Ne ho avuta una molto simile per due anni, era il restyling del 2011. Motore onesto, prestazioni davvero buone per una versione normale della Impreza. A gennaio 2020 l’ho venduta per prendere una WRX STI, sempre del 2011, ma in versione tre volumi. Molto più veloce e sportiva, ma mi manca un po’ la comodità e il poco consumo di quel motore!
Esattamente, io la trovavo comoda e comunque aveva ottimi consumi per le prestazioni che aveva quell'auto! Anche io a Febbraio 2020 l'ho venduta per una Impreza WRX del 2004, nulla a che vedere con il diesel ovviamente... ma la comodità e soprattutto i consumi differenti si sentono! ahah
Ciao, nessun distanziale! Ho montato cerchi con canale 8,25" e offset 35... Senza assetto stanno fuori dalla carrozzeria, per rimetterli dentro ho dovuto mettere l'assetto e davanti dare circa 2 gradi di camber
@@pasqualesilvestri8800 non lo so, non ho mai raggiunto il fondo scala del contagiri perché comunque ci mette un'eternità a raggiungerlo.. tranquillamente comunque arriva ai 220..
sembra più una passeggiata😅 però capisco che entrare con la propria macchina si ha sempre un pò di paura, poi più che altro bisogna anche ritornare a casa
@@Fax363 ah okay, perché onestamente volevo comprarla anche perché mi sembra un veicolo molto interessante (poi semmai dimmi la tua esperienza) e ne ho trovata una con lo stesso identico allestimento, pensavo fosse tua. Grazie!
@@redgphx8887 ah ok ahah diciamo che blu sono rare da trovare, infatti io la avevo fatta riverniciare.. Però è un'ottima macchina davvero, a me piaceva davvero un casino in tutto, per essere un diesel era molto divertente! L'unica cosa i motori euro 4 hanno un piccolo problema di lubrificazione all'albero che porta alla rottura.. Di conseguenza ti consiglio gli euro 5 e poi un piccolo assetto e la barra antirollio maggiorata dietro migliorano notevolmente la guidabilità ✌️
Ne ho avuta una molto simile per due anni, era il restyling del 2011. Motore onesto, prestazioni davvero buone per una versione normale della Impreza. A gennaio 2020 l’ho venduta per prendere una WRX STI, sempre del 2011, ma in versione tre volumi. Molto più veloce e sportiva, ma mi manca un po’ la comodità e il poco consumo di quel motore!
Esattamente, io la trovavo comoda e comunque aveva ottimi consumi per le prestazioni che aveva quell'auto! Anche io a Febbraio 2020 l'ho venduta per una Impreza WRX del 2004, nulla a che vedere con il diesel ovviamente... ma la comodità e soprattutto i consumi differenti si sentono! ahah
Ma il tuo amico ha dei tic nervosi? Mi fa morire, si sposta continuamente jn avanti, e poi col collo,... 😅 🤣
Ciao ho lo stesso modello tuo ma pare che i cerchi della tua siano pari con la carrozzeria... hai montato cerchi piu larghi o distanziali per caso?
Ciao, nessun distanziale! Ho montato cerchi con canale 8,25" e offset 35... Senza assetto stanno fuori dalla carrozzeria, per rimetterli dentro ho dovuto mettere l'assetto e davanti dare circa 2 gradi di camber
@@Fax363 poi un altra cosa scusa xD, con lo stage 1 e rimozione fap di velocità max sul tachimetro quanto ti ha fatto?
@@pasqualesilvestri8800 non lo so, non ho mai raggiunto il fondo scala del contagiri perché comunque ci mette un'eternità a raggiungerlo.. tranquillamente comunque arriva ai 220..
sembra più una passeggiata😅 però capisco che entrare con la propria macchina si ha sempre un pò di paura, poi più che altro bisogna anche ritornare a casa
Possibile che ora è in vendita questa macchina?
Non so forse si, io l'ho venduta già da quasi 2 anni
@@Fax363 ah okay, perché onestamente volevo comprarla anche perché mi sembra un veicolo molto interessante (poi semmai dimmi la tua esperienza) e ne ho trovata una con lo stesso identico allestimento, pensavo fosse tua. Grazie!
@@redgphx8887 ah ok ahah diciamo che blu sono rare da trovare, infatti io la avevo fatta riverniciare.. Però è un'ottima macchina davvero, a me piaceva davvero un casino in tutto, per essere un diesel era molto divertente! L'unica cosa i motori euro 4 hanno un piccolo problema di lubrificazione all'albero che porta alla rottura.. Di conseguenza ti consiglio gli euro 5 e poi un piccolo assetto e la barra antirollio maggiorata dietro migliorano notevolmente la guidabilità ✌️
@@Fax363 ecco perché ne sto trovando molte con l’albero rotto o con il motore direttamente sostituito. Grazie del consiglio!!!!!