Triumph Spitfire 1500 Kaufberatung
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- Опубліковано 4 вер 2023
- Der Spitfire ist ein toller Einstieg in die Welt der klassischen britischen Roadster. Wir haben eine Kaufberatung am Beispiel des 1500 gemacht, die aber auch mit gewissen Einschränkungen auch für die früheren Modelle gilt. (Das Wettbewerbsprodukt ist natürlich nicht der Austin Healey, sondern der Austin Healey Sprite!). Spitfire-Fahren finden hier unseren kostenlosen und vollumfänglich illustrierten Ersatzteilkatalog: www.limora.com/de/limora-ersa...
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Sehr schönes Video, genau so einen habe ich auch in der Garage stehen (weiß lackiert, mit rotem Verdeck), das war damals mein erster Oldtimer, den ich zu restaurieren begann, als die erste Freundin Schluss gemacht hat 😆. Heute (15 Jahre später) habe ich neben dem Spitfire 1500 noch weitere Oldtimer (Austin Healey 100/6, Mercedes SL 300 R129) und ich freue mich heute noch, wenn ich den Spitfire 1500 bei schönem Wetter rausziehen kann. Das ist das einzige Auto, bei dem man wegen der Flip Front im sitzen eine große Inspektion machen kann.
Ja, ein sehr schönes Auto, eine echte Empfehlung. Deshalb der Film.
Habe einen der letzten 1970er MKIII aber mit einem 1200er Motor freue mich schon auf die Saison
Das glaube ich. Der Spitfire ist ein tolles Auto.
Hallo, interessantes Video! Wir haben hie seit 12 Jahren ein 79-er und der bringt uns viel Spass. Nach 4 Jahre habe ich noch ein Overdrive Getriebe eingebaut. Das hat das Auto viel besser nuetzbar gemacht. Noch ueber das auf der Hebebuehne stellen: Der Spitfire hat keine moderne selbsttragende Karosse, aber ein Rahmen mit aufgeschraubter Karosse (4 Boelzschen). Ich werde den nie auf einer Hebebuehne an der Karosse heben. Bevorzueglich eine Auffahrbuehne nuetze und wenn die Raeder ab muessen, dann Stempel unter dem Rahmen stellen und die Buehne leicht absenken. Dann wird sich nichts verbiegen.
Ja, ein Overdrive ist eine sinnvolle Investition, weil der Wagen bei 120 bereits über 4000 dreht und dröhnt.
Prima Beratung!
Danke. Und jetzt einen kaufen!
Ich hatte lange Jahre einen spitfire Mk 2...schonende Behandlung ließ ihn deutlich über 100.000 km problemlos laufen. Der spitfire ist kein Rennwagen und will auch nicht so behandelt werden. Dann läuft er einwandfrei...zum Thema rost sei noch erwähnt das meiner absolut ohne rost war. Da wo möglich einfach mit wachs geflutet machts möglich.
Schönes Video und gut erklärt 😊
Ja, das ist wirklich ein schönes Auto. Nur gegen die Risse ist man ziemlich machtlos. Egal, trotzdem ein Auto, mit dem man viel Spaß hat.
Ich habe mir vor ein paar Monaten einen Spitfire aus einem Nachlass für 3000 euro gekauft. Vom fahren her hatte ich noch nie ( hatte schon sehr viele Oldtimer) ein tolleres auto wie den Spitfire 😊 einzigste Problem bei mir ist das schalten.... Das kann ich nur machej ,wenn die Drehzahl fast ganz unten ist, ansonsten merke ich am Schalthebel wie die Zahnräder ineinander gehen . Werde im Winter mal nachsehen woran das liegen könnte. Ansonsten einfach nur wunderschön 😊
Hallo, das Getriebe ist tatsächlich um den dritten Gang herum oft verschlissen. Es lässt sich aber relativ schnell ausbauen und es sind alle Teile für die Reparatur gut verfügbar.
Ich habe den 1500er mehr als 10 Jahre besessen, macht viel Spaß das Ding. Ein talentierter Schrauber kann so gut wie alles selber reparieren (Service sowieso selber). Mehr als die technischen Macken hat mich die Reaktion der Neider geärgert, 3 Tage nach der Komplettlackierung (War richtig teuer) wurde die Haube zerkratzt (Schlüssel). Als ich den Spitty mal offen stehen ließ wurde eine brennende Zigarrette auf den Fahrersitz geworfen (großes Brandloch im Sitz) . Warum diese Neidanfälle bei einem so alten Auto, das sich eigendlich jeder leisten kann der will ??? Ich bin der Meinung der Spitty , so als Spaßauto, polarisiert irgendwie obs einem passt oder nicht !! BTW, Spaßauto ist er ja wirklich 🙂
Das gibt es leider immer wieder. Ob das Auto sympathisch ist oder nicht, ist gar nicht der Punkt: Der Neider ist ein gesamtgesellschaftliches Problem. Er weiß ja nicht einmal, ob ein Auto wertvoll ist oder nicht. Er weiß aber, dass es ihm nicht passt, wenn jemand an seinem Auto Freude hat.
Noch nie haben mir 69 PS so viel Fahrspaß bereitet wie in dem Spitfire. Auch nicht der wesentliche stärkere TR6.
Das glauben wir gerne.
Hallo!Frage an die Profis! Habe Interesse an einem Spitfire MK3 Bj:1970 was darf er im sehr guten Zustand maximal ca. Kosten (Obergrenze) ? Gruß und vielen Dank im voraus
Ich schaue nochmal die Preise nach und trage sie dann hier ein. Wichtig aber: Es gibt keine Autos in sehr gutem Zustand. An allen hat die Zeit und der Verfall genagt. Es gibt gute Autos und es gibt gutaussehende Autos. Deswegen sind Preisaussagen oft unsinnig, weil sie meist nicht zum Einzelfall passen.
Ohne Luftfilter, Felgen sind nicht orginal, Aufkleber fehlen. Meiner ist schöner. Limora ist teuer aber sehr gute. QUALITÄT. 👍
Die Felgen konnte man bestellen, die sind original, aber nicht Serie. Da hätte ich drauf hinweisen können. Ich sage ja am Anfang des Film, dass das Auto nicht fahrbereit ist, der Düsenstock des hinteren Vergasers hatte sich zerlegt. Deshalb sind die Luftfilter ab.
@@LimoraOldtimer war der Düsen stock zur Schwimmer Kammer undicht.? Ich hätte O Ringe Benzin fest, rumliegen Industrie Qualität. Bei intresse melden. Gilt natürlich für Alle. Die originalen halten das sch... benzin nicht aus und zersetzen sich. Neue O Ringe sind sehr schwer zu bekommen, logischerweise möchte jeder einen Neuen Düsen stock verkaufen.
@@lermylermy6017
Eulen nach Athen tragen😅
@@christianloepfe179 mach es gescheit oder lass es. Wenn es am Geld scheitert,, falsches Hoppy.
meine Herren... da braucht man aber wirklich viel Liebe um so ein Fahrzeug zu wollen
Naja, wer einen klassischen britischen Roadster haben möchte, begibt sich in andere Regionen. Das ist kein Ponyhof. Bei den alten Autos aufkommende Probleme muss man dann lösen. Aber der Fahrspaß ist die Mühen wert.
Ich habe meinen MK3 Bj69 seit 43 Jahren und fahre seit 20 Jahren jedes Jahr für 2 Wochen von Ffm an den Gardasee. Noch Fragen?
@@SpitiMK3 Ja! Sie haben dieses Auto und fahren es nur 1x im Jahr zu einem Anlass für 2 Wochen?
Nein, ich fahre das ganze Jahr über, aber nur sporadisch und nicht täglich. Urlaub am Gardasee ist halt immer die weiteste Strecke, insgesamt ca 2000-2600km in 2 Wochen. Im Jahr fahre ich ca 5000km
Ich fahre meinen Spitfire seit 24 Jahren. Fahrleistung pro Jahr etwa 4.000 km. Andere, die ich kenne, fahren ihn schon mehr als 40 Jahre. Man merkt, dass "Ricy" über Oldtimer überhaupt nichts weiß...