FlyByWire A320 for beginners! Cold & Dark startup, Takeoff and Landing. MSFS 2020 Tutorial GERMAN

[@SimSights]

Der FlyByWire A320neo (A32NX) ist mit bisschen Übung wirklich sehr einfach zu fliegen! Wenn du noch Fragen hast, dann zöger nicht sie hier als Kommentar zu posten! 👍Für welches Flugzeug soll ich das nächste Video machen? Boeing 737-700 von PMDG oder Airbus A320 von Fenix (V2)?

[@benjwill3828]

Hi, vielen Dank fuer deine Muehe, super auf den Punkt gebracht! Ich bin neulich in diese Thematik eingestiegen und von den vielen Tutorials schlicht ueberrumpelt, da es mir erstmal um das Handling und weniger um die detailierten, realworld tauglichen Prozeduren geht. Von daher, alles super gemacht, hat Freude gemacht zuzuschauen :-)

[@WeisserWolf96]

Ich finde das video wirklich sehr hilfreich. Jedoch hatte ich das problem, das sich bei mir der Autopilot immer wieder ausgeschaltet hat und die Höhe nicht gehalten hat wenn er an ging

[@fplgoe]

Die Kurve im Anflug erklärt sich dadurch, dass der Flieger natürlich nicht den letzten Wegpunkt anfliegen und dann eine Kertwendung auf der Stelle um (in diesem Fall) ca. 150° machen kann. Der Radius der Kurve wird da also nach der geflogenen Geschwindigkeit variiert und auch angepasst, wenn die Geschwindigkeit geändert wird.
bei ILS-Anflügen sind solche scharfen Wendungen immer etwas schwierig, wenn Du da vor dem letzten Punkt noch manuell einen Waypoint einfügst, lässt sich auch der ILS-Anflug quasi bis zur Landebahn zuende nutzen.
Bei Seitenwind von vorne links wäre übrigens eine Rudernutzung (also in diesem Fall linkes Pedal) sinnvoll gewesen, bis im NAV-Display die grüne Raute in Flugrichtung zeigt, damit fliegst Du gegen den Seitenwind an und musst nicht im Anflug ständig die Abweichung vom Seitenwind nachsteuern. Nennt sich übrigens 'Anflug mit Vorhaltewinkel', im Volksmund 'Crabbing'.
Ansonsten super gemachtes Video! 👍

[@SimSights]

Wow, vielen lieben dank für die ausführliche Erklärung 👌 Das heißt du würdest noch einen weiteren Waypoint einfügen, um den Landeanflug stable durchzuführen? Ich nutze dann immer den Heading-Mode (HDG) um annähernd zu dem Waypoint zu fliegen, damit der ILS Anflug dann wie geplant geflogen werden kann.
Seitenwind-Anflüge werden bei mir immer ein wenig komisch aussehen, solange ich noch kein Ruderpedal habe ^^ Nutze dafür die Achse am Joystick allerdings tu ich mir damit noch ein bisschen schwer 😅 Ganz liebe Grüße und vielen lieben Dank dass du dir Zeit genommen hast, so einen ausführlichen Kommentar zu schreiben 😎

[@fplgoe]

@@SimSights Gern geschehen. Ja ohne Pedale sorgt die Z-Achse am Joystick da schnell für ein Carpaltunnelsyndrom, wenn man das Seitenruder nutzen muss. 😉

[@ersenatak8951]

sehr schön erklärt aber du bist leider zu schnell etwas langsamer wäre sehr nett.

[@SimSights]

Danke für das Feedback! Ich werd mir zukünftig beim Erklären etwas mehr Zeit lassen 👍 Liebe Grüße!

[@Dressa196908]

Geht mir auch so. Das Level in diesem Tutorial ist zu hoch. Bin blutiger Anfänger und versteh nicht warum was gemacht wird…

[@MarioS271]

Gutes Video! Sehr schön erklärt. 👍
SimBrief ist halt der Part, wo ich aussetze. Da kenn ich mich nicht wieklich aus 😅

[@SimSights]

Vielen lieben dank Mario, das ehrt mich 😊
Wegen Simbrief... ich hab mich anfangs auch nicht drüber getraut und mir gedacht, das brauch ich alles nicht... vor allem nichts neues, wo man wieder monatlich bezahlen muss. Aber mittlerweile kann und will ich darauf nicht mehr verzichten und nutze ausschließlich die kostenlose Version. Und es ist wirklich total easy. Genau aus dem Grund hab ich dazu ein Video gemacht, das morgen am 9.5. um 15:00 uhr online geht: ua-cam.com/video/5OiYL2nSD5o/v-deo.html 🤓
Ich erklär dir alles was du zur kostenlosen Version von Simbrief wissen musst und zeig dir, wie einfach das alles eigentlich ist 😎 Liebe Grüße, Mario

[@MarioS271]

@@SimSights Danke! Dass muss ich mir definitiv anschauen!

[@SimSights]

@MarioS271 Sehr gerne! Hier der Link zum Video 👌 ua-cam.com/video/5OiYL2nSD5o/v-deo.html

[@Jamalx7]

Ich habe ein Problem.. immer wenn ich bei Perf Flaps 1 eingebe steht da immer Low Speed und check flight Data und er gibt mir die Zahlen für V1, V2 und VR nicht.. warum?

[@Filipagent27]

Wie hast du eingestellt das die anderen Flugzeug die gleiche Lackierung haben? Bei mir funktioniert das nicht. Nur mein Flugzeug hat die Lackierung Austrian Airlines. Warum das? Brauche dringend Hilfe.

[@SimSights]

Ich hab mir das Livery Pack vom FlyByWire Installer heruntergeladen und installiert! Wenn du FSLTL nutzt, hast du sogar den Live-Flugverkehr von Flightradar24 mit den korrekten Liveries - sieht am Flughafen richtig gut aus, geht aber ein bisschen in die FPS, kannst aber flexibel einstellen wie viel Traffic usw du sehen möchtest. 👌 Liebe Grüße!

[@of7123]

wie kann man sich per tasten schalter den weg anzeigen lassen ? bei 15:10

[@SimSights]

Du kannst einen Keyboard-Shortcut oder einen Button am Controller/Yoke mit der Funktion „Rollweganzeige umschalten“ anlegen und dann beliebig hin und her switchen 👌 schau dir dazu gerne mein Video an, da zeige ich dir alles im Detail ✌️ ua-cam.com/video/ROtKA2sohP4/v-deo.html

[@PST9505]

Hallo! Ich fliege seit vielen Monaten den FBW A32NX und finde ihn eigentlich genial, für Freeware. Das mit den teils sonderbaren Anflügen, z.B. auf der RWY 16 in LOWW verstehe ich auch nicht. Ich dachte, dass sich das möglicherweise durch die Speed variabel verändert, tut es auch manchmal, aber nicht immer. Teilweise produziert die MCDU richtige „Schlirren“. Vor allem bei den Anflügen in Wien ist das sonderbar. Vielleicht lösen wir das ja mal… 😉 Servus!

[@SimSights]

Servus! Ich stimm dir 100%ig zu, der FBW A32NX ist wirklich genial. Da gibts viele Payware-Flieger die weniger können als der FBW.
Danke für die Bestätigung, bin froh hier nicht der einzige zu sein. Wahrscheinlich meint es der Airbus auch nur gut damit, in dem er abkürzt à la Sicht-Landeanflug, aber dann muss auf jeden Fall die Höhe/mögliche Sinkrate miteinkalkuliert werden, bevor der FMC diese Abkürzung vorschlägt. 😆
Aus Interesse, fliegst du auch mit dem Fenix A320? Der hat diese Probleme nicht.
Liebe Grüße aus Wien, Mario

[@PST9505]

@@SimSightsServus! Fliege nur den FBW! Ob das wirklich gut gemeinte Abkürzungen sind, weiß ich auch nicht, werde das aber im Discord fragen. LG aus Wien-Umgebung

[@SimSights]

@PST9505 Wenn du was erfährst, gib mir gerne bescheid 👌 Auf jeden Fall fliegt der FBW diese "Abkürzung" immer und nicht nur sporadisch. Bin gestern nochmal dieselbe Route geflogen - alles gleich passiert 😅 dieses mal bin ich allerdings im HDG Modus weiter gerade aus geflogen bis zum eigentlichen Punkt, den der Flieger abkürzt und dann über NAV zurück auf den eigentlichen ILS-Anflug. Dann hat mich auch die ATC gecheckt und mir eine Landefreigabe erteilt, was ja im Video auch nicht passiert ist. Liebe Grüße!

[@cmcfilms1391]

Wenn ich das wette requste steht be mir NO AIRPORT SPECIFIED was heißt dass und was mus ich ändern?

[@SimSights]

Hast du den Flugplan mit Simbrief geladen und importiert oder alternativ auf der INIT A Seite den Start- und Zielflughafen eingegeben? Danach kannst du das Wetter requesten. Ansonsten sollte es auch möglich sein, dass du beim Wetter Request den ICAO Code vom Flughafen eingeben kannst. Liebe Grüße 🖖

[@xenix719]

Sehr gutes Video, hat mir sehr geholfen, habe aber noch 1 Problem. Nach dem Start der Triebwerke haben diese unterschiedliche Leistung und das Flugzeug wird unsteuerbar, weiß jemand wie man das vermeiden kann oder wo der Fehler liegen könnte?

[@SimSights]

Das ist komisch. Die Throttles stehen in der IDLE Position? Evtl. Gibt es einen Konflikt in der Steuerung -> zB das zwei Geräte den Throttle steuern (eine Achse am Quadrant und eine Achse am Yoke zum Beispiel) und die kommen sich in die Quere. Probier das Ausschlussprinzip: steck die einzelnen Controller/Yoke mal ab und schau, wann es nicht mehr auftritt damit du den Schuldigen findest. Dann in dem Controller die Tastenzuweisungen durchschauen. Irgendwo ist wahrscheinlich etwas doppelt belegt. Ansonsten wüsste ich nicht, was sonst noch schief gehen könnte. Ich hatte das mit dem TCA Airbus Pack, wo der Sidestick selbst auch eine Throttle Achse hat. Die musste ich deaktivieren, damit sich die Throttle Achse nicht mit der Achse vom Quadrant in die Quere kommt. Liebe Grüße und viel erfolg! ✌️

[@benjwill3828]

Schau mal nach ob bei der Throttle Kalibrierung die Engines unabhaengig sind. Wenn ja, Checkbox wegmachen, hatte das Problem auch mal

[@Beko4421]

Sehr gutes Video hat mir sehr geholfen! Wie genau hast du das Ausrollband (die blauen Pfeile also Taxi ribbon) an und ausgeschaltet ?

[@SimSights]

Super, das freut mich sehr 😊 Du kannst der Funktion "Rollweganzeige umschalten" eine Tastenkombination zuweisen (Tastatur, Maus, etc.) und dann so wie im Video einfach schnell hin und her schalten 😎

[@MarioS271]

Ist auch über die Assistenz-Optionen möglich 👍

[@Beko4421]

Danke für die Antworten 👍🏼 bei mir sind alle Navi Hilfen an und selbst mit umschalten wird leider nichts angezeigt. Hat jemand das gleiche Problem?

[@SimSights]

@Beko4421 Hast du dir über die ATC (Flugsicherung) eine Rollfreigabe eingeholt? Nur dann weiß der Sim, wo du hin musst und kann dir eine Navigation anbieten. Falls du das alles gemacht hast: leider gibts auch Fälle, wo es trotz korrekter Konfiguration nicht funktioniert, und die Navigation z.B. erst direkt bei der Landebahn beginnt.
Ich werd ein Video über die Rollweganzeige machen 💪

[@SimSights]

@MarioS271 Danke für die Ergänzung! In den Unterstützungsoptionen unter Navigationshilfen bei Ausrollbahn kann man es dauerhaft aktivieren. Mit der Tastenkombination kann man es bei Bedarf ein- und ausblenden. Ich werd in meinem nächsten Video darauf eingehen 💪

[@SlyRacoon83]

Warum macht man ein Tutorial wenn man offensichtlich keine Ahnung von der Materie hat!?

[@SimSights]

Was passt denn nicht? 🤪
das ist kein fortgeschrittenen-Tutorial mit Checklisten und Prozeduren für Piloten, wo alles regelkonform durchgeführt wird. Das ist ein Tutorial zum einfachen Starten und abheben und das hat doch geklappt?
Als blutiger Anfänger weiß man oft nicht wo und wie man anfangen soll - so ging es mir jedenfalls und da setze ich an.
Wenn dein Skilllevel höher ist, dann sei so gut und gib Feedback was denn nicht passt 💪 wenn du echte Prozeduren und Checklisten regelkonform in einem absoluten Beginner-Tutorial erwartest, ist das nicht das richtige Video!
Liebe Grüße

[@kirnehx5143]

kann ja nur hoffen, das kein Einsteiger dieses Video schaut. Mehr Fehler kann man ja kaum machen. sorry, aber sowas ist echt mies.

[@SimSights]

Schade, dass dir das Video nicht gefallen hat! Was genau findest du denn so mies und verbesserungswürdig? Zu meiner Zeit als Einsteiger vor einem Jahr wollte ich möglichst einfach und "korrekt" abheben - dabei nicht den Spaß aus den Augen verlieren, weil grad am Anfang ist man mit den ganzen Checklisten/Prozeduren durchwegs überfordert. Aus diesem Grund erkläre ich in diesem Video nur das wesentlichste und wahrscheinlich sind auch Fehler dabei - ist ja völlig in Ordnung?
Bist du Pilot, oder woher beziehst du dein Wissen? Gib mir gerne Tipps zur Verbesserung anstatt es einfach nur pauschal als "echt mies" zu bewerten! Ich bin kein Pilot und stelle auch nicht den Anspruch an mich, alles 100% korrekt laut Vorgabe durchzuführen. Und selbst wenn, dann wäre das kein Einsteiger-Video mehr sondern definitiv was für Fortgeschrittene.
Liebe Grüße!