Тоже вырубался мотор в полёте и в том же полёте заново начинал крутиться. Болты нигде ничего не касались. Регуль не греется. Брак?) Поменял регуль, всё ок.
У меня вообще огромная проблема на 7” кваде, ни разу ещё не летавшем, там и грелось, и контакты моторов отлетали от регуля, и батарея вздуваться пыталась. Что только ни делал, в итоге выкусил полётник и регуль 4в1 и выкинул эту пару «до поры». Попробую с другими, и если это моторы, то конечно жаль.
@@ПавлоБілецький-ы1к Это и есть жизненный опыт)) Хорошо, когда человек делится опытом с другими, чтобы им было легче решить возникшие проблемы. В интернете очень мало такой информации.
Ооо, полезное видео, лайк👍) сейчас такая же ситуация с дроном( в полете начинает крутиться), думал это failsafe так как приемник xm, но сейчас лучше пойду просматривать все моторы...)
Была похожая проблема. причем на Фантоме. Из-за длинных винтов. Случайно догадался. Неделю разгадку искал))). Поменял копеечные винтики и все полетело.
и у меня так винты в термоусадку упираются. и последнее время заметил что эти винты и некоторые моторы сильно греются (даже в режиме теста моторов в бетке), какое то потрескивание слышится - думал может подшипник- проверял каждый мотор по одному без потрескивания. пойду винты укорачивать может тоже изза них такое
Павел подскажи пожалуйста, собрал коптер взлетаю 20 секунд батарейка в ноль регуль горячий не дотронуться и моторы так-же. Что я сделал не так не могу разобраться
Паш, что скажешь о таком расположении антенны как у тебя? говорят все что если концы близко к раме то сигнал ужасный. пробовал летать подальше чтобы протестировать?
Привет. На повседневных полетухах антенны можно располагать почти как угодно. До 300-400м оно преспокойно держит. И это я сейчас про 2.4. 900ки и того лучше. Вот если планируешь целенаправленно на дальняк, допустим более километра, тогда уже стоит задумываться о расположении. Тогда это важно. При таком расположении антенны (при мощности 250мВ) разок летал приблизительно на 1.5км. Про качество сигнала управления даже не думал. А вот про то, что на этом дроне нет ГПС - задумался😂. Бывает подворачивается повод и случай улететь подальше, а под рукой только пятидюймовка:)
@@ПавлоБілецький-ы1к по опыту, записанной дврки и автономной пищалки (которая там стоит) хватает почти на все случаи, если только местность совсем не знакомая. Есть гпс но валяется дома, никак не напечатаю крепление😂
Насколько я знаю, у этого регуля минус звонится с контактными площадками под винты крепления, поэтому, если рег закреплен с помощью металлического крепежа на раме, имеем 'минус' на карбоне. Поэтому, при касании винтом обмотки, получаем что часть переменного тока с одной из фаз, поступает на минус рега, образуя тем самым нечто вроде частичного кз. Отсюда нагрев и сгорание чего нибудь в конце концов.
Паш,привет. Короче первый раз решил подключить только пришедший дрон и каратнуло, ну супер как то сильно, но тем не менее. Вообще часто такое бывает? Это же скорее всего либо переходник, либо на самом дроне вход. Как бы очкую не спалить бы плату на дроне. Стоит просто попробовать другую батку и переходник другой?
Привет. Не очень понял твоё сообщение. Если есть зарядка с возможность ограничить ток или лабораторный блок питания.... или смоук стопер - подключить через них. Но, скорее всего, если перепутал + и - или было какое-то короткое замыкание, то что-то могло выйти из строя. А если ты про искренне при подключении аккума (при уловить правильной полюсовки) то это норм.
@@ПавлоБілецький-ы1к Батку к дрону присоединить пытался. Ну теперь уже все, скорее всего что то подгорело. Я думаю вряд ли такое вообще было, чтобы более и менее хороший, собранный дрон пришел с перепутанным входом. Так что либо это батка-переходник, либо я.
@@ПавлоБілецький-ы1к в электричестве/электронике всего две беды - плохой контакт там,где должен быть хороший и хороший контакт там,где должен быть плохой! ...в твоём случае произошло последнее)))
Я в снег упал, и у меня пишет rpm filter, у меня и раньше было когда снег немножко попадал на регуль, а теперь и высушил все равно не армится... Сгорел регуль наверное... Все силовые контакты изолировал, а регуль от iflight 35A
Так это называется замыкание, когда рама на обмотку мотора замкнула. Было у меня такое на таких же моторах, также в изоляцию винты уперлись, но летало все нормально и регуль себя вроде чувствовал нормально, пару полетов, как то показалось что некоторые моторы слегка больше греются остальных, потом решил проверить мультиметром и ахренел, сразу подумал что может такое замыкание давать и обнаружил что винты повредили изоляцию и стали замыкать, поменял винты на короче, проблема решена
4:50 Я поставив гвинт 1045 на двигун 2200kv і вмене верегрівся і пошкодився регулятор(він працює тільки погано запускає мотор, дьоргається і його треба провштохнути і тоді він запускається)
У меня rev35 спалил движок. А потом я по своей тупости спалил второй ))) После чего регуль был заменён. А что касается фолдов - зачётные пропы. Правда я до этого летал только на циклонах, и сравнивать фолды особо не с чем, но всё же. На циклонах я никак не мог избавиться от тряски на камере. Перепрошился с беты на эму - стало лучше. Поднастроил пиды и фильтры - осталось минимум тряски. Поставил фолды - не осталось ни пропвоша, ни тряски )))
От і я вкручував болти наче правильного розміру. Дивився щоб не виступало, і візуально проблему видно не було. Але коли шукав причину чому мотори почали сильніше грітися, наткнувся на відосік Joshua Bardwell, де він показував як правильно продзвонювати мультіметром, і знайшов болт, який впирався в один з трьох проводів і коротив
Місяць назад почав розбиратися, чому мотори почали грітися, особливо задній лівий.. наткнувся на коротке відео Joshua Bardwell ua-cam.com/video/eo2sjTNS0pc/v-deo.html . Не думав, що в мене мотор коротить... здивувався. Але це виявилась не єдина проблема: той самий мотор отримував неправильну напругу від регулятора і мав менші оберти ніж інші. Виявилося, що на платі немає маленького діода - вилетів після чергового падіння. Впаяв - все знову працює як треба. Регулятор - той самий Racestar 35A
Бывали ли у вас подобные ситуации, когда приходилось искать причину проблемы?
Тоже вырубался мотор в полёте и в том же полёте заново начинал крутиться. Болты нигде ничего не касались. Регуль не греется. Брак?) Поменял регуль, всё ок.
@@maxvvebb если замена реугля помогла. Похоже, что брак. Или может какая-то мелочевка отлетела и началось.
У меня вообще огромная проблема на 7” кваде, ни разу ещё не летавшем, там и грелось, и контакты моторов отлетали от регуля, и батарея вздуваться пыталась. Что только ни делал, в итоге выкусил полётник и регуль 4в1 и выкинул эту пару «до поры». Попробую с другими, и если это моторы, то конечно жаль.
Спасибо Паша. Нужное видео! Снимай ещё видео на тему : ПРОБЛЕМЫ И ИХ РЕШЕНИЯ.
Так нужно ж с этими проблемами столкнуться. А не хочется😂
@@ПавлоБілецький-ы1к Это и есть жизненный опыт)) Хорошо, когда человек делится опытом с другими, чтобы им было легче решить возникшие проблемы. В интернете очень мало такой информации.
Пипец, два регуля спалил. Сейчас глянул, реально болты протерли термоусадку😂😂😂
Спасибо за ролик
Просмотрел Ваши два видео с другими блогерами. Извлёк полезную информацию.
Круто) Я рад)
Все супер як завжди. Чекаю обзор на пропи.
Сделаю следующим видео) вот завтра буду монтировать.
Спасибо что поделился опытом, а то некоторые просто полет ушки выкладывают и все (как я ☺)
Спасибо! Я как раз всю голову сломал. Такая же ситуация, буду исправлять.
Рад быть полезным)
Ооо, полезное видео, лайк👍) сейчас такая же ситуация с дроном( в полете начинает крутиться), думал это failsafe так как приемник xm, но сейчас лучше пойду просматривать все моторы...)
Очень толково 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за отзыв;)
Спасибо. Может пригодиться когда-то.
Надеюсь обойдет стороной )
Была похожая проблема. причем на Фантоме. Из-за длинных винтов. Случайно догадался. Неделю разгадку искал))). Поменял копеечные винтики и все полетело.
и у меня так винты в термоусадку упираются. и последнее время заметил что эти винты и некоторые моторы сильно греются (даже в режиме теста моторов в бетке), какое то потрескивание слышится - думал может подшипник- проверял каждый мотор по одному без потрескивания. пойду винты укорачивать может тоже изза них такое
Павел, приветствую! Подскажи, что означает выход NC этого регулятора?
NoConnect. Этот выход не используется при подключении.
@@ПавлоБілецький-ы1к спасибо!!
Павел подскажи пожалуйста, собрал коптер взлетаю 20 секунд батарейка в ноль регуль горячий не дотронуться и моторы так-же. Что я сделал не так не могу разобраться
Привет,такая же проблема, но отпаялся из-за того что сильно перегрелся когда паял силовые.
Ты случаем не менял конденсатор ?
Модель его не знаешь?
Я отдавал га ремонт. Модель не знаю(
@@ПавлоБілецький-ы1к а куда отдавал?
Знакомому.
Как можно узнать какой регулятор выходит состроя, под нагрузкой плохой?
Он либо работает, либо - нет)
Build, Crash, Repeat!
🤘
Паш, что скажешь о таком расположении антенны как у тебя? говорят все что если концы близко к раме то сигнал ужасный. пробовал летать подальше чтобы протестировать?
Привет. На повседневных полетухах антенны можно располагать почти как угодно. До 300-400м оно преспокойно держит. И это я сейчас про 2.4. 900ки и того лучше.
Вот если планируешь целенаправленно на дальняк, допустим более километра, тогда уже стоит задумываться о расположении. Тогда это важно.
При таком расположении антенны (при мощности 250мВ) разок летал приблизительно на 1.5км. Про качество сигнала управления даже не думал. А вот про то, что на этом дроне нет ГПС - задумался😂. Бывает подворачивается повод и случай улететь подальше, а под рукой только пятидюймовка:)
@@ПавлоБілецький-ы1к по опыту, записанной дврки и автономной пищалки (которая там стоит) хватает почти на все случаи, если только местность совсем не знакомая. Есть гпс но валяется дома, никак не напечатаю крепление😂
Я один после просмотра видео пошел проверять моторки на своем дроне?
😂 похоже что нет)
вот мой лайк и позитивный комментарий XD
Вот моя огромная благодарность:)
Приветствую.
Очень нужен совет.
Нужен дрон с дальность палета 10 км! Или готовый вариант или самоделка.
Посоветуйте плиз если такие имеются!
Спасибо.
Не все так просто.а зачем на 10 км? Под видео есть мои контакты.
Насколько я знаю, у этого регуля минус звонится с контактными площадками под винты крепления, поэтому, если рег закреплен с помощью металлического крепежа на раме, имеем 'минус' на карбоне. Поэтому, при касании винтом обмотки, получаем что часть переменного тока с одной из фаз, поступает на минус рега, образуя тем самым нечто вроде частичного кз. Отсюда нагрев и сгорание чего нибудь в конце концов.
Похоже на то.
7:18 свинцевий припой около 200C
Бес свинцевий 370-400C
👍
спасибо за инфу)
Берегите ваши регули😂
Паш,привет. Короче первый раз решил подключить только пришедший дрон и каратнуло, ну супер как то сильно, но тем не менее. Вообще часто такое бывает? Это же скорее всего либо переходник, либо на самом дроне вход. Как бы очкую не спалить бы плату на дроне. Стоит просто попробовать другую батку и переходник другой?
Привет. Не очень понял твоё сообщение. Если есть зарядка с возможность ограничить ток или лабораторный блок питания.... или смоук стопер - подключить через них.
Но, скорее всего, если перепутал + и - или было какое-то короткое замыкание, то что-то могло выйти из строя.
А если ты про искренне при подключении аккума (при уловить правильной полюсовки) то это норм.
@@ПавлоБілецький-ы1к Батку к дрону присоединить пытался. Ну теперь уже все, скорее всего что то подгорело. Я думаю вряд ли такое вообще было, чтобы более и менее хороший, собранный дрон пришел с перепутанным входом. Так что либо это батка-переходник, либо я.
Паша,а ты с электрикой как?
Розетку, люстру подключить могу:)
@@ПавлоБілецький-ы1к в электричестве/электронике всего две беды - плохой контакт там,где должен быть хороший и хороший контакт там,где должен быть плохой! ...в твоём случае произошло последнее)))
@@МаксимАлександрович-ъ9ф точно))
Да, про фолды мнение скажи!
В Инстаграме уже немножко отписался. Видео тоже будет
instagram.com/p/CDuM-RhnDia/?igshid=uo4wycpctrso
Первый коммент) спасибо , интересный видос.
Первый ответ на коммент) Рад, что видео понравилось)
Я в снег упал, и у меня пишет rpm filter, у меня и раньше было когда снег немножко попадал на регуль, а теперь и высушил все равно не армится... Сгорел регуль наверное... Все силовые контакты изолировал, а регуль от iflight 35A
Так может наоборот, рпм фильтр нужно отключить?) что там за прошивка на регуляторе?
@@ПавлоБілецький-ы1к dshot300
В Луцке есть FPVшники?
Наверняка есть:)
0:42 "це якось літає" короткий опис мого планера, побитий декілька разів ламалось крило весь переклеїний но якось літає
Не, ну у меня не на столько все плохо)
Так это называется замыкание, когда рама на обмотку мотора замкнула.
Было у меня такое на таких же моторах, также в изоляцию винты уперлись, но летало все нормально и регуль себя вроде чувствовал нормально, пару полетов, как то показалось что некоторые моторы слегка больше греются остальных, потом решил проверить мультиметром и ахренел, сразу подумал что может такое замыкание давать и обнаружил что винты повредили изоляцию и стали замыкать, поменял винты на короче, проблема решена
Хух, значит я не один такой) правда моторы у меня не грелись.
4:50 Я поставив гвинт 1045 на двигун 2200kv і вмене верегрівся і пошкодився регулятор(він працює тільки погано запускає мотор, дьоргається і його треба провштохнути і тоді він запускається)
ну ты конечно дал огня)
У меня rev35 спалил движок. А потом я по своей тупости спалил второй ))) После чего регуль был заменён. А что касается фолдов - зачётные пропы. Правда я до этого летал только на циклонах, и сравнивать фолды особо не с чем, но всё же. На циклонах я никак не мог избавиться от тряски на камере. Перепрошился с беты на эму - стало лучше. Поднастроил пиды и фильтры - осталось минимум тряски. Поставил фолды - не осталось ни пропвоша, ни тряски )))
Можешь еще попробовать nepal n1. Легче, дешевле и летят тоже очень мягко. Как и фооды)
@@ПавлоБілецький-ы1к непалы как раз едут ))
хммм цікава проблема...
І багато мороки, доки розібрався чому так)
@@ПавлоБілецький-ы1к ага))
Забавный косяк, всегда вкручиваю винты с идеальным размером что бы ваще не выступало ничо.
Теперь и я так буду)
От і я вкручував болти наче правильного розміру. Дивився щоб не виступало, і візуально проблему видно не було. Але коли шукав причину чому мотори почали сильніше грітися, наткнувся на відосік Joshua Bardwell, де він показував як правильно продзвонювати мультіметром, і знайшов болт, який впирався в один з трьох проводів і коротив
@@maximbezzubenko4150, грелись все моторы? Или один, в котором мешался винт?
Місяць назад почав розбиратися, чому мотори почали грітися, особливо задній лівий.. наткнувся на коротке відео Joshua Bardwell ua-cam.com/video/eo2sjTNS0pc/v-deo.html . Не думав, що в мене мотор коротить... здивувався. Але це виявилась не єдина проблема: той самий мотор отримував неправильну напругу від регулятора і мав менші оберти ніж інші. Виявилося, що на платі немає маленького діода - вилетів після чергового падіння. Впаяв - все знову працює як треба. Регулятор - той самий Racestar 35A
Ух ты! Интересненько. Буду знать. Еще более глубокая проблема)
неприятная ситуация..
Особенно когда руку припекло:(
Черепаха зло
Коварная 🐢 😆
++++++++++++
👍
Мелочь а серьезно
Ага, казалось бы.