GTX 기대는 최고점 21년에 반영이 되었죠.. 34평기준,, 아이파크 9.7억, 푸지 9.5억, 힐스 8.9억,, 여기서 떨어지고 난 다음에 반등은 GTX호재가 없는 타 지역보다 더 못합니다. 최근의 개통에 대한 오버슈팅은 아직 없습니다. 더 중요한 점을 담았으면 좋았을텐데요,, 운정중앙역의 GTX는 버스환승센터입니다. (서울내 전체를 통틀어 이런 지하철 환승센터는 없습니다. 버스 내린 후 환승까지 눈비 추위 더위 걱정 전혀없습니다.) GTX운정중앙역을 중심으로 전면 개편이되었고,, 모든 버스가 지하환승센터로 들어오고 바로 스크린도어로 역과 연결이 됩니다. 도보권 외 운정 먼 위치에서도 20분대에 운정중앙역에 도착가능하기에,, 버스 시간대와 열차 시간대만 맞으면 운정 어디에서도 서울역까지 40분대에 가능합니다. 제가 직접 스탑워치로 측정한 결과는 22분입니다. 운정의 동쪽 끝에서 집 앞에서 출발부터 버스 기다리고,, 열차 탑승까지,, 특히 버스 내려서 엘베타고 승강장까지는 2분에 주파..(시간대가 착착 맞았을 때...) 고속엘베는 딸랑 30초 걸립니다. 24인승 8대, 한번에 192명이 탈 수있어서,, 대심도 걱정은 내려놓으시면 됩니다. 이런 서울 접근성이 좋고 생활 인프라가 막강한,, 쾌적한 넓은 공원에 모든 상업시설이 다 갖추어진 신도시에 10년 좌우의 기축 기준으로 5억대 전후에 국평이 널리고 널렸습니다. 다들 원하는 지상에 주차 필요없는 지상은 공원인,, 그것도 대단지 아팟이 널려있습니다. 굳이 빽빽하고 답답한 서울에서 출퇴근 시간의 메리트로 운정의 쾌적한 집값보다 훨씬 비싼 서울 전세에 살 이유가 없고,, 서울에 집 값 비싸서 집 못사서 결혼도 못하고 아이도 못 낳는다는 문제는 여기서 다 해결이 되는데... 생애최초로 LTV80%면 내돈 1억이면 34평 국평에서 신혼생활이 가능합니다. 요즘 금리도 내려갈테고,, 사람들의 시야가 너무 좁습니다. 더 넓혀서 이런 문제도 해결이 가능한 점을 더 부각해 주시는 것이 사회적으로나 유명하신 부동산 인사로서 더 효과가 좋지 않을까 생각해봅니다. GTX 도보권에는 당연히 호재이지만, 운정전체로도 서울 접근성이 신세계처럼 좋아졌습니다. 현재형입니다. 이미 실현된,, 운정GTX 소식 전해주셔서 감사합니다. (그리고 임시 주차장이 1009면이나 준비되어있고 이미 만차상태입니다. 실제 지하환승센터에 역과 바로 연결되는 환승주차장이 900면 이상 준비중이고 26년쯤 완공예정입니다. 이 또한 타 GTX역과의 차별점이라고 봅니다.)
운정 대장주 아파트는 현재로써는 운정 아이파크 입이다. 역거리, 3000세대 대단지, 브랜드, 초품아 등 종합적으로 고려하면요. 21년도 9억7천 찍고 하락 전환 6억대까지 내려 앉았다가 작년 하반기 개통전 8억에 거래되었고요. 개통발 받기엔 현 상황상 쉽진 않겠고 대출규제 금리등 여건에 따라 타지역 대비 그때 먼져 반영 되겠죠. 동탄 남부권 대비 Gtx 위력 체감도 했으니까요. 25년 11월 전구간 개통때 또 힘을 받을 것이며..... 진정한 건 삼성역 임시통로 개통하는 27년 1월 이라고 봅니다(28년 복합환승센터 완성).
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GTX 기대는 최고점 21년에 반영이 되었죠.. 34평기준,, 아이파크 9.7억, 푸지 9.5억, 힐스 8.9억,, 여기서 떨어지고 난 다음에 반등은 GTX호재가 없는 타 지역보다 더 못합니다. 최근의 개통에 대한 오버슈팅은 아직 없습니다. 더 중요한 점을 담았으면 좋았을텐데요,, 운정중앙역의 GTX는 버스환승센터입니다. (서울내 전체를 통틀어 이런 지하철 환승센터는 없습니다. 버스 내린 후 환승까지 눈비 추위 더위 걱정 전혀없습니다.) GTX운정중앙역을 중심으로 전면 개편이되었고,, 모든 버스가 지하환승센터로 들어오고 바로 스크린도어로 역과 연결이 됩니다. 도보권 외 운정 먼 위치에서도 20분대에 운정중앙역에 도착가능하기에,, 버스 시간대와 열차 시간대만 맞으면 운정 어디에서도 서울역까지 40분대에 가능합니다. 제가 직접 스탑워치로 측정한 결과는 22분입니다. 운정의 동쪽 끝에서 집 앞에서 출발부터 버스 기다리고,, 열차 탑승까지,, 특히 버스 내려서 엘베타고 승강장까지는 2분에 주파..(시간대가 착착 맞았을 때...) 고속엘베는 딸랑 30초 걸립니다. 24인승 8대, 한번에 192명이 탈 수있어서,, 대심도 걱정은 내려놓으시면 됩니다. 이런 서울 접근성이 좋고 생활 인프라가 막강한,, 쾌적한 넓은 공원에 모든 상업시설이 다 갖추어진 신도시에 10년 좌우의 기축 기준으로 5억대 전후에 국평이 널리고 널렸습니다. 다들 원하는 지상에 주차 필요없는 지상은 공원인,, 그것도 대단지 아팟이 널려있습니다. 굳이 빽빽하고 답답한 서울에서 출퇴근 시간의 메리트로 운정의 쾌적한 집값보다 훨씬 비싼 서울 전세에 살 이유가 없고,, 서울에 집 값 비싸서 집 못사서 결혼도 못하고 아이도 못 낳는다는 문제는 여기서 다 해결이 되는데... 생애최초로 LTV80%면 내돈 1억이면 34평 국평에서 신혼생활이 가능합니다. 요즘 금리도 내려갈테고,, 사람들의 시야가 너무 좁습니다. 더 넓혀서 이런 문제도 해결이 가능한 점을 더 부각해 주시는 것이 사회적으로나 유명하신 부동산 인사로서 더 효과가 좋지 않을까 생각해봅니다. GTX 도보권에는 당연히 호재이지만, 운정전체로도 서울 접근성이 신세계처럼 좋아졌습니다. 현재형입니다. 이미 실현된,, 운정GTX 소식 전해주셔서 감사합니다. (그리고 임시 주차장이 1009면이나 준비되어있고 이미 만차상태입니다. 실제 지하환승센터에 역과 바로 연결되는 환승주차장이 900면 이상 준비중이고 26년쯤 완공예정입니다. 이 또한 타 GTX역과의 차별점이라고 봅니다.)
아이파크도 좋고.
특히 힐스테이트운정아파트는 918동은 역하고 10분거리 초품아.홈플러스 상권이 가까워 몇번 임장 가본 중에서 최고 수혜지일거 같아요❤
아이파크는 좋았는데 주위에 상권이 없어 동떨어진 모습이더군요
오우 여지껏 본 유튜버들보다 분석이 날카로우십니다..
글 잘 읽었습니다
✅️서울교통공사 문건에 따르면
최초 26년에 계획했었던 아래 구간을 2025년으로 앞당겨 개통한다고합니다.
운정중앙~동탄역(무정차)
이렇게되면 올해중에
운정/일산에서 GBD(강남업무지구)로
동탄/구성에서 CBD(종로업무지구)로
30분대로 출근이 가능해진다는 얘기가 됩니다.
새로운 호재인거죠.
27년도 : 운정중앙~삼성 정차(2호선 환승)
28년도 : 운정중앙~동탄 완전개통.
직접 발로 뛰어 나가 촬영해 주신 현장 감사히 잘 봤습니다!
1시간 넘게 걸리던 파주까지 30분도 안 걸린다니... 대단하네요!
강남 아파트도 10억씩 개폭락 하고있는데 이제 아파트로 돈버는 시대는 끝났고 삶의질을 따지는 시대가옴 파주는 수혜 받을듯 거품이 없으니
개통했으니 1월주터 상승거래가 올라올듯 합니다
제가 개인적으로 신뢰하고 좋아하는 김인만 전문가님.부동산시장을 비교적 솔직하게 멘트하시는 모습 좋아요❤
지금 부동산 시장이 안좋아서...그래도 GTX 효과로 하락만 막아줘도 다행인 현재, 올해 가을쯤은 또 모르지
경제성장률 1% 대에 안짤리면 다행입니다
킨텍스까지 17분이라니 예전 3호선 대화역까지 타고갔던 것에 비하면 매우 혁신적이네요
운정 대장주 아파트는 현재로써는 운정 아이파크 입이다. 역거리, 3000세대 대단지, 브랜드, 초품아 등 종합적으로 고려하면요. 21년도 9억7천 찍고 하락 전환 6억대까지 내려 앉았다가 작년 하반기 개통전 8억에 거래되었고요. 개통발 받기엔 현 상황상 쉽진 않겠고 대출규제 금리등 여건에 따라 타지역 대비 그때 먼져 반영 되겠죠. 동탄 남부권 대비 Gtx 위력 체감도 했으니까요. 25년 11월 전구간 개통때 또 힘을 받을 것이며..... 진정한 건 삼성역 임시통로 개통하는 27년 1월 이라고 봅니다(28년 복합환승센터 완성).
너무길어요 플랫폿요
반가운 목소리. 응원 합니다
운정중앙역 최대 수혜지는 역하고10분거리 가깝고.신축. 대형건설사 대단지2900세대 초품아.홈플러스 상권도 품고있는 힐스테이트운정아파트가 수혜지입니다 몆번 임장 가보았는데 좋았어요❤🎉