NISSAN X-Trail e-POWER 🤔 ¿es eléctrico o híbrido? 🤯
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- Опубліковано 4 лип 2024
- Después de un primer contacto en México, pudimos probar la nueva Nissan X-Trail e-POWER. Por 500 kilómetros en Bogotá y alrededores, probamos esta nueva tecnología, dejando ver lo bueno y mejorable que ofrece esta SUV.
CONTENIDO DEL VIDEO
00:00 Introducción
00:52 Diseño exterior
03:24 Motor
04:34 Ambiente y detalles en el interior
13:44 Baúl
15:00 Seguridad
16:12 Sensaciones de manejo
23:03 Conclusiones
26:21 Precio
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Perfecta esa camioneta; amplia, 4x4, buena tecnología, bajo consumo de gasolina, rápida y excelente presencia. Sin duda la compraria.
Excelente video, como los que suelen hacer el carrocolombiano. Cuándo veo estos videos me da mal genio con los fabricantes, porque traen asientos calefactables.. Parece que no analizarán las regiones donde se piensan vender, acá en el trópico deben venir cin ventilación y refrigeración...
Cordial saludo Nicolás. Mis respetos por compartir las características técnicas de tan preciosa joya de la ingeniería automotriz japonesa. Excelente video. Mis respetos.
Hola, y muchas felicitaciones por los excelentes videos. Por favor, si es posible una. comparativa o la prueba, de la toyota rav4 hybrid full equipo, versión año 2022. Muchas gracias. Y muchos éxitos.
Excelente audiovisual. Novedoso sistema. Mil gracias
Interesante producto, se nota la mejora en rendimiento y autonomía. Ojalá para segmentos más pequeños también tengan está tecnología Felicitaciones buen video.
Felicidades. Excelente video. Saludos desde México
Muy bonito este híbrido, esperemos una prueba con el e4orce en terrenos difíciles
Excelente video. Muy interesante el vehículo. Me hubiera gustado saber que tan eficiente es energéticamente el motor a gasolina que lleva.
La probé hoy y es un tote (muy rápida), valida lo que dice la ficha técnica, de 0 a 100 en 7 segundos. Excelente carro.
Excelente trabajo, sus videos son espectaculares, continué así por favor.
Pregunta, que ocurre si se tanquea con gasolina corriente?
Pregunta personal cuál sería mejor la Nissan Xtrail e power o byd song plus calidad precio según su criterio
Esta tecnologia no lo veo futurista como indicó el señor solo tiene un rendimiento de 6 kilómetros solo eléctrico eso quiere decir que en distancias largas solo. Gasolina
La tecnología es la misma del RAV 4 hibrido? En este nissan la bateria estaria siempre cargando lo cual genera un desgaste acelerado y si la batería se daña el carro no se mueve? O puede hacerlo con el motor a combustión como la RAV?
Buenas noches
Disculpe cual es el precio
Gracias
chevere. ¿con que hibrido o electrico es comparable este auto?
Hermosa esa camioneta ojala salga excelente como la mayoría de los vehículos Nissan; lógicamente la tercera fila de asientos está diseñada para llevar niños o personas de baja estatura
Que tal Nicolás, Nissan X-trail e-power y tracción e-force acaba de llegar al Perú, dicen aquí que este sistema está compuesto por un motor a combustible y 2 motores eléctricos, uno en cada eje, quizás el que has testeado sea este o no? Tal vez por esta configuración el rendimiento del combustible se vea comprometida?
Camina bastante , bueno es bueno
En cortas palabras, X trail e power o ford explorer Limited?
Cuantos puestos tiene
Porfa bro aga el kia picanto zenith un test drive viajando o algo así
La 3rs fila esta regular, ya la probé la conduje comoda peeo sigue siendo pequeña para viajes largos se puede tranar incomoda para usos de las 3 filas. Ahora el tema de solo uso de combustible extra pues.....!!
Yo creo que es un Híbrido no enchufable, sin dudas es un buen carro, amigo, siempre es un gusto verte y seguirte, saludos desde Medellín.
Asi es, es un hibrido no enchufable (asi lo cataloga claramente la Union europea por ejemplo) donde simplemente lo diferencias de los hibridos como la RAV 4 asignandoles una tecnologia como hibrido serie al Nissan e hibrido paralelo al Toyota. Marcarlo como electrico de rango extendido sería un error ya que no anda 100% en modo electrico en largos tramos (incluso el rango es poco menos de 2.5 km dado que tien una pequeña bateria). Un auto electrico lo es porque solo anda en dicho modo. Darle a este Nissan la etiqueta de electrico de rango extendido para que no tuviese un futuro pico y placa seria absurdo. Mientras este Nissan tiene una autonomia de 750kM, la RAV4 de Toyota o la Escape de Ford rondan los casi 850kn sin pena de decir que son hibridos
Te contamos que es un vehículo eléctrico de rango extendido. Así se denominan a nivel mundial los carros que tienen una propulsión eléctrica con un motor a gasolina que funciona como generador de energía. Gracias por seguirnos y un saludo 👋🏻.
La acabo de comprar hoy y es hermosa
Cuánto es el rendimiento real?
Buenas tardes, como te ha ido con ella?, saludos
@@shdevcode641 hola ! Antes de que me la entregaran me arrepentí y compré una Toyota ! No me gustó un sonido que tenía cuando iba en bajada y tampoco la autonomía tan mínima de 4 kilómetros
Es muy bonita pero me dio susto y dos días entes de firmar todo decline . Lo siento 😢
@@isacastaneda No traicionaste la intuición, hiciste lo correcto, no me han hablado muy bien de ella, muchas gracias por responder, un abrazo
@@shdevcode641 si ! El día que fui a verla una persona encargada de taller me dijo “ piénselo antes de comprar ese carro “ me preocupe ya que es una compra bien importante
Si la marca lo vende como eléctrico, el soat para este carro es más económico?
Es un híbrido porque usa gasolina. Se acaba el encanto (y la economía) cuando te dicen que debes usar gasolina extra si o si
Buen dia amigo, una pregunta, teniendo en cuanta el concepto que la tecnología de esta nissan es un poco diferente pero parecido al de la BYD Song dm-i, y que usted ya tuvo la oportunidad de probar ambas. En cuanto calidad precio y autonomía de cada una,
cual de las dos cree usted que sería la mejor opción para comprar? gracias.
Personalmente BYD toda una vida, en tramos largos la Nissan puede que te ahorre un poco más, pero para ciudad mayormente vas a usar el motor híbrido y el de BYD lo puedes conectar, por lo que podrás moverte todos los días mayormente a pura energía eléctrica.
Ambos vehículos tienen puntos a favor y fuertes. Ya depende de las necesidades de cada persona o familia para el propósito que lo necesite. BYD Song Plus tiene la ventaja de poderse enchufar, pero Nissan X-Trail ofrece tres filas, tracción total y mejor conectividad.
Interesante la propuesta porque ofrece una conduccion en modo eléctrico, aunque alimentado por un motor a gasolina, por lo que no se puede catalogar como 100% eléctrico. Si se compara con un eléctrico puede ser mejor opcion (mas autonomía, potencia y torque); pero comparado con un híbrido convencional como RAV4 o Escape, estos pieden lograr más autonomía por tanqueada; y peor aún si se compara con la hibrida enchufable BYD Song Plus dm-i.
Aún así para su peso es interesante en autonomía y por lo que ofrece. Lastima el precio; si trajeran la Qashqai E-Power quizas sea considerablemente menos costosa.
por litro gastado, pagarias unos pesos mas, teniendo mejor comodidad, confort, tecnologia, y mas cosas comparado al toyota, escape, etc
Buen dia, que pasaria, si se le aplica gasolina corriente? Se podria mezclar extra y corriente?
Al tener relaciones de compresión diferente, puede generar un autoignición en el motor, causando daños considerables del mismo. Lo mejor es utilizar el combustible recomendado por el fabricante, ya que estos motores fueron diseñados con una relación de compresión específica.
Yo creo que se le puede sacar mas a ese consumo. Con la nueva Qashqai de camino a la costa hice 850km con un solo tanque en modo eco y crucero adaptativo.
Pasan dos cosas... Si el camino a la costa fue desde Bogota, una vez pasa Guaduas, casi cualqueir carro hace enter e 60 y 70 km por galon en ese recorrido, dado que es casi plano (lo se porque he hecho ese recorrido en tres vehiculos diferentes, ninguno siendo hibrido ni city car). Segundo, su Qashqai (muy buen vehiculo por cierto le felicito por su compra) pesa 450kG menos, es decir un 25% menos que es como si llevara 7 pasajeros en su vehiculo!! y la Xtrail fuese solo el conductor.
Lo recomiendan a pesar de utilizar gasolina extra, ¿Tiene bien consumo?
Acabo de comprar este vehículo y tengo una Nissan qashqai 2021 y tengo claro que esta no la voy a meter a esos viajes tan largos pues para eso existen los aviones y yo ya tengo la lección bien aprendida
Se puede reproducir videos mP4 ?
Cuanto demora ese motor electrico
Yo tengo una x trail en Taiwán tengo una Nissan x trail e-power
Si la lógica no me falla, si el costo de mantenimiento de un carro 100% eléctrico es menor a de un carro 100% a gasolina ..este carro híbrido tiene un mayor costo de mantenimiento ya que tocaría hacerle el mantenimiento del motor eléctrico + mantenimiento del motor a combustión. Es correcto?
Este Nissan X-Trail más que eléctrico es realmente lo que debe ser ser UN HÍBRIDO puro no como mildhybrid de Mazda cx30 que queda como muy faltó de sensaciones de desempeño de un híbrido o un eléctrico, de esta suv hubiera sido muy bueno si se pudiera utilizar gasolina corriente en su motor generador
Muy bonito carro, pero nissan los creadores del agua tibia, es un híbrido al revés, no tiene rango eléctrico extendido qué sería la idea muy buena, pero dar 6 kilómetros en modo solamente eléctrico es ridículo, es este aspecto. El tiggo 8 pro max híbrido enchufable da un rango de 60 a 70 km solo en modo eléctrico y el haval h6 híbrido enchufable qué ya va a llegar a nuestros países gracias a que lo están ensamblando en su planta en Brasil, ese da 170 km de autonomía eléctrica, tienen baterías para cada eje y es un sistema que es muuuuuuuuuy superior a nissan, otro problema en mi país son los costos, el nissan e power está por los 50000 dólares, mientras que el chery y haval no pasan de los 42000, en acabados van muy parejos, en repuestos nissan es un carro muy costoso, haval y tiggo tienen un costo de mantenimiento muy accesible, habría que hacer la comparación de estos 3 vehículos en otro video, excelente video saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨, a todos nuestros hermanos colombianos 🇨🇴🇨🇴
Para mi si sigue siendo híbrido por el hecho de tener un motor a combustión contaminante, indifentemente si el motor a gasolina es para la movilidad motriz o no. En ese orden de ideas creo q el ente de movilidad lo calificó bien como híbrido.
Muy buen video, no entiendo por que a algunos les cuesta tanto probar la tercera fila, hablar de la calidad de materiales o las normativas en el país donde lo comercializan.
Muchas gracias por seguirnos y por los buenos comentarios 💪🏻. Un saludo
Disculpa cual es la capacidad del tanque de combustible, con cuantos galones se llena el tanque
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Resulta una paradoja. Me recuerda un poco lo que pasa con China, es el país que más aumentado la producción de energías limpias, pero al mismo tiempo también ha aumentado enormemente la producción de de energía apartir de combustibles fósiles y por ende aumento las emisiones de CO2 y otros contaminantes.
Este carrito es un híbrido, el que podría caer dentro de la polémica son los híbridos enchufables, esos pueden merecer otra categoría...
¿Realmente vale lo que cuesta? en mi Paí
s anda en los $50,000
Si tiene llanta de respuesto esta debajo de la 3ra fila solo que nunca muestran esa parte.
Sin ánimo de ofender a nadie, pero está loco el que diga que es un vehículo eléctrico (creyendo o repitiendo la propaganda de la marca). Sí, la energía que llega a los ejes es eléctrica, PERO su fuente de energía es combustible, y las emisiones que genera son de todos los gases contaminantes de un vehículo alimentado con gasolina.. CO, CO2, NOx, HC.. etc.
Tal cual!
este vehículo es nafta eléctrico tipo un tren, pero en cuanto a emisiones puede generar una mínima cantidad, básicamente este auto podría combinar lo mejor de los dos mundos
Carraso!!!
la tercera fila es un poco abatible tambien amigo
Hibrido SIN DUDAS... No seamos hipócritas...
Francamente ABSURDO argumentar que es 100% eléctrico, cuando tu mismo dices que usa gasolina y emite gases. Aquí NO VALE culpar a quienes determinan las características de un híbrido o un 100% eléctrico.
Son 215 hp y 525 Nm para la versión EForce. Las cifras que entregas son de la version de un solo motor que no llega a latinoamerica. 😅
Prefiero un híbrido donde el motor a gasolina se sienta en la conducción respecto a HP y NM por ejemplo un toyota corolla hibrido q la autonomia respecto a consumo es mayor q este
Que capacidad de galones tiene el tanque de combustible? Gracias
14 galones hoy le hice prueba de manejo y la compramos es una camioneta hermosa
Cuántos km por galón??
Que falla que no tenga llanta de repuesto, si se pincha en carretera de alas. Los acabados en cojineria no se ven tan buenos en las uniones de cuero y tela
Me encanta. Mi viejo lo compró, me pareció espectacular. Yo tengo una Nissan Murano de las nuevas y en cuanto a tecnología esta x trail epower le pasa el trapo por la cara. Ya en el desempeño, si va mejor la murano, sobretodo en las aceleraciones de 0 - 100. Por dentro la x trail e tronoc es más estrecha y las luces internas son halogenas, no led (que si tiene la murano) la iluminacion ambiental y las dos pantallas son de muy buena resolución. El e-pedal aun no le agarro el gusto.
La recomiendo 100%
Cuéntenme por favor que consumo le esta haciendo?
Ya somos dos, aun no le cojo el tiro al e pedal
Ese carro puede andar en carretera? Es que vi un video en otro canal y la Nissan kicks epower no sirve para carretera solo para ciudad
Claro que si! Nosotros hicimos una prueba hasta Villapinzon en Cundinamarca, sin problemas. La ventaja es que se puede tanquear en cualquier estación de gasolina y seguir con el viaje. Saludos.
@@elcarrocolombiano 😂 Es cierto me pasó subiendo en Sesquilé y me llamó mucho la atención, la camioneta es muy imponente, no la conocía. Sólo alcancé a ver que era una X-Trail, anda a muy buen ritmo subiendo.
Saludos
700nkm por galon , me enamoré
Que diferencia hay entre este sistema y el de Toyota?
En los Toyota, el impulso del vehículo corre por cuenta de ambos motores, el térmico y el eléctrico. En este caso, en cambio, el impulso solo lo dan los motores eléctricos mientras que el térmico es un generador de energía. Saludos!
Tiene motor de Combustión y eléctrico, eso lo hace un híbrido.
Igual es interesante.
Para que un motor de 1500cc turbo solo para servir de regenerador? No sería mejor un motor más sencillo de 600cc o 800cc sin turbo? Menor peso mejor relación peso potencia
puede ser el ruido, al ser mas pequeños.
Tiene lógica!
Exacto espero pronto un auto con motor pequeño, que sea capaz de cargar solo las baterías y con una autonomía medianamente razonable.
@@hotmail50152 creo que el kicks e-power trae un motor 1.3 aspirado cómo generador. Pero no sé cuándo llegará a Colombia
Ups 252 millones más dinero por lo mismo ,me aguanto el ruido del motor del byd SONG plus enchufable por 50 millones menos ,el tema difícil es confiar en producto chino ,
Algo le pasa a la pintura del producto chino embejece muy rápido.
Es un vacío legal!
Cómo se miden las emisiones?
No mintamos , es un carro a gasolina. Sin gasolina no se mueve.
Por eso se llama e-power, se mueve con motores eléctricos y la batería se carga con un generador a gasolina, no es un 100% eléctrico.
La tercera fila es para menores, sugerido menor de11, según su complexión
Este es un carro electrico!! y si no le hecho gasolina, se mueve? NO!!! Entonces es un carro a gasolina.
Me parece que la autonomía eléctrica es muy ridícula, por que por el tamaño de las baterias el generador de combustion va a estar prendido todo el tiempo lo que lo hace dependiente de este
Bello pero me quedo con la Ford escape híbrida.
Deberían poner el precio en dólares para los q somos de otro país
Google
En Ecuador esta en 44000 dólares
Esta hibridacion es la peor, no tiene autonomía eléctrica, todo el tiempo debe trabajar el motor de combustión, 4 a 6 kms de autonomía eléctrica es una grosería, y por ese precio, es un engaño ese sistema, solo por tener la sensación de carro eléctrico y mejor torque, y requiere gasolina extra. Por donde lo mire no es buena opción, 👎 adicional ofrece tercera fila qué no es funcional,
Con gasolina extra 🙄, dónde se queda la economía?
Un vehículo eléctrico con 5 kilómetros se autonomía? 😂😂😂😂
Mal diseñado ami manera de ver, creo que con motor de combustión mas pequeño, y mayor autonomía en carga de baterías.
Es una estafa 50 km por galón de gasolina y extra y ni hablar del precio 😢 y más cosas por hacer mantenimiento
El negro tipo piano es lo más elegante que existe para los interiores muy básico tu comentario
Igual sigue contaminado por la emisión de gases
Me parece mucho mejor la SUBARU FORESTER ELITE Hybrida
Cuánto consume la Subaru?
Excelente autonomía... sin embargo muy mal logrado en su interior.
No pasa el examen...
No es electrico para nada. Hybrido 100%
Noooooo para nada quieres seguir quemando jugo de dinosaurio!!!
Mucho paquete
que engaño este carro... y si no dijo el precio pues... mas tenaz el asunto...
Alberto el precio esta al final del video, saludos
@@elcarrocolombiano muchas gracias!
Baboso no sería la palabra, sería esponjoso😅😅😅😅😅😅
Ramiro. DeLeon. gutierrez