Скажите пожалуйста если заварить передний дифференциал и не подключен полный привод тогда передний колёсы будет вращаться одновременно? Не будет проблем?
Если его заварить, то при отключенных хабах они будут вращаться независимо друг от друга, и только при повороте хабов на положение "LOOK" будет одновременное вращение колес независимо от подключен полный привод или нет
Да он угорает, красавчик! Настоящие паджероводы поймут! Автор, владею уже третьим паджеро, и на всех трех я хотел заварить, если у меня в гараже лежат пару полумостов передних, и мне нужно проехать ебу...нячий участок 10-15 метров прямо, без дерганья руля, а после выйти и разблокировать один мех-хаб, то привода, шрусы гранаты и т.п, будут жить тот же промежуток времени что и у моего кента который заварен только с зади???
Безграмотный чайник угробил исправный передний дифференциал и ничего не сделал для того, чтобы починить неисправный задний! Не слушайте таких горе-мастеров! Они сами не ведают, что творят!
@@user-yy2qy3cs2o при исправном дифференциале, когда вращаешь одно колесо вперёд, другое (н одной оси) обязательно крутится назад, при условии, что кардан и раздатка не прокручиваются. В данном случае внутреннее трение заднего дифференциала настолько велико, что второе колесо тоже прокручивает в том-же направлении, прворачивая заодно и кардан и раздаку и вращая одно из передних колёс. Такое может быть только при включённой блокировке заднего дифференциале или при его неисправности.
@@user-rw8db4hi6m О блокировке дифференциала я уже сказал. Но позвольте! Неужели каждый каждый грамотный механик перед тем, как поднять машину на подъёмник для проверки ходовой блокирует дифференциал? До этого может додуматься только безграмотный чайник! И об этом я тоже сказал! И вообще, этот ролик скорее всего записан с целью создать максимум хайпа и, может быть, только на этом заработать какой-то рейтинг. Это всё глупость и пустая трата времени!
Надо ещё все карданы заварить, чтобы не крутились зря и коленвал тоже! Сэкономишь на масле и бензине!
Спасибо хорошая идея)
😂😂
Ну ты шкал
Курнул,ну вроде не навоз😅
Все правильно, теперь настоящие 4ВД
Мне кажется он угорает
Диф так и должен работать
Я починил)
Скажите пожалуйста если заварить передний дифференциал и не подключен полный привод тогда передний колёсы будет вращаться одновременно? Не будет проблем?
Если его заварить, то при отключенных хабах они будут вращаться независимо друг от друга, и только при повороте хабов на положение "LOOK" будет одновременное вращение колес независимо от подключен полный привод или нет
"неполадка" ))
Действительно хрень какая то ))
)
@@pro-jack4492 Надо на жиге тоже передний диф заварить, может поедет тогда )
@@nikitatundra5633 рулевой)
Вот это ПРиКОЛ
Теперь колеса😊 будет рвать на поворотах
Хах тоже думаю передок заварить 😂жопа уже
Да он угорает, красавчик! Настоящие паджероводы поймут! Автор, владею уже третьим паджеро, и на всех трех я хотел заварить, если у меня в гараже лежат пару полумостов передних, и мне нужно проехать ебу...нячий участок 10-15 метров прямо, без дерганья руля, а после выйти и разблокировать один мех-хаб, то привода, шрусы гранаты и т.п, будут жить тот же промежуток времени что и у моего кента который заварен только с зади???
Дядь ты чего куришь там
Это чё он у тебя теперь только вперёд ездит? 😱
Норм едет
Бред,надо до такого дадуматься)
Так я не сам)
Ты наверно комикадзе , там было все верно , теперь у тебя порвет привода , а то что машину кидает проверь схождение и Смени резину .
Я такой)
Безграмотный чайник угробил исправный передний дифференциал и ничего не сделал для того, чтобы починить неисправный задний! Не слушайте таких горе-мастеров! Они сами не ведают, что творят!
В видео полно сарказма, а вот в этом комменте не понятно 😅
С задним там тоже все ок и работает он исправно
@@user-yy2qy3cs2o при исправном дифференциале, когда вращаешь одно колесо вперёд, другое (н одной оси) обязательно крутится назад, при условии, что кардан и раздатка не прокручиваются. В данном случае внутреннее трение заднего дифференциала настолько велико, что второе колесо тоже прокручивает в том-же направлении, прворачивая заодно и кардан и раздаку и вращая одно из передних колёс. Такое может быть только при включённой блокировке заднего дифференциале или при его неисправности.
@@vladbruin2991 LSD Блокировка в заднем мосту.Вот и крутятся в одну сторону.
@@user-rw8db4hi6m О блокировке дифференциала я уже сказал. Но позвольте! Неужели каждый каждый грамотный механик перед тем, как поднять машину на подъёмник для проверки ходовой блокирует дифференциал? До этого может додуматься только безграмотный чайник! И об этом я тоже сказал!
И вообще, этот ролик скорее всего записан с целью создать максимум хайпа и, может быть, только на этом заработать какой-то рейтинг.
Это всё глупость и пустая трата времени!
Походу ты с дурки убежал вместе со своими друзьями, Вот и посоветовали😂😂😂
Какой то неправильный паджерик
Я починил
Кравсавчик парень. Сразу видно, руки правильные. Одна левая, другая тоже правая
@@user-vl2qs9gz7e спасибо
@@pro-jack4492 Жалко головы у этих рук как-то незаметно! Вот и получается идиотское рукоблудие...
@@vladbruin2991 да все мы такие, безголовые рукоблуды
И сколько дурачков последовало вашему примеру?)))