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- Опубліковано 11 лют 2025
- Quinta-feira é dia de remexer o baú da história do Motorsport no Brasil e no Mundo: é dia de "Throwback Thursday", é dia de #TBT no canal @AMilPorHoraComRodrigoMattar.
Aproveitando o ensejo da segunda vitória seguida de Felipe Nasr como piloto da Porsche Penske, se isso aconteceu, houve um feito inédito. E deu-se em 30-31 de janeiro de 1988. Há 37 anos, com o Castrol TWR-Jaguar XJR-9 de dorsal #60, junto a Martin Brundle e John Nielsen, Raul Boesel vencia de forma histórica as 24h de Daytona.
A corrida foi disputada por 75 carros das classes Camel GTP, Camel GTP Light, GTO e GTU da série IMSA - a mesma que promoveria o American Le Mans Series e desde 2014 o Weathertech Sportscar Championship. Estávamos na época áurea do Grupo C, Raul tinha sido campeão de forma inédita no Mundial de Endurance em 1987 e, apesar de nunca esconder que queria a Fórmula Indy, o brasileiro sempre deixou portas abertas com a Tom Walkinshaw Racing.
O projeto XJR-9 de Tony Southgate para a série IMSA tinha apenas uma diferença em relação ao do World Sportscar Championship: um motor mais, digamos assim, 'manso', com 6 litros de capacidade cúbica, mas de arquitetura V12 e muito downforce, com apenas 880 kg de peso mínimo, transmissão de cinco marchas mais ré e pneus Dunlop.
Havia três carros: o #60 de Boesel, Brundle e Nielsen, que venceria, o #66 de Eddie Cheever, Johnny Dumfries e John Watson, 3º colocado e o #61 de Davy Jones, Jan Lammers e Danny Sullivan, único dos protótipos britânicos que não veria a quadriculada.
A Jaguar voltaria a vencer as 24h de Daytona em 1990, mas isso já é outra história e seria o último triunfo da marca naquela competição.
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o ronco desse Jaguar, ô coisa linda!
Como sempre uma aula!!!!
Valeu!
Obrigado, Macarrão!
Eu só lembro do Raul Boesel por causa de sua "participação ilustre" na transmissão do GP da Austrália de 2015 na Globo, quando já era um DJ. Kkkkkkkk
Ele virou DJ depois que se aposentou, do Automobilismo.
Grande Raul Boesel, merecia ter vencido na Indy. Indianapolis 500, Michigan 500 e mais umas. É uma pena, correu bastante, faltou sorte, mas não talento.
Por isso que eu sugeri que Boesel é o Chris Amon da F-indy. Grande habilidade mas pouca sorte.
Martin Brundle alem de Lemans, também correu na Benetton sendo companheiro de equipe de Schumacher na F1. O Raul Boesel, teve passagens pela CART. a Vitória dele em Lemans é comparada com a do Emerson Fittipaldi em 1989; pela Patrick na Indy 500 abriram portas pra pilotos Brasileiros vencerem em provas de long run.
@@ELICIO632 Raul não venceu em Le Mans não... foi segundo em 1991.
voces fanáticos por endurance forçam a barra demais, falar q o título do raul tem o mesmo peso da Indy 500 do Emerson, pqp, nem o Raul deve achar isso vtnc
Infelizmente o Boesel nos faz da lembrar da extinção do autódromo de Curitiba (que ficava em Pinhais rsrs) - que levava o seu nome, pela especulação imobiliária.
Queria ver os 10 anos da vitória do Tony Kanaan nas 20 horas de Daytona em 2015
Abandonou o blog Rodrigo?
@@Bersotti Pergunte a quem o tirou do ar.
@@AMilPorHoraComRodrigoMattar FG? Poda,coloque no ar em outro lugar, era referência aqui no BR...
@Bersotti Não foi o FG. Ele nunca faria isso.