Moin🤘🏼 Klasse Video mit einem sehr angenehmen Zeitgenossen. Martin hat mir so oft aus dem Herzen gesprochen. Macht bitte unbedingt mehr Videos mit ihm und über seine Arbeiten👍🏼 Schönes Pfingsten euch allen🌞👍🏼 maffi
so ein tolles, informatives und sympathisches Video über das Leben unserer VW Motoren🫶🫶 Würde am liebsten meinen AAB sofort dort machen lassen. Super kompetent und sympathisch
Es ist sehr interessant, mal die Sichtweise eines Motoreninstandsetzers zum Thema Innovation der Motorenentwicklung zu hören. Zur Nachhaltigkeit und Umverträglichkeit eines Verbrenners zählen eben nicht nur die theoretischen Abgas- und Verbrauchswerte im Neuzustand. Die Reparierbarkeit und Langlebigkeit eines Fahrzeugs und speziell eines Motors haben daran doch auch einen wesentlichen Anteil. Der Profit der Hersteller und die umweltpolitischen Vorgaben (so wichtig diese auch sind) scheinen hier leider inzwischen die falsche Richtung vorzugeben, die wir als technisch unwissende Käufer von Neufahrzeugen offenbar bereitwillig mitzugehen bereit sind. Darum freut es mich um so mehr, dass es eine Gemeinde von Liebhabern gibt, die alte Fahrzeuge mit viel Engagement und Liebe am Leben erhalten! Vielen Dank für dieses interessante, aufschlussreiche Video!
Moinmoin!!So ein tolles Video!!! Ich bin begeistert!!! Mich würde ja auch intressieren, ob Martin ausbildet? Ich hoffe so sehr, das solche Fähigkeiten , das ganze Knowhow weitergegeben werden! ( Wenn sich denn "Nachwuchs" überhaupt finden läßt....??) Großes Kompliment an euch, für dieses tolle , informative Video!!!
Das Video macht definitiv Lust auf mehr. Zumal bei meinem Timmy der Umbau auf AAZ schon länger in meinem Kopf herumspukt. Jetzt kenne ich endlich den Chirurgen seines möglichen neuen Maschinenherzens. Also Gottlieb Daimler und Carl Benz habe ich auf jeden Fall erkannt, genauso wie dieser komische Typ aus "ZIDZ". McFly hieß der glaub ich. Hab ich, obwohl ich durchaus ein Kind der 80er bin, nie richtig gesehen. Porsches Ferdi hab ich noch erkannt, Wilhelm Maybach ( war nicht schwer, brauchte man nur ablesen ) und natürlich Rudi ( pardon Rudolf ) Diesel. Ihm widme ich jedes mal beim Vorglühen von Timmys altem CS-Motor eine Gedenkminute.🙂
Hierzulande würde man ohne Sicherheitsschuhe niemals in einer Werkstatt eingeladen werden, und dann läuft Chrishi hier in Flipflops herum! Grüße aus Dänemark
Hallo Ich habe einen T4 1,9D. Ich möchte einen 1Y Motor einbauen in den T4. Original ist ja der 1X Motor drinnen. Was muss man alles umbauen dass der Motor hineinpasst? Gruß Johann
Mich würde mal interessieren was eine Grundsanierung kostet von A bis Z für einen T4 1,9 ABL Motor den technisch auf Null zu setzen bei einem jetzigen Kilometerstand von 280.000
Tolles Video. Leider finde ich die Seitenhiebe ggü. den 1.9 TDI Motoren etwas altmodisch. Die 1.9er gehen mit den gängigen Aufrüstungen um Welten besser als ein ACV. Mal abgesehen von der besseren optischen Aufrüstbarkeit von einem T5 und die viel modernere Fahrwerkstechnik.
Alter Schwede sowas nennt man wandelndes Kompetentzzentrum!!
Allergrößten Respekt!!
Wow, sehr interessant dieses Video mit einem tollen, sympathischen Menschen! Martin 👍👍👍
Moin🤘🏼 Klasse Video mit einem sehr angenehmen Zeitgenossen. Martin hat mir so oft aus dem Herzen gesprochen. Macht bitte unbedingt mehr Videos mit ihm und über seine Arbeiten👍🏼
Schönes Pfingsten euch allen🌞👍🏼
maffi
Ich liebe solche Firmen und Leute und hoffe, dass sie uns lange erhalten bleiben.
so ein tolles, informatives und sympathisches Video über das Leben unserer VW Motoren🫶🫶 Würde am liebsten meinen AAB sofort dort machen lassen. Super kompetent und sympathisch
Es ist sehr interessant, mal die Sichtweise eines Motoreninstandsetzers zum Thema Innovation der Motorenentwicklung zu hören. Zur Nachhaltigkeit und Umverträglichkeit eines Verbrenners zählen eben nicht nur die theoretischen Abgas- und Verbrauchswerte im Neuzustand. Die Reparierbarkeit und Langlebigkeit eines Fahrzeugs und speziell eines Motors haben daran doch auch einen wesentlichen Anteil. Der Profit der Hersteller und die umweltpolitischen Vorgaben (so wichtig diese auch sind) scheinen hier leider inzwischen die falsche Richtung vorzugeben, die wir als technisch unwissende Käufer von Neufahrzeugen offenbar bereitwillig mitzugehen bereit sind.
Darum freut es mich um so mehr, dass es eine Gemeinde von Liebhabern gibt, die alte Fahrzeuge mit viel Engagement und Liebe am Leben erhalten!
Vielen Dank für dieses interessante, aufschlussreiche Video!
Eine Zeitreise durch die Welt des Motorenbaus - super sympathisch präsentiert ☕️🔧
Ein sehr schöner Bericht mit einem ganz besonders sympathischen und vertrauenswürdigen Fachmann. Toll.
Total spannend, freue mich auf die Fortsetzung mit den nächsten Folgen!
Grüsse aus'm Pott!
Solche Fachleute sind Gold wert, aber sehr rar. Freue mich auf Teil 2 👍
Moinmoin!!So ein tolles Video!!! Ich bin begeistert!!! Mich würde ja auch intressieren, ob Martin ausbildet? Ich hoffe so sehr, das solche Fähigkeiten , das ganze Knowhow weitergegeben werden! ( Wenn sich denn "Nachwuchs" überhaupt finden läßt....??) Großes Kompliment an euch, für dieses tolle , informative Video!!!
Mega geil, war spannend, warte gerne auf Video 2....Grüße Sven
Das Video macht definitiv Lust auf mehr. Zumal bei meinem Timmy der Umbau auf AAZ schon länger in meinem Kopf herumspukt. Jetzt kenne ich endlich den Chirurgen seines möglichen neuen Maschinenherzens.
Also Gottlieb Daimler und Carl Benz habe ich auf jeden Fall erkannt, genauso wie dieser komische Typ aus "ZIDZ". McFly hieß der glaub ich. Hab ich, obwohl ich durchaus ein Kind der 80er bin, nie richtig gesehen.
Porsches Ferdi hab ich noch erkannt, Wilhelm Maybach ( war nicht schwer, brauchte man nur ablesen ) und natürlich Rudi ( pardon Rudolf ) Diesel.
Ihm widme ich jedes mal beim Vorglühen von Timmys altem CS-Motor eine Gedenkminute.🙂
Hierzulande würde man ohne Sicherheitsschuhe niemals in einer Werkstatt eingeladen werden, und dann läuft Chrishi hier in Flipflops herum!
Grüße aus Dänemark
Dachte ich mir auch schon mehrmals bei Chrishi….Flipflops im Werstättenbereich ist ein „No Go“! Zumindest bei uns in 🇦🇹
Er hat sicher Krepidophobie (Angst vor festem Schuhwerk), also seid nicht zu hart mit ihm. Außerdem wird ja nicht gearbeitet in der Werkstatt.😋
Mega Typ, genau meine Kragenweite…. alte Autos/Motoren….🎊
Ferdinand Porsche, Rudolf Diesel, Karl Benz, Hr. Maybach evtl. Hr Bosch 😅 die Schöpfer eben 😁
Doc Brown nicht zu vergessen
Ich wusste nicht das mein Vater so gut im erklären ist🤔
Konservativ, konservieren, das ist das Gebot der Stunde !
Moin. Freue mich sehr auf Teil 2, fahre einen ex CS nun mit AAZ...
sehr gut Martin
Moin Wunder Schöne Werkstatt, einfach ein Traum. Mfg Wilhelmi Fahrzeug An & Verkauf Aus Wischhafen
Hallo
Ich habe einen T4 1,9D.
Ich möchte einen 1Y Motor einbauen in den T4.
Original ist ja der 1X Motor drinnen.
Was muss man alles umbauen dass der Motor hineinpasst?
Gruß Johann
Mich würde mal interessieren was eine Grundsanierung kostet von A bis Z für einen T4 1,9 ABL Motor den technisch auf Null zu setzen bei einem jetzigen Kilometerstand von 280.000
Wie siehts eigentlich mit der Neuanfertigung von Planken beim Surfbrettdoktor aus ?
Tolles Video.
Leider finde ich die Seitenhiebe ggü. den 1.9 TDI Motoren etwas altmodisch. Die 1.9er gehen mit den gängigen Aufrüstungen um Welten besser als ein ACV.
Mal abgesehen von der besseren optischen Aufrüstbarkeit von einem T5 und die viel modernere Fahrwerkstechnik.
Das ist alles ganz toll, aber was nutzt das, wenn man einen Typ 2B möchte ?
@@altblechasyl_cs2093
Dann kann man ihn gerne aufbauen. Ist auch nicht vergleichbar mit t4 und t5.
Typ 2b und Konsorten sind ja Liebhaberstücke
Nen TDI kannst allein in der Garage umspaxen, was soll da an so nem ollen Wirbelkammer so spannend sein ?
Der sicherungskasten echt gefährlich 😲