Bonjour David, est -il que vous fassiez une vidéo sur les relais et fusibles de 206 hdi 1.4. J'ai un problème avec les clignotants, klaxon, feu de route je pense que çà vient d'un relais. Votre vidéo me sera d'une grande aide
@@chabihananeentrepose c'est un SHunt. Ça permet d'alimenter plusieurs fusibles, je pense. Nous avons le même problème c'est le com2000 des 206. Ça concerne le commodos. Ru pourras trouver des vidéos sur UA-cam. Changer ou problème de com2000. A plus.
Je viens de régler le problème aujourd'hui du clignotants finalement le relais des clignotants qui est dans le bsm était grillé sachant bien sûr qu'il faut le soudé car impossible de le changer donc j'ai acheté un bsm et je les posé a la place de l'ancien sans même pas changé le kit complet et ça a marché directement même les voyants qui étaient allumé sur le tableau genre air bag et tout se sont éteints directement maintenant ça marche a merveille et une information importante changé juste le bsm et croyais moi il a pas changé mon kilométrage ni rien du tout car c'est connu que normalement il prends le kilométrage le plus élevé mon kilométrage est resté le même donc n'hésitez pas.... Enfaite j'ai un garage automobile voilà pourquoi je m'y connais en mécanique.....
Bonjour.j'ai une voiture Citroën Xsara Picasso 1.8essence.le problème que le courant ne passe pas au ventilateur moteur, prière m'infirmer sur le problème et la solution.merçi d'avence
Bonjour j ait une question,ma Peugeot 1007 ,,1.4 HDi ne démarre pas juste un clic solénoïde, nouveau démarreur,les masses sont nettoyés, vérification fusibles ok ,maxi fusibles ok , alternateur ok , avec ma lampe témoin je pique le fil dans la boîte à fusibles, moteur, je teste le fil qui excite le positif du solénoïde démarreur,c est assez bizarre car quand on donne un coup de clé la lampe témoin clignote, est maintenant alternateur HS , est possible que l alternateur empêche le moteur de se lancer je pressise la batterie et toute nouvelle, quand je m est le contact je m est du courant sur le solénoïde elle démarre très très bien, je vais changer alternateur que j ait de stock, mais la je suis perdu,PS fusibles compartiment moteur est ou intérieur sont tous ok , avec l ordinateur rien à signaler,ma question pouvez vous m aidé,d avance merci bien à vous cordialement Mr
Bonjour, ce fusible F 17 de 40 A , ça me fait faire un consommateur de batterie , quand je fais le test avec un multimètre ça me donne 0.80 et si j'enlève le Fusible F 17 de 40 A ça descend à 0 , ce fusible est relié à la lunette arrière chauffante , je dois changer quoi pour que ça devienne plus un consommateur de batterie ???? Merci
Si c’est le fusible qui protège la lunette ar il faut d’abord la débrancher voir si la conso tombe et si elle tombe il doit y avoir du 12 v si c’est le cas il faut voir si l’inter de commande de la lunette n’est pas en cause
Bonjour. Votre commentaire est lui-même discutable. Tout d'abord c'est vrai qu'il pourrait expliquer à quoi servent plus précisément ce composant. Mais personnellement j'ai quand même appris que ce n'était pas vraiment un fusible de puissance ou autrement dit de court-circuit. Sur ce bonne journée.
Bonjour je voudrais savoir si tu peux m'indiquer d'où vient mon problème car j'ai un message sur mon ordinateur de bord qui me dit aide au stationnement défaillant
Bonjour J'ai un petit soucis avec mon opel zafira a J'ai changé le neman dessus par contre je n arrive plus à la démarrer Quand j actionne la clé tout s allume normalement avec le bruit du démarreur mais impossible de la démarrer Pouvez-vous m aider à résoudre ce problème sachant que j'ai vérifié tous les fusibles rien à signaler Cordialement Khalid
Bonjour, j'ai une Peugeot 307 phase 1 année 2001 , depuis quelques temps j'ai un problème électrique. Seulement la porte chauffeur qui se ferme a clé. Quand je démarre la voiture le plafonnier reste allumé. Je suis obligé a chaque fois d'arrêter le moteur, enlever la clé du contact, et quand je redémarre le plafonnier s'éteint. Je voulais savoir si vous pouvez m'aider a solutionner ce problème merci. Je me prénomme Fortuné
Bonjour Fortuné. Je ne suis pas un spécialiste. Vous avez certes un problème électrique. Mais je pense en particulier à une mauvaise masse. Au motif qu'il semble que du courant électrique passe dans des boucles dans lequel il n'est pas censé passé + il ne passe pas dans le bon sens: ua-cam.com/video/v6NJcAuhlbI/v-deo.html
Slt, En effet cela sert à réduire la consommation lorsqu'on le retire en rendant inopérant certaines fonctionnalités. En mode shunté on se retrouve dans le mode client avec toutes les fonctions véhicule.
Bonjour, j'ai une question s'il vous plaît. J'ai enlevé et remis ce fameux fusible ''hs'' .. Depuis,ma centralisation ne fonctionne plus de l'extérieur. Je suis obligé d'ouvrir manuellement,et d'insérer la clé en position 2 pour que tout ce débloque.. Sauriez vous m'aider svp si cela vous dis quelque chose.'? Merci d'avance si vous me répondiez. Bien cordialement.
@@oxy7064 c'est pas un fusible mais un shunt Tu as du le remettre dans la position juste à côté Autrement dit tu l'a pas remis où il était. Regarde bien avec une lampe après l'avoir re enlevé. Il te suffit de le remettre en position client
j'ai un doute en Intensité et Puissance pour ton fusible?? je pencherai plus que la puissance dépend du voltage et de l'ampérage ? non ? , qu'en pensez-vous? bonne journée
C'est bien un shunt. Il sert quand le véhicule est en Stock .Ont le déplace, ou ont l'enlève cela coupe tout ce qui consomme. ca permet de garder la batterie charger durant le stock ou le transport
bonjour j'ai une question. Peut-on démarrer sans rouler en position Park du shunt pour contrôler d'éventuel problème moteur ,car j'ai le mode éco actif qui empêche le démarrage? Merci
Bonjour j'ai besoin de ton aide si tu veux bien m aider mon c4 Picasso est un sapin de Noël j'aimerais effacer tous les témoins moteur,frein,service, abs ex....merci ex....merci
Le fusible SH vous évite toute consommation de batterie lorsque votre véhicule est en mode parking, ex: vous partez en vacances pour 1 mois il faut le déplacer, surtout ne jamais rouler avec un fusible SH en mode parking, ça va vous mettre plein de défauts en plus de ne plus pouvoir fermer automatiquement, beaucoup de fonctionnalités indisponible , et hop au concessionnaire pour des défauts impossible à effacer de par vous même. Uniquement pour les véhicules qui dorme beaucoup ex plus de 6 mois au garage ou parking. Les voitures d'expo en concession sont toutes en mode SH.
@@hocinebagui Comment ? Normalement vous devez avoir plein de défauts sur votre tableau de bord, écran ordinateur de bord , les aiguilles compte-tour qui vous donne des informations incorrectes, le véhicule qui ne se verrouille pas avec la clé télécommande, verrouillage par serrure uniquement(si équipé) avec clé et plein d'autres défauts.... J'espère vous avoir un peu aidé.
Navré mais l’usage de ce SHUNT est particulièrement dangereux. Le fusible est la pour protéger l’Installation et éviter, pourquoi pas, une surchauffe et un départ de feu. Si le fusible font c’est qu’il y a un défaut électrique. Ce défaut doit être isolé et ou réparé avant de remplacer le fusible. Un SHUNT force le système.
@@OlivierDufour bonjour, donc autant laisser le fils en direct.je vois pas intérêt de couper 1 fils et de le faire passer en pont sans fusible??2 connecticts de plus qui risque de mettre la merde..pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer.
@@daviddumoulin6840 ça sert pour les modes transit. Lors de l acheminement des véhicules cela permet de ne pas alimenter certains consommateurs pendant les phases de stockage et transit
Merci beaucoup pour information
❤ super merci beaucoup
Bonjour David, est -il que vous fassiez une vidéo sur les relais et fusibles de 206 hdi 1.4. J'ai un problème avec les clignotants, klaxon, feu de route je pense que çà vient d'un relais. Votre vidéo me sera d'une grande aide
Même problème moi aussi même véhicule
@@chabihananeentrepose c'est un SHunt. Ça permet d'alimenter plusieurs fusibles, je pense. Nous avons le même problème c'est le com2000 des 206. Ça concerne le commodos. Ru pourras trouver des vidéos sur UA-cam. Changer ou problème de com2000. A plus.
Je viens de régler le problème aujourd'hui du clignotants finalement le relais des clignotants qui est dans le bsm était grillé sachant bien sûr qu'il faut le soudé car impossible de le changer donc j'ai acheté un bsm et je les posé a la place de l'ancien sans même pas changé le kit complet et ça a marché directement même les voyants qui étaient allumé sur le tableau genre air bag et tout se sont éteints directement maintenant ça marche a merveille et une information importante changé juste le bsm et croyais moi il a pas changé mon kilométrage ni rien du tout car c'est connu que normalement il prends le kilométrage le plus élevé mon kilométrage est resté le même donc n'hésitez pas.... Enfaite j'ai un garage automobile voilà pourquoi je m'y connais en mécanique.....
@@chabihananeentrepose Bien Rubi👍
surement le com 2000 à changer ( manettes clignotants + celui des phares ) maladie des 206 . à voir...
Bonsoir je peut connaître où se situe le le fusible d autoradio Crown athlete le courant n'arrive pas sur la radio même la montre n'est s allume pas
J'aime faites plus de vidéos toujours plaisant
mes 4 portes de ma clio5 ne ferment plus. (centralisation). la cle fonctionne, les autres elements de contact aussi. a quoi serais du.. merci
Batterie qui va rendre l'âme
Svp j'ai un problème sur une 307hdi aucun lumière intérieure s'allume plus la clime la radio suite un court circuit
Bonjours Mr ou comment trouver le fusible ECU sur ma Q30 merci
Bonjour.j'ai une voiture Citroën Xsara Picasso 1.8essence.le problème que le courant ne passe pas au ventilateur moteur, prière m'infirmer sur le problème et la solution.merçi d'avence
Bonjour j ait une question,ma Peugeot 1007 ,,1.4 HDi ne démarre pas juste un clic solénoïde, nouveau démarreur,les masses sont nettoyés, vérification fusibles ok ,maxi fusibles ok , alternateur ok , avec ma lampe témoin je pique le fil dans la boîte à fusibles, moteur, je teste le fil qui excite le positif du solénoïde démarreur,c est assez bizarre car quand on donne un coup de clé la lampe témoin clignote, est maintenant alternateur HS , est possible que l alternateur empêche le moteur de se lancer je pressise la batterie et toute nouvelle, quand je m est le contact je m est du courant sur le solénoïde elle démarre très très bien, je vais changer alternateur que j ait de stock, mais la je suis perdu,PS fusibles compartiment moteur est ou intérieur sont tous ok , avec l ordinateur rien à signaler,ma question pouvez vous m aidé,d avance merci bien à vous cordialement Mr
S'il vous plaît possible de aider la postion de fusible de climatisation
Merci bcp Gras à toi j'ai règler le problème de mode eco Xsara Picasso, merci infiniment chef
Avec plaisir! Merci Amine d'avoir pris le temps de me le dire!
Vous avez fait comment ?
Svp répondez moi mon Picasso ne démarre plus
C'était quoi le problème stp
Bravo .
Bonjour, ce fusible F 17 de 40 A , ça me fait faire un consommateur de batterie , quand je fais le test avec un multimètre ça me donne 0.80 et si j'enlève le Fusible F 17 de 40 A ça descend à 0 , ce fusible est relié à la lunette arrière chauffante , je dois changer quoi pour que ça devienne plus un consommateur de batterie ???? Merci
Si c’est le fusible qui protège la lunette ar il faut d’abord la débrancher voir si la conso tombe et si elle tombe il doit y avoir du 12 v si c’est le cas il faut voir si l’inter de commande de la lunette n’est pas en cause
@@joseluisdomingue Bonjour, je reviens sur mon consommateur de batterie , le garage a trouvé le souci , cela venais de l'autoradio
Bonjour, pardon mais a part dire que sh=shunt, et que cela ne court circuite rien, on n'apprend rien... Pourquoi ne dire que ca ?
Ben oui c’est fin nul comme explication !
Bonjour. Votre commentaire est lui-même discutable.
Tout d'abord c'est vrai qu'il pourrait expliquer à quoi servent plus précisément ce composant. Mais personnellement j'ai quand même appris que ce n'était pas vraiment un fusible de puissance ou autrement dit de court-circuit.
Sur ce bonne journée.
Merci des conseil
Merci beaucoup ❤
Avec plaisir
Bonjour je voudrais savoir si tu peux m'indiquer d'où vient mon problème car j'ai un message sur mon ordinateur de bord qui me dit aide au stationnement défaillant
C t capteur de recule ,soit fusible grillé, soit directement problem sur les capteur ou la fiche
À tu un attelage
Comment changer le fusible pour feu stop arrière Citroën c3. merci
Bonjour
J'ai un petit soucis avec mon opel zafira a
J'ai changé le neman dessus par contre je n arrive plus à la démarrer
Quand j actionne la clé tout s allume normalement avec le bruit du démarreur mais impossible de la démarrer
Pouvez-vous m aider à résoudre ce problème sachant que j'ai vérifié tous les fusibles rien à signaler
Cordialement
Khalid
S il vous plaît je voudrais connaître le fusible de chauffage de l arrière glace de la voiture Peugeot 206 essence
Bonjour, j'ai une Peugeot 307 phase 1 année 2001 , depuis quelques temps j'ai un problème électrique. Seulement la porte chauffeur qui se ferme a clé. Quand je démarre la voiture le plafonnier reste allumé. Je suis obligé a chaque fois d'arrêter le moteur, enlever la clé du contact, et quand je redémarre le plafonnier s'éteint. Je voulais savoir si vous pouvez m'aider a solutionner ce problème merci. Je me prénomme Fortuné
Bonjour Fortuné. Je ne suis pas un spécialiste. Vous avez certes un problème électrique. Mais je pense en particulier à une mauvaise masse. Au motif qu'il semble que du courant électrique passe dans des boucles dans lequel il n'est pas censé passé + il ne passe pas dans le bon sens: ua-cam.com/video/v6NJcAuhlbI/v-deo.html
Où se trouve le fusible d'alimentation de l'auto radio Peugeot 3008 nouveau
Salut j'ai une Toyota Corolla avec moteur 2ZZ-GE et veux comprendre la boite à fusible.
Slt,
En effet cela sert à réduire la consommation lorsqu'on le retire en rendant inopérant certaines fonctionnalités.
En mode shunté on se retrouve dans le mode client avec toutes les fonctions véhicule.
Bonjour, j'ai une question s'il vous plaît.
J'ai enlevé et remis ce fameux fusible ''hs'' ..
Depuis,ma centralisation ne fonctionne plus de l'extérieur.
Je suis obligé d'ouvrir manuellement,et d'insérer la clé en position 2 pour que tout ce débloque..
Sauriez vous m'aider svp si cela vous dis quelque chose.'?
Merci d'avance si vous me répondiez.
Bien cordialement.
@@oxy7064 c'est pas un fusible mais un shunt
Tu as du le remettre dans la position juste à côté
Autrement dit tu l'a pas remis où il était.
Regarde bien avec une lampe après l'avoir re enlevé.
Il te suffit de le remettre en position client
Comment testé fusible sh et hs
Super
j'ai un doute en Intensité et Puissance pour ton fusible?? je pencherai plus que la puissance dépend du voltage et de l'ampérage ? non ? , qu'en pensez-vous? bonne journée
Oui, P = U X I. Mais en automobile, par défaut, tout est en 12VCC
Merci bon
salut j'ai une xsara breack 2.0 hdi de 2004 et mon feu de brouillard arrière ne marche pas alors que ce de devant marche pourrais tu m'aider
C'est bien un shunt. Il sert quand le véhicule est en Stock .Ont le déplace, ou ont l'enlève cela coupe tout ce qui consomme. ca permet de garder la batterie charger durant le stock ou le transport
Merci!
bonjour j'ai une question. Peut-on démarrer sans rouler en position Park du shunt pour contrôler d'éventuel problème moteur ,car j'ai le mode éco actif qui empêche le démarrage? Merci
Bonjour j'ai besoin de ton aide si tu veux bien m aider mon c4 Picasso est un sapin de Noël j'aimerais effacer tous les témoins moteur,frein,service, abs ex....merci ex....merci
C'est ce que j'appele fusibles epouvantails , moi mon probleme , je met un fusible et il s'eclate pourquoi ?
Le fusible SH vous évite toute consommation de batterie lorsque votre véhicule est en mode parking, ex: vous partez en vacances pour 1 mois il faut le déplacer, surtout ne jamais rouler avec un fusible SH en mode parking, ça va vous mettre plein de défauts en plus de ne plus pouvoir fermer automatiquement, beaucoup de fonctionnalités indisponible , et hop au concessionnaire pour des défauts impossible à effacer de par vous même. Uniquement pour les véhicules qui dorme beaucoup ex plus de 6 mois au garage ou parking. Les voitures d'expo en concession sont toutes en mode SH.
Comment on sait si on est en mode parking ou pas ??
@@hocinebagui Comment ? Normalement vous devez avoir plein de défauts sur votre tableau de bord, écran ordinateur de bord , les aiguilles compte-tour qui vous donne des informations incorrectes, le véhicule qui ne se verrouille pas avec la clé télécommande, verrouillage par serrure uniquement(si équipé) avec clé et plein d'autres défauts.... J'espère vous avoir un peu aidé.
Navré mais l’usage de ce SHUNT est particulièrement dangereux. Le fusible est la pour protéger l’Installation et éviter, pourquoi pas, une surchauffe et un départ de feu. Si le fusible font c’est qu’il y a un défaut électrique. Ce défaut doit être isolé et ou réparé avant de remplacer le fusible. Un SHUNT force le système.
Bonjour ma voiture démarre pas
Super !
Bonjour, ils servent à rien c pseudo fusibles qui font pas fusibles ?
@@OlivierDufour bonjour, donc autant laisser le fils en direct.je vois pas intérêt de couper 1 fils et de le faire passer en pont sans fusible??2 connecticts de plus qui risque de mettre la merde..pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer.
@@daviddumoulin6840 ça sert pour les modes transit. Lors de l acheminement des véhicules cela permet de ne pas alimenter certains consommateurs pendant les phases de stockage et transit
On ne sait toujours pas la signification de hs sh😮o
Dommage
Rien expliqué
Ca sert a rien ta video.ok ca veut dire shunt du verbe shunter.mais a quoi il sert ce fusible?pour mettre a la place d un fusible hs?
Español traducir
A quoi sert cette video??
Vu
Elle sert à rien ta vidéo 😂😂😂