Super Video, super erklärt! Ich (55) werde die nächsten Tage mal weiter dran üben! Sieht ja eigentlich immer ganz einfach aus! Ist bei mir aber auch eine Kopfsache . Im Alter denkt man einfach zuviel nach ,als junger Mensch macht man einfach .
Beste Übung um das aktiv abspringen zu lernen ist und bleibt der Bunnyhop. Da hat man quasi die Grundtechnik und alles andere ist Timing jeh nach Gegebenheiten vom Trail, wofür man mit der Zeit ein Gefühl entwickelt. Das beste ist, man kanns überall üben...
@@RockmyTrail Sehr gerne, ich hab gleich gemerkt, dass ihr Ahnung habt und das wollte ich auch würdigen! Werd grad den Tip fürs Bergab fahren heute nachmittag mal ausprobieren, wenn die Trails einigermaßen trocken sind...
Danke für die gute Erklärung. Gerade der Punkt zu welcher Zeit was gemacht werden muss ist mir jetzt viel klarer geworden. Idealer Beitrag für Anfänger.
8:07 aus dieser Perspektive hätte ich bei dem Hügel nie gedacht dass man überhaupt springen kann😂 Ich glaube ich könnt da mit 30 Sachen drüber nageln und keinen Zentimeter vom Boden hoch kommen. Danke für das Video ich werde ab jetzt mal versuchen alle kleineren Bodenwellen einfach zu springen, bis es ins Gefühl über geht bzw, Muskelgedächtnis
Ihr solltet definitiv mal ein Video über Stürze machen. Klar, niemand will das und jeder will nur Fun mit dem Bike haben, aber wenn es passiert muss man richtig reagieren. Bin gestern relativ heftig gestürzt weil ich im Wiesen Schlamm plötzlich total die Traktion verloren habe und weggeschlittert bin. Habe mich aber im Fallen instinktiv scheinbar richtig abgerollt, sodass ich nur wenige Blessuren und eine leichte Rippenprellung habe. Ihr solltet auch mal darauf eingehen wie man sich nach einem heftigen Sturz richtig verhält. Ruhe bewahren, etc... Mir ist auch subjektiv aufgefallen, dass man mit dem E Bike wesentlich heftiger stürzt.
Hab mir auch das Propain Spindrift gekauft, gleiche Ausstattung wie dein Bike im Video nur das der Schriftzug auch Schwarz ist. Jetzt macht mich das Chrom doch bissl an :D
Schön erklärt! Zeigt aber auch, dass zum Zeitpunkt des Abhebens der Körper selbst beim "passiven" Sprung in die Streckung geht, was ja u.a. den Sinn hat, die Federelemente kontrolliert zu entspannen.
Superstark erklärt und einfach gehalten. Toll den Ansatz "von klein auf groß" gewählt und ich keinen Riesenhügel benötige um besser zu werden. Erst die Technik und sicher werden und dann den nächsten Schritt machen. Vor allem die zeitliche Abfolge von Arm- und Beinstreckung gut erklärt. Toll wäre auch ein Beitrag aus dem steilen Abspringen und im steilen/flachen Landen oder lass ich da einfach drüberlaufen und kann aktiv nicht Abspringen?
Mal wieder erste Sahne. Genau an diesem Timing hakt es bei mir noch. Wäre mal geil zu sehen wie man einen Whip fabriziert. Gibt zwar schon gute Videos auf englisch, aber ihr habt da bestimmt auch noch den ein oder anderen Tipp für uns. :)
Wieder Top Video gepostet - vielen Dank! Eine Rückfrage zur Fußstellung hätte ich jedoch: Wenn es nicht ganz so optimal läuft, dann verliere ich schon mal den Kontakt zur Pedale. Wie belastet ihr die Pedale bzw. wie ist die Fußstellung um nicht nur den Kontakt nicht zu verlieren sondern auch „aktiv“ das Bike hochzuziehen. In den Videos sehen deine Füße recht flach/geradlinig aus. Über ein Feedback würde ich mich freuen!
Hei Tobias, das ist eine gut Frage! Wir wollen dazu auch nochmal ein Video in nächster Zeit machen. Wichtig beim aktiven Absprung ist, dass wir das Bike ja nicht unter uns hoch ziehen wollen. Führst du den Skispringer Impuls aus, streckst du dich nach vorne-oben-diagonal. Auch deine Fußstellung ändert sich von einer tiefen oder waagerechten Verse zu einer hohen Versen. Streckst du dich klappen deine Füße um, sodass die Zehenspitzen tief sind und die Verse hoch. Dadurch, dass wir uns nach vorne Strecken, schiebt der Fuß nach hinten gegen das Pedal und du solltest Grip behalten.
@@RockmyTrail hey Daniel, ja der aktive Sprung klappt bei mir. Arbeite momentan am Hinterrad versetzen und mich noch besser aus Kurven und Anliegern raus zu pushen. Bietest du auch Kurse irgendwo westlich in Deutschland an? Grüße
Super Video! Aber was mache ich denn bei großen Sprüngen die fast oder genau so steil werden wie ein Dirtjump? Wäre super wenn ihr dazu noch ein Video macht!
9:34 zu aller erst mal nices Video gut erklärt etc. etc. ...top! Meine Frage: Bringt das Kippen des Bikes, verbunden mit dem nicht mehr grade aus schauendem Vorderrad, in der luft etwas oder ist das nur für die Style-points... Ist vllt ne bisschen blöde frage, aber man sieht das so gut wie jeden machen ^-^
Absprungtechnik gut erklärt. Allerdings, verstehe ich nicht ganz, was das mit großen Sprüngen zu tun hat. Ich denke, dass große Sprünge nicht am passiven, oder aktiven Absprung scheitern, sondern daran, dass es im unterschied zu kleinen Sprüngen auch noch eine Flugphase gibt. Wäre es beim Thema "Große Sprünge" nicht viel wichtiger zu sagen, dass man das "Fahrwerk" (die Beine) nach dem Absprung nicht einfach bis zur Landung "ausgefahren" (gestreckt) lassen darf? - Stichwort "Dead Sailor". Ich denke der Punkt ist besonders beim aktiven Abspringen wichtig, weil man eben genau da voll gestreckt in die Flugphase startet... Das Video ist eigentlich keine Hilfe für große Sprünge, sondern soll von großen Sprüngen fernhalten, bis man kleine Sprünge gut springt.
Dein letzter Satz beschreibt den Grund, warum wir das Video gemacht haben eigentlich ganz gut! Oft wagen sich Leute an große Sprünge und versuch es lediglich mit mehr Geschwindigkeit gegenüber kleinen Sprüngen - fühlen sich dann unwohl (gerade in der Luft) und stürzen oder verletzen sich dabei. Um große Sprünge mit selben Speed zu meistern, hilft die aktive Sprungtechnik. Beherrscht man diese gut, kann auf große Sprünge gehen. Du hast auch recht, die Flugphase kommt hier etwas zu kurz. Diese wollen wir in einem separaten Video nochmal aufgreifen.
Sehr schönes Video und auf jeden Fall hilfreich! Vielleicht kann mir ja jemand noch kurz erklären, worin der Unterschied in der Bewegung zwischen Abdrücken/Abziehen und Bunny Hop liegt?
Lieber Daniel, benutzt du immer eine Klickpedale bei den Sprüngen? Und kann man Hinterrad anheben und Bunnyhop auch mit Flatpedale machen? Wenn man gut ist, wahrscheinlich schon, gell?
Nettes Video, leider sieht man beim ersten Demo Video nicht gut ersichtlich wie man sich vor dem Springen verhaltet, weil es durch einen Busch deckt ist. Aber was mir persönlich fehlt ist, dass nichts erwähnt wird von Bunnyhop oder ähnlichem. Wichtig beim aktiven Springen ist die Federgabel stärker zu komprimieren und den Lenker Richtung Becken zu ziehen und das kommt nicht wirklich vor. Um so weiter man das schafft bzw. möchte um so stärker "kickt" man.
Als Nürnberger gefällt mir das natürlich ganz besonders gut! Genau meine Übungssprünge! Danke fürs Video - in vielen Videos wird ja gesagt man macht quasi einen Bunnyhop - wenn ich das an sprüngen mache fühlt sichs immer sehr unsauber an. Ich lande dann immer wie ein Sandsack weil meine Beine ganz gestreckt sind und ich nichts mehr "übrig" habe zum winkel anpassen. Bei deinem aktiven Sprung - die L bewegung des bunnyhopps fällt sehr kurz aus oder?
Da du mittlerweile auch Coil Dämpfer zum Bergauf fahren locken kannst, ist es tatsächlich Geschmacksache. Der Coil Dämpfer ist zu beginn sensibler der Luft Dämpfer ist leichter und wird zum Ende auch härter. Wir finden, je mehr du den Fokus auf bergab legst, desto eher kannst du mit dem Gedanken spielen ein Coil Dämpfer zu fahren.
Bewusst die Arme und Beine zeitlich VERSETZT zu strecken, ist sehr schwer möglich (für mich jedenfalls). Da muss es doch noch irgend eine Eselsbrücke geben! Z.B. "achte nur auf die Beinstreckung, das ist der wichtigere Impuls" oder "bei dieser Beinstreckung soll das Bike trotzdem schräg nach oben springen (dann müssen die Arme einfach machen was sie sollen)" Vielleicht auch mal eine Stunde am Stück in den Pumptrack um den Bewegungsablauf zu automatisieren?
Ich habe so ne Blockade drin, da ich beim ersten Mal frontlastig gelandet bin, wo ich mich abgedrückt habe. Seit dem bin ich immer beim Springen eingeknickt in der Luft.🙈
Die aktive Sprungtechnik sieht wie ein Bunny Hop aus. Leider besteht zumindest bei mir immer die Gefahr, wenn ich am Lenker ziehe, dass man in eine Schieflage kommt.
@yunglang Alles klar. Was meinst du aber mit Lip aufpumpen? Eine Frage noch, man macht den Ski Springer, also man drückt sich ab nur mit den Beinen, den Rest macht die Aufrechte Position oder soll man sich auch mit den Händen abdrücken?
Habt ihr auch ein Video zum Nosedive und was der Grund dafür ist? Ich fühle mich auf Sprüngen eigentlich sehr sicher. Allerdings ist mir vor zwei Wochen auf einem höheren Sprung in Saalbach ein heftiger Nosedive mit üblen Sturz passiert. Ich Versuche zu verstehen was der Grund war, damit ich das in Zukunft vermeiden kann. Gefühlt hat es mich direkt nach Verlassen des Sprungs ausgehebelt und ich habe direkt Übergewicht nach vorne bekommen. Da mir das sonst nicht passiert, kann ich mir nicht erklären was schief gelaufen ist.
Locker bleiben in der Luft. Meist kommt das schräge Landen davon, dass man doch viel am Lenker zieht oder sehr verkrampft in der Luft ist. Versuche dich locker nach oben zu strecken und dich nicht am Bike festzukrallen.
Hi und vielen Dank für die guten Videos. Was mich allerdings sehr interessieren würde: wie sieht es beim Hardtail aus? Beim Fully hast du ja die Möglichkeit, das Hinterrad beim aktiven Absprung in die Federung zu drücken und dann das Ausfedern für den höheren Absprung zu nutzen. Beim Hardtail dagegen fühle ich mich sehr unsicher, da dort jede Kante ziemlich direkt in die Flugbahn mit einwirkt. Was sagt der Profi? Egal, funktioniert auch, oder aber rät er dringend ab mit dem Hardtail das Springen zu üben? Die Wahrheit wird wahrscheinlich, wie immer, irgendwo in der Mitte liegen. Eine grobe Empfehlung wäre wünschenswert, danke. Viele Grüße, Hans
Hallo Hans, Möglicherweise tun sich nicht so erfahrene Biker mit einem Hardtail schwerer. (Dazu mache ich mir gerne mal mehr Gedanken) Allerdings kann ich ganz klar sagen: Vom Springen mit dem Hardtail abraten würde ich auf keinen Fall. Viele meiner Guides fahren Privat auch mit Hardtails viele und große Sprünge, das klappt wunderbar!
Nicht wirklich, da wir ja keinen richtigen L-Impuls (Manual Impuls) auf dem Absprung ausführen. Man kann natürlich mit einem BunnyHop auf dem Absprung noch mehr Höhe und Weite erreichen, die aktive Sprungtechnik benötigt aber nicht die Technik des Bunny Hops.
Wie istn das mit den Füßen, wenn man in der Luft ist? Muss mann dann nicht das bike über die Pedale hochziehen? Mir fällt das Rad immer wieder unter den Füßen runter und ich verliere die Kontrolle. Wäre cool, wenn da mal jemand was zu sagen könnte.
Super Video! 🤘🏼 ich habe leider das Problem, dass ich bei kleinen, steilen Kickern aus dem Sattel gehoben werde und den Kontakt zu den Pedalen verliere. Die Landung hat schon zu manchem Sturz geführt, habt ihr mir einen Tipp? Grüße
Abziehen nochmal üben und bunnyhops trainieren, bei kickern die Grade Mal hüfthoch oder so sind und trotzdem fast vertikal sind muss man gut abziehen können, wenn man die versucht wegzudrücken kickts das Hinterrad oft hoch währendessen das Vorderrad noch nichtmal richtig in der Luft ist. Das heißt nicht das man nen nosedive macht aber das sieht man Recht deutlich wenn man sich selbst filmt.(Vielleicht auch Mal whips oder Tabletops bei Sprüngen versuchen die du schon gut kannst, das kann dir extrem viel Kontrolle in der Luft geben und macht das abziehen passiert wenn man's gut kann dadurch meist automatisch) Pedale oder Schuhe können natürlich auch mit schuldig sein
Hi Hellraiser, wichtig hierbei ist Körperspannung und das „verkeilen“ der Füße mit den Pedalen. Heißt, dass du die Pedale nicht waagerecht hast sondern anwinkelst damit du Spannung und damit auch Kontrolle über das Fahrrad bekommst. :)
Hallo Achim. Dieses Thema haben wir schon oft intern angesprochen. Nein, es bringt keinen Fahrtechnischen Vorteil. Viel mehr ist es der "Persönliche Stil" den man sich in jungen Jahren irgendwo abgeschaut hat und der mittlerweile zum Automatismus gehört. In unseren Kursen achten wir darauf genau dies nicht vorzumachen.
Das kann verschiedene Gründe haben, entweder du drehst in der Luft unbewusst deinen Körper/ Hüfte oder du ziehst ungleichmäßig am Lenker, oder wenn du das nur an einem bestimmten Sprung hast, ist dieser vllt auch nicht optimal ausgebaut, häufig sieht man solche Feinheiten gerade an selbstgebauten Sprüngen kaum.
Man drückt das Rad aus dem Absprung, beim abziehen zieht man das Rad aus dem Absprung. Logischer ist abziehen. Man macht eine Art Bunny-hopp und da zieht man ab, man drückt nicht weg und etwas anderes macht man beim abziehen nicht.
Sehr gute! Ich wollte vor ein paar Tagen ein paar Jungs im Wald bei ihrer Sprungtechnik helfen und konnte es nicht erklären. Wir haben dann SloMo Videos gemacht. ua-cam.com/video/MBlw8SqNxZY/v-deo.html Was mir gefehlt hat, war die Erkenntnis das das Hinterrad „zeitverzögert“ abspringt. Manchmal sind es einfach Kleinigkeiten die fehlen.
Meist liegt das Problem daran, dass man zieht statt abdrückt. Wenn ich verziehe in der Luft weil meist, weil ich rechts den stärkeren Arm habe (Rechtshänder).
Das ist ja alles echt toll gezeigt aber das Problem ist doch ein ganz anderes ... wie verhindere ich das wovon jeder bei nem Großen Sprung Angst hat ??? Der Nosedive !! Der scheiß hemmt mich so ... keiner kann sagen .... wenn du das machst passiert er nicht !??? Beantwortet doch bitte das mal in nem Video
Hi Ingo, danke für deinen Kommentar. Das haben wir tatsächlich schon mal in einem Video dokumentiert: ua-cam.com/video/k9CFhSO15ws/v-deo.html Wir hoffen es hilft dir ✌🏼
Ich mach alles richtig aber ich flieg zu hoch ich flieg bis zu Blätter aber so hoch ist es nicht das ich in ein Baum flieg aber irgendwie trau ich mich nicht Tricks zu machen
Hab ich es jetzt richtig verstanden, Passive Absprung: Ski Springer aber nicht explosiv. Aktive Absprung: Ski Springer explosiv, mehr aufrichten, das abdrücken erfolgt nur über die Beine, Hände führen so zu sagen nur das Lenkrad?
So zu sagen. Beim passiven Absprung gibst du dem Bike nur einen schwachen Impuls, sodass das Fahrwerk zum Ende des Absprungs entlastet ist und du nicht rauskatapultiert wirst. Biem aktiven Absprung wollen wir genau das nutzen, und müssendes dabei aber auch mehr bewegen, nach vorne-oben-diagonal.
Gut dass ihr immer an meinen hometrails alles so gut erklärt. Dann kann ich immer alles selbst probieren :D
Hehe- perfekt :)! Dann kann's ja direkt losgehen.
Das ist doch am Schmausenbuck in Nürnberg oder?
ahhaha das kling sehr gut 🙌🙌😀😀
Besten Dank fürs Erklären!
Gerade auch die Begrifflichkeit „Abziehen“ hat mich jahrelang verwirrt und endlich weiß ich was es bedeutet 😅
Super wenn wir für Klarheit sorgen konnten 🤓
Diesen lKanal soll jeder MTB-Liebhaber abonnieren. Einfach super! Man lernt hier Technik, die man beherrschen soll.
Super Video, super erklärt! Ich (55) werde die nächsten Tage mal weiter dran üben! Sieht ja eigentlich immer ganz einfach aus! Ist bei mir aber auch eine Kopfsache . Im Alter denkt man einfach zuviel nach ,als junger Mensch macht man einfach .
Beste Übung um das aktiv abspringen zu lernen ist und bleibt der Bunnyhop. Da hat man quasi die Grundtechnik und alles andere ist Timing jeh nach Gegebenheiten vom Trail, wofür man mit der Zeit ein Gefühl entwickelt. Das beste ist, man kanns überall üben...
Würde mich mega über ein extra Video zu steilen Absprüngen freuen, da diese mein größtes Problem sind.
Haben wir auf der Liste - stay tuned!
Hab das ganze vor genau 4 Wochen an einem kleinen Table probiert mit dem Aktiv und habe mir einen Mittelfußknochen Bruch zugefügt 🫡🙈
Grade zweimal meine Hometrail runtergeballert und jetz durch Zufall den Kanal gefunden! Probs gehen raus, du weißt wovon du sprichst! Ride on...
Danke für das Feedback!:) Wir geben weiterhin unser bestes!
@@RockmyTrail Sehr gerne, ich hab gleich gemerkt, dass ihr Ahnung habt und das wollte ich auch würdigen! Werd grad den Tip fürs Bergab fahren heute nachmittag mal ausprobieren, wenn die Trails einigermaßen trocken sind...
Danke für die gute Erklärung. Gerade der Punkt zu welcher Zeit was gemacht werden muss ist mir jetzt viel klarer geworden. Idealer Beitrag für Anfänger.
Gern 🙌🏽. Freut mich, dass dir das Video geholfen hat.
Man merkt dass du du immer lockerer und natürlicher deinen Videos wirst. 👍
8:07 aus dieser Perspektive hätte ich bei dem Hügel nie gedacht dass man überhaupt springen kann😂
Ich glaube ich könnt da mit 30 Sachen drüber nageln und keinen Zentimeter vom Boden hoch kommen.
Danke für das Video ich werde ab jetzt mal versuchen alle kleineren Bodenwellen einfach zu springen, bis es ins Gefühl über geht bzw, Muskelgedächtnis
Ihr solltet definitiv mal ein Video über Stürze machen. Klar, niemand will das und jeder will nur Fun mit dem Bike haben, aber wenn es passiert muss man richtig reagieren. Bin gestern relativ heftig gestürzt weil ich im Wiesen Schlamm plötzlich total die Traktion verloren habe und weggeschlittert bin. Habe mich aber im Fallen instinktiv scheinbar richtig abgerollt, sodass ich nur wenige Blessuren und eine leichte Rippenprellung habe. Ihr solltet auch mal darauf eingehen wie man sich nach einem heftigen Sturz richtig verhält. Ruhe bewahren, etc...
Mir ist auch subjektiv aufgefallen, dass man mit dem E Bike wesentlich heftiger stürzt.
Nehmen wir als Vorschlag gerne auf.
Danke für das Video. Infobox und Abspann fehlen aber, dabei kündigt Daniel die beiden so gut an ;-)
Danke für den Hinweis! Haben wir direkt hinzugefügt.
Super gemacht mit der Seiten SloMo.
Yeah. Cool, dass es dir gefällt ✌🏼
Perfekt, danke!
Gerne :)!
Hab mir auch das Propain Spindrift gekauft, gleiche Ausstattung wie dein Bike im Video nur das der Schriftzug auch Schwarz ist. Jetzt macht mich das Chrom doch bissl an :D
Schwarz ist doch auch echt nice!
Sehr gut ich bereite mich gerade auf die Sprünge im bikepark Bad wildbad
Mega nice , ich mag so was immer mein Srpungtechnik zu verbessern !😎😎
Schön erklärt! Zeigt aber auch, dass zum Zeitpunkt des Abhebens der Körper selbst beim "passiven" Sprung in die Streckung geht, was ja u.a. den Sinn hat, die Federelemente kontrolliert zu entspannen.
Genau richtig. Der "schwache" Impuls dient genau dazu.
Richtig nice, kannst du Mal ein Video zum Whip machen bzw. "Tricks" in der Airtime ?
Hei James! Das steht bei uns auf der Liste und wird bald abgedreht 😉
@@RockmyTrail 👍🏻🤝
Fände ich auch cool, vielleicht auch was gegen das einfrieren in der Luft. Das passt beides gut zusammen 👌
Whip wäre echt mega! Wollte ich gerade schon vorschlagen😅
Super Erklärt, Danke👍
Super gern! Freut mich, wenns gefällt :)!
Superstark erklärt und einfach gehalten. Toll den Ansatz "von klein auf groß" gewählt und ich keinen Riesenhügel benötige um besser zu werden. Erst die Technik und sicher werden und dann den nächsten Schritt machen.
Vor allem die zeitliche Abfolge von Arm- und Beinstreckung gut erklärt.
Toll wäre auch ein Beitrag aus dem steilen Abspringen und im steilen/flachen Landen oder lass ich da einfach drüberlaufen und kann aktiv nicht Abspringen?
Mal wieder erste Sahne.
Genau an diesem Timing hakt es bei mir noch.
Wäre mal geil zu sehen wie man einen Whip fabriziert.
Gibt zwar schon gute Videos auf englisch, aber ihr habt da bestimmt auch noch den ein oder anderen Tipp für uns. :)
Danke für das Lob ❤️! Haben wir auf der Liste für die nächsten Videos ✌🏼
Danke für die tips
Wieder Top Video gepostet - vielen Dank!
Eine Rückfrage zur Fußstellung hätte ich jedoch: Wenn es nicht ganz so optimal läuft, dann verliere ich schon mal den Kontakt zur Pedale.
Wie belastet ihr die Pedale bzw. wie ist die Fußstellung um nicht nur den Kontakt nicht zu verlieren sondern auch „aktiv“ das Bike hochzuziehen. In den Videos sehen deine Füße recht flach/geradlinig aus.
Über ein Feedback würde ich mich freuen!
Gescheite Pedale😉 raceface Atlas und dazu 5ten freeride Pro Schuhe und du hast hammer halt auf dem Pedal.
Hei Tobias, das ist eine gut Frage! Wir wollen dazu auch nochmal ein Video in nächster Zeit machen. Wichtig beim aktiven Absprung ist, dass wir das Bike ja nicht unter uns hoch ziehen wollen. Führst du den Skispringer Impuls aus, streckst du dich nach vorne-oben-diagonal. Auch deine Fußstellung ändert sich von einer tiefen oder waagerechten Verse zu einer hohen Versen. Streckst du dich klappen deine Füße um, sodass die Zehenspitzen tief sind und die Verse hoch. Dadurch, dass wir uns nach vorne Strecken, schiebt der Fuß nach hinten gegen das Pedal und du solltest Grip behalten.
Super Video, und top erklärt
Danke dafür
Mega gern 🙌🏽! Klappt der aktive Absprung bei dir schon?
@@RockmyTrail hey Daniel, ja der aktive Sprung klappt bei mir. Arbeite momentan am Hinterrad versetzen und mich noch besser aus Kurven und Anliegern raus zu pushen.
Bietest du auch Kurse irgendwo westlich in Deutschland an?
Grüße
Sehr gut erklärt 👌👌👌👌😊
Ich liebe eure Videos
Danke dir - das freut uns zu hören ☺️
Bestes Trainingsgelände im Intro. Leider zu weit weg um regelmäßig vorbei zu schauen.
So geht es mir auch.
Super Video! Aber was mache ich denn bei großen Sprüngen die fast oder genau so steil werden wie ein Dirtjump? Wäre super wenn ihr dazu noch ein Video macht!
Danke, wie immer gut.
Perfekt erklärt!
Vielen Dank
Super rübergebracht
Top erklärt, danke euch…
Hat mir echt geholfen dnke tolles video !!
Yup gibt es den Daumen nach oben :-)
Danke :)
Die Guys von RMT sind echt cool drauf, LG an Daniel
Hehe - wen haben wir denn da? Den Hafjell Kurven Shredder 🤓?
@@RockmyTrail ned ganz, eher der der beim saus Park drop nen nutcracker hatte😅
Wie immer perfekt erklärt
9:34 zu aller erst mal nices Video gut erklärt etc. etc. ...top! Meine Frage: Bringt das Kippen des Bikes, verbunden mit dem nicht mehr grade aus schauendem Vorderrad, in der luft etwas oder ist das nur für die Style-points... Ist vllt ne bisschen blöde frage, aber man sieht das so gut wie jeden machen ^-^
Whips sind eine reine Style Sache.
@@mangobert6937 nein sind sie nicht, das bike in der Luft zu bewegen bringt bessere Kontrolle
ja was denn nun?
gutes Video, sehr verständlich erklärt ;-)
Danke dir 🙌🏽
Top Video!
Danke!
Welcher ist besser :Schwalbe Magic Mary Addix Soft-Set 29 x 2,35 SuperTrail oder Maxxis Dissektor 29 x 2,4 EXO+
wäre cool wenn ihr mal ein Video zu wallrides machen könntet mit Fokus auf den Absprung aus der Wand.
Schau mal hier:
ua-cam.com/video/kT8uCH0v-aE/v-deo.html
Mega geil erklärt!!!
Absprungtechnik gut erklärt. Allerdings, verstehe ich nicht ganz, was das mit großen Sprüngen zu tun hat. Ich denke, dass große Sprünge nicht am passiven, oder aktiven Absprung scheitern, sondern daran, dass es im unterschied zu kleinen Sprüngen auch noch eine Flugphase gibt. Wäre es beim Thema "Große Sprünge" nicht viel wichtiger zu sagen, dass man das "Fahrwerk" (die Beine) nach dem Absprung nicht einfach bis zur Landung "ausgefahren" (gestreckt) lassen darf? - Stichwort "Dead Sailor". Ich denke der Punkt ist besonders beim aktiven Abspringen wichtig, weil man eben genau da voll gestreckt in die Flugphase startet... Das Video ist eigentlich keine Hilfe für große Sprünge, sondern soll von großen Sprüngen fernhalten, bis man kleine Sprünge gut springt.
Dein letzter Satz beschreibt den Grund, warum wir das Video gemacht haben eigentlich ganz gut! Oft wagen sich Leute an große Sprünge und versuch es lediglich mit mehr Geschwindigkeit gegenüber kleinen Sprüngen - fühlen sich dann unwohl (gerade in der Luft) und stürzen oder verletzen sich dabei. Um große Sprünge mit selben Speed zu meistern, hilft die aktive Sprungtechnik. Beherrscht man diese gut, kann auf große Sprünge gehen. Du hast auch recht, die Flugphase kommt hier etwas zu kurz. Diese wollen wir in einem separaten Video nochmal aufgreifen.
Sehr schönes Video und auf jeden Fall hilfreich! Vielleicht kann mir ja jemand noch kurz erklären, worin der Unterschied in der Bewegung zwischen Abdrücken/Abziehen und Bunny Hop liegt?
Schmausenbuck Stromtrassentrail? Gibts den noch? Muss Dich mal buchen! Klasse
Lieber Daniel, benutzt du immer eine Klickpedale bei den Sprüngen? Und kann man Hinterrad anheben und Bunnyhop auch mit Flatpedale machen? Wenn man gut ist, wahrscheinlich schon, gell?
Super erklärt 👍wenn ihr jetzt die zwei Techniken noch übereinander legen könntet wäre es noch besser zu sehen
Schau mal 3:12 ;)
@@RockmyTrail das ist gut, ich meine es aber noch ein bisschen anders. Reden am BM drüber 😉
Nettes Video, leider sieht man beim ersten Demo Video nicht gut ersichtlich wie man sich vor dem Springen verhaltet, weil es durch einen Busch deckt ist. Aber was mir persönlich fehlt ist, dass nichts erwähnt wird von Bunnyhop oder ähnlichem. Wichtig beim aktiven Springen ist die Federgabel stärker zu komprimieren und den Lenker Richtung Becken zu ziehen und das kommt nicht wirklich vor. Um so weiter man das schafft bzw. möchte um so stärker "kickt" man.
Hey das is ja bei uns am Schmausenbuck 😅😅👍🏻👍🏻
Als Nürnberger gefällt mir das natürlich ganz besonders gut! Genau meine Übungssprünge! Danke fürs Video - in vielen Videos wird ja gesagt man macht quasi einen Bunnyhop - wenn ich das an sprüngen mache fühlt sichs immer sehr unsauber an. Ich lande dann immer wie ein Sandsack weil meine Beine ganz gestreckt sind und ich nichts mehr "übrig" habe zum winkel anpassen. Bei deinem aktiven Sprung - die L bewegung des bunnyhopps fällt sehr kurz aus oder?
Danke!
Wenn du den aktiven Sprung machst bei nen großen Sprung hauts dich übern Lenker weil du bist jetzt schon ins nostyle leicht
Moin ✌.
Wo Genau seit ihr unterwegs Rock my trial?
Seit zufällig nähe Trier?
Beste Grüße
Coil oder Air? Unterschied und für welchen Fahrtyp welchen Dämpfer?
Da du mittlerweile auch Coil Dämpfer zum Bergauf fahren locken kannst, ist es tatsächlich Geschmacksache. Der Coil Dämpfer ist zu beginn sensibler der Luft Dämpfer ist leichter und wird zum Ende auch härter. Wir finden, je mehr du den Fokus auf bergab legst, desto eher kannst du mit dem Gedanken spielen ein Coil Dämpfer zu fahren.
Bewusst die Arme und Beine zeitlich VERSETZT zu strecken, ist sehr schwer möglich (für mich jedenfalls). Da muss es doch noch irgend eine Eselsbrücke geben! Z.B. "achte nur auf die Beinstreckung, das ist der wichtigere Impuls" oder "bei dieser Beinstreckung soll das Bike trotzdem schräg nach oben springen (dann müssen die Arme einfach machen was sie sollen)"
Vielleicht auch mal eine Stunde am Stück in den Pumptrack um den Bewegungsablauf zu automatisieren?
Mich interessiert das ziehen des Lenkers während des Sprungs zur Stabilisierung. Wie macht man das ? Worauf ist zu achten? Habt ihr da Ei. Video ?
Ich habe so ne Blockade drin, da ich beim ersten Mal frontlastig gelandet bin, wo ich mich abgedrückt habe. Seit dem bin ich immer beim Springen eingeknickt in der Luft.🙈
Die aktive Sprungtechnik sieht wie ein Bunny Hop aus. Leider besteht zumindest bei mir immer die Gefahr, wenn ich am Lenker ziehe, dass man in eine Schieflage kommt.
@yunglang Alles klar. Was meinst du aber mit Lip aufpumpen? Eine Frage noch, man macht den Ski Springer, also man drückt sich ab nur mit den Beinen, den Rest macht die Aufrechte Position oder soll man sich auch mit den Händen abdrücken?
Habt ihr auch ein Video zum Nosedive und was der Grund dafür ist? Ich fühle mich auf Sprüngen eigentlich sehr sicher. Allerdings ist mir vor zwei Wochen auf einem höheren Sprung in Saalbach ein heftiger Nosedive mit üblen Sturz passiert. Ich Versuche zu verstehen was der Grund war, damit ich das in Zukunft vermeiden kann. Gefühlt hat es mich direkt nach Verlassen des Sprungs ausgehebelt und ich habe direkt Übergewicht nach vorne bekommen. Da mir das sonst nicht passiert, kann ich mir nicht erklären was schief gelaufen ist.
Ergo ist der aktive Absprung ein bunnyhop. Oder liege ich da falsch?
ich komme oft immer schreck auf und stürze oft oder muss heftig abremsen und fahre gegen einen Baum was kann man da gegen machen bzw. verbessern?
Locker bleiben in der Luft. Meist kommt das schräge Landen davon, dass man doch viel am Lenker zieht oder sehr verkrampft in der Luft ist. Versuche dich locker nach oben zu strecken und dich nicht am Bike festzukrallen.
@@RockmyTrail ok vielen dank für die tipps
Kann man die Technik auch genau so auf einem Hardtail anwenden?
Hi und vielen Dank für die guten Videos.
Was mich allerdings sehr interessieren würde: wie sieht es beim Hardtail aus? Beim Fully hast du ja die Möglichkeit, das Hinterrad beim aktiven Absprung in die Federung zu drücken und dann das Ausfedern für den höheren Absprung zu nutzen. Beim Hardtail dagegen fühle ich mich sehr unsicher, da dort jede Kante ziemlich direkt in die Flugbahn mit einwirkt. Was sagt der Profi? Egal, funktioniert auch, oder aber rät er dringend ab mit dem Hardtail das Springen zu üben? Die Wahrheit wird wahrscheinlich, wie immer, irgendwo in der Mitte liegen.
Eine grobe Empfehlung wäre wünschenswert, danke.
Viele Grüße, Hans
Hallo Hans,
Möglicherweise tun sich nicht so erfahrene Biker mit einem Hardtail schwerer.
(Dazu mache ich mir gerne mal mehr Gedanken)
Allerdings kann ich ganz klar sagen: Vom Springen mit dem Hardtail abraten würde ich auf keinen Fall.
Viele meiner Guides fahren Privat auch mit Hardtails viele und große Sprünge, das klappt wunderbar!
Kann man die aktive Sprungtechnik nicht mit dem Bunnyhop vergleichen?
Nicht wirklich, da wir ja keinen richtigen L-Impuls (Manual Impuls) auf dem Absprung ausführen. Man kann natürlich mit einem BunnyHop auf dem Absprung noch mehr Höhe und Weite erreichen, die aktive Sprungtechnik benötigt aber nicht die Technik des Bunny Hops.
dumme frage aber muss man dafür einen bunnyhop können den kann ich nähmlich nicht auch wenn ich ihn gern könnte
Wie istn das mit den Füßen, wenn man in der Luft ist? Muss mann dann nicht das bike über die Pedale hochziehen? Mir fällt das Rad immer wieder unter den Füßen runter und ich verliere die Kontrolle. Wäre cool, wenn da mal jemand was zu sagen könnte.
Ich würde sogar den aktiven Absprung mit nem Bunnyhop vergleichen falls das noch jmd zum Verständnis hilft.
Danke. Genau diese Frage wollte ich stellen..🤗
Sehr gut
würdest du das tyee oder das spindrift kaufen
Kommt auf den Einsatzzweck an. Es wird aber demnächst ein ganzes Video zu deiner Frage kommen :)
Super Video! 🤘🏼 ich habe leider das Problem, dass ich bei kleinen, steilen Kickern aus dem Sattel gehoben werde und den Kontakt zu den Pedalen verliere. Die Landung hat schon zu manchem Sturz geführt, habt ihr mir einen Tipp?
Grüße
Abziehen nochmal üben und bunnyhops trainieren, bei kickern die Grade Mal hüfthoch oder so sind und trotzdem fast vertikal sind muss man gut abziehen können, wenn man die versucht wegzudrücken kickts das Hinterrad oft hoch währendessen das Vorderrad noch nichtmal richtig in der Luft ist. Das heißt nicht das man nen nosedive macht aber das sieht man Recht deutlich wenn man sich selbst filmt.(Vielleicht auch Mal whips oder Tabletops bei Sprüngen versuchen die du schon gut kannst, das kann dir extrem viel Kontrolle in der Luft geben und macht das abziehen passiert wenn man's gut kann dadurch meist automatisch) Pedale oder Schuhe können natürlich auch mit schuldig sein
@@KaiMueller danke für deine Antwort! 😊 werde mir deine Worte zu Herzen nehmen und üben.
Grüße!
Hi Hellraiser, wichtig hierbei ist Körperspannung und das „verkeilen“ der Füße mit den Pedalen. Heißt, dass du die Pedale nicht waagerecht hast sondern anwinkelst damit du Spannung und damit auch Kontrolle über das Fahrrad bekommst. :)
Welches bike hat der kleine fratz?
Man drückt sich senkrecht vom Sprung weg, nicht senkrecht nach oben, richtig?
Ist es normal, dass es bei dem höheren Sprung zu einem Verdrehen des Lenkers kommt, oder ist das Absicht? Wenn Absicht, was bringt das?
Hallo Achim.
Dieses Thema haben wir schon oft intern angesprochen.
Nein, es bringt keinen Fahrtechnischen Vorteil.
Viel mehr ist es der "Persönliche Stil" den man sich in jungen Jahren irgendwo abgeschaut hat und der mittlerweile zum Automatismus gehört. In unseren Kursen achten wir darauf genau dies nicht vorzumachen.
was hat es sich mit dem send it auf sich?
fahrt ihr in dem Video mit Clicks oder Flat ?
Wir fahren alles mit Flat-Pedalen.
Komisch ich mag dich immer noch😘lg👍
Jo, dem stimme ich zu
bin ich jetzt blöd oder ist das wirklich beim Tiergarten in Nürnberg? :D
9:58 Die Klocke kann nicht aktiviert werden. Ihr habt "speziell für Kinder" aktiviert. Lg
Ich komme meist schräg in der Luft. Sprich Hinterrad landet eher rechts als hinter mir. Was mach ich falsch?
Das kann verschiedene Gründe haben, entweder du drehst in der Luft unbewusst deinen Körper/ Hüfte oder du ziehst ungleichmäßig am Lenker, oder wenn du das nur an einem bestimmten Sprung hast, ist dieser vllt auch nicht optimal ausgebaut, häufig sieht man solche Feinheiten gerade an selbstgebauten Sprüngen kaum.
Wenn Du ein Fully hast kannst auch mal den Rebound etwas langsamer einstellen, evtl kickt Dein Dämpfer wenn Du den Sprung nicht ganz sauber machst.
Man drückt das Rad aus dem Absprung, beim abziehen zieht man das Rad aus dem Absprung. Logischer ist abziehen. Man macht eine Art Bunny-hopp und da zieht man ab, man drückt nicht weg und etwas anderes macht man beim abziehen nicht.
Sehr gute! Ich wollte vor ein paar Tagen ein paar Jungs im Wald bei ihrer Sprungtechnik helfen und konnte es nicht erklären. Wir haben dann SloMo Videos gemacht.
ua-cam.com/video/MBlw8SqNxZY/v-deo.html
Was mir gefehlt hat, war die Erkenntnis das das Hinterrad „zeitverzögert“ abspringt. Manchmal sind es einfach Kleinigkeiten die fehlen.
Ich lande häufig schräg, ich denke das liegt daran, dass ich zu steif bin oder zu verkrampft abdrücke.
Meist liegt das Problem daran, dass man zieht statt abdrückt. Wenn ich verziehe in der Luft weil meist, weil ich rechts den stärkeren Arm habe (Rechtshänder).
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Ich traue mich keine größeren Sprünge machen, da ich schon einige Male das Gefühl hatte, mein Bike in der Luft zu verlieren.
Soll man Springen mit Flats oder mit Klicks üben?
Ich würde dir empfehlen mit Flats zu üben, damit man die perfekt Technik lernt ✅
@@RockmyTrail Danke. coole Videos... lg
MT 7😍
4:06:
Parabeln sind schon beide!
😀😁👍👌🤟
Das ist ja alles echt toll gezeigt aber das Problem ist doch ein ganz anderes ... wie verhindere ich das wovon jeder bei nem
Großen Sprung Angst hat ??? Der Nosedive !! Der scheiß hemmt mich so ... keiner kann sagen .... wenn du das machst passiert er nicht !??? Beantwortet doch bitte das mal in nem Video
Hi Ingo, danke für deinen Kommentar. Das haben wir tatsächlich schon mal in einem Video dokumentiert: ua-cam.com/video/k9CFhSO15ws/v-deo.html
Wir hoffen es hilft dir ✌🏼
Ich mach alles richtig aber ich flieg zu hoch ich flieg bis zu Blätter aber so hoch ist es nicht das ich in ein Baum flieg aber irgendwie trau ich mich nicht Tricks zu machen
Ist quasi nen Bunnyhop 😅
Abziehen!
Hab ich es jetzt richtig verstanden, Passive Absprung: Ski Springer aber nicht explosiv. Aktive Absprung: Ski Springer explosiv, mehr aufrichten, das abdrücken erfolgt nur über die Beine, Hände führen so zu sagen nur das Lenkrad?
So zu sagen. Beim passiven Absprung gibst du dem Bike nur einen schwachen Impuls, sodass das Fahrwerk zum Ende des Absprungs entlastet ist und du nicht rauskatapultiert wirst. Biem aktiven Absprung wollen wir genau das nutzen, und müssendes dabei aber auch mehr bewegen, nach vorne-oben-diagonal.
Bei mir zieht sich alles zusammen wenn ich Leute seh die ihr Rad aufs Schaltwerk legen 😬
Wenn die Pedale richtig steht liegt das Bike nur auf Pedale, Lenkerende und Reifen auf 😉
Deine sogenannten großen Sprünge sind aber Mini
„Große sprünge“ ist da aber relativ😂