yaktı çok sakin otoban dahil elde edilmiş bir değer şehiriçi 6 6.3 arası pompa verisi ile geziyorumki 1.5 3 silindir bir araç için harika değer bana gore
Çok iyi tüketim değeri 👏🏻
Değerler absürt değil, 2018 model 320d xDrive aracımız ile Eflani-İstanbul arasını ( 470 km ) 2 yetişkin + bagaj dolu bir şekilde klima açık 121 km/h ortalama yol bilgisayarı verisi ile 4.1 lt ile geldim. Araç 1780 kg ve 190 beygir. Üstelik sürekli 4çeker sistemine sahip. Değinmek istediğim şu, 90-110 kmh aralığında ki kullanımlarda aslında zaten günümüzde her araç 4-5 lt değerlerinde geziyor. mühim olan 120+ ortalama hızlarda ki tüketim değeri. Sevgiler.
Yorum ve katkı için teşekkürler 🙏
Harika ses ve anlatım var süpersiniz
Teşekkür ederim 🙏
İstanbul’dan Ordu’ya normal modda, şehir içi, şehir dışı hız sınırlarına uyarak otobanda 120 km hızı geçmeden, çok yavaş da gitmeden, klimayı dinlenme tesislerinde bile kapatmadan, klimayı sürekli çalıştırarak 100 km’de 5’9 litre yaktı. Şehirlerarası trafikte klimayı hiç kapatmadan 100 km’de 5,9 litre çok değil.
👍🏼
Eco modda sehir ici klima açık 3.0 L ile gezmek gerçekten büyük haz veriyor. Bunu hibrit sahibi olmayanlar anlamaz .d
Katılıyorum 👍🏼
Abi bende de hibrit var, ortalama 5litre.. Bir ayarı falan mı var, bende neden yüksek.
@@kahyamehmetcelik22 dikkat ederek sürünce böyle fabrika verilerinin altına düşebiliyoruz. Eco modda ve sakin kullanımda..
Bakma 3 Lt falan basit geliyor kulağa ama 250cc motorlar bu kadar yakıyor
@@reaktorfa hocam dikkatli sürüşten kastımız ne biraz açabilir misiniz rica etsem
@@kahyamehmetcelik22Ortalama 2.8 - 3.0 arası gidip geliyordu ben üst limiti yazdım buraya. Nasıl yaptığımı sorarsan çok fantastik şeyler söylemeyeceğim sana. Sadece kalkıs ve duruşlarıma dikkat ettim. Eco moda alırsan gaz tepkilerini kısıyor işine yarar. Sehir içinde olabildiğince araçlarımızın olayı olan elektrik sistemini kullanmaya çalış. Yakıt tüketimini gösterildiği ekranın bir altında charge eco power göstergesi var. Orda gaza çok yüklenirsen power moduna geçip motoru çalıştırıyor. Eco çizgisinde tutarsan elektikle gidiyor. Yaptıklarım bundan ibaret. Bende kanıtlı bir şekilde video çekmeyi düşünüyorum ama profesyonel değilim bu konuda .d
Merhaba, 2022 model corolla hybrid kullanıyorum. Ankara - Antalya arasında bu hafta sonu yolculuk yaptık. Güzergahımızı Polatlı-Akşehir-Eğirdir üzerinden seçmiştik, oldukça dağlık ve virajlı iki bölge var. Buna rağmen Ortalamamız gidişte 4,4lt, dönüşte 4,5lt’de kaldı (tek yönde yakıt maliyetimiz ~960TL). Şehir içinde de her gün 300 metreden biraz daha fazla kot inip akşamları tırmanıyorum, şehir içi ortalamamız da 4,3lt( (aynı güzergah, aynı sürüşle Clio 1.0lt ctv şanzımanlı araçla 7,9lt yakıyorum). Daha düz güzergahlarda şehir içinde 3,2lt ortalamaları yakalamak zor olmuyor.
Yorum ve katkınız için teşekkür ederim.
Güzel anlatım ama sabrınızı da ayrıca tebrik ediyorum. Bayram yoğunluğunda İst - Kayseri arası git gel 3 depo yaktım ortalamam 6,8 lt yaktı. Hız ortalaması 130 - 180 duruma göre. kullandığım araç Megane 4 1,3tce yeni olduğu için biraz daha oturur diye düşünüyorum.
Teşekkür ederim. Ben böyle alıştım, standart sürüş şeklim. Yol müsait ise belki 130 km/h, daha fazla değil. Eşim ve kızım rahatsız oluyorlar. İstanbul-İzmir otobanı müsait oluyor ve 3 saatte gidenleri biliyorum ama bana uygun değil. Sizin araç iyi, deposu büyük, makul hızlarda düşük tüketim yapar ancak sizin hızlarda her araç çok yakar 👍🏼
Videoda; bu araçtan daha az yakan bir araç yok dediniz, cevap vermek isterim: ben Egea 1.3 multijet ile 3.1lt gördüm 200km lik seyahatimde. Bundan az yakan araçlar var yani emin olun bundan. Ki ben bu aracın ekonomik olduğunuda düşünmüyorum. Egea ile 130 sabit İstanbul Samsun 4.5 lt yakarken corolla hybrid ile 5.8 yakıyoruz. Atmosferik1.5 focus 2020 model 6.0lt yakıyordu. Bakımdandır dedim. Luqiu molynin 0w16 sını koydurdum. Hava filtresini değiştirttim. Şehir içi şehir dışı sabit 5.8 yine değişmedi araç şuan 15bin de.
1.3 multijetin ekonomik olduğunu ilk defa duyuyorum
Merhaba. Hangi 200 km’lik yolda acaba? Ben size 2.7’yi gösterebilirim. Rakım aşağı bir yolda daha düşüğünü de yakalarım. Daha uzun ve komplike bir yolda deneyin. İkinci örneğiniz için benim aracı kıyas yapayım. 23,000 km’de şehir içi dışı karışık 3.8 L/100 km. Ekranda görünüyor 👍🏼
İzmir ile Ankara arasında ciddi rakım farkı var. Buna rağmen 3.9 L/100 km. Üstelik normal bir sürüş ile, ekonomik kullanma çabasına girmedim 👍🏼
@@muammerycl Samsun merkez - ordu Fatsa / fatsa - Samsun merkez git gel 200km
@@muammerycl rakım konusuna gelirsek, o araca 3.1 yaktıran da benim. Corollaya 3.1 yaktıramayan da benim aynı yolda en düşük 5.5 gördüm Samsun Ordu arası. Corolla ile
2022 1.3 tce edc megane sedan sahibiyim. Uzun yol saatte 100-110km hız ile ortalama tüketimi 5.0L oluyor. 90-100km hız civarında ise 4.5L lere kadar iniyor. Hibritcorollanın uzun yolda çok bir esprisi yok. Asıl avantajının şehir içinde olduğunu düşünüyorum. Çünkü şehir içinde benzer benzinli araçların neredeyse yarısı kadar tüketiyor. Bu yüzden yıllık yapılan kilometrenin çoğunu şehir içinde yapanlar için avantajlı olacaktır.
Merhaba. Her megane kullanıcısı 4,5’i yakalayamaz ancak her hibrit kullanıcısı 4,5’u kolaylıkla yakalar. Arada fark var. Avantaj ile ilgili video yayınlamıştım, hatta megane ile kıyaslamıştım 👍🏼
Naçizane ben de fikrimi belirtmek isterim hybrid araçlar şehir içi icin uretilen sistemlerdir esasen bu yüzden küçük ve hızlı dolan , dolup bitmekten ziyade arka planda hep aktif calisan kimi zaman az kimi zaman cok destekleyen bir batarya sistemi ki toyota tatafinda bir elektrikli motor ve onun direkt gücü seklinde degil jenerator gibi kendini daima motordan şarj eden atkinson cevrim gibi olmayan basit tabirle Duracell in şarj edilebilir pili gibi olan bir batarya sistemi var 😅 Yakıt konusunda videodaki gibi 100 100 cruise alayim derseniz 3.9 dan asagi yakan cok fazla dizel var i30 1.6crdi dct elite plus aracla benzeri yolculuk verisi 100 cibarinda 4.1 yaktik arac yüklü genelinde klima acik sekilde fakaat accent blue ayni motor sanzimana sahip 250kg daha hafif , clio dci haliyle benzer sekilde 3.5 yaktim ustelik ankara kirsehir arası elmadag inis cikislari da dahil buna ,sabredebilir bu sekilde sakin gidilirsa hybrid corolla ortalama bir dizel kadar az yakabiliyor diyebiliriz ancak cok daha az yakan dizeller var 2020 1.5tdci 120hp focus 130 sabit ankara kayseri 4lt yakti henuz gecen hafta arkadasim ama ben uzun yolda hiz limitleri ve biraz uzerinde giderim videodaki gibi duble yollarda merkezi yerlerde 90 kırsalında 110 oluyor genelde limit merkezi yerde 120 kırsalda 140 hafif rampa asagi varsa ara sıra 150 seklinde kullanirim ben mesela kia cerato ile duble yol bu sekilde inis cikis 150 altina hic inmeden 150 180 arasi gittigimde gecen ay 6.2 litre yakmistim yine 1.6crdi dct idi o da 136hplik dizel ,bu sekilde corolla ile gitsem ruzgar sesinden kafa beyin kalmazdi kaldi ki 130 150 arasi gidince bile batarya puf oluyor yok oluyor 90 beygirlik atmosferik motoru kaliyor geriye 7.5 litre yakiyor ,mtv mevzusunda ise tamamen yapilan km ve sehir ici sehir disi olma durumuna gore degisiyor servis konusunda 1.6 sı 10 bin de bir bakima giriyor bunlar 15 bin km de bir boyle bi fark de var 1.6 nin 3 bakimi yerine hybrit de 2 bakim parasi odeniyor orda da sikinti şu hybrit 0w16 yağ diyor toyota siddetle hem de 0w20 bile kullanmayin diyorlar ama 1.6 132lik rahatlijla her yerde ucuz olan 5w30 ile devam ediyor ,insanlar yorumda dizel bu kadar yakamaz lafiniza kizmis biraz cunku bu kullanimdan daha süratli kullanimda daha az yakan dizeller var evet ancak sehir icinde hybrit kadar az yakan dize çok nadir genelde b sinifi küçük dizeller o da genel sehir ici full trafik olursa o da hybrid kadar az yakmıyor, hic performans beklentisi yoksa sessiz sakin A noktasindan B noktasina gideyim kışı soguk yerde yasiyorsa motor ısınması kisa mesafede 10 litre yakmakla ugrasmayim deniyorsa kesinlikle harika bir arac ancak avrupa da hatta dunyada hybrit araclar icin verilen teşvik bizim ulkemizde aksine bize mtv olarak ilk satista da üst ötv seklinde afedersiniz geçirildiği icin mantiksiz oluyor bence genel kullanimda ama dedigim senaryolar varsa yine de makul oluyor ,ben alacak olsam kendim de tecrube ettim onalrca kullanan ile de konuştuk videolar da izledim 1.6 132lik lpg ile cok yogun trafige girilmiyorsa surekli genel sehir icinde osellikle uzun yolda 100 110 a sabitlemek yerine 130 limiti asma payi ile 142 olan otobanlarda nigde otoyolu kuzey marmara vb limiti 140 olan aşma payı ile 154 olan yollarda 140 180 arasi gitmek isteniyorsa mantikli olan bu zaten yakmayi geç hybrit çekmiyor resmen o hızlarda 1.2 motorlu eski atmosferikler gibi davraniyor motor bagirmaya basliyor bir yandan cvt uğultusu yakit katlaniyor vs vs , genel olarak bilgilendirici sakin uzun yolda ne yakar diye genel bir video olmus emeginize saglik kazasiz belasız 😊
Değerli görüşlerin için teşekkürler...
Bakım ve tamir konusunda Toyota araçların sorunsuzluğunu da hesaba katmak gerek ayrıca dizellerde her an başınıza iş açacak turbo enjektör dpf ve kısa mesafede kullanırsanız egr ve diğer parçalarda kurumlanma sonrası masrafları göz önüne alırsanız Toyota Hibrit uzun vadede çok daha ekonomik. Daha yeni Lancia Delta aracıma motor yaptırdık turbo revize oldu baskı balata volantla değişti faturası 130 bin benzer bir arıza kardeşimin 1.4 benzinli fiesta yaptı 50 bin e topladılar dizeller uzun yol için üretilmiş bir teknoloji şehir içi kullanırsanız eninde sonunda size sağlam bir masraf çıkarır otomatikse de başka masraflara gebedir çünkü dizeller torklu araçlar olduğundan şanzımanları hep yıpratırlar.
@@emreberkol2805 Çok doğru. Daha önceki 1.6 dizel aracımda DPF tıkanması sorunu yaşadım ve değişimi oldukça masraflı olmuştu. Dizel araçlar bir miktar devirli kullanım gerektiriyor, ara sıra 3 ya da 4. viteste bir süre yüksek devir çevirerek kurum temizliği yapılması yakıt tüketimini arttırıyor. Yorumlarda dizel aracını sakin kullanarak 4 L/100 km altı tüketime sahip araç sahiplerini maalesef başka masraflar bekliyor. Uzun vadede hibrit daha avantajlı ancak insanlarda ön yargı ve bilgisizlik var.
2 ay önce 2020 model Hibrit aldım (88.600km'de). Akşamları Halkalı - Büyükçekmece arasında ortalama 1 saat 10/30 dakika berbat trafikte araç kullanıyorum. ( İstanbul'u bilenler ne demek istediğimi anlar). Bu süre zarfında 2 aylık ortalamam 4.1 şaka gibi ...
Bundan önce 1.5 dci Megane ile ortalamam 5.2lt idi.
Konforu , otonom sürüş destekleri ve daha bir çok özelliğini de hesaba kattığımda kendime çook kızıyorum '' bu arabayı daha önce neden almadım '' diye.
Arkadaşlar bu zamana kadar çok araba sahibi oldum. 2.el alırken hiç bu kadar kafam rahat araç satın almadım. 10 yıllık garanti vermek bile markanın malına ne kadar güvendiğinin kanıtı.
Aracınızı iyi günlerde kullanın. Uzun vadede çok avantaj sağlayacaktır size...
@@muammerycl bey teşekkür ederim🙏 Sizlere de kazasız , belasız sürüşler dilerim.
Hocam, tüyaptan büyükçekmece merkeze doğru inerken bataryalar tam dolu hale geldikten sonra, sizde de motor sesi yükselip 2500 3000 devirlere çıkıyor mu?
@@aktasankara evet , bunun sebebi pili aşırı dolum yapmasını engelleyip korumak. O sırada pile güç gitmiyor. Ben alıştım 😁
@@turkiskumando pili korumak olduğunu ben de tahmin ediyordum çünkü aracı boşa alıyor resmen, bu duruma alıştım artık da, yine de başka birisinden de teyit etmek içimi rahatlattı :)
Bu hafta Toyota CHR Hybrit ile 100 km sabit hizla ve klima acik olarak Bursa merkezden Izmir merkeze 4.4 ortalama ile geldim.
kiliması benzinden değil elektirikten yani hibritten karşılıyor bilginiz olsun
@@fratoguzhan5101 elektrik gökten inmiyor ya o arabaya, ya benzinli motor şarj ediyor ya da lastiklerin dönmesiyle şarj oluyor, bedavadan çalışmıyor yani, lastiklerin dönmesi bedava gibi gelse de, o kazanılan elektriği araç gitmek için de kullanabileceğinden her türlü klima ekstra yakıt sarfiyatı yapacaktır.
Guzel bir video olmuş, öncelikle teşekkürler. Bir konuda katılmıyorum size, sizin kullanım tarzınız ile rahatlıkla dizel araçlar bu değeri yakalar. Kendi aracım astra 1.5 D otm, izmir istanbul, izmir ankara, izmir antalya gibi uzun yolda 4.5 lt yaktığını görmedim. Clio vardı bir dönem, o ise 4 lt yi geçmezdi. Bu araca gelince, sadece yakıt için değil, teknoloji ve güvenlik anlamında ön planda acıkçası. Yakıt çok başarılı. 150 ile gitse bunu yakmaz diyenler olabilir, tabi yakmaz, tıpkı diğer tüm araçlar gibi 😊
Merhaba, teşekkür ederim. Bir çok dizel sahibi sizin gibi düşünüyor ancak yanılıyor. Ben 8-9 yıl 1.6D Volvo kullandım. 2008 model aracımda 4,1'in altına düşüremedim. Benim sürüş tarzımı yakalamak zor, insanlar genelde sabırsız ve hız düşkünü. Daha önemlisi bu aracı kullandığım gibi uzun yola gidip gelirseniz dizel partikül filtreniz tıkanır, başka sıkıntılar da olabilir. Dizel araçlar devirli kullanılır. Hibrit ise yumuşak kullanılır. Karşılaştırmanın en iyi yolu, önlü arkalı sürerek görmek, ben iddialıyım. Araçların aynı yükte, aynı hava koşullarında ve aynı güzergahta birlikte sürülmesi durumunda herhangi bir dizel araç kullanıcısının benden daha az tüketim görmesi, imkansız demeyeyim ama çok çok zor, belki ileri sürüş eğitmeni olursa olabilir. Her gün trafikteyim, ortalama sürücü profili çok düşük. Şehir içi ve dışı sürerek size kanıtlayabilirim.
@muammerycl aslında bu araca herkes yakıt odaklı bakıyor. Ama yakıtın ötesınde bence bu araba. Çünkü donanımı ve teknolojisi çok iyi seviyede. Maksat en az yakan arabayı bulmak değil, 15 sene sonra bu araçlar daha da gelişecek ama dizeller olmayacak. Ben böyle bakıyorum. Bu arada volvo 1.6D az yakamaz, focus ile aynı motor denebilir. O araba yakan dizellerden. Focus ta öyle. Az yakan dizeller de var. Benim aracım az yakanlardan biri, 9 ileri vitesli astra dizel, şehir içinde 5.5 5.8 arası yakıyor, uzun yolda 2 çocuklu aileyim, 3.5 4.5 arası yakar. Zaten euro 6.2, son dizellerden. İzmir deyim, sabah akşam altınyol trafiğinde dizelden az yakacağı kesin bu aracın. Zaten o sebeple biraz youtube da geziniyorum. Teşekkür ederim. İyi geceler
@@esererim9188 2023 yılı başında piyasada hiç araba yok iken ve 3 ay bekleme sonrası bu aracı aldım ve çok memnunum. Tam bana ve aileme göre. Her gün Bornova'dan Yeşilyurt'a, Yeşildere'den işe gidip geliyorum. Günlük toplam 50 km yol, giderken 4,2 dönerken 2,7 L/100 km tüketiyorum. Bir kere 5,0'ı gördüm, onu da shorts videosu yapıp dalga geçtim, rekor kırdım diye. 36 bin km ortalaması (şehir içi ve dışı, yavaş ve yüksek hız dahil) 4.0 L/100 km. Bu aracı ancak Plug-in hibrit geçebilir. Elektriklilerin km maliyeti düşük olabilir ancak şarj zorluğu var. Benim ev ve işte şarj etme imkanım yok. Sadece şehir içi kullanımda haftada bir dışarda şarj etmem gerek ancak o da çok ucuza gelmiyor. Yani şimdilik değmez beklemek lazım.
Sizin bahsettiğiniz Astra 2008 model sonrasıdır, ben 2007 Ekim ayında dizel araç alırken en çok tercih edilen motor 1,6 dizellerdi. Ford, Volvo ve PSA grubunda vardı. Çok sorunsuz ve çok satan bir dizel motordu. Ayrıca aracın az tüketebilmesi için bakımlı olması da önemli. Ben şimdiye kadar 5 farklı aracı sıfır alıp son derece düzenli kullandım. Çok sayıda sürüş videosu yükledim, UA-cam'da var. Hibrit ile düşük tüketim yakalamadım, ben zaten düşük yakıtla yol alan bir sürücüyüm. Bana her hangi bir araç verin, sınıfında en az tüketim değeri yakalayayım. İnşallah bir gün beraber süreriz. Kolaylıklar dilerim.
Aynı yolu Megane 1.3 tce ile Cruise controil 120 km de Ankara İzmir 5 lt yaktım. Araç full dolu ve klima açık. Sana hayırlı işler.
👏🏻
Sana da hayırlı işler
İzmir-Ankara arasını kolay kolay herkes 100 km/saat ile gidemez. baya uzun bir yoldur delirtir çoğu sürücüyü (ben dahil). Siz baya sakin gitmişsiniz. ama ortalama 120-130'la bile gidilse herhalde max 5 litre harcar ki o da harika. 2017 Corolla'mda 130 km/s ile 7.5 litre civarı yakıyor.Kazasız belasız sürün.
Çok alıştım, eskiden beri böyle kullanıyorum. Fazla konuşmadan, sakin ve sabit hızda, otobüs şoförleri gibi. Sadece video çekiminde konuşuyorum 😊
Bu durum bana yakıt ekonomisi ve tehlikeleri önceden görme imkanı sağlıyor. Selamlar saygılar
Her zamanki gibi harika olmuş ellerinize sağlık
Toyota hibrit den çok memnunum
Ben de rav 4 var 2500 motor
Yakıtı 5 litre civarında yakıyor
Yani 1800 kg araba için süper 👍🏼
Merhaba, çok iyi bir değer, hakkını veriyorsunuz....
Rav 4 kaç model,aergi ve yakıt tasarrufu karşılaştırması yaptınızmı yıllık kaç bin km yapıyorsunuz...rav 4 pilleri vs 2018 2019 lar için söylüyorum 6 7 yaşında araç satışı biraz nazlı vergiden dolayı ama çok mühim değil benim için artı eksi genel olarak neler dersiniz
@@yigitmert4232 merhaba ben yurtdışında yaşıyorum ve burada çok avantajlı geliyor 100 Euro vergisi var 2022 model
Ortalama 20 bin kilometre yapıyorum senelik
Toyota 15 sene garanti veriyor pillere
Burda taksiler 400 bin kilometre yapanlar da sorun olmadı diyorlar
Garanti sonrası sıkıntı olursa Pil değişimi komple 2 bin Euro olarak biliyorum
Yani ortalama bir turbo fiyatı
Yakıt şehir içinde 4-5 litre arası değişiyor
Otoyolda en fazla 6-6,5 litre yakıyor
2500 motor için çok iyi bence
Merhaba hocam. Yorumları okurken mesajlarınızı gördüm ve ben de tam Toyota RAV4 almak üzereyim. Ben de yurtdışında yaşıyorum 2 yıldır ve bütçe dostu bir araç almak istiyordum. 2016 model 145 binde bir Rav 4 hibrit almaya karar verdim bir tanıdıkdan. Aracın servis bakımlı olması özellikle hoşuma gitti. Temiz bir araç. Bütçem buna ek verdi, inşallah ilerde sizinki gibi daha yeni bir araç almak isterim. Türkiye'de vergiden ve fiyatların yüksek oluşundan dolayı insanlar genellikle Corolla 1.8 Hibrit tercih ediyor haklı olarak. Yıllık ben de ortalama 18/19 bin civarı yol yapıyorum. Bu arada hangi ülkede yaşıyorsunuz, ben Almanya'da yaşıyorum ve Toyota'nın burda bataryaya 10 yıl garanti verdiğini duydum. Almayı düşündüğüm aracın sahibi o yönde bilgi verdi. Alacağım araç 8 yaşında olunca biraz tereddütte kaldım ama UA-cam'daki videoları ve Almanya'da taksi olarak 300-400 bin km gitmiş Rav4'leri görünce aklımdaki batarya ile ilgili şüpheler gitti. Bu arada siz aracın yıllık yağ, filtre bakımı için ne kadar ödüyorsunuz? Ayrıca batarya için ekstra bir şey yapılıyor mu bakım için?
@@erdal2727 teşekkür ederim pil okadarda pahalı değilmiş ben yıllık 10bin yapıyorum vergi konusu düşündürüyor beni :)
Corolla hibrit ortalama 150-160 km hız 4kişi, dolu bagaj ile ortalama 5.1-5.2 yakıyor
Gayet iyi 👍🏼
Bu imkansız
@@muratdal4963 maalesef gerçek
Hybridlerin asil nasıl faydası şehir içinde belli oluyor, şehirler arası değil. zaten hybrid olayı regeneratif fren yapabilmesi. Şu anda Ford Escape (tr de Kuga diye satiliyor) 2.5 Hybrid sahibiyim. Koskoca 4 çeker araba ile şehir içinde 4.5 litre geziyorum. Aynı arabanın ecoboostlari şehir içinde 8-9 litre yakıyor. Drivetrain I Toyota Synergie Gen 5 ile aynı. Hatta RAV4 hybrid ile tamamen aynılar. 2.5 Atkinson + e-cvt. Maalesef TR de biturlu hibridler yayginlasamadi sebebi ise yüksek hacimli motordan alınan saçma yüksek vergi. Mesela kullandığım kuga hybrid TR de yok sadece benzinli ve dizel var. Hybridler bir kere her açıdan çok iyi hem uzun ömürlü hem sorunsuz hem de ekonomik. Hybridlerde turbo kullanmamak için ve yakıt ekonomisi için yüksek hacimli Atkinson kullanılmıyor Buda vergi olarak geri dönünce TR de tutulmadı hybridler ve Türk halkının batarya bozulacak fobisi de bir etken ama hybrid bataryaları çok çok uzun ömürlü. Türk halkı bu tanısa hybridleri hiç vazgeçemez aslında. Hem ekonomik hem sorunsuz hem masrafsız hem de uzun ömürlü. 1000 km yok yapıyorsun motorun çalışma zamanı 60% yani 600km çalışmış sadece. Normal arabada fren balatasi 50binde biter benim hybrid aracım 90binde orijinal balatalari üzerinde. Yağı 10binde bir değiştirtiyorum ama değiştirilende kesele degistmeseydim diyorum, turbo yok yağ tertemiz kalıyor e birde motor normal benzinliye göre çok az çalışıyor. Kısacası elektrikliler tam oturana kadar en iyi seçenek kuşkusuz hibrit. Bunu ancak kullanan biliyor. Bu arada kayıt yaptığınız cihaz ve mikrofon nedir? Hem kayıt kalitesi hem de ses kalitesi harika.
Merhaba. Katkınız ve yorumunuz için teşekkür ederim. Yazdıklarınıza tamamen katılıyorum 👍🏼
Sony HDR-AZ1 aksiyon kamerasını omuz askısı ile kullanıyorum. Mikrofonu yakın olduğu için ayrıca bir mikrofon kullanmıyorum 👍🏼
Maalesef ülkemizde araçlardan çok vergi alınıyor. MTV yüksekliği, batarya biter/bozulur korkusu ile insanlar tereddüt ediyor. Zamanla kıymet anlaşılır 👍🏼
Mükemmel Toyota hybrid
Harika olmasına harika da yaptığımız tüm tasarrufu mtv sine ödüyoruz. 1.0 etsi golf kullanmak bundan daha avantajlı oluyor
Toyata raw4 kullanicisiyim aralikda sifir aldim ilk iki ay hem mevsimden hemde benim acemiligimden dolayi 7.2 lt yakiyordu suan ortalama 4.8lt gösteriyor aylik. Gunluk kullanimlarimda 3.5 i gördugum oluyor
Merhaba, hayırlı olsun aracınız 🙏
Günlük kullanımlarınız bu şekilde düşük devam ederse genel ortalamanız giderek düşer ve belirli bir seviyeye oturur (örneğin 4.2-4.3 gibi) 👍🏼
İyi bayramlar.
Hibritten yapılacak tasarrufu, mtv olarak geri ödüyorsunuz 1.8 motor hacmiyle.
Defalarca hesapladık, yıllık km ile ilişkili. Belki ikna olursunuz, buyrun seyredin 👍🏼
ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=_985tLplROwiUdRT
@@muammeryclHocam bu hibrit motorun sanayide ustası yok sanırım. Bu durumda aracın sürekli bakım için servise görürmek zorundayız. Sanırım servis ücretleri de yüksektir. Bu motorun servis km aralıkları ve ücretleri ne kadar acaba?
@@arabacadam6174 15 bin km/yıl bakımları var. Yapılacak işlemler standart olarak kılavuzda belirtilmiş ve tüm servisler uyuyor. Özel servislerde bakım hizmeti veriyor ancak batarya sağlığı için yetkili servisten hizmet alınırsa garantili oluyor. Maliyetler her ay değişiyor, ilk bakım 6,300₺ tutmuştu üç ay önce.
Sanayiye dusen hibrtit gördünüz mu hic hocam @@arabacadam6174
MTV ne kadar ödediniz?
2011 toyota corolla 1.4 dizel kullanıcısıyım. Mayıs 15 te Ankara-Muğla yaptım yol izin verdiği sürece ortalamam 110 dan aşağı düşmedi 620 km ortalama yakıt tüketimim bilgisayarda 4.2 idi tabiki rakım farkından aşağı indiğimizden diye düşündüm ama oradaki gezintinin ve Ankara'ya geri dönüşünde ortalaması toplam 4.4lt idi 1505 km nin
Merhaba. Araç iyi bakılmış sanırım. Yaşına göre çok iyi değerler. Hibrit Corolla uzun yolda dizel ile tüketim konusunda rekabet eder 👍🏼
Citroen C3 2014 model 1.4 e-HDI otomatik dizel aracım ile 95 km sabit hız ile 3.6 litre yakıyorum. 80 km hız ile 3.1litre yaktı araç. Güzergah eski yoldan İzmir Balıkesir arası. İmkansız diye bir şey yoktur. 😊
Evet yoktur, azmin elinden bir şey kurtulmaz 👍🏼
Ancak daha önce kullandığım 1.6 dizel araçta sizin gibi değerleri sık yapınca DPF tıkanmış ve hatırı sayılır masraf çıkmıştı. Dizel araçlar devirli kullanılır. Ben her seferinde düşük tüketime sahibim, masraf çıkarmadan 👍🏼
Evet devirli kullanılır doğru. Ama ara sıra devri yapmak yeterli. Hatırı sayılır bir rampa çıkılırken vites küçültür belli bir süre öyle kullanırsınız. Hiçbir yeri tıkanmaz. Hibrit araç dizel araçlardan daha ekonomik değil. Hatta bana kalırsa bazı benzinli araçlara göre bile ekonomik değiller. Bakım maliyetleri yüksek. Bataryanın yıllar sonra oluşturacağı masraf var. Uzun Yolda belirli hızların üzerinde normal bir benzinli araçtan farkı yok. Ben de Toyota Corolla 1.5 araç da var. Uzun Yolda sizin yaptığınız hızlarla gidince Eco mod ve sabit hızda 4.4 litre benzin tüketimi var. 100 kmde 0.6 litrelik avantaj için hem 1.8 motor hacimli aracın MTV farkını ödemeye gerek yok. Hem de hibrid araca fiyat farkı vermeye gerek yok. Ayrıca hibrit bataryanın garanti kapsamında kalabilmesi için daima yetkili servise gitmek zorunluluğunuz da var. Benzinli araçta garanti süresi dolduktan sonra sanayide bakımını yaptırabilirsiniz. Bu durumda da bakım maliyeti avantajınız olur.
@@taner508 son yıllarda satılan dizel araç sayısında düşme var. Binek araçlar için son istatistikler satılan her 100 araçtan 11’i dizel, yaklaşık 15’i hibrit, kalanı benzinli. Neden acaba dizel araç satışları düşüyor? Sanıldığı gibi avantajlarını kaybettiği için olabilir mi? UA-cam’da video var, sanayideki ustalara soruyorlar, dizel mi benzinli mi diye, hepsi benzinli cevabı veriyor. Dizel bakımları daha masraflı, her bakımda mazot filtresi değişiyor, oldukça da pahalı. ADM sıvısı ekleniyor belirli periyotlarda. 8,5 yıl 1.6 dizel kullandım, neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum.
MTV hesabı yaptığım videoyu seyretsene, yılda 20,000 km yapıyorum, MTV ödüyorum üstüne karlı çıkıyorum. Bakımları pahalı değil, yurtdışında taksi olarak kullanılıyor, ekonomik olduğu için. Benzinli 10 binde, hibrit 15 binde bakıma giriyor. Yılda 10 bin km’yi geçen bir kullanıcı için şehir içi ya da dışı fark etmez, hibrit avantajlı. Hibritte verimli Atkinson çevrimi var, senin dizel ya da benzinli arabanda yok, 1.8’lik motor 1.0’lık motor kadar yakıyor. Yolda gaza basmadığım her an, güç depoluyorum, sen enerjiyi depolayamıyorsun. Gelecek yıllarda hibrit sayısı daha da artacak sonra elektrikliler hakim olacak. Dizel araç yük taşıma hariç kalmayacak, bekleyelim görelim, sonra yine haberleşiriz 👍🏼
Gelecekte ne olacağını tahmin edemeyiz. Ancak şu an avantajlı olan benzinli araçlar. Elektrikli araçlar bence çok tutulmadı. Hibrit teknolojisi gelişirse piyasaya hakim olur ileriki yıllarda. Ama batarya fiyatlarının uygun olması şartıyla.
Bir de sizin hibrit araçlar ile ilgili bilginiz var. Egea hibrit ile ilgili yorumunuz nedir?
anlatımın diksiyonun gerçekten iyi videolarını beğeniyorum ama hybridde lpg olmadıktan sonra normal lpg ile arasında bir fark kalmıyor benim aracım fb7 civic uzun yolda 120-130 ortalamada 7 litre lpg yakıyor yani 3.2 litre benzine tekabül eder dikktat edip de 100 e cruise controlu sabitlesem 5.5 a kadar düşüyor 2.5 lt benzin fiyatına gelir ayrıca vergi fiyatları da var ben 2 bin tl yıllık vergi veriyorum siz 12 bin tl veriyorsunuz yani yıllık yaklaşık 5000 km daha fazladan yapmanız lazım ki vergi farkı kapansın
Tamam, hibrit ile LPG arasında fark kalmasın bize yeter. Zaten su ile gitsin istemiyoruz :)
Acaba aracının model yılı eski mi, 2 bin TL çok düşük kalmış. Benim, yakıt tasarrufu ile MTV'yi çıkardığım hesaplama videosu var, seyredersen sevinirim. Çalışma arkadaşımda 2021 Civic ECO var, şehir içinde 10 litre yakıyor. Ben çoğunlukla 4 litre altında tüketiyorum, bana yetiyor. Yıllık 20 bin km yol yapıyorum, çoğu şehir içi.
@@muammerycl 2012 Eco elegance bu sene 899x2 ödüyorum ama modelin yakıtta bir önemi yok 2006 dan beri aynı motor kullanılıyor hala daha 2024 lerde de aynı evet şehir içi dikkat etmezsen çok rahat 11-12 leri de görüyor ama ben 9 lt LPG ile şehir içinde kullanıyorum 4.5 lt benzin fiyatı yani
Hocam benzin tüketimi tamam. Aynı mesafede elektrik harcaması tl olarak neye denk geliyor. Yani hibritin elektrik artı benzin harcaması ile sadece benzin kullanımı arasında ne kadar tasarruf var. Mesela ben sadece benzinlide ortalama 5.5 litre dikkat etmeden 6 litre kullanıyorum. Aynı mesafede bana tl olarak ne kadar tasarruf ederim bi ornek verseniz. Bu hibritleri tam cozemedim. Bi de bu 1.8 lerin vergisi baya yüksek. 1.2 tsi dan 1.8 hibrite geçiş senaryosu yapsak. Uygunsa
Merhaba. Bunu yazarak anlatmak zor olur ve uzun sürer. Dah önce yayınladığım videolar var. Bir kaç tanesini paylaşayım, siz bakın ve kendiniz hesaplayıp karar verin 👍🏼
ua-cam.com/video/ken4QOYxBQU/v-deo.htmlsi=FgYA5uuJ74G13BAw
ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=ohfHe_hBdfj5OUGI
ua-cam.com/video/HrnZHcsRDeU/v-deo.htmlsi=u4C8tv1VUYvBhzN5
@muammerycl cok teşekkürler paylaşım için güzel günlerde kullanın. Geçen sefer toyota CH R test sürüşü yaptım. Konforu yalıtımı güzeldi
bu güzel test için teşekkürler. insanca kullanınca hibrid uzun yolda da az yakabiliyor demek ki .
Kesinlikle 👍🏼
1,5 Corolla Bursa Zonguldak arasını git gel 5,3Lt yaktı. Araçta 3 yetişkin bir çocuk ve eşyalar vardı, yazlık lastikler takiliydi. Yol uygun oldugunda 120-150 kmh gittim
👏🏻
3 sene kullandım 1.5 şuan 1.8 hibrtit var sehirici hibrtit in iki katı yakıyor ustad ona göre kisyasla
Şehir içinde mantikli. Sürekli uzun yol yapanlar dizel tercih etse daha iyi olur.
Evet, bende öyle düşünüyorum. Başka bir videomda bahsetmiştim. Benim gibi yılda bir veya iki kere şehir dışı yolculuğu olanlar için hibrit ideal...
Uzun yolda çok sabırlı olmak gerekiyor. Ben 1450 km yol geldim bir hafta önce tam 3 depo 31 litreden bitirdim. Çünkü basmak zorundaydım biter mi bu yol
@osymbukucu5042 bitti hakkaten 😃
O kadar güzel bitiyor ki! Hiç stres yaşamadan, kimse ile tartışmadan, müzik dinleyerek, huzur içinde yolculuk yapıyoruz. Size de tavsiye ederim...
Merhaba. Kaç km hıza kadar elektrik motorlarını kullanıyor acaba? Hibrit araçlar şehir içinde emisyon değerlerini düşürmek için yapıldığından şehirler arası yakıt olarak pek tat vermediği söylenmekte. Teşekkürler.
Merhaba, EV modda çıkılabilecek hız yokun eğimine ve aracın tük durumuna göre değişir, başka faktörlerde var. Yokuş aşağı bir yolda teorik olarak 119 km/saat hıza kadar çıkılabilir. Şehirler arası yolda da ekonomik, çok yakar diyenler aracı tanımıyor demektir 😊
Diğer videolarımda aradığınız cevaplar var 👍🏼
Merhaba Muammer bey lastik basınçlarınız dikkatimi çekti, 2022 flame x pack hibrit var bende de kapısının orda önler 38 arkalar 35 yazıyor ve bende o şekilde kullanıyorum. Bunun zararı veya yakıta bir eksisi olur mu, kazasız sürüşler dilerim😊
Merhaba. Jantlarımız farklı , bizim 205/16/55 ölçüler için tümü aynı olan etiket var. Hıza ve yüke göre iki seçenek vermişler. Sizin aracın lastik yanağı ince, o yüzden basınç biraz daha yüksek tutulmuş. Sorun yok, eksisi olmaz diye düşünüyorum. İyi günler 🙏
Muammer bey HOLD ekranda açık görünüyor.. Hareket halinde iken HOLD açık olması sorun olur mu? Bu ekran düzenini daha çok sevdim...
Merhaba, hayır sorun olmuyor. Genellikle ilk kırmızı ışıkta açıyorum, park edeceğim zaman kapatıyorum. Hareket ederken problem yok, durduğunuzda ayağınız fren üzerinde beklemiyor, rahat oluyor 👍🏼
@@muammerycl bey vakit ayırıp cevap verdiğiniz için tşk ederim.
2 haftadır Toyoto corolla cross hibrit Flame X paket kullanıyorum.. sizin videolarla aracı tanımaya çalışıyorum... Tabi kullanıcı kitabını da okuyorum ama canlı canlı görmek iyi oluyor... 🫶
@@Oreas11 Hayırlı olsun, iyi günlerde kullanın. Aynı hibrit sistem var, videolarım yararlı olacaktır...
@@Oreas11 🙏
2020 corolla hybrid aracımla 140km hızla(Hep yüksek tuttum.) 1000 km'nin ortalaması 5.5 litre. Sanırım yeni modellerde hybrid daha efektif.
Merhaba. Evet öyle 👍🏼
Sizin videolarınızı izlediğimde 100km de 4 litrenin üstüne nerdeyse hiç çıkmadığını görüyorum. Fakat youtube da diğer corolla hybrid videolarına baktığımda ise aracın uzun yolda çok fazla yaktıgını söylüyorlar (100km de 6,5 -7 litre). Videolardada bunu paylaşıyorlar. Siz sanırım 100-110 un ustune hıc cıkmıyorsunuz . Bu hızlarda bu aracın bu kadar yakması zaten normal değilmi ?
Merhaba. Hızlı kullanımlarda her araç çok yakar. Ancak hibrit araç biraz daha az yakar. 130 km/h hıza çıkıyorum ancak üstünde doğal hız kesiciler devreye giriyor (hanım ve çocuk).
Aracın tüketim değeri sadece hız tarafından belirlenmiyor. Yük, yol durumu ve kullanım şekli (ani hızlanma-ani yavaşlama gibi) vb. Ben yumuşak ve normal hızlarda kullanıyorum. İsterseniz 100-110 bandını kendi aracınızda deneyin, ortalama tüketimi bizimle paylaşın 👍🏼
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Şuan aracım yok ileride inşallah bir toyota corolla hybrid im olur :)))
@@emreyumuk2415 İnşallah 🙏
Hocam dizelde nasıl yakalanmıyor 80-90-100 gitmişssiniz bu kullanımda 3.3 yakar dizel aracım 308 120 km hızla 3.8 yakıyor ayrıca 3 kişi ve full bagaj defalarca ankara trabzon arası git gel kullandım 120km hız full bagaj arabanın içi bile dolu 3 kişi hybrit coroolan 5.5 litreden aşağı yakmaz ken 3.8 yakıyor dizel 308
Bir daha seyreder misin? Tam anlayamamışsın. 100 sabit hızla gidip 110-130 ile geri döndüm dedim. Yıllarca 1.6 dizel kullandım, 90 sabit hızla boş arabada en düşük 4.1 tüketim gördüm. Ben sana anlık tüketim olarak sıfırı da gösteririm. Araç her fırsatta elektrikle gidiyor, benzin tüketmiyor. Ayrıca dizel devirli, hibrit yumuşak kullanılır.
@@muammerycl hocam izledim kendi aracınızı övmek için başka araçları kötülemeyin 308 1.5 bluehdi eat 8 90km hızla hiç kullanmadım 120km hız sabitleme 3 kişi arabanının içi ve bagaj full 3.8 gidiş 4 litre dönüş 10 kez gittim geldim 1.8 hybritlede gittim geldim trabzona 5.5 yaktı 120km hız dizel daha az yakıyor net neyi ispatlyorsunuz anlamadım
@@onurk4376 hiç bir aracı kötülemedim. Senin açıklaman mantıksız. Benim sözlerimi olumsuz yorumlama ve üstüne alınma. Senin hibriti ben kullansaydım daha düşük yakardı. Kaç model olduğunu bilmiyorum ama bende 2023 model 140 bg’lik hibrit var. Senin dizelin videolarını seyrettim, yok öyle bir tüketim…
@@muammerycl dostum arabayı kullanan benim yok öyle bir tüketim derken anlamadım o zaman senin 3.8 yaktırdığın bu video da yalan çünkü bu aracı 120 km hızla kullandım hiçte 3.8 yakmadı 5.5 yaktı he senin gibi 80-90 tek kişi bagajsız gitsem olabilir belki Volkan öztok adlı youtuberın 3008 uzun yol yakıt yaz izle kaçla gitmiş kaç yakmış ki benim aracım 308 daha az yakıyor ona göre kıyasla
@@onurk4376 ua-cam.com/video/ecsw02-dwVg/v-deo.htmlsi=eP_lDQkWYXj5yp8q
Bu mu? Seyrettim. Yeni nesil hibrit daha az yakıyor. Adam trafiğe takılmış, ben takılsam ortalamam düşer 😊
Ben 100 sabit hızla gittiğimde 3.9 120 sabit hızla gittiğimde 4.09 tüketim yakalıyorum. Üstelik yolumda iki tane (Çatakbeli ve Köroğlu geçitleri) dağ aşımı var. Adamın işi bu galiba, ben Toyota ile gidip gelişimi seyretmiştim. Çeşitli arabaları yayınlamış. Ben benzin alıp ortalama hesapladım, senin için başka ne yapabilirim bilmiyorum 🤷♂️
Kütahya da İzmir e 360 km yakıt ortalamam 4.7 litre araç Honda civic Hb 182 bg
İzmir Denizli 270 km ortalamam 4.2 litre
Ortalama hız 95
👍🏼
Avrupa da hibrit çok avantajlı en fazla yüz Euro senelik vergisi var oda 2500 motorun
Genellikle taksiciler tarafından tercih ediliyor
Dizel arabanın ortalama vergisi 350 Euro tutuyor
Turbo ve partikül filtresi problemi de çabası, ben yılbaşına kadar hep dizel kullanıyordum
Toyota bu arabaya 1.5 motor+hybrid motor niye cıkarmaz enteresan,yariste var bu kombinasyon agırlık mı fazla geliyo acaba
Biz faniler bilemeyiz ancak mutlaka bir nedeni vardır. En azından uzun zamandır bu işle uğraşan Toyota mühendislerinin bir bildiği vardır 👍🏼
@@muammerycl 🤣
istanbul - adapazarı 3008 ile 4 kişi ve istanbul anadolu yakasına kadar oldukça yoğun trafikle başlayıp 4,5 lt yaktım 90-100 km hızla giderek, bu hızlarla gidersen dizellede bunlar mümkün ama peygamber sabrınızın olması gerekir yolculuğu bitirebilmek için. Ben bir kere denedim bir daha o şekilde asla gitmem. 120-130 arası gidiyorum genelde 5-5,5 lt civarı yakıyor, o hızlarda hybrit ne kadar yakıyor bilemem. Hybrit in güzel tarafı yakıt tasarrufu değil de sessizliği ve titreşimsizliği olabilir dizele göre. Keşke cc cros sonradan bu kadar fiyata abanmasaydı da 3008 yerine onu tercih etseydik ama kendi şahsi düşüncem aynı paraya sırf hybrit diye iç mekanı ile beni 90 lara götüren bir aracı tercih etmem.
Yorum için teşekkür ederim. Görüşlerinize saygı duyuyorum. Araç için boo miktarda video çektim. Bir göz atın, araç bolca dijital ve güvenlik özelliklere sahip, pek 90’lara benzemiyor 😊
ortalama 110 gidin Hybrit 4.8 den aşağı yakmıyor bu arkadaş 100 ü geçmemiş
@@muratgul67mg Yanılıyorsun, daha yeni Aydın'a gidip geldim, 4.4 L/100 km yaktı.
güzel ve belgeleriyle ayrıntılıo bir çalışma yapmışsınız tebrik ederim. Bence VW grubunun araçları daha iyi kullanım olarak ancak Toyota'nın şu hibrit motorları efsane gerçekten.
Teşekkür ederim...
Temiz anlatım için teşekkürler ancak sürat çok az olduğu için bu değerlere düşmesi normal. Hibrit uzun yolda değil, şehir içinde tasarrufludur. Bunu da belirtmek isterim
Yanılıyorsunuz, şehir dışı yollarda da ekonomik 👍🏼
ua-cam.com/video/gV5HHu10BUo/v-deo.htmlsi=4p663p_gVXbzuIP_
@@muammerycl Hibrid araçlar zaten belli bir hıza kadar elektrikle gittiği için şehir içi tasarruf sağlıyor. hızlandıkca artık benzin ile gitmeye basladıgı için artık tasarruf modelinden çıkıp normal fosil yakıtlı araca dönüşüyor. Zaten hibrid araçların yakıt verilerine baktığınız zaman bunu çok net göreceksiniz
@@kemalerol4477 Diğer fosil yakıtlı araçlarda batarya yok ve enerji depolayamıyorlar. Ben depoladığım enerji ile 100 km/ saat hızda elektrikle gidebiliyorum. Güce ihtiyacım olduğunda elektrikli motor benzinli motoru destekliyor. Teorik olarak 119 km/ saat hıza kadar elektrikle yol alabiliyorum. İzmir Ankara arasında çok sayıda trafik ışığı var, hepsinde kalkışı elektrikle yapıyorum, molalarda öyle. Diğer içten yanmalı araçlar en çok tüketimi kalkışlarda yaparken ben sıfır tüketim gerçekleştiriyorum. Kullanmadan anlayamazsınız. Benim 34 bin km oldu (yılda 20 bin km). Ayrıca motoru Atkinson çevrimli ve yakıtın her damlasını enerjiye çeviriyor. 1800 cc motorun yakıt tüketimi 1000 cc motor kadar. Atkinson ve Otto çevrimli motorların farkını internetten bakabilirsiniz. İşin için bir de elektrik desteği girince hibrit Toyota’nın farkı ortaya çıkıyor 👍🏼
Merhabalar, Corolla Cross için araç üzerinde lastik basınçları; önler 33 psi, arkalalar için 29 psi yazıyor. Ancak yetkili servislerde hepsi 33 psi olarak ayarlanıyor. Aslında araç üzerinde yazan değerler olması gerekmez mi? Yorumunuzu rica eder, iyi çalışmalar dilerim.
Merhaba, evet servisler lastik havası konusunda çok dikkatli değiller. Ben de servis sonrası kontrol etmek zorunda kalıyorum. Siz sürücü B sütunundaki değerlere göre hareket edin 👍🏼
Hocam zevkle izliyoruz corolla cross var bende yeni aldım. Bir sorum olacak. 2. El aldığım için doğru düzgün bir bilgilendirme olmuyor tabi. Bayiden aracı sifir alırken nasıl bilgi veriyorlar neye dikkat etmemiz gerekir bilmiyorum. Aracım 2400 km de. Sizden bayi aracı size teslim ettiğinde neye dikkat etmeliyiz,? Mesela aracı stop ederken benzinli motor çalışıyorsa durmasını beklemeli miyiz mesela
Şahsen ben sıfır aldım kullanımla ilgili pekte bir bilgi verilmedi sadece adaftif sürüş ve hız sabitleme gibi bilgilerden bahsedildi başkada bişey denilmedi. Şimdiye kadar öğrendimlerime göre stop etmeden benzinli çalılıyorsa bekleyip şarjı kesmesini beklemeniz daha doğru diye biliyorum. Ben öyle yapıyorum çünkü tekrar çalıştırdığımda tekrar şarj etmeye çalışıyor.
Merhaba, aracı alırken kısaca bilgi veriyorlar, multimedya telefon bağlantısını yapıyorlar. Gerisi size kalıyor. Diğer videolarımı izlerseniz hemen tüm özellikleri öğrenebilirsiniz. Son sorunuzun cevabı evet bekleyin 👍🏼
Evet çok birsey anlatmadilar normal sürsem bile yine diğer araçlardan az yakar trafikte 0 harcıyor durunca dediler vs. Ben suzulmelere izin veriyorum gereksiz gaz yapmıyorum ikinci çizgide kalarak kademeli arttırıyorum hızını yakıtı çok iyi km de 2 tl bazen 1.9 tl yakiyor
Adana ve Antalya bayileri için şunu diyebilirim; araba bu, hayırlı olsun diyip gönderiyorlar.
Merhaba arkadaşım benzinli motorun durmasını beklemenize gerek yok sıkıntı olmaz . Ne zaman gerekirse benzinli motor devreye girer çıkar özelliği o. Ayrıca corolla hybrid Sedan ile corolla cross aynı motor ve özelliklere sahip. muammer beyin eski videolarına bakın sağ olsun herseyi detaylı anlatıyor. Güle güle kullanın
Merhaba 2021 hybrid corollaları önerirmisiniz muarrem bey?
Merhaba, yılda 10.000 km üstü yol yapıyorsanız ve ağırlıklı şehir içi kullanıyorsanız kesinlikle öneririm 👍🏼
90 la gittikten sonra 1.8 civic ile 4 litre yakiyorum. Uzun yolda hibritin bir kerameti yok. Şehir içjnde fark oluyor. Full şehiriçi kullananlar da elektrikli alsın.
Eee kimse Toyota Hybrid almasın o zaman gerek yok. Bu adamlar ne yapacak, taş mı yiyecek 🤔
hocam nacizane yağmurlu havada sis farı açılmaz arkadan çok yansıma yapıyor
Merhaba. Görüş mesafesi azalan hava koşullarında açılır. Yoğun yağmur altında yansıma yapmaz, videoda görüldüğü gibi...
Ben de 2021 model corolla. drım var 1.5 Kapalı garaj aracı sadece uzun yolda kullanıyorum şu an 6000 km’de araç sıfır aldım. 120 130 bandında gittiğim zaman 5 litre yakıyor uzun yolda şehir içinde hiç kullanmadım demekki 100 sabit hızla gittiğim zaman uzun yola hemen hemen aynı değerleri olacağız Ama uzun yolda sabit hızla gitmek araba açısından sıkıntı bunuda hatırlatmak isterim
Merhaba. Bu konuda farklı yorumlar geliyor, bende takip ediyorum. Sabit hızla gitmek hibrit araç için sorun değil, yolun durumuna göre benzinli motor çalışıyor ya da kapanıyor.
@@muammerycl aynen bu açıdan düşünmedim 👍
bizde de hybrid corolla var. araç şirket aracı. yaklaşık 90 bin km'ye gelmiştir. çok deneme fırsatımız oldu.
toyotanın şehiriçinde ekonomisini bence de hiçbir dizel veya benzinli araba yakalayamaz. bu tartışmaya kapalı bence.
uzun yolda da nasıl şartlarda, hangi hızlarda kullandığınıza bağlı.
3 kişi, klima açık, 120 130 sabit hızda önlü arkalı 1000 km diğer aracımız 1.4 tsi passatla yol gittik. corolla 4.8, passat 5.4 yaktı.
yine çok daha iyi ama şehiriçindeki büyük fark kalmıyor.
bu arada, uzun yolda biraz yüksek hızlı kullanımda dizelin eline su dökme şansı olduğunu da düşünmüyorum.
Sonuç olarak ekonomik olduğu kesin ama sürüş zevki çok az arabalar.
eğer çoğunlukla istanbul ankara gibi büyük şehirlerin içinde trafikte kullanılacaksa çok çok mantıklı. ama o kadar.
Ben çoğunlukla İzmir trafiğinde kullanıyorum, yılda 20 bin km yapıyorum. Şirketlerinde kiralık ya da satın alma araç olarak hibrit Toyota seçmesinin nedeni ekonomik tüketime sahip olması. Ancak şirket aracının kullanımı ile para verilerek alınmış, sahip olunmuş aracın kullanımı arasında fark oluyor. Şirket aracının çoklu sürücüsü oluyor, genelde sert kullanılıyor. Tüm nakit birikimini araç almak için kullanan, bazen kredi çekerek araç alan birisi daha yumuşak, daha özenli kullanıyor. Yakıt tüketimini kendi geliri ile karşılayan ile şirketin parasını kullanan bir sürücünün araca, trafiği yaklaşımı aynı olmuyor. Her gün trafikte görüyoruz, ilerideki kırmızı ışığa son sürat yaklaşıp ani frene basan, hızlı kullanıp "araba çok ses alıyor" diyen, aracı hart-hurt kullanıp gitmiyor diyenler genelde kiralık araç ya da şirket aracı kullananlar oluyor.
Sizin o yolculukta Corollayı ben kullansaydım passat ile olan fark daha da açık olurdu. Sizde % 15 olan fark bende rahatlıkla %20 olurdu ki bu da 1,000 km'de önemli ekonomi yaratırdı. Sizin şirket aracı 122 beygirlik modeldir, yeni Corollalar daha tutumlu, bataryayı daha etkin kullanıyor. O yüzden iddialıyım. 1,6 dizel aracım olduğu zamanlar mazot benzinde çok daha ucuzdu, günümüzde birbirine çok yakın. Ticariler hariç, binek dizel satışları çok çok az.
İzmir-Ankara arasında otoban yok sabit 120-130 ile gidilmiyor, dur kalk çok yapılıyor, tüm bu nedenler hibrit lehine.
@@muammerycl dediğim gibi; uzun yolda yüksek hızlı yüklü kullanımda!
bizdeki şirket aracıda uzun dönem kiralık. başka kimseye gidip geri gelen bir araba değil. ve öyle şirket aracı diye hor kullanma durumumuz olmadı hiç. sadece! sizin videodaki şartlarınızdan farklı şartlarda kullanmamız gerekiyor. mesela uzun yolda, 1 kişi tek başına seyahat olasılığı gerçekleşmedi, olma ihtimali de düşük zira kalabalık bir aileyiz, çocuklar 14-15 yaşına geldi artık birer yetişkğn oldular.
uzun yola çıkınca çoğunlukla güzergah memlekete oluyor, istanbul-ordu 900 km. çıkınca ez azından otolodaki hız sınırı olan 130-140 kullanılıyor. otoyol bitince 110-120. bu şartlarda bir avantajı kalmıyor. dediğim bu.
hepsi bir tarafa en büyük dezavantajı mtv. yoksa passatı satıp corolla cross almayı dahi düşünüyorum aslında. bence çok başarılı araçlar.
@@mustafaserhandogruyol1619 valla her araç yüksek hızda çok yakar, bu kesin. MTV’yi hesaplayıp dezavantajı olmadığını yayınladım. Bakın isterseniz 👍🏼
Muhammer bey selamlar..bende bugün toyota c hr 2024 aldım İstanbuldan..ankaraya geldim direk,gelirken full yağmur ve sis vardı ve ilk toyota ve hybrid deneyimimdi,ortalama 90 falan,ortalamam 4,5 çıktı..sizce nasıl iyimi..sadece kafama takılan batarya bazen yokuş aşağı inerken 8 diş full oluyor ve elektrik moduna geçmiyordu, zannedersem batarya kendini korumaya aliyor..sizce de benim düşündüğüm gibi mıdır, hiç tecrübem yok çünkü
Merhaba, hayırlı olsun. Uzun yol ile başlamışsınız ve tüketim ortalamanız normal. Şehir içi kullanım oranı arttıkça düşecektir, zamanla da oturur. Batarya tam dolduğunda zaman zaman ihtiyaç olmadığı halde benzinli motor çalışıyor. Aslında bu durum batarya sağlığı için gerekli. Ben hafifçe gaza basıp akım yönünü bataryadan elektrik motoruna doğru yönlendiriyorum, o zaman benzinli motor ihtiyaç yoksa duruyor ve EV modda gidiyorum. Bataryamda aşırı şarj olmuyor. Aynı hibrit sisteme sahibiz, sürüş videolarım yararlı olabilir.
Muammer Bey elinize saglik. Corolla Cross Hybrid var 2024, Bursa'dan izmire gittim sabit hizda 125 ile ve ortalama 6.8 olarak gerceklesti. 140lara neredeyse cikmadim. Henuz aracim 1000kmde tabi ama zamanla daha da oturur mu?
Surekli gazami bastınız suzulmelere izij vermedinizmi cokmu yokuşluydu yol birde modu neydi.bende de cross 2023 var gecen hafta kayseri ankara yaptık 5 i geçmedi
@@bahelibek2131 tesekkur ederim. Valla Bursa'dan Izmir'e otoban yolu, zaman zaman yokuslu. Salinmasina izin verdim mumkun oldugunca ancak 1 depoya yakin benzin 360km sonra neredeyse bitmisti. Soyle soyliyim, her 10 saniyede 1 lt dusuyor gibiydi kadranda. Sanirim daha anlamam lazim
@@cagrikarabacak1818 normal mod da kullanın birde yokusta çok basmayın asagi inişte mutlaka suzulmeye izin verin ki sarj olsun ben hergun 50 km yol gidiyorum gidiş aşağı dönüş yukarı yokuslu giderken 2.9 bile oldu dönerken 5.1 bazen 5.6 gaza birden dip basmayın aracı ikinci devir gösterge çubuğunda tutacak şekilde hiz verin sonra zaten hiz aldıkça yine orda kalıyor devir gibi vitesli araçlarla benzettim 2.cizgiyi surekli geçerseniz sarfiyatı arttırıyor zaten devre göre kullanınca ve bazı yerlerde suzulme yapınca yakıt cok düzelir hayirli olsun bu arada
Merhaba. Aracınız yeni, siz yeni (hibrit araç içi). Zamanla düşecektir. Başlangıç şehir dışı ve hızlı olduğu için yüksek ortalamaya sahipsiniz. Ben ilk 1000 km'yi İzmir ve ilçeleri arasında yapmıştım ve tüketim değerim oldukça düşüktü. Şehir içi kullanım oranınız arttıkça yakıt ortalamanız düşecektir. İyi günlerde kullanın....
Muammer Bey hep eko mod da mı kullandınız?
Merhaba muammer bey bende yıllardır corolla kullanıyorum ama SUV almaya karar verdim. Corolla cros düşünüyordum fakat kafamı austral karıştırdı. İlk defa Renault un bir arabasını beğendim. Sizin düşünceniz benim için önemli çünkü kararsızım. Sizce bütün yönleriyle corolla cros mu Renault austral yarı hibrit mi. Şimdiden teşekkür ederim
Merhaba. Renault Austral dışarıdan çok güzel görünüyor ancak sonanım ve teknik özelliklerini hiç bilmiyorum. Crossları ise biliyorum, hibrit sistem kullandığım sedan ile aynı, donanımları da benzer. Siz donanım tablosunu ve fiyatını karşılaştırarak karar verin. İkisi de güzel araç, hayırlısı olsun 👍🏼
Merhaba, Austral en üst paket 1.2 olan tam hybrid. Biraz daha büyük, Corolla Cross dan 100-150kg ağır ve bagaj hacmi 100lt kadar fazla.
Şehiriçi 5.5-6lt yakıt tüketimi, Corolla Cross 4-4.5lt.
Yoğun trafik olan bir şehirdeysem 1.3 mild hybrid olanları hiç düşünmeyin 10lt yakıyor şehiriçi. Bildiğimiz 1.3 Megan motoru, 1600kg araç için zayıf olduğundan çok yakıyor, şehir dışı 6lt civarı. Ayrıca 1.3 mild hybrid olanlar arkada bağımsız süspansiyonlu değil torsiyon çubuklu. Corolla Cross ve Austral 1.2 tam hybrid arkada bağımsız süspansiyonlu.
2 aracı da test edip içinize sineni alın ancak Reanault'un hybrid konusunda tecrübesiz olduğunu, elektronik sorunlar yaşanabileceğini ve full paketi full opsiyon ile 2450 ye alsanız bile Toyota gibi adaptif cruze olmayacağını unutmayın, sadece hız sabitleyici olacak. 4 kontrol özelliği içinde 100K verilir mi sizin biteceğini birşey, o zaman 2350 olur fiyatı. İmkanınız varsa ve Toyota alırsanız Passion X paketi alın. Hem farklı ve daha modern farları, ambiyans aydınlatma, hem de orijinal ön arka park sensörü, kör nokta, kavşakta çarpışma, geri çarpışma, ısıtmalı koltuk ve direksiyon, 1" büyük lazer kesim jant gibi farkları var. Ama Flame X pakette, cam tavan istemezseniz Flame pakette güvenlik donanımı olarak yeterli.
Teşekkür ederim kararımı verdim. Bildiğinden şaşmayacaksın. Corolla cros
@@adnankurnaz4722 Hayırlı olsun, güle güle kullanın.
Şehir dışı km de 1.90 tl yakmış çok fazla bence. Bizim araç 1.40 tl yakıyor şehir dışı. 1.6 lpg li araç
LPG çok yakar demedim ki 😊
LPG’li hibritler var, daha da az yakıyor 👍🏼
@@muammerycl emeğinize sağlık Hocam. Toyota ve Honda hayat onda gerisi hikaye
Hocam bana bu konu hakkımda cevap verirsen sevinirimo zaman 1.5 hibrit motor işe 100 km de nerdeyse 3.7 litre yakıt yakar
Evet, büyük olasılıkla yapar. Benim gibi kullanılırsa 😊
Hybird araçları güvenli buluyormusunuz?herhangi bir elektrik kaçağı çok sıkıntılı sonuçlar doğurabilir bu konuda bir video bekliyorum sizden kafamdaki soru işareti bu
Merhaba. Çok güvenli buluyorum. Normal bir kullanıcı için tehlike oluşturmuyor. Ben kaput altına fazla bulaşmıyorum, koltuk altındaki batarya da çok iyi izole edilmiş. Toyota'nın müşterileri için belirttiği bilgi notu "Herhangi bir kaza durumunda, hibrit sistemde herhangi bir elektrik kaçağı, tahribat (kablo kesilmesi veya kopması, kısa devre gibi) olması durumunda, sistem kendisini kapatır ve koruma moduna alır." şeklinde. Endişeniz olmasın...
birader de 2016 symbolle uzun yolda 1200 km de 1 depo dizel yaktı. klima açık araç full yüklü. aşırı hız yapmayı sevmez.
👍🏼
Fiat egea 1.4 benzinli 70 km/h hızla 4.6 ekran verisi almıştım, tabi siz videoda daha hızlısınız.
👍🏼
2020 model hybrid var son zamanlarda daha fazla yakmaya başladı aynı hava şartları aynı yol ama servise verdikten sonra oldu nedendir acaba
Servis bakımı ile ilgili olduğunu düşünmüyorum, havalar çok sıcak, batarya performansını olumsuz etkiliyor 👍🏼
@@muammerycl akşam serinliğinde de durum aynı arabayı 1 yıldır kullanıyorum daha sıcak havalarda bile böyle değildi
Hocam ekranda ki batarya görseli bazen turuncu bazen ise kırmızı oluyor anlamları nedir acaba ?
Mavi batarya dolumu diye biliyorum.
Merhaba, mavi akım bataryanın dolumu, sarı bataryanın elektrik motorunu beslemesi 👍🏼
Detaylar için daha önce yayınladığım bir videoya bakabilirsiniz.
ua-cam.com/video/u5xknxfCV_Y/v-deo.htmlsi=Bmpj9OYK_dn3SY4W
@@muammerycl çok teşekkürler 🙏
Hocam merhaba , ben de bu arabayı almak istiyorum daha çok uzun yolda kullanacam, ortalama 120 km hızla gidiyorum sizce kaç litre yakar sizce ?
Merhaba, yolun eğimine ve yüküne göre 5-5.5 arası yakar. Uzun yolda anlık değerleri verdiğim video var 👍🏼
ua-cam.com/video/gV5HHu10BUo/v-deo.htmlsi=tGubzqBX8oXXA1u-
Merhaba hocam. Bu yakıt tüketimini görünce kesinlikle Toyota hybrid almaya karar verdim. Mevcut aracım Fiat egea cross. Size bir sorum olacak. Aracınızdaki tüketim değerlerini corolla crossla da yakalayabilir miyim
Merhaba. Cross sedandan biraz daha yüksek tüketime sahip ancak sınıfındaki diğer araçlarla kıyaslandığında büyük avantaja sahip. Tavsiye ederim 👍🏼
Yine şahane video olmuş 110 sabit hızda da 4 litre mükemmel. Sizce limitler dahilinde İzmir Ankara ve dönüş Ankara İzmir sabit 132 km hızla sizce ne ortalama gösterir
Merhaba. Dediğiniz hızda yol boyu garanti iki radar cezası yersiniz. Zaten yolun yarısı 132 km/h hıza uygun değil, uygun olan yerde de radar oluyor. Kabaca tüketiminiz 4.4-4.5 L/100 km olur, çünkü yolun yarısında hızınız 100-120 km/h arası olacaktır.
İlk beğeni gelsin
Muammer Bey hep eko mod da mı kullandınız?
Evet. Hemen hep ECO mod kullanıyorum.
90km hız bir kıstas değil. Siz o gittiğiniz yolu 120 ile sabit hızla gidinde görelim ne yaktığını. Bende qashqai hybrid var şöyle özetleyeyim size. Şehirlerarası 800km yolun ortalama 120km hızla gittiğimde 6.5lt ortalamayla gittim. Aynı yolu dizel superb ile 4.3 litreyle gitmiştim. Hibritler şehir içinde düşük kilometre hızlarda az yakıyor bu bir gerçek "pinti modda ev modunda 2.6 litreleri gördüm" ama uzn yolda ne kadar sabit hızda giderseniz gidin belli bir hızdan sonra elektrikli motoru neredeyse hiç açmadığından dolayı sürekli benzinle hareket ediyor. Buda bir turbo benzinli araçdan daha fazla yakması olarak dönüş sağlıyor. Şehirler arası yolda 90-100'le giderim diyenler bu teknolojiyi tercih edebilirler. Ama ağırlıklı uzun yol kullanıyorsanız vede 110km hızın üzerinde seyahat edecekseniz kesinlikle hybrid teknolojisi iyi bir seçenek değil. Olayın birde toyota corollalar için 1.8 motor ve mtv olayı var. Onuda hesaba katmanız lazım derim ben.
Sağol zahmet etmişsin ancak diğer videolarımı seyretmediğin belli. Öncelikle MTV bizim için sorun değil, hesapladım yayınladım.
Elektrikli motorun ne zaman devreye gireceğine sen ben değil, atacın beyni karar veriyor. Çoğu zaman benzinli motora destek veriyor, adı üstünde hibrit sistem.
Beraber çalıştığım iki arkadaşımda e-power var, tüketimlerinin düşük olmadığını söylüyorlar zira nissan hibriti farklı bir sisteme sahip. Bizim ki gibi değil.
Ben şehir içi dışı fark etmeden sakin kullanıyorum. Çok zamandır, araç fark etmeden bu tür bir sürüşe sahibim. Aslında dönüşte 110 ile başlayıp 120, sonra da 130 ile gittiğimi söylemiştim ama iyi dinlememişsin.
Sorun değil, diğerlerini de seyretmeni tavsiye ederim.
@@muammerycl Hybrid sistemin ne zaman devreye gireceğini çok iyi kestirebiliyorsunuz şayet uzun süre Hybrid kullnıyorsanız. Dolayısıyla bu araçlarda olan pillerin boyutları çok küçük oldukları için yüksek hızlarda elektrikli motorla hareket etmeleri imkansız. e-power daha çok performans odaklı bir teknoloji 0-100'ü 7.9 bunu bilerek aldım. Lakin bahsettiğiniz mevzuları yokuşlu yollarda ve 140km sabit hızlarda deneyin ozaman hak vereceğinizi düşünüyorum. Arkadaşımda yaris Hybrid vardı. Ankara - Samsun arasını 140'larla gittiğinde ortalama 8 litreleri görüyorum demişti. Aynı hızları 1.4 golfle 5.4'lerde tamamlıyordu.Söylemek istediğim tamda bu. ua-cam.com/video/Kkp37I-P1wU/v-deo.html
@@aspetonline 25 bin km oldu, 14 ayda. Anlaşamadığımız konu şu; neden 140 ile gitmem gerekiyor. Benim böyle bir tercihim yok! İsteyen buyursun önden gitsin 👍🏼
Bu hibrit araçların 140 ile giderken düşük tüketim yapar iddiası mı var? Pillerin boyutları çok küçük değil, hibrit sistem için ideal olan kapasiteyi araştırıp bulmuşlar. Daha büyük batarya için tamamen elektrikli arabalar satılıyor zaten.
Golf’ün 140 ile giderken yokuşlu yolda 5,4 değerine hiç girmiyorum bile, olabilir deyip geçiyorum🤷♂️
3 aydır kullanıyorum 5500 km oldu ortalama yakıt tüketimim ekranda 5.4 lt. gebzeden sivasa gittim. 120 km altına düşmedim. 3 yetişkin 1 çocuk bagaj dolu. 5.4 lt ile sivasa giriş yaptım. dönüştede aracı yeni aldığım için denemek istedim son gaz 170 - 180 lerin altına nadiren düştüm buradada alfığım yakıtlarla yaptığım hesaplamada 6.1 - 6.5 lt arası yakıt ortalaması oluştu. sivas içindede bayağı kullandım. neticede gebze çıkış tekrar gebzeye dönüş 2451 km harcadığım benzin 6000 tl. km başı 2.44 tl bunun içinde sivasın dağları dereleri tepeleri oradaki yollardada 150-160 dan aşağı sürmedim. yarında bakıma gideceğim bakalım ne çıkacak :)
Hayırlı olsun 👍🏼
Hiç korkma. Bu dünyada tepe tepe kullanacağınız tek araç Toyota Corolla'dir. Bir taksici olarak İstanbul trafiginde 7/24 test edilip onaylanmıştır.
Muammer bey merhaba. Trafik işaretlerini tanıma özelliğinde bulunan seçeneklerden üst hız limiti açısından görsel ve sesli uyarı arabayı her çalıştırdığımda aktif halde oluyor. ben de sadece görsel uyarı olması için ayarı her seferinde değiştirmek zorunda kalıyorum. sürekli sadece görsel uyarı olacak şekilde düzeltmenin bir yolu olup olmadığını biliyor musunuz?
Merhaba, aracınız hangisi? Benim Corolla Dream X pakette nasıl ayarlarsam öyle kalıyor. Ancak RSA kapatılamıyor. Ben sesli ve görsel uyarı bir arada kullanıyorum, tek uyarıya çevirince öyle kalıyor. Sizin araç Cross mu acaba? Başka bir izleyici de sormuştu aynı durumu.
@@muammerycl Aracım 2024 Corolla Dream X benzin. Cross modeli değil. Servise sordum, bana kapatılamadığını söylediler ama pek emin değil gibiydiler. Bu nedenle size de sormuştum.
@@skykhan90 Ben bir shorts videosu ile göstereyim. Takip edin lütfen...
@@muammerycl Tamam, teşekkür ederim.
Rsa ayarını, sadece görsel olarak ayarladığımızda o sürüş için sesli uyarı kapatılıyor. Ancak aracı stop edşp tekrar çalıştığında yine sesli + görsel oluyor. Bu bir problem, hemde büyük problem.
Bununla birlikte lastik basınçlarının ayarlanan bölümde sabit kalmaması, araç kapatılıp açıldığında kaybolması da problem. Umarım bunlar için güncelleme gelir.
Özeliikle rsa nın sürekli hız uyarısı vermesi (sesli şekilde) çok sinir bozucu.
Hocam bahsettiğiniz tüketimler 80-90 bandında mı
Hayır giderken 100 sabit hız, dönerken çoğunlukla 110 cruise control, ara sıra 120, son 40 km 130 ile 👍🏼
1.6 lpgli 2019 modelle ankaradan hataya 600 km yol yaptım benzin ortalaması 5.1 litreydi kaldı ki hızımı hiç 115km altına çekmedim videodaki gibi 95lerde veya 100kmlerde sürsem eminim 4.5 ları rahat görürdüm yani işin özü şu hybritlerin artısı uzun yolda yok çünkü uzun yolda benzin lpg araçlar yakmıyor resmen kokluyor her türlü dizel hibrit veya elektrik hepsinden az yakıyor, ama gelgelim şehir içi kullanımlara işte o zaman hybridlerin rakibi yok çünkü salt atmosferik motorlar 8-9 bandını çok rahat görüyor ve hybridler kıs kıs gülmeye başlıyor😂
Merhaba, yorum için teşekkürler. Dönüşte ne yaktı araç, Hatay’da rakım düşük, Ankara’da yüksek. Ben gidiş dönüş hesapladım. Ankara-Hatay arası yıllarca gidip geldim, çoğu otoban oldu. İzmir’den Ankara’ya otoyol yok, yani 115 altına inmezsen bol bol radar cezası yersin 👍🏼
@@muammerycl şöyle söyleyim toplam yol gidiş dönüş 1115 km, ortalama kmde net 1,40tl yakmış dediğiniz gibi dönüş istikameti çok çok az yaktı gidiş tırnanma idi ve hızım 130un altına düşürmedim dönüşte daha sakin 115li hızlarda döndüm karma da 1lira 40 kuruş bence şahane bir rakam👍
Toplam yakıt ücreti 1583tl toplam yol 1115 km ortalama 1,41tl
Yakıt tüketiminiz güzel ama hiçbir benzinli dizel araç buna yaklaşamaz demeniz yanlış uzun yol için
Uzun yolda 3,9-4,5 arası tuketimleri hem Peugeot 1.6 ehdi hem de skoda 1.0 tsi dsg ile sürekli elde ediyorum ve ettim.
Şu ana kadar uzun yolda 4,5 üzerini hiç görmedim.
Uzun sureli ortalamada da corolla hybrid alsam sadece 2 lt fark edeceğini hesapladım. Az km yaptığım için de bu nedenle araç değişimi yapmadım. (Hybridde 3,6-4,0 arası olan koşullarda 5,6-6,0 hesapladığım için)
Çok yol yapana veya çok şehir içi yapan için elbette en uygun seçenek, gerçekten güzel bir araç
Merhaba. 1,6 dizel Volvo 8,5 yıl kullandım, tüketim değerlerini iyi bilirim. 185 bin km uzun yolda kullandım. Benzeri motorlu dizel aracı İzmir-Ankara-İzmir yolu, 1200 km’de 3,9’u göremezsiniz belki 4,2’yi yakalarsınız. Lütfen uzun yolculukta deneyin, belirli bir mesafe ve rakım aşağı yolun değerini vermeyin. Ben benzin alarak hesapladım. Evet, ben de yakın zamanda skodanın 1.0 mild hibrit aracının tüketim değerini gördüm ancak uzun yol değildi. Yavaş gitmeniz, yumuşak kullanmanız lazım ancak çoğu sürücü hızdan hoşlanıyor, yoldan sıkılıyor ve mutlaka bir yerde disiplini bırakıyor. Ben sabırla ve makul hızlarda gidiyorum.
Elbette yıllık km çok önemli, yılda 15 bin km için hibrit çok uygun ve yüksek MTV’yi karşılıyor.
Uzun yılda 3.8’e de düşürürüm ancak hep 90 ile gitmek lazım 👍🏼
Fabrika yakit verilerinin altına nasıl inebiliyorsunuz . Bu işin sırrı nedir?
Merhaba, sürüş videolarımı seyrederseniz sırrı öğrenirsiniz 😊
Veb bir turlu boyle tuketimde kullanmayi beceremiyorum sirriniz nedir gercekten
Merhaba. Bu konuda yayımladığım videolar var 👍🏼
Yumuşak kullanım, ani hareketlerden kaçınma, trafiği okuma ve aracı iyi tanıma olarak sıralayabilirim.
Bendede toyota var hybrid olmayan yeni modeli yaklasık 550 km bıtınce 1500 tllık benzın alıyorum sizde 1000 tllık ortalama benzın tuketımı uzun yolda dogrumu anlamısım muammer bey?
Evet 👍🏼
@@muammerycl tşkler cevaplar icin bende toyotami hybrid ile degistirsemmi diye dusunmekteyim
Hocam az yaktiginiza inandım ama neden diğer araçlar hakkında bu kadar kesin bu yargıya girdiniz. Ben de 1200 km de 4.4 yaktım şehir içi dağ bayır dahil. 1.5 dizelle. hem siz bu yakıt tüketiminizi kaç ort hızda yaptığınızı da söylerseniz ne kadar hızla ve kadar şehir içi kullandınız daha net olur.
Merhaba, videolarımda hızımdan bahsediyorum. Nasıl kullandığımdan, yol koşullarından vs. Yakıt tüketimi ile ilgili videolar çektim, hesaplamalar yaptım. Bakabilirsiniz. Daha önce Volvo 1.6 dizel kullanmıştım. 90 km/h hızda rekorum 4,1 L/100 km idi. Karmaya gelince çok artıyordu. Şehir içi 9-10 Allah ne verdiyse ki ben sakin kullanım stiline sahibim. Ben her yolculukta düşük tüketime sahibim, 33500 km oldu. Defalarca ölçtüm, sadece bir yolculuk ya da 1,200 km için değil. Seyrederseniz çok sevinirim, örneğin İzmir-Ankara ve İzmir-İstanbul yolculuklarımda videolar çektim.
Kötü bir tecrübemi paylaşayım: dizel araç devirli kullanılır, aksi taktirde aracın bazı yerleri tıkanıyor (DPF). Değiştirmek çok masraflı oluyor. Başıma geldiği için biliyorum. Düşük yakıt tüketimi için sakin sakin kullanırken partikül filtresi tıkanmıştı. Yani bizim hibritlerin böyle dertleri yok. O yüzden dedim, ben hep düşük tüketime sahibim diye ancak sizin masrafınız ağır olur. Dizel aracımı 8,5 yıl ve 185 bin km kullanıştım.
@@muammerycl madem içinizi döktünüz ben de dökeyim :) sıfır km yeni kasa rifter aldım 1.5 dizel. su an aracım 4500 km de. benim de düzenli yaptığım 100km lık yolum vardır. burda genelde 4,5 yakarım ortalama. 4 lere de iniyor bazen ama gerek yok. zaten araç 1520 kg. gayet memnunum araçtan. zaten hız derdim yok. partikül filtresi tıkanması için şu an çok erken ama yine de 10 20 km arada sıkıştırıyorum motoru. onda da ortlamam 5 5.2 lere geliyor. dert değil yani bu bnm için. dizel motorlar çok dayanıkldıır zaten bilirsiniz benzinliye göre. sizin aracınızdan arkadaşlarımda da var biliyorum çokta takdir ediyorum bu aracı. ama dizelleri gömerken kendi aracınızın dezavantajlarından hiç bahsetmiyorsunuz. 1.8 motorun yüksek vergisi misal. deprem zamanı 2 kere alındığını da düşünün. pillerin değişim maliyeti. özellikle uzun yokuşları çıkarken motorun hem pilleri şarj etmesi hem de tırmanmaya yük ayırması epey hırpalıyor ve çok gürültülü çalışıyor motor. bilirsiniz. dizellerde seslidir ama uzun yolda duymazsınız o sesi ve torku çok tatlıdır yokuşlarda. hem dizellerde basarsanız 7 ler gelir ama sizin araçlarda basarsanız epey üzer yakıtta. Dizel zor motordur tamam ama hibritte kolay motor değildir. sonuçta sadece benzinli motor yok. Hibrit kısmı da var. son dönemde emisyon dalgasına dizel motorlar çok dayak yedi ve fiyatta da avantajını epey kaybetti ama ben yine de kendini ispatlamış bir dizel motorlu araç seçerdim.
@@hmhzone7582 dizelleri gömmerken dedikten sonrasını okumadım. Gömmüyorum, 8.5 yıl severek dizel volvo kullandım. Hibrit ile sidik yarışına girmeye gerek yok, onu demek istiyorum. Rifter ve hibrit Corolla çok farklı araçlar, herkes ihtiyacına göre araç seçer. Dizel bana uymuyor, şehir içi çok kullanıyorum. İşte onu diyorum, sizin ara sıra aracı sıkıştırmanız lazım, benim başıma geldi. Dizellerin bakım maliyetleri yüksek, 185 bin km kullandım, çok iyi biliyorum. Sürekli şehir dışı kullanıyorsan, yük taşıyorsan, çok km yapıyorsan dizel iyidir. Benim gibi aile aracı olarak, daha çok şehir içi kullanıyorsan ve yılda 20 bin km yapıyorsan hibrit iyidir. Bu arada markaların web sayfalarına baktığımda dizel motor seçeneği olmadığını gördüm. Bir tek Fiat Egea var, vw ve fransızlarda dizel yok, belki siparişle getiriyorlardır. Ticariler zaten dizel oluyor. Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın.
@@hmhzone7582 Yok, basınca üzmüyor, aşağıda var.
ua-cam.com/video/gV5HHu10BUo/v-deo.htmlsi=m8kDvDd_YKYVuGHL
@@muammerycl teşekkür ederim. keşke okusaydınız. sizin şartlarınıza hibrit uyumludur onu bilemem ben bu video için değerlendirme yapmıştım. maalesef yeni dünya düzeninde biz bi şeyler seçme sansına sahip değiliz onlar bize ne verirse onunla yetinmedeyiz. bu yüzden emisyon yalanıyla dizele savaş açtılar ( abd çin hindistan gibi örnekler varken). inşallah bu araçla da 185 bin km kullanıp uzun dönem kıyas yapma sansınız olur.
trafik kuralları limitinde gidersen daha bi yardimci olurdu .......80-90kmh çok düşük
Siz de mi? Videoda özellikle 100 km/h sabit hızla gittiğimi, şiddetli yağmur nedeniyle hızımı azalttığımı söylemiştim 🤷♂️
Uzun yolda konfor ve yol sesi katlanmayacak kadar kötümü
Yeni modellerde pek sorun yok 👍🏼
ua-cam.com/video/srFwomT6oB0/v-deo.htmlsi=r7oKjuX1iams6MFq
103 bindeki bir 2019 hibrit alinir mi batarya degisimi gelmismidir
Hayır daha erken. Düzgün kullanılır ve servis bakımlı olursa değişim 10-15 yıl sonra olur, belki daha da uzun süre sonra.
Peugeot 301 1.6 HDI ile 3.9 ile gittim 900 km
👍🏼
Hocam 85 ile uzun uola mı gidilirmiş? Bu hızla giderseniz her araba az yakar. Hatta LPG li araba bu Hibrit ten daha az yakar!..
İy dinlememişsin işte, hep böyle gitmiyorum dedim. Haklısın LPG’li hibritler var onlar daha az yakıyor 👍🏼
Keçiborlu, Afyon ve birçok yerde hazineye katkı sağlayabilirsiniz...
Bişey sorucam 1.5 litre toyota yaris lerinde mtv si 1.8 olanlarla aynımı acaba bilginiz varmı?
Hayır değil.
@@muammerycl ne kadar bilginiz varmı acaba?
@@onurpekengin2560 tam hatırlamıyorum ancak aşağıdaki videoda yazmıştım 👍🏼
ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=dic7-bqsZjUak3V_
@@muammerycl 1.5 litre hybrid mtv sinden bahsediyorum.toyota yarisler 1.5 litre hybrid olanindan bahsediyorum.
@@onurpekengin2560 3,513 TL
15 yıldır dizel kullanan biri olarak, şehirler arası, videoda gördüğüm hızlarda fransız dizeller zaten rahat 4 litre altında yakıyor. Hatta araç boşsa 90 sabit 3.3, 3.4 yakan c sınıfı araçlar var. Yani dizelle bu tüketimi yakalayamazsınız demek pek olmamış.
Hybrit araçların avantajı şehirlerarası değil, şehiriçi kullanımlarda ortaya çıkıyor. Yoksa hiçbir benzinli/turbo benzinli araç şehirlerarası yolculuklarda yakıt tüketimi olarak dizelle boy ölçüşemez.
İzmir-Ankara git gel 1,200 km yolculukta ortalama 4 litre yaktı. Videoda söylemiştim aslında 100 sabit hızla gidip dönüşü daha hızlı sürmem gerekmişti. Sizin düşük tüketimli sürüşünüz partikül filtrenizi tıkar ve daha fazla masraf yaratır. Önceki aracımda başıma geldiği için biliyorum. Ayrıca fransız dizellerle aynı motora sahip 1,6D Volvo'da tüm dikkatime rağmen 4.1'in altına düşememiştim. 185 bin km kullandım, tecrübeliyim.
@@muammerycl 2004 model pejo 307 hdi ile şehir içi çevre yolundan iş-ev arası 90-120 kmh ile yıllarca 3.7-3.8 yakıt tüketimiyle kullandım. Şehirler arası yolda aşırı dikkat ile 3.5'lara iniyordu. Arkadaşın dediğinde inanılmıcak birşey yok.
Aradan geçen 20 yıl ve çok daha karmaşık hibrit teknolojisinden aşırı düşük bir tüketim bekliyor insan. hibrit yada elektriklinin olayı şehir içinde. şehirler arasında 20 yıl öncenin dizellerinden avantajı yok.
👍
Ustam hangi modda kullandınız
ECO modda kullandım 👍🏼
Bu hizlarda gitmiyorum diye nahis ettiniz, ortalama hiz ne acaba
Yani sürekli 85 ile gitmiyorum demek istedim. 100 sabit hız ile gittim 👍🏼
Otobüs ile
İzm > Ank 600 TL
Ank > İzm 600 TL
Ankara taksi (4 defa) 900 TL
Tek kişi için: 2100 TL
İki kişi için: 3300 TL
Sizin harcamanız: 2161 TL
Güzel video olmuş...
Uçak ile hesaplamıştım çünkü Ct sabah gidiş, Pazar öğlen dönüş yapacaktım. Fakat maliyet çok yüksekti iki kişi için. Özel bir sınav için gitmiştik ve araba çok lazım olacaktı 👍🏼
11-12 yıl önce otobüse binmiştim, fiyatları hiç bilmiyorum 🤷♂️
Merhaba aracınız kaç model hangi paket
2023 Corolla Hybrid Dream X-Pack
Abi Kastamonu dan selamlar Lastik basınçları 32 gördüm ben 37 de kullanıyorum sence fazlamı ne dersin
Merhaba. Kesinlikle fazla. Sürücü tarafı B sütununda yazıyor. Araç boş ve 160 km/h için 36 PSI öneriyor. Yüksek basınçta araç sertleşir, yolu çok hissettirir ve yol tutuş zayıflar.
Gereğinden cok fazla hava basinca lastik dış capıda artmış oluyo benzin tüketiminizde artmaya basliyo.
Hibrit araç için uzun yolda 3,8 az değil çok bence.
Evet haklısın
Kontrollü gidiyorsun, 90 ı geçmiyorsun , cruise kontrol kullanıyorsun 4 litre yakıyorsunuz. Aynı şartlarda benim arabam 1.5 benzinli otomatik en fazla 5.2 litre yakar.
Evet haklısın 👍🏼
Dizel 2.0 1.6 motorlarda 120-130 arası 4-4,5 yakar. 90’la sağdan gitmenin neyini övüyorsunuz? 2.0Turbo 4 silindir motor ile gelmedikçe hiç cazip bir araç değil.
1. Emin ol yakar
2. 90’la sağdan gidilir ki hızlı gitmek isteyenler soldan geçer gider
3. Senin ÖTV’den MTV’den haberin yok, nerede yaşıyorsun?
4. Cahil cahil konuşma, başka mecralarda yorum yap
@@muammerycl Dizel aracım çok oldu. Eminim o civarda yakıyorlar. Ama belirli km sonrası üst kapak yağ kaçakları, conta, keçe yağ kaçakları, enjektör sorunları, dpf-ad blue sorunları sebebiyle artık benzinli araç alacağım. Yıl 2025 olmuş 1.8 atmosferik motor nedir? Hacim aynı, vergi aynı. Tüketiciye saygısızlık. Atmosferik motora bu parayı vererek kendime saygısızlık yaptırmam.
@@emrekeser8059 yeni istatistiklere göre hibrit araçların payı %15’e yajlaştı ve çoğu Toyota marka. Dizel satışları %11’e düştü ve daha da düşecek. Yük taşıma haricinde tercih edilmiyor. Çok sorunları var. UA-cam’da videolar var; sanayideki ustaların benzinli-dizel hangisini seçersin? Sorusuna verdikleri cevaplara bak. 27 yıldır Toyota atmosferik motorlu hibrit satıyor, sorunsuzluk ve güvenilirlik kanıtlanmış. Elektrikli motorla atmosferik motor uyumu çok yüksek. Üretici bilmiyor mu küçük hacimli turbo motor kombinasyonu yapmayı, geçerli sebepleri var. Ayrıca 1.8 motor Atkinson çevrimli ve küçük hacimli motor tüketimine sahip. Tüketiciye saygısızlık yok, böyle düşünenlerin bilgi eksikliği var.
@@muammerycl 5200 devirde 120 beygir verecek, 150-160 tork verirse verecek. Ne çevrimi olursa olsun uzun yol aracı değil o atmosferik motorla. Şöyle uzun soluklu yokuş, rampa bir alanda deneyin görelim övmeye doyamadığınız aracınızı. Düz yolda her araç gider. Tırlar 80’le gitmiyor yollarda. Şu araca 1300-1400 vermek yerine gider 182 beygir civic alırım. Yakarsa da yakar, cayır cayır gider.
@@emrekeser8059 Tamam al hayrını gör emre 👍🏼
Yüzle gitmek tabiki az yakacak ama herseye raĝmen col iyi 4 litre süper
Teşekkürler 👍🏼
1.8 motorluysa mtv yaptigin ekonomiyi bitiriyor ayrica hybrit arabalarda bataryanin ömru var bittiginde yenileyim dersen yine yaptigin ekonomi gidiyor en guzeli şu an lpg li arac
Yakıt tüketimi ile ilgili çok video yayınladım. Aşağıda benim yaptığım km ve tüketim hesabı var. Seyretmeni rica ederim, düşüncelerinin değişeceğine eminim. Şehir içinde LPG’li araç ile aynı TL’yi yakıyor. LPG’liden daha güvenli 👍🏼
Batarya ömrü çok uzun, iyi bir kullanıcı için sorun yaratmaz.
ua-cam.com/video/qcQjRn5rAL4/v-deo.htmlsi=CrcQxcCC0K32Rm6z
Yeni 140 hp 1.8 hibridler uzun yolda 122 hp olana göre daha az yaksa da LPG olmadan mantıklı tüketim değerleri sunamamaktadır.
2021 sonrası euro6 1.3 dizel Egea 90 km sabit 2,8 litre yakmakta 110-120 km hızlarda 3,5 litreyi geçmemektedir..
Şehir içi kullanımda 5 litre soğuk havalarda en fazla 5,5 litre civarında tüketimi olmakta.
Ayrıca yıllık MTV 1.3 dizelin 4000 lirayken 1.8 hibridin ise 12.400 liradır. Aradaki 8400₺ ile 200 litreden fazla mazot alınır ve senede 5 bin km fazladan yol yapılabilir.
LPG takılmayacaksa 1.8 hibrid yakıt olarak mantıklı olmayacaktır.
Sen de haklısın….
@@muammerycl Allah kaza bela vermesin LPG ile çok daha tasarruflu gezebilirsiniz üstadım.
@@onurdulger6680 Amin, hepimiz için 🙏
Ben yakıt tüketiminden çok memnunum 👍🏼