Можно было бы удивляться вместе с ведущим что в бюджетном автомобиле все есть, если бы рассказывалось про действительно бюджетную модель за 1 млн. А тут самый дорогой вариант Style с дополнительными опциями, который стоит больше 1,5 млн.
У нас никогда не было, нет и не будет цели найти недочёт ради недочета. Просто есть моменты которые могут раздражать, Особенно если страдаешь перфекционизмом. Так что стараемся говорить про всё, что находим и что может раздражать тем более
Пару замечаний, к сожалению Вы не во всех вещах в теме: 1. USB type С уже не первый год почти во всей технике, эти провода копеечные 2. Переключатель света в Auto - нет, на трассе днем у вас будет только ДХО, а за городом обязателен ближний свет 3. Автоматический дальний свет - сомнительная опция для данного класса авто, работает зачастую не корректно 4. Омыватель задней камеры, был еще в рапиде 2018 года, никакого "вау", зонтик - так же
1. За этот год куплено три телефона разных брендов (и айфон, и последние андроиды) - во всех провода type-a - type-c, а не type-c - type-c. И никто не против перехода на новый стандарт. Просто переход должен быть плавным. И должны быть на ближайшие годы разъемы обоих стандартов. Как делают например БМВ и Вольво 2. Вот действительно. Страна дураков уже лет пять как ездит с датчиком света. И удивительно что никого не штрафуют. Потому что за городом обязателен либо ближний свет, либо дхо 3. Как определили что она работает некорректно? 4. Ок. У конкурентов этого по-прежнему нет
@@CarBrains сколько нужно лет, чтобы оторвать жопу от дивана и купить за 5 мин провод в магазине? Б- безопасность, с ДХО на трассе хуже видно авто, чем с ближним. Езжу исключительно с ближним светом. Но вы сами решаете что делать. Лично у меня авто дальний работает как попало. Как определить? Вам об этом посигналят со встречки, возможно уже вылечили. Знаете, очень странно объяснять очевидные вещи, хотя...
@@sauron9307 в пункте про ДХО, я бы с вами немного поспорил. В семье был GLK с 2010 по 2014 и с 2014 по настоящее время Grand Cherokee. И там и там были и есть диодные ДХО. Я не знаю, может модели такие, но именно в солнечную погоду, яркую, спектр ДХО замечался быстрее чем штатный ксенон в обоих случаях, как минимум с 300 метров. Конечно же, фары тоже видно, но ДХО именно замечаешь быстрее. Ну а как только немного пасмурно, датчик света сам включает ближний свет. Тоже самое и при включении дворников. А что касается автоматического дальнего света - всегда же видно, когда дальний включился, как минимум лампочка на панели приборов ну и освещённость вокруг поменялась. На в целом, как кому удобнее. В целом я согласен с автором - включись авторским и радуешься. Правда, когда противотуманки нужны, тогда надо в ручной режим переходить.
Противотуманки всегда включаются без необходимости отключать авторежим. Отдельными кнопками/параллельными движениями основных регуляторов. Как на Рапиде в том числе. Так что вообще никаких проблем)
@@CarBrains ну может в новых машинах так. Повторюсь, на GLK, который ещё до рестайлинга был, там надо было вытянуть переключатель на себя один раз ( непосредственно перед рестайлингом 2013 года было мини-обновление ,когда передние противотуманки убрали, а ближнему свету добавили дождевой режим). Так вот в авторежиме он не вытягивался. Я не знаю, может сейчас придут владельцы и скажут «брешешь», но так или иначе - даже в инструкции было «для включения противотуманный фар, переведите переключатель освещения в ближний свет». Не дословно, разумеется. Вот на Grand Cherokee уже да - если в авторежиме включён ближний, спокойно кнопкой включается. Но там такой переключатель, что всё одной кнопкой делается. :)
Годовалый рапид в 2021 году с полным фаршем - "подобрался" к полутора миллионам!!! Хаха. В августе 2023, когда моя компания ушла из России, и меня сократили, я смог купить рапид 2016 года, на тот момент семилетний, в совсем нетоповой комплектации за (внимание) 1,4 ляма! Красивая сказка из другой, довоенной жизни!
Вот да) Очень рад, что будет именно такой разъем) На айфонах и айпадах уже только тайп си. Дома уже не осталось тайп А. На данный момент в моей машине обычный юсб и уже для них нужны переходники) Шкода что-то знала)
10 месяцев езжу. И тут узнала, что крутилка громкости с кнопкой выключения крутится вместе... Меня не раздражало. За 20 тысяч один раз пассажир взялся за ручку - мама сломала руку и вылезала из машины на одной. Всё. Так ли они нужны?.. А зеркала я настроила под себя один раз и больше не трогаю. Так что подогрев не раздражает. Видимо, тоже отсылка к каршерингу
Про громкость - это болезнь всех вагов. Меня, как перфекциониста, раздражает. Зеркала да, больше к каршерингу. Либо когда двое водителей в семье и постоянно меняются рулем
как пользователь рапида, хочу заметить. не страшно, что нельзя регулировать и подогревать зеркала одновременно, я их вообще не регулирую, только один раз. Вот совсем другое, если вы попытаетесь включить подогрев левой рукой. Можно сломать кисть.)))
Ну частые регулировки нужны лило в каршеринге, либо когда на одной машине ездят например муж с женой и постоянно меняют настройки) сломать кисть - это да)))
@@CarBrains у меня 1,6 110 сил, автомат +литые 16р и кондей и больше не чего нет, выбора не было или 3 месяца ждать я выбрал её но птф хотелось поставить вид совсем другой 🤭
Сказал про все на свете,но не сказал про боль всех водителей сиденья водителя и пассжира ,где через пару часов отваливается позвоночник и затекает нага
Я пересел на Рапид, с Опель Вектра 2007г. На большее увы не хватило денег... амбишн плюс климат, хокей едишн. Что скажу- многое не плохо, НО! во- первых-климат какая то хрень! в Опеле я один раз поставил температуру и забыл! Здесь мерзну постоянно, особенно почему то левая нога ,бедро. Дует откуда то холодом. Во вторых- омыватель- это преступление! нажал, и я не шучу, жду секунды 3-4 прежде чем начнет брызгать! А это реально опасно на дороге! если тебя обогнали и забрызгали все стекло! Сэкономили на дефлекторах, это прям отрицание здравого смысла. Я то думал перевел в левое положение - задуло в право, ан нет! просто закрыл дефлектор полностью! Просто добавить колесико для закрытия, как в машине 2007 года? Нет, не слышали! Опель 1,8 механика, здесь 1,6 автомат пока идет обкатка конечно, но бензина машина жрет больше. з 500 км дважды замирал задний дворник в среднем положении.. Туда сюда рычаг через некоторое время заработал... Нет я конечно понимаю, что эта машина классом ниже ,но прошло 14 лет и такие досадные проколы, причем это элементарные вещи....
Передняя часть хорошо получилась, но вот зад, что-то не очень. У меня предыдущее поколение 1.6 105 л.с 2015 года . Пробег почти 230000. Хочется верить ,что рестайлинг не менее надёжный авто.
У Рапида полностью закрыто днище. Лично лазил потому как снес эту защиту (плотный довольно пластик состоящий из двух половин справа и слева). Снес задним ходом видимо до этого уже цепанул где то. Но штука полезная, лучше пластик расхерачить чем антикор содрать.
@@CarBrains ну .по видео все ровно было заметно что подстаканчик на авто маленькое я к примеру сравниваю с киа рио там они во первых глубокие и по шире
@@CarBrains ну .вот по мелочи типа как зонтик под седушкой меня эт удивило при покупке такая мелочь больше радует😁😁 обычно зонтик бывает только у бэнтли шкода не бэнтли ну подарок приятный яб за такие подарки стакан кофе готов сам держать 😁😂😂
Вот деньги нашли для адаптера, а для провода для тайп си нет( на тайп си очень хорошая и быстрая зарядка). Вот вам надо её обхаить. Купил провод положил в машину и забыл или вы из тех людей кто носит провод из дома в машину и обратно?
Ещё раз. Никто не против тайп си. Речь о том, что не дают переходного периода. Что не очень правильно. На данный момент процент внедрения проводов type-c - type-c ещё низкий. У многих уже есть type-c - type-a, но не первый вариант. Переходник на прикуриватель брался под каршеринг
Что за привычки делать обзоры на максимальные и предмаксимальные комплектации, да кто их покупает за такие деньги, как не наворачивай, не добавляй стоимость все равно это авто бюджетного класса...
Это не привязка каналов. Это особенность работы пресс-парков. Так же как дилеры всегда дают на тест-драйв покупателям максимально напичканные машины. Чтобы можно было посмотреть на максимум доступных опций. И это работает во всех сферах абсолютно, не только в автомобилях. Покупаете билет на самолёт - в рекламе всегда цена, например, «от 3 тысяч на другой конец страны». А потом выясняется, что в реальности чтоб с комфортом лететь - надо 10 тысяч отдать. Так что тут нечему удивляться)
@@CarBrains удивления у меня по другому поводу, почему блогеры,освещающие эту тему, до сих пор берут авто в салонах, а не договариваются с реальными покупателями, которые преобрели авто попроще...
Мы пока только разгоняемся. Ну и наверняка будем брать авто у желающих подписчиков тоже. Касательно комплектаций - люди берут совершенно разные авто, не обязательно в простых комплектациях.
Согласен. У меня рост почти 190 и очень мало вылета руля. Если отодвинуться назад по ногам комфортно, до руля надо тянуться. Это не считая проваленной спинки из-за отсутствия поясничного упора.
Не понимаю этой проблемы с type c, хоть убейте. В любом магазине за 200р продаётся. У меня китайский телефон, которому три года и у него зарядка с type c.
надо не про руль рассказывать не про кресла это людей совсем неинтересует а надо рассказывать про кузов оцинкован или нет про устройство двигателя стоят там гидрокомпенсаторы или нет сколько мотор ест бензина на 100км про коробку надо рассказывать про тормоза а то про фонарики всякие рассказываете фуфло людям гоните
Какой поразительно хороший ролик. Всё чётко, по делу, без смешинок. Грамотная речь, ведущего слушать - удовольствие.
Добро пожаловать к нам на канал:)
Можно было бы удивляться вместе с ведущим что в бюджетном автомобиле все есть, если бы рассказывалось про действительно бюджетную модель за 1 млн. А тут самый дорогой вариант Style с дополнительными опциями, который стоит больше 1,5 млн.
"Не фиксируемая кнопка включения мультимедиа" , я даже внимания не обратил бы на это) Вот Вы мастер найти недочёт , только на что это влияет?
У нас никогда не было, нет и не будет цели найти недочёт ради недочета. Просто есть моменты которые могут раздражать, Особенно если страдаешь перфекционизмом. Так что стараемся говорить про всё, что находим и что может раздражать тем более
Подписался, очень позитивный обзор
Вот и отлично:)
Сколько стоит этот авто?
Поло в такой же компл лучше или хуже?
Рапид понравился👍😊
Машина класс конечно но почему-то моя зарплата не меняется уже лет 10
Значит надо менять сферу деятельности или компанию
@@CarBrains где то я уже это слышал) Вы не сын Медведева?)))) Все в бизнесе да)
Если бы)) Не. Отсутствуие индексации зп это беда наша. При этом еда и услуги дорожают вполне себе стабильно к сожалению
Значит надо менять страну)) или вовку нулевого
Хз у меня индексируется на работе, +2тыр в год стабильно, но все равно это ничтожество, по сравнению с растущими ценами на все.
Пару замечаний, к сожалению Вы не во всех вещах в теме:
1. USB type С уже не первый год почти во всей технике, эти провода копеечные
2. Переключатель света в Auto - нет, на трассе днем у вас будет только ДХО, а за городом обязателен ближний свет
3. Автоматический дальний свет - сомнительная опция для данного класса авто, работает зачастую не корректно
4. Омыватель задней камеры, был еще в рапиде 2018 года, никакого "вау", зонтик - так же
1. За этот год куплено три телефона разных брендов (и айфон, и последние андроиды) - во всех провода type-a - type-c, а не type-c - type-c. И никто не против перехода на новый стандарт. Просто переход должен быть плавным. И должны быть на ближайшие годы разъемы обоих стандартов. Как делают например БМВ и Вольво
2. Вот действительно. Страна дураков уже лет пять как ездит с датчиком света. И удивительно что никого не штрафуют. Потому что за городом обязателен либо ближний свет, либо дхо
3. Как определили что она работает некорректно?
4. Ок. У конкурентов этого по-прежнему нет
@@CarBrains сколько нужно лет, чтобы оторвать жопу от дивана и купить за 5 мин провод в магазине?
Б- безопасность, с ДХО на трассе хуже видно авто, чем с ближним. Езжу исключительно с ближним светом. Но вы сами решаете что делать.
Лично у меня авто дальний работает как попало. Как определить? Вам об этом посигналят со встречки, возможно уже вылечили.
Знаете, очень странно объяснять очевидные вещи, хотя...
@@sauron9307 в пункте про ДХО, я бы с вами немного поспорил. В семье был GLK с 2010 по 2014 и с 2014 по настоящее время Grand Cherokee. И там и там были и есть диодные ДХО. Я не знаю, может модели такие, но именно в солнечную погоду, яркую, спектр ДХО замечался быстрее чем штатный ксенон в обоих случаях, как минимум с 300 метров. Конечно же, фары тоже видно, но ДХО именно замечаешь быстрее. Ну а как только немного пасмурно, датчик света сам включает ближний свет. Тоже самое и при включении дворников. А что касается автоматического дальнего света - всегда же видно, когда дальний включился, как минимум лампочка на панели приборов ну и освещённость вокруг поменялась. На в целом, как кому удобнее. В целом я согласен с автором - включись авторским и радуешься. Правда, когда противотуманки нужны, тогда надо в ручной режим переходить.
Противотуманки всегда включаются без необходимости отключать авторежим. Отдельными кнопками/параллельными движениями основных регуляторов. Как на Рапиде в том числе. Так что вообще никаких проблем)
@@CarBrains ну может в новых машинах так. Повторюсь, на GLK, который ещё до рестайлинга был, там надо было вытянуть переключатель на себя один раз ( непосредственно перед рестайлингом 2013 года было мини-обновление ,когда передние противотуманки убрали, а ближнему свету добавили дождевой режим). Так вот в авторежиме он не вытягивался. Я не знаю, может сейчас придут владельцы и скажут «брешешь», но так или иначе - даже в инструкции было «для включения противотуманный фар, переведите переключатель освещения в ближний свет». Не дословно, разумеется. Вот на Grand Cherokee уже да - если в авторежиме включён ближний, спокойно кнопкой включается. Но там такой переключатель, что всё одной кнопкой делается. :)
Спасибо за работу. Теперь хоть узнал то что давно хотел узнать о своей машине.
Пожалуйста 🙂
Годовалый рапид в 2021 году с полным фаршем - "подобрался" к полутора миллионам!!! Хаха. В августе 2023, когда моя компания ушла из России, и меня сократили, я смог купить рапид 2016 года, на тот момент семилетний, в совсем нетоповой комплектации за (внимание) 1,4 ляма!
Красивая сказка из другой, довоенной жизни!
Да уж 😞
Тоже дико бесит кнопка громкости в моем рапиде 😅 Только на руле и меняю
:)
я б даже не заметил как этот выключатель стоит
Аххха) Ну, я перфекционист ((
Да хватит уже бомбить на тайп си😹
Согласен) переходник стоит что то около 50-60р, сам провод стоит ну где то 150 р)
Вот да) Очень рад, что будет именно такой разъем) На айфонах и айпадах уже только тайп си. Дома уже не осталось тайп А. На данный момент в моей машине обычный юсб и уже для них нужны переходники) Шкода что-то знала)
Ну дайте побомбить иногда 😀
10 месяцев езжу. И тут узнала, что крутилка громкости с кнопкой выключения крутится вместе... Меня не раздражало. За 20 тысяч один раз пассажир взялся за ручку - мама сломала руку и вылезала из машины на одной. Всё. Так ли они нужны?..
А зеркала я настроила под себя один раз и больше не трогаю. Так что подогрев не раздражает. Видимо, тоже отсылка к каршерингу
Про громкость - это болезнь всех вагов. Меня, как перфекциониста, раздражает. Зеркала да, больше к каршерингу. Либо когда двое водителей в семье и постоянно меняются рулем
Старый добрый Речной Вокзал) Парк Дружбы, Динамо..)))
Оно самое)
Ну как по сравнению с рио солярисом .по салону авто???
Ну материалы поинтереснее. В целом - стандартный, удобный и скучный немецкий салон))
Без сравнения Рапид круче .
Насчет кнопки, не знаю как на Рапиде, но на Поло у меня она даже четко посередине не встает, там есть небольшой угол отклонения.
Привык...
Беда)
А в комплектации бомж тоже есть автоматический дальний свет?
Нет)
как пользователь рапида, хочу заметить. не страшно, что нельзя регулировать и подогревать зеркала одновременно, я их вообще не регулирую, только один раз. Вот совсем другое, если вы попытаетесь включить подогрев левой рукой. Можно сломать кисть.)))
Ну частые регулировки нужны лило в каршеринге, либо когда на одной машине ездят например муж с женой и постоянно меняют настройки) сломать кисть - это да)))
За кнопку мультимедиа просто 👍этож капец просто
Аххаа))
Ух какой руль😀
Ну руль правда классный)
У меня в машине не хватает птф, кто знает где купить на шкода рапид в новом кузове
А куда делись птф?)
@@CarBrains у меня 1,6 110 сил, автомат +литые 16р и кондей и больше не чего нет, выбора не было или 3 месяца ждать я выбрал её но птф хотелось поставить вид совсем другой 🤭
Сказал про все на свете,но не сказал про боль всех водителей сиденья водителя и пассжира ,где через пару часов отваливается позвоночник и затекает нага
У Шкоды достаточно жесткая посадка, но не настолько чтобы позвоночник отваливался, честно говоря 😀
Владельцы ВАЗА хают Поло Рапид Думаю от БОЛЬШОЙ ЗАВИСТИ КУПИЛ новый Поло ну очень давлен Спасибо за обзор !
С покупкой)
Где ролик?
Какой? Обзор то? Обычно с разницей в несколько дней выходит. В воскресенье выпустим наверное
А мне между прочим под ручником удобно ложить телефон, он как раз туда помещается
И скачет там. Телефон лучше уж на магнитный держатель ставить
Я пересел на Рапид, с Опель Вектра 2007г. На большее увы не хватило денег... амбишн плюс климат, хокей едишн. Что скажу- многое не плохо, НО! во- первых-климат какая то хрень! в Опеле я один раз поставил температуру и забыл! Здесь мерзну постоянно, особенно почему то левая нога ,бедро. Дует откуда то холодом. Во вторых- омыватель- это преступление! нажал, и я не шучу, жду секунды 3-4 прежде чем начнет брызгать! А это реально опасно на дороге! если тебя обогнали и забрызгали все стекло! Сэкономили на дефлекторах, это прям отрицание здравого смысла. Я то думал перевел в левое положение - задуло в право, ан нет! просто закрыл дефлектор полностью! Просто добавить колесико для закрытия, как в машине 2007 года? Нет, не слышали! Опель 1,8 механика, здесь 1,6 автомат пока идет обкатка конечно, но бензина машина жрет больше. з 500 км дважды замирал задний дворник в среднем положении.. Туда сюда рычаг через некоторое время заработал... Нет я конечно понимаю, что эта машина классом ниже ,но прошло 14 лет и такие досадные проколы, причем это элементарные вещи....
На магистрали омывайки поставьте обратные клапаны. Стоят по 50 руб за штуку. Омывайка перестанет утекать каждый раз в бачок
👍👍👍
😎
Передняя часть хорошо получилась, но вот зад, что-то не очень. У меня предыдущее поколение 1.6 105 л.с 2015 года . Пробег почти 230000. Хочется верить ,что рестайлинг не менее надёжный авто.
Верно ли утверждение, что у поло днище полностью закрыто защитой, а у Рапида нет?
Не могу сказать, к сожалению. Снизу их не видели. Вот тросик ручника у Рапида висит - это да
Вы имеете в виду защиту картера или что именно?!Я что то не понял...))
@@капитансемечка нет не картер, а именно всё днище закрыто дополнительной жестянкой
У Рапида полностью закрыто днище. Лично лазил потому как снес эту защиту (плотный довольно пластик состоящий из двух половин справа и слева). Снес задним ходом видимо до этого уже цепанул где то. Но штука полезная, лучше пластик расхерачить чем антикор содрать.
Леша, а сколько лет тебе? 😁☃️
Вот это поворот. Приходите на лайв, обсудим 😺
Плевать на кнопку, вот то что у многих она не включается в минус это проблема!
Хорошо, что зима как раз кончилась 😁
Очень дорого
Type-c это стандарт для Европы, на третьи страны они не смотрят при производстве.
Кнопка раздражает только перфекционистов-невротиков, а это каждый второй у нас, увы
Безусловно. Однако это единственный концерн, который допускает этот косяк:)
Ручка громкости, хорошо что бесконечная
Бесконечная прокрутка - это прекрасно. Но не зафиксированная центральная часть - это провал:)
@@CarBrains мне это нравится и я не заморачиваюсь
Где такой стаканчик нашли там чая на пол литра па ходу😁😂😂
В Исландии:) Стандартный стакан, которым измеряем все авто)
@@CarBrains ну .по видео все ровно было заметно что подстаканчик на авто маленькое я к примеру сравниваю с киа рио там они во первых глубокие и по шире
Ну в целом да. Тут подстаканники бестолковые:)
@@CarBrains ну .вот по мелочи типа как зонтик под седушкой меня эт удивило при покупке такая мелочь больше радует😁😁 обычно зонтик бывает только у бэнтли шкода не бэнтли ну подарок приятный яб за такие подарки стакан кофе готов сам держать 😁😂😂
Вот деньги нашли для адаптера, а для провода для тайп си нет( на тайп си очень хорошая и быстрая зарядка). Вот вам надо её обхаить. Купил провод положил в машину и забыл или вы из тех людей кто носит провод из дома в машину и обратно?
Ещё раз. Никто не против тайп си. Речь о том, что не дают переходного периода. Что не очень правильно. На данный момент процент внедрения проводов type-c - type-c ещё низкий. У многих уже есть type-c - type-a, но не первый вариант.
Переходник на прикуриватель брался под каршеринг
Лайк
Взаимно
адаптивный круиз полезная функция на которой не стоит экономить
Ну тут вопрос позиционирования. Он тогда залезет уже на территорию более дорогих авто. Про это поговорим в полном обзоре
@@CarBrains ждем полного обзора с мнением шкодовода Тоши
Бляяяя! Шнур usb c стоит 180 рублей, флэшка мелкая usb c стоит 300 рублей
Весь обзор: бэ-сегмент то, бэ-сегмент сё. А я понятия не имею, что такое этот ваш бэ-сегмент и чего я должен от него ждать, а чего - не должен.
Значит, пора пилить ролик про классификацию авто?:) Давно в планах лежит
жду обзор цен.
Давно вышел видос:)
@@CarBrains мечта мамкиного чего-то там? оч интуитивное название, ок.
Что за привычки делать обзоры на максимальные и предмаксимальные комплектации, да кто их покупает за такие деньги, как не наворачивай, не добавляй стоимость все равно это авто бюджетного класса...
Это не привязка каналов. Это особенность работы пресс-парков. Так же как дилеры всегда дают на тест-драйв покупателям максимально напичканные машины. Чтобы можно было посмотреть на максимум доступных опций.
И это работает во всех сферах абсолютно, не только в автомобилях.
Покупаете билет на самолёт - в рекламе всегда цена, например, «от 3 тысяч на другой конец страны». А потом выясняется, что в реальности чтоб с комфортом лететь - надо 10 тысяч отдать.
Так что тут нечему удивляться)
@@CarBrains удивления у меня по другому поводу, почему блогеры,освещающие эту тему, до сих пор берут авто в салонах, а не договариваются с реальными покупателями, которые преобрели авто попроще...
Мы пока только разгоняемся. Ну и наверняка будем брать авто у желающих подписчиков тоже.
Касательно комплектаций - люди берут совершенно разные авто, не обязательно в простых комплектациях.
Даёшь рапид за 2 млн.
Такими темпами у нас Веста будет стоит 2 скоро
@@CarBrains всё к тому и идет.
Накаркали!
Знаете,в12 брал румстер в миним. Отл телега...260 без проблем.жалею дико,что сдал в трейд за это гавно...
Раньше и картошка вкуснее была, и солнце ярче, и море чище. Ага)
Нет комфорт посадки. !!! Возможно я кривая))
Это странно. В VAG трудно сесть неудобно) у вас Рапид новый?
@@CarBrains Да.
Согласен. У меня рост почти 190 и очень мало вылета руля. Если отодвинуться назад по ногам комфортно, до руля надо тянуться. Это не считая проваленной спинки из-за отсутствия поясничного упора.
Ставьте лайк, если вы старовер и любите USB Type-A, либо дизлайк если вы за Type-C
USB это наше всё!
Надеюсь мой дизлайк никого не обидит😀
Никого:) так вы его поставьте)
Не понимаю этой проблемы с type c, хоть убейте. В любом магазине за 200р продаётся. У меня китайский телефон, которому три года и у него зарядка с type c.
Конечно туре-С там кайф что не надо выбирать сторону как засовывать ну разве это не плюс ,огромный))))
Норм авто. И цена норм. Просто рублю жопа БЛЯгодаря вовке нулевому))
Ага
нет
Да
надо не про руль рассказывать не про кресла это людей совсем неинтересует а надо рассказывать про кузов оцинкован или нет про устройство двигателя стоят там гидрокомпенсаторы или нет сколько мотор ест бензина на 100км про коробку надо рассказывать про тормоза а то про фонарики всякие рассказываете фуфло людям гоните
Это вам в стандартные обзоры на ютубе. Или к механикам. Здесь про реальный мир и про использование авто в повседневной жизни.
На Лада Веста все гораздо удобнее и продуманее
Неожиданно
@@CarBrains пересел с Весты на Рапид, понимаю что в Весте всё гораздо проще и продуманее
Развеселил)))))
@@ignatyknikolai4630 а вы поюзайте и сами убедитесь
@@makseleo а что юзать . У меня рапид . У друга веста.репид удобнее.
Лучше кореец д класса!
Например?
@@CarBrains ау нас их не много,любой из них.
То есть предлагаете взять Оптиму по цене Рапида? Как предлагаете это провернуть?)
@@CarBrains три сотни добавить и к5 на минималке
@@ВячеславЧабанов-ь5т которая сгниёт через 3 года 👍👍👍👍
Пересадивайтесь на ладв