NISSAN E POWER 2023 ECUADOR*
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Válvula de Escape ec un programa especializado en el mundo motor...
🔥NISSAN E POWER PIERDE SU CORONA DE ELÉCTRICO VIDEO COMPLETO!!!
• NISSAN X TRAIL E POWER...
Diario el Universo 2024
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Hoy, Nissan E-Power con información técnica
Porqué en España no es les gusta el Nissan E-Power
• Nissan E-Power 2022: ...
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![Cómo funciona la tecnología e-POWER híbrida en serie de Nissan [CLASES DE ANATOMÍA - #POWERART]](http://i.ytimg.com/vi/nQqrPdmPP3E/mqdefault.jpg)
🔥NISSAN E -POWER🔥 PIERDE SU CORONA DE ELÉCTRICO, VIDEO COMPLETO!!!
ua-cam.com/video/t4PNcvRVENk/v-deo.htmlsi=u6HvwUwJN9qdxmSw
Falso porque el concepto eléctrico tiene que ver con tren motriz. Epower es un eléctrico de rango extendido con generador, así se le conoce, no es híbrido, no es eléctrico cero emisiones, es lo mejor de ambos mundos
Según la ley ecuatoriana dice lo contrario nosotros solo informamos.
Algunos comentarios acerca del video. SI bien el motor es de inyección directa tiene tendencia a crear depositos de carbon, al no estar acoplado a las ruedas y tener compresión variable, el motor es capaz de funcionar en un regimen donde la generación de carbonización es minima, incluso menos que en otros vehiculos similares como la mazda CX-5 o CX-9. Lo segundo es que es incorrecto hablar de perdida de potencia del carro en altura, la tracción de la ePower es 100% electrica, el motor de gasolina lo unico que hace es recargar la bateria, por lo que usarlo a 3500 metros de altura o al nivel del mar no afecta en nada la capacidad del carro de subir pendientes. Lo otro es que si bien la bateria del la Xtrail ePower es pequeña, la razón de su existencia es de ser un buffer para frenado regenerativo y el motor de combustión. Las baterias como las que estan en los PHEVs, son grandes, pesadas y costosas; lo que hizo nissan fue aprovechar la densidad energetica tan alta que tiene la gasolina, y el hecho de desacoplar el motor de gasolina, para ponerlo a funcionar en un regimén de marcha donde es extremdamente eficiente y que la bateria simplemente sea un paso intermedio al motor de gasolina. A la final, el día que sea necesario cambiar la bateria hibrida, el costo va a ser mucho más bajo que un suzuki swift u otros vehiculos con baterias más grandes.
También seria necesario aclarar que no es cierto que este vehículo en Europa lleve muchos años de lanzado y por ende tenga muchas quejas sobre el mismo, de hecho en España fue lanzado a principios de este año con valoraciones bastante positivas.
Muy buen comentario, es cierto que en un consumo mixto son mejores los híbridos tradicionales, pero en ciudad el X trail los iguala, en carretera si el ahorro es mínimo, pero está diseñado es para darte la sensación del manejo eléctrico sin necesidad de recargarlo, lo que es totalmente adecuado para Latinoamérica donde casi no existen estaciones de recarga...
Por diseño, calidad de conducción y rodadura, espacio, aceleración, incluso frenada, está "construido" para que no se clave la trompa, lo que logran con el motor eléctrico trasero... No existe rival en el mercado, además en Colombia la batería tiene una garantía de 8 años y los 3 primeros años o los 30.000 kilómetros las revisiones son gratis ❗❗❗
Si señor, justo lo que les decía, una cosa es el motor atmosférico (admisión de aire tomado del ambiente que varía su concentración con la altitud y se pierden caballos de fuerza)
Carbonilla? En un motor en régimen casi constante de revoluciones y que no tiene que mover una transmisión para romper inercia para mover el carro, y con el combustible adecuado pues no hay razón para la formación de carbonilla.
Me parece fantástica esta tecnologia.
Estas manejando un Xtrail con el consumo de combustible de un auto 1.500 cc
Con los HP y Torque de un 3.000 cc
Solo hablan de contras. No toman en cuenta la realidad del mercado ecuatoriano donde las opciones son muy limitadas. Este es un carro que viene con cero impuestos, cualquier auto de las mismas características va a estar de 15 a 20 mil más caro. Personalmente cambiar la batería cada cierto tiempo no es algo que debería asustar, así son todas las baterías y esta es pequeña, por lo que el precio seguramente no será alto. Bien por poner los contras, mal por no balancear sus opiniones. Ya probaron el auto? Algo en contra de Automotores y Anexos? 🤔
Respeto tu opinión Germán pero... Tu crees que si tengo el vehículo en mis manos me van a permitir decir lo que es? Muchos videos que tengo en mi canal han sido modificados porque a las marcas no les agrada lo que digo, claro ejemplo es Opel no le agradó que diga sobre su parqueo "autónomo" que no funciona. Este tema de censura debe parar, respeto tú opinión amigo es muy importante, pero es diferente ser espectador a estar en la industria automotriz decir que todo es perfecto para que vendan vehículos y para rematar muchos no tienen repuestos.
Las cosas como son.
Entonces ningún auto les sirve o es mejor, jajajajaja quiero saber entonces para que marca trabaja este par o cuál súper auto es mejor, jajajaj seguramente por más que sepas la tecnología está a la vanguardia, saludos
ua-cam.com/video/af29bQwazRs/v-deo.htmlsi=jGhAk-ygMzWsYkRm
Ahí está para que marca trabajo suscriptor inconforme 🤣🤣🤣
Para su conocimiento el precio de cada batería es de $6,000 el carro usa 2 baterías. Básico $6,000 x 2 : $12,000 por el cambio de las baterías. En la reventa saldrán en contra.
Opciones limitadas, sabes cuando modelos de autos se venden en ecuador?
Después de ver su video, quiero comprar un Nissan Xtrail epower,
El cambio de aceite de motor se debe realizar cada 10.000 km y pare de contar, no tiene caja de transmisión, no tiene diferencial, por lo tanto tiene menos componentes para reparar. Los motores eléctricos duran mucho más que uno de combustión y su reparación es más económica
@@wilsonhuilcamaigua1290 QUEEEEE A MI ME VAS A DECIR Que TENGO ESOS TIPOS DE AUTOS. AUNQUE NO ME GUSTA DECIRLO PORQUE LOS TUVE Y POR NOVELERIA TENGO AHORA TODA ESTA VAINA DE ELECTRICOS E HÍBRIDO. ME QUEDARIA CON LO DE ANTES UN MOTOR A DIESEL . ME ARREPIENTO AHORA.
Muy interesante el tema, muy informativo, felicitaciones
Creo q este video es muy fatalista, hacen ver como si el nuevo Nissan epower no sirviera para nada. No creo q sea así, existe una guía de mantenimiento q si uno la sigue, evitará muchos de los problemas q nombran. La batería pequeña la veo como una ventaja, al ser pequeña, más barata, e incluso es reparable. Q te verás obligado a ir a la casa comercial y comprar repuestos originales? no le veo problema, sería lo correcto y Nissan no tiene un mal servicio post venta y los costos no me parecen tan elevados, inclusive están promocionándolo con 3 años de mantenimiento sin costo. Pienso q ese motor durará mucho más tiempo, siempre trabaja a revoluciones óptimas. No lo sé, yo le vería más ventajas q desventajas, lo interesante es acoplarse a esta tecnología para sacarle el mayor provecho. Pienso q este análisis es muy superficial
Y el vehículo se vende con una garantía en su batería de 8 años, me refiero a la que mueve las llantas...
Y cuando se dañe o necesite un cambio, será muchísimo más barato que si tuviese las baterías de un eléctrico puro... Sin contar con el peso que esas añaden y que los carros 100% eléctricos de empresas reconocidas empiezan en 10.000 dólares más...
Hola ,saludos desde México gracias por su amplia información y su gran eficiencia en su contenido.
Buenos días estimados. En mi experiencia tuve un hibrido de la firma Hiunday y lo peor que pude experimentar fué la perdida del torque cuando la batería llegaba al mas bajo nivel, es decir dejaba de aportar el motor eléctrico y el motor a explosión quedaba a cargo al 100 por ciento. Cuando sucedía esto el auto se hacía demasiado lento y eso que rea un 1600cc que era como andar en carretilla esto honradamente me ha decepcionado de los hibridos (ESTO EN CARRETERA) , había que rogar que termine al subida y esperar una buena bajada a que recargue de nuevo y poder contar con ambos motores (eléctrico y explosión). Mi pregunta es. Cual es el comportamiento de este SUV en circunstancias de carretera? Se comporta igual? Nota: Tuve que cambiar en menos de un año a ese hibrido porque no estaba a gusto, y si es verdad lo que dicen del mantenimiento solo en casa y en verdad muy caro y encima había que ponerle super entonces gasolina cara mas mantenimiento caro, reventa pésima, ni siquiera lo querían recibir en parqueaderos, cual demonios es el ahorro?, Lo cambié por un Peugeot 3008 a diesel que JAMAS pierde su potencia que es brutal, con tanqueadas de maximo 10USD vs tanqueadas de 20USD en promedio.
Mientras tenga gasolina, el X trail nunca va a perder potencia, porque siempre van a funcionar sus dos motores eléctricos, uno en cada eje... El motor a combustión en ése modelo, nunca mueve las llantas...
Tiene la aceleración de un eléctrico, tiene limitada la velocidad máxima a 180 k/h y desde que tengas gasolina en el tanque no importa si el camino es plano o en subida, va a empujar como si no hubiese mañana, no tiene "velocidades" únicamente va hacia adelante o hacia atrás...
Sin muy negativo estos tipos, compre una y tiene una suavidad de marcha increíble, muy buena potencia para ser un auto familiar, potencia desde el arranque, pienso que a estos tipos les pagaron para hablar mal de este vehiculo
No me pagaron NADA! amigo... Y si la compró le felicito, disfrútela!!! las personas deben entender que es un programa de opinión ustedes son los que eligen comprar o no el vehículo.
Amigos: entonces, seguimos con la tecnología anterior? Además, hoy en día todos los vehículos se deprecian. Yo tengo un Audi Etron un año y me va de maravilla. Ahora voy a probar un Nissan, ustedes dicen que el motor es muy pequeño, pero eso es lo bueno, porque los motores eléctricos son los que mueven el vehículo.
Lo bueno de esta tecnología, es el rendimiento, da más de 700 km con una sola tanqueada. La batería tiene 8 años de garantía
La Song Plus de BYD te da 1.150 Km y viene mas equipada
Con cuanto de super se tanquea???
@@samirperez4205Puede ser, pero en 5 años cuánto me darán por un Nissan y cuánto por un BYD poras equipada que esté, y hay que ver si aún existirá ésa marca.
Sobre la Captiva tienen toda la razón hay cantidad de Captiva de venta por este problema que mencionan ustedes me compré un tracker y tuve un tremendo problema por esta carbonilla se destruyó el catalizador lo iba a cambiar por una Captiva pero por suerte me asesore bien técnicamente y desistí porque me abrieron los ojos como ustedes gracias por decir la verdad de los vehículos
Pilas con el vídeo del lunes 20:00 será un bombazo!!! Gracias por tu comentario 😊👍🏻
Perfecto panas por la información
pero bueno Nissan en ningun momento ha dicho que este vehículo ofrece un modo de conducción con autonomía de la bateria electrica. este vehiculo siempre se ha dicho que su autonomia esta dada por el motor a combustión. al igual que cualquier vehiculo si quieres rodar tienes que ir a la estación de gasolina. asi que compararlo con otros tipos de híbridos o eléctricos hablando de la reventa en función de la autonomía de la batería es un sinsentido.
Amigos esos carros son hechos por ingenieros altamente calificados, no creo sus comentarios sean tan relevantes
Hagan una reseña del Rav4 con ambos motores... ES RECOMENDABLE❓
Muy interesante su apreciación, me parece muy correcto su análisis, también quisiera saber que opiniones tienen de la ford escape hibrida, ya que veo que es de los mejores híbridos que han implementado y si han tenido la oportunidad de probar este vehículo.
Pana los problemas de la gente clase media baja no son problemas para la gente con alto poder adquisitivo que compra estos vehículos, no les importa ni cuánto gastan en gasolina súper, ni les interesa hacerle mantenimiento en la mecánica Pepito de la esquina, ni el valor de reventa, devaluación, etc. Ellos siempre hacen mantenimiento en casa y cuando compran otro vehículo lo dejan como parte de pago en la misma casa comercial, etc.
Ellos solo buscan confort seguridad e imagen de Marca y calidad, a nosotros los chiros si nos importa todo lo que dices cómo problemas de ese vehículo.
Soy consciente de lo que dices, lo digo para los florindos que piensan que es barato, les va a durar una vida y si no alcanzan a pagar porque se compran a crédito lo van a terminar vendiendo en patios a mitad de precio. El mensaje es para quien tome una decisión de ahí el que tiene plata que se compre lo que quiera.
Saludos cordiales! Por favor un vídeo del Onix turbo LTZ 2021 respeto del motor turbo 1.0 gracias Estimados Amigos!
Buen día amigo porfa que suv podría comprar de 3 filas y que no de tanto problema gracias
Es un producto nuevo y como ya lo mencionaron a futuro se sabrá si sale bueno o malo, esta bien que en Europa se ha escuchado algunos inconvenientes, pero son muchísimas unidades vendidas, muchísimas que sale a diario y muchísimas a la espera, puede que no sea unas de las mejores en ventas, pero si la estan vendiendo muchisimo, pues estoy en varios foros donde me doy cuenta de ello y la verdad así como se escuchan algunos puntos en contra, la mayoría de puntos son a favor y no lo digo yo, lo dicen los propios propietarios, donde a diario veo comentarios al respecto, así que la verdad no creo que sea tan mala la cosa.
Gran video, es verdad todo lo que dicen, aquí en España el modelo base valía casi 40k€ ahora ha bajado a 32k €, será porque no se venden? yo he estado a punto de comprar uno, y después de ver este video paso,, tengo un Nissan xtrail de 2003 lo compre nuevo, la vedad salió bueno no he tenido ni un problema en 20 años, saludos hacéis un gran trabajo 👍
Muchas gracias, es muy valioso tu comentario, te lo agradezco!
En Europa (incluido Alemania) está disponible la versión e-power y no solo del x-trail, también otros modelos. Si deberían probar los autos y analizarlos más, no solo hablar teóricamente. Saludos.
Hola amigo te recomiendo este vídeo y el porque si tuviera el vehículo no me dejarían decir las cosas como son. Saludos 👍🏻🇪🇨
ua-cam.com/video/af29bQwazRs/v-deo.html
Así es, las fallas serán frecuentes y a costos muy altos, los que sabemos un poco de electrónica, nos es evidente.
Saludos amigo gracias por tu comentario. La gente piensa que más accesorios o seguridad electrónica es más top la marca tampoco digo que debamos retornar a la época de la carreta pero si buscar un vehículo más al mercado latino. Mi opinión estos carros eléctricos, híbridos es más una "moda" que un beneficio para el consumidor o al medio ambiente. Eso sin contar los 500 USD por mantenimiento en consecionaria cada 10.000km me parece un robo.
No quiero sonar pedante pero las críticas que hacen muchas son pensando en personas de bajos recursos que no tendrían cómo sostener el vehículo
Yo lo compré apenas me lo van a entregar y jamás se me ha pasado por la mente esos gastos
Los carros empiezan a generar gastos después de los 5 años y crean esto las personas qie los
Compran y tienen la posibilidad económica no se van a quedar con un carro más de 4 años es decir los problemas que mencionaron son de quienes lo compran usados no de quienes lo compramos nuevos ya que todo los que pase estos primeros años los cubre la
Garantía
En gustos y colores no discuten los doctores 😆 bien por ti amiga si esa es tu realidad disfruta del vehículo👍🏻
Excelente esa dupla
Podrian analizar el tigg 8 plug in?
Anotado compa!!! ✌🏻
Excelente video, ustedes de verdad informan, cuántos detalles escondidos por estás marcas que van de bajada
Respecto a los comentarios de los motores turbo y su desempeño en la geografía del Ecuador podrían hacer una review comparativa con base técnica, porque cada marca patenta su tecnilogia en ese tipo de motores, un motor turbo VW no es igual a un turbo peugeot como por ejemplo...
Que cantidad de cosas falsas. Muy mal informados...desinforman demasiado
Supuestamente dime dónde es la falla y si es comprobado lo podría cambiar.
Creo que no entienden la tecnología, todo lo que dicen ya se sabe pero este auto está pensado para 80% ciudad y 20% autopistas y justo en EUA las distancias a recorrer son largas por eso no tiene sentido en EUA, Nissan en Mexico si es muy comercial y muy grande.
Ojalá todos los vídeos fueran así. Reales sin comentarios para quedar bien con la marca,.espero no los veten en Nissan. Tienen algún vídeo así con Toyota Corolla Cross??
Gracias por su análisis
Que opinan de los híbridos - 7:20 - vs combustión en Ecuador
Excelente video muy informativo 👏
Gracias. Saludos
Todo lo que dicen al inicio es obvio. Dónde está lo malo?
Este tipo de tecnología ya se ha usado en otros vehículos y marcas
Jajaja, definitivamente la "demografía" de nuestro país no colabora 🤣🤣🤣
😆
Podrían hacer un análisis del tigo 8 hybrido
Interesante conocer sobre los carros que se ofrecen en este mercado. Pienso adquirir un SUV de rango medio próximamente y me gustaría saber 1. qué SUV comprar, y 2. qué SUV no comprar. Gracias.
Yo tengo una KICKS E-POWER, tengo más de un año con ella y estoy muy contento, cero fallas, mucho ahorro de combustible y conducción muy buena, si recomiendo ese sistema, no te tienes que preocupar por estaciones para cargar el vehículo.
Sigo sus videos y los felicito por hacer este tipo de programas en Ecuador, sin embargo siento que muchas veces pecan de teóricos y su única fuente son data secundaria recolectada de fuentes no oficiales, digo esto porque el Xtrail es un carro global, se vende en Alemania, se vende es Inglaterra y se vende en Ecuador, solo ya el hecho de ser un auto global, nos dice que fue un auto concebido para primer mundo, otra cosa el xtrail es el más equipado tanto en seguridad como en potencia de su categoría pero de lejos o díganme otro auto que tenga 500 NM de toque en Ecuador, otro error es que ustedes aseguran que no es un auto eléctrico sino un auto híbrido, error, el xtrail si es in auto que funciona con motores eléctricos para su impulso, pero que la energía es proporcionada por un motor a combustión, el motor de combustión para nada tiene que ver con la potencia final del auto, las reacciones y manejo son propias de un auto eléctrico, si obviamente va a ser menos confiable que un auto con un motor a extra qué en el país ya tenga 20 o 30 años, y cuyos repuestos se puedan conseguir a la vuelta de la esquina, pero según su lógica, un BMW, o un Mercedes tampoco valen la pena, por tener nuevas tecnologías, creo que este video no está del todo bien y si debe hacerse aclaraciones. Saludos
No hay carro bueno, para este par...
Sigan informando. Y no tomen en cuenta a los sufridores que nunca faltan. No sé porqué siguen viendo si solo sufren
Los concesionarios son horribles, te sacan la cabeza con mantenimientos innecesarios, y si no los haces, pierdes la garantía!.
Con respecto al tema de repuestos y refacciones, yo diría que es ya una problemática del mercado en general. Ecuador está tan atrasado en la dinámica del comprador y el ofertante que yo opino que no depende de la marca. Caso Real un familiar ha pasado 7 meses esperando un neblinero izquierdo de un Santa Fe 2015. Imagínate han pasado ya 8 años de ese modelo aquí en el país. Es de una marca más que reconocida y el no consiguió la refacción por fuera, todos le dicen "hay que importar eso vaya no más a la casa" y por cierto por dicha refacción le pidieron casi 500$.
Critican un vehículo sin tenerlo físicamente??.
Buenas tardes, el hube es nuevo, estoy con unos 1000km de recorrido, me gusta el vehículo he tenido un rendimiento combinado entre ciudad y carretero, vivo en Checa y voy hasta Quito y viceversa, he controlado el consumo está más o menos entre 60 a 65 km por galón
Felicidades x los videos de franqueza y verdad estoy x comprar el haval jolion hibrida que me pueden decir de este coche saludos bendiciones
Me gustaría video
Sobre la Corolla Cross híbrida de Toyota
Gracias
Eso se resuelve...las llantas traseras convertilas en generadores de imanes permanentes y bobinas para alimemtar la bateria,una celda en el techo extra...ventiladores generadores de ca...aeolicos
EXCELENTE TRABAJO, sigan así!
Es básicamente un extensor de rango cabe recalcar que son motores ´´convencionales´´ adaptados para esa tarea pero no es la mejor optimización.
Sobre las baterías eso si es un buen punto ya que básicamente solo cumple una función de cache energético diría que tiene mas sentido usar super condensadores que son mucho mas resistentes a la carga y descarga constante.
Si pueden por favor de los autos turbo diesel y que marcas son las mejores en características seguridad y precios Ecuador gracias suerte amigos desde Ibarra Ecuador Fernando Manrique
Excelente compa muy buena tu sugerencia ✌🏻 saludos Fernando.
No entendí porque hablan que la geografía afectaría al motor a combustión si ese motor sólo funciona como generador el que mueve al vehículo son los motores eléctricos. Me podrían aclarar mejor ese punto?
Así es, en teoría el motor eléctrico siempre está en su mejor revolución posible porque únicamente debe tener las baterías recargadas y no mover las llantas...
Hola amigos pueden hacer el análisis del nuevo Nissan Qashqai
Veo que nombran mucho al Captiva al go01. Que opinan del Changan cs55 turbo. Que justamente ya lo dejaron de vender aquí en el país por qué lo reemplazaron por el cs55 plus de inyección directa. Rolando en otro video vi que hablabas bien de este vehículo que opinión tienes actualmente
Gracias, ayer casi lo compro al concesionario en Costa Rica. También venden con motor de combustión 2500 cc, qué opinan?
@@josepablogranadoscampos4203 compré el de combustión, pues analicé que con el ePower me amarraría a la agencia por siempre y dependería de ellos para cualquier reparación, por simple que esta fuera. También que no queda una buena sensación de las baterías con tan poco almacenamiento, es riesgoso.
Un buen video. Información adecuada y clara. Soy entusiasta de los automotores y estaba pensando en adquirir este vehículo pero ver todo lo que dicen. Pues no lo voy hacer. El tema de esa batería de poca autonomía nunca me supo aclarar el vendedor. Tuve un XTrail 2018 0km...lo vendí a los 10000km por tener muchos problemas eléctricos y rudios de essamblado del mismo. Sobrecalentamiento de la CVT q jamás supieron dar respuesta en nissan... A la final.. Lo vendí. Es mejor informarse para luego no estar inconforme con el producto comprado. Incisto. Muy buen video señores.
Encuentro impresiones! El concepto de xtrail epower es propulsión y tracción ciento por ciento eléctrico por eso no necesita tracción del motor térmico! La ventaja es tener más torque, un híbrido con tracción de dos motores tienen menos torque porque el principal es de menos torque. Basta manejarlo. Si es un vehículo eléctrico de rango extendido, es un segmento superior al híbrido tradicional.
Que mas da que tenga 3 cilindros que 4? Si el motor de gasolina solo sirve para cargar la bateria! Es un generador! El que tura de las ruedas es el motor eléctrico!
Ahora por otro lado, Nissan Rogue es americano, para el caso de colombia y Ecuador es japonés, en Japón se fabrica epower xtrail ahí está la razón
Ahora les dejo una tarea. Averiguen las baterías de estado sólido y el plan de proyecto Nissan ambición 2030
Ahora epower no es nuevo está desde el año 2012 y mencionan que la alianza con la marca china es epower. Falso porque la alianza está desde el 2017
Felicitaciones,,,¡¡¡ Excelente análisis, desde la óptica del consumidor... esto del concepto ecológico solo ha servido para meter la mano al bolsillo del consumidor, y el menos en Ecuador donde nos venden productos malos, con pobre accesorización y con bajos estándares de seguridad es importante que las personas se empapen y conozcan otra cara de la moneda en la información...
Excelente video, cuando el Mercedes eqb?
Ahora para informarles! Un motor infinity de compresión variable requiere las dos inyecciones. Para no afectar la generación de carbón usa la inyección indirecta y relación de compresión diferente.
Por favor investiguen más a fondo el teman.. No todo lo que se dicen en la redes es cierto, debemos indagar uno mismo. Saludos
Mi estimado es la razón porqué el vídeo sale cada 15 días, nos dedicamos a investigar no solo lo que dicen las redes sino tambien los comunicados oficiales de la marca y sus alianzas.
Gracias por el comentario.
Tienen razón en juzgarlo así porque es la realidad hay un tipo llamado Gonzalo que lo defiende es de México y pues le pagaron seguramente para hablar maravillas, me decepcionó pero ustedes sigan así bros
Ahora la devaluación totalmente de acuerdo pero depende del país. Bien que aclarara como solo Ecuador pero en colombia es otra voz
Están vendiendo miedos ya comprobados. Epower en Latinoamérica ya se está vendiendo casi dos años y funciona muy bien.
Lo ideal es comprar un eléctrico, ese es el futuro. Esperemos que el nuevo gobierno obligue a las estaciones de servicio a implementar cargadores rápidos.
Gracias muy interesante el vídeo, por favor me puede informar sobre la nissan qashqui 2024 en Colombia. Muchas gracias
Falso la autonomía. El epower tiene 1.8 kwv y tiene de siete a diez en el sistema EV! Ya lo he manejado y lo da.
Que SUV recomiendan comprar??
Otra cosa! Cuando está en carretera y la batería está cargado cero consumo y cero emisión.
Bien compas. Esa es la manera, acolite entre ecuatorianos. Excelente video.
*topografia… no demografía 😉
Falla en la Matrix 😆 disculpas 👍🏻
Captiva hay un mundo con problemas vives más en el taller prácticamente
La nissan Xtrail 2.5 motor atmosferico no es nuevo que tenga novedades por ejemplo se presento en la caja de cambios CTV se averiaba como puede dañarse a los 2 mil como a los 20 mil km pero nose si a mas o ha menos kilometraje pero de lo que se daña se daña un suv que costaba en el 2019 50 mil dolares como es el premiun por esa razon los han tenido que vender ahora los híbridos ese es otro cuento por la utilidad de las baterias el tiempo que duraran o los dueños tendran que comprarla o cambiarla por el continuo uso
Cordial saludo. Sin hablar de perder "garantía de fábrica"... Después de unos años... ¿Al vehículo se le podría "modificar A BATERÍA más grande" para mejorar su autonomía? Gracias.
Todo se puede
Sois unos fenómenos. Podríais hacer algún vídeo informativo sobre el Toyota RAV4 última generación ????. Gracias
No estoy de acuerdo con su definición que es un carro híbrido, si esta movido 100% por motores eléctricos, la diferencia es que genera el mismo su energía en lugar de tomarlo de la red.
Es fácil amigo cuando pones un motor a combustión que apoye una batería eléctrica se llama hibridación así como un Prius. Eléctrico como tú dices usa energia de una fuente o enchufe para cargar las baterías. No porque tiene motores eléctricos, que muevan las ruedas es un eléctrico. ✌🏻 Saludos.
@@VálvuladeEscapeec no lo puedes comparar con el Prius, por que el motor a combustión si esta conectado al tren motor, osea a las llantas. No aclares que oscureces. Saludos 👍🏻
Jajaja entonces si el E-power tiene un motor a combustión en qué categoría lo pones ?
Les comento que tuvieron falta de sonido por 19 minutos, sus voces se oían muy bajas
LOS ELECTRICOS NO SON FACTIBLES HASTA QUE VALGAN IGUAL QUE UN CARRO BARATO 15000 USD , Y QUE LAS BATERIAS NO VALGAN UNA BURRADA CAMBIARLA
Me decepcionó por que vi que periódicamente por el escape salen baches de humo azulado tonces ya no me agrado lo vi circulando en la ruta viva.
Me gustaría que hablaran sobre carros americanos como el grand Cherokee en su versión eléctrica por favor. Gracias por su valiosa información me ha aclarado muchas dudas. Saludos desde tijuana Baja California Mexico
Entonces, si está con ganas , ¿ porqué he visto a 2 que se las llevaron en grúa.
Adicional no se olviden que pasados los 2800 mts. solo hay que ponerle gasolina súper 90 + octanos .que no esta disponible en el país
Felicitaciones por decir la verdad al aire. La propuesta original de este tipo de tecnología es mucho mas eficiente y económica (ua-cam.com/video/p79BQfp2hsk/v-deo.html), no deberían poner un motor de gasolina tan potente y deberían aumentar drásticametne la batería, nos estan metiendo los motores de combustión que les sobra a la fuerza. A la larga van a generar mayor contaminación con el cambio de baterías.
Cuánto es el rendimiento por galón de gasolina x kilometro en el e-power
Les comento que tuvieron muy bajito el sonido de la s voces por 19 minutos
Gracias, porque la sensatez hoy, escaza, sigue valiendo más que el oro ( aunque claro este metal, lo queremos todos) y estos vídeos y canales son muy valiosos; felicitaciones por el Conocimiento y las explicaciones que guían en la adquisición de vehículos...
Me gustaría mucho que amplíen el tema del motor 1,5 turbo en los carros chinos. Cual sería la relación peso potencia óptima en la que dicho motor funcione como se debe. Yo tengo un changan cs55, mi papá tiene un swm g01. Y a ambos carros hay que siempre tenerlos revolucionados pasadito de las 3,7 a 4 mil revoluciones para que no pierdan el hype
Todo vehículo que tiene turbo este entrara a las 2400 rpm aprox. ya si quieres tener todo el power desde baja revoluciones cómprate uno atmosférico de 6 o 8 cilindros.
Hola qué tal Fernando te saluda deseo que me des tu opinión, sugerencia, recomendación del Jetour Dashing por favor....gracias
Por favor me podrías ayudar con este tema del Jetour Dashing ?
Pregunta ¿ sus comentarios son a base de sus experiencia o estudios de otros periodistas?
Gracias por su video
Muy práctico y da a conocer elementos imposrtantes para una buena decisión si lo voy a comprar
Compas en el tema de los mantenimientos en la casa sintienen razón, pero por otro lado en Ecuador los mecánicos la gran mayoría son caducos, no saben como atender un mantenimiento simple de cambio de pastillas de un carro que tiene freno de mano automático
tampoco he visto que la marca Nissan ofrece este carro como FULL ELECTRICO. la explicacion del funcionamiento del vehiculo es clara. la potencia y el torque es entregado a las ruedas por un motor electrico, pero la el corazon energético del vehiculo es un motor a combustión.
Correcto 👍🏻
Yo adquirí un Aeoluz Hube híbrido, puede comentar sobre este vehículo
UD. Mejor dígame la experiencia ✌🏻
Y si le quitamos el motor y le metemos una planta wen3000 de gasolina