Erklärvideo: Wieso braucht es das Hafenbecken 3? | Schweizerische Rheinhäfen - Port of Switzerland
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- Опубліковано 6 вер 2020
- Die Schweizerische Rheinhäfen sind das nationale Handelstor zur Welt. Das Hafenbecken 3 der Schiffsanschluss zum Gateway Basel Nord und fördert die Verlagerung auf die Schiene.
Erfahre mehr auf: www.ja-zum-hafen.ch/
Sehr informativ
zum Matrosen. Heute ist Urs als Hafenführer im
Ja ja ja ja ja
Super! Gratuliere dem Hafenbetreiber!
- Lässt sich mit öffentlichen Geldern ein drittes Becken bauen damit am Becken 1 Wohnungen erstellt werden können.
- Baut ein Terminal mit viel zu wenig Lagerkapazität zwischen Schiff, Zug und LKW
- Präsentiert keine Lösung, wie die Container vom Schiff auf die vollständige Zuglänge kostengünstig verteilt werden
- Verschweigt, dass die zusätzlichen Kosten, die bei der Verladung auf die Schiene entstehen, niemand bezahlt
- Lässt es zu, dass am Becken 2 seit Jahren ein defekter Kran betrieben wird und dadurch keine beladenen Container umgeschlagen werden
nein nein nein
es braucht kein Hafenbecken 3 : NEIN NEIN NEIN
Doch