スピードメーターケーブル交換
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 約10年乗り続けている初期型PCXのスピードメーターの針が動かなくなりました。HONDA純正サブコードスピードセンサーケーブル交換で修理することができました。
走行距離を重ねた初期型PCXはトラブルになる可能性があります。同じ車両に乗っている方は参考にしていただけたら幸いです。
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ホンダ純正 サブコード スピードセンサー 32105-KWN-900
amzn.to/3wtfsM9
#PCXメーターケーブル交換 #PCX #スピードメーター故障
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ホンダ純正 サブコード スピードセンサー 32105-KWN-900
amzn.to/3FwnTZ2
僕もJF28乗ってるので参考になりました
最近2人乗りする機会が多いのでなっとうごはんさんの動画を見てフロントフォークとYSSのリアサス買いました！
初期型PCXは純正サスのままでタンデム走行すると底付きしやすいのでサス交換で快適性がアップすると思います。長年乗り続けることのできるスクーターなのでサスのリフレッシュはお勧めです。コメントありがとうございます。
はじめまして、つかぬ事をお聞きしますが、お店の方に頼むと、いくら位の金額になりそうでしょうか？
いつも参考にりなり、ありがとうございます😊
PCXの信頼性は評価できると思います。純正部品は比較的安い価格で手に入れることができるため不具合がある方は早めに修理した方が良いと思います。
同じ車両に乗る方の参考になれば幸いです。
コメントありがとうございます。
僕自身もJF28，JF81，JK05、PCX3台所有してますが、これを見ると、非常に勉強になります!!これからも楽しく面白い動画楽しみにしております!
PCX 3台所有はすごいですね。PCXは初代から信頼性が高く故障も少ないため新しい車両を購入してもそのまま所有し続ける人が多いかもしれません。
車を数台所有するのは金銭的に厳しいですがPCXなら維持費もリーズナブルで取り回しも良いので私には価値ある財産を所有しているように見える…。
コメントありがとうございます。
スピードメーター動かないと走行距離も止まっちゃいますか？
走行距離もカウントされなくなります。
先日、右のアンダーカウルを交換したところ。
ラジエータのサブタンクが空になってることに気づきました。
これはどういう状態なんでしょうか？
水を少し入れておいた方がいいとかアドバイスをもらったんですが、
まずなっとう師匠にお聞きしてからと思いまして。
因みにPCX150のkf30 ムホーマツです。
自分のPCXは購入から約10年走行距離73,000キロを超えましたが冷却水が減る事はほとんどありません。基本的には冷却水は減るものではないためおそらくラジエーターホース周りから少しずつ漏れている可能性があるかもしれません。
車庫に止めている時に地面に冷却水漏れの跡がある可能性も高いため確認してみて下さい。
最近は水で希釈しないストレートタイプの冷却水が販売されているため規定量まで補充しエンジン周りやラジエーター周りに冷却水漏れの跡がないか点検してみるのが良いと思います。ムホ-マツ君？の回復を期待しています。
コメントありがとうございます。
なっとう師匠、ありがとうございます!!
いつも拝見させて頂いています。
私も初期型に乗って10年になります。
最近、スピードメーターが故障しました。(イグニッションオンでも針が振れない、触れたとしても針が0kmではなく中途半端な位置で止まって戻ってこない等でした。)
考えられる原因はメーター本体の故障だと思われますか?
また主様のメーターはこの様な不具合はありませんか?
おそらく10年近く経ったPCXはスピードメーターケーブルが損傷している可能性が高いためとりあえず交換するのが良いと思います。(価格1000円程度の為)
私もMAさんと同じでスピードメーター本体故障の可能性が高いと思います。
初期型PCXスピードメーター故障でよくある症状はメーター裏のバックライト(チップ)式のLEDが点灯しなくなる故障やオドメーターリセットボタンの作動不良はよくあるトラブルのようです。
スピードメーター本体の故障であれば値段は高いですがキタコ製多機能スピードメーターに交換を検討しても良いかもしれません。
コメントありがとうございます。
お返事ありがとうございます。
これからも拝見させて下さい。
お疲れ様です!いつも、わかりやすい動画すごく感謝です!僕もＪＦ28です（笑）!現行型に比べると色々と劣る箇所もありますが…初代の前期をあちこちレストアしてます!
個人的には程度の良いJF28 PCXの中古車両をセカンドバイクとして使うのも良いのではないかと思います。故障しても対応策を知っていれば、購入に踏み切れる方もいるかもしれません。【自己責任になりますが…。】
アフターパーツが豊富で自分好みの車両にカスタムできて実用性が高くちょうど良いサイズの車両だと思います。コメントありがとうございます。
いつも楽しく拝見しております。
今回の動画でスピードメーターの故障と言う事だったので
主さんも経験があるかどうかお聞きしたい事があります。
私は、2008年にjf28を購入しました。
メーターボタンが反応しにくくないですか？
切り替わらない事が、かなりあります。
中の構造は、プラスチックの白い細い棒がゴムの中に入っているだけ
でした。
何か改善策などがあればアドバイスお願いいたします。
私のPCXも最近トリップメーターのリセットボタンが反応しづらくなってきました。
カウル交換をした時に作業ができればスピードメーターを開けて点検してみると良いかもしれません。アドバイスできなくてすいません。カウルを取り外す機会があれば点検してみたいと思います。コメントありがとうございます。
ありがとうございます。
長く乗りたいバイクなので
とても参考になります。
私の初期型も同じように、スピードメーターのodo/trip切り替えボタンが効きづらくなりましたが、メーターを分解しては中のタクトスイッチに接点復活剤をスプレーすることで治りました。（周囲は養生して）同じ解決策でいけるかわかりませんが、参考までに
今度スピードメーターパネルを外した時に作業してみたいと思います。^ ^
お互いこれからも大切に乗り続けていきましょう。
情報ありがとうございます。
あちゃー、ついに故障しましたか...
私もボアアップ時にバラした際に配線が断線しかかってたので修理しました。
同一系統の車両は年数が経つと同じ場所の配線が損傷している可能性が高いようですね。
電気系トラブルを防ぐためにも配線は定期的に点検し破損している箇所を発見したらトラブル回避のため速やかに交換するのが理想です。
コメント情報ありがとうございます。
私はシートボックスを外すのは１番嫌いです！
燃料の蓋、シートの開閉のケーブルがしっかり固定してあるからカウルをいっぱい外さないとダメだから^^;
PCXのシートボックスは確かに外しにくいですよね。
トリシティは簡単に取り外すことができます。
PCXも最初シートボックスを取り外す時は苦労した記憶があります。
コメントありがとうございます。