1.몇달은 세워놔야 변형될까말까함 2.경사진 길만 아니면 기어 잘 빠집니다 3.뭐 24시간 정차시 핸들만 돌리는것도 아닌데... 4.강도나 좀비한테 쫓기는거 아닌 이상 시동 걸자마자 누가 풀악셀을 합니까 5.배터리 터미널 분리하면 블박 안찍힙니다 5-2.배터리 방전될정도나 오일이 산화될정도면 차 그냥 버린겁니다
어차피 차량을 영구적으로 쓸수는 없음 길어 봐야 10년 타면 오래탄 차이고 15년 정도 넘어가면 차량 노후화 문제로 페차하는 경우가 많죠 영상의 수명 단축 시키는 행동들을 다 한다고 해도 차량 폐차 시킬 때 까지는 무리 없이 탈수 있을듯 하니 본인 편할대로 타도 무관해요
사이드 브레이크보다 주차제 동기라고 해도 무방한데 외래 어를 너무 많이써서 외래어한 글뜻 풀이 사전을 갖고다닐 우 려가 있다고 봅니다. 중국어로 써우루즈라고 부르는데 외래 어가 아니어서 중국인들은 쉽 게 이해하지요. 중국어로 외래 어를 발음하기란 어렵지만 한 글로는 발음이 제대로 되고 쓰 이는 것이 희귀합니다. 궁금한 것은 우산을 응당 외래어인 영 어로 옴블레라라고 쓰지 않고 우산이라고 쓰며 냉장고를 레 프리제라터라는 영어를 안쓰 고 냉장고라고 한국어로 쓰는 건 이상하며 간혹 구호차를 앰 버랜스라고 영어로 쓰는 것이 특이하다고 보이네요. 앞으론 모두다 제대로 한글을 많이 쓰 고 외래어를 적게 쓰는게 좋을 상 싶습니다.
1~ 부시가 아니고 부싱임..그리고 일반 주행시에 부싱류에는 저런 파킹상태보다 압도적으로 많은 부하가 걸리고 유동식 부위는 100퍼 변형이 있기마련이며~ 소모품임. 부동식 부위는 재질상 시간이지나 갈라짐~ 부싱이란것 자체가 아끼려고 할수가 없는 기능을 담당하고있는것임 2. 사이드는 어떠한 방식이냐에 따라 다름.. 파킹기어톱니의 손상을 우려할정도면 강한충돌이나 상식밖의 상황에서 가능.. 차종별로 방식도 다르기에 드럼식 리어브레이크에선 사이드 고착이 자주 일어나기도 함. 계절에도 민감하고 노후차량은 기대하기도 힘든부분 이걸 정의하려하면 안됨 3-핸들 조작은 웜기어든 랙타입이든 정지상태에서도 조작가능하게되어있고 운전을 해본사람이라면 정지상태에 핸들조작은 불가피하게 많이있음. 편하게 하려해서가 아니라 의도하지않게 자주 발생하기도함.. 드라이브시프트가 아니라 드라이브샤프트 또는 등속조인트라 하는것이며 핸들을 꺽고 출발을 하면 부하가 걸리는건 맞지만 내구성을 염려하려면 평상시 일어나는 경우에 몇배는더 정지상태에서 핸들꺽고출발해야 데미지을 체감할수있음. 또한 타이어의 마모 역시 휠스핀이나 램프구간 죄회전우회전 코너에서의 주행중 마모보다 훨신 적으며 평소 현실적으로 일어나는 마모의 원인에는 끼지도 못함. 4. 불가피한 경우에는 할수없이 알면서도 차주 선택에 의해 바로출발 할수도 있는거임 이런걸 알려주려하는 의도가 궁금함...김여사들만 볼수있는곳에서 이런설명해주기바람. 5. 장기주차에 의한 차량관리는 때가되면 알아서들 걱정하기 시작함. 단순 오일류나 베터리 그리스 종류의 문제보단 장기주차는 부식이 가장 우려스러운 부분임.
여러분 이 영상 만드신분께 너무 뭐라하지 마세요 차수명은 그렇게 생각하시면서 이분 수명은 생각 안합니까? 얼마나 차분한분이면 ㅅㅂ개진부한 공익광고같은 브금중 그나마 좀 센스있다고 생각되는 브금과 존나게 정직한 과후배PPT풍 동영상 슬라이드에 존나 느린 뉴스자막 넣는게 쉬운줄알죠? 사람들이 정보를 알려줬으면 고마운줄 알아야지 영상 만드신분 전나 고마워요 😘💕
요약 (시간절약하세요 ㅋㅋ)
1. 타이어 방지턱에 붙여서 주차하기
2. 사이드 브레이크 채우지 않고 P로만 주차
3. 멈춘 채 핸들 돌리기
4. 엔진 시동 후 급가속하기
5. 장기간 차를 타지 않는 것
거꾸로 야기하신거아닌가요 방지턱 붙히지말고 사이드채우고 피로 놓고 주차하기등
아오 막상 보니까 존나 너무당연해서 욕나오네
감사요
아씨 오늘 내가 다한거다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
아무님 요약이 맞는 말입니다.
잘못된 것을 요약해주신 것입니당^^
1) 타이어 방지턱에 붙여서 주차하기
2) 주차시 사이드브레이크를 하지 않는 해위
3) 멈춤채 핸들을 돌리는 행위
4) 엔진 시동 후 바로 가속하는 해위
5) 장기간 차를 타지 않는것
웬만하면 댓글 안다는데 정말 속터지고 빌어먹을 영상이네요.
1.몇달은 세워놔야 변형될까말까함
2.경사진 길만 아니면 기어 잘 빠집니다
3.뭐 24시간 정차시 핸들만 돌리는것도 아닌데...
4.강도나 좀비한테 쫓기는거 아닌 이상 시동 걸자마자 누가 풀악셀을 합니까
5.배터리 터미널 분리하면 블박 안찍힙니다
5-2.배터리 방전될정도나 오일이 산화될정도면 차 그냥 버린겁니다
4번 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 부랄 탁치고갑니다
시청자 수명을 단축시키는 행동
최벤턴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ
10분을 채우는행동
보면서 인내를 배우게 하는 영상이군요,,, 그런 깊은 뜻을 내포하고 만드셨는지...암튼 유익한 내용에 비해 안타까울 정도로 지루하게 만드는 특별한 재주가 있으신 듯•
1분짜리를 10분으로 만드는 대단한 능력자시다 ㄷ ㄷ
Giving right understand
더드라이브 TheDriveKorea
Thank you 😊
Your information i best okay 👌 👍
Greetings happy new year to you 2022
Bright Sunshine all days on your side ☆💥💖
평지에 주차할 때는 P에만 놓고 사이드브레이크는 채우지마시길.. 캘리퍼 수명을 줄이는 지름길입니다.
p 기어와 주차브레이크 둘다 해야됩니다
p기어는 작은톱니바퀴에 고리식으로 걸어주는거라서
그 고리가 차무게를 버티고있으니 버겁죠
그래서 주차브레이크 까지 채워서 바퀴까지 고정시켜줘야해요 더좋은 방법은 핸들을 돌려놓는거죠 비탈길 내리막길 주차시에는요
답답 했지만 유익한 정보였다 그래서 구독..
잘 보고 갑니다
ㅎㅎ 운전한지 어언 13년인데 그런차는 듣도 보도 못했네요 ㅋㅋㅋㅋ:: 제가 알기로는 1.엔진오일 교체 주기 2.급정거 3 급가속 으로 알고있는데요 ㅋㅋㅋlpg차량의 경우 최대 1만키로 까지 주행후 엔진오일 교체해도 아무문제 없다고 알고있습니다.. ㅋㅋㅋ
전직 운전기사 출신입니다.
승용차부터 덤프 추레라 안해본게없죠ㅎ
결론은 저말에 매우공감합니다.
P모드로 주차할때 사이드를 채우지않으면 기어?가 물려있기때문에 말한대로 변형이올수있죠 그럼 나중에 떨림이 올수있죠
평지는 상관없겠지만 경사로에서는 반드시 중립에서 사이드를 먼저채우고 움직이지않으면 그때p모드로 바꿔줍니다. 제자리에서 핸들을 돌리는행위도 절대금지..타이어마모상당합니다. 그리고 가급적 핸들을 끝까지돌리는걸 자제해야합니다. 될수있으면 살짝 덜 감은상태에서 핸들을돌려주는게좋습니다
그리고 시동을키면 첨엔 rpm이상승해있습니다. Rpm정상으로 내려올때까지는 급가속을 하지않는게 엔지에 무리가덜갑니다
Good 👍
겨울철에는 사이드브레이크 해놓으면 사이드브레이크 라인 파이프 얼어요 겨울철에는 사이드브레이크 하면 안됩니다
No
Ice lock is Brake lining, brake oil don't lock
사소한 습관이 자동차 수명을 연장시켜주거나, 사소한 습관이 자동차 수명을 단축시키는군요.
All right
You are good response 👏
여러분 2배속해서 보세요 3배속이없는게 아쉽네요
어차피 차량을 영구적으로 쓸수는 없음 길어 봐야 10년 타면 오래탄 차이고 15년 정도 넘어가면 차량 노후화 문제로 페차하는 경우가 많죠
영상의 수명 단축 시키는 행동들을 다 한다고 해도 차량 폐차 시킬 때 까지는 무리 없이 탈수 있을듯 하니 본인 편할대로 타도 무관해요
유튜브에 2배속 이상이 없는 게 아쉽네
보다가 도망감 ㅋㅋㅋ 느려서
도망가시면서 댓글까지 달아주는 여유로움 ㅋㅋㅋㅋㅋ
나도 도망간다 속터저
2번 어떻게 주차하라는건가요? 사이드 브레이크를 채우라는건가요?
Action
Side brake with parking brake together
Side brake + parking brake 👍
요즘차 주차방지턱 올라가서 기어 바꾸고 사이드잠구면 스윽 차 조금놔서 아래로 다시내려가던데 ㅎㅎ
장기간 주차라면 한달정도은.
괜잖을까요?
한국 좁아터진 주차장에서 정차시 핸들 조향이 가장 힘들어보이네요 진심 몇번 넣다 뺏다 하는곳 많음
이거 처음부터 끝까지 다봤는데 와..
ㅋㅋㅋ 나요 🖐
바로 밑에 요약 주신분도 감사
아이코, 자막의 흐름이 느림 느림 읽기가 너무 힘드네요ㅠㅠ 방지턱에 가까이 대지 않는 것 1번은 확실히 배우고 갑니다
그것도 확실하지 않음... 부시가 아니고 부싱 같은데 왜 부싱이 변형이 되는가 가 의문임...
@@아앨랫샤할
The shock absorber rubber is deformed
오늘팁
주차시 싸이드브레이크후 p로바꿀껏!
예열 , 후열이 없네 날씨가 추운날에는 예열은 필수다.
잘못된 상식입니다. 1995년 (미국기준) 이후 생산된 차들은 카뷰레터를 사용하지 않기 때문에 예열이 필요없습니다. 엔진을 위해서라면 전혀 필요없고 굳이 연료 순환을 위해서라면 1분에서 2분이면 충분합니다.
사이드 브레이크보다 주차제
동기라고 해도 무방한데 외래
어를 너무 많이써서 외래어한
글뜻 풀이 사전을 갖고다닐 우
려가 있다고 봅니다. 중국어로
써우루즈라고 부르는데 외래
어가 아니어서 중국인들은 쉽
게 이해하지요. 중국어로 외래
어를 발음하기란 어렵지만 한
글로는 발음이 제대로 되고 쓰
이는 것이 희귀합니다. 궁금한
것은 우산을 응당 외래어인 영
어로 옴블레라라고 쓰지 않고
우산이라고 쓰며 냉장고를 레
프리제라터라는 영어를 안쓰
고 냉장고라고 한국어로 쓰는
건 이상하며 간혹 구호차를 앰
버랜스라고 영어로 쓰는 것이
특이하다고 보이네요. 앞으론
모두다 제대로 한글을 많이 쓰
고 외래어를 적게 쓰는게 좋을
상 싶습니다.
문영찬 걍 구석기 시대처럼 차라리 우리마을 사람들 부족끼리 살지 그래요? ?
1~ 부시가 아니고 부싱임..그리고 일반 주행시에 부싱류에는 저런 파킹상태보다 압도적으로 많은 부하가 걸리고 유동식 부위는 100퍼 변형이 있기마련이며~ 소모품임. 부동식 부위는 재질상 시간이지나 갈라짐~ 부싱이란것 자체가 아끼려고 할수가 없는 기능을 담당하고있는것임
2. 사이드는 어떠한 방식이냐에 따라 다름.. 파킹기어톱니의 손상을 우려할정도면 강한충돌이나 상식밖의 상황에서 가능.. 차종별로 방식도 다르기에 드럼식 리어브레이크에선 사이드 고착이 자주 일어나기도 함. 계절에도 민감하고 노후차량은 기대하기도 힘든부분 이걸 정의하려하면 안됨
3-핸들 조작은 웜기어든 랙타입이든 정지상태에서도 조작가능하게되어있고 운전을 해본사람이라면 정지상태에 핸들조작은 불가피하게 많이있음. 편하게 하려해서가 아니라 의도하지않게 자주 발생하기도함.. 드라이브시프트가 아니라 드라이브샤프트 또는 등속조인트라 하는것이며 핸들을 꺽고 출발을 하면 부하가 걸리는건 맞지만 내구성을 염려하려면 평상시 일어나는 경우에 몇배는더 정지상태에서 핸들꺽고출발해야 데미지을 체감할수있음. 또한 타이어의 마모 역시 휠스핀이나 램프구간 죄회전우회전 코너에서의 주행중 마모보다 훨신 적으며 평소 현실적으로 일어나는 마모의 원인에는 끼지도 못함.
4. 불가피한 경우에는 할수없이 알면서도 차주 선택에 의해 바로출발 할수도 있는거임 이런걸 알려주려하는 의도가 궁금함...김여사들만 볼수있는곳에서 이런설명해주기바람.
5. 장기주차에 의한 차량관리는 때가되면 알아서들 걱정하기 시작함. 단순 오일류나 베터리 그리스 종류의 문제보단 장기주차는 부식이 가장 우려스러운 부분임.
2. 오히려 사이드 브레이크를 채우면 사이드 브레이크에 텐션이 떨어져 점점 깊게 채우게 되서 사이드는 안채우는게 좋습니다
몰랐던 사실인데 감사합니다 ~
1. 타이어 방지턱에 붙여서 주차하기
2. 사이드 브레이크 채우지 않고 P레인지에서 주차
3. 멈춘 채 핸들을 돌리는 행위
4. 엔진 시동 후 바로 급가속하기
5. 장기간 차를 타지 않는 것
차도 사람 몸처럼 장기간 안쓰면 굳어요 일주일에 두번정도는 운행을 해주셔야 됨니다
All right ✅
사이드 채우고 P로 놓는건지 P로놓고 사이드를 채우는건지 초보입장에서 헷갈리넹~~
댓글이 더 잼나넼ㅋㅋㅋ 정보 거지같은내용뿐이에요 가시던길가세욬ㅋㅋㅋ
지극히 개인적인 의견을 맞는 말처럼 올려놨네
이건 인내심이필요할것같은데요?
2~3분이면 충분이 내용이 전달 될 것을 시간 엄청 잡아먹게 만들었네~
중간에 광고도 두번씩이나...
보는내내 엄청 짜증이 나는 영상~
마이 배워야겠다.. 영상~
유튭에서 믿고 거르는 채널
1. 자막만 나옴
2. 목소리만 나옴
3. 자막과 목소리가 나옴
ㅋㅋㅋㅋ
밑에밑에분 요약 감사요 ㅋ
영상 10분 넘겨서 돈벌어볼려고 보는사람 답답하게 이렇게 올려놨네
부시가 서스펜션과 하체 언더바디에 들어가는 게 몇갠데 어떤 부시를 말하는 거인지???
혹한기땐 시동걸고 무적권5분예열.
5분은 좀 과하내요
5분 맞아요 근데 거의 안하고있져
하기야 10년 20년 같은차 탈것도 아니시니 그냥 타세요
걍 안보고 수리하면서 타는게 정신건강에 이로울듯
평지에선 사이드 안채워도 됩니다.
정해성 그래도 위험하지 않나요??? 사이드 채우는게 습관돼고 안하면 갠히 불안해서....
글이 너~~무 느려서 앞에한자한자 읽은거 까먹음~ㅋㅋㅋ
아래 글 따라 읽기 눈아파 읽기 포기..
다른4가지는인정하고 다들 알고있는내용 하지만 한가지 사이드브레이크는 한겨울에는 될수있으면 사용 하지마세요 추운날씨 에 들어붙어 애먹습니다 절대 한겨울에는 사이드브레이크사용안하시는게 좋아요
수동인데 어떡합니까? 약간 언덕에 주차하는 상황인데 엔진브레이크만 걸어두고 들어가기가 불안해서요.
@@avantesportmenual5510 고임목 쓰셔요
요즘 경차도 안들러붙는 사이드 브레이크가 뭔 차를 타길래 들러붙는다는겨...
기아 쉐보레 르노 합쳐서 4대째인데 전자식, 수동 골고루 써봐도 겨울에 들러붙어본 경험이 없구만
@@avantesportmenual5510 사이드 채우고 가셔도되요
무슨차 타기에...
내용은 좋다..
구성은 족같다...
그냥 뒤로 빨리 돌려서 요점만 보면 됨ㅋㅋㅋ
재생속도 2배로 봐도 느리네
아니 글좀 한번에 보여주지 멀 저렇게 보고힘들게 만들었데........
한 20년 타실꺼면 추천함
장시간 방치하면 오일에 안좋은건맞음
별것도 없는 내용 10분은 넘어야 광고 여러개 넣을 수 있으니 일부러 느리게 자막 움직이게 만듦. 굉장히 추잡함
말로는 안되나
공회전 추가요.🎉
영상보다가 숨 넘어가겠네.....
어차피 자동차는 소모품인데...
얼마나 오래탈려구....
신차 뽑고하면서 살다 죽는거지 ㅠㅠ
음악프로군~~
1분짜리 영상을 광고 수익낸다고
10분이상 자막 최대 슬로걸고 만든다고 욕봤다 보는사람 입장
암걸릴거란 생각도 고려 좀하쟈..!
오래 탈려면 오일 체인지만 재때해주면됨..
글씨가 너므느리내요 생각이잇나
참네...
ev는 4번하고는 상관 없을것 같은데요.
모터가 예열이 필요한 것도 아닌데.
중고차 사람과 마음 먹어 신문들은 인천 엠파크는 가지 마셔요 순 바가지에 사기도 칩니다
그냥 좋은 차 사세요 그리고 과속 하지 마세요.제일 중요한건 소모품 잘바꿔 주시면 됩니다.끝
후아! 긍정적으로 봐 줄래도 안되것다! 비공 꾸욱~
4번은 원격시동으로 미리 시동걸고 예열하니까 뭐ㅋㅋㅋ
고걸로 부싱이 변형되면 그게 차 에요?
,
한 몇달은 세워놔야 변형될까말까 할텐데 말이죸ㅋㅋㅋ
@@미니돈까스-c7r 변형이 왜 되나요?
그건 기본이다 ..젠장 느려서.....
5가지를 10분을 말하는 진정 진상이네;
정말 느리니 2배 속도로 재생하세요..
전부 엄청 오랜뒤에 축적되어서 쌓이면 생기는 고장이다.. 괜히 이 영상보고 스트레스 받지 말고 고치면 되고 새로 사면 된다!!!
언덕에서 사이드풀면 먼가 드드득 소리나면서 부자연스러운데, 문제가 있는건가요?
버튼 끝까지 안누르고 사이드 푸시나요?
자막 처리ㅜ실하냐
생각좀하고ㅠ올려
가독성 ㅆㅎㅌㅊ
그정도도 못버티고 수명에 지장이 있으니 흉기 차라는말이나오지. 그렇게 전문가들이면 문제점을 찾아서 정부나 흉기에 의견을 내시오.
솔직히 펙트 가르쳐드림? 엔진 카본부터 청소하세요 차 오래 굴렸다면 점화 플러그 빼서 청소하고 흡기매니폴더 빼서 카폰이나 청소하세요...
그것만해도 수명 엄청 늘어나요.. 흡기 매니폴더 청소는 전문 업체에서 청소하고 연소실청소 같은경우 diy가능해서 엔진오일 교체 주기와 맞춰서 하시면 됩니다..카본만 잘 제거해도 무슨 엔진코팅제 이딴거 안넣어도됨... 어느 영상에서 보니까 엔진에 알약 이런거 넣지마셈..엔진에 더 안좋음...제가 볼떄는 제떄 엔진오일 갈아주고 엔진 연소실 청소 자주해주고 차에 관심만 제대로 있으면 엔진수명 확늘어남.. 급가속 감속은 기본아님??
옛날 진부한 허핑턴포스식 ‘뭐뭐한 X가지’ 낚시 콘텐츠가 요즘 기승이네요. 게다가 센스없는 구성까지..
요즘 4번은 아닌거같은데...
ㅎㅎ그냥 탈라오~먼 뉴스자막도아니고ㅡㅡ
나도 도망감 느려서
속도를2배로해도답답하네
자막 보는데..왜? 졸립지..
자막 너무 느려요
내용중에 예열은없냐? 가장중요한게 엔진 예열이다
사람몸도마찬가지 운동하기전에 반드시 몸을풀고 스트레칭을해야한다
혜성화성 요즘차는 안그래도되요..
네비게이션 켜질 때 까지만 기다려도 충분합니다
이거야 원 47년동안 차를 운전해보았지만 이렇게 허접한 차는 사용해보지 못했는데....
내가이나라.통수권자엿음.벌써.이것들.해골산.만들엇을텐데.아깝다.이짐승들.빨리.소각시켜버려야.할텐데
어떻게든 10분 채우려고 ㅡㅡ
내 귀 고막이 나간줄 알았네ㅡㅡ.
답답해서1번보고 끝
아스바 갑자기 열받내
왜 이따구야
기본아닌가...
p레인지?
여러분 이 영상 만드신분께 너무 뭐라하지
마세요 차수명은 그렇게 생각하시면서 이분 수명은 생각 안합니까?
얼마나 차분한분이면 ㅅㅂ개진부한 공익광고같은 브금중 그나마 좀 센스있다고 생각되는 브금과 존나게 정직한 과후배PPT풍
동영상 슬라이드에 존나 느린 뉴스자막 넣는게 쉬운줄알죠?
사람들이 정보를 알려줬으면 고마운줄
알아야지 영상 만드신분 전나 고마워요
😘💕
타이어방지턱이라는 말은 생전 처음들어보네
차를 오랜시간동안 방치하는거 빼고는 나머지는 다 말도안되는 소리인데
No 👎
2배속해도 개느리네
도대체 몇년도에 생산된 차들을 이야기하는건지...
30년전에 차 주깨는듯