Esa grúa que está tirada ahí es Alemana Takraff se llamaba mira dónde está tirada vale muchos dólares graciasss por mostrar esta realidad un abrazo, Dios bendiga
hola gracias por este video que me trajo muchísimos recuerdos vividos por ahí en esa playa .trabaje cuando estaba a full. ...y era así se hacían la formación de los trenes a diferentes destinos ......hoy cementerio del desguace que se mando el PATILLUDO RAMAL QUE PARA RAMAL QUE CIERRA..FRASE DE CASTATROFE ....yo vi como ahí en Tandil cortaban las maquinas a vapor l....los vagones ingleses de madera y de lujos con apliques de bronce sus herrajes también de bronce ...nada FUE RETRIZTE ,,,,,, PERO BUENO GRACIAS BUEN VIDEO Y SI LLEVA CALZADO ADECUADO SI NO FUISTE SALUDOS!!!!!!
Hola Martin, yo era de Tandil y hace años que resido en Mar del Plata pero en mis años chico recuerdo que también era habitado por persona que recuerdo bien porque tenia una familia amiga que los sábado iba a jugar a la casa, porque había in tren que salía cuatro veces al día para llevar y traer a los residentes del lugar para hacer las compras a la ciudad, eran muchos empleados del ferrocarril. Gracias por el video, lindo recuerdo de mi niñez.
Hola Ignacio! Entonces tomaron el nombre y pusieron en otra GT22? No se como se manejan los números. Te dejo el video de hace 6 meses que estaba corriendo. ua-cam.com/video/me94hnwVd5g/v-deo.html
Esto lo encontre en un foro. "ambas locomotoras iban a protagonizar un choque frontal en Grunbein años mas tarde. la 9065 termino sus dias en Maldonado, mientras que la 61 hizo lo mismo en Tandil. entretanto se rescato la 9018 de los tallers BBNO, se la reparo y renumero como 9061"
revistatodotrenes.blogspot.com/2010/01/curiosidad-bahiense.html De hecho aca hay una foto de la GT22 9065 y la GT22 9061 Unos años antes del accidente de frente, las dos juntas.
Hola Seba, la grúa a la que te subiste es la grúa ferroviaria TAKRAF. Seguramente esa sirvió de donante de partes para las otras que están actualmente funcionando. Algunos de los usos de esa grúa es para encarrilar locomotoras o vagones volcados, levantar material ferroviario como puentes, bogíes (el conjunto de ruedas de los vagones o locomotoras) y demás materiales pesados. Acá en UA-cam hay videos de esta grúa en acción. Te mando un abrazo y espero haber aportado algo de conocimiento.
Excelente material muchachos la locomotora EMD GM GT22CW 9061 era la locomotora que chocó de frente en Grumbein en 1996 contra la GT22CW 9065 que corría el tren de pasajeros denominado El Bahia que hacía el trayecto Bahia Blanca/Plaza Constitución ramal Via Pringles.
Muy buen video, acá de nuevo preocupado por vos: por fa, evitá los lugares así si llueve. Mucho riesgo de golpes por caídas bobas. Además sin zapatillas para estas aventuras. Amo lo que hacés (yo jamás lo haría) y solo quiero darte las mejores sugerencias. Vales oro. Éxitos genio.
Exelente trabaja chicos!!con toda la info necesaria,ustedes sí que son apasionados por lo que hacen. Juventud,divíno tesoro. Cuidense mucho y que nada los detenga!!😊❤
Gracias por la información que aportas a tus vídeos , no es solo las imágenes bellisimas , también aprendemos de lugares a los que no podemos ir muchas gracias .
Hola Seba excelente ésta exploración ! !!!👏💯👏me encantó una lástima tanta chatarra de trenes así en abandono.Así es nuestro país!!!😢Siempre trepas a todos lados y me pone nerviosa verte en las alturas o hacer esas cosas extremas de mucha adrenalina.TE FELICITO POR EL RIESGO Y CUIDATE MUCHO.Te dejo mis saludos desde Castelar👩❤.Hasta pronto.
Impecable la narración superpuesta al video, queda super natural y agradable. Y muy bien también la música en un volumen perfecto. Grandes dotes amigo, no solo de explorador.
Hola muy buen video me encantó ese lugar el cementerio de trenes una montaña de chatarras de vagones uno encima de otro y la locomotora que quedo abollada y muy desmantelada.y por último la grua que es un esqueleto de fierro toda desmantelada y me encanto saludos.
Esa locomotora que se encuentra ahí es la 9061 es una Gt 22 emd general motors creo que fabricada por astarsa Argentina. La mismas que colisióno con otra similar de frente en estación Grunbein en el año 1996.
Hola cómo estás me encanto tu vídeo de los trenes en ruinas Muy bueno sabes Ami tambien me encanta todo esos lugares abandonados y sacar fotos lo por hobby saludos 👋👋👋💪💪
Me comentaron ke varias personas fueron picadas por yarara ☠️🐍🐍🐍🐍diría ke para la próxima tengan cuidado / serpiente venenosa / exelente video ..seguí asy...éxitos Bro.😎
Hola...muy buen video como siempre y muy buen contenido...te quería recomendar un lugar que queda en General Villegas... ojalá puedas ir... estancia la payanca...en el año 92 ocurrió 6 crímenes y desde ahí quedó todo abandonado...una idea nada más se que es lejos...exitos
Hola Amigo! Q asombroso video! Y ese lugar m hace Recordar aquí en Córdoba, q también hay un lugar d Cementerio d Vagones! Sólo q si venis, tenés q tratar con los Guardias para q puedas ingresar. Aparte q lindo el Perrito! Q espero q consiga alguien q lo alimente y cuide. Abrazo d Córdoba!
Mi abuelo laburaba prendiendo máquinas ahí en Tandil, las viejas máquinas a carbón. Quizá haya algún resto entre tanta chatarra que haya tocado él. Que linda sensación me dio ver el video.
1:43 cabina de señales de Tandil Cómo bien dijiste Seba en ése lugar se realizaban los cambios de vía y se manejaban la señales (marco de palancas, sistema mecánico)
Minuto 20:00 casi me muero, me dió vertigoooo...hermanooooo cuídate! De todo cuídate. Te amo bro. Buenísimo el vídeo y el contenido, como en todos tus vídeos. Exitos..muchos!
Hola lo que me llama la atenciónde de la locomotora. General Motors GT'S22CW 22CW 9061 la cual chocho con 9065 choque en Empalme Grümbein (1996) que la misma tiene el antiguo color de ferrocarriles argentinos y hay fotos con los colores blanco y rojo de la misma en internet, luego creo que la 9018 ferrosur la restauró y la bautizo con la numeración 9061, pero la verdadera está tirada ahí en Tandil y la 9065 de ferrobaires debe estar en Maldonado bahía blanca.
No, muy raro que algo se pueda recuperar, capaz están descuadrados por los choques o si se rompe algo de un vagón operativo y hay siniestrados se desguasan los siniestrados y se arreglan los operativos, igual que los bogie se saben trizar en los choques o descarrilos. Lo que es una lástima es la Takraf que queso ahí, no se si es la que choco un puente una vez o no se por que la dejaron morir. Es hermoso ver ese monstruo trabajando
Todos los vehículos que alli se encuentran son del siglo 20. El mas "nuevo" es de 1969-70. El ferrocarril, como cualquiera, necesita un espacio para depositar su chatarra, que en gral son vehículos fuera del servicio, que no puede repararse por varias razones; accidentes, fatiga del material rodante, o porque ya superaron su vida util como por ejemplo los vagones cubiertos que se observan en el video carrozados de madera que fueron sustituidos por vagones metálicos. Una grua Takraf de 1985, un lote comprado a la entonces Alemania oriental, y que se podría decir que obsoleta ya porque no tiene los elementos necesarios que se requieren para usarse en un descarrilo. Saludos, y muy buen video. NOTA: RECOMENDACION: Cuando ingresen a un predio ferroviario donde se encuentra todo el material rodante, tengan CUIDADO, ya que en gral es un predio INSEGURO, es decir vehículos averiados con chapas oxidadas, superpuestos unos con otros, escaleras generalmente sueltas, terreno inestable, maderas astilladas etc etc que podrian generar accidentes, por eso es recomendable no subirse a las edificaciones y a los vehículos por seguridad.
Hola chicos,para otra oportunidad, sumaria unos pequeños detalles muy interesantes,como la chapa identificatoria del bagon o grua,que viene de origen(fabrica)no menosprecio la calidad de sus videos,que son bien audaces.Gracias
Que buen video!!!! Como siempre, te pasaste Seba!!! No conocía ese lugar. Muchos vagones, trenes.. mucha historia escondida!!! Cuanta adrenalina treparse un día de lluvia, solo vos haces esas cosas jaja 👋🏻
Beo la grúa esalgo increíble q este sana me refiero sana aque no sufre un axidente como se ber a dientes de grúas pero esta está asta aba donada por problemas mecánicos ansiado unos buenos operadores bueno muy lindo
Uhh q videazo Urbex¡¡¡¡¡ y a parte los palos que tuvieron esos trenes¡¡¡¡ contra que chocaron q nunca nos enteramos lpm. Te felicito como siempre por tan excelente trabajo de exploración que realizas ¡¡ Abrazo amigo.
Para encontrar lugares ferroviarios busca los planos de vías de la localidad y más o menos por los años te vas guiando donde son las playas, estaciones, patios de maniobras, los triángulos, las mesas giratorias y demas
Los vagones tienen un peso de veinticinco toneladas y capacidad de cincuenta toneladas de cargas.calculale diez toneladas se banca cada rueda.muy bueno tus videos
Esta foi a grande Argentina , rica, que nós brasileiros amamos, já tinham locomotivas a vapor que chegavam aos 170 km por hora , trens de alta tecnologia FIAT, agora é Milei bandido!
Hola muy bueno tú video creo que es la locomotora GM 9061 sabes los millones de dólares que están tirados ahí los responsables de todo éste deterioro hoy son multimillonarios Felicitaciones por todo lo que mostras un abrazo
Hola Sebas querido. Una lastima que esten re tirados esos trenes que tranquilamente podrían restaurarlos. Hay 2 museos de tren en cap y en remedios de escalada. Gran video😁
@@any-m7p lo que es para museo son en la mayoria de las veces coches de pasajeros,o material rodante que haya tenido relevancia o algo que ya no se vea circulando,de estos vagones hay muchos,no es algo relevante como para un museo.
Espectacular exploración! A mi me genera tristeza ver esa chatarra, que si no fuera por la corrupción no estaría ahi. Abrazo y sigo mirando tus videos!
Esos trenes ya eran obsoletos antes de la privatizacion de Menem, lamentablemente eran chatarra rodante, pero en vez en invertir hicieron todo mal y beneficiaron a un solo delincuente que fue Moyano, pero esto es el fiel reflejo de la decadencia politica desde 1944 a la fecha.
@@lamuertedelosautosclasicos y no sólo eso. Si bien muchos hablan del tren con cierta nostalgia la realidad es que es una minoría. La mayoría prefiere viajar en auto y transportar todo en camiones. En Tandil cada cierto tiempo alguien aparece con algún proyecto de que vuelva el tren de pasajeros pero queda todo en la nada porque en el fondo a casi nadie le interesa.
Me encantó el lugar yo ya me hubiera trepado a todos lados porque me gusta también hasta que dijistes la palabra mágica yarara y ahí se me acabó la exploración jaja valiente no?
Esto es un cementerio de Ferrosur, donde meten todos los desastres que hicieron en 30 años de concesión, espero se la saquen. Hay mucho vagón recuperable pero lo esconden abajo de la alfombra. Gracias por la difusión.
Lastima ya casi no queda nada del parque de la ciudad, yo trabaje años atrás allí y lo explore casi todo, excepto un muñeco muy siniestro que estaba lleno de animales muertos en la entrada y el anfiteatro que dicen que en sus cimientos los militares metieron cuerpos de montoneros debajo, allí los que trabajaban, hacían apuestas de quien pasaba por el medio, dicen que era imposible, de las cosas que te pasaban, parece que los que estaban ahí debajo eran bastante jodidos y así quedaron luego de su muerte, yo estaba un día cerca en un quincho abandonado cerca de un juego y me burle de eso y una mano me tocó el hombro, ese frío me corrió por todo el cuerpo, jamss lo voy a olvidar, me fui de esa zona no regrese más, a la madrugada, cuando pasabas por unos arbustos y una especie de lago artificial seco en la entrada, se escuchaba una mujer llorando y un bebe por otro lado también llorando, nadie se metía a ver que o quien era.ya no ay mucho para explorar, pero si pedís permiso, algunas cosas quedan para hacerlo
Jajaja las tolvas son moles de 23.800 kilos, tenes que mandarle aislantes a morir para que no se sienta el frío y ni te digo el calor, en verano estas una hora o hora y media tocando los vagones y no llevas guantes y en los dedos te salen ampollas aveces
verdad es que no poseemos mucha información sobre este accidente. Sabemos que los protagonistas fueron un tren de pasajeros de la U.E.P.F.P. Ferrobaires encabezado por la GT22 9065 y un carguero de Ferrosur Roca con la GT22 9061. Esto se produjo de forma frontal en las inmediaciones de la estación Grunbein ubicada en las afueras de Bahía Blanca
Buenas tardes Hahaman,eso es un gran desperdicio de metal,y contaminación para el lugar, aquí en mi tierra ya hubiera desaparecido en un pis-pas que quiere decir rapidísimo con los r
Estan en una zona demasiado alejada e inaccesible para que los corten y los vendan como fierro a la chatarra, pero en lugares que estan mas cerca si pasa y el algunos casos tambien hay gente que vive en ellos.
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !! CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !! VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !! SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
Tenes la antitetanica no?🤣 videazo!! Medio corto me parece...había más para mostrar ....Pero bueno si seguías filmando un minuto más corriamos el riesgo de quedarnos sin explorador urbano....Que suicida🤦♂️
Esa grúa que está tirada ahí es Alemana Takraff se llamaba mira dónde está tirada vale muchos dólares graciasss por mostrar esta realidad un abrazo, Dios bendiga
hola gracias por este video que me trajo muchísimos recuerdos vividos por ahí en esa playa .trabaje cuando estaba a full. ...y era así se hacían la formación de los trenes a diferentes destinos ......hoy cementerio del desguace que se mando el PATILLUDO RAMAL QUE PARA RAMAL QUE CIERRA..FRASE DE CASTATROFE ....yo vi como ahí en Tandil cortaban las maquinas a vapor l....los vagones ingleses de madera y de lujos con apliques de bronce sus herrajes también de bronce ...nada FUE RETRIZTE ,,,,,, PERO BUENO GRACIAS BUEN VIDEO Y SI LLEVA CALZADO ADECUADO SI NO FUISTE SALUDOS!!!!!!
Hola Martin, yo era de Tandil y hace años que resido en Mar del Plata pero en mis años chico recuerdo que también era habitado por persona que recuerdo bien porque tenia una familia amiga que los sábado iba a jugar a la casa, porque había in tren que salía cuatro veces al día para llevar y traer a los residentes del lugar para hacer las compras a la ciudad, eran muchos empleados del ferrocarril. Gracias por el video, lindo recuerdo de mi niñez.
Muy buen video estimado
Ese coche 906 es en realidad la locomotora GT22 9061 que hacia 1996 chocó de frente con otra unidad en Bahía Blanca
Gracias por el aporte los ferroviarios son gente con muchisima pasión y amor por el ferrocarril
Hola Ignacio! Entonces tomaron el nombre y pusieron en otra GT22? No se como se manejan los números. Te dejo el video de hace 6 meses que estaba corriendo.
ua-cam.com/video/me94hnwVd5g/v-deo.html
Esto lo encontre en un foro. "ambas locomotoras iban a protagonizar un choque frontal en Grunbein años mas tarde. la 9065 termino sus dias en Maldonado, mientras que la 61 hizo lo mismo en Tandil. entretanto se rescato la 9018 de los tallers BBNO, se la reparo y renumero como 9061"
revistatodotrenes.blogspot.com/2010/01/curiosidad-bahiense.html De hecho aca hay una foto de la GT22 9065 y la GT22 9061 Unos años antes del accidente de frente, las dos juntas.
Hola Seba, la grúa a la que te subiste es la grúa ferroviaria TAKRAF. Seguramente esa sirvió de donante de partes para las otras que están actualmente funcionando. Algunos de los usos de esa grúa es para encarrilar locomotoras o vagones volcados, levantar material ferroviario como puentes, bogíes (el conjunto de ruedas de los vagones o locomotoras) y demás materiales pesados. Acá en UA-cam hay videos de esta grúa en acción. Te mando un abrazo y espero haber aportado algo de conocimiento.
Excelente material muchachos la locomotora EMD GM GT22CW 9061 era la locomotora que chocó de frente en Grumbein en 1996 contra la GT22CW 9065 que corría el tren de pasajeros denominado El Bahia que hacía el trayecto Bahia Blanca/Plaza Constitución ramal Via Pringles.
sos el mejor explorador del mundo!!!!!!!
Gracias ❤️🔦🏚️🤗
Aguantaaaaaaaa!!!
9:14 esa es una locomtora gt22, tuvo un accidente de frente con otra gt (9068 creo) en grumbeim año 1996.
9061 contra la 9065
Muy buen video, acá de nuevo preocupado por vos: por fa, evitá los lugares así si llueve. Mucho riesgo de golpes por caídas bobas. Además sin zapatillas para estas aventuras. Amo lo que hacés (yo jamás lo haría) y solo quiero darte las mejores sugerencias. Vales oro. Éxitos genio.
Exelente trabaja chicos!!con toda la info necesaria,ustedes sí que son apasionados por lo que hacen. Juventud,divíno tesoro. Cuidense mucho y que nada los detenga!!😊❤
Q lindo lugar los recuerdos tiene todo eso beodo los comentarios ezta bueno
Gracias por la información que aportas a tus vídeos , no es solo las imágenes bellisimas , también aprendemos de lugares a los que no podemos ir muchas gracias .
Hola Seba excelente ésta exploración ! !!!👏💯👏me encantó una lástima tanta chatarra de trenes así en abandono.Así es nuestro país!!!😢Siempre trepas a todos lados y me pone nerviosa verte en las alturas o hacer esas cosas extremas de mucha adrenalina.TE FELICITO POR EL RIESGO Y CUIDATE MUCHO.Te dejo mis saludos desde Castelar👩❤.Hasta pronto.
Impecable la narración superpuesta al video, queda super natural y agradable. Y muy bien también la música en un volumen perfecto. Grandes dotes amigo, no solo de explorador.
si lastima que es vegano
@@DRRICO-dc6vc Sebastián es vegano?
Hay dios . Por donde te subis. Que intrépido. Gracias por enseñarme lugares . Feliz día del amigo
Gran aporte, como siempre. Seguí así. 😃
Hola muy buen video me encantó ese lugar el cementerio de trenes una montaña de chatarras de vagones uno encima de otro y la locomotora que quedo abollada y muy desmantelada.y por último la grua que es un esqueleto de fierro toda desmantelada y me encanto saludos.
Los felicito..y ya que les acompaño ese angel de cuatro patas.adoptenlo.seria genial
Muy bueno el video te pasas con cada vídeo hermano te felicito a vos y alos chicos que aparecen en los vídeos 👍👍👍👍
Que increible que se deje asi
Muy buen video, hermano. Hermosas imágenes. Muy recomendable. Un abrazo de un argentino en España !!!
Te caes ahí y te haces percha amigo !! Cuídate!
Esa locomotora que se encuentra ahí es la 9061 es una Gt 22 emd general motors creo que fabricada por astarsa Argentina. La mismas que colisióno con otra similar de frente en estación Grunbein en el año 1996.
Hola cómo estás me encanto tu vídeo de los trenes en ruinas Muy bueno sabes Ami tambien me encanta todo esos lugares abandonados y sacar fotos lo por hobby saludos 👋👋👋💪💪
Era hora pa alto canal saludos desde vicuña mackenna córdoba Argentina
Seba xq decís que te recomendaron no avanzar más de ahí?
Te felicito!! Muy buen lugar!!! Saludos!!!!!
Me comentaron ke varias personas fueron picadas por yarara ☠️🐍🐍🐍🐍diría ke para la próxima tengan cuidado / serpiente venenosa / exelente video ..seguí asy...éxitos Bro.😎
hola amigo muy buen video ero el cementerio mas grande de trenes es el del cruz del eje seguido or tafi del valle
Espectacular capo, soy de Tandil y no ando para esos lados se ve tremendo!! Abrazo
Tremendo lugar"
Buena también la poca,pero interesante historia de ese lugar🖒🖒
La verdad que haces cosas riesgosas en subirte arriba de los lugares abandonados haciendo equilibrios!!
Saludos!!
Muy pero muy muy bueno
Expectacular!!!
Hola...muy buen video como siempre y muy buen contenido...te quería recomendar un lugar que queda en General Villegas... ojalá puedas ir... estancia la payanca...en el año 92 ocurrió 6 crímenes y desde ahí quedó todo abandonado...una idea nada más se que es lejos...exitos
@urbexjahman concido con el comentario busca la historia q es muy interesante
Chocado EMD 9061 grúa a traslado taller THM mechita locomotora en reparación
Que buen contenido broo miro todos los videos 10mil veces
Sarpado video primo muy bueno ❤️🚂
Hola Amigo! Q asombroso video! Y ese lugar m hace Recordar aquí en Córdoba, q también hay un lugar d Cementerio d Vagones! Sólo q si venis, tenés q tratar con los Guardias para q puedas ingresar. Aparte q lindo el Perrito! Q espero q consiga alguien q lo alimente y cuide. Abrazo d Córdoba!
Hola Seba que buen lugar amigo espetacular como siempre te felicito bien ay siempre mirando tus videos te mando un abrazo soy Tom de Munro
Gran trabajo compañeros. Saludos desde España. Suscritos.
increíble!!!!!!!
De 10 crack
Mi abuelo laburaba prendiendo máquinas ahí en Tandil, las viejas máquinas a carbón. Quizá haya algún resto entre tanta chatarra que haya tocado él. Que linda sensación me dio ver el video.
1:43 cabina de señales de Tandil
Cómo bien dijiste Seba en ése lugar se realizaban los cambios de vía y se manejaban la señales (marco de palancas, sistema mecánico)
Hola. Muy buen video, lástima q re sufri viéndote subir y caminar como si nada x lo alto. Segui asi con tus vídeos q estan buenimos. Besotes
Minuto 20:00 casi me muero, me dió vertigoooo...hermanooooo cuídate! De todo cuídate. Te amo bro. Buenísimo el vídeo y el contenido, como en todos tus vídeos. Exitos..muchos!
Mil gracias Urbex.nuestra sincera admiracion. Cuidate mucho.
Un abrazo afectuoso
Hola lo que me llama la atenciónde de la locomotora. General Motors GT'S22CW 22CW 9061 la cual chocho con 9065 choque en Empalme Grümbein (1996) que la misma tiene el antiguo color de ferrocarriles argentinos y hay fotos con los colores blanco y rojo de la misma en internet, luego creo que la 9018 ferrosur la restauró y la bautizo con la numeración 9061, pero la verdadera está tirada ahí en Tandil y la 9065 de ferrobaires debe estar en Maldonado bahía blanca.
09:08 La locomotora es la 9061, General Motors GT'S22CW, choco con la 9065, en Empalme Grümbein (1996).......
El poder de ferrosur roca..la gt 22 choco con una gt de la desaparecida ferróbaires, en grumbein
tremend broo, bien ahi que pudiste recorrero todo sin problemas y te sirvieron las tomas del drone!
Gracias a vos hermano excelente tus tomas...sos un genio 🏚️🔦📸☺️
Exelente aventura la mayoria de esos vagones e maquinarias son recuperables.no sabia d esto q loco.saludos
No, muy raro que algo se pueda recuperar, capaz están descuadrados por los choques o si se rompe algo de un vagón operativo y hay siniestrados se desguasan los siniestrados y se arreglan los operativos, igual que los bogie se saben trizar en los choques o descarrilos. Lo que es una lástima es la Takraf que queso ahí, no se si es la que choco un puente una vez o no se por que la dejaron morir. Es hermoso ver ese monstruo trabajando
Excelente video
Que lugar tan copado loco!!
Como se yega? Donde queda exactamente!
Me. Encanta.
Muy bueno
Hola la locomotora que viste era un GT22 se ve que de ferrocarriles argentinos por el color o pudo ser de belgrano cagas de hace un tiempo
Todos los vehículos que alli se encuentran son del siglo 20. El mas "nuevo" es de 1969-70. El ferrocarril, como cualquiera, necesita un espacio para depositar su chatarra, que en gral son vehículos fuera del servicio, que no puede repararse por varias razones; accidentes, fatiga del material rodante, o porque ya superaron su vida util como por ejemplo los vagones cubiertos que se observan en el video carrozados de madera que fueron sustituidos por vagones metálicos. Una grua Takraf de 1985, un lote comprado a la entonces Alemania oriental, y que se podría decir que obsoleta ya porque no tiene los elementos necesarios que se requieren para usarse en un descarrilo. Saludos, y muy buen video. NOTA: RECOMENDACION: Cuando ingresen a un predio ferroviario donde se encuentra todo el material rodante, tengan CUIDADO, ya que en gral es un predio INSEGURO, es decir vehículos averiados con chapas oxidadas, superpuestos unos con otros, escaleras generalmente sueltas, terreno inestable, maderas astilladas etc etc que podrian generar accidentes, por eso es recomendable no subirse a las edificaciones y a los vehículos por seguridad.
Hola chicos,para otra oportunidad, sumaria unos pequeños detalles muy interesantes,como la chapa identificatoria del bagon o grua,que viene de origen(fabrica)no menosprecio la calidad de sus videos,que son bien audaces.Gracias
Muy buen video amigazo, como siempre te sigo... se que es dificil pero me gustaria verte mas seguido por esta plataforma
Otra vez jahman lo hizo.
Que buen aporte. Cuánta Argentina abandonada loco.
Muy buen video,una lastima tanto abandono,pasa en nuestro país nomás,de todos modos,muy buen material
Muy buena exploración, Ferrosur que es la concesionaria privada debería resarcir al estado todo aquel material inutilizado en los descarrilamientos.
Que buen video!!!! Como siempre, te pasaste Seba!!! No conocía ese lugar. Muchos vagones, trenes.. mucha historia escondida!!! Cuanta adrenalina treparse un día de lluvia, solo vos haces esas cosas jaja 👋🏻
Me llevo de este viddo: resfffffaloso.
Beo la grúa esalgo increíble q este sana me refiero sana aque no sufre un axidente como se ber a dientes de grúas pero esta está asta aba donada por problemas mecánicos ansiado unos buenos operadores bueno muy lindo
Excelente jahman saludos desde mexico 🇲🇽
Uhh q videazo Urbex¡¡¡¡¡ y a parte los palos que tuvieron esos trenes¡¡¡¡ contra que chocaron q nunca nos enteramos lpm. Te felicito como siempre por tan excelente trabajo de exploración que realizas ¡¡ Abrazo amigo.
Que hermosa vista de los trenes y el paisaje de tandil, pregunto dónde está ese lugar?
Para encontrar lugares ferroviarios busca los planos de vías de la localidad y más o menos por los años te vas guiando donde son las playas, estaciones, patios de maniobras, los triángulos, las mesas giratorias y demas
Muy buenos tus vídeos ¿cómo te arriesgas a estar en la lluvia? Te puedes patinar
hermoso lugar seba!
Los vagones tienen un peso de veinticinco toneladas y capacidad de cincuenta toneladas de cargas.calculale diez toneladas se banca cada rueda.muy bueno tus videos
Te felicito muy buen video que lastimas esos vagones. Te mando un abrazo desde Mendoza
En palmira esta parecido pero mucho más chico
Porque no fuiste mas para alla urbex?? Habia gente en esa zona???
buen video saludos!
Esta foi a grande Argentina , rica, que nós brasileiros amamos, já tinham locomotivas a vapor que chegavam aos 170 km por hora , trens de alta tecnologia FIAT, agora é Milei bandido!
hola buen video , pero que paso con el perrito??
El tétanos amigo, el tétanos!
Hola muy bueno tú video creo que es la locomotora GM 9061 sabes los millones de dólares que están tirados ahí los responsables de todo éste deterioro hoy son multimillonarios Felicitaciones por todo lo que mostras un abrazo
Hola Sebas querido. Una lastima que esten re tirados esos trenes que tranquilamente podrían restaurarlos.
Hay 2 museos de tren en cap y en remedios de escalada.
Gran video😁
Muchos ya no sirven mas,y otros estan ahi por malos manejos de las empresas que los manejan.
@@monola15 si , tal cual. Una lastima
@@monola15 digo restaurarlos y llevarlo a un museo. Por lo que se ve tanto que paso el tiempo que no sirve para nada
@@any-m7p lo que es para museo son en la mayoria de las veces coches de pasajeros,o material rodante que haya tenido relevancia o algo que ya no se vea circulando,de estos vagones hay muchos,no es algo relevante como para un museo.
Muy buen video, por dónde es ??
Si habré rejuntao coraje al cargar semanalmente para agrosierras del Tandil
que accidentes que han tenido esos vagones, espero que no haya muert0 nadie en esos accidentes, simpre muy buenos videos
Espectacular exploración! A mi me genera tristeza ver esa chatarra, que si no fuera por la corrupción no estaría ahi. Abrazo y sigo mirando tus videos!
estan rotos queres que hagan con eso, si ademas debe ser mas viejo que la escarapela ya no sirveeee
@@R.G.A_22kass que significa chatarra para vos?
Esos trenes ya eran obsoletos antes de la privatizacion de Menem, lamentablemente eran chatarra rodante, pero en vez en invertir hicieron todo mal y beneficiaron a un solo delincuente que fue Moyano, pero esto es el fiel reflejo de la decadencia politica desde 1944 a la fecha.
@@lamuertedelosautosclasicos y no sólo eso. Si bien muchos hablan del tren con cierta nostalgia la realidad es que es una minoría. La mayoría prefiere viajar en auto y transportar todo en camiones. En Tandil cada cierto tiempo alguien aparece con algún proyecto de que vuelva el tren de pasajeros pero queda todo en la nada porque en el fondo a casi nadie le interesa.
Me encantó el lugar yo ya me hubiera trepado a todos lados porque me gusta también hasta que dijistes la palabra mágica yarara y ahí se me acabó la exploración jaja valiente no?
Esto es un cementerio de Ferrosur, donde meten todos los desastres que hicieron en 30 años de concesión, espero se la saquen. Hay mucho vagón recuperable pero lo esconden abajo de la alfombra. Gracias por la difusión.
Por hay debe estar las 8 gg que cortamos en el km 1071 por el descarrilo en 1080 le bajamos todo el techo toda chatarra de ferrosur
Lastima ya casi no queda nada del parque de la ciudad, yo trabaje años atrás allí y lo explore casi todo, excepto un muñeco muy siniestro que estaba lleno de animales muertos en la entrada y el anfiteatro que dicen que en sus cimientos los militares metieron cuerpos de montoneros debajo, allí los que trabajaban, hacían apuestas de quien pasaba por el medio, dicen que era imposible, de las cosas que te pasaban, parece que los que estaban ahí debajo eran bastante jodidos y así quedaron luego de su muerte, yo estaba un día cerca en un quincho abandonado cerca de un juego y me burle de eso y una mano me tocó el hombro, ese frío me corrió por todo el cuerpo, jamss lo voy a olvidar, me fui de esa zona no regrese más, a la madrugada, cuando pasabas por unos arbustos y una especie de lago artificial seco en la entrada, se escuchaba una mujer llorando y un bebe por otro lado también llorando, nadie se metía a ver que o quien era.ya no ay mucho para explorar, pero si pedís permiso, algunas cosas quedan para hacerlo
Como viviría en uno de esos vagones..... saludos
Jajaja las tolvas son moles de 23.800 kilos, tenes que mandarle aislantes a morir para que no se sienta el frío y ni te digo el calor, en verano estas una hora o hora y media tocando los vagones y no llevas guantes y en los dedos te salen ampollas aveces
verdad es que no poseemos mucha información sobre este accidente. Sabemos que los protagonistas fueron un tren de pasajeros de la U.E.P.F.P. Ferrobaires encabezado por la GT22 9065 y un carguero de Ferrosur Roca con la GT22 9061. Esto se produjo de forma frontal en las inmediaciones de la estación Grunbein ubicada en las afueras de Bahía Blanca
tremendo video, cumplimos años el mismo día(?
Noooo que loco..
Buenas tardes Hahaman,eso es un gran desperdicio de metal,y contaminación para el lugar, aquí en mi tierra ya hubiera desaparecido en un pis-pas que quiere decir rapidísimo con los r
Con los rateros de chatarra por todo eso es dinero para ellos ,Saludos desde México 🇲🇽
Estan en una zona demasiado alejada e inaccesible para que los corten y los vendan como fierro a la chatarra, pero en lugares que estan mas cerca si pasa y el algunos casos tambien hay gente que vive en ellos.
RENOVAR A NUEVO AL MENOS 20.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 48.000 KM DE VIAS FERREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES, INCLUSO NUEVA TRAZA HASTA RIO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLANTICA !!
CARGAS Y PASAJEROS, TROCHA ANCHA !!
VELOCIDAD CRUCERO PASAJEROS, ENTRE 120 A 160 KM/H !!
SOLO ASI ARGENTINA VOLVERA A SER POTENCIA ... NUEVAMENTE !!
Adopten al.hermoso perro,.por favor.
Que onda con eso la entraba se puede entra en auto ?
Que paso con el perro??
Eso es de la canal puede ser???
Tenes la antitetanica no?🤣 videazo!! Medio corto me parece...había más para mostrar ....Pero bueno si seguías filmando un minuto más corriamos el riesgo de quedarnos sin explorador urbano....Que suicida🤦♂️
Soy de Tandil y no lo conozco
Te digo que si se pegaban un palo entre esos fierros y se cortaban,alta gangrena😨
En Argentina no se vende la chatarra porque hay hay un dineral
Amigo Que impresión, me vuelvo loco!!! Me encanta!, gente suscríbanse a este canal y promociónenlo, es lo massss, se merece todo!!!
Esto es lo que se logra privatizado nuestros ferrocarriles un delito al estado 😢😢😢
Invítame otra vez soy el marcus
Pero consigueme el creativo
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