Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Canal da KBB Brasil: ua-cam.com/users/KelleyBlueBookBrasil Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10%
@@raylansantos1591 Tenho um 2017/2018 LTZ com 39 mil km, comprei tem 4 meses e estou amando o carro o motor ainda está zero , muito espaço interno e econômico demais. super recomendo
Senhores, estou em processo de compra de um usado e encontrei duas opções interessantes com mesmo valor : Cruze LT 2017 (90 mil km) e Jetta 1.4 Confortline 2016 ( 90 mil km tb - pacote premium sem teto). Qual das opções vocês me indicam? Vi os vídeos dos dois modelos no canal e tratam-se de excelentes carro, eis o pq da minha dúvida.
Dirijo atualmente um Cruze LT de 2017 que está com 50 mil Km e vejo que esta versão de entrada é a que tem melhor relação custo benefício. As duas maiores características positivas que percebi deste Cruze desta 2º geração são: O gerenciamento energético para otimização do consumo de combustível que é auxiliada pelo uso racional do pedal do acelerador, combinado com a antecipação das situações cotidianas do transito; pela adoção do sistema Stop & Go; redução do peso total do veículo, obtido pela adoção de materiais estruturais mais leves; boa aerodinâmica; relação peso/potência; melhor distribuição do peso frente/traseira; configuração do cambio/motor turbo e monitoramento da pressão dos pneus. A outra característica é a grande oferta de equipamentos para uma versão de entrada, já que para todas as versões sedãs do novo Cruze, compartilham o mesmo motor, câmbio, direção, suspensão, freios e tipo de pneus, traduzindo uma aquisição mais racional, favorável para a versão LT. É bom dirigir o Cruze de 2º geração em trajetos urbanos, como em viagens curtas e longas, de preferência em estradas pavimentadas. Fizemos uma viagem com o modelo LT 2017 por terra pelo sul da América do sul num total de 11.600 km no verão, saindo do Rio de Janeiro com três ocupantes adultos e com o porta malas cheio e ficamos 40 dias, passando pela Argentina, indo para Bariloche, atravessando para Puerto Montt no Chile e pegando a via Panamericana para Santiago do Chile. No regresso, voltamos para a Argentina, atravessando os Andes novamente e seguindo pelo interior do país (Córdova). Por fim, percorremos estradas mau conservadas pelo interior do Uruguai, voltando finalmente para o Rio de Janeiro. Conseguimos fazer nesta viagem uma média de 14,4 Km/litro com gasolina a velocidade de cruzeiro de 120 a 130 Km/hora mesmo bem carregado, atestando sem sombra de dúvida como o carro é excelente, nos passando muita segurança pela sua estabilidade na rodagem e ótimo desempenho, mesmo passando por estradas a mais de 3500 metros de altitude, trafegamos com o carro em tempestades de chuva, rajadas fortes de vento com o carro em velocidade de cruzeiro em estradas, passamos por inúmeras serras com aclives e declives bem acentuados e realizamos centenas de ultrapassagens em estradas de pista única e o motor/cambio, sempre responderam a contento as mais variadas solicitações exigidas. Os pneus saíram ilesos e em nenhum momento, percebemos quaisquer problemas com relação ao alinhamento da direção ou ruídos da suspensão, pois ainda continua com o rodar macio e com o mesmo silencio a bordo, característicos de um carro zerado. Deixo aqui o meu relato sincero sobre a excelente aquisição que fiz para essa versão LT que volto a dizer, tem a melhor relação custo benefício.
Obrigado pelo relato. Experiência real de dono seu sentimentalismo e fanatismo de modelo ou marca. Gratidão por você compartilhar conosco seu conhecimento.
eu conseguia fazer 13 km/l com um cruze 2012 AT na estrada misteriosamente após a manutenção (troca de correias e velas) essas médias caíram... kkkkkkkkkkkkk Hoje ele é mais um beberrão na multidão =(
Tive um LTZ 2018. Carro voava baixo e o consumo chegava aos 19 na estrada. Hoje tenho um Audi Q3 e digo que sinto saudades do meu Cruze! Podem comprar sem medo!
@@Will-w9m 3 pessoas, ar sempre ligado, velocidade média de 110km/h (máxima da rodovia em questão). Fiz uma viagem na mesma rodovia, ar ligado, 3 pessoas, velocidade entre 90km/h e máxima de 100km/h, e fez 21km/l. Agora comprei um Corolla Hybrid, e faz 23km/l à 110km/h.
No trânsito, se não quiser que ele desligue (stop/start), use o câmbio em manual, ou ligue o desembaçador dianteiro que ele não irá desligar. Fica a dica👍
Possuo um LT 2017 com 30 mil km , comprado zero , preto onix , é excelente , turbo 1.4 . Se pedir de 5 a 8 mil acima da tabela , fico sem ele na hora . É simplesmente excelente .
Estou com um Cruze 2020 Premiere, andei 15 mil Km com ele e o carro é sensacional quando fui comprar comparei com o Corolla e o Cruze é muito mais equipado e confortável.
Eu tenho um 2017, LTZ2, com 130mil km, rodei muitas estradas, e ainda está inteirassoooo! Desempenho e consumo muito bons, cheio de equipamentos sensores, claro que tive que trocar coisas básicas de todo carro, pneu, amortecedor etc. Que se troca uma vez depois de anos. Mas de resto só óleo e filtro, e o básico mesmo. Amo muito ele. O melhor sedã médio.
Tive um ltz por 3 anos e foi um dos melhores carros que já tive. Simplesmente econômico, anda bem, robusto. Só fiz manutenção preventiva. Excelente carro!
Tenho um 2018 LTZ2 que comprei zero km e hoje tem apenas 9.300km, quase nunca sai da garagem, mas tem todas as revisões na CSS por tempo e quando eventualmente tenho oportunidade de dirigir gosto muito… Fora a economia, onde é fácil fazer mais de 17 km/l na rodovia, então pessoalmente recomendo muito 👍🏻
@@davidmendonca8491 olá, obrigado pela oferta mas hoje em dia o mercado de sedans médios está muito em baixa, já pensei em trocar por outro mas o zero km não mudou quase nada e não sou fã do Corolla, então infelizmente para o público que como eu gosta de sedans médios há pouca motivação para comprar um novo… Enquanto isso vou ficando com o meu… Mas recomendo muito o carro a todos que tem vontade de comprar um ótimo sedan médio 👍🏻
Eu aluguei um pra uma viagem confesso que apaixonei pelo carro, tenho 1.90 de altura fiquei confortável, gostei do desempenho da economia, foi dois adultos duas crianças porta malas lotado não teve problema em raspar embaixo o carro é simplesmente show.
Tenho um Cruze Sedan Premier 2020 que comprei com 10 mil Km e hoje está com 15 mil km. Motor espetacular, potente e econômico, sem qualquer histórico de problemas. Quem se permite pensar fora da bolha do Corolla e fizer um teste drive no Cruze certamente irá escolhe-lo.
@@walmirjosedesouza7340 Já vendi, para poder concluir a compra de um imóvel. Estava com 22 mil Km quando vendi, novíssimo. O primeiro que viu o carro já comprou.
Felipe, tenho um LTZ 2 2019 e essa versão já tem a assistência de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, carregador de celular por indução e a comutação automática do farol alto. O display do painel é colorido e a multimídia é de 8 polegadas com uma interfase mais atualizada que a do LT. A diferença de preço é pequena entre as versões, para quem está procurando um usado vai de LTZ 2 que na minha opinião vale muito mais apenas, mas as demais também são excelentes. Enfim, o Cruze é tudo isso que vcs comentaram, e não tenho o que reclamar estou super satisfeito, um abraço! *Se interessar no meu canal tem um video mostrando como é feito o "chicote' para desativar o stop/start.
Tenho um Cruze LTZ 2019 . Carro excelente. Mas há muitos barulhos internos de acabamento quando rodo em piso irregular. No mais, carro excelente! E a GM recomenda a troca de óleo do câmbio com 80.000 km
Olá bom dia amigo, eu tenho. Cruze LT ano 2018, e não achei aonde diz que tem que trocar o óleo, aonde está escrito, te peço isso pq na própria agência não querem fazer, o meu está com 32 mil km.
@@joaopaulomoreira9387 na maioria das css não fazem pois eles não tem o equipamento adequado para trocar 100% do óleo. Eles trocam parcialmente pois usam somente a gravidade para retirar e uma parte do óleo velho, que acaba ficando nas engranagens. Quando coloca o óleo novo, mistura com o velho e prejudica o sistema. Minha recomendação é procurar uma oficina por fora que troque com o equipamento certo, onde 100% do óleo seja trocado por pressão.
Comprei meu Cruze LTZ 2 - Zero KM em novembro/2019. Adoro esse carro! Bonito, econômico, ágil, gostoso de dirigir. A minha versão não tem o botão para desligar o start-stop, mas sinceramente não sinto falta e acho o funcionamento perfeito, pois quando está muito quente e o carro ainda não atingiu a temperatura interna definida pelo usuário, o sistema não desliga o motor. Isso só acontece quando dentro do carro está frio o suficiente. Porém um recurso do carro que achei que seria bem vindo, o park assist, eu utilizei raríssimas vezes até hoje Meu carro hoje está com 30 mil Km, e continua como se estivesse zero, e eu continuo adorando esse carro!
@@waynnelynsson7594 Um pouco - nada que chegue a incomodar! Tem um ruído que vem do painel em algumas ocasiões, que parece ter algo vibrando, mas esse ruído não é constante, é aleatório, aparece e some e eu não consigo identificar a origem. Mas em termos de barulhos internos na cabine é só isso mesmo, então eu considero normal. Já tive carros de outras marcas/modelos (Volkswagen, Ford, Peugeot, e por aí vai) e todos sempre tem algum ruído interno, alguns incomodam mais, outros menos.
Tenho um 2018/19 LT, sou apaixonado no carro. Aqui em Goiânia está fazendo 9km/l na gasolina e 15km/l na estrada. Recomendo demais. Meu próximo será o Premier. Parabéns pelo vídeo!
Acabei de comprar um CRUZE LT 18/18 c/ 41.000 km todo revisado e estou gostando p/ caramba. Confortável, espaçoso, muito bonito/presença e ECONÔMICO. FIZ UMA EXCELENTE COMPRA. 😁👍
Tenho um desse LTZ 2017,com 62 mil km ....O carro é excelente, motor forte,econômico, muita tecnologia ....ponto fraco é isolamento acústico e uns barulhinhos internos que na minha opinião não devia fazer nesse padrão de carro.
Já tive Civic e não troco pelo meu Cruze. É apaixonante!!! É prazer extremo ao volante e numca trocaria ppr outro Civic. Por carros tive duas paixões, Monza SLE e Cruze LTZ.
Esse casal, além de apaixonados um pelo outro, são apaixonados por carros. Da gosto de ver o brilho no olhar deles, o baixinho mostra muita paixão pelo companheiro... Que dupla amável!!!!
@@marcelovieira3477 incômoda, mas é pouco, quando você acostuma da pra saber lidar com ele, mas ainda tenho planos de comprar o chicote que anula o start stop, última vez que vi estava em torno de 90 reais.
@@cristyanribeiroeffgem4979 tem gente com esse chicote tem anos e nunca relataram problema. Esse carro no geral é muito difícil de dar problema. Nunca tive que ir na concessionária para fazer algo além da revisão padrão.
Tive um 2012, tenho um 2015, os dois rodei mais de 200.000 km. Nunca me deixaram na mão. É agora depois de assistir esse vídeo, o terceiro é só questão de tempo. Amo essa carro!
Tenho um Cruze LTZ2, 2017/17, com 23mil km originais e único dono. Um espetáculo de carro. Destaco o confortável sistema de estacionamento sozinho, que é muito legal e até hoje chama a atenção, além da bateria destacada neste vídeo que nunca me deu um único problema. É a mesma desde que tirei da concessionária. Já pensei em trocá-lo por um Premier, mas não sei se será tão bom quanto este. Consumo em estrada: gasolina 18km/l e Etanol 12,5km/l. Abraço a todos do canal.
Tem 2 anos que estou com um LTZ 2017, com 69 mil km rodados, carro tem la seus "ruídos", mas faz parte pelo tempo de uso, acabamento muito bom, bancos extremamente confortáveis, pacote tecnológico muito bom equiparados aos concorrentes da época. Carro muito econômico. Único problema que tive infelizmente foram com os bicos de injeção direta de combustível, troquei os 4 e também o conjunto de velas, a manutenção foi "salgada" mas ainda sim, mais baratas que os concorrentes com a mesma idade, após isto abasteço apenas com gasolina, não abasteço mais a álcool.
Ja tive Corolla (modelo 2013), Civic (modelo 2015) e agora estou num Cruze 2018 LT. Depois de fazer test drive tanto no Corolla 2018 quanto o Civic 2018, acabei ficando no Cruze. Carro sensacional. Por anos eu achava que somente Toyota e Honda sabiam fazer sedãs médios. Hoje vejo que me enganei. Já rodei 67 mil KM com meu Cruze, desde zero, nunca tive dor de cabeça. Só cuido da manutenção prevista no manual, religiosamente atento às revisões e mais nada. Confiável, econômico pelo porte do carro, muito potente e bem espaçoso. Só critica quem é cabeça fechada e acha que só Corolla e Civic prestam. O valor de mercado do Cruze G2 só foi prejudicado pelo preconceito dos velhacos fãs de Toyota e Honda, pois o carro é tão bom quanto seus concorrentes e em vários aspectos até superior.
Eu creio que o Cruze geração 2 vendeu "pouco" muito por culpa do geração 1, que também é um bom carro, porém é beberrão e teve um problema crônico no câmbio (que foi resolvido em 2013 ou 2014). Sem contar que a GM nunca deu muita bola para o Cruze, deveria ter focado mais nele, erro crasso. O restante da culpa fica por conta dos corolleiros e civiqueiros que são ignorantes, realmente são ótimos carros, mas esse tipo de pessoa acha que somente esses dois prestam... e não é bem assim! Esse Cruze G2 é um projeto muito mais sólido que o primeiro, é um carro à altura de Corolla e Civic, se duvidar, é melhor ainda. Mais confortável, mais econômico, anda bem e ainda é confiável mecanicamente (já vi muito Cruze passando dos 200 mil km só fazendo as revisões básicas). Lembro que desde que eu era pirralho, meu pai teve Toyota: Corolla, Hilux, Sw4... e eu vejo que a qualidade decaiu bastante com os anos, principalmente em acabamentos internos. Esse ano eu ia trocar de carro e como sou apaixonado por sedan, estava em dúvida entre Corolla, Civic, Cruze e C4 lounge.. o Cruze era minha última escolha, porém depois que eu dirigi me apaixonei, eu nunca tinha parado muito pra analisar o carro, pq ele é um pouco esquecido.. mas quando dirigi um, eu não quis outro, peguei um LTZ 2018. Sinceramente, os outros sedans médios me pareceram carroças perto do Cruze, ao meu ver nenhum sedan médio proporciona tudo isso ele tem. O único ponto negativo dele é que saiu de linha. Outra cagada da GM que é viciada em tirar carros de linha.
@@heisenberg5349 concordo e assino embaixo, o problema do cruze G2 é a própria chevrolet. Agora vão deixar a Toyota reinar de vez, já que o civic está custando muito mais do que deveria e o novo Sentra está muito aquém em termos de tecnologia. Só não terei outro cruze depois que vender o meu por não conseguir mais comprar ele em tão bom estado daqui uns anos, mas que é muito mais carro que o atual Corolla é. Só que nem todos estão prontos pra esse assunto.
@@joaovitorcarreiro1329 Realmente amigo, quem pensa fora da caixa sabe o quanto o carro é bom. Creio que não é só a GM que está mudando seus rumos, outras marcas também estão focando em Suvs, que eu particularmente não gosto da maioria. O público do sedan tem diminuído a cada ano, pq a suv teoricamente tem mais espaço. Sobre meu próximo carro, talvez daqui uns anos compense pegar um Cruze 2022 ou 23.. vai ter o mesmo tempo de uso dos nossos 2018. Mas por ter saído de linha complica um pouco, uma pena.
Eu sou apaixonado por esse carro, acho ele sensacional... Relação custo benefício ele é imbatível... Isso sem falar no desempenho que é fantástico!!! Carro top!!!
Eu tenho um exatamente assim, amo o carro, ta com 100mil e so troquei um sensor de ABS. 150 reias. Vou trocar por um premier. AMO esse carro e me surpreende a cada dia. viajando a 100 kmph no cruze control ele faz 18 por litro.
Esse automóvel, é simplesmente show de bola, estou assistindo, pois estou comprado um LTZ 2018, branco , estou sonhando com a chegada kkk parabéns pelo belo e informativo vídeo.
Comentário perfeito de vc 👏... A direção tem regulagem (mais leve ou firme) usando os botão no volante... Tenho um LT 17 branco... Seguro 2.2 bônus 4 em interior SP... Os barulho q aparece são uns grilo (deve ser aquela chapinha de metal, as presilhas)... Fácil resolver, um amigo q instala som colocou uns eva... Meu está com 64 mil km... Apenas por cuidado, troquei pneus (vendi os usados com 60 mil km e acrescentei apenas valor de 3 pneus)... Os bancos marrom é premiere, as LTZ são claros e LT preto...
Ótimo vídeo! Comprei o meu LTZ 2018 com 15.000 KM rodados, há menos de dois meses, com todas as revisões em dia. Carro confortável , bem equipado e com ótimo desempenho . Fazia barulho nas portas, mas mandei revestir a forração e diminuiu 95% dos baurulhos. Vinha de um Focus 2016 que deu problema no Powershift. Estou satisfeito com a troca.
@@cedupimentel após desmontarem as portas, eles cobriram todos os fios com uma espuma de aproximadamente 5mm, enrrolando sobre, como estivesse passando uma fita. Sobre as hastes dos pinos das portas fizeram a mesma coisa. Sobre a forração já existente, cobriram com uma manta de uns 10mm, parecida com uma espuma, mas um pouco mais emborrachada, não sei o nome do material. Paguei R$ 120 por porta e valeu muito à pena. Quando passo por cima de algum buraco, ouço apenas o impacto do pneu e suspensão. Carro durinho, dá é gosto.
@@igorscarneiro paguei o valor da FIPE em uma Concessionária daqui de Fortaleza. Havia todos os registros das revisões na própria concessionária. Foi um achado.
Tenho 1 cruze ltz 2018 , vou te fala q carro top muito bom, confortável, econômico , tecnológico é melhor custo benefício, esse caro faz 10 na cidade e 17 na estrada, colocou o pé vc gruda no banco , realmente tem uns barulhinho dentro mais n ecomoda
Estou no segundo Cruze LT 2014, adoro o carro!! Mecânica simples, barata e confiável comparado com alguns da mesma categoria!! O próximo será um Cruze turbo ou uma Equinox!!
Tive um 2018 Ltz, desta mesma cor… simplesmente o melhor carro que já tive! Carro é confiável, potente, confortável… hoje estou numa Compass, mas aí eh outra pegada. Em relação a sedan, sem dúvidas uma excelente compra!
Este carro é tudo isso e muito mais. Tive vários monzas, vectras, e também o cruze LTZ 2013. Este também muito bom mas muito beberrão. Me permita discordar dos amigos quanto ao consumo deste último cruze.?Tenho um 2018 e na estrada chega a fazer 20 kms p/litro na freeway em velocidade constante no cruze control na velocidade da via, 110 kms p/hora. É show. Como vcs disseram muito confortável e seguro. Excelente em curvas. Muito bom mesmo.
Tive um LT 2017 e gostei tanto que comprei um LTZ2 2018.Carro excelente, confortável, gostoso de guiar, potente e muito econômico na estrada (na cidade nem tanto, apesar de não ser gastão demais).Faz com facilidade médias acima dos 14 km/l com ar ligado e carro carregado (gasolina).Observação: melhor utilizar gasolina em carros com injeção direta, estes bicos não gostam muito de etanol e os do Cruze não são exceção. Os meus deram problema com 15.000 km utilizando etanol, ainda bem que trocaram em garantia. Depois disso utilizando só gasolina, sem problemas
Tenho um desse a 5 anos comprado com 1 ano de uso , realmente um carro muito bom e prazeroso de dirigir , até hoje de conserto , só uma carga de gás no A/C , roda como novo e está com 60 kkm .Francamente não me dá vontade de troca-lo por um Tracker com aquele motor de 3 cilindros , freio a tambor na traseira e interior de Onix.
É galera sem duvidas um dos melhores carros que ja tive zempre gostei da chevrolet em 201r vomprei um corolla mais em 2018 comprei um cruze e ja estou ondo para o terceiro e confesso que estou apaiconado com o carro anda bem consome pouco nâo da anutenção e é muito bom de curva sem contar que o conforto e sultilesa das trocas de marcha e o confroto não tem igual muito top...
Esse carro rodou 134484 km, sem trocar 31:47 bicos ejetores, em função de usar somente gasolina. Segundo canal High Tork, o uso continuo com etanol, afeta negativamente nos bicos ejetores com alimentação direta. Tenho um Cruze LT 2019, com 35.000 km. Excelente custo/benefícios. Usei etanol no inicio( São Paulo ainda e. Favorável a utilizacao,), agora so utilizo gasolina aditivada. Muito satisfeito com meu Cruze. Carro super econômico, com motor turbo possante.
Temos um LTZ 2019/2019 aqui em casa e no manual fala que em caso de uso severo (que é o uso da maioria das pessoas) o óleo do câmbio deve ser trocado a cada 80 mil km. Nos primeiros não recomendava a troca, mas todos sabemos que o óleo do câmbio deve ser trocado e de preferência cada 50 mil km.
Nosso cruze é 2012 e o manual do proprietário também diz que a troca deve ser feita com 80 mil km, mas de acordo com especialistas o ideal é trocar a cada 40 ou 50 mil km. A informação passada no vídeo de que a troca pode ser feita somente aos 200 mil km está incorreta.
A quem puder interessar: Possuo um LTZ 2 2017 Azul Petróleo. Hoje com 80.000km. Simplesmente incrível. Sou segundo dono, tenho o carro a quase 3 anos. O mais impressionante é que mesmo hoje, ainda estou descobrindo novas funções. O carro realmente atende a padrões elevados, como por exemplo EUA. Muito fácil de manter e depois que você pega o jeito, 19km/l em viagem é easy. Aí vem o ponto arrebatador, hoje não custa nem 90mil reais.
Tive a oportunidade recentemente de viajar com um desse de BH para Goiás e voltar, foi a viagem mais divertida que já fiz com um carro, cada ultrapassagem era um sorriso de satisfação
Nego fala sem conhecer e sem ter o carro. Tenho um Cruze Premier 2020 e só alegria. Nunca vi uma só pessoa que tenha o Cruze e que tenha tido problema na turbina.
Tenho um LT Sport 6 2019 e estou muito satisfeito com o carro, está com quase 34.000km. Vou ficar mais 2 anos com ele e trocar por um RS. Carro super econômico e com manutenção barata.
Olá Rogério, fiquei curioso, tem exemplos de custo com manutenção? Ex. Quanto custa pra fazer uma troca de óleo do motor, ou algo a mais que vc já tenha feito de manutenção.
tenho um carro desse 2019 LT coloquei o plug para desabilitar o start/stop, não tenho do que reclamar, começou a fazer barulhos internos e era a borracha das portas ressecados, joguei um silicone spray ficou zerado, recomendo!
Tenho um LTZ 2017, com 95 mil rodados e o carro parece novo, acabamento excelente pro valor pago e comparado a outros de mesmo ano e valor. Extremamente econômico se comparado com qualquer outro também. Único "problema" que deu foi a multimídia, pois o antigo dono deixava ele exposto ao sol o dia inteiro e a inclinação da tela dele fez perder a sensibilidade do toque. Mas botei uma top e ficou perfeito.
Quando comprei o Corolla, inicialmente procurei muito por um desses, mas era difícil achar aqui em SP um desse ano com preço e condições razoáveis. Acabei optando pelo Corolla XEI 2016, essa semana andei em um Cruze LTZ, gostei do desempenho mas achei o acabamento interno muito inferior ao do Corolla.
O meu é 2018. 80 mil rodado, só troquei 2 pneus dianteiros e 1 par de pastilhas de freio. Confortável, econômico 17 km/l na estrada. Minha eposa tem um T CROSS Confortline, nem se compara, com o Cruze, só no preço. Excelente carro. Só vou trocar quando chegar a 120 mil km.
Estou no meu terceiro Cruze, o primeiro foi um LT 2014 de primeira geração depois um LTZ 2018 e agora um Premier 2021. Sou apaixonado pelo carro tem potencia e consumo baixo manutenção bem em conta ( revisões), seguro num preço acessível.
Já tive um cruze LT 2018 esse carro é excelente, seguro era 1.400,00 manutenção super barata, pagava 200 pra trocar o óleo na CC... Adoro esse carro!!! Vendi pra quitar apto, mas vou comprar outro desse!!!
Parabéns eu sempre acompanho o programa de vocês desde primeiro vídeo e sei que dirigir um cruzeiro em qualquer versão dele é muito mais que bom, sou apaixonado pela Equinox 2.0 maravilha de carro pena que não tenho condições de comprar um.
Passando aqui para agradecer pelo vídeo.... Pois graças às suas informações me ajudou a realizar a compra do meu LTZ 2022... Deus abençoe o trabalho de vocês e seus familiares 😊...
O meu é LTZ 2 2018 tá com 7 mil km, já tive vários carros de várias montadoras, o Cruze na minha opinião é que consegue alinhar, consumo, conforto, manutenção baixa, ótimo custo benefício, o que a concorrência não consegue oferecer.
Tenho um LT 17/18 em estado de zero 50 mil KM, não troco por nada, carro anda muito, econômico, seguro barato e conforto sem igual. No meu caso, precisei trocar os 4 bicos injetores, porque o primeiro dono, só usava etanol de qualidade duvidosa e o bico do cilindro 3 estava travando, troquei com 30 mil km e só alegria, o carro nunca apresentou nenhum problema. Também faço a troca de óleo a cada 5 mil km, bem como filtro de combustível e de óleo. O stop/start, é simples de resolver, só colocar o chicote que vende no ML que vai embaixo do capô na fiação original e acaba o incômodo de desligar o carro a cada esquina.
Tenho há 3 anos e meio, comprado zero km! Top o carro! Só precisei trocar óleo de câmbio e velas aos 150 mil km, e depois disso, senti muito diferença nas retomadas! Melhoraram demais! Carro muito top!
Cara, que vídeo legal! Gostei muito desta avaliação, pois sempre achei esta versão do Cruze muito interessante, principalmente como usado. Eu teria, sem dúvidas. Obrigado ao canal. E aqui no Rio de Janeiro chamamos de rotatória também! Um grande abraço!
Vim aqui porque estou comprando um 2017 LT com 89.900Km. Gostei do carro e estarei fechando negócio. Parabéns pela material e obrigado pelas informações!
Eu tenho um LT com 70 mil km rodado. Mas que carro formidável! É simplesmente sensacional! É prazeroso demais de dirigir! Econômico demais na estrada! Realmente tem uns barulhinhos mas não incomodam e dar pra relevar tranquilamente.
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Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10%
Eu tenho um cruze 2017 ltz com 92.000km e não bate nada e fiz na estrada com gasolina 18,5 km/l
@@raylansantos1591 Tenho um 2017/2018 LTZ com 39 mil km, comprei tem 4 meses e estou amando o carro o motor ainda está zero , muito espaço interno e econômico demais. super recomendo
Senhores, estou em processo de compra de um usado e encontrei duas opções interessantes com mesmo valor : Cruze LT 2017 (90 mil km) e Jetta 1.4 Confortline 2016 ( 90 mil km tb - pacote premium sem teto). Qual das opções vocês me indicam? Vi os vídeos dos dois modelos no canal e tratam-se de excelentes carro, eis o pq da minha dúvida.
Colega !!!
É Correção dentada ou Corrente
Dirijo atualmente um Cruze LT de 2017 que está com 50 mil Km e vejo que esta versão de entrada é a que tem melhor relação custo benefício. As duas maiores características positivas que percebi deste Cruze desta 2º geração são: O gerenciamento energético para otimização do consumo de combustível que é auxiliada pelo uso racional do pedal do acelerador, combinado com a antecipação das situações cotidianas do transito; pela adoção do sistema Stop & Go; redução do peso total do veículo, obtido pela adoção de materiais estruturais mais leves; boa aerodinâmica; relação peso/potência; melhor distribuição do peso frente/traseira; configuração do cambio/motor turbo e monitoramento da pressão dos pneus. A outra característica é a grande oferta de equipamentos para uma versão de entrada, já que para todas as versões sedãs do novo Cruze, compartilham o mesmo motor, câmbio, direção, suspensão, freios e tipo de pneus, traduzindo uma aquisição mais racional, favorável para a versão LT.
É bom dirigir o Cruze de 2º geração em trajetos urbanos, como em viagens curtas e longas, de preferência em estradas pavimentadas. Fizemos uma viagem com o modelo LT 2017 por terra pelo sul da América do sul num total de 11.600 km no verão, saindo do Rio de Janeiro com três ocupantes adultos e com o porta malas cheio e ficamos 40 dias, passando pela Argentina, indo para Bariloche, atravessando para Puerto Montt no Chile e pegando a via Panamericana para Santiago do Chile. No regresso, voltamos para a Argentina, atravessando os Andes novamente e seguindo pelo interior do país (Córdova). Por fim, percorremos estradas mau conservadas pelo interior do Uruguai, voltando finalmente para o Rio de Janeiro.
Conseguimos fazer nesta viagem uma média de 14,4 Km/litro com gasolina a velocidade de cruzeiro de 120 a 130 Km/hora mesmo bem carregado, atestando sem sombra de dúvida como o carro é excelente, nos passando muita segurança pela sua estabilidade na rodagem e ótimo desempenho, mesmo passando por estradas a mais de 3500 metros de altitude, trafegamos com o carro em tempestades de chuva, rajadas fortes de vento com o carro em velocidade de cruzeiro em estradas, passamos por inúmeras serras com aclives e declives bem acentuados e realizamos centenas de ultrapassagens em estradas de pista única e o motor/cambio, sempre responderam a contento as mais variadas solicitações exigidas. Os pneus saíram ilesos e em nenhum momento, percebemos quaisquer problemas com relação ao alinhamento da direção ou ruídos da suspensão, pois ainda continua com o rodar macio e com o mesmo silencio a bordo, característicos de um carro zerado. Deixo aqui o meu relato sincero sobre a excelente aquisição que fiz para essa versão LT que volto a dizer, tem a melhor relação custo benefício.
@@Deco8987 gastou quanto nos bicos injetores?
@@Deco8987 ficou um preço bom.
Obrigado pelo relato. Experiência real de dono seu sentimentalismo e fanatismo de modelo ou marca.
Gratidão por você compartilhar conosco seu conhecimento.
Carro mais econômico que tem o Mobi
eu conseguia fazer 13 km/l com um cruze 2012 AT na estrada
misteriosamente após a manutenção (troca de correias e velas) essas médias caíram...
kkkkkkkkkkkkk
Hoje ele é mais um beberrão na multidão
=(
Ao meu ver, o atual e único GM que carrega Confiabilidade, Durabilidade e Qualidade Construtiva! Quando ser descontinuado vai ser uma pena...
não só ele,S10 e Equinox também.
Sabe nada
@@AlexandreGMatos VERDADE! Tinha até esquecido desses rs
Porque ele é global. Se fosse para o Brasil...
Não em Brother. GM está e tem muitas coisas boas.
Aluguei 30 dias um Corolla XEI e 60 dias um cruze Premier ambos 2023, pra mim o cruze é bastante melhor
Facil. Corolla perde pra todos os sedans do mercado. Só ganha em fama e lendas urbanas
@@MultiDelvane em que o Corola perde?
O Corolla é usado pelas Polícias do RJ, já vi uma viatura passando pela rua e o PM escutando um pancadão dentro da viatura.
@@MrSinistroman ???
@@ctcontraterrorista aqui no RJ é bizarro.
Tive um LTZ 2018. Carro voava baixo e o consumo chegava aos 19 na estrada. Hoje tenho um Audi Q3 e digo que sinto saudades do meu Cruze! Podem comprar sem medo!
Comprei um a poucos dias 2018 LTZ 2 com 71 mil km me surpreendeu antes tinha um Civic G10 2019 .
Chegava a fazer esse consumo vazio e com ar condicionado desligado seria isso?
@@Will-w9m 3 pessoas, ar sempre ligado, velocidade média de 110km/h (máxima da rodovia em questão). Fiz uma viagem na mesma rodovia, ar ligado, 3 pessoas, velocidade entre 90km/h e máxima de 100km/h, e fez 21km/l. Agora comprei um Corolla Hybrid, e faz 23km/l à 110km/h.
@@EduardoMelloRS5 o câmbio dele e bom amigo
@@mikaelgoncalves832 teve relatos de problema no antigo Cruze 1.8. Neste modelo novo, não há problemas relatados.
Rapaz, não pensava nesse carro pra comprar, mais depois de ver os benefícios e confiabilidade do mesmo , entrou na minha lista.
No trânsito, se não quiser que ele desligue (stop/start), use o câmbio em manual, ou ligue o desembaçador dianteiro que ele não irá desligar. Fica a dica👍
E só quando parar tirar o pé do freio e andar 1cm que ele não desliga. Rsrs
Eu comprei o chicote que desativa está função e pronto.
Qual problema de desligar
Não sei porque tem gente q implica c isso? É tão simples o carro sai andando sem q precise fazer algo. @@MyVerlan
Tenho um Sport6 LTZ2 2017 com 91000 km. Recomendo o carro de olhos fechados. Melhor carro que já tive.
Pode dizer a diferença do LTZ 1 para o LTZ 2? Algo que seja perceptível pra quem olhar nas fotos dos anunciados identificar?
@@LuizGustavo-fq8mv os sensores nos para choques..creio q visualmente so isso mesmo
Sensor de estacionamento dianteiro e banco do motorista com regulagem eletrica. Há o pacote que inclui farol adaptativo e centralizador de faixa tb.
Tu sabe me dizer se a sua versão do cruze consegue espelhar a tela com Android auto ?
Pra usar maps e waze por exemplo
Eu espelho Android. No caso o waze
Possuo um LT 2017 com 30 mil km , comprado zero , preto onix , é excelente , turbo 1.4 . Se pedir de 5 a 8 mil acima da tabela , fico sem ele na hora . É simplesmente excelente .
Estou com um Cruze 2020 Premiere, andei 15 mil Km com ele e o carro é sensacional quando fui comprar comparei com o Corolla e o Cruze é muito mais equipado e confortável.
Eu tenho um 2017, LTZ2, com 130mil km, rodei muitas estradas, e ainda está inteirassoooo! Desempenho e consumo muito bons, cheio de equipamentos sensores, claro que tive que trocar coisas básicas de todo carro, pneu, amortecedor etc. Que se troca uma vez depois de anos. Mas de resto só óleo e filtro, e o básico mesmo. Amo muito ele. O melhor sedã médio.
Tive um ltz por 3 anos e foi um dos melhores carros que já tive. Simplesmente econômico, anda bem, robusto. Só fiz manutenção preventiva. Excelente carro!
Tenho um premier 2020, carro atraente, confortável, potente, econômico, faço de média 13km no trânsito pesado do RJ, dá prazer em dirigir.
Tenho um 2018 LTZ2 que comprei zero km e hoje tem apenas 9.300km, quase nunca sai da garagem, mas tem todas as revisões na CSS por tempo e quando eventualmente tenho oportunidade de dirigir gosto muito… Fora a economia, onde é fácil fazer mais de 17 km/l na rodovia, então pessoalmente recomendo muito 👍🏻
Que show, tá Zerado ainda! 👏🏼👏🏼👏🏼
Meu sonho conseguir um Cruze, de preferência LTZ 2.
Vende ele?
@@davidmendonca8491 olá, obrigado pela oferta mas hoje em dia o mercado de sedans médios está muito em baixa, já pensei em trocar por outro mas o zero km não mudou quase nada e não sou fã do Corolla, então infelizmente para o público que como eu gosta de sedans médios há pouca motivação para comprar um novo… Enquanto isso vou ficando com o meu… Mas recomendo muito o carro a todos que tem vontade de comprar um ótimo sedan médio 👍🏻
@@CostaOliveiravende ele?
@@walmirjosedesouza7340 olá, vendi ele em 2023, pouco acima da FIPE na ocasião…
Eu aluguei um pra uma viagem confesso que apaixonei pelo carro, tenho 1.90 de altura fiquei confortável, gostei do desempenho da economia, foi dois adultos duas crianças porta malas lotado não teve problema em raspar embaixo o carro é simplesmente show.
Tenho um ltz 2019! Ganha de tudo do corolla do mesmo ano! Tudo!! Super economico!!
Interno do corolla também é de plástico?
Tenho um Cruze Sedan Premier 2020 que comprei com 10 mil Km e hoje está com 15 mil km. Motor espetacular, potente e econômico, sem qualquer histórico de problemas. Quem se permite pensar fora da bolha do Corolla e fizer um teste drive no Cruze certamente irá escolhe-lo.
Humberto já vendeu?
@@walmirjosedesouza7340 Já vendi, para poder concluir a compra de um imóvel. Estava com 22 mil Km quando vendi, novíssimo. O primeiro que viu o carro já comprou.
Felipe, tenho um LTZ 2 2019 e essa versão já tem a assistência de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, carregador de celular por indução e a comutação automática do farol alto. O display do painel é colorido e a multimídia é de 8 polegadas com uma interfase mais atualizada que a do LT. A diferença de preço é pequena entre as versões, para quem está procurando um usado vai de LTZ 2 que na minha opinião vale muito mais apenas, mas as demais também são excelentes. Enfim, o Cruze é tudo isso que vcs comentaram, e não tenho o que reclamar estou super satisfeito, um abraço! *Se interessar no meu canal tem um video mostrando como é feito o "chicote' para desativar o stop/start.
Como são os barulhos internos?
Tenho um Cruze LTZ 2019 . Carro excelente. Mas há muitos barulhos internos de acabamento quando rodo em piso irregular. No mais, carro excelente! E a GM recomenda a troca de óleo do câmbio com 80.000 km
Vdd. Tive um Cruze 2013 e em questão de acabamento era bem melhor.
O meu lt 2017 tambem tem varios grilos internos.
Tem unidades que deram problemas no câmbio com 30000km por conta do óleo. O meu preveni e troquei com 50.
Olá bom dia amigo, eu tenho. Cruze LT ano 2018, e não achei aonde diz que tem que trocar o óleo, aonde está escrito, te peço isso pq na própria agência não querem fazer, o meu está com 32 mil km.
@@joaopaulomoreira9387 na maioria das css não fazem pois eles não tem o equipamento adequado para trocar 100% do óleo. Eles trocam parcialmente pois usam somente a gravidade para retirar e uma parte do óleo velho, que acaba ficando nas engranagens. Quando coloca o óleo novo, mistura com o velho e prejudica o sistema. Minha recomendação é procurar uma oficina por fora que troque com o equipamento certo, onde 100% do óleo seja trocado por pressão.
Comprei o meu 2017 Hatch ltz essa semana. Carro top em tudo, sonho realizado de infância de comprar um Hatch médio da GM.
Comprei meu Cruze LTZ 2 - Zero KM em novembro/2019.
Adoro esse carro! Bonito, econômico, ágil, gostoso de dirigir.
A minha versão não tem o botão para desligar o start-stop, mas sinceramente não sinto falta e acho o funcionamento perfeito, pois quando está muito quente e o carro ainda não atingiu a temperatura interna definida pelo usuário, o sistema não desliga o motor. Isso só acontece quando dentro do carro está frio o suficiente.
Porém um recurso do carro que achei que seria bem vindo, o park assist, eu utilizei raríssimas vezes até hoje
Meu carro hoje está com 30 mil Km, e continua como se estivesse zero, e eu continuo adorando esse carro!
Muitos barulhos internos?
@@waynnelynsson7594 Um pouco - nada que chegue a incomodar! Tem um ruído que vem do painel em algumas ocasiões, que parece ter algo vibrando, mas esse ruído não é constante, é aleatório, aparece e some e eu não consigo identificar a origem.
Mas em termos de barulhos internos na cabine é só isso mesmo, então eu considero normal.
Já tive carros de outras marcas/modelos (Volkswagen, Ford, Peugeot, e por aí vai) e todos sempre tem algum ruído interno, alguns incomodam mais, outros menos.
Tenho um 2018/19 LT, sou apaixonado no carro. Aqui em Goiânia está fazendo 9km/l na gasolina e 15km/l na estrada. Recomendo demais. Meu próximo será o Premier. Parabéns pelo vídeo!
Uma pergunta companheiro isso com o ar condicionado ligado?
Abastecer com estrada nunca vi
@@FrozenSW kkkkkkk novo combustível....
Acabei de comprar um CRUZE LT 18/18 c/ 41.000 km todo revisado e estou gostando p/ caramba. Confortável, espaçoso, muito bonito/presença e ECONÔMICO. FIZ UMA EXCELENTE COMPRA. 😁👍
Eu tenho um 2018 com 35000 km. Carro espetacular!
Tenho um desse LTZ 2017,com 62 mil km ....O carro é excelente, motor forte,econômico, muita tecnologia ....ponto fraco é isolamento acústico e uns barulhinhos internos que na minha opinião não devia fazer nesse padrão de carro.
acabei de comprar um 1.4 turbo estou super satisfeito
Já tive Civic e não troco pelo meu Cruze. É apaixonante!!! É prazer extremo ao volante e numca trocaria ppr outro Civic. Por carros tive duas paixões, Monza SLE e Cruze LTZ.
Esse casal, além de apaixonados um pelo outro, são apaixonados por carros. Da gosto de ver o brilho no olhar deles, o baixinho mostra muita paixão pelo companheiro... Que dupla amável!!!!
kkkkkkkkkkkk
Que sejam felizes para sempre!!!!
Kkk
Com certeza compraria
Tenho um Cruze 2018 LTZ 2 e adoro demais esse carro, difícil achar melhor custo beneficio na mesma categoria e preço.
Start Stop não incomoda?
@@marcelovieira3477 tem um chicote para desativar o auto stop, no meu ltz2 2018 coloquei e nunca tive problemas...
@@marcelovieira3477 incômoda, mas é pouco, quando você acostuma da pra saber lidar com ele, mas ainda tenho planos de comprar o chicote que anula o start stop, última vez que vi estava em torno de 90 reais.
Quero ver quando tiver problema na caixa
@@cristyanribeiroeffgem4979 tem gente com esse chicote tem anos e nunca relataram problema. Esse carro no geral é muito difícil de dar problema. Nunca tive que ir na concessionária para fazer algo além da revisão padrão.
Sei que o canal e exigente e vejo o sorriso no rosto em custo x beneficio top não vejo a hora de comprar um ❤
Tive um 2012, tenho um 2015, os dois rodei mais de 200.000 km. Nunca me deixaram na mão. É agora depois de assistir esse vídeo, o terceiro é só questão de tempo. Amo essa carro!
Qual km você troca o óleo de câmbio?
Comprei o desliga desativa Start Stop no ML pela metade do preço do Amazon e este cabo funciona perfeitamente. Otimo video.
Um excelente carro, tenho um 2019 com 41000 km, econômico, estável e muito confortável.
Tenho um Cruze. Gosto muito. Recomendo a todos.
Tive dois Vectras, um deles Elite e hoje tenho um Cruze LT 2014, comprei zero e estou com ele até hoje. O carro é fantástico.
Tenho um Vectra 2008 a 4 anos com certeza esse cruze será o meu próximo se Deus quiser ótimo carro e parabéns pelo vídeo show esse cruze 👏👏👏👏👏
Tenho um Cruze LTZ2, 2017/17, com 23mil km originais e único dono. Um espetáculo de carro. Destaco o confortável sistema de estacionamento sozinho, que é muito legal e até hoje chama a atenção, além da bateria destacada neste vídeo que nunca me deu um único problema. É a mesma desde que tirei da concessionária. Já pensei em trocá-lo por um Premier, mas não sei se será tão bom quanto este. Consumo em estrada: gasolina 18km/l e Etanol 12,5km/l. Abraço a todos do canal.
Consegui fazer 18,3Km/L no meu 2017/2017 tbm, usando o piloto automático, baixa carga no carro em rodovia sem tráfego intenso.
a 60km/h?
Perfeito! Tenho um 2017 hatch ! Difícil achar outro nesse nível!! N troco por corola,civic jamais!
Tem 2 anos que estou com um LTZ 2017, com 69 mil km rodados, carro tem la seus "ruídos", mas faz parte pelo tempo de uso, acabamento muito bom, bancos extremamente confortáveis, pacote tecnológico muito bom equiparados aos concorrentes da época. Carro muito econômico. Único problema que tive infelizmente foram com os bicos de injeção direta de combustível, troquei os 4 e também o conjunto de velas, a manutenção foi "salgada" mas ainda sim, mais baratas que os concorrentes com a mesma idade, após isto abasteço apenas com gasolina, não abasteço mais a álcool.
Quanto foi a manutenção, e fez na própria Chevrolet? Como identificou que era isso ?
Tenho um Cruze ltz 1.4 turbo 2017 coprei novo 5 anos de alegria 👍
Eu tenho o Midnight, meu anterior era um Polo MSI, e to MTU feliz com o carro. Esse viu usar até abri o bico.
Vídeo foda da dupla!!!
Trabalho com couro há mais de 30 anos nenhum dos cruze dos estofamentos são couro mas é um material sintético muito bom.
Ja tive Corolla (modelo 2013), Civic (modelo 2015) e agora estou num Cruze 2018 LT. Depois de fazer test drive tanto no Corolla 2018 quanto o Civic 2018, acabei ficando no Cruze. Carro sensacional. Por anos eu achava que somente Toyota e Honda sabiam fazer sedãs médios. Hoje vejo que me enganei. Já rodei 67 mil KM com meu Cruze, desde zero, nunca tive dor de cabeça. Só cuido da manutenção prevista no manual, religiosamente atento às revisões e mais nada. Confiável, econômico pelo porte do carro, muito potente e bem espaçoso. Só critica quem é cabeça fechada e acha que só Corolla e Civic prestam. O valor de mercado do Cruze G2 só foi prejudicado pelo preconceito dos velhacos fãs de Toyota e Honda, pois o carro é tão bom quanto seus concorrentes e em vários aspectos até superior.
Eu creio que o Cruze geração 2 vendeu "pouco" muito por culpa do geração 1, que também é um bom carro, porém é beberrão e teve um problema crônico no câmbio (que foi resolvido em 2013 ou 2014). Sem contar que a GM nunca deu muita bola para o Cruze, deveria ter focado mais nele, erro crasso.
O restante da culpa fica por conta dos corolleiros e civiqueiros que são ignorantes, realmente são ótimos carros, mas esse tipo de pessoa acha que somente esses dois prestam... e não é bem assim!
Esse Cruze G2 é um projeto muito mais sólido que o primeiro, é um carro à altura de Corolla e Civic, se duvidar, é melhor ainda. Mais confortável, mais econômico, anda bem e ainda é confiável mecanicamente (já vi muito Cruze passando dos 200 mil km só fazendo as revisões básicas).
Lembro que desde que eu era pirralho, meu pai teve Toyota: Corolla, Hilux, Sw4... e eu vejo que a qualidade decaiu bastante com os anos, principalmente em acabamentos internos.
Esse ano eu ia trocar de carro e como sou apaixonado por sedan, estava em dúvida entre Corolla, Civic, Cruze e C4 lounge.. o Cruze era minha última escolha, porém depois que eu dirigi me apaixonei, eu nunca tinha parado muito pra analisar o carro, pq ele é um pouco esquecido.. mas quando dirigi um, eu não quis outro, peguei um LTZ 2018. Sinceramente, os outros sedans médios me pareceram carroças perto do Cruze, ao meu ver nenhum sedan médio proporciona tudo isso ele tem. O único ponto negativo dele é que saiu de linha. Outra cagada da GM que é viciada em tirar carros de linha.
@@heisenberg5349 concordo e assino embaixo, o problema do cruze G2 é a própria chevrolet. Agora vão deixar a Toyota reinar de vez, já que o civic está custando muito mais do que deveria e o novo Sentra está muito aquém em termos de tecnologia. Só não terei outro cruze depois que vender o meu por não conseguir mais comprar ele em tão bom estado daqui uns anos, mas que é muito mais carro que o atual Corolla é. Só que nem todos estão prontos pra esse assunto.
@@joaovitorcarreiro1329 Realmente amigo, quem pensa fora da caixa sabe o quanto o carro é bom. Creio que não é só a GM que está mudando seus rumos, outras marcas também estão focando em Suvs, que eu particularmente não gosto da maioria. O público do sedan tem diminuído a cada ano, pq a suv teoricamente tem mais espaço.
Sobre meu próximo carro, talvez daqui uns anos compense pegar um Cruze 2022 ou 23.. vai ter o mesmo tempo de uso dos nossos 2018. Mas por ter saído de linha complica um pouco, uma pena.
@@joaovitorcarreiro1329 Mas mudando um pouco de assunto, como está o consumo do seu? Vai de etanol ou gososa?
Eu sou apaixonado por esse carro, acho ele sensacional... Relação custo benefício ele é imbatível... Isso sem falar no desempenho que é fantástico!!! Carro top!!!
Eu tenho um exatamente assim, amo o carro, ta com 100mil e so troquei um sensor de ABS. 150 reias. Vou trocar por um premier. AMO esse carro e me surpreende a cada dia. viajando a 100 kmph no cruze control ele faz 18 por litro.
Após toda essa quilometragem como está a suspensão? Bate muito em calçamento?
Tenho um 2019 LT. Muito satisfeito. Potência aliada a um excelente consumo!
Tenho um Cruze Sport6 2018 e só troco por outro mais novo de ano, carro muito completo, confortável e potente.
Estou pensando em comprar um 2017 ,com medo … sobre consumo e mecânica , teria algo a dizer ?
Esse automóvel, é simplesmente show de bola, estou assistindo, pois estou comprado um LTZ 2018, branco , estou sonhando com a chegada kkk parabéns pelo belo e informativo vídeo.
Comprou? Gostou do carro? Estou comprando um 2018 também
Comentário perfeito de vc 👏... A direção tem regulagem (mais leve ou firme) usando os botão no volante... Tenho um LT 17 branco... Seguro 2.2 bônus 4 em interior SP... Os barulho q aparece são uns grilo (deve ser aquela chapinha de metal, as presilhas)... Fácil resolver, um amigo q instala som colocou uns eva... Meu está com 64 mil km... Apenas por cuidado, troquei pneus (vendi os usados com 60 mil km e acrescentei apenas valor de 3 pneus)... Os bancos marrom é premiere, as LTZ são claros e LT preto...
Olá. Tenho um LT 2019. Carro apaixonante, potente e econômico. Recomendo.
Ótimo vídeo! Comprei o meu LTZ 2018 com 15.000 KM rodados, há menos de dois meses, com todas as revisões em dia. Carro confortável , bem equipado e com ótimo desempenho . Fazia barulho nas portas, mas mandei revestir a forração e diminuiu 95% dos baurulhos. Vinha de um Focus 2016 que deu problema no Powershift. Estou satisfeito com a troca.
Quanto? De particular?
O meu é 18/19 e ta com 24mil... peguei zero. Casei com ele,. Nao vejo pq trocar e se vender dificil pegar outro da categoria
Como foi o revestimento desta porta? Qual material usou? Valeu!!!
@@cedupimentel após desmontarem as portas, eles cobriram todos os fios com uma espuma de aproximadamente 5mm, enrrolando sobre, como estivesse passando uma fita. Sobre as hastes dos pinos das portas fizeram a mesma coisa. Sobre a forração já existente, cobriram com uma manta de uns 10mm, parecida com uma espuma, mas um pouco mais emborrachada, não sei o nome do material. Paguei R$ 120 por porta e valeu muito à pena. Quando passo por cima de algum buraco, ouço apenas o impacto do pneu e suspensão. Carro durinho, dá é gosto.
@@igorscarneiro paguei o valor da FIPE em uma Concessionária daqui de Fortaleza. Havia todos os registros das revisões na própria concessionária. Foi um achado.
Tenho 1 cruze ltz 2018 , vou te fala q carro top muito bom, confortável, econômico , tecnológico é melhor custo benefício, esse caro faz 10 na cidade e 17 na estrada, colocou o pé vc gruda no banco , realmente tem uns barulhinho dentro mais n ecomoda
Estou no segundo Cruze LT 2014, adoro o carro!!
Mecânica simples, barata e confiável comparado com alguns da mesma categoria!!
O próximo será um Cruze turbo ou uma Equinox!!
Acho esse carro muito bom. Com certeza teria um. O bicho é bem discreto mas durável.
Tive um 2018 Ltz, desta mesma cor… simplesmente o melhor carro que já tive! Carro é confiável, potente, confortável… hoje estou numa Compass, mas aí eh outra pegada.
Em relação a sedan, sem dúvidas uma excelente compra!
O melhor carro que já tive, alias ainda tenho, meu LT 2017 mesmo carro do vídeo, um espetáculo, recomendo.
esperei demais por esta avaliacao sou apaixonado neste carro .
Este carro é tudo isso e muito mais. Tive vários monzas, vectras, e também o cruze LTZ 2013. Este também muito bom mas muito beberrão. Me permita discordar dos amigos quanto ao consumo deste último cruze.?Tenho um 2018 e na estrada chega a fazer 20 kms p/litro na freeway em velocidade constante no cruze control na velocidade da via, 110 kms p/hora. É show. Como vcs disseram muito confortável e seguro. Excelente em curvas. Muito bom mesmo.
Tive um LT 2017 e gostei tanto que comprei um LTZ2 2018.Carro excelente, confortável, gostoso de guiar, potente e muito econômico na estrada (na cidade nem tanto, apesar de não ser gastão demais).Faz com facilidade médias acima dos 14 km/l com ar ligado e carro carregado (gasolina).Observação: melhor utilizar gasolina em carros com injeção direta, estes bicos não gostam muito de etanol e os do Cruze não são exceção. Os meus deram problema com 15.000 km utilizando etanol, ainda bem que trocaram em garantia. Depois disso utilizando só gasolina, sem problemas
Se Deus quiser terei um cruze 2017 a 2018 ltz , branco com as rodas grafite ❤.
Tenho um desse a 5 anos comprado com 1 ano de uso , realmente um carro muito bom e prazeroso de dirigir , até hoje de conserto , só uma carga de gás no A/C , roda como novo e está com 60 kkm .Francamente não me dá vontade de troca-lo por um Tracker com aquele motor de 3 cilindros , freio a tambor na traseira e interior de Onix.
E aí, alguma atualização sobre a nave? Kkk comprei um 2018 há 4 meses.. mas vendo os valores de algumas peças, me assustei kkk
Amo meu cruze , tive o primeiro beberrão e manco mas a segunda geração é incrível . Quero um Corvette 😅
É galera sem duvidas um dos melhores carros que ja tive zempre gostei da chevrolet em 201r vomprei um corolla mais em 2018 comprei um cruze e ja estou ondo para o terceiro e confesso que estou apaiconado com o carro anda bem consome pouco nâo da anutenção e é muito bom de curva sem contar que o conforto e sultilesa das trocas de marcha e o confroto não tem igual muito top...
Obrigado pela opinião sincera, eu também ainda vou ter um cruize 2017. Parabens.
É um belíssimo carro tive um LTZ 2017 muito ágil, econômico, confortável, motor excepcional nota 100!!!
Esse carro rodou 134484 km, sem trocar 31:47 bicos ejetores, em função de usar somente gasolina. Segundo canal High Tork, o uso continuo com etanol, afeta negativamente nos bicos ejetores com alimentação direta.
Tenho um Cruze LT 2019, com 35.000 km. Excelente custo/benefícios. Usei etanol no inicio( São Paulo ainda e. Favorável a utilizacao,), agora so utilizo gasolina aditivada.
Muito satisfeito com meu Cruze. Carro super econômico, com motor turbo possante.
Tenho um 2021 premier! Excelente carro! Nada a reclamar!!
Eu tenho um 2018 LT. O carro é TOP!!! E muito forte!!!
Temos um LTZ 2019/2019 aqui em casa e no manual fala que em caso de uso severo (que é o uso da maioria das pessoas) o óleo do câmbio deve ser trocado a cada 80 mil km. Nos primeiros não recomendava a troca, mas todos sabemos que o óleo do câmbio deve ser trocado e de preferência cada 50 mil km.
Nosso cruze é 2012 e o manual do proprietário também diz que a troca deve ser feita com 80 mil km, mas de acordo com especialistas o ideal é trocar a cada 40 ou 50 mil km. A informação passada no vídeo de que a troca pode ser feita somente aos 200 mil km está incorreta.
A quem puder interessar:
Possuo um LTZ 2 2017 Azul Petróleo. Hoje com 80.000km.
Simplesmente incrível. Sou segundo dono, tenho o carro a quase 3 anos. O mais impressionante é que mesmo hoje, ainda estou descobrindo novas funções. O carro realmente atende a padrões elevados, como por exemplo EUA. Muito fácil de manter e depois que você pega o jeito, 19km/l em viagem é easy.
Aí vem o ponto arrebatador, hoje não custa nem 90mil reais.
Tive a oportunidade recentemente de viajar com um desse de BH para Goiás e voltar, foi a viagem mais divertida que já fiz com um carro, cada ultrapassagem era um sorriso de satisfação
Eu viajei com ele ano passado, RJ x SP. Que delicia de carro. Estava acostumado com o Corolla. Preferi muito o Cruze.
Tenho um LTZ 18/18. Por enquanto só alegria. A meta, se não aparecer nenhum problema, é chegar nos 200mil ou mais.
To querendo um desse , e se eu tinha duvida , agora acabou . Vcs são muito bons no que faz
tu vai ficar com a bomba, a turbina custa 7000,
@@zanonkwad7906 sai daí pe rapado qui nem dis ditado quem pensa não casa.to com meu fais 1 ano muito top
O foda é o preço, não bate
@@zanonkwad7906 nd haver
Nego fala sem conhecer e sem ter o carro. Tenho um Cruze Premier 2020 e só alegria. Nunca vi uma só pessoa que tenha o Cruze e que tenha tido problema na turbina.
Tenho um cruze ltz 2018 adoro esse carro difícil achar um melhor!!!
Tenho um LT Sport 6 2019 e estou muito satisfeito com o carro, está com quase 34.000km. Vou ficar mais 2 anos com ele e trocar por um RS. Carro super econômico e com manutenção barata.
Olá Rogério, fiquei curioso, tem exemplos de custo com manutenção? Ex. Quanto custa pra fazer uma troca de óleo do motor, ou algo a mais que vc já tenha feito de manutenção.
tenho um carro desse 2019 LT coloquei o plug para desabilitar o start/stop, não tenho do que reclamar, começou a fazer barulhos internos e era a borracha das portas ressecados, joguei um silicone spray ficou zerado, recomendo!
Tenho um Cruze LT 2018. Baita carro.
O problema e a frente que raspa com muita facilidade.
Kkk
Percebemos isso no vídeo 🤭
Tenho um LTZ 2017, com 95 mil rodados e o carro parece novo, acabamento excelente pro valor pago e comparado a outros de mesmo ano e valor. Extremamente econômico se comparado com qualquer outro também. Único "problema" que deu foi a multimídia, pois o antigo dono deixava ele exposto ao sol o dia inteiro e a inclinação da tela dele fez perder a sensibilidade do toque. Mas botei uma top e ficou perfeito.
Surreal esse preço! Eu tenho um cruze 2017 LT que comprei no início de 2019, estava com 11 mil rodados, paguei R$ 62 mil na época.
Hj tá 80k eu acho
Na época um coca 2lt era 5 reais, pacote de arroz era 10, óleo 2,50 e o litro de leite 2,00. Tudo ficou após a pandemia mundial.
Depois de 19 anos com um Marea e muita alegria , peguei um Sport 6 e pretendo manter a tradição: fazer quase 20 anos com ele e viajar muito!!!
É isso que sempre falo.
Carro foi feito para rodar e rodar muito.
Dispor do que ele tem a oferecer.
Carro muito bonito, é pena que seja um carro esquecido. O
consumidor prefere o Toyota Corolla.
Ainda bem que é esquecido pq fica mais barato
@@PedroHenrique-qr6os 🔥🔥🔥
Quando comprei o Corolla, inicialmente procurei muito por um desses, mas era difícil achar aqui em SP um desse ano com preço e condições razoáveis. Acabei optando pelo Corolla XEI 2016, essa semana andei em um Cruze LTZ, gostei do desempenho mas achei o acabamento interno muito inferior ao do Corolla.
Carro muito bonito é verdade. Quanto ao Corolla, quem já teve sabe porque, é uma escolha racional.
@@figueirafig pois é.. tenho um 12/13 gli ... E o desgranhento é danado
O meu é 2018.
80 mil rodado, só troquei 2 pneus dianteiros e 1 par de pastilhas de freio.
Confortável, econômico 17 km/l na estrada.
Minha eposa tem um T CROSS Confortline, nem se compara, com o Cruze, só no preço. Excelente carro. Só vou trocar quando chegar a 120 mil km.
Estou no meu terceiro Cruze, o primeiro foi um LT 2014 de primeira geração depois um LTZ 2018 e agora um Premier 2021. Sou apaixonado pelo carro tem potencia e consumo baixo manutenção bem em conta ( revisões), seguro num preço acessível.
Tenho um LTZ 2017... Top de mais... carrão ... Um dia vou pro Premier...
Aluguei um modelo 2021 e que baita surpresa, o carro anda bem demais, muito bom de dirigir e econômico. Sem dúvida será uma aquisição em breve.
É o carro que está na minha mira no momento.. um premier 2020.. tô pesquisando atualmente pra comprar.. show de bola o carro!
Já tive um cruze LT 2018 esse carro é excelente, seguro era 1.400,00 manutenção super barata, pagava 200 pra trocar o óleo na CC... Adoro esse carro!!! Vendi pra quitar apto, mas vou comprar outro desse!!!
Parabéns eu sempre acompanho o programa de vocês desde primeiro vídeo e sei que dirigir um cruzeiro em qualquer versão dele é muito mais que bom, sou apaixonado pela Equinox 2.0 maravilha de carro pena que não tenho condições de comprar um.
Cor linda, tanto do carro quanto das rodas.
Passando aqui para agradecer pelo vídeo.... Pois graças às suas informações me ajudou a realizar a compra do meu LTZ 2022... Deus abençoe o trabalho de vocês e seus familiares 😊...
O meu é LTZ 2 2018 tá com 7 mil km, já tive vários carros de várias montadoras, o Cruze na minha opinião é que consegue alinhar, consumo, conforto, manutenção baixa, ótimo custo benefício, o que a concorrência não consegue oferecer.
É o melhor motor turbo custo beneficio da atualidade, nos EUA o cruze de primeira geração ja vinha com esse motor, já era um motor muito usado lá.
Sim , não sei se foi desde o lançamento, mas uma época tinha os 2 motores disponíveis.
Tenho um LT 17/18 em estado de zero 50 mil KM, não troco por nada, carro anda muito, econômico, seguro barato e conforto sem igual. No meu caso, precisei trocar os 4 bicos injetores, porque o primeiro dono, só usava etanol de qualidade duvidosa e o bico do cilindro 3 estava travando, troquei com 30 mil km e só alegria, o carro nunca apresentou nenhum problema. Também faço a troca de óleo a cada 5 mil km, bem como filtro de combustível e de óleo. O stop/start, é simples de resolver, só colocar o chicote que vende no ML que vai embaixo do capô na fiação original e acaba o incômodo de desligar o carro a cada esquina.
Tenho há 3 anos e meio, comprado zero km! Top o carro! Só precisei trocar óleo de câmbio e velas aos 150 mil km, e depois disso, senti muito diferença nas retomadas! Melhoraram demais! Carro muito top!
Cara, que vídeo legal! Gostei muito desta avaliação, pois sempre achei esta versão do Cruze muito interessante, principalmente como usado. Eu teria, sem dúvidas. Obrigado ao canal. E aqui no Rio de Janeiro chamamos de rotatória também! Um grande abraço!
Estou pensando seriamente em comprar um cruze carro muito bonito e me parece um carro muito confiável
Parabéns pelo video👏🏿👏🏿estou a 1 mês olhando os vídeos do cruze no UA-cam e na dúvida se eu compro ou não. Agora eu tenho certeza vou comprar👊🏾
Eu estava em dúvida. Este será o meu futuro carro.
Vim aqui porque estou comprando um 2017 LT com 89.900Km. Gostei do carro e estarei fechando negócio. Parabéns pela material e obrigado pelas informações!
Eu tenho um LT com 70 mil km rodado. Mas que carro formidável! É simplesmente sensacional! É prazeroso demais de dirigir! Econômico demais na estrada! Realmente tem uns barulhinhos mas não incomodam e dar pra relevar tranquilamente.