AITO M9 !

📱t.me/coupe21123
📞wa.me/79094202214
🌟t.me/ImportAuto61
🌟autoGe.ru
🌟 importa...
🌟 / importauto61
🌟 / @importauto61
🌟avito.ru/user/...
Флагманский кроссовер AITO M9 от Huawei полностью рассекречен: кино внутри и снаружи!
Большой трёхрядный кроссовер M9 стал третьей моделью молодого NEV-бренда AITO, запущенного в 2021 году как совместный проект IT-гиганта Huawei и компании Seres. AITO M9 можно приобрести с plug-in гибридной либо полностью электрической силовой установкой, объявлены предварительные цены, начат приём предзаказов, на китайский рынок новинка выйдет уже в январе.
Название марки AITO расшифровывается как Adding Intelligence to Auto, что в переводе на русский означает «привнося интеллект в машину», но есть ещё китайский вариант названия - Wenjie, он с лета этого года полностью принадлежит Huawei. Китайский IT-гигант стремится стать крупным игроком в мировом автобизнесе, и AITO - лишь один из нескольких его проектов в этой области. Флагманский кроссовер AITO M9 под завязку напичкан развлекательной электроникой от Huawei, он справедливо считается одной из самых ожидаемых новинок на китайском рынке и должен ускорить рост продаж марки AITO: с января по ноябрь этого она, по данным CAAM, реализовала в Китае 71 523 автомобиля (+15,8% по сравнению с АППГ).
Габаритная длина AITO M9 - 5230 мм, ширина - 1999 мм, высота - 1800 мм, колёсная база - 3110 мм. В стандартное оснащение входит полностью независимая регулируемая по высоте адаптивная пневмоподвеска, передняя - на двойных поперечных рычагах, задняя - многорычажная. Штатные колёса - 21- либо 22-дюймовые.
Несущий кузов изготовлен преимущественно из алюминиевого сплава, в него органично вживлены органы искусственного зрения (в том числе лидар над лобовым стеклом), необходимые для работы различных электронных ассистентов водителя и автопилота. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления сх гибридной версии кроссовера составляет 0,279, у электрической - 0,264. Умные матричные фары - собственная разработка Huawei, они могут выполнять роль проектора для небольшого уличного кинотеатра, нужна только стеночка или натяжное панно для просмотра.
Салон AITO M9 имеет посадочную формулу 2+2+2, в нём может быть до девяти экранов, из них три вживлены в переднюю панель: приборный - 12,3-дюймовый, центральный мультимедийный - 15,6 дюймовый, развлекательный для переднего пассажира - 16-дюймовый. Приборный экран дополнен 75-дюймовым экраном дополненной реальности на лобовом стекле. Для седоков второго и третьего рядов можно заказать индивидуальные развлекательные экраны, а также общий внутренний кинотеатр - с потолка опускается 32-дюймовое проекционное панно, сам проектор расположен под потоком в задней части салона.
За звуковое сопровождение развлечений отвечает 2080-ваттная аудиосистема Huawei формата 7.1.4, в которую входят 25 громкоговорителей и атмосферная цветомузыка по всему салону. Управляем огромным мультимедийным хозяйством новейшая операционная система Huawei HarmonyOS 4.0. Кресла первого и второго рядов снабжены множеством регулировок, вентиляцией и массажёрами. Для мелких вещей в салоне предусмотрено в общей сложности 41 место для хранения. Объём багажника варьируется в диапазоне от 206 до 716 л в зависимости от положения кресел.
Для AITO M9 заявлены две силовые установки на выбор - plug-in гибридная и полностью электрическая. Гибридная силовая установка относится к типу range extender: 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 152 л.с. здесь работает в режиме генератора, а колёса вращают электромоторы - передний мощностью 165 кВт (224 л.с.) и задний мощностью 200 кВт (272 л.с.). Максимальная совокупная отдача гибридной силовой установки - 365 кВт (496 л.с.) и 675 Нм. Ёмкость тяговой батареи - 42 либо 52 кВт·ч, запас хода на одной зарядке без включения ДВС составляет 225 и 275 км по циклу CLTC соответственно, в гибридном режиме с полностью заправленным баком (65 л) - 1362 и 1402 км по циклу CLTC соответственно.
Чисто электрическая версия - тоже двухмоторная и полноприводная, мощность переднего мотора - 160 кВт (217 л.с.), заднего - 230 кВт (313 л.с.), максимальная совокупная отдача - 390 кВт (530 л.с.) и 673 Нм. Ёмкость батареи - 100 кВт·ч, запас хода на одной зарядке - 630 км по циклу CLTC.
Гибридный кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с, электрический - за 4,3 с, максимальная скорость обеих версий ограничена на отметке 200 км/ч.