Me encantó la explicación tengo vw gol abo 97 y me pasa eso ya lo cambie una ves q me rompieron del vidrio y ahora se volvió a romper. ...ES UNA EXPERIENCIA TU EXPLICACIÓN
Que buen video!! Próximamente tendré que hacer eso en mi Golcito, es preferible gastar en una remachadora que no tengo a que comprar una máquina levanta cristales nueva! Te felicito!
Muy buena explicación, me gusta investigar muchas cosas en UA-cam, pero realmente tu especialmente explicas súper bien te felicito, nos ayudas mucho a los Venezolanos, en mi pais ni ese tipo de reparaciones de pueden pagar y las personas que trabajan con eso no lo entienden por que cobran costoso
Gracias mañana compro cable porque hace 1 año compre nuevo todo y son descartables menos mal tenia guardado el otro y hoy pensé en ponerle solo el cable y aunque ya sabía que hacer me ayudó tu video con el tema de las trabitas con remaches 😂
@@elmundodedamian si pero la China hace meses esta más pesado de lo normal y no llegaba arriba ahora la saco y se le había salido una de los rodillos para guiar el cable y el cable estaba cortando la chapa de la guia entonces dije se podrá cambiar y desarme todo vi se puede y buscando las partes lo que salía encontré tu video y ya no tuve dudas que se puede voy a arreglar la original la otra es descartable jaja
Muchas gracias lo intentaré mañana con un Pointer 2005 me imagino que es similar en todos los autos de elevador manual ya si no me queda siguiendo tus pasos es porque algo hice mal pero no invertire más que como $20 Mexicanos y mi tiempo que un elevador cuesta aprox.. $480 a $ 1200 más m.o gracias por tu explicación a un año de tu vídeo me será útil..
Buenas tardes, llegué a éste tutorial porque tengo el mismo problema que alguien qué dijo se le atraviesa el vidrio cuando lo va levantando y por lo que veo y pensé en sacar la máquina y revisar, gracias, muy bueno el video
Okey buenaso, lo desarme y la máquina está bien creo que el problema puede estar en el plástico negro ése qué está en el vidrio qué se puede haber corrido algo, no se si eso se corre o viene pegado de fábrica, saludos y gracias
@@mirador94 el vidrio va apretado con dos tornillos torx y ese soporte de plástico se gasta y se rompe y se desnivela, se vende aparte, si los cables estan bie cambia eso solo, te debe pasar que no sujeta bien y por eso se te corre, saludos
El video esta perfecto, de 10, solo hago una observación constructiva, si no le pones el protector plástico entre la puerta y el panel, cuando llueva mucho y con furia sobre ese lado del vehículo, te va a entrar agua por la puerta al habitáculo, lo se por experiencia pues tuve un gol 1996 y me paso.-
Excelente muy buen trabajo y muy bien explicado, el mío es G2 de 4 puertas y sube el vidrio con 2 apoyos(más reforzada por ser para taxis de la época de los 90.
ese es mejor, este es un solo apoyo, es las delicado y suele romperse, lo mejor es lubricar todo con silicona, asi corre mejor sobre el burlete, saludos
trata de dejar bien tirante el cable y apreta muy muy bien el remache, si no se sale, en otras oportunidades use cable para levantacristal que es mas flexible y trabas de las específicas con los mismos resultados, mientras quede bien tirante el cable va a andar bien, una vez que te sale bien uno podes con todos, fijate que en el canal tengo uno de levantacristal de 207 que es muy parecido, saludos
Hola buenas tardes , me parece excelente tu vídeo , apartir de hoy seré un seguidor más de tus vídeos , tengo un Pointer 2001 tengo problema con el elevador de la puerta del piloto es manual , Lo trate de reparar , solo que al subirlo falta aproximado dos centímetros para que cierre, Me podrías asesorar , quizas no enrede correctamente el chicote en el barril, Quedo atento Saludos y gracias Alberto.
seguramente te quedó mas corto de un lado, tenes que poner el cable un poquito mas largo, hay kits que vienen con los cables con la medida justa, yo corto de más y de ultima voy recortando y veo como queda, que es mas facil decir que hacerlo porque tiene que tener mucha tensión para que suba y baje bien sin que se enrede en la ruedita, saludos
muchas gracias, apreta muy bien los seguros de los extremos, asi no se sale, porque hasta las maquinas nuevas suelen fallar al poco tiempo por el peso del vidrio, saludos
Hay dos clases de levantacristales, a engranaje y a cable, los dos pueden ser manuales o electricos, los mas dificiles son los a cable, una vez que aprendes a reparar el que es a cable el resto es masomenos lo mismo, por ejemplo en vw suran es muy parecido, peugeot 207 tambien (tengo un video sobre ese tambien), obvio que tienen diferencias pero son muy similares, si podes arreglar uno el resto no va a ser un desafío, saludos
Excelente !!! ... muy buena idea y bien explicado Damian !!! .... Porque será que al Gol ab9 3 ptas le ponen una sola guia al medio, teniendo la puerta enorme. En mi caso no se me rompió el cable, pero no se en tu caso Damian !! ... pero a mi me cabecéa el vidrio al subir y se traba todo, ( en ambas puertas ) tengo que ayudarlo con la mano. No se si será por las colisas y las medias colisas, pero están por las nubes para comprarla $$$$ .... Saludos y gracias por compartir !!! ... Exitos !!!
Es que me parece que esta pensado para los 4 puertas que la puerta delantera es mas chica y tambien el vidrio. La realidad es que es muchisimo peso, sea la de fabrica, la generica, o la reparación casera, siempre tiene los dias contados, lo mejor era el sistema de engranaje, pero por costos no lo quisieron hacer asi. El problema de que sube torcido es por la guia de plastico, va ese plastico agarrado a un riel metalico y ese roce desgasta el plastico, y sube torcido, a veces tambien se parten las guias que agarran ese riel, venden esa parte plastica, pero yo te recomiendo que le hagas alguna cosa casera como poner precintos agarrandolo, o algun tornillo con tuerca y arriba ponerle goma para que agarre esa goma o plastico y no metal. La verdad es que no esta muy bien pensado el sistema, en el afan de abaratar pasan esas cosas, si lo usas una vez a la semana al auto te dura 10 años, pero si bajas la ventanilla todos los dias dura poco. Te recomiendo que pongas en todas las gomas vaselina solida y silicona liquida, eso protege las gomas y mejora la subida y bajada. Saludos
Todo mal...ese cable no sirve va a durar nada de ultima cable de acelerador de moto ese es flexible y calza mejor en los surcos del debanador.ese remache como puntera tampoco dura se va a soltar el cable...otra cosa los resortes no estan bien tensados se te va a salir de la roldana de la esquina porque esta muy suelto el cable.y nunca dijiste nada del resorte que hace de freno el conjunto...
Hola colega excelente explicación pero no entiendo porque lo deja sin tensar a los resortes yo los dejos bien tensados más teniendo en cuenta que cuando el cristal hace tope arriba sino se tensa bien va a quedar flojo el cable
si, hay que tensarlo lo mas posible, mas tenso quede mejor, por el momento anda perfecto aun, no siempre queda igual, tengo otro de 207 donde lo tenso al extremo, casi me corto los dedos, pasa que una vez que cortas el cable podes cortarlo mas para que quede mas tenso, pero si te quedó corto tenes que hacer fuerza hasta que entre, mientras no quede tan flojo como para que no se enrede en la ruedita va a andar bien, saludos
Volvi ya lo hice me ahorré 9500 pesos 😂 me salió 400 pesos el cable gracias ahora te consulto vi tenes sobre desarmar la cerradura hay forma de sacar un pedazo de llave de la cerradura desde ya gracias
fijate en mis videos, que saco la cerradura, el tambor y lo lubrico y lo vuelvo a poner, como cae el agua ahi se corroe, pero sacas limpias lubricas y queda genial, saludos
@@elmundodedamian gracias si vi una parte pero no llegué a ver todo ahora más tarde lo miro y lo hago gracias muy buen canal tengo un gol 96 y muchas cosas las hago yo otras prefiero pagar pero vi tenes varios vídeos de gol
Hola como estás exelente explicacion yo saque todo pero sabes que el vidrio queda trabajo osea cuesta mucho subir y bajar siendo que no tiene la maquina alza cristal en un momento mencionas que el tuyo se traba solo por la suciedad pero si tenias la maquina puesta en mi caso no la tenia y sin embargo cuesta bajar
fijate que tiene un tornillo que regula la corredera, ya que estas estaria bueno que laves los burleted con detergente y le pongas silicona o vaselina medica (o algo que no dañe gomas) también puede ser lubricante de orings, fijate si se doblo el riel interno, con cuidado podes llevarlo a su lugar, con cuidado porque si no queda todo chueco y es peor, el vidrio es muy pesado porque la puerta es grande y tiene mucha superficie. Para que dure mucho mas el levantacristal tiene que estar bien alineado, lubricado, en otros autos como el corsa adelante ponen levantacristal a engranaje que es el que mas se usa, y si bien se parte el metal dura mucho mas, en el gol y 207 usan cable y no fue una buena decisión, por mas que compres la maquina nueva duran poco, asi que es super importante lubricar todo bien para que haga el menos esfuerzo posible, saludos
Si eso ya probe en distintas posisiones loa tornillos de la corredera y lave los burletes pero sigue igual nose como lo podre solucionar de todas maneras muchas gracias por responder
he desarmado muchas las de 207 van con tornillos torx, las de gol 97 deberian venir con tornillos, pero la mia no es la maquina original, es la barata de recambio de 2.000 pesos entonces para mi no venia con las roscas y la pusieron con remaches, es mucho mejor con tornillos, mas fácil de sacar y poner, saludos
Holaaaaa!!! ¿cómo estás? Podrías decirme, o hacer un video, mostrando el circuito eléctrico? Tengo un WolksWagen ab9 g2 1998. El mísmo color que el tuyo, jajajja! No encuentro el circuito eléctrico del aire acondicionado. (Está desconectado desde el compresor) Si me brindas ayuda, te voy a esta eternamente agradecido. Saludos desde Misiones Argentina.
En mi caso seguí tu tutorial paso a paso y al momento de subir y bajar 3 veces se aflojan los cables de acero y se vuelve a trabar, es un gol trend el sistema es ligeramente distinto(piezas de plástico)
Muy buen video. Te hago una consulta, cuando bajo el vidrio un poco más de la mitad me hace mucho ruido, cómo que tiene juego. Va un burlete entre el vidrio i el plástico q va encastrado? Xq queda como un espacio entre los dos
la goma que ves arriba va hasta abajo, tiene un riel y todo el tramo tiene que tener ese burlete asi el vidrio desliza por ahi, tendrias que desarmar y mirar, segun el modelo viene pegada en la parte de abajo o toda entera, pero el dueño anterior hay que ver que hizo, y ya que sacas el panel tirale silicona en la goma asi sube y baja mejor, en los dos puertas el vidrio es enorme y muy pesado por eso se rompe tanto, saludos
Hola Damián. Vos sabés que hice lo mismo con el levantacrital de un Ka 2000 que tiene el mismo sistema manual, sube y baja bien. Le cambié el cable y arme todo igual como estaba, tiene el problema que no queda bloqueado una vez que lo subis hasta cierto punto o hasta arriba del todo, si lo empujas para abajo baja sin ninguna restricción y no se queda bloqueado. Llevara alguna cosa más que no vi?
@@elmundodedamian nono. Es que subir sube . Y baja perfecto también accionandolo con la manija. Pero cuando lo subis no se queda quieto firme. Si lo empujas con la mano al vidrio hacia abajo un poco baja muy facil
@@juandachiacchio2090Ya es algo tarde para la respuesta pero espero que te sirva, el cristal se te baja y no se mantiene firmé arriba porque no pusiste el resorte en su posición correcta, qué va en la cazuela metálica qué va junto al vástago y debe ir bien colocado con la cazuela de plástico de abajo qué va con el carrete donde va enredado el chicote, lleva una posición donde el vástago con el resorte y el carrete deben acomodarse de manera correcta para que el cristal no se te baje solo sin oponer resistencia o que también lo puedas subir con la mano, lo ideal es que el cristal no se mueva al menos que tu lo subas o lo bajes, te recomiendo desarmarlo para intentar acomodarlo a su posición correcta y con eso se resuelve el problema, es algo difícil explicarte por escrito como va acomodado correctamente, solo te queda prueba y error hasta lograr encontrar la posición.(Vástago es la pieza metálica alargada donde entra la manija para elevar)
Buenas noches, muy bueno el video. En mi caso no se corto el cable, el vidrio sube y baja, el inconveniente que tengo es que si agarro y hago fuerza para abajo, el vidrio se baja, que es lo que parte del levantavidrio es lo que lo frena? Gracias
no lo frena nada, el tema me parece que en tu caso se gastó la ruedita, habria que desarmar y ver, no lo frena nada en si, va enrollado a la rueda a presión bien fuerte y eso evita que se baje, si queres agregame a instagram y te ayudo, saludos
son todos muy parecidos, algunos vienen a engranaje, con el motor ahi, otros a cable con motor, donde va la manija en el manual le ponen el motor, y algunos son manuales a engranaje, como los corsa viejos, una vez que desarmaste uno son todos muy parecidos, fijate en mi canal que hay de corsa delantero, vw suran trasero, lo único complicado es el largo de los cables, pero si enrollas todo el cable en la rueda y el otro cable lo pones bien tirante tendría que llegar a bajar y a subir por completo, lo ideal es medirlo, pero si queda largo te das cuenta cuando lo armas porque te sobra, saludos
Corsa no lleva chicote en los elevadores delanteros, son elevadores de herraje, lleva un abanico con un dentado qué qué se barre, qué hace contacto con el piñón interior y si esta barrido te das cuenta porque puedes llegar a escuchar un crujido del metal y eso ocasiona que no lo puedas subir completo o también en algunas ocasiones no baje completo
yo suelo usar vaselina solida o silicona para no afectar plásticos, si es que el mecanismo lleva, y las gomas de los burletes no son afectados, el wd40 no me dió buenos resultados, una vez lubrique un plástico de un traba asiento trasero y a la semana lo fui a agarrar y se me partió, el sol como que lo cocina al wd40 y las gomas y plásticos se parten, saludos
Sabes que el mio trajo un resorte en la tapa dorada que le metes los tornillos para que quede mejor ese resorte no me deja terminar el proceso se traba y no me deja ni subir ni bajar el vidrio que ago lo saco?
@@marianapichler3747 yo le puse mas chicos que los que llevaba pero le puse arandelas, no los compré, los tenia tirados ahi hace años, son muy baratos, compra chicos medianos y grandes y te quedan, con arandela queda mas agarrado porque solo el remache se agarra memos, se puede llegar a salir. Compra unos tamaño 4x10 (250 pesos los 50) y arandelas, de ultima si te queda chico podes agrandar el agujero y mas grande mejor agarra, saludos
si, aun funciona, pero se suelen romper mucho por el peso del vidrio, es mejor reparar las originales que comprar las nuevas chinas que están echas peor y se rompen mas rapido, saludos
Hola tengo un problema en mi g2 vidrios eléctricos no se fabrica , cuando subo el vidrio el vidrio se va de lado y por lo tanto no sube como lo podré solucionar
fijate que hay unos tornillos a los costados que te permiten regularlo si esta mal se cruza, suele aflojarse, ponele loctite (esta mil pesos) o esmalte de uñas de tu mujer en las roscas asi no se afloja, saludos
creo que se llaman coliza, también burletes de tal lado y en la casa de repuestos te lo buscan por número de pieza. Lo que yo hago es sacarlo, llevarlo a una casa de burletes y busco el mas parecido, más que nada para ahorrar, prefiero comprar genérico barato que original carisimo, porque con esa plata compro genérico 20 veces, pero depende de tu situación económica, yo prefiero hacer eso, saludos
hola, como estas? la rueda tiene que tener unos canales, a veces por el uso se rompen y queda todo liso entonces los cables se cruzan, tambien puede ser que no le hayas dado la tensión suficiente, yo use cable de freno de bicicleta, podes usar cable de moto, o cable de levantacristal, que sale 100 pesos el metro, yo use este porque era mas fácil de conseguir y aun anda perfecto asi, cualquier cosa desarma y te ayudo por Instagram, saludos
son todos muy parecidos, no sabria decirte si es idéntico, quizas se pueda adaptar para que entre otra maquina Levantacristal, pero si lo que necesitas es repararlo este te va a servir, no cambia mucho de auto a auto, hice de 207, suran, astra, etcétera y una vez que arreglas uno podes con todos, saludos
el mejor es el específico, a veces esta muy barato, para el 207 que hice hace poco usé ese, pero cuando esta muy caro compro de moto y si no queda otro de bici, mas flexible sea mejor, pero siempre uses el que uses dale mucha tensión, asi evitas que se enrolle, que es muy común que pase hasta en las maquinas de fabrica, pierde tensión, se estira y ahi se enreda, la falta de lubricación hace que pase mas rápido, siempre engrasa bien con vaselina o silicona que no afectan gomas ni plásticos, saludos
@@oscararielgonzalez3318 Son dos tornillos torx que sujetan una guia, si no esta en su lugar el vidrio se cruza, si no es eso es alguna de las guias de plastico de la maquina, saludos
Todo lo hecho bien ... pero ...el soporte que va entornillado con la luna..baila está flojo y eso ase que la luna suba chueca.y se traba ....no veo solución..salvó que compre Nueva
Buenas tardes tengo el sistema eléctrico y lo desarme y tenía la linga desgollada y eso lo trababa ahora donde está el motor tiene una tapa de plástico negro remachado y no me animo a abrir porque no sabría cómo cerrarlo después gracias
si, es el plastico que va agarrado al vidrio, se rompen las trabas que deslizan y se cruza, me pasó, podes comprar la pieza, no es muy cara, también podes adaptarle algun plástico que haga de tope y repararlo, con pegamentos epoxy adhiere muy bien, saludos
Amigo , en mi caso el vidrio baja perfecto a la hora de subirlo a la mitad se dobla y tengo que andar arreglando lo con la mano para terminar de subirlo , ya me arta, que podría ser lo que está jodiendo?
@@matiasruiz4731 depende del auto, algunos vienen con tornillos, fijate a los costados que suele tener tuercas, que no mueven la maquina, sino las guias, eso tenes que regular para que no se te cruce el vidrio, saludos
@@matiasruiz4731 ademas de ese tornillo de la guia, los tornillos que sujetan el vidrio al mecanismo permiten un movimiento, de ahi tambien lo podes regular un poco, el tema es que el vidrio es muy pesado por eso se cruza pero con un poco de regulacion de arregla, de paso tirale silicona en aerosol asi le cuesta menos subir, es muy pesado, suerte, saludos
Yo cambie maquina manual nueva y al levantar el vidrio a mitad de camino como q se cae d un costado y se traba..tnes q ayudar cn la mano ..como se puede solucionar??
te ha venido fallada, tenes que sacar la maquina y ver que es lo que se te rompió, para mi es la parte que levanta el vidrio al que va atornillado, suele romperse y se desnivela, venden esa parte sola, pero yo sacaría antes y vería que es lo que se rompió, si la cambiaste hace poco sacala y llevala, tengo un conocido que se le rompió al poco tiempo y la llevo y sin chistar le dieron otra nueva, se ve que saben que son de mala calidad, saludos
Corta con un cuter la parte del medio y lubrica bien.si es necesario vas a tener que mover un poco el agujero donde engancha la guia del vidrio y tirarlo para atras.te aseguro que no ha venido fallada la vas a cambiar por otra y va a seguir la falla.antes de cortar la goma proba lubricando con dw40
Por fin alguien que hace un paso a paso y lo hace bien!!! Te felicito che, por más videos así, aprendaaaaaaan todos los demas
muchas gracias, me alegra mucho que te haya gustado, saludos y suerte con la reparación
Excelentemente bien explicado!!!!
Me fué de gran ayuda.
Gracias por este video.
Saludos desde Mendoza.
Que bueno que te haya servido, muchas gracias por comentar, saludos para mendoza amigo
Muy bueno el vídeo realmente ...
Bastante complicado pero muy bien explicado 😊
muchas gracias, saludos
Excelente el vídeo! El paso a paso explicado de forma clara y sencilla, me fue de mucha ayuda! Gracias 💪
muchas gracias por tu comentario, que bueno que te haya gustado, saludos
Me encantó la explicación tengo vw gol abo 97 y me pasa eso ya lo cambie una ves q me rompieron del vidrio y ahora se volvió a romper. ...ES UNA EXPERIENCIA TU EXPLICACIÓN
muchas gracias, es un problema muy comun, saludos
Pero justo se me acaba de romper el levanta vidrio y me vino como anillo al dedo tu video mañana lo saco y lo voy arreglar 🙌👍
suerte con la reparación, gracias por comentar, saludos
Que buen video!! Próximamente tendré que hacer eso en mi Golcito, es preferible gastar en una remachadora que no tengo a que comprar una máquina levanta cristales nueva! Te felicito!
muchas gracias, espero que te sirva, mucha suerte con la reparación, saludos
Capoooo hace un mes que lo tenía así a mí auto y con este video solucione porque me quería arreglar por 25 mil genio gracias
genial, muchas gracias por comentar, saludos
Muy buena explicación, me gusta investigar muchas cosas en UA-cam, pero realmente tu especialmente explicas súper bien te felicito, nos ayudas mucho a los Venezolanos, en mi pais ni ese tipo de reparaciones de pueden pagar y las personas que trabajan con eso no lo entienden por que cobran costoso
muchas gracias, aca en Argentina también, puede salir una fortuna una reparación asi, saludos
Gracias crack ,exelete expilcacion ,gracias por el tiempo que te tomaste y dedicas en ese video 🙌🙌
muchas gracias 😊
Te agradezco toda la esplicacion con esto pude reparar mi elevador otra ves gracias sigue subiendo tutoriales como este
muchas gracias, saludos
Muchas gracias mi amigo.
Saludos desde Bolivia, me ayudaste demasiado.
que bueno que te haya servido, saludos
Gracias mañana compro cable porque hace 1 año compre nuevo todo y son descartables menos mal tenia guardado el otro y hoy pensé en ponerle solo el cable y aunque ya sabía que hacer me ayudó tu video con el tema de las trabitas con remaches 😂
que bueno que te haya servido, se rompen mucho, tanto las maquinas de fábrica como las chinas de recambio es muy pesado el vidrio, saludos
@@elmundodedamian si pero la China hace meses esta más pesado de lo normal y no llegaba arriba ahora la saco y se le había salido una de los rodillos para guiar el cable y el cable estaba cortando la chapa de la guia entonces dije se podrá cambiar y desarme todo vi se puede y buscando las partes lo que salía encontré tu video y ya no tuve dudas que se puede voy a arreglar la original la otra es descartable jaja
@@infiernitolll siii las chinas son malisimas, saludos
Excelentisimo. Impecable. Magnifico. Felicitaciones. Y gracias
muchas gracias, saludos
Muchas gracias lo intentaré mañana con un Pointer 2005 me imagino que es similar en todos los autos de elevador manual ya si no me queda siguiendo tus pasos es porque algo hice mal pero no invertire más que como $20 Mexicanos y mi tiempo que un elevador cuesta aprox.. $480 a $ 1200 más m.o gracias por tu explicación a un año de tu vídeo me será útil..
Buenas tardes, llegué a éste tutorial porque tengo el mismo problema que alguien qué dijo se le atraviesa el vidrio cuando lo va levantando y por lo que veo y pensé en sacar la máquina y revisar, gracias, muy bueno el video
espero que te sirva, muchas gracias por la buena onda, saludos
Okey buenaso, lo desarme y la máquina está bien creo que el problema puede estar en el plástico negro ése qué está en el vidrio qué se puede haber corrido algo, no se si eso se corre o viene pegado de fábrica, saludos y gracias
@@mirador94 el vidrio va apretado con dos tornillos torx y ese soporte de plástico se gasta y se rompe y se desnivela, se vende aparte, si los cables estan bie cambia eso solo, te debe pasar que no sujeta bien y por eso se te corre, saludos
El video esta perfecto, de 10, solo hago una observación constructiva, si no le pones el protector plástico entre la puerta y el panel, cuando llueva mucho y con furia sobre ese lado del vehículo, te va a entrar agua por la puerta al habitáculo, lo se por experiencia pues tuve un gol 1996 y me paso.-
Gracias me va a ayudar mucho ya que tengo que cambiar las 2 y no quiero pagar 3000 de mano de obra
espero que te sirva, muchas gracias por comentar, saludos
Excelente muy buen trabajo y muy bien explicado, el mío es G2 de 4 puertas y sube el vidrio con 2 apoyos(más reforzada por ser para taxis de la época de los 90.
ese es mejor, este es un solo apoyo, es las delicado y suele romperse, lo mejor es lubricar todo con silicona, asi corre mejor sobre el burlete, saludos
Exelente video hoy le tengo q hacer eso a la saveiro.voy a seguir tus pasos.muchas gracias espero q me salga bien.ja
trata de dejar bien tirante el cable y apreta muy muy bien el remache, si no se sale, en otras oportunidades use cable para levantacristal que es mas flexible y trabas de las específicas con los mismos resultados, mientras quede bien tirante el cable va a andar bien, una vez que te sale bien uno podes con todos, fijate que en el canal tengo uno de levantacristal de 207 que es muy parecido, saludos
te super agradezco fue re contra util, algun video o expllicacion recomendable para arreglar cerraduras de manera completa?
muchas gracias por comentar, fijate en mis videos que tengo uno de la cerradura del gol, es bastante fácil de desarmar y cambiar, saludos
Muy bueno campeón, digo lo mismo no se justifica los precios
Hola buenas tardes , me parece excelente tu vídeo , apartir de hoy seré un seguidor más de tus vídeos , tengo un Pointer 2001 tengo problema con el elevador de la puerta del piloto es manual ,
Lo trate de reparar , solo que al subirlo falta aproximado dos centímetros para que cierre,
Me podrías asesorar , quizas no enrede correctamente el chicote en el barril,
Quedo atento
Saludos y gracias
Alberto.
seguramente te quedó mas corto de un lado, tenes que poner el cable un poquito mas largo, hay kits que vienen con los cables con la medida justa, yo corto de más y de ultima voy recortando y veo como queda, que es mas facil decir que hacerlo porque tiene que tener mucha tensión para que suba y baje bien sin que se enrede en la ruedita, saludos
Muy buena explicación, lo voy a poner en práctica en mi pointer 2005 . Un saludo desde México.
muchas gracias, apreta muy bien los seguros de los extremos, asi no se sale, porque hasta las maquinas nuevas suelen fallar al poco tiempo por el peso del vidrio, saludos
Excelente muy bien explicado.Sera lo mismo en un voyage 2012?
Gcs
Hay dos clases de levantacristales, a engranaje y a cable, los dos pueden ser manuales o electricos, los mas dificiles son los a cable, una vez que aprendes a reparar el que es a cable el resto es masomenos lo mismo, por ejemplo en vw suran es muy parecido, peugeot 207 tambien (tengo un video sobre ese tambien), obvio que tienen diferencias pero son muy similares, si podes arreglar uno el resto no va a ser un desafío, saludos
Gracias, tengo los vidrios d mi gol q suben lento, calculo cero lubricacion , esto m ayuda a tener una idea d como es por dentro.
trata de tirarle vaselina o silicona en todo el mecanismo, muchas veces se corta porque cae agua y se va oxidando, saludos
Excelente explicación
Muchas gracias, saludos
Excelente video muy bien explicado
Muchas gracias, saludos
que increible video loco, gracias
Gracias por comentar, saludos
Excelente !!! ... muy buena idea y bien explicado Damian !!! ....
Porque será que al Gol ab9 3 ptas le ponen una sola guia al medio, teniendo la puerta enorme.
En mi caso no se me rompió el cable, pero no se en tu caso Damian !! ... pero a mi me cabecéa el vidrio al subir y se traba todo, ( en ambas puertas ) tengo que ayudarlo con la mano.
No se si será por las colisas y las medias colisas, pero están por las nubes para comprarla $$$$ ....
Saludos y gracias por compartir !!! ... Exitos !!!
Es que me parece que esta pensado para los 4 puertas que la puerta delantera es mas chica y tambien el vidrio. La realidad es que es muchisimo peso, sea la de fabrica, la generica, o la reparación casera, siempre tiene los dias contados, lo mejor era el sistema de engranaje, pero por costos no lo quisieron hacer asi. El problema de que sube torcido es por la guia de plastico, va ese plastico agarrado a un riel metalico y ese roce desgasta el plastico, y sube torcido, a veces tambien se parten las guias que agarran ese riel, venden esa parte plastica, pero yo te recomiendo que le hagas alguna cosa casera como poner precintos agarrandolo, o algun tornillo con tuerca y arriba ponerle goma para que agarre esa goma o plastico y no metal. La verdad es que no esta muy bien pensado el sistema, en el afan de abaratar pasan esas cosas, si lo usas una vez a la semana al auto te dura 10 años, pero si bajas la ventanilla todos los dias dura poco. Te recomiendo que pongas en todas las gomas vaselina solida y silicona liquida, eso protege las gomas y mejora la subida y bajada. Saludos
muchas gracias por la excelente explicacion!!! saludos!
gracias a vos por comentar, saludos
Muy bien explicado paso a paso, es de mucha ayuda, muchas gracias!
muchísimas gracias, saludos
Todo mal...ese cable no sirve va a durar nada de ultima cable de acelerador de moto ese es flexible y calza mejor en los surcos del debanador.ese remache como puntera tampoco dura se va a soltar el cable...otra cosa los resortes no estan bien tensados se te va a salir de la roldana de la esquina porque esta muy suelto el cable.y nunca dijiste nada del resorte que hace de freno el conjunto...
@@rengoperovengo2597 aun funciona perfectamente arreglé varios asi y hasta ahora no falló, saludos
@@rengoperovengo2597 que resorte lleva de freno? Porque se me baja la ventanilla
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muchas gracias, saludos
Hola colega excelente explicación pero no entiendo porque lo deja sin tensar a los resortes yo los dejos bien tensados más teniendo en cuenta que cuando el cristal hace tope arriba sino se tensa bien va a quedar flojo el cable
si, hay que tensarlo lo mas posible, mas tenso quede mejor, por el momento anda perfecto aun, no siempre queda igual, tengo otro de 207 donde lo tenso al extremo, casi me corto los dedos, pasa que una vez que cortas el cable podes cortarlo mas para que quede mas tenso, pero si te quedó corto tenes que hacer fuerza hasta que entre, mientras no quede tan flojo como para que no se enrede en la ruedita va a andar bien, saludos
Sos un maestro
Excelente video es lo mismo para un derby 2001 te lo agradesco
casi todos los mecanismos a cable sean manuales o electricos son muy parecidos, muchas gracias, saludos
Muchas gracias. Va ser muy útil para mí.
Gracias amigo, me ayudaste bastante... exitos
Volvi ya lo hice me ahorré 9500 pesos 😂 me salió 400 pesos el cable gracias ahora te consulto vi tenes sobre desarmar la cerradura hay forma de sacar un pedazo de llave de la cerradura desde ya gracias
fijate en mis videos, que saco la cerradura, el tambor y lo lubrico y lo vuelvo a poner, como cae el agua ahi se corroe, pero sacas limpias lubricas y queda genial, saludos
@@elmundodedamian gracias si vi una parte pero no llegué a ver todo ahora más tarde lo miro y lo hago gracias muy buen canal tengo un gol 96 y muchas cosas las hago yo otras prefiero pagar pero vi tenes varios vídeos de gol
Hola como estás exelente explicacion yo saque todo pero sabes que el vidrio queda trabajo osea cuesta mucho subir y bajar siendo que no tiene la maquina alza cristal en un momento mencionas que el tuyo se traba solo por la suciedad pero si tenias la maquina puesta en mi caso no la tenia y sin embargo cuesta bajar
fijate que tiene un tornillo que regula la corredera, ya que estas estaria bueno que laves los burleted con detergente y le pongas silicona o vaselina medica (o algo que no dañe gomas) también puede ser lubricante de orings, fijate si se doblo el riel interno, con cuidado podes llevarlo a su lugar, con cuidado porque si no queda todo chueco y es peor, el vidrio es muy pesado porque la puerta es grande y tiene mucha superficie. Para que dure mucho mas el levantacristal tiene que estar bien alineado, lubricado, en otros autos como el corsa adelante ponen levantacristal a engranaje que es el que mas se usa, y si bien se parte el metal dura mucho mas, en el gol y 207 usan cable y no fue una buena decisión, por mas que compres la maquina nueva duran poco, asi que es super importante lubricar todo bien para que haga el menos esfuerzo posible, saludos
Si eso ya probe en distintas posisiones loa tornillos de la corredera y lave los burletes pero sigue igual nose como lo podre solucionar de todas maneras muchas gracias por responder
Excelente explicación! Gracias!!!
muchas gracias, saludos
Genio muy buena la esplicacion
Hola damian, cuando fijas el mecanismo a la puerta, en vez de remaches, no se le puede poner tornillos en vez de remaches..gracias
he desarmado muchas las de 207 van con tornillos torx, las de gol 97 deberian venir con tornillos, pero la mia no es la maquina original, es la barata de recambio de 2.000 pesos entonces para mi no venia con las roscas y la pusieron con remaches, es mucho mejor con tornillos, mas fácil de sacar y poner, saludos
Gracias espero hacerlo casi igual 😂😂
Muchas gracias
gracias a vos por comentar, saludos
Holaaaaa!!! ¿cómo estás? Podrías decirme, o hacer un video, mostrando el circuito eléctrico? Tengo un WolksWagen ab9 g2 1998.
El mísmo color que el tuyo, jajajja!
No encuentro el circuito eléctrico del aire acondicionado.
(Está desconectado desde el compresor)
Si me brindas ayuda, te voy a esta eternamente agradecido.
Saludos desde Misiones Argentina.
Excelente explicación crack!
muchas gracias por tu comentario, saludos
Magnífico gracias
gracias a vos por comentar, saludos
de mucha ayuda, muchisimas gracias
gracias a vos por comentar, saludos
Genio..con un cable de bisicleta..arreglame el Levanta cristal de mi auto es un gol
En mi caso seguí tu tutorial paso a paso y al momento de subir y bajar 3 veces se aflojan los cables de acero y se vuelve a trabar, es un gol trend el sistema es ligeramente distinto(piezas de plástico)
puede ser que la rueda este muy rota, o que los cables no esten lo suficientemente tirantes, saludos
Rź
Muy bueno lo aplicó para un senda
me alegro que te haya servido
Muy buen video. Te hago una consulta, cuando bajo el vidrio un poco más de la mitad me hace mucho ruido, cómo que tiene juego. Va un burlete entre el vidrio i el plástico q va encastrado? Xq queda como un espacio entre los dos
la goma que ves arriba va hasta abajo, tiene un riel y todo el tramo tiene que tener ese burlete asi el vidrio desliza por ahi, tendrias que desarmar y mirar, segun el modelo viene pegada en la parte de abajo o toda entera, pero el dueño anterior hay que ver que hizo, y ya que sacas el panel tirale silicona en la goma asi sube y baja mejor, en los dos puertas el vidrio es enorme y muy pesado por eso se rompe tanto, saludos
Gracias me ayudo muchisimo
Capo genio maquina crack
Hola hno , sería el mismo mecanismo de reparación para un senda 94 ?
senda nunca desarme, si es a cable debe ser muy parecido, pero los viejos solian ser a engranaje, saludos
Hola Damián. Vos sabés que hice lo mismo con el levantacrital de un Ka 2000 que tiene el mismo sistema manual, sube y baja bien. Le cambié el cable y arme todo igual como estaba, tiene el problema que no queda bloqueado una vez que lo subis hasta cierto punto o hasta arriba del todo, si lo empujas para abajo baja sin ninguna restricción y no se queda bloqueado. Llevara alguna cosa más que no vi?
para mi son las guías, fijate si se cruza, para mi por eso no te baja, afuera lo probaste? saludos
@@elmundodedamian nono. Es que subir sube . Y baja perfecto también accionandolo con la manija. Pero cuando lo subis no se queda quieto firme. Si lo empujas con la mano al vidrio hacia abajo un poco baja muy facil
@@juandachiacchio2090 ahora entiendo, quedó muy suave y se baja, nunca me pasó, te quedó muy tirante el cable o flojito? saludos
@@elmundodedamian y.. bastante justo,tenso.pero no una cosa fuerte que pueda romper los rodillos. Ya que los resortes quedaron bastante presionados.
@@juandachiacchio2090Ya es algo tarde para la respuesta pero espero que te sirva, el cristal se te baja y no se mantiene firmé arriba porque no pusiste el resorte en su posición correcta, qué va en la cazuela metálica qué va junto al vástago y debe ir bien colocado con la cazuela de plástico de abajo qué va con el carrete donde va enredado el chicote, lleva una posición donde el vástago con el resorte y el carrete deben acomodarse de manera correcta para que el cristal no se te baje solo sin oponer resistencia o que también lo puedas subir con la mano, lo ideal es que el cristal no se mueva al menos que tu lo subas o lo bajes, te recomiendo desarmarlo para intentar acomodarlo a su posición correcta y con eso se resuelve el problema, es algo difícil explicarte por escrito como va acomodado correctamente, solo te queda prueba y error hasta lograr encontrar la posición.(Vástago es la pieza metálica alargada donde entra la manija para elevar)
Muy buen video, me sirvió
que bueno amigo, gracias por comentar, saludos
Exelente video lo hiba hacer en mi auto prefiero pagar jee
cuando te lo hagan tirale silicona en aerosol en las gomas por donde sube el vidrio asi dura mas, saludos
@@elmundodedamian gracias por el consejo capo
Buenas tendrás un vídeo donde sacas el panel de un gol g2 2000?
Buenisimo
Excelente capó!!
muchas gracias
Hola se le puede poner levanta vidrios eléctricos??
el mío sube y baja bien, pero cuando lo subo bien, con la mano le hago presión para abajo y se baja el vidrio, que puedo hacer?
Geniooooo
muchas gracias por tu comentario
Una pregunta porque se rayan los cristales que hace que se rayen al subir y bajar.??
saludos desde México
Las gomas que van en la orilla de la lata donde pasa el cristal, esas gomas se cristalizan u otras veces se caen y/o rompen y entonces eso los raya
Gracias, muy útil.
muchas gracias, saludos
Saludos la cremallera manual cambia 3n todos los carros ?
algunos son a engranaje de metal sea manual o electrica y otras son a cable sean manuales o electricas, el sistema es muy similar en todos, saludos
Buenas noches, muy bueno el video. En mi caso no se corto el cable, el vidrio sube y baja, el inconveniente que tengo es que si agarro y hago fuerza para abajo, el vidrio se baja, que es lo que parte del levantavidrio es lo que lo frena? Gracias
no lo frena nada, el tema me parece que en tu caso se gastó la ruedita, habria que desarmar y ver, no lo frena nada en si, va enrollado a la rueda a presión bien fuerte y eso evita que se baje, si queres agregame a instagram y te ayudo, saludos
Hola pudiste solucionar el problema del vidrio que se hacías fuerza para abajo y bajaba,tengo el mismo problema. Cuál fue el problema que tenía ?
@@walterdariojaimez5251 no lo desarmé, se habrá juntado tierra y empezó a andar bien de nuevo🤷
Consulta para levanta vidrios electrico es el mismo paso? Mi auto es vw parati 1996
son todos muy parecidos, algunos vienen a engranaje, con el motor ahi, otros a cable con motor, donde va la manija en el manual le ponen el motor, y algunos son manuales a engranaje, como los corsa viejos, una vez que desarmaste uno son todos muy parecidos, fijate en mi canal que hay de corsa delantero, vw suran trasero, lo único complicado es el largo de los cables, pero si enrollas todo el cable en la rueda y el otro cable lo pones bien tirante tendría que llegar a bajar y a subir por completo, lo ideal es medirlo, pero si queda largo te das cuenta cuando lo armas porque te sobra, saludos
Muy bueno una consulta como saco la medida? Lo voy acer pero nose cuánto de largo cortar
cuando lo estas armando enroscas en la rueda y cuando llega al tope cortas, tiene que quedar tirante, saludos
Hola cómo estás , en mi Corsa 2001 se baja el vidrio solo , a qué se puede deber ? Si giro la manija si sube pero después se baja solo ...😢
debe tener suelto el cable que lo baja, saludos
Corsa no lleva chicote en los elevadores delanteros, son elevadores de herraje, lleva un abanico con un dentado qué qué se barre, qué hace contacto con el piñón interior y si esta barrido te das cuenta porque puedes llegar a escuchar un crujido del metal y eso ocasiona que no lo puedas subir completo o también en algunas ocasiones no baje completo
También en esos elevadores se pueden doblar la tijera y ocasionar que suba chueco el vidrio
Y por tu tiempo tambien😊
Wd40 para lubricar? Sirve?
yo suelo usar vaselina solida o silicona para no afectar plásticos, si es que el mecanismo lleva, y las gomas de los burletes no son afectados, el wd40 no me dió buenos resultados, una vez lubrique un plástico de un traba asiento trasero y a la semana lo fui a agarrar y se me partió, el sol como que lo cocina al wd40 y las gomas y plásticos se parten, saludos
Muy bueno!!!!!!!
muchas gracias amigo, saludos
No tenes Video donde Reparas Levanta Cristales de Gol Power 2006 en adelante
no, ese no, pero los que son a cable son todos muy parecidos, tengo de vw suran trasero, de corsa delantero y de 207 delantero, saludos
¿Cuánto termina midiendo el cable?
Hola....me paso lo mismo con el cable de un vw senda del 95 ...sera lo mismo???
los que son a cable son todos parecidos, saludos
Sabes que el mio trajo un resorte en la tapa dorada que le metes los tornillos para que quede mejor ese resorte no me deja terminar el proceso se traba y no me deja ni subir ni bajar el vidrio que ago lo saco?
agregame a Instagram y mándame fotos, asi vemos como lo podes solucionar, saludos
Excelente 👌
muchas gracias, saludos
De cuantos cm era el cable de bici que usaste?
Hola qué número de mecha es? Y qué medida de remache?
yo suelo usar mecha 6 u 8, saludos
Genio!!!
muchas gracias, saludos
Que tamaño son los remaches?
@@marianapichler3747 yo le puse mas chicos que los que llevaba pero le puse arandelas, no los compré, los tenia tirados ahi hace años, son muy baratos, compra chicos medianos y grandes y te quedan, con arandela queda mas agarrado porque solo el remache se agarra memos, se puede llegar a salir. Compra unos tamaño 4x10 (250 pesos los 50) y arandelas, de ultima si te queda chico podes agrandar el agujero y mas grande mejor agarra, saludos
Gracias pero es mucho trabajo jaja. Sique funcionando?
si, aun funciona, pero se suelen romper mucho por el peso del vidrio, es mejor reparar las originales que comprar las nuevas chinas que están echas peor y se rompen mas rapido, saludos
Hola tengo un problema en mi g2 vidrios eléctricos no se fabrica , cuando subo el vidrio el vidrio se va de lado y por lo tanto no sube como lo podré solucionar
fijate que hay unos tornillos a los costados que te permiten regularlo si esta mal se cruza, suele aflojarse, ponele loctite (esta mil pesos) o esmalte de uñas de tu mujer en las roscas asi no se afloja, saludos
@@elmundodedamian en qué costados dice usted en el brazo q hace que suba el vidrio?
@@facundomaidana7964 el brazo no, hay un soporte del burlete del lado de la cerradura fijate que tiene tornillo y se regula, saludos
@@elmundodedamian gracias le comento luego
@@facundomaidana7964 cualquier cosa mandame mensaje por Instagram en la descripción del video sale mi ig, y me mandas foto y te ayudo, saludos
Hola cómo se llaman dónde los burletes d la puerta donde apoya el vidrio del lado d la bisagra y del lado d la cerradura
creo que se llaman coliza, también burletes de tal lado y en la casa de repuestos te lo buscan por número de pieza. Lo que yo hago es sacarlo, llevarlo a una casa de burletes y busco el mas parecido, más que nada para ahorrar, prefiero comprar genérico barato que original carisimo, porque con esa plata compro genérico 20 veces, pero depende de tu situación económica, yo prefiero hacer eso, saludos
Hola porque puede ser que se cruce el vidrio al subir?
si puede ser, tenes que regularlo desde el tornillo torx que sujeta la guía para dejarlo centrado, saludos
hola sabes por q cuando vajo el vidrio se me descarrarila el vidrio por q sera si me podes ayudar gracias
hola, como estas? la rueda tiene que tener unos canales, a veces por el uso se rompen y queda todo liso entonces los cables se cruzan, tambien puede ser que no le hayas dado la tensión suficiente, yo use cable de freno de bicicleta, podes usar cable de moto, o cable de levantacristal, que sale 100 pesos el metro, yo use este porque era mas fácil de conseguir y aun anda perfecto asi, cualquier cosa desarma y te ayudo por Instagram, saludos
@@elmundodedamian a dale gracias un abrazo
@@danielquevedo9834 gracias a vos, saludos
Sera el mismo mecanismo que el g3?
son todos muy parecidos, no sabria decirte si es idéntico, quizas se pueda adaptar para que entre otra maquina Levantacristal, pero si lo que necesitas es repararlo este te va a servir, no cambia mucho de auto a auto, hice de 207, suran, astra, etcétera y una vez que arreglas uno podes con todos, saludos
@@elmundodedamian consulta, desarme y no tiene el levanta cristal original, se podra reparar?
Amigo el cable es mejor de bici o de moto
el mejor es el específico, a veces esta muy barato, para el 207 que hice hace poco usé ese, pero cuando esta muy caro compro de moto y si no queda otro de bici, mas flexible sea mejor, pero siempre uses el que uses dale mucha tensión, asi evitas que se enrolle, que es muy común que pase hasta en las maquinas de fabrica, pierde tensión, se estira y ahi se enreda, la falta de lubricación hace que pase mas rápido, siempre engrasa bien con vaselina o silicona que no afectan gomas ni plásticos, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias capo
Es lo mismo para el gok 96, gld? Cómo hago para darme cuenta que sea el cable y no la guía?
son idénticos, si se te mueve de lugar es la guía, se regula desde un tornilo, si no sube ni baja es el cable, saludos
@@elmundodedamian muchas gracias.
Tengo un gol 2004 el levanta vidrios no es manual ,al cristal hay que acompañarlo con la mano , porque se sale de la guía y se tuerce,que puede ser?
Fijate el tornillo que yo regulo en el video, eso si esta mal regulado se cruza el vidrio, saludos
@@elmundodedamian discúlpame,vos te referís a los dos tornillos torque?
@@oscararielgonzalez3318 fijate que son torx, regulan un soporte si no esta en su lugar se cruza, en el vídeo se ve, saludos
@@oscararielgonzalez3318 Son dos tornillos torx que sujetan una guia, si no esta en su lugar el vidrio se cruza, si no es eso es alguna de las guias de plastico de la maquina, saludos
@@elmundodedamian hola aplica para el manual tambien?
Todo lo hecho bien ... pero ...el soporte que va entornillado con la luna..baila está flojo y eso ase que la luna suba chueca.y se traba ....no veo solución..salvó que compre Nueva
Buenas tardes tengo el sistema eléctrico y lo desarme y tenía la linga desgollada y eso lo trababa ahora donde está el motor tiene una tapa de plástico negro remachado y no me animo a abrir porque no sabría cómo cerrarlo después gracias
si, muchos vienen asi, tendrías que agujerear y después poner tornillos en su lugar, saludos
Tengo un senda y y el vidrio como que se sale de guía y se va para adelante
UN CAPO.....
Muchas gracias, saludos
Tengo un gol 2004 y se me cruza el vidrio cuandp levanto .... hay alguna forma de arreglarlo???
si, es el plastico que va agarrado al vidrio, se rompen las trabas que deslizan y se cruza, me pasó, podes comprar la pieza, no es muy cara, también podes adaptarle algun plástico que haga de tope y repararlo, con pegamentos epoxy adhiere muy bien, saludos
Amigo , en mi caso el vidrio baja perfecto a la hora de subirlo a la mitad se dobla y tengo que andar arreglando lo con la mano para terminar de subirlo , ya me arta, que podría ser lo que está jodiendo?
me paso, es la regulación, desarmalo y afoja la guia tenes que moverla y poco por eso se te cruza, saludos
@@elmundodedamian osea tengo que sacar los remaches y correrla? No ahí otra forma de hacerlo sin sacar los remaches?
@@matiasruiz4731 depende del auto, algunos vienen con tornillos, fijate a los costados que suele tener tuercas, que no mueven la maquina, sino las guias, eso tenes que regular para que no se te cruce el vidrio, saludos
@@elmundodedamian genial me voy a fijar mil gracias por la ayuda :)
@@matiasruiz4731 ademas de ese tornillo de la guia, los tornillos que sujetan el vidrio al mecanismo permiten un movimiento, de ahi tambien lo podes regular un poco, el tema es que el vidrio es muy pesado por eso se cruza pero con un poco de regulacion de arregla, de paso tirale silicona en aerosol asi le cuesta menos subir, es muy pesado, suerte, saludos
Y papá filma como sacás el panel
Yo cambie maquina manual nueva y al levantar el vidrio a mitad de camino como q se cae d un costado y se traba..tnes q ayudar cn la mano ..como se puede solucionar??
te ha venido fallada, tenes que sacar la maquina y ver que es lo que se te rompió, para mi es la parte que levanta el vidrio al que va atornillado, suele romperse y se desnivela, venden esa parte sola, pero yo sacaría antes y vería que es lo que se rompió, si la cambiaste hace poco sacala y llevala, tengo un conocido que se le rompió al poco tiempo y la llevo y sin chistar le dieron otra nueva, se ve que saben que son de mala calidad, saludos
Tenes que sacar las gomas guia mas que nada la de al lado del espejo
Corta con un cuter la parte del medio y lubrica bien.si es necesario vas a tener que mover un poco el agujero donde engancha la guia del vidrio y tirarlo para atras.te aseguro que no ha venido fallada la vas a cambiar por otra y va a seguir la falla.antes de cortar la goma proba lubricando con dw40
Gracias voy a probar cn alguna opcion d esas
@@rengoperovengo2597 estoy por hacer lo que comentas...es un g3 con maquinaria nueva pero de va para adelante al subirlo