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最近は8の字と新城で練習()ですが、ここ練習するには良さそうですね(壁が無いw）今年はまだ乗れていないので毎回動画拝見すると乗りたくなりますw
少し遠いですけど、壁が無いので安全性はとても高いですよ～
過ごすぎですほんと憧れます♪あたしも今ＮＳＲ80で練習中ですこれからも頑張ってください♪
NSR80とはまたレアなバイクなんですね。大事にしてください(^^♪
相変わらずキレキレの走り✨
いつもありがとうございます！今度ミッションカート乗る予定ｯｽ
@@keizy38 さんおー、いいですね❗️それはそれで面白くてハマりますよ😊
コーナ入る時にドリフトさせてインをついてるようにしか見えませんね～(*´∀｀*)車体角度を内側に向けるブレーキ操作も凄過ぎます。
ありがとうございます😊
確かにここはミニバイクで走る限り超安全。
そうなんです。ここはある意味安全です。セーフティーゾーンがありますからね。
腕もマシンも一流ですね。もう一台くらい速い人がいてバトルを見たかった。
鈴鹿ツインでこのレースはコロナ前までは参戦していましたよ。高橋裕紀選手は良く出ていました。1勝1敗ですけど💦
@@keizy38 世界を知る日本のトップレーサーと同レベルなんて流石です。
腕もマシンも異次元
ありがとうございます。(^^♪
一人だけ異端児がいる感じ１コーナーへのスライド走行凄いですね。
最後というか直線からのブレーキングがいいなリア荷重ゼロの突っ込みか？
おっさんとは思えないカッコよさ！(≧▽≦)で・・・NSFにしてはパワーが有りすぎるし車種は何ですか？
マシンがカっコ良いんです。誰が乗っても速く走れますｗｗｗCRF250エンジンです。
オレンジ号です。MDハイパーはカッコイイ〜ですね〜あっと言う間に点になっちゃいましたが、、、 SP50ではもちょっと一緒に走りたかったですね〜。
またお邪魔しますね～
右コーナでどうやったらここまでスライドできるんですか？
ua-cam.com/video/ehqa17Hbr_s/v-deo.htmlこちらで説明していますので参考にしてみてください。
サイレンサーのサイズから見てオフロード200〜250くらいのエンジンでしょうか・ω・？
お久しぶりです。その通りです。レーサーCRF250です。
MotoGPでもストレートから、ブレーキング時にイン側の足を出すのは、なんか重量バランスのためなんですかあー？
簡単に言えばバランスが取りですね。その他のメリットもありますが人によると思われます。
各コーナーもビタビタだし、切り返しでフロントアップするくらい後ろに乗ってる？直線も加速稼ぐためにバイク傾けてタイヤの接地半径を少しでも小さくしてる？これ以上詰めるとこがないのでは？凄い！
うまいなー
いや〜、速過ぎです〜。所々でお邪魔しました…。
ご一緒でしたか？ご無礼は無かったでしょか？ｗｗｗ
@@keizy38 いえいえ、何もありませんでしたよ。かえって色々チェックしていたのでお邪魔したと思います。NSの時はいい勉強になりました😌ハイパーミニは速過ぎで何もわかりませんでした😅
このバイク＋Keizyさんは反則ですwNSの時は外から見ても良い感じに力抜けてたのですが、流石にこのバイクは緊張感が違いますね(^_^;)走ってる車種やレベル的にもリターンするならココかなぁ？？
このコースおすすめです♪上を目指すのでしたら別ですが、リターンライダーには最適でコース外がアスファルトなので安心してコースアウト出来ます。もし転んでも軽症ですみますよ。ライセンス不要ですし。低価格。
難しい右コーナーの初期旋回ヤバっ！！！
ずっと前からハイパーミニが欲しくてヒデハルエンジニアリングさんで造ってもらってる者です。週末にノーマルTZMでカートコースを5年走り込んだ程度の凡人ライダーなんですが乗りこなせるか心配です。走行会を楽しく流せたら良いな〜と思ってるんですが難しいですか？
それはそれは楽しみですね。ヒデハルさんなら良いマシンに仕上げてくれると思います。ただノーマルＴＺＭからですと。。。。乗ってのお楽しみですねｗｗｗベースは何ですか？ＴＺＭ？
@@keizy38 ヒデハルさんからもTZMからハイパーはきついと言われました(^^;)ツーリングライダーの時はcbr(mc22)や600にも少し乗ってたんですが、サーキットはミニバイクしか経験無いんです。別のショップでTZM＋KLXで造ってたんですが、フレームの加工が気に入らなくてヒデハルさんでNSR＋CRFでやり直しました。ハイパー係の動画また出して下さいm(__)m
TZMハイパーは流石ヤマハのハンドリングでしたよ！エンジンは当然yzfかWRで、エンジン特性は少しピーキーでしたが面白いバイクでした。フロントR S125、スイングアームは補強が必要です💦NSRベースでもノーマル足はキツイです。
@@keizy38 もしかしてアクートさんの車両ですか？私のハイパー計画の全ての始まりです。tzmでミニバイクレースを始めたのも後々ハイパー化する為でした。現在は制作して無いとの事で断られ計画が狂いましたがヒデハルさんの台頭で首の皮一枚繋がりました(^^;)足回りもrs125とブレンボの組み合わせにしました。
そうです💦アクートさんのハイパーです♪フロントはノーマルでは止まれませんし、ＲＳだと断然曲がります♪ホイールもワイドホイールにするとブレーキと加速が断然良くなります。僕はノーマルホイールですが、欲しいアイテムですね。クリッピングポイントさんでロングスイングアームがあると思います。
ミニバイクコースで足出しとか追い抜き後にリアスライドなんてひと昔前でしたら、絶対コントロールタワーに呼び出されてましたね⁉︎(笑昔はよく呼ばれてた様な(笑12インチのハイグリップタイヤでやる所が男前です！！
よくコントロールタワーに呼び出し食らってたわぁ～ ってオイ( *´艸｀)
いいね❗👍️⤵️⤵️。😮
![[HD]300km/hオーバー！富士スピードウェイ KMA走行会 '12 YZF-R1](/img/n.gif)
最近は8の字と新城で練習()ですが、ここ練習するには良さそうですね(壁が無いw）
今年はまだ乗れていないので毎回動画拝見すると乗りたくなりますw
少し遠いですけど、壁が無いので安全性はとても高いですよ～
過ごすぎです
ほんと憧れます♪
あたしも今ＮＳＲ80で練習中です
これからも頑張ってください♪
NSR80とはまたレアなバイクなんですね。
大事にしてください(^^♪
相変わらずキレキレの走り✨
いつもありがとうございます！
今度ミッションカート乗る予定ｯｽ
@@keizy38 さん
おー、いいですね❗️
それはそれで面白くてハマりますよ😊
コーナ入る時にドリフトさせてインをついてるようにしか見えませんね～(*´∀｀*)
車体角度を内側に向けるブレーキ操作も凄過ぎます。
ありがとうございます😊
確かにここはミニバイクで走る限り超安全。
そうなんです。ここはある意味安全です。セーフティーゾーンがありますからね。
腕もマシンも一流ですね。
もう一台くらい速い人がいてバトルを見たかった。
鈴鹿ツインでこのレースはコロナ前までは参戦していましたよ。
高橋裕紀選手は良く出ていました。
1勝1敗ですけど💦
@@keizy38
世界を知る日本のトップレーサーと同レベルなんて流石です。
腕もマシンも異次元
ありがとうございます。(^^♪
一人だけ異端児がいる感じ１コーナーへのスライド走行凄いですね。
ありがとうございます。(^^♪
最後というか直線からのブレーキングがいいな
リア荷重ゼロの突っ込みか？
ありがとうございます。(^^♪
おっさんとは思えないカッコよさ！(≧▽≦)
で・・・NSFにしてはパワーが有りすぎるし車種は何ですか？
マシンがカっコ良いんです。
誰が乗っても速く走れますｗｗｗ
CRF250エンジンです。
オレンジ号です。
MDハイパーはカッコイイ〜ですね〜
あっと言う間に点になっちゃいましたが、、、
SP50ではもちょっと一緒に走りたかったですね〜。
またお邪魔しますね～
右コーナでどうやったらここまでスライドできるんですか？
ua-cam.com/video/ehqa17Hbr_s/v-deo.html
こちらで説明していますので参考にしてみてください。
サイレンサーのサイズから見てオフロード200〜250くらいのエンジンでしょうか・ω・？
お久しぶりです。
その通りです。レーサーCRF250です。
MotoGPでもストレートから、ブレーキング時にイン側の足を出すのは、なんか重量バランスのためなんですかあー？
簡単に言えばバランスが取りですね。その他のメリットもありますが人によると思われます。
各コーナーもビタビタだし、切り返しでフロントアップするくらい後ろに乗ってる？直線も加速稼ぐためにバイク傾けてタイヤの接地半径を少しでも小さくしてる？これ以上詰めるとこがないのでは？凄い！
ありがとうございます。(^^♪
うまいなー
ありがとうございます。(^^♪
いや〜、速過ぎです〜。所々でお邪魔しました…。
ご一緒でしたか？ご無礼は無かったでしょか？ｗｗｗ
@@keizy38 いえいえ、何もありませんでしたよ。かえって色々チェックしていたのでお邪魔したと思います。NSの時はいい勉強になりました😌ハイパーミニは速過ぎで何もわかりませんでした😅
このバイク＋Keizyさんは反則ですw
NSの時は外から見ても良い感じに力抜けてたのですが、流石にこのバイクは緊張感が違いますね(^_^;)
走ってる車種やレベル的にもリターンするならココかなぁ？？
このコースおすすめです♪
上を目指すのでしたら別ですが、リターンライダーには最適でコース外がアスファルトなので安心してコースアウト出来ます。もし転んでも軽症ですみますよ。ライセンス不要ですし。低価格。
難しい右コーナーの初期旋回ヤバっ！！！
ありがとうございます。(^^♪
ずっと前からハイパーミニが欲しくてヒデハルエンジニアリングさんで造ってもらってる者です。
週末にノーマルTZMでカートコースを5年走り込んだ程度の凡人ライダーなんですが乗りこなせるか心配です。
走行会を楽しく流せたら良いな〜と思ってるんですが難しいですか？
それはそれは楽しみですね。
ヒデハルさんなら良いマシンに仕上げてくれると思います。
ただノーマルＴＺＭからですと。。。。
乗ってのお楽しみですねｗｗｗ
ベースは何ですか？ＴＺＭ？
@@keizy38 ヒデハルさんからもTZMからハイパーはきついと言われました(^^;)
ツーリングライダーの時はcbr(mc22)や600にも少し乗ってたんですが、サーキットはミニバイクしか経験無いんです。
別のショップでTZM＋KLXで造ってたんですが、フレームの加工が気に入らなくてヒデハルさんでNSR＋CRFでやり直しました。
ハイパー係の動画また出して下さいm(__)m
TZMハイパーは流石ヤマハのハンドリングでしたよ！エンジンは当然yzfかWRで、エンジン特性は少しピーキーでしたが面白いバイクでした。フロントR S125、スイングアームは補強が必要です💦NSRベースでもノーマル足はキツイです。
@@keizy38 もしかしてアクートさんの車両ですか？私のハイパー計画の全ての始まりです。tzmでミニバイクレースを始めたのも後々ハイパー化する為でした。
現在は制作して無いとの事で断られ計画が狂いましたがヒデハルさんの台頭で首の皮一枚繋がりました(^^;)
足回りもrs125とブレンボの組み合わせにしました。
そうです💦アクートさんのハイパーです♪フロントはノーマルでは止まれませんし、ＲＳだと断然曲がります♪ホイールもワイドホイールにするとブレーキと加速が断然良くなります。僕はノーマルホイールですが、欲しいアイテムですね。クリッピングポイントさんでロングスイングアームがあると思います。
ミニバイクコースで足出しとか追い抜き後にリアスライドなんてひと昔前でしたら、絶対コントロールタワーに呼び出されてましたね⁉︎(笑
昔はよく呼ばれてた様な(笑
12インチのハイグリップタイヤでやる所が男前です！！
よくコントロールタワーに呼び出し食らってたわぁ～ ってオイ( *´艸｀)
いいね❗👍️⤵️⤵️。😮
ありがとうございます。(^^♪