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自分はバルキリー持ってないので素材が分かりませんが、輪ゴムは可塑剤を含んでいるので こう言ったコレクター玩具には使ったらダメですね。プラなら溶けるしABSなら割れるし金属であっても表面の塗装が化学反応を起こすしで、何一つ良い事はないので輪ゴムは厳禁です。留めるならプラモ用のマスキングテープが良いですよ。
私もVF-1S一条輝機を購入していますがファイター形態のままです。そんなに破損しやすいのであればビビって変形できませんね（泣）やまと製のバルキリーではそんなことありませんでした!
これね、ホントもげますよ。自分はJでしたけど。右も左ももげました。左の方が早くもげます。根性でなおしましたけど。構造的な欠陥なのでそれも考慮して直したら、今はガッチリ変形できます。投稿者さんもおっしゃってましたけど、ほんとピンが折れるんですね。おそらく１０回くらい変形させたら間違いなくもげます。Sなんて買ったときから左がグラグラしてたんでサポートに電話したら則返金対応でした。バンダイもこの問題は把握しており車で言ったら間違いなくリコール対応ですな。しかしこれ、直すのも大変なんですよ。
左脚もげるのは当初から多発していました。せめて有償でも部品販売してほしいですね。このクレームにはバンダイは無回答を決め込んでいますね。
バンダイのは耐久性が低いプロポーションは良くても壊れてしまってはどうしようもないですね僕もバンダイ製の壊れたまま放置してる物が有りますが、ヤマト(アルカディア)のは何体か購入しましたが１度も壊れませんでしたね
ピンがプラであることもですけど、足をㇵの字立ちにするときに捻ることでビスが緩むんですよね。ネジの方向の影響で左が先に抜けちゃう。固定するビス1本が旋回の軸を兼ねている限り、外れる構造と思っています。何か改修してほしいよね！
1/48のVF-1系の足がもげるってこういうことか。他だと1/60のVF-117系の翼根本の下側黒いプラパーツ。これ取説見て変形させないと間違いなく折ります。そういやVF-117系も足のもげあった様な気がする。
これ検索してると修理及び補強してくれる業者さんがいるみたいですね
高いのにこれでは泣きたくなる
VF-1Jを未開封のまま積んでますが、触らない方がよさそうですね😅タカトクのバルキリーがどれだけ優れた玩具だったか身に染みます。
プラモ(旧イマイ可変)も結構壊れます。ただ自作しているので修理可能ではありますが(金属線を埋め込んで接続したり等)
どうせ超合金ブランドで出しているんだから強度の必要なところはダイキャストにして欲しいです。あと設計時点ではわからなくても試作の時点で強度の問題はわかりそうなもんだが…
結局タカトク製の構造や造りが頑丈と云う訳です。所持しているロイ・フォッカースペシャルが心配だなぁ。
やまとさんのはフラップを誤って折ったり、経年劣化で白色が薄茶色になったくらいでしょうか？脚がもげる事は、ありませんね、バンダイさんのはD型を保有していますが、弄るのは控えます、有益な情報有難う御座います。
輪ゴム留めはやめたほうがいいですよ。放置するとガッチリくっついて塗装を侵します。
過去ヤマトのVF-11脚の付け根がバキ折れた。直す方法を模索中プラ軸で、脚を保持するのは無理だろうに時代が変わっても、あまり変わってないですな。バンダイでこれじゃ
主が破損した部分は良く報告を聞くとこですね多分構造上の欠陥なんでしょう
前のオーナーが分解した時にビスを付け忘れた可能性が高い。
これは発売当初から問題視されてましたね。だから怖くて、あんまり変形させられない
バンダイタイマー
とりあえずバンダイカスタマーセンターに連絡して修理依頼！部品交換又は最悪、修理出来ない場合は現金が戻って来るかもしれませんよ。
自分はバルキリー持ってないので素材が分かりませんが、輪ゴムは可塑剤を含んでいるので こう言ったコレクター玩具には使ったらダメですね。
プラなら溶けるしABSなら割れるし金属であっても表面の塗装が化学反応を起こすしで、何一つ良い事はないので輪ゴムは厳禁です。
留めるならプラモ用のマスキングテープが良いですよ。
私もVF-1S一条輝機を購入していますがファイター形態のままです。そんなに破損しやすいのであればビビって変形できませんね（泣）やまと製のバルキリーではそんなことありませんでした!
これね、ホントもげますよ。自分はJでしたけど。右も左ももげました。左の方が早くもげます。根性でなおしましたけど。構造的な欠陥なのでそれも考慮して直したら、今はガッチリ変形できます。投稿者さんもおっしゃってましたけど、ほんとピンが折れるんですね。おそらく１０回くらい変形させたら間違いなくもげます。Sなんて買ったときから左がグラグラしてたんでサポートに電話したら則返金対応でした。バンダイもこの問題は把握しており車で言ったら間違いなくリコール対応ですな。しかしこれ、直すのも大変なんですよ。
左脚もげるのは当初から多発していました。せめて有償でも部品販売してほしいですね。このクレームにはバンダイは無回答を決め込んでいますね。
バンダイのは耐久性が低い
プロポーションは良くても壊れてしまってはどうしようもないですね
僕もバンダイ製の壊れたまま放置してる物が有りますが、ヤマト(アルカディア)のは何体か購入しましたが１度も壊れませんでしたね
ピンがプラであることもですけど、足をㇵの字立ちにするときに捻ることでビスが緩むんですよね。ネジの方向の影響で左が先に抜けちゃう。固定するビス1本が旋回の軸を兼ねている限り、外れる構造と思っています。何か改修してほしいよね！
1/48のVF-1系の足がもげるってこういうことか。他だと1/60のVF-117系の翼根本の下側黒いプラパーツ。これ取説見て変形させないと間違いなく折ります。そういやVF-117系も足のもげあった様な気がする。
これ検索してると修理及び補強してくれる業者さんがいるみたいですね
高いのにこれでは泣きたくなる
VF-1Jを未開封のまま積んでますが、触らない方がよさそうですね😅
タカトクのバルキリーがどれだけ優れた玩具だったか身に染みます。
プラモ(旧イマイ可変)も結構壊れます。ただ自作しているので修理可能ではありますが(金属線を埋め込んで接続したり等)
どうせ超合金ブランドで出しているんだから強度の必要なところはダイキャストにして欲しいです。
あと設計時点ではわからなくても試作の時点で強度の問題はわかりそうなもんだが…
結局タカトク製の構造や造りが頑丈と云う訳です。
所持しているロイ・フォッカースペシャルが心配だなぁ。
やまとさんのはフラップを誤って折ったり、経年劣化で白色が薄茶色になったくらいでしょうか？脚がもげる事は、ありませんね、バンダイさんのはD型を保有していますが、弄るのは控えます、有益な情報有難う御座います。
輪ゴム留めはやめたほうがいいですよ。
放置するとガッチリくっついて塗装を侵します。
過去ヤマトのVF-11脚の付け根がバキ折れた。
直す方法を模索中
プラ軸で、脚を保持するのは無理だろうに
時代が変わっても、あまり変わってないですな。
バンダイでこれじゃ
主が破損した部分は良く報告を聞くとこですね
多分構造上の欠陥なんでしょう
前のオーナーが分解した時にビスを付け忘れた可能性が高い。
これは発売当初から問題視されてましたね。だから怖くて、あんまり変形させられない
バンダイタイマー
とりあえずバンダイカスタマーセンターに連絡して修理依頼！部品交換又は最悪、修理出来ない場合は現金が戻って来るかもしれませんよ。