F1 2024 Rd.1５ オランダGPレビュー ノリス完全覚醒⁈ぶっちぎりの速さ！ 角田君の戦略徹底解説⁈
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- Опубліковано 12 вер 2024
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F1 2024 オランダGPのレビューです。
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特にマクラーレンに思い入れは無かったんですが、この大復活はボルテージ上がりました
古豪が元気だとF1も盛り上がりますね
結局のところソフトタイヤスタートでポジション下げてしまったのがあまりにも痛かった。
RBはスタートで角田君もリカルドもよくポジション下げているし、マシンに何かしら問題がありそうな気がしますね。
そして1回目のピットストップで、ポジション争ってるヒュルケンブルグ同時ピットイン。もうこの時点で上位進出の目はなくなっていたのでは？
毎度です。仰る通り、レース前半でほぼ終了してましたよね。
ザントフルードのコース幅狭いですね。ここでいい感じに抜こうと思うと更に狭くなって抜けなさそう❗
３ナンバーのF1向きじゃない感じですね、やっぱり昔の5ナンバーサイズ向き❔
なんか鈴鹿の１コーナーみたいな所あるから進入がデジャブです(笑)
ドゥーハンって名前初耳なのですが、昔バイクでマイケル・ドゥーハンってライダーいたから偶々かなと思ったら親子なんすね‼️
ランディ・マモラの子供なら速攻親子だと識別❔(笑)
オランダGP…マックス…惜しかった…。
レッドブルからニューウェイ等の重要な人材の離脱がもう少しシーズン終了後だったら…マックスのオランダGPの優勝がジム・クラークと並んでいたのに…。
今のレッドブルは明らかに1997年のウィリアムズ・ルノーの状態ですな…。
そしてマクラーレンのオランダGPの優勝&表彰台…1985年のアラン・プロストとニキ・ラウダ以来39年ぶりかな…。
毎度です。そうですねレッドブル惜しかったですな。レッドブルにとってはシーズン後半、かなり守りのレースになりそうですね。それにしてもマクラーレン・ノリスの速さが凄すぎです。
角田選手はソフトスタートでジャンプアップ出来なかったのが全てではないでしょうか?
ヒュルケンにタイミング合わせられたのはハースが上手だった。Mがダメだったのも結果論といえば結果論。でもHへの履き替えタイミングがリカルドと変わらないというのは...せめて周回数差でまくるとか、ないの？となりましたね。よっぽど外れタイヤだったのでしょうか？
毎度です。ミディアムのペース、すごく悪いって感じじゃなかったと思うんですが、RBは気温が低い時にタイヤが温まるまでにすごく時間がかかる時があるのでそれかなーと思ってました。まぁ18周も走れはタイヤのポテンシャルは出るのが普通てますけども。角田君はタイヤアロケーションが合ってなかったと言っていたのでその辺かなと。
レッドブルどうした？
角田もどうした？
サマーブレイク明けは散々だった
マクラーレン復活は素直に嬉しい😊
毎度です。確かにひどかったですよね。マックスいなかったらレッドブルはヤバかったと思います。さてさてモンツァが楽しみです。
ノリスは衝撃的な速さでしたね…
チャンピオンシップの行方が俄然わからなくなってきました
角田くんはスタート後の巡り合わせが不運でしたね
しかし11番グリッドであんなリスクの高いチョイスする意味あったのかな？と思いました
毎度です。そうですね。確かにあのリスクは取りすぎ感ありましたね。角田君曰く戦略を分けたたんだけど、ただビットストップのタイミングが悪かったと。コースに出ると車の後ろだったと。タイヤアロケーションがRBに合ってなかったとも言ってましたね。確かにタイヤの温度が上がらない時のRBな感じはしましたね。
ノリス選手速いですフェルスタッペン選手逃げ切れるか見どころですね、角田選手の才能が開花する車にもう乗せてくれよて思います。
毎度です。シーズン後半が面白くなってきますな！