Bonjour Lucas, Merci pour ton test très qualitatif comme d'hab ! Pour ce qui est des moteurs intégrés de série dans un pédalier, le très populaire Fanatec V3 le fait depuis des années (c'est d'ailleurs le même moteur que tu as sur le P1 Sim) ;-)
31:05 il me semble que ce système de choix "loadcell/coursedepédale" est déjà présent sur le CRP de moza. Super vidéo avec des explications claires et précises, ça fait plaisir ! Merci 🤘
@@Lucasim_TFS Pour ta gouverne, j'avais trouvé l'info sur le discord de moza. Ayant un crp, je ne comprenais pas trop le fonctionnement du cursor "réglages du point de pression" situé dans la partie réglage de frein. Entre la traduction un poil douteuse/foireuse/nulle et l'absence d'information sur la notice, j'en ai compris que ça marchait un peu comme un réglage de Bias. Merci encore pour ta vidéo très "deutsch kalitat".
Bonjour Lucas, super vidéo encore. Merci. Possédant le Venym en 2 pédales, je te donne mon avis : Déjà, effectivement les pièces élémentaires du P1 c'est vraiment pas mal comparé aux Venym, ça sonne plus "qualy" en fait. Les système de réglages sont mieux pensés je trouve aussi. et moteurs haptiques inclus, ils ont bien bossés chez P1 Sim. On dirait les moteurs haptiques des Clubsport V3 ; et ceux sont les même gommes de frein que chez Venym. Et.. t'as répondu à mon interrogation concernant les pédaliers Hydrauliques vs Load Cell concernant la gestion des freinages à faibles pression. J'ai ce ressenti là avec le Venym aussi. tu gères à la course pédale et non à l'effort... compliqué pour la constance. Après, concernant les courses de pédales de frein que tu as évoqué : IRL, une caisse sans ABS avec aéro type proto, formula tu auras cette impression d'avoir "mur" sous le pied ; tu prends une GT3/GT4 (avec ABS donc) t'as de la course dans la pédale de frein... et je pense que c'est des éléments qui sont très peu pris en compte par les Sim racers, qui recherchent avant tout la perfo ; bref tout un débat. @+
Cool la review, j'avais longtemps hésité entre Venym et P1Sim qui semblait similaire. Au final le manque de communication sur la sortie du pédalier (alors que le black friday arrivait) m'a refroidit et je suis parti chez Venym, pour le moment pas de regret! D'ailleurs ce P1 sim ressemble quand meme à une vaste copie du Venym avec vibrations en plus. J'éspère que tu pourras un jour le tester pour avoir ton avis!
Très bonne vidéo. Perso ce que j aime bien dans ce pédalier, c est le choix du type de load cell: Cylindrique, au fond du bloc cylindre de la pédale de freinage, certainement plus fiable que le rectangulaire à déformation via la partie centrale. Je trouve aussi leur système de réglage très intéressant, sans outils (si les réglages ne bougent pas en jouant bien sûr). Pour finir, les aptiques m ont l air intéressant. Je ne sais pas encore si je vais trouver ça essentiel quand je vais monter mes aptiques sur mon pédalier actuel, mais mettre des petits de série me semble bien. Pas besoin en effet d avoir des marteaux piqueurs sous les pieds. Ce pédalier me convainc personnellement. Merci pour ce test 👍🏻
Salut, Le pédalier Fanatec club sport V3 intègre depuis « belle lurette » des moteurs de vibration... finition impeccable. D’un bloc et réglages plus délicats mais plus de 2 fois moins cher. Pour l’instant la différence de rapport qualité/prix/performance ne m’a pas encore fait passé à autre chose Faudrait que j’ai l’occasion d’essayer En tout cas belle vidéo, bien expliquée et technique Bonne continuation 👋🙂
Pour le coup les vibrations du V3 c'est un jouet. Ici on parle de retours haptique qui se servent de capteurs liés au laser scan du circuit. C'est totalement autre chose pour avoir test les 2. De plus Fanatec, ca ne marche pas pour tout en fonction des simulateurs et c'est vraiment cheap.
@@Francoislfd En tout cas, quand on voit les moteurs du P1... c'est les mêmes on dirait. Si non, un bon bass shaker sous le pédalier et sous le siège, relier à un bon ampli stéréo le tout géré via sim hub et hop l'affaire est faite
Salut, j'ai eu un clubsport V3 avec kit Brake Perfo et Dampers pendant 3 ans. Je suis passé sur le Venym il y a un an et demi... Et c'est vraiment deux à trois crans au dessus, je peux te l'attester ! déjà en terme de pression gérable (parce que tu peux changer les gommes sur le V3, ça changera pas la cellule LC et le PCB qui gère l'info..). La grosse différence c'est la finesse que tu vas avoir sur les basses vitesses au niveau du frein (en trailbraking par exemple). Et t'as malgré tout la possibilité d'adapter le ressenti avec les gommes. Bref, la différence prix entre le Venym/P1 et le CS V3 c'est quand même justifié je pense
Bonjour. Merci pour ce test complet. J'ai vu que vous aviez un chassis RSEAT, j'ai un chassis RSEAT B1, pensez vous quue les pédales (avec ou sans la plate) soient directement vissables sur le support pédales du B1 ? merci par avance et bravo à vous
@@Lucasim_TFS merci beaucoup. j'aimerais évoluer depuis le CSL fanatec pour jouer à iracing, d'après votre revue (et d'auters) ce la semble un excellent choix pour avoir + de ressenti notamment en GT/proto: confirmez vous (promis, après j'arrête mes questions :)
Hello, Si on veut du précis, du factuel, alors de French Sim Racer est la chaine qu'il faut regarder !! 👍 Design tres réussi, ok, cest subjectif mais on a les mêmes goûts ! Materiaux et finition haut de gamme Bon feeling sur le freinage Ni trop dur ni trop mou (et reglable) Moteurs haptiques Reglages sans outil Bref, ça semble etre un très bon pédalier Apres quand on commence a te connaitre, on sait que les élastomères n'ont pas ta préférence, il faut en être conscient quand on regarde tes videos pour un futur achat. Mais au moins on a une argumentation qui fait défaut chez d'autres. Moi, cest pas grave, j'ai un P2000 et j'ai pas l'intention de changer dans un futur proche. J'ai fait ce choix apres avoir vu une video de tes confrères "Sam et Flo" associés à un vrai pilote qui comme toi a très bien argumenté. Je n'ai vu ta vidéo sur le P2000 qu'après l'avoir acheté mais ça n'a fait que confimer mon choix .... Et surtout aujourd'hui j'en suis satisfait. 🙂 Vu que tu es très précis dans tes annalyses, as tu pensé à faire un systeme de notation, avec des notes pour les differents critères, style : Qualité des materiaux Finitions Réglage Installation sur chassis Feeling Nuisance sonore Rapport Qualite/Prix Fiabilité (difficile à juger celui ci) Design (subjectif) A+
Y a quand même pas mal de monde qui ont remonté des soucis sur l’accélérateur. (Software et hardware). Y a une raison connue pour avoir autant de soucis ?
Hello everyone, unfortunately I do not speak french but I'm interested in this pedals. I would appreciate it if anyone could summarize if they are good/worth a buy or not?
Bonjour, j'ai actuellement un tmx force feedback pour le moment mdr ! Penses-tu que le pédalier serait compatible avec mon volant sachant qu'il se branche directement sur le pc ! Merci d'avance. Sub 15
Bonjour, je débute dans le simracing, j ai actuellement le TM300 Rs gt, et je kiffe, dc je regarde pour changer de pédalier et Pc aussi… et après base et volant, ms qd tu débutes, il parait que le pédalier est la pièce maîtresse qui te fait progresser, ms la dans ta revue et dans les revues des autres youtubeurs, on ne voit pas les tests en courses, si vraiment on gagne du temps, des sensations…. Dc on ne sait pas vraiment si cela vaut le coup par rapport un TM T-LCM? Vraiment ce qui change, car certes on veut de l esthétique mais surtout de la performance.
En faite tu peux aller aussi vite avec un pédalier à 30€ que un pédalier à 2500€. Bon j'exagère un peu mais en gros c'est pas ça qui va te faire aller vite. ... C'est plus une question de sensation et de plaisir à rouler. Le choix n'est pas facile. N'hésites pas à rejoindre le Discord si tu veux des avis (lien dans la description de la vidéo)
Jai commander ce pedalier du quebec par erreur a 150$ la livraison , jespere que je saurais pas decue ,,, je voulais annuler la commande mais je me suis dit que sa pourrais pas etre pire que mon moza crp ahha ques que tu en pensse ?
Oui par erreur 😂 je croyais que lorsque jalais peser sur ( proceder au payment ) il allait me demander mais info mais etans donner qu'il utilise shop pay mes info etais deja entrer alors , sa ma ecrit ( merci de votre commande ) jai rester saisis pendant 5 min avant de me dire que rien arrivent pour rien 😂 150 $ de shipping pour faire livrer au quebec donc ouii mes attente son particulierement haute par rapport a mes moza
Soutenir venym😂 mais quand tu utilise un venym et au bout de 1 mois il grince de partout ,le packaging je m'en fiche un peu mais c'est justement le point fort d'une présentation d'un produit
Oui c'est vrai j'ai fait une petite erreur sur la comparaison il aurait été préférable de comparer avec le Forte. Avec le clutch on se retrouve aux mêmes prix. Mais en tout cas le Forte/Invicta reste sur la même philosophie 👍
🔴🏁Merci pour ton test très détaillé et très bien expliqué. J'ai une question : Si on souhaite se rapprocher au plus près des sensations de freinage d'une vraie voiture de course, le pédalier P2000 de SIMAGIC est il préférable au P1 Mistral ❓En parlant de SIMAGIC, j'ai découvert hier qu'ils vont sortir un nouveau volant, le GT NEO. Penses tu en faire le test sur ta chaîne, et si oui quand ❓Avec ce nouveau volant je pense que SIMAGIC va taper fort, très fort, et mettre en difficulté la concurrence. Il m'a l'air d'être très qualitatif avec un prix très attractif. Peut être un futur best seller🙂... Wait and see.
Tu peux regarder mes vidéos de test du P1000 et du Asetek, j'explique un peu mon avis sur les pédaliers et les différentes techno. Oui je devrais tester le NEO 😉
Pédale qui couine, élastomère, haptique issue de manettes PS3 ou Xbox... Prix totalement incohérent. À force de produire tout un tas de couleurs, le prix est gonflé sans être justifié.
Tu l’as ? Parce que je l’ai depuis 1 mois, rien qui couine, moteur bien assez puissant pour les sentir, feeling extra (et je viens d’un simtag hydraulique à 1.7k). Donc ton commentaire il est fondé ? 🤔
![[Replay] codage de jeux en Delphi, cours et tutoriels jusqu'en janvier](http://i.ytimg.com/vi/5l6JhWycdKc/mqdefault.jpg)
Super review comme toujours ! C’est précis, technique, documenté. Merci Lucas, ça manquait une bonne review de ce pédalier.
Merci pour cette review complète. Très joli pédalier, ils ont fait du bon boulot avec un tarif tout à fait cohérant.
Bonjour Lucas,
Merci pour ton test très qualitatif comme d'hab !
Pour ce qui est des moteurs intégrés de série dans un pédalier, le très populaire Fanatec V3 le fait depuis des années (c'est d'ailleurs le même moteur que tu as sur le P1 Sim) ;-)
Encore un énieme super test de pédalier de ta part. J'attendais vraiment des avis poussés et complet pour m'aider à me décider 😅.
31:05 il me semble que ce système de choix "loadcell/coursedepédale" est déjà présent sur le CRP de moza.
Super vidéo avec des explications claires et précises, ça fait plaisir ! Merci 🤘
C'est possible oui. Aussi sur le P1000 Simagic mais je trouve que ce n'est pas assez exploité 🙂
@@Lucasim_TFS Pour ta gouverne, j'avais trouvé l'info sur le discord de moza.
Ayant un crp, je ne comprenais pas trop le fonctionnement du cursor "réglages du point de pression" situé dans la partie réglage de frein. Entre la traduction un poil douteuse/foireuse/nulle et l'absence d'information sur la notice, j'en ai compris que ça marchait un peu comme un réglage de Bias.
Merci encore pour ta vidéo très "deutsch kalitat".
Autant que italien , je comprend parfaitement ta video , merci beaucoup!
Test juste parfait. Bravo et merci 👌
Bonjour Lucas, super vidéo encore. Merci.
Possédant le Venym en 2 pédales, je te donne mon avis :
Déjà, effectivement les pièces élémentaires du P1 c'est vraiment pas mal comparé aux Venym, ça sonne plus "qualy" en fait.
Les système de réglages sont mieux pensés je trouve aussi. et moteurs haptiques inclus, ils ont bien bossés chez P1 Sim.
On dirait les moteurs haptiques des Clubsport V3 ; et ceux sont les même gommes de frein que chez Venym.
Et.. t'as répondu à mon interrogation concernant les pédaliers Hydrauliques vs Load Cell concernant la gestion des freinages à faibles pression. J'ai ce ressenti là avec le Venym aussi. tu gères à la course pédale et non à l'effort... compliqué pour la constance.
Après, concernant les courses de pédales de frein que tu as évoqué : IRL, une caisse sans ABS avec aéro type proto, formula tu auras cette impression d'avoir "mur" sous le pied ; tu prends une GT3/GT4 (avec ABS donc) t'as de la course dans la pédale de frein... et je pense que c'est des éléments qui sont très peu pris en compte par les Sim racers, qui recherchent avant tout la perfo ; bref tout un débat.
@+
Cool la review, j'avais longtemps hésité entre Venym et P1Sim qui semblait similaire. Au final le manque de communication sur la sortie du pédalier (alors que le black friday arrivait) m'a refroidit et je suis parti chez Venym, pour le moment pas de regret!
D'ailleurs ce P1 sim ressemble quand meme à une vaste copie du Venym avec vibrations en plus.
J'éspère que tu pourras un jour le tester pour avoir ton avis!
Très bonne vidéo. Perso ce que j aime bien dans ce pédalier, c est le choix du type de load cell: Cylindrique, au fond du bloc cylindre de la pédale de freinage, certainement plus fiable que le rectangulaire à déformation via la partie centrale. Je trouve aussi leur système de réglage très intéressant, sans outils (si les réglages ne bougent pas en jouant bien sûr). Pour finir, les aptiques m ont l air intéressant. Je ne sais pas encore si je vais trouver ça essentiel quand je vais monter mes aptiques sur mon pédalier actuel, mais mettre des petits de série me semble bien. Pas besoin en effet d avoir des marteaux piqueurs sous les pieds. Ce pédalier me convainc personnellement. Merci pour ce test 👍🏻
Salut,
Le pédalier Fanatec club sport V3 intègre depuis « belle lurette » des moteurs de vibration...
finition impeccable. D’un bloc et réglages plus délicats mais plus de 2 fois moins cher.
Pour l’instant la différence de rapport qualité/prix/performance ne m’a pas encore fait passé à autre chose
Faudrait que j’ai l’occasion d’essayer
En tout cas belle vidéo, bien expliquée et technique
Bonne continuation 👋🙂
Pour le coup les vibrations du V3 c'est un jouet. Ici on parle de retours haptique qui se servent de capteurs liés au laser scan du circuit. C'est totalement autre chose pour avoir test les 2. De plus Fanatec, ca ne marche pas pour tout en fonction des simulateurs et c'est vraiment cheap.
@@Francoislfd En tout cas, quand on voit les moteurs du P1... c'est les mêmes on dirait.
Si non, un bon bass shaker sous le pédalier et sous le siège, relier à un bon ampli stéréo le tout géré via sim hub et hop l'affaire est faite
Salut, j'ai eu un clubsport V3 avec kit Brake Perfo et Dampers pendant 3 ans. Je suis passé sur le Venym il y a un an et demi...
Et c'est vraiment deux à trois crans au dessus, je peux te l'attester ! déjà en terme de pression gérable (parce que tu peux changer les gommes sur le V3, ça changera pas la cellule LC et le PCB qui gère l'info..).
La grosse différence c'est la finesse que tu vas avoir sur les basses vitesses au niveau du frein (en trailbraking par exemple). Et t'as malgré tout la possibilité d'adapter le ressenti avec les gommes. Bref, la différence prix entre le Venym/P1 et le CS V3 c'est quand même justifié je pense
Quel était le réglage pour avoir une course aussi longue avec le frein ?
Bonjour. Merci pour ce test complet. J'ai vu que vous aviez un chassis RSEAT, j'ai un chassis RSEAT B1, pensez vous quue les pédales (avec ou sans la plate) soient directement vissables sur le support pédales du B1 ? merci par avance et bravo à vous
Salut, aucune idée avec le B1 mais on trouve toujours des solutions si besoin avec une perceuse :)
@@Lucasim_TFS merci beaucoup. j'aimerais évoluer depuis le CSL fanatec pour jouer à iracing, d'après votre revue (et d'auters) ce la semble un excellent choix pour avoir + de ressenti notamment en GT/proto: confirmez vous (promis, après j'arrête mes questions :)
@@olivierrousiere6331C'est un bon choix parmi tant d'autres, il y à aussi le Conspit et le P2000 qui sont de bon pédalier 👍
@@Lucasim_TFS merci. par contrej en'ai pas trouvé en vente le p2000 sur votre site web boutique?
@@olivierrousiere6331 il faut commander chez Rseat 👍
Hello,
Si on veut du précis, du factuel, alors de French Sim Racer est la chaine qu'il faut regarder !! 👍
Design tres réussi, ok, cest subjectif mais on a les mêmes goûts !
Materiaux et finition haut de gamme
Bon feeling sur le freinage
Ni trop dur ni trop mou (et reglable)
Moteurs haptiques
Reglages sans outil
Bref, ça semble etre un très bon pédalier
Apres quand on commence a te connaitre, on sait que les élastomères n'ont pas ta préférence, il faut en être conscient quand on regarde tes videos pour un futur achat.
Mais au moins on a une argumentation qui fait défaut chez d'autres.
Moi, cest pas grave, j'ai un P2000 et j'ai pas l'intention de changer dans un futur proche.
J'ai fait ce choix apres avoir vu une video de tes confrères "Sam et Flo" associés à un vrai pilote qui comme toi a très bien argumenté.
Je n'ai vu ta vidéo sur le P2000 qu'après l'avoir acheté mais ça n'a fait que confimer mon choix .... Et surtout aujourd'hui j'en suis satisfait. 🙂
Vu que tu es très précis dans tes annalyses, as tu pensé à faire un systeme de notation, avec des notes pour les differents critères, style :
Qualité des materiaux
Finitions
Réglage
Installation sur chassis
Feeling
Nuisance sonore
Rapport Qualite/Prix
Fiabilité (difficile à juger celui ci)
Design (subjectif)
A+
Salut,
Tu n'as pas répondu sur la toute dernière partie de mon précédent message. Je sais, tu n'es pas obligé de répondre. 🙂
A+
Y a quand même pas mal de monde qui ont remonté des soucis sur l’accélérateur. (Software et hardware). Y a une raison connue pour avoir autant de soucis ?
Aucun souci de mon côté pendant le test :)
Hello everyone, unfortunately I do not speak french but I'm interested in this pedals. I would appreciate it if anyone could summarize if they are good/worth a buy or not?
Bonjour, j'ai actuellement un tmx force feedback pour le moment mdr ! Penses-tu que le pédalier serait compatible avec mon volant sachant qu'il se branche directement sur le pc ! Merci d'avance.
Sub 15
Salut, Super video. Est ce que c’est possible de l’acheter à 650 sans la plaque avec un rseat p1 ?
Tu peux contacter P1SIM pour voir s'ils peuvent te proposer ça ✌️
@@Lucasim_TFS ok, merci
Bonjour, je débute dans le simracing, j ai actuellement le TM300 Rs gt, et je kiffe, dc je regarde pour changer de pédalier et Pc aussi… et après base et volant, ms qd tu débutes, il parait que le pédalier est la pièce maîtresse qui te fait progresser, ms la dans ta revue et dans les revues des autres youtubeurs, on ne voit pas les tests en courses, si vraiment on gagne du temps, des sensations…. Dc on ne sait pas vraiment si cela vaut le coup par rapport un TM T-LCM? Vraiment ce qui change, car certes on veut de l esthétique mais surtout de la performance.
En faite tu peux aller aussi vite avec un pédalier à 30€ que un pédalier à 2500€. Bon j'exagère un peu mais en gros c'est pas ça qui va te faire aller vite. ... C'est plus une question de sensation et de plaisir à rouler. Le choix n'est pas facile. N'hésites pas à rejoindre le Discord si tu veux des avis (lien dans la description de la vidéo)
et par rapport au X1 de simlab tu en penses quoi?
Désolé mais jamais testé le simlab 🙂
As-tu pu tester le pédalier SRP GT-R avec technologie pneumatique ? Si oui quel est ton avis et si non compte tu le tester ?
Salut, jamais testé ;)
Jai commander ce pedalier du quebec par erreur a 150$ la livraison , jespere que je saurais pas decue ,,, je voulais annuler la commande mais je me suis dit que sa pourrais pas etre pire que mon moza crp ahha ques que tu en pensse ?
Salut, commandé un pédalier par erreur ? Et oui ça sera mieux que ton moza :)
Oui par erreur 😂 je croyais que lorsque jalais peser sur ( proceder au payment ) il allait me demander mais info mais etans donner qu'il utilise shop pay mes info etais deja entrer alors , sa ma ecrit ( merci de votre commande ) jai rester saisis pendant 5 min avant de me dire que rien arrivent pour rien 😂 150 $ de shipping pour faire livrer au quebec donc ouii mes attente son particulierement haute par rapport a mes moza
vue la différence de prix, tu m'étonne que c'est différent :)
Soutenir venym😂 mais quand tu utilise un venym et au bout de 1 mois il grince de partout ,le packaging je m'en fiche un peu mais c'est justement le point fort d'une présentation d'un produit
Ce pédalier se compare à l'Asetek Forté, pas Invicta. Merci pour cette vidéo.
Oui c'est vrai j'ai fait une petite erreur sur la comparaison il aurait été préférable de comparer avec le Forte. Avec le clutch on se retrouve aux mêmes prix. Mais en tout cas le Forte/Invicta reste sur la même philosophie 👍
🔴🏁Merci pour ton test très détaillé et très bien expliqué. J'ai une question : Si on souhaite se rapprocher au plus près des sensations de freinage d'une vraie voiture de course, le pédalier P2000 de SIMAGIC est il préférable au P1 Mistral ❓En parlant de SIMAGIC, j'ai découvert hier qu'ils vont sortir un nouveau volant, le GT NEO. Penses tu en faire le test sur ta chaîne, et si oui quand ❓Avec ce nouveau volant je pense que SIMAGIC va taper fort, très fort, et mettre en difficulté la concurrence. Il m'a l'air d'être très qualitatif avec un prix très attractif. Peut être un futur best seller🙂... Wait and see.
Tu peux regarder mes vidéos de test du P1000 et du Asetek, j'explique un peu mon avis sur les pédaliers et les différentes techno.
Oui je devrais tester le NEO 😉
@@Lucasim_TFS J'ai déjà regardé toutes tes vidéos 😉. J'ai hâte de voir ton test sur le GT NEO ...
👌@@Lucasim_TFS
Me rejoui de voir si ce pedalier evite cette mode des pédalier hyper dure
Pédale qui couine, élastomère, haptique issue de manettes PS3 ou Xbox... Prix totalement incohérent. À force de produire tout un tas de couleurs, le prix est gonflé sans être justifié.
Ah bon ? Tu l'as déjà testé ? Et du coup tu conseillerai quoi comme pédalier dans le même ordre de prix?
pourquoi prix totalement incohérents ? c'est dans les mêmes tarifs qu'un Venym qui a les moteurs haptiques en moins !
Tu l’as ? Parce que je l’ai depuis 1 mois, rien qui couine, moteur bien assez puissant pour les sentir, feeling extra (et je viens d’un simtag hydraulique à 1.7k). Donc ton commentaire il est fondé ? 🤔
Merci Lucas pour ta review. C'est toujours un plaisir de suivre tes vidéos
Encore quelqu'un qui parle sans avoir testé ! 👏