How to Repair VW Suran Rear Window Lifter
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Today we are going to see how to assemble the rear window lift machine of VW Suran year 2011.-
In this case I do not show how to disassemble the machine because it is the easiest and does not vary much from car to car, in the channel there is already a complete video of a repair to a Chevrolet Corsa.-
We are going to need:
1) Caliper
2) Glass lifter repair kit
3) Patience
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Thank you very much for watching the video, any questions or queries, tell me in the comments.
El video mas claro que hay de como repararlo , mil gracias
Gracias, saludos
No sabes del apuro que me sacaste.. batallando 3 hs, vimos tu vídeo y lo solucionamos en 2 minutos
que bueno que te haya servido, muchas gracias, saludos
Excelente como siempre! Muy clarito! Gracias genio!
Gracias papá, un abrazo grande
Hola Damián! Creo que llegué al lugar indicado para este momento, en medio de la cuarentena empezó a fallar el levantavidrios trasero izquierdo de mi Suran 2012, al punto que dejó de subir por completo. La cosa es que no podía poner la alarma porque me saltaba que estaba abierto, entonces empecé a cerrarlo solo con la llave sin activar la alarma. El chiste fue que el motor seguia funcionando intentando cerrar el cristal (cosa que no me percaté por el ruido de la calle) y al dejarlo varios días sin arranque me consumió la batería, que ya venia para el cambio en un par de meses. Ahora tengo bateria nueva pero tengo que desconectarle el cable de la misma para que no siga funcionando y me la coma nuevamente. Quiero ver si puedo reparlo yo y este video me será muy util, pero por donde arranco? Jamás desmonté la puerta no quiero hacer más cag... de las hechas. Gracias querido en estos tiempo esta ayuda es muy valorable! Abrazo
Mira yo lo que hice fue desconectarle el cable y cerrar con la llave, saque la maquina, para eso tenes que sacar todos los tornillos del panel de la puerta, creo que son torx, y lleva trabitas plásticas, son delicadas asi que tira con cuidado, cuando sacas el panel de la puerta tenes que agujerear los remaches que tiene la puerta, creo que eran 3 o 4, y ahi queda floja la maquina, el vidrio va agarrado al levantacristal con una traba plástica, la sacas y sale la maquina entera. Cuando tengas la máquina afuera vas a ver lo del video, el resto no lo filme porque en su momento me engrase todo y era medio dificil y tengo otro video de un corsa donde le reparo el levantacristal y lo mas dificil es poner los cables. Tenes que pedir el kit de reparación por MercadoLibre y en unos dias te llega, es bastante barato. Cuando lo tengas ensamblado como en el video tenes que poner la máquina y ponerle los remaches nuevos, también podes comprar tornillos y tuercas, pero tienen que ser cortitas y me resultó mas fácil remacharlo de nuevo, si no tenes maquina remachadora te recomiendo que compres una, no es muy cara y siempre es util, al menos a mi me saco de un apuro mas de una vez. Ahhh un tip para sacar mas facil el panel de la puerta, agarra un destornillador plano largo y ponele cinta adesiva y hacele palanca con eso despacito, eso ayuda, cualquier cosa avisame, saludos y éxitos
@@elmundodedamian un genio loco gracias por tu tiempo y dedicación si por suerte si bien nunca meti mucha mano en el auto me doy maña para algunas tareas manuales y tengo remaches y remachadora me voy a animar ybte cuento! Abrazo y mil gracias de nuevo
@@diegom.2353 de nada, espero que te sirva, si te topas con algun problema avisame y te ayudo en lo que pueda, saludos
Diego, el cierre automatico se puede anular desde la computadora de abordo, te lleva 2 minutos..
Hola Damian, me esta ayudando mucho tu video, ahora no me queda claro son 2 cables o uno solo???
son dos cables, fijate en mi canal que tengo otro de 207 y de gol que son muy parecidos, saludos
Hola, hice todo igual, pero presente para probar, y funcionó bárbaro pero al revés, si subo vidrios baja, y viceversa
que raro, te fijaste la tecla? tiene una sola forma de armar el mecanismo, saludos
@@elmundodedamian si, armé tal cual, me tiene loco. No se porque lo hace
@@danieldominguez8683 probaste invertir el orden de los cables del conector? saludos
@@elmundodedamian vos sabes que eso es lo que hice, y quedo bien. No me preguntes como se invirtió la polaridad. Seguí así, sos un capo. Te agradezco de verdad. Saludos desde uruguay
@@danieldominguez8683 muchas gracias Daniel, que bueno que te haya quedado bien, saludos
hola muy bueno me paso pero se salio no se corto pero yo no saque la maquina afuera por eso se me esta complicando pero me sive tu video igual
que bueno, espero que te sirva, saludos
como conseguiste los tornillos que lleva la del motorcito para colocar todo
Muy bueno el video! consulta, como hiciste para sacar el remanente de los remaches que queda en los topes de goma?
hay que ir agujereando y después tirar, cuesta bastante sacarlos, igual si queda un pedacito adentro no pasa nada, saludos
Hola Damián buenas noches, excelente video!! Te hago una consulta, puede llegar a afectar si el cable es 2 cm más corto?? Saludos
Muchas gracias por tu comentario Emanuel. Va a cambiar el recorrido del cristal, andar va a andar, pero va a bajar menos, te recomiendo que saques el cable de acero que tenia y lo midas, no es necesario que uses el cable de acero que viene en el kit, se puede usar cualquier cable de acero, es como el que se usa para los frenos de las bicicletas, saludos
Yo compré cable de bicicleta trasero.porque el delantero es corto.
@@oscarzito9457 muy buena idea, buen aporte, saludos
Chicos quise cambiar el de mí gol trend y se me complicó,necesito ayuda
Hola genio buenas noches, excelente video. Tengo una consulta.. al armar todo cuando lo pruebo conectando el motor y accionando la tecla el motor no corta, sigue hasta cortar el cable, que será? Tiene alguna regulación o algo por el estilo? Ya me pasó varias veces y hace días que vengo renegando. Gracias genio!
mira el sistema es por fuerza, hace fuerza hasta que para, por eso los sistemas one touch hasta los que tienen engranajes de metal termina gastando los primeros y últimos dientes y en estos a cable los corta de cuajo. A donde te lo corto? a la mitad del cable o del lado de la traba? o sea al final del cable? o sea, lo que se rompió es el cable o la traba? saludos
@@elmundodedamian todavía no desarme porque no hice a tiempo ya que me tuve que ir a trabajar, pero creo yo que fue en la traba, igualmente probé el sistema sin colocarlo y sin poner el vidrio, sería recomendable armar todo y probarlo una vez puesto?
@@Dantetisone si se cortó de la traba tenes que apretarla mas a esa traba, a mi me pasó una vez hace como 8 años que compré todo el cable con las trabas puestas, para no volverme loco, esa sacar y poner el sistema nuevo, subo y bajo y se suelta la traba, porque venia mal apretada, tenes que apretarla muchisimo, con una pinza pico de loro, o poniendola en el piso y pegandole con un martillo, porque no se nota pero hace una fuerza descomunal, tiene que ir super super apretado porque entre que el vidrio pesa una tonelada para ese cablecito y que el one touch le hace fuerza hasta que corta el sistema se termina cortando. Tambien lubrica todo con silicona en aerosol, eso ayuda a que no se vuelva a cortar. Cuando lo pongas baja todos los vidrios y el que se habia roto apreta la tecla para abajo varios segundos y después para arriba hasta que cierre y mantenela apretada, eso como que resetea el one touch, en otros autos es automático, pero la suran es medio mañosa, porque despues cerras el auto y te baja el vidrio como que se desconfigura, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias amigo! Saludos
Hola Damian , buen video .....
Pero tengo que cambiar el plastico en el que engancha el vidrio y lo sube y baja .....
O sea tengo que cambiar el soporte y no se como desarmar
todo el mecanismo va con remaches que tenés que agujerear, fijate que tengo otros videos de levantacristales a cable, son todos masomenos parecidos, saludos
Hola Damián como estas? Te hago una consulta el cable largo va puesto en la vaina más larga??muy bueno tu video un abrazo!
si, tal cual, uno tiene que estar bien estirado, y el otro lo enroscas, te vas a dar cuenta si no es porque te va a quedar muy largo, lo ideal es que los midas con los viejos, fijate mi video del levantamiento del vw gol que muestro mejor como se instala el cable, es muy parecido en todos los levantacristales, hace poco arregle uno de 207 y era igual, saludos
Gracias Damián muy amable! Saludos
Hola consulta tengo que reparar el levanta cristal ya lo tengo desarmando y compre el cable q se corto que vendria a ser el que va por el forrito negro mas cortito lo armo lo presento todo y cuando lo pruebo subo y bajo el soporte que corre le falta recorrido para llegar al final por q el cable no da mas no lo corte todavia tenes idea la medida de una cable y del otro para saber y amar
Hola soy david una pregunta lavw crossfox sera el mismo sistema se corto el cable del levanta cristal trasero me podrias dar tu opiñon ,..gracias
el gol, suran, vento, crossfox, son todos muy parecidos, hasta el corsa y astra son super parecidos, siempre es un cable que va y viene por el motor y suele cortarse y enredarse, lo importante es no usarlo mas porque hay gente que le sigue dando hasta que queman el motor, en algunos autos en vez de cable usa engranaje que en general son mas fiables, aunque también se gastan los dientes y hacen ruidos raros los engranajes, el corsa astra tienen a engranaje en los delanteros, saludos
Hola Damian, muy claro el video. Pero tengo una duda. Como desmonto todo el mecanismo desde la puerta misma?. No encuentro el modo de acceder al mecanismo para desmontarlo.
Saludos
Muchas gracias Cristian, es bastante fácil tiene tornillos torx y trabas, lamentablemente las trabas son malas y tienden a romperse, también tenés que tener un taladro para romper los remaches, la máquina viene toda remachada, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias Damian. Te cuento como me va
@@cristianfeeley9364 Dale buenisimo, tene cuidado cuando usas la agujereadora porque tira virutas de metal por todos lados del remache y te podes cortar, trata de aspirarlo o hacerlo con mucho cuidado. Esos remaches que tenes que sacar van sobre unos tornillos, o sea que tenes que agujerear bien eso y reusar esos tornillos que van atornillados sobre el mecanismo, tienen unas gomas, como para que no vibre, yo las reuse, disculpa las carencias del video, pero se me dificulto grabar la extraccion del mecanismo del levantacristal porque lo hice en el garage de un amigo y deje mi auto ahi nomas y queriamos hacerlo rapido antes de que un vecino viniera, éxitos y Saludos
Hola buen día los plastiquitos que mencionas dónde los puedo conseguir solos nomás me faltan esos
en warnes y juan b justo hay muchísimas casas de venta de repuestos, se consigue todo por separado, también por MercadoLibre se pueden conseguir, saludos
Hola Damian , no encontre forma de sacar los bujes de goma de la maquina para sacar de adentro los restos del remache , los dejas ahi y listo ? o como los vaciaste ?
Yo los deje adentro, y no hace ruido ni nada, no es lo ideal pero es mas facil, saludos
Hola. Consulta. El cable que va enrollado en el engranaje es el corto o el largo?
yo antes de sacar los cables viejos los medi, si no se complica mucho, igual cuando lo estas armando te das cuenta porque tiene que poder subir y bajar por completo, y cuando logras eso lo cortas, saludos
Loco como hiciste para pasarlo por el rodillo? Vos sabes que me estoy volviendo loco para calzarlo, no llega!! Tal vez me haya quedado medio cm mas corto el cable?? No me dan mas los dedos de la fuerza que hice para meterlo, pero no hay caso...
yo le hice palanca con un destornillador, deberia quedar apenas tirante, quizas te haya quedado un poquito mas corto, yo lo medi con el cable todo doblado que tenia y lo corte igual, a veces se enreda mucho y el original parece mas corto de lo que es, el cable no tiene que ser el del kit que venden en MercadoLibre, podes ir con el cable a cualquier ferreteria y que te den otro del mismo grosor asi le podes dar un poquito mas de largo, es muy barato el metro de ese cable es como el del freno de las bicicletas, saludos
@@elmundodedamian es exactamente lo que hice, fui a un cerrajero automotor y le pedí el cable, el loco re macanudo me dio 2 metros del cable que va y hasta con los pitutos de los extremos (me dio varios x las dudas), todo lo pagué $500, lo considero buen precio ya que el kit estaba mucho más caro y no era lo que quería comprar xq todo lo demás está en buen estado. Se ve que aunque medí el cable viejo quedó algo más corto igual, mañana reintento dejando 0.5 o 1 cm más largo el cable porque como quedó ahora es imposible calzarlo en la rueda y voy a terminar rompiendo algo o con el destornillador clavado en el pecho x la fuerza que estoy haciendo. Mil gracias x responder, viejo, después te aviso como me fue, saludos!!
@@Wolverine1981 ojala la rueda se pudiera sacar, deberia venir con un tornillo, pero lamentablemente viene remachado, exitos en la reparación, saludos
@@elmundodedamian Viejo, al final lo pude arreglar perfecto hoy!! Resultó que había medido el cable original y no se porqué pero al colocarlo se quedaba como 1 cm mas corto. Así que corté otro tramo de cable 1 cm y monedas mas largo y lo volví a colocar, y esta vez quedó perfecto! Costó un poquito apenas calzarlo en la rueda del extremo, pero quedó 10 puntos. Es el tramo "corto" el que reemplacé, la medida que me funcionó fue 66 cm de largo (era de la puerta trasera derecha el que se me cortó).
Para colocarlo en la rueda dentada del motor, lo que hice fue enrollar todo el tramo corto primero sobre la misma, comenzando como decís, desde el lado de los dientes. Luego lo coloqué en la caja verde y del otro lado pasé el cable largo colocándolo en la canaleta. Sin forzar nada. Y giré un poco para la misma que calce en las guías internas. Fue facilísimo de esa forma.
@@Wolverine1981 buenísimo, me alegro mucho, muy buen tip, saludos
Hola me gustaria q me expliques como sacaste o como hiciste con los remaches q te kedan dentro de la goma de seguridad.... osea cuando sacas los motores de la puerta tenes q sacar 3 remaches y esos remaches te kedan dentro de la pueza podes decirme como hiciste para poder ponerlo sin romper nada gracias o hace un video pls
Otra pregunta yo desarme la puerta delantera lado del acompañante una ves para limpiar las guias q hacian ruido y sabes q de esa ves....( te cuento mi suran es 2012) la puerta esa desde esa ves no abre sola ej.. viste q los 20 o 30 km se traban las puertas solas?bueno suponete q voy a 30 km freno y la puerta esa no se abre hasta q le saco el seguro del lado del conductor y ahi anda bien pero despues q ando y paso los 30 km esa puerta no la puedo abrir es la unica q me pasa esto te digo siempre abriendo de adentro del vehiculo si no me exprese bien xfa decime asi te explico
ahhh, siii esos que van atornillados, los agujeree y los volvi a usar, van a rosca en la maquina y depues de ahi a la puerta, le haces el agujero y lo volves a remachar con un remache de la medida, saludos
@@lucasedgardoapaza5202 Que raro, yo en tu lugar sacaría la cerradura, quizas este sucio, con el tiempo el lubricante que le ponen se llena de mugre y no funciona bien, yo sacaría la cerradura y revisaría que este todo bien conectado, quizas esta pegoteado y no tiene la fuerza suficiente el seguro electrico, saludos
buen video man! pero mis cables estaban cortados y necesitaria la medida, tengo crossfox 2010 delantera.. si algui los sabe gracias gente!!
fijate en los comentarios un muchacho dijo que media 0,78, igual a veces tenes que cortarlo un poco mas, mas tirante queda, mejor, hace poco arregle uno de un gol y estaba cortado, lo medi y lo corte igual y me quedó largo, tengo que recortarlo un poco, lo mejor es pobarlo bien anyes de volver a ponerlo, que no se afloje el cable en ningún momento, saludos
Si enfocaras bien estaría bueno
Hola.te hago una pregunta sabes las medidas lmde los cables traseros y delanteros??
Discúlpame lamentablemente no los medi cuando los corté, los compare con los cables viejos, que estaban retorcidos, los estire y los corté al lado, saludos
Hola cuanto mide los cables no pudo medir con los viejos x q se hizo trozos chicos y se arrugó
Que lastima que no los medi, pero yo en tu lugar meteria el pedazo que plástico que corre en el punto mas alejado y desde ahi sostrendria el cable de acero y lo mandaría hasta la ruedita y lo mismo del otro lado pero alejando para el otro lado el sujetador de la ventana, igualmente ahora lo voy a buscar a ver si lo encuentro y te puedo ayudar, saludos
Algunos kits son mas caros pero vienen con los cables ya cortados, averiguaste por esos kits? Saludos
El cable trasero de Suran mide 0,78 CM yo lo medi con el original .
@@oscarzito9457 Excelente aporte oscar, muchas gracias, saludos
@@oscarzito9457 los 2 cable miden lo mismo
Una pregunta cómo sacas el cristal del
Soporte
Tiene unas trabas plasticas, va a presión, con cuidadito y con una linterna se puede sacar, saludos
Damian para máquina manual tenés el vídeo. Trasera derecha Suran tengo q armar
en breve saco uno de un gol 97, que adelante tiene maquina manual, la máquina esta 2000 mil pesos, el kit de reparación esta como 600 pesos o mas y yo lo arreglé con un cable de freno bicicleta de 100 pesos, , me falta editarlo y subirlo, saludos
Por qué no enseñas como lo montas y desmontas
Hola.te hago uy bueno una pregunta sabes las medidas de los cables delanteros?? de una suran? ya q se hicieron trizas los viejos gracias
yo los medi masomenos, igual te das cuenta porque de un lado va hasta que haga tope y en la rueda si lo dejas mas largo sobra y lo tened que cortar, si queda largo ademas no hace tensión los cables, asi que digamos que no se puede poner mas de la medida que va, si menos, pero entras en lo mismo, no llega a rodar y le falta llenar a la rueda, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias por tu rápida respuesta. Me está volviendo loco justo en este momentos estoy con esto. Mira yo corte uno de 1m. Y el otro de 67cm. pude armarlo gracias a tu vídeo.. tengo una duda si la corredera tiene q hacer tope en ambos extremos?? Por los cables quedan un poco sueltos. Y una parte hace tope y el extremo no llega al tope. Así q no sé si está corto o largo. Si me podrías te lo agradecería hermano.
Si podrías recordar las medidas exactas así los corto de nuevo de una ves y no le erró
@@mativall778 disculpá, es que no las anoté, saludos
@@mativall778 tiene que quedar lo mas corto posible, si queres agregame a Instagram y te ayudo y me mostras fotos, saludos
Cómo sacaste el panel trasero
Va con tornillos y con clips plasticos, y el vidrio va enganchado al mecanismo con una pieza plastica que va a presión, saludos
@@elmundodedamian gracias pero la próxima subí el vídeo, por qué están muy bien explicado
@@manuelantoniovilugron4434 Si, tenes razón, la proxima lo subo, pasa que era el auto de un amigo y se me complico, gracias por comentar, saludos
Hola. Vos reparas?
Hola, como estas? he reparado varios, pero no me dedico a eso, saludos
Chola porq se cruza el cristal y en vez de subir se baja? Par a q se entienda es como si subiera solo de un extremos
Puerta delantera croofox la cremallera gira y no sube ni baja el vidrio
las puertas delanteras segun el modelo usan un engranaje y suele gastarse el ultimo diente, lo que provoca que no suba ni baje, antes de romperse hace ruido a engranaje cuando esta subiendo, habria que desarmar y ver donde se rompio, a veces el engranaje esta bien pero se rompe la estructura que lo sujeta, fíjate en mis videos que reparo uno de corsa delantero, saludos
Hola, a mi se me cortaron los alambres y seme perdieron.... no tengo las medidas de los cables ... alguien las sabrá??? Xq tengo linga para armarlos
chabon parece que estas haciendo el video mientras cagas! jajaj
Porque estaba sentado jajaja, me estoy armando espacio en el garage, asi estoy mas comodo, la verdad que fue un bajon filmar esto, porque tenia poco espacio y te engrasas todas las manos, engrasas el celular, un garrón, la verdad que me quedo medio choto, pero pense que podria ayudar a alguien porque la primera vez que lo hice esto fue lo que mas me costó, saludos
@@elmundodedamian si si me sirvió!!
Alguien sabe medida de cable suran puerta trasera?
en un comentario un suscriptor me dijo que lo midio y era de 0,78, yo lo compararía con el original, lo estiras con una pinza y lo medis, yo hace poco usé un cable de bicicleta los de freno, y me quedó bien, usé un pedazo de remache en las puntas en lugar de esos pedacitos de metal que vienen con el kit, saludos
@@elmundodedamian ah bien! Muchísimas gracias x los datos
@@noeliabelen2011 compres el kit o uses el cable de freno de bicicleta pegale una apretada fuerte a los extremos porque suelen salirse, saludos
T todo lo que es Volkswagen es una calidad de mierda, en menos de 60 km se rompió 3 veces el levantavidrios, x otro lado tengo una Toyota con 160.000km y jamás se rompió nada
el corolla por ejemplo tiene levanta cristal a engranaje metálico, es raro que se rompa, los sistemas a cable suelen romperse mucho mas seguido, saludos