Excelente! Cuando tu mecánico de confianza,realmente te dan confianza. Mirando y cuidando el bolsillo del cliente en la compra de repuestos y haciendo el trabajo justo y preciso....
@@SergioHernandezmechanic Excelente su trabajo y explicación. Cuando usted se tomó la molestia de hacer un buen video explicativo ,es un placer verlo desde el principio al final. Muchas gracias.
Un excelente trabajo, una excelente grabación , una buena narración, pienso que era el para haber reemplazado la PCV valve, ya que no es costosa, también te sugiero, comprar un micro torquimetro en Harborfreights, tiene un costo alrededor de $ 20 dlls y perfecciona tu trabajo y no. Corres riesgos de romper la cubierta, felicidades eres un buen tecnico, gracias por tu ayuda.
Excelente explicación mi estimado amigo mecánico Sergio Hernández. Díos te bendiga y te siga dando mas sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Saludos.
Muy valiosa demostración e información, te sugiero que cuando hagas ese mantenimiento aproveche y limpie la pcv que esta debajo y como quitas la manguera de ella es mucho más fácil.
@@luisgalvan8809 Si es mejor porque así no se genera código de error y si había uno al reparar el daño o el atasco volvería el voltaje que la pcm anula al haber averías
Excelente video amigo, justo buscaba un vídeo que me sirva de guía para cambiarle ese empaque al mío, sin duda usaré tu vídeo para hacerlo, muchas gracias por tomarte el tiempo de hacer el vídeo y por compartir tu conocimiento, un abrazo y feliz año nuevo hermano, saludos desde Guadalajara Jalisco México 🇲🇽
I learned a lot here but you could remove the cowl panel piece by just turning on the key to allow the windshield wipers to go into the up and down position, to allow the cowl piece to come off. You dont need to take the whole wiper off the car. also using a hammer near the window seems like an extra chance to break some glass if you miss. other than that a good learning video! Lo siento , no tengo mucho Espanol.
Saludos amigo Omar fíjate que esta parte ya ves que viene como de aluminio pero ya estaba el aluminio así como ya muy manchado si lo lavamos pero pues no así quedó de ese color
Solo una pequeña valiosa recomendación a todos, solo asegúrense de apretar los tornillos alternativamente. No uno a la vez, por que puede causar fugas o morder el empaque. Ese mismo problema de fuga de aceite la tiene la Honda Odyssey 2006 3.5L.
@@SergioHernandezmechanic tengo el mío ya quite esa pieza pero veo q no tiene el vulvo de abajo solo trae un tornillo como si estuviera canselado me podrías ayudar
Excelente video! Muy informativo y súper detallado! No he encontrado video tan bueno como este, tan bueno que me subscribí a tu canal! Síguele hechando ganas! Muy Bueno!
Buena explicación Amigo con tu video me avente a cambiarle el empaque ala valvula de mi honda civic tengo una prepregunta mi Honda civic cuando voy conduciendo talves voy a 40 de velocidad i la aguja de velocidad va a 80 espero mires mi msj i me puedas brindar información
Hola Sergio, excelente tu video ya que tengo que cambiar el empaque de mi Civic. Soy de Argentina. Me interesa el manual del Civic que tienes en la PC. Cómo lo consigo
Amigo Leandro mira este es de paga aquí en México no sé si allá en Argentina haya mi recomendación ve con algún mecánico y pregúntale oyes tienes información y pues que te la vendas no batalles
sergio como estas? que pierda un poco de aceite puede afectar el funcionamiento.. me suele pasar eso siento que a veces "activa" cuando lo acelero y a veces no
Amigo mi civic 2010 1.8 se atora a las 3,500 rpm, le puse el escaner y el Vtec esta fallando, me recomiendas cambiar toda la pieza o solo el empaque y si toca cambiar la pieza donde es mejor conseguirla en internet nueva o de segunda mano en Yonkers. Será que mi carro se atora a esar rpm por el vtec o será algo más?
Hola tengo un honda Civic ex 2008 el de 2 puertas, mi pregunta es donde esta el sensor de la presión del aire acondicionado,? Llevo dias buscando y no lo encuentro, espero me puedas ayudar
Yo tengo un SI 2007 y no puedo quitar el Vtec, ya le he intetado de mil formas con dados especiales y de todo pero estan pegados y aparte el motor esta mas al centro, tienes alguna idea para poder quitarlo?
Sí sí lo que me dice es que si lo puedes hacer con el aceite puesto en el Carter claro que sí lo puedes hacer con aceite sin aceite no se tira no nada saludos
Buenos vídeos una pregunta tengo Ranger 4.0 1994 al llegar a un semáforo puse parquin y se apagó el motor después de un rato arranco después se volvió a apagar y no arranco quite el filtro de gasolina y comenzó a salir gasolina como 3Lts (no tenía pila)
@@SergioHernandezmechanic al retirar el filtro de gasolina comenso a salír gasolina de las mangueras del filtro y sin pasar la llave y tenía el filtro de gasolina al revés
Ami me encendio wl chek y m lo 3scaniaron y sale q es es piesa.la pregunta es no es neceserio comprarla.o como se q esta dañada .o solo se liempie y se buelve a ponee von enpaque nuevo es duda por fa
Me podrías regalar como van los colores de los cables de El Sensor. El mio lo quebraron y lo dejaron directo pero quiero poner el conector nuevo y el Sensor. Los tres cables son Amarillo con rojo, blanco con negro y verde. Necesito saber los extremos y el centro.
En mi carro se le cambio ese empaque pero ahora fuga del sensor que trae atras el vtec, ahi se empieza a hacer la gota de aceite, se puede quitar ese sensor y cambiar alguna liga que lleve o se daña al quitarlo?
My car is soaked with gas pedal, engine speed is only 6000. When driving on the road, it only goes up to 4000 and the car jerks. What is the cause of this phenomenon?
Saludos amigos Daniel a lo que es la válvula se le mete mucha basura cambia los dos en paquitos tanto el trasero como el frontal a ver si es su solución a tu problema
Francisco una pregunta corregiste el problema? A mi me paso lo mismo, me cambiaron ese empaqe y ahora no pasa de 3500 revoluciones a pesar que le aplasto a fondo el acelerador ...saludos espero me reponda
@@joseangelsantizgomez3196 si resolvió el problema pues pasó que el mecánico que me cambió el empaque rompió el conector del vtec y la computadora no estaba leyendo bien así que tuve que comprar una válvula nueva instalar y Reiniciar la computadora Verifica bien los cables y el conector es muy sensible !!!! Y también los Cable que estén en buen estado !!!
Hola quiero consultarte, yo cambié ese empaque de vtec, cambio de bujillas y empaque de tapadera de válvulas el problema es que cuando salí del taller el carro me empezó a subir la temperatura 3 rayas arriba del termómetro luego baja una rayita abajo del barquito y está con esa fregadera, la verdad que nunca me había pasado eso de la temperatura, le puse un scaner para ver si hay algún sensor malo y al parecer todo está normal, las ventiladoras se activan normalmente, me ayudas por favor 🤦♂️
Buenos días amigo si no funciona que a mí también me pasó es baja presión de aceite problablemente sea el filtro Qué va dentro del motor o no le están echando el aceite adecuado y el carro tiene baja presión de aceite eso es sillas A reemplazado la pieza y sigue sin funcionar
Excelente!
Cuando tu mecánico de confianza,realmente te dan confianza.
Mirando y cuidando el bolsillo del cliente en la compra de repuestos y haciendo el trabajo justo y preciso....
Muchas gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic Excelente su trabajo y explicación.
Cuando usted se tomó la molestia de hacer un buen video explicativo ,es un placer verlo desde el principio al final.
Muchas gracias.
Que chulada de grabación y explicación, voy a cambiárselo a mi coupe 2013, conseguí el empaque en la agencia en $250 pesos! Saludos y excelente video
La verdad soy uruguayo y tengo un Civic 2007 y ahora q Vi tu esplicasion hoy lo atacó muchas gracias
Gracias amigo Carlos
Aprendiendo gracias por tu tiempo maestro sergio dejando historia con esos videos.
Muchas gracias
Aprendí mucho gracias amigo Sergio que el señor Jesús le siga dando mucha sabiduría lo saludo desde adelanto ca
Un excelente trabajo, una excelente grabación , una buena narración, pienso que era el para haber reemplazado la PCV valve, ya que no es costosa, también te sugiero, comprar un micro torquimetro en Harborfreights, tiene un costo alrededor de $ 20 dlls y perfecciona tu trabajo y no. Corres riesgos de romper la cubierta, felicidades eres un buen tecnico, gracias por tu ayuda.
Excelente explicación mi estimado amigo mecánico Sergio Hernández. Díos te bendiga y te siga dando mas sabiduría y pueda compartir con nosotros los aprendices de mecánica automotriz. Saludos.
Felicidades amigo este es uno de los mejores videos qué e visto Gracias y bendiciones por compartir tu experiencia
Muy valiosa demostración e información, te sugiero que cuando hagas ese mantenimiento aproveche y limpie la pcv que esta debajo y como quitas la manguera de ella es mucho más fácil.
Gracias Carlos
Hola buen día es recomendable desconectar la batería del auto al realizar esté trabajo ? Saludos
@@luisgalvan8809 Si es mejor porque así no se genera código de error y si había uno al reparar el daño o el atasco volvería el voltaje que la pcm anula al haber averías
@@luisgalvan8809 Que problema tenía
@@lebanrebsolrac me esta tirando aceite
Muy laborioso pero muy buen trabajo srgio saludos y Dios le siga bendiciendo a usted y su fmly
Igualmente Ortiz que estén bien tú y tu familia muchísimas gracias
creo que se puede realizar sin desarmar todo eso del parabrisas/cortafuegos. lo voy a intentar y ya veremos...
saludos
Que excelente tutorial, gracias
Saludos desde Mexicali B.C 💪🏻
Saludos amigo Rafael
Excelente video amigo, justo buscaba un vídeo que me sirva de guía para cambiarle ese empaque al mío, sin duda usaré tu vídeo para hacerlo, muchas gracias por tomarte el tiempo de hacer el vídeo y por compartir tu conocimiento, un abrazo y feliz año nuevo hermano, saludos desde Guadalajara Jalisco México 🇲🇽
Saludos asta Jalisco Alex
Mi mejor amigo Sergio saludos al 💯 mi amigo DIOS TE BENDIGA SIEMPRE
Varon muchas gracias por el video y la Explicación Jesús Cristo te ama Dios te bendiga!
I learned a lot here but you could remove the cowl panel piece by just turning on the key to allow the windshield wipers to go into the up and down position, to allow the cowl piece to come off. You dont need to take the whole wiper off the car. also using a hammer near the window seems like an extra chance to break some glass if you miss. other than that a good learning video! Lo siento , no tengo mucho Espanol.
Excelente video muchas gracias por tu tiempo, lo puedo hacer pero no tengo el tiempo así que lo llevo donde el mecánico, saludos
Gracias a ti
Excelente video amigo,creo q ese es el problema q tengo,gracias por compartir tu experencia,Saludos desde San Pedro Sula,Honduras
Saludos amigo
Muy excelente eres un gran maestro y claro que me sirvió de mucho
Saludos Azael
The best explanation on how to change that gasket. Thank you!
Thanks My friend
@@SergioHernandezmechanic disculpa cual es el costo del trabajo para reparar tengo el mismo problema
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir Dios te bendiga junto a tu família
Gracias René
Muy buen video,solo una pequeña observación, una pequeña lavadita con desengrasante le hubiera caído muy bien al VTEC antes instalarlo nuevamente.
Saludos amigo Omar fíjate que esta parte ya ves que viene como de aluminio pero ya estaba el aluminio así como ya muy manchado si lo lavamos pero pues no así quedó de ese color
amigo, yo en estos días voy a cambiarle el mismo empaque a mi auto, el vtec se puede limpiar con carbuclean? o solo usando un paño?
Excelente amigo Sergio, buen trabajo como siempre.
Solo una pequeña valiosa recomendación a todos, solo asegúrense de apretar los tornillos alternativamente. No uno a la vez, por que puede causar fugas o morder el empaque. Ese mismo problema de fuga de aceite la tiene la Honda Odyssey 2006 3.5L.
justo estoy haciendo esto ahorita y viendo tu video como guía, muchas gracias!!!
Que bueno Alfredo gracias
@@SergioHernandezmechanic tengo el mío ya quite esa pieza pero veo q no tiene el vulvo de abajo solo trae un tornillo como si estuviera canselado me podrías ayudar
@@gustavoanestoso3580 whats no traía sensor
Mil Gracias amigo por tu orientación
Exelente Sergio mucho éxito veo que estás creciendo y eso es muy bueno por qué así nos enseñas más de tus conocimientos
Muchas gracias Alejandro
Que buen video! Muchas gracias por toda la explicación!
Con que actives el limpiaparabrisas y cortes la ignición con estos en posición vertical, no es necesario quitarlos.
Excelente video muy buena explicación felicidades desde República Dominicana suscrito a tu canal
Gracias amigo
Buen video mañana yo trabajare en mi Honda con eso gracias
Great video. Yours is the most informative of all I've seen. Only problem is I don't speak Spanish lol...
That's is the problem friend
Excelente video sergio gracias x tu tiempo y tu explicación un saludo
Gracias Álvaro
Excelente video! Muy informativo y súper detallado! No he encontrado video tan bueno como este, tan bueno que me subscribí a tu canal! Síguele hechando ganas! Muy Bueno!
Gracias cesar
Justo el video que necesita! Excelente video amigo, suscrito a tu canal
Gracias José
mejor video de la historia
Gracias amigo
Muchas gracias por el video lo voy a intentar hacer
Excelente amigo gracias
Excelente Dani
Gracias por la información... luego de reemplazar el empaque hay que escanearlo para quitar el codigo?
Donde se encuentra tengo el mismo problema , exelente video
Gracias amigo excelente video
Gracias por el vídeo amigo Sergio
Gracias amigo Ventura
Muy buenos videos amigo Sergio Dios te bendiga
Gracias Santiago
Saludos sergio buen trabajo bendiciones
Gracias Noé
hola, excelente video, me gustaria saber el nombre del software que esta utilizando para encotrar la indormacio.
buen dia.
Excelente, gracias
Buenas tardes amigo, soy seguidor de sus videos, dónde tiene su taller para llevarle mi honda, tiene justamente ese problema
Buena explicación Amigo con tu video me avente a cambiarle el empaque ala valvula de mi honda civic tengo una prepregunta mi Honda civic cuando voy conduciendo talves voy a 40 de velocidad i la aguja de velocidad va a 80 espero mires mi msj i me puedas brindar información
Buena pregunta ahi que escanear datos en vivo
Hola Sergio, excelente tu video ya que tengo que cambiar el empaque de mi Civic. Soy de Argentina. Me interesa el manual del Civic que tienes en la PC. Cómo lo consigo
Amigo Leandro mira este es de paga aquí en México no sé si allá en Argentina haya mi recomendación ve con algún mecánico y pregúntale oyes tienes información y pues que te la vendas no batalles
@@SergioHernandezmechanic ok Sergio, en alguna ocasión por trabajo voy a México, veré de conseguirlo. Cómo se llama?
Exelente video hermano
Saludos Héctor
Muchas gracias!
Buenos Días, Para realizar esté trabajo es recomendable desconectar la pila del auto? Saludos
Yo lo cambié sin sacar la tapa del parabrisas eso si me costó un huevo poner los 3 tornillos y que no entren torcidos por que si no lo cortan alv
Buen trabajo...👍
Gracias Erick
sergio como estas? que pierda un poco de aceite puede afectar el funcionamiento.. me suele pasar eso siento que a veces "activa" cuando lo acelero y a veces no
Exelente video amigo muy buena explicación la neta el mismo problema tengo por q de Ai tengo la fuga de aceite.. 👌👍🏻👍🏻
Bien explicado
Una pregunta Sergio, todos los Civic 2008 tienen V-TECH? Yo tengo uno 2 puertas pero es automático, será que trae?
Amigo mi civic 2010 1.8 se atora a las 3,500 rpm, le puse el escaner y el Vtec esta fallando, me recomiendas cambiar toda la pieza o solo el empaque y si toca cambiar la pieza donde es mejor conseguirla en internet nueva o de segunda mano en Yonkers. Será que mi carro se atora a esar rpm por el vtec o será algo más?
Bro para cambiar ese empaque nesesito drenar el aceite?
Garcias no compadre no es necesario
Hola tengo un honda Civic ex 2008 el de 2 puertas,
mi pregunta es donde esta el sensor de la presión del aire acondicionado,?
Llevo dias buscando y no lo encuentro, espero me puedas ayudar
Este en frente del módulo del ABS
@@SergioHernandezmechanic gracias y gracias por este video tambien lo segui y mi carro quedo muy bien!
Hola buen video
Yo hice lo mismo le cambié el gasket el empaque pero aun me sale el check engine en el tablero alguna sugerencia..!
Gracias
Amigo Eric pero qué códigos te marca amigo
@@SergioHernandezmechanic p2646
Lo intente borrar con el scanner pero aun volvió también desconecté la batería pero también vuelve
Hola amigo muy buen video y excelente explicación
Una pregunta amigo? cuanto anda valiendo ese trabajo ?
Saludos exelente🤝🤝🤝
Gracias olegario
Hola Sergio acabo de sacar mi gasket vtec selenoid y semira Como Rebaba de metal es normal???
Very useful vedio.... Great
Thanks amigo
Yo tengo un SI 2007 y no puedo quitar el Vtec, ya le he intetado de mil formas con dados especiales y de todo pero estan pegados y aparte el motor esta mas al centro, tienes alguna idea para poder quitarlo?
César sigue intentando va a estar difícil pero si se puede
Buenos videos gracias
Gracias Cristian
Muy vien amigo una pregunta amigo cuantas horas te isistes ?????????
Gracias maestro
Gracias Miguel
Oye el aceite tiene que estar vacio o lo puedo acer con aceite en el motor
Sí sí lo que me dice es que si lo puedes hacer con el aceite puesto en el Carter claro que sí lo puedes hacer con aceite sin aceite no se tira no nada saludos
Que serviço top
Kiubole compa Diego
Bro que problema tenia tu carro tengo un civic 2007 lx con falla de encendido en los 4 cilindros ya eh cambiado varias cosas no se que mas puede ser
Buenos vídeos
una pregunta tengo Ranger 4.0 1994 al llegar a un semáforo puse parquin y se apagó el motor después de un rato arranco después se volvió a apagar y no arranco quite el filtro de gasolina y comenzó a salir gasolina como 3Lts (no tenía pila)
Amigo buenas no entiendo bien la pregunta gracias
@@SergioHernandezmechanic al retirar el filtro de gasolina comenso a salír gasolina de las mangueras del filtro y sin pasar la llave y tenía el filtro de gasolina al revés
Buen video amigo, oye de casualidad eres de Nuevo León?
Casi casi amigo Luis
Lo limpiaste con desengrasante nomás?
Hola mi estimado a donde puedo conseguir ese empaque ? Aqui en mi lugar no lo venden
Tengo un honda Civic 2009 el carro no pasa de 3500 rpm me dijeron es esa pieza q ay q cambiar solo q veo q la pieza no trae el bulto de aceite
Saludos amigo Gustavo pudiera ser que sea diferente pero Checa bien
Hola , yo tengo igual un Civic 2009 y no tiene el bulbo
Solucionastes
Trabajas muy bien, Sergio. De que parte de México eres?
Amigo miró tus videos solo quiero saber donde encuentras el manual data para cada carro
Amigo Carlos fíjate que se paga $1250 al mes por estos programas es de forma mensual
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias dónde se compra
*Like !!!*
Gracias Francisco
Lo que ayi ayuda mucho y más fácil es una buena lámpara eso le tengo yo mucha fe🎉
Ami me encendio wl chek y m lo 3scaniaron y sale q es es piesa.la pregunta es no es neceserio comprarla.o como se q esta dañada .o solo se liempie y se buelve a ponee von enpaque nuevo es duda por fa
Quita y revisa si esta sucia lavala y también puedes hacerle unas pruebas afuera
Qué tal amigo. Donde puedo contactarte? Tengo un civic 2006
Que función hace esa válvula, porfa
Me podrías regalar como van los colores de los cables de El Sensor.
El mio lo quebraron y lo dejaron directo pero quiero poner el conector nuevo y el Sensor.
Los tres cables son Amarillo con rojo, blanco con negro y verde.
Necesito saber los extremos y el centro.
Saludos amigo Carlos mira sería cuestión de chequear los diagramas mucho saludos
Que se usa para limpiar la vtec
Carbuklin
En mi carro se le cambio ese empaque pero ahora fuga del sensor que trae atras el vtec, ahi se empieza a hacer la gota de aceite, se puede quitar ese sensor y cambiar alguna liga que lleve o se daña al quitarlo?
Solucionastes?
for the O-ring located in the Oil Pressure Sensor
My car is soaked with gas pedal, engine speed is only 6000. When driving on the road, it only goes up to 4000 and the car jerks. What is the cause of this phenomenon?
No sabrás el # de parte del solonoide? (El puro solonoide)
Esa falla es muy común en los Honda.
Vieras aprovechado en cambiar la pcv después es complicado
Muy buen dato Andrés Andrés muchas gracias
Te complicastes con el parabrisas. Solo los hubieras encendido para que quedaran arriba.
Amigo catracho muchas gracias por el dato eso haré para la próxima
Alguien me podria decir cuales serian las fallas que se dieran a causa del vtec.gracias.
Amigo crees que si le cambio el empaque deje de tironearse poque no pasa de 3500 ?
Saludos amigos Daniel a lo que es la válvula se le mete mucha basura cambia los dos en paquitos tanto el trasero como el frontal a ver si es su solución a tu problema
Muy bien deja los compro y pedi 1 falta el otro el frontal es el que ya arriba verdad
@@danielloera3164 Solucionastes amigo ?
@@SergioHernandezmechanic cuáles empaques la válvula trae uno que tu enseñas
Ya lo solucione tenia sensor o vuelvo dañado donde va el otro arnes de abajo solo se cambio y quedo listo también se cambiaron los empaques
Yo cambien el empaque y luego me tiembla cuando pasa de las 3500 rpm que puede ser el mecaníco me dijo que se comienza a quedar abierto
Tienes que limpiar la valvula , lubricarla , y ver que el empaque no se salga de su posicion al reinstalarla
Francisco una pregunta corregiste el problema? A mi me paso lo mismo, me cambiaron ese empaqe y ahora no pasa de 3500 revoluciones a pesar que le aplasto a fondo el acelerador ...saludos espero me reponda
@@joseangelsantizgomez3196 si resolvió el problema pues pasó que el mecánico que me cambió el empaque rompió el conector del vtec y la computadora no estaba leyendo bien así que tuve que comprar una válvula nueva instalar y Reiniciar la computadora
Verifica bien los cables y el conector es muy sensible !!!! Y también los Cable que estén en buen estado !!!
Francisco gracias por el comentario checare eso de antemano otra ves gracias
@@joseangelsantizgomez3196 me dices que solucion tuviste
Hola quiero consultarte, yo cambié ese empaque de vtec, cambio de bujillas y empaque de tapadera de válvulas el problema es que cuando salí del taller el carro me empezó a subir la temperatura 3 rayas arriba del termómetro luego baja una rayita abajo del barquito y está con esa fregadera, la verdad que nunca me había pasado eso de la temperatura, le puse un scaner para ver si hay algún sensor malo y al parecer todo está normal, las ventiladoras se activan normalmente, me ayudas por favor 🤦♂️
Revisa sensor de temperatura y anticongelante
Hola líder te cuento que ya resolví era el termostato estaba pegado pero ya lo compré, gracias 💪🏻💪🏻
Excelente video Sergio. Cuánto cobrarías por realizar todo el procedimiento? Saludos.
Barato Juan gracias
Que es la funcion de ese solenoid amigo
Sergio: Una duda si nó funciona la valvula Vvt, haría ruido el engrane Vvt?
Posiblemente Francisco nunca me ha pasado gracias
Buenos días amigo si no funciona que a mí también me pasó es baja presión de aceite problablemente sea el filtro Qué va dentro del motor o no le están echando el aceite adecuado y el carro tiene baja presión de aceite eso es sillas A reemplazado la pieza y sigue sin funcionar
Donde consigo ese empaque