Primer Contacto Benelli TRK 702 | Motosx1000
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- Опубліковано 3 сер 2023
- Son muchos los que esperaban el salto de potencia más allá del A2 en la exitosa TRK de Benelli. Pues bien, ya está aquí, la TRK 702 en versiones asfáltica y la X más offroader. El nuevo motor ofrece una potencia de 70 CV y un par motor máximo de 70 Nm. Motor aparte hay mejoras en muchos detalles de la nueva TRK.
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Bonitas, la 702X sobre todo. Tienen una gran pintaza y no son nada caras. Si salen tan buenas como las 502 ya es un puntazo. Hay que reconocer que Benelli lo está haciendo bien.
Muchos seguidores de este canal agradeceríamos que se hiciese constar: Consumos, comodidad para el pasajero, protección aerodinámica, estos datos en la mayoría de las pruebas no son referenciados y son importantes para los que viajamos con acompañante.
Pinta muy bien si sale igual de buena como la 502 será un éxito espero probarla!
Excelente video saludos 💪
Me gusta que los chinos vayan haciendo motos prácticas para los que les gusta viajar...
Tienen un hueso duro de roer todavía, la VStrom que para mi no tiene rival.
Además pesa más de 20 kg menos.
Mucho ánimo a los competidores...
Un saludo
Se ven excelentes espero que en algún momento pueda acceder a una ya que en mi país es imposible
Una comparativa entre TRK702 y QJ 700 YA!!!!
Es la misma moto
@@alexortegasl8ck pues diselo a uno de benelli
@@alexortegasl8ck no..son hermanas pero la qj tiene 6 cv más y mejores componentes. Lo de Benelli dicen que esta mejor terminada y mejores componentes eléctricos. Por eso seria bueno analizar ambas marcas
Hola comentar que los dos modelos llevan discos flotantes la deferencia esta en uno liso para la road y el lobulado o vulgarmente llamado floreado para la offroad . V's.
Opinión entre está TRK 702 y la probada ya en ediciones anteriores Moto Morini X-Cape 650 ?
vale la pena limitarla para A2 o pasamos a la 502? no entiendo mucho
Si sale tan buena como la TRK 502 perfecto, he tenido dos TRK y me encanta, con respecto al producto italo chino perfecto, lo que veo es que llevan cámara?
Que hermosura de benelli 👍🇬🇹
No entiendo sacar prácticamente la misma moto, con dos marcas distintas pero del mismo fabricante. Por componentes me quedaría con la QJ pero por marca preferiría Benelli que ya lleva un tiempo vendiendo la TRK, Leoncino,... con una buena postventa.
A este modelo le quitaría algún kilo que es de lo que más pecan las Benelli, por lo demás una bonita moto que seguro que va bien.
Tienen muy, muy buena pinta. Y el precio... Y la calidad de los productos ya la han demostrado con la 502
Bhaber cuando están en tienda para la demo
una bofetada en la cara por parte de benelli, como que no trae llantas tubeless? como que la frenada no es brembo? como que no trae nada de la tecnologia que en china si se vende? puños y asientos calefactables, sensor de presion de neumaticos, etc... esto es una moto barata sin mas... la SRT de QJ es la misma moto y trae gran parte de cosas anteriores.
Personalmente y sin faltar a nadie, es estúpido comprar esta moto antes que la QJ que es la misma moto pero mucho mejor equipada
@@daviddaltoniii4388 yo comparo con la TRK 702 que se vende en china, y la SRT es la misma moto por la misma marca y con cosas que la Benelli no trae.
Si claro que traiga todo lo mejor todo la tecnologia toda la electrónica y valga 7.000€ claro lo queremos todo 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂pa cagarse,compra una GS que trae todo o una KTM 1290 o la Ducati multistrada etc.. esas llevan todo lo que deseas pero no valen 8.000€ las cosas no las regalan a las fábricas tampoco cuanto más cosas le pones más vale todo vale dinero duros a 4 pesetas no hay 😂😂😂😂😂😂vaya tela 🤦
@@franciscor8160 nuevamente, la Trk que venden en china trae todo eso... y la SRT que es la misma moto y vale lo mismo, también lo trae, no hay peor ciego que el que no quiere ver
Normalmente las llantas de radios nunca son tubeless.
La X en blanca❤❤❤
Divina en ese blanco, negro y rojo
Que moto os parece más completa, para uso diario, pequeños tramos de autovía y off-road los fines de semana, la benelli trk 702 x o la yamaha tenere 700 word raid?
Si ya tienes la idea de hacer off los findes, creo que te has autocontestado! Jajajaja la T7 sin duda. La autopa no es su fuerte, pero si no te haces 200km diarios, te vale muchísimo más que de sobra. Es una moto para el día a día más ligera que esta (unos 15-20kg). Por último, lo primordial, el off, una buenísima opción para ello!! Si no eres muy tiquismiquis con las pantallitas y esas cosas, la T7 es tu moto a años luz de la TRK, mi opinión!!
Están muy bien, pero como siempre con los modelos nuevos hay que tener cuidado con los fallos de juventud, seguramente las versiones para 2024/25 estarán más afinadas
Buenas las dos, pero para campo esa moto la veo muy limitada,no merece la pena ese sobreprecio.Buena prueba,una gozada.
TRK 702
No las veo muy trail, la verdad, recorridos de suspensión pequeños, no tienen cubrecarter, rueda de 19,..... En fin. Y otra cosa, estas 702 que se han sacado de la chistera en el último momento van a ser el lanzamiento estrella de Benelli???? Entonces que ha pasado con la trk 800??? Llevan anunciandola ya tres años y no terminan de sacarla... Será un bufffff?
Que lástima se quedó corto, la srt700x se la lleva de encuentro.
Bueno que información da esa pantalla? Tiene ordenador, control de tracción o algún detalle tecnológico? Vibra ese motor?
no tiene ordenador ni control de traccion
@@juanmanuelvasquez.5057 es una medida de seguridad ya estandarizada en Europa ademas en zonas donde es habitual que llueva es fundamental bajo mi punto de vista y es recomendable apartir de 35 cv incluso motos mas pequeñas como VOGE 525 DS lo traen de serie y ABS desconectable.
Entre está y la QJMOTOR que es la misma moto, cual elegiríais??? Alguna diferencia a destacar??
La QJ, por ejemplo trae llantas tubeless, frenos radiales brembo...
La QJ por ejemplo ,las 2 tienen puños y asiento piloto calefactables pero la QJ Lo lleva de serie y TRK opcional
Y la suspensión delantera marzocci
Por precio lo tiene difícil frente a la Transalp.
No tiene absolutamente nada que ver....32 caballos más, 3000€ más, son ligas diferentes, clientes diferentes
No hablas del sistema de cámaras dash cam que lleva?
Solo las cámaras o el sistema completo?
300 kg?
Prefiero CFMoto es igual de China más barata pero con componentes más premium
Para mí es la copia de la QJ motors o que diferencia tiene, por qué el diseño es igual
Como tumba el piloto!!
Vive al límite...
Y donde estan los puños y asiento calefactables? Resumiendo, 2000€ mas por 22 CV de la 502. Una verguenza. Se han puesto a quitarle cosas de la original en China a parte de lo expuesto, los Brembo, presion en ruedas, etc, etc.
Y la X con menos recorrido de suspensión, y un motor que entrega el par mucho más anímico que el de la TRK así tenga 22cv menos.
Veo las TRK 502 en la calle envejeciendo fatal, plásticos, metales, tornillería, al final todo tiene un precio.
Yo conozco unas con 7 años y las veo bien, no se pero no veo la diferencia a una honda o hasta una BMW
En colombia hay una mod 2019 con 200 mil km y esta enterita, el canal es aventuras mecanicas. El motor ha demostrado ser muy fino
Último video que veo de ustedes, todas las motos son buenas según ustedes, benelli es de lo más malo, me salió malísima, vibra mucho, es muy pesada para el potencia que da y cero respaldo aquí en Suramérica
No llore
Point negatif c est le poid pour un 700 cm3 !
Buena publicidad, la virgen 0 rigor periodístico
W L'ITALIA 🇮🇹...W LA BENELLI TRK 502...E....702 🇮🇹👍🇮🇹👍🇮🇹
De verdad que nunca,nunca,nunca,nunca vais a hablar mal de una moto????
Viva la inundación de clones...