Hola Cristian soy un suscriptor nuevo y llevo conduciendo moto más de 10 años en ese tiempo e aprendido muchas cosas de mecánica pero viendo sus videos e aprendido cosas nuevas y muy útiles exelentes videos muchas gracias me gustaría un vídeo explicando el manejo y funcionamiento del torquimetro
Veo que Christian tiene muchos comentarios de los videos que sube pero casi nula respuesta a los comentarios de sus suscriptores, la soberbia no lo deja contestar, y además de todo nos gritas!!! Jejeje
Eres un crack, explicas los vídeos con todos sus detalles al máximo. No se si arreglaras scooters yamaha t max 500 para que hicieras vídeos de ellas. Un saludo.
Hasta ahora que e comprado el kit de arrastre nuevo siempre me an cortado la cadena ⛓ 🙃 y a comprar un candadito. jamaz le an puesto de esa manera.... peor sacarle el eje de tijeras...peor cambiar el deslizador de cadena.... peeeeorr engrasar todas esas piezas......! El que en verdad quiere su moto le hace todo esto , a pesar de demorarse unas horas, es lo mejor para que dure y ahorrarnos dinero de ciertos ," mecanicos" que no ejercen bien su trabajo .... ... estos videos a pesar de durar muchos minutos, en cada segundo esta explicado paso a paso.... saludos desde Ecuador, Guayaquil.
Compa, tengo una duda. Es que hace unos días me cambiaron el kit de arrastre y quedo muy bien al principio, pero más o menos a los 3 días sentí que la moto perdió fuerza, a la hora de acelerar siento que se revoluciona mucho y que está como un poco frenada, he ajustado todo, hasta los frenos. Quisiera saber si pueda ser algo del kit de arrastre y qué podría ser. Gracias por el contenido compa, muy completo y util.🤙🏼⚡
En Mi Opinión Como Mecánico , Una Podría ser Que La Bomba De freno Allá Agarrado Aire y Eso Aga que las Balatas peguen Con el disco y Quedé entrenada . 1) paso Checa Que la Tención de la Cadena no esté Muy Tensa , Eso Afectaría Perdida de Potencia y Se Sienta Que No Revoluciona . 2)Pon la Moto Con El Parador de Inmedio Para Así Checar que la llanta no esté Chocando o Allá Algo que esté asiendo que la llanta se sienta amarrada . Saludos 😎
Gracias por vernos y comentar, No me habia fijado que lo habia hecho asi, PERO SI ASI ES EN CRUZ O EN "X", TE VOY A ENVIAR SALUDOS EN UN PROXIMO VIDEO EXCELENTE APORTE , Saludos 🤗
Me dan ganas de enviarte mi NS 200 mod 2021. Que le hagas un diagnóstico y mantenimiento completo y me la devuelvas. Tiene 7.000 km. Solo la llevé a las dos primeras revisiones. No me dieron confianza. Le cambio aceite y filtros cada 2000 km yo mismo y lubrico y tensiono cadena, pero quisiera un mecánico experto como usted.
Excelente video.... Yo hago mis propios arreglos, pero con este video quedó fuera del juego...😢. Soy amante de mi propia herramienta me falta el torquímetro y otras cositas muchas gracias
Casi tres décadas de gustarme las motos y pensaba que me la sabía todas, en cada video me deja una enseñanza, gracias por compartir tus conocimientos de tan gran profesional. DIOS te bendiga grandemente.
Hola, soy Julio de Mar del Plata Argentina, tengo una consulta,mí moto rousser ns,no me levanta velocidad en 6 marcha,se clava en 92 km, pero en 5, marcha responde normal,llega a 120km.que puede ser!!?
Maestro muy buenos. Videos soy nuevo en tu canal pero muy buenos videos. Tengo una pregunta tuve un accidente de trabajo el cual me. Prohibieron montar moto durante 6 meses quería preguntarte si hay algún riesgo al tener la moto tanto tiempo quieta la mi. Es un ns 200 espero me puedas sacar de la duda y de nuevo gracias por este canal y muy buen maestro de estas maquinas saludos desde Bogotá 👍
Hermano Buenas tardes te hablo de aquí desde República Dominicana soy un fiel seguidor tuyo y Mi pregunta es la siguiente tengo una moto giro modelo eco 125 con llantas 275 18 Cuál es la libra de presión que debo ponerle en las llantas Gracias pero me responda pronto
No tengo dudas, Pero la verdad que quiero felicitarlos SACAR RUEDA, TENSORES, BASCULANTE, ENGRASAR, TORQUES. TODO POR CAMBIAR EL KIT DE TRANSMISIÓN, SON ÚNICOS. Excelente trabajo máster Hace falta mecánicos de motos así en mi país. (Cambiar la cadena como hace el fabricante cuando ensambla la moto) me encantó esa parte. Hacer las cosas como se harían en fábrica. Saludos de Uruguay, te ganaste un fan.
Cómo se llama el aparatito para ver si el sproker está pando ? El medidor que mostraste en centésimas , porfavor quiero comprar uno, soy llantera y desarmo bastantes motocicletas y me gustaría tener esa herramienta
Bro...tienes a algún colega en la ciudad de Barranquilla que me puedas recomendar... necesito evaluar un ruido en mi ns200 y no quiero q empiecen a adivinar....quiero un técnico que evalúe bien y no me ponga a comprar repuestos a lo loco...si me puedes colaborar ... Te lo agradezco
Saludos desde Guadalajara México, muchas felicidades tus vídeos son geniales ,muy bien explicados y detallados . Nos aria falta un taller tal cual como el tuyo por acá y no andar batallando . Al pendiente con tu contenido .(por cierto dónde consigo los bujes de salpicadero trasero ).
hola Cris tengo una pregunta acaban de cambiar las pastas del clutch de mi NS 200 ye cuesta trabajo hacer los cambios, me dicen que por qué las pastas son nuevas es eso cierto?
Hola , Yo ya cambié la cadena 2 veces junto con el kit de arrastre completo , las gomas del porta sproket y algo sigue haciendo que mi sprocket oscile de manera irregular, haciendo que parezca que la cadena tiene desgaste ya que al girar irregular el sproket tensa y destensa la cadena cuando rueda :( esperó alguien pueda darme algún consejo gracias
muy buenas noches jhonatan soy alex y vivo en bogota me gustaria saber cuando voy en mi ns 200 por una de la vias de bogota ya que son irrregulares he notado que el guardabarro trasero ,la cadena y la llanta saltan mucho que podria ser ? me podrias ayudar por fa , muchas gracias
Como estas necesito ayuda soy de argentina tengo un ybr 125 yamaha hace un crujido cuando vuelvo de usarla cuando la muevo tengo el kit de transmisión original de la moto la corona y el piñon lo veo en muy buenas condiciones lo que noto la cadena que tiene mucho juego hacia los lados y un poquito cuando la mueve en línea recta . Tenía juego el los taco de gomas de la corona tanto cuando giraba y hacías los lado un poco . Cambie los tacos y eso quedó firme sin ningún juego. Mi duda será la cadena el problema y que cuando la compre a la moto la cadena ⛓ la lave y tenia mucha mugre de arenilla y mal lubricada . Y otra cosa que note que el piñon tiene brillo de desgaste en la parte interna . Tu comentario me va ayudar mucho para darle una solución gracias y a la espera de tu respuesta.
Hola hermano soy Jesús yo le envié una inquietud que tengo con mi moto bebí ninja 250 la anille y ella prende bien pero la saco para dar una vuelta y no desarrolla a ver que consejo me dan gracias
Buenos dias muchas gracias por todos tus videos estoy aprendiendo y tus videos me ayudan muchisimo , mi nombre es diego estoy en cordoba argentina , quisiera hacer una pregunta , tengo una corven motard enduro y ya no se que mas hacer pues se sale la cadena cuando se suben 2 personas yo le cambie el kit de arrastre nuevo le doy ña tension correcta a la cadena el problema es que al subirse el pasajero en vez de tensionarse mas se destenciona y se sale ocasionandome daños , te pido si puedes ayudarme con algun dato te agradezco mucho .
Dichoso cuate que no sufres por las refacciones,acá en México es un desmadre conseguir refaccionees para esas motos y eso no es todo son carísimas y no hay...
Buenas noches yo tengo una ns 200 le cambié el kit de arrastre al comienzo bien pero ahora voy en segunda y rumba la cadena el mecánico me dice que eso es normal en esas motos no me convence usted me dirá que puede ser muchas gracias
Excelente tutorial. Muchas gracias. Con la duda de si se deben lubricar con un poco de grasa, los hules del sprocket. Por lo que observé, parece que no es así. Hoy hice limpieza a la corona trasera porque tuve que quitar la llanta para reparar una pinchadura y le puse un poco de grasa a esos hules. Habrá consecuencias negativas? Saludos.
Buenas tardes Profe, tengo un problema con la moto pues no se mantiene en ralentí, como quien dice empieza a toser y se apaga. Al hacer el scanner de la moto me dice que hay un problema con el sensor de aire.
Hola No me deja convencido cuando dices: que si la cadena tiene mucha tensión se ajusta con el peso del piloto y se puede romper , Me puedes explicar como puede ser posible que la cadena se pueda tensionar con el peso del piloto?
Excelente tus videos! Una consulta, que locktite se usa para tornillos internos de motor, ya qué hay muchos números y distintas intensidades. Muchísimas gracias!
amigo hay que amar lo q uno hace y a usd la verdad es un apasionado de su trabajo lo felicito ojala hubieran muchas mas personas que no omo usd y seria un gusto poder llevar nuestras motos aun taller sin temor a que de verdad salga peor de lo que se se llevan a cabo un abrazo y ejemplo seguir adelante hermano gracias por compartir su tu conocimiento
Hermano es física básica, por la postura de las piezas no se va a tensar ni un poco más por sentarse en la moto o pasar por un poso, no hay forma posible de que eso pase
Estimado tengo un dilema, necesito cambiar las cubiertas originales que trae Eurogrip 130/70/17 100/80/17 y me interesaron unas Michelin Pilot Street un poquito mas anchas 140/70/17 y 110/70/17. Mi duda es si al ser mas anchas y adelante con perfil mas bajo va a ser mas pesado el andar de la moto.
Mi amigo me quede con la duda de de la cadena cuello era el motivo que tenia más tencion en una parte que en la otra si el disco tracero no estaba torcido entonces cual era el problema que tenia este arrastre hola gracias
Error........esos "cauchos" que usted menciona se llaman DUMPER y originalmente no son fijos del todo, tienden a tener un ligero juego, ligero movimiento............revise en una moto nueva, que alguien se suba en ella le de marcha y que engrane a 1ra marcha y vea que si hay un ligero juego, el juego ese más esos dumper tienen como función evitar fricción entre metales, similar a la función de un oring en cadena............y como dato adicional la cadena original de la NS200 es de pésima calidad, yo cambié 2 veces a mi NS 2014 y a los meses se empieza a torcer, por más que la lavo y lubrico se queda torcida, igual el piñón de motor es de calidad baja.......es recomendable buscar otras marcas como DID, REGINA que son de mejor calidad
Explicas varios detalles y eso es por la experiencia que tienes. Muy útiles tus concejos y explicación. Por favor has un vídeo explicando un mantenimiento preventivo de la NS200 y otro correctivo ya que acá en Colombia esta moto la tienen muchísimas personas y se que nos gusta tener nuestras motos al 100% mecánicamente. Gracias.
Hola excelente video, pero hay veces que la cadena en algunos partes queda mas tensionada..es normal que pase por tiempo de uso de la cadena? ya que he visto en otro videos en you tube de talleres, donde se debe buscar el punto de la cadena donde este mas tensionada y en ese punto hacer el ajuste de la misma.
Hooola. Que buena pregunta. Si cuando la cadena se desgasta sucede lo q se ve en el principio del video. Es allí cuando se debe realizar el ajuste PEROOOO se debe tener en cuenta un punto medio entre la parte más ajustada y la parte con más juego. No olvides compartir 🔥🥳🔥🥳
Hola Fixer. Quiero hacerte una pregunta según tus conocimientos, qué ventajas y desventajas tiene montar un brazo oscilante de ktm duke 200 a una pulsar NS 200?
Exelente video, mi moto tiene los mismo problemas, el basculante tiene juego y el kit de cadena genera mucho ruido, voy a pasar a hacerle todo ese trabajo que enseñó en broder 👍😎
Gracias genio, tendras algun explicativo para el cambio de gomas del porta sprocket de una ns 160? Por otro lado, que tipo de grasa utilizas para el engrase de rodamientos y eje? Desde ya muchas gracias.
Hola . Muy buen video !! Pero hay que desarmar media moto para cambiar la trasmisión, lo que me llama la atención es que la cadena con el piñón pasan muy justo en el cárter
amigo te felicito por tus videos exelente sus explicaciones una pregunta amigo tengo una pulsar 220f que las pastillas rosan con el disco trasero y no he podido saber cual es el daño depronto un consejo de su parte gracias
Hooola, Gracias por escribirnos, Mira debes hacer revisar que no exista juego axial en rodamientos, disco o rin trasero, también validar piston del caliper. ,Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente explicación, suscriptor nuevo. Solo una duda, tú cómo haces el cobro a tus clientes ? Por qué por ese trabajo taaan perfecto no me imagino el cobro
Hola podrías hacer videos para NS 160 td carburada para ella no hay casi nada enfocado y sería de mucha ayuda para nosotros como propietarios Gracias de antemano y excelentes videos bendiciones
Buenas! Mi ns 0km tiene la cadena super tensa (como la del video). Me dijeron que eso va a asi. Vi una dominar en el salon de venta y esta igual. ¿porque vienen asi de fabrica? Tengo ganas de bajarle un poco de tension
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Cristian trabajas con ayudantes o trabajas solo???
11m
Me.parece.laespocicion.muy.ecrlente.
Buenos dias señor
Sumerce me gustaría visitarlo para el mantenimiento de mi Ns200 2021 me puedes enviar número telefónico
Hola Cristian soy un suscriptor nuevo y llevo conduciendo moto más de 10 años en ese tiempo e aprendido muchas cosas de mecánica pero viendo sus videos e aprendido cosas nuevas y muy útiles exelentes videos muchas gracias me gustaría un vídeo explicando el manejo y funcionamiento del torquimetro
Osea cambias sprocket y piñón pero quieres conservar la cadena original? Home se cambia todo de una! Pero qué es esto viejito?
Veo que Christian tiene muchos comentarios de los videos que sube pero casi nula respuesta a los comentarios de sus suscriptores, la soberbia no lo deja contestar, y además de todo nos gritas!!! Jejeje
Eres un crack, explicas los vídeos con todos sus detalles al máximo.
No se si arreglaras scooters yamaha t max 500 para que hicieras vídeos de ellas.
Un saludo.
Hasta ahora que e comprado el kit de arrastre nuevo siempre me an cortado la cadena ⛓ 🙃 y a comprar un candadito. jamaz le an puesto de esa manera.... peor sacarle el eje de tijeras...peor cambiar el deslizador de cadena.... peeeeorr engrasar todas esas piezas......!
El que en verdad quiere su moto le hace todo esto , a pesar de demorarse unas horas, es lo mejor para que dure y ahorrarnos dinero de ciertos ," mecanicos" que no ejercen bien su trabajo .... ... estos videos a pesar de durar muchos minutos, en cada segundo esta explicado paso a paso.... saludos desde Ecuador, Guayaquil.
Bunos días Cristian
Me puede ayudar.
Quiero hacerle mantenimiento a la ns 200 no la conosco muy bien
Quiero saber q se cambia lo más común gracias
Hola qué tal quisiera saber la medida del buje separador el más pequeño y si le queda ala 160 pulsar
Me interesa qué precio tiene instalar el kidt de arrastre de esa forma
Compa, tengo una duda. Es que hace unos días me cambiaron el kit de arrastre y quedo muy bien al principio, pero más o menos a los 3 días sentí que la moto perdió fuerza, a la hora de acelerar siento que se revoluciona mucho y que está como un poco frenada, he ajustado todo, hasta los frenos. Quisiera saber si pueda ser algo del kit de arrastre y qué podría ser.
Gracias por el contenido compa, muy completo y util.🤙🏼⚡
En Mi Opinión Como Mecánico , Una Podría ser Que La Bomba De freno Allá Agarrado Aire y Eso Aga que las Balatas peguen Con el disco y Quedé entrenada .
1) paso Checa Que la Tención de la Cadena no esté Muy Tensa , Eso Afectaría Perdida de Potencia y Se Sienta Que No Revoluciona .
2)Pon la Moto Con El Parador de Inmedio Para Así Checar que la llanta no esté Chocando o Allá Algo que esté asiendo que la llanta se sienta amarrada .
Saludos 😎
Excelente video, pero en el minuto 21.22 tengo entendido que las tuercas no se ajustan así, sino de extremo a extremo. Saludos bro 👍
Gracias por vernos y comentar, No me habia fijado que lo habia hecho asi, PERO SI ASI ES EN CRUZ O EN "X", TE VOY A ENVIAR SALUDOS EN UN PROXIMO VIDEO EXCELENTE APORTE , Saludos 🤗
Me dan ganas de enviarte mi NS 200 mod 2021. Que le hagas un diagnóstico y mantenimiento completo y me la devuelvas. Tiene 7.000 km. Solo la llevé a las dos primeras revisiones. No me dieron confianza. Le cambio aceite y filtros cada 2000 km yo mismo y lubrico y tensiono cadena, pero quisiera un mecánico experto como usted.
Excelente video.... Yo hago mis propios arreglos, pero con este video quedó fuera del juego...😢. Soy amante de mi propia herramienta me falta el torquímetro y otras cositas muchas gracias
excelente video, ojala hagan del carburador de la pulsar ns200 ya que por pandemia nos toca hacer a nosotros mismo el mantenimiento.
Hooola.
Muy pronto !!!!!
Suscribete 🥳🥳🥳🥳
Casi tres décadas de gustarme las motos y pensaba que me la sabía todas, en cada video me deja una enseñanza, gracias por compartir tus conocimientos de tan gran profesional. DIOS te bendiga grandemente.
Hola Cristian cuando puedes hacer videos de una akt rtx 150 unichock por fis
Hola, soy Julio de Mar del Plata Argentina, tengo una consulta,mí moto rousser ns,no me levanta velocidad en 6 marcha,se clava en 92 km, pero en 5, marcha responde normal,llega a 120km.que puede ser!!?
Maestro muy buenos. Videos soy nuevo en tu canal pero muy buenos videos. Tengo una pregunta tuve un accidente de trabajo el cual me. Prohibieron montar moto durante 6 meses quería preguntarte si hay algún riesgo al tener la moto tanto tiempo quieta la mi. Es un ns 200 espero me puedas sacar de la duda y de nuevo gracias por este canal y muy buen maestro de estas maquinas saludos desde Bogotá 👍
Hermano Buenas tardes te hablo de aquí desde República Dominicana soy un fiel seguidor tuyo y Mi pregunta es la siguiente tengo una moto giro modelo eco 125 con llantas 275 18 Cuál es la libra de presión que debo ponerle en las llantas Gracias pero me responda pronto
No tengo dudas,
Pero la verdad que quiero felicitarlos SACAR RUEDA, TENSORES, BASCULANTE, ENGRASAR, TORQUES. TODO POR CAMBIAR EL KIT DE TRANSMISIÓN,
SON ÚNICOS.
Excelente trabajo máster
Hace falta mecánicos de motos así en mi país.
(Cambiar la cadena como hace el fabricante cuando ensambla la moto) me encantó esa parte.
Hacer las cosas como se harían en fábrica.
Saludos de Uruguay, te ganaste un fan.
Cómo se llama el aparatito para ver si el sproker está pando ?
El medidor que mostraste en centésimas , porfavor quiero comprar uno, soy llantera y desarmo bastantes motocicletas y me gustaría tener esa herramienta
Bro...tienes a algún colega en la ciudad de Barranquilla que me puedas recomendar... necesito evaluar un ruido en mi ns200 y no quiero q empiecen a adivinar....quiero un técnico que evalúe bien y no me ponga a comprar repuestos a lo loco...si me puedes colaborar ...
Te lo agradezco
Estimado Cristian, desde México una consulta para el cambio de la dominar 400ug el desmonte del basculante necesito alguna herramienta especial?
Saludos desde Guadalajara México, muchas felicidades tus vídeos son geniales ,muy bien explicados y detallados . Nos aria falta un taller tal cual como el tuyo por acá y no andar batallando . Al pendiente con tu contenido .(por cierto dónde consigo los bujes de salpicadero trasero ).
hola Cris tengo una pregunta acaban de cambiar las pastas del clutch de mi NS 200 ye cuesta trabajo hacer los cambios, me dicen que por qué las pastas son nuevas es eso cierto?
Hola , Yo ya cambié la cadena 2 veces junto con el kit de arrastre completo , las gomas del porta sproket y algo sigue haciendo que mi sprocket oscile de manera irregular, haciendo que parezca que la cadena tiene desgaste ya que al girar irregular el sproket tensa y destensa la cadena cuando rueda :( esperó alguien pueda darme algún consejo gracias
muy buenas noches jhonatan soy alex y vivo en bogota me gustaria saber cuando voy en mi ns 200 por una de la vias de bogota ya que son irrregulares he notado que el guardabarro trasero ,la cadena y la llanta saltan mucho que podria ser ? me podrias ayudar por fa , muchas gracias
Como estas necesito ayuda soy de argentina tengo un ybr 125 yamaha hace un crujido cuando vuelvo de usarla cuando la muevo tengo el kit de transmisión original de la moto la corona y el piñon lo veo en muy buenas condiciones lo que noto la cadena que tiene mucho juego hacia los lados y un poquito cuando la mueve en línea recta . Tenía juego el los taco de gomas de la corona tanto cuando giraba y hacías los lado un poco . Cambie los tacos y eso quedó firme sin ningún juego. Mi duda será la cadena el problema y que cuando la compre a la moto la cadena ⛓ la lave y tenia mucha mugre de arenilla y mal lubricada . Y otra cosa que note que el piñon tiene brillo de desgaste en la parte interna . Tu comentario me va ayudar mucho para darle una solución gracias y a la espera de tu respuesta.
tengo una pregunta cada cuando debería de cambiar los rodamientos de las llantas mi moto lleva 25000 kilómetros y me recomendaron que lo hiciera
Hola hermano soy Jesús yo le envié una inquietud que tengo con mi moto bebí ninja 250 la anille y ella prende bien pero la saco para dar una vuelta y no desarrolla a ver que consejo me dan gracias
Buenos dias muchas gracias por todos tus videos estoy aprendiendo y tus videos me ayudan muchisimo , mi nombre es diego estoy en cordoba argentina , quisiera hacer una pregunta , tengo una corven motard enduro y ya no se que mas hacer pues se sale la cadena cuando se suben 2 personas yo le cambie el kit de arrastre nuevo le doy ña tension correcta a la cadena el problema es que al subirse el pasajero en vez de tensionarse mas se destenciona y se sale ocasionandome daños , te pido si puedes ayudarme con algun dato te agradezco mucho .
Buenas noches caballero
Me podría decir dónde están ubicados ?
Mil gracias
Hola vivo en españa y me monte un taller de motos.y quisiera q m recomendaras donde y como gestionar los manuales de taller actualuzados.gracias
Huy ermano yo e tenido motos pero esta para cualquier trabajo toca desbaratar la toda muy complicada mi NS200 😢
Dichoso cuate que no sufres por las refacciones,acá en México es un desmadre conseguir refaccionees para esas motos y eso no es todo son carísimas y no hay...
Buenas en que parte esta ubicado me gustaría que hicieras vídeos de la honda cbf 160
Excelentes videos, Pregunta... Que tipo de grasa le aplicar que es de color azul ?
Buenas noches yo tengo una ns 200 le cambié el kit de arrastre al comienzo bien pero ahora voy en segunda y rumba la cadena el mecánico me dice que eso es normal en esas motos no me convence usted me dirá que puede ser muchas gracias
Excelente tutorial. Muchas gracias. Con la duda de si se deben lubricar con un poco de grasa, los hules del sprocket. Por lo que observé, parece que no es así. Hoy hice limpieza a la corona trasera porque tuve que quitar la llanta para reparar una pinchadura y le puse un poco de grasa a esos hules. Habrá consecuencias negativas? Saludos.
Buenas tardes Profe, tengo un problema con la moto pues no se mantiene en ralentí, como quien dice empieza a toser y se apaga. Al hacer el scanner de la moto me dice que hay un problema con el sensor de aire.
Hola saludos 🫂 tengo una pregunta!
Hacen envíos al Ecuador de los repuestos???
Al volver a colocarl el eje trasero hay que respetar alguna medida para qie quede alineada? O solo se coloca y listo?
Hola
No me deja convencido cuando dices: que si la cadena tiene mucha tensión se ajusta con el peso del piloto y se puede romper ,
Me puedes explicar como puede ser posible que la cadena se pueda tensionar con el peso del piloto?
Hola Cristian estube revisando y no encontré cuál es el toque según el manual a la tuerca del eje trasero gracias saludos
Hola he visto que cuando le dabas el apriete a la rueda trasera el eje se movía. Eso no es juego en el amortiguador trasero? Saludos a la distancia.
Excelente tus videos! Una consulta, que locktite se usa para tornillos internos de motor, ya qué hay muchos números y distintas intensidades. Muchísimas gracias!
excelente video solo falto ver cómo se tiene que limpiar con que líquidos
Ese mantenimiento así tal cual que costo tiene , GRACIAS
amigo hay que amar lo q uno hace y a usd la verdad es un apasionado de su trabajo lo felicito ojala hubieran muchas mas personas que no omo usd y seria un gusto poder llevar nuestras motos aun taller sin temor a que de verdad salga peor de lo que se se llevan a cabo un abrazo y ejemplo seguir adelante hermano gracias por compartir su tu conocimiento
Una pena que no muestres en detalle el orden de los bujes que es lo que estaba buscando. El vídeo es un 10. Pero me faltó eso
Hermano es física básica, por la postura de las piezas no se va a tensar ni un poco más por sentarse en la moto o pasar por un poso, no hay forma posible de que eso pase
Cuánto de torque lleva el cubre piñón para que no se fugue el aceite?
Jefe
Estimado tengo un dilema, necesito cambiar las cubiertas originales que trae Eurogrip 130/70/17 100/80/17 y me interesaron unas Michelin Pilot Street un poquito mas anchas 140/70/17 y 110/70/17. Mi duda es si al ser mas anchas y adelante con perfil mas bajo va a ser mas pesado el andar de la moto.
Mi amigo me quede con la duda de de la cadena cuello era el motivo que tenia más tencion en una parte que en la otra si el disco tracero no estaba torcido entonces cual era el problema que tenia este arrastre hola gracias
Error........esos "cauchos" que usted menciona se llaman DUMPER y originalmente no son fijos del todo, tienden a tener un ligero juego, ligero movimiento............revise en una moto nueva, que alguien se suba en ella le de marcha y que engrane a 1ra marcha y vea que si hay un ligero juego, el juego ese más esos dumper tienen como función evitar fricción entre metales, similar a la función de un oring en cadena............y como dato adicional la cadena original de la NS200 es de pésima calidad, yo cambié 2 veces a mi NS 2014 y a los meses se empieza a torcer, por más que la lavo y lubrico se queda torcida, igual el piñón de motor es de calidad baja.......es recomendable buscar otras marcas como DID, REGINA que son de mejor calidad
Buenas!!! Como estas amigo? Muy buena la explicación como siempre!!! Una consulta las bajaj son de que procedencia ? Saludos desde Paraguay!!!
Hermano cuanto torque lleva los tornillos del sprocket delantero??
Hola excelente video de mucha ayuda... 👊🏼
Gracias.
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Realizan envíos a Quito Ecuador??
Disculpa que torque en Nm lleva la tuerca de la llanta trasera es que faltó poner eso xc
Me podrá decir Que medida son los rodamientos de la llanta trasera de esa pulsar los 2 del rin y el del porta sprocket ?
Amigo cual es la referencia de los rodamientos de la rueda trasera de la ns 200
No manches yo solo busque como cambiar transmisión 😂
Buenas tardes me puede regalas dirección o teléfono para apartar cita
Mi tensor llegó al limite, que puedo hacer?
Muy buen video la verdad ... MI PREGUNTA ES.. CUANTO VALIO ESE TRABAJO .. GRACIAS
Parce buena tarde una pregunta usted solo atiende ns tengo una 180
Explicas varios detalles y eso es por la experiencia que tienes. Muy útiles tus concejos y explicación. Por favor has un vídeo explicando un mantenimiento preventivo de la NS200 y otro correctivo ya que acá en Colombia esta moto la tienen muchísimas personas y se que nos gusta tener nuestras motos al 100% mecánicamente. Gracias.
Hola excelente video, pero hay veces que la cadena en algunos partes queda mas tensionada..es normal que pase por tiempo de uso de la cadena? ya que he visto en otro videos en you tube de talleres, donde se debe buscar el punto de la cadena donde este mas tensionada y en ese punto hacer el ajuste de la misma.
Hooola. Que buena pregunta.
Si cuando la cadena se desgasta sucede lo q se ve en el principio del video. Es allí cuando se debe realizar el ajuste PEROOOO se debe tener en cuenta un punto medio entre la parte más ajustada y la parte con más juego.
No olvides compartir 🔥🥳🔥🥳
Buenas tardes, cristian que grasa utiliza muchas gracias
Bro que buen video, eres magnifico muchas gracias.
Saludos desde México.
Excelente video. Me gusta que hace uso del torquimetro, respetando las medidas del fabricante.
Hola, Muchas Gracias.
Hola Fixer.
Quiero hacerte una pregunta según tus conocimientos, qué ventajas y desventajas tiene montar un brazo oscilante de ktm duke 200 a una pulsar NS 200?
Cada cuántos km se cambia el kit de arrastré.
Cada cuántos km se cambia el kit de arrastré.
Que motos hay que cambiar la cadena de esa forma o solo son las pulsar?
Exelente video, mi moto tiene los mismo problemas, el basculante tiene juego y el kit de cadena genera mucho ruido, voy a pasar a hacerle todo ese trabajo que enseñó en broder 👍😎
Gracias por comentar,🔥, Saludos 🤗
Buenas el kit de arrastre de la 200rs es igual al de la 200ns gracias
Este man sabe bastante de motos, ojala mas gente fuera asi
Hola amigo necesito repuesto de cadena suena y también un CDI no enciende mi Rousser urgente te hago el pedido aqúi a Santa Cruz - Bolivia
Cuanto de torque se le pone al piñón delantero?
Excelente que Conocimiento desearía llevar mi moto hasta allá para que le hagas un mantenimiento 😔
Gracias. Saludos 🔥 👍 🤗 🔥
Espectacular video. Gracias x compartir. Abrazossss🎉🎉🎉🎉🎉
El dueño de esa moto como que mero cochino... Se nota el poco amor por la moto
Cuál es el torque de cada una de las tuercas? Gracias y saludos
Gracias genio, tendras algun explicativo para el cambio de gomas del porta sprocket de una ns 160?
Por otro lado, que tipo de grasa utilizas para el engrase de rodamientos y eje?
Desde ya muchas gracias.
yo directamente la voy a cortar es muy despelotado hacer eso
como se llama ese destornillador?, Excelente video
Saludos amigo desde Ecuador podrías subir videos de mantenimiento en motos pequeñas como la suzuki ax4 por ejemplo
Me sirvio mucho este video ya que me llegó una pulsar NS 200 para cambiar todo el kit de arrastre .
Gracias
Literal Son muy buenos saludos
Hola . Muy buen video !! Pero hay que desarmar media moto para cambiar la trasmisión, lo que me llama la atención es que la cadena con el piñón pasan muy justo en el cárter
Bonitos los trabajos cristian impecables, cuanto me gustaria llevarle mi moto, pero estamos muy lejosb☹️ saludos desde pereira.
Osea desarmar media moto para cambiar kot de arrastre 😬😬
amigo te felicito por tus videos exelente sus explicaciones
una pregunta amigo tengo una pulsar 220f que las pastillas rosan con el disco trasero y no he podido saber cual es el daño depronto un consejo de su parte gracias
Hooola, Gracias por escribirnos, Mira debes hacer revisar que no exista juego axial en rodamientos, disco o rin trasero, también validar piston del caliper. ,Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente explicación, suscriptor nuevo. Solo una duda, tú cómo haces el cobro a tus clientes ? Por qué por ese trabajo taaan perfecto no me imagino el cobro
Hola podrías hacer videos para NS 160 td carburada para ella no hay casi nada enfocado y sería de mucha ayuda para nosotros como propietarios Gracias de antemano y excelentes videos bendiciones
Buenas! Mi ns 0km tiene la cadena super tensa (como la del video). Me dijeron que eso va a asi. Vi una dominar en el salon de venta y esta igual. ¿porque vienen asi de fabrica? Tengo ganas de bajarle un poco de tension
Que pasa si al ajustar la llanta trasera se excede la fuerza ya que muchos no contamos con el torquimetro. Gracias