겨울을 맞이하며 타본 KG 토레스 EVX

KG모빌리티의 토레스 EVX를 시승해봤습니다.
영하권은 아니었지만 마침 시승한 날이 시승회 기간 중 가장 추운 날이었고
LFP 배터리가 탑재된 토레스 EVX를 시승해보기엔 나쁘지 않았던 날이었습니다.
생각보다는 양호하고, 기존의 토레스 가솔린과 비슷한 느낌이 많은데
그렇기 때문에 KG모빌리티하고는 잘 어울립니다.
이번 시승 영상은 주행 위주이므로, 영상 내 링크 된 실내외 영상과 함께 보시는걸 추천드립니다.
#화제의신차 #토레스EVX #카매거진

[@까도일상]

토레스 evx 디자인 너무 멋집니다 👍

[@이재용-q8f]

나는 파워뱅크인사철배터리인버터2000W급 2개구매했다.인디언즈와.에코플로우을 토레스V2L로 1시간30분이면 충전완료 선없이 들고다녀서 전기사용시 편하다.

[@메이웨더팩]

NCM배터리
기존 현대 기아 테슬라가 쓰던 고가.고위험 화재.짧은 수명.
LFP배터리
현재 토레스 레이 BYD가 쓰는 저가.저위험 화재.긴 수명
실제 전기차 차주들도 영하 날씨에서 주행거리 반토막은 NCM LFP 둘다 같다네요.

[@hayu812]

조금만 신경을 써줬으면 더 좋았을거 같네요

[@필립사랑-v8f]

아마도 쇼바가 같은 회사에서 나온거같습니다 칸도 타보니까 통통튀던데 아마도 에어 쇼바로 바꿔야

[@hmlee6616]

폴스타4 미만 잡