Андрей,привет!Классные снимаешь видюхи!У нас с сыном тоже нивы.Всегда смотрим твои видео.Молодец!Все здорово и понятно объясняешь!Продолжай в том же духе!
Андрей, спасибо за видео! Приятно смотреть. У меня нет нивы, но смотрю твои видео просто как какой-то приятный сериал. Спокойно, уютно, нервы успокаивает, что-ли) Спасибо за творчество!)
Все по теме,береш и дергаиш а там чувствуешь и идеш к пониманию что не так,респект таких видосов не много, для новичка то что надо, а бывалый меньше ум ня чай.
посмотрев Ваши ролики, начал сам больше лазить в машине, т.к. ребята на станциях не все понимают даже, что такое Нива и с какой стороны к ней подходить! Спасибо за Видео!
Андрюх привет. Меняю шаровые опоры не первый год не первый раз .. ты просил поделиться своими ощущениями после замены шаровых опор на 21214м... Ставлю от классики Верхние. Разницы никакой не почувствовал. Может на конвеерных от-белмаг-разворот чуть лучше ,но это не заметно особо! Поэтому вывод простой можно ставить любые верхние от классики
Вам нужно взять ниву под проект. Например 2121 или 21213. И снимать в вашем формате на природе с такими крутыми видами её ремонт. Например ситуации, где вы выехали в лес за грибами, на рыбалку, на охоту, и у вас что то сломалось. И вы реально это меняете. Пусть это постановка будет, но вы бы производили реальную замену или поиск неисправности, ковырялись в машине. И это было бы не в гараже Ама различных условиях и при разных ситуациях. Хороший села получился бы. Возьмите статистику, что чаще всего ломается, и обыграйте эти ситуации, как быто это произошло, и вы один в лесу. Что можно из подручных материалов использовать, какой набор всегда должен быть. У вас есть в видео многое про это. Но если это сделать сериалом о конкретной машине в конкретных условиях и конкретной ситуации. Вы любите природу, и машины. Я думаю многим было бы интересно. Многих блогеров загоняют в гараж и смотрят как они копаются. А тут у вас природа, полигон для съёмок, ничего придумывать не надо.
Андрей, спасибо за интересные видео и за позитив! Немного не по теме - от ржавчины есть хороший антикор проникающий масляный Раст Стоп (не реклама), вроде российские аналоги были. Попробовал сам - результат отличный. Минус в том, что резинки упора капота отклетлись) и, если не отмывать, то снаружи масляные пятна, на которые пыль србирается. Успехов!
Спасибо👍 Не знаешь, где бы разжиться моментами затяжек? Мы ведь механики выходного дня, рука не набита. Можно конечно и по машиностроительному справочнику посмотреть, но все же лучше заводские, могут быть нюансы.
Болтается же колесо,очень хорошо было видно. Подшипник может и целый,а вот ступича убита уже,и всё это как раз происходит из за зазора.Упустил зазор,поменял ступицу.Я их 4 с одной стороны поменял,пока не понял,что зазор надо проверять и он должен быть в идеале.
Андрей, скажите, а есть такое понятие как "более устойчивые к износу" детали подвески и "менее устойчивые к износу"? То есть можно ли взять и заменить все детали подвески, максимально подверженные износу, на детали, сделанные специально с повышенным ресурсом? Просто например для Субару есть целые спецкомплекты для разных узлов.
Какие шаровые опоры лучше ставить то? Не пойму что брать. Трековские чемпионы рулевые тяги в сборе 15 тыс прошли, вроде в нивском сервисе ставили и сказали " лучшие". И покатушек то не было никаких. Редуктор рулевой тоже тысяч 10, - в фирменной упаковке ваз оригинал. Вообще не понимаю чего выбирать....
добрый день.поменял на ниве задний мост.ело колёса задние с нутри.при замене выяснилось что нна одной полуоси закручены шлицы восьмёркой а на второй хана подшипнику.менять так менять.одну ось поставил от шевро,пружины от неё же,новвые тяги.но прогиб на правую сторону так и остался,что делать
Андрей, здравствуйте. Спасибо за очередное познавательное видео. Я из начинающих . Хотел бы сделать так называемый "гражданский" лифт подвески на 30 мм, вопрос - как повлияет данное изменение на шаровые, и нужно ли делать развал-схождение?
Доброго времени суток. Может кто поможет с советом. Имею лифтованную ниву. Проблема с левым передним колесом не могу сделать сход развал. Раньше вроде нормально катался. Колесо выпирает сверху и вид как у будто у колес большегрузной Татры. Поменял шаровые пальцы, ЦАП, ступицу, подшипник ступицы. Результат нулевой. Немного ситуацию исправило замена нижнего шарового пальца на палец от Шеви. Нива 2011. Если есть идеи подскажите пожалуйста.
Привет у меня нива 2014г 21214 как бы плоховато заводиться вчем причина где копать перед запуском нада закачивать бензин постоянно или нет перед запуском приходится немного подгазовывать что делать
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! А ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА ПРИ ПОвороте руля( влево либо вправо), создается удар в передке, как-будто молотком кто-то ударил и при резком торможении! Что это, ведь ВСЁ не давно менял! Ну при торможении, я думаю суппорта, а при повороте хз!? И в кочки при въезде тоже глухой стук даже в руль отдает! Что не так я поменял ? Поменял всё ,а проблема осталась!
Андрей, посмотрел много Ваших видео, но это просто...демагогия, не понравилось, играетесь, тянете что то...куда то, лучше монтировки ничего не придумано!!!
Андрей, добрый день! Раскажите пожалуйста про такую ситуацию; у меня стоят колёса на ниве 205\75\15 диски летьё, поехал я в лес короче накрылось колесо переднее правое мне привезли запаску 205\70\16 диски штамповка я поставил и поехал вроде до дома км 30 было и доехал без проблем. Ворпрос можно такую запаску себе оставить и пользоваться ею или должна быть запаска именно такая какие все колёса на ниве?
Если не включать блокировку то это не страшно .а вот с блокировкой ездить с разными колесами не желательно.я 2тыс проехал на запаске р16 .а сами колеса 15 были .
Андрей вечер добрый!Хотелось поинтересоватся по поводу кпп нива 21214.На прогретой машине с включенной нейтралью раздатки ,на передачи, заметил не характерный рокот в районе коробки -раздатки, что сразу меня насторожило.Уже на следующийм день в сервис нива мне сказали про осевой люфт вторичного вала кпп 2-3 мм.На вопрос что делать? мне ответили ездий дальше ,эта проблема у многих и не снимать же из за этого коробку!!!Так вот у меня вопрос??,на сколько эта проблема серьёзна и что может в дальнейшем сломаться если не решить эту проблему сейчас? PS:на 1и 2 передачах начал замечать гул и вой коробки,пробег 28000км.
Здравствуйте, Андрей! Сегодня целый день мучался с перегревом двигателя у Нивы 5Д, антифриз в норме, хотя периодически доливаюи течей не видны нигде вроде, термостат 4 дня назад поменял, то ли радиатор охлаждения, то ли прокладка ГБЦ думаю, хотя белого дыма не видно после прогрева двигателя до рабочей температуры и в масле постороннего ничего не замечал и ещё один я несколько раз год назад герметик использовал для радиатора от течей , может из-за этого радиатор забит?! Как Вы думаете насчет этого? Пробег 120тыс 2009 года инжектор
Я не против. Если по 3 рубля, то куплю отличную камеру и нормальный ноутбук для монтажа. А если по 1,5 рубля, то камеру Го Про. Пока на счету не рубля. Счёт в описание канала. Спасибо. Второй вариант: подождать, как канал разовьётся сам, пойдут деньги нормальные с рекламы и тогда я всё сам куплю. Это я думаю будет при 70-100 000 подписчиков или при стабильных 2500 000 - 3 000 000 просмотрах в месяц. Ближе к 3 000 000
Подробнее можно? Какой авто, какие условия эксплуатации. В смысле по бездорожью много или нет ездили - горы, болото, буксование в грязи? Нагрузки какие были? Гружёный авто или нет и т.д. Или просто по трассе, городу ездите, не в рваном режиме бездорожья?
Андрей Лапочкин нива 21214. 2010года. нагрузки по полной были. езда по тундре, грязь,броды со всеми вытекающими. зимой тоже эксплуатация по полной(живу на севере). уже два года ходит. брал на страх и риск т.к отзывов на него не нашёл на тот момент. вообщем я доволен.
Добрый ден! У меня такая проблема когда двигаешся медленно и поварачиваеш рул пол оборотов , рул сам тянет туда и обратно не поварачивается. В чем причина подскажите пожалуста
Хорошо у меня нет шаровых и пыльников... для внедорожников чем проще конструкция - тем лучше. И зазоров не регулировал - если подшипник умер то он гудит.
На сколько я знаю шаровые опоры проверяются при поворотах руля до конца влево вправо на маленькой скорости они тогда хрустеть начинают если они уже своё отработали а этот метод проверки мне не совсем понятен там и подшипники ступичные и сайлентблоки не поймёшь что там стучит . Я менял только подшипники .
Здравствуйте. Хрустят, стучат на поворотах в основном подшипники ступицы, не прикрученные плотно гайками диски колёс и шрусы полуосей. Так как я показал, проверяются шаровые опоры. По другому они проверяются если их полностью снять и проверить руками или в тисках.
Не буду спорить но когда я менял ступичные подшипники у меня ничего не хрустело и не стучало .Гайка была затянута но колесо всё равно болталось когда колесо вывешано.
когда разбогатею, куплю Луаз 969, а может и Ниву...пока, к моему патриотическому сожалению, катаюсь надцатый год без ремонта на тойотке....да, наметились возможные замены и ремонты.... к удивлению, они прогнозируемы, стоимость озвучена.....и время в 1-5 года при моем пробеге....это пропасть. Я разучился уже ездить на механике и не хочу двойное сцепление на Зиле отжимать....
либо деньги на другое восстребованы...не все автами жить...эх помню запах волги и тех девок....во жизнь была))) Волгу тоже куплю...и авианосец(очень уж нравился)
Одно непоиму почему болтаешь много ???!!! Из за этого видосы растягиваешь на пол часа !!! Порожняг гоняешь !!! И лицо свое везде суешь был бы хоть сипотичным , понимаю ..
Эти подшипники каждые тысячу км надо регулировать в начале как только поставил потому что зазор постоянно растет и болтается колесо . А когда проехал тысяч 5 уже реже . Поэтому я устал от этой регулировки и поставил ивеко нк забыл про них и езжу без проблем
Мне как новичку нивоводу да и в целом новичку очень интересны Ваши обзоры и крайне полезны. Очень полезный канал спасибо !
Андрей,привет!Классные снимаешь видюхи!У нас с сыном тоже нивы.Всегда смотрим твои видео.Молодец!Все здорово и понятно объясняешь!Продолжай в том же духе!
Спасибо. Продолжу.
Да,спасибо,видео познавательное! И смешной момент не мог обойти стороной- " шатаю колесо монтировкой,а вы смотрите там")) 14:07
Поддерживаю коммент Алексея Болмасова, хорошая работа, частенько смотрю Ваши труды. Спасибо огромнейшее.
Правильно мужик мыслет про проверку шаровых опор за одно люфт устранил, много я смотрел ваши ролики что то и подглядел с меня палец в верх!
хуислЕт
Всегда смотрю с большим интересом ваши полнообзорные качественные видио о машине!!! Спасибо вам большое!!!
Спасибо за очередное познавательное видео, все доходчиво и понятно !!!
Андрей, спасибо за видео! Приятно смотреть. У меня нет нивы, но смотрю твои видео просто как какой-то приятный сериал. Спокойно, уютно, нервы успокаивает, что-ли) Спасибо за творчество!)
Р
.
Андрей классные у вас видеоролики. с интересом смотрю. сам нивовод.
Все по теме,береш и дергаиш а там чувствуешь и идеш к пониманию что не так,респект таких видосов не много, для новичка то что надо, а бывалый меньше ум ня чай.
Очень полезно! Особливо новичкам. Спасибо!
Здравствуйте Андрей,мне нравятся ваши видео ,всё понятно и доходчиво обьясняете...всего самого хорошего...
Если еще лишний пиздежь убрать было бы хорошо, а то хочешь быстрей главную инфу получить а тут рассказы про жили были...
молодец хотел бы иметь такого друга
Андрей, спасибо за науку.
Благодарю, Андрей! Завтра пойду колеса шатать.
посмотрев Ваши ролики, начал сам больше лазить в машине, т.к. ребята на станциях не все понимают даже, что такое Нива и с какой стороны к ней подходить!
Спасибо за Видео!
Как всегда - Андрей -молоток !
Андрюх привет. Меняю шаровые опоры не первый год не первый раз .. ты просил поделиться своими ощущениями после замены шаровых опор на 21214м... Ставлю от классики Верхние. Разницы никакой не почувствовал. Может на конвеерных от-белмаг-разворот чуть лучше ,но это не заметно особо! Поэтому вывод простой можно ставить любые верхние от классики
Вам нужно взять ниву под проект. Например 2121 или 21213. И снимать в вашем формате на природе с такими крутыми видами её ремонт. Например ситуации, где вы выехали в лес за грибами, на рыбалку, на охоту, и у вас что то сломалось. И вы реально это меняете. Пусть это постановка будет, но вы бы производили реальную замену или поиск неисправности, ковырялись в машине. И это было бы не в гараже Ама различных условиях и при разных ситуациях. Хороший села получился бы. Возьмите статистику, что чаще всего ломается, и обыграйте эти ситуации, как быто это произошло, и вы один в лесу. Что можно из подручных материалов использовать, какой набор всегда должен быть. У вас есть в видео многое про это. Но если это сделать сериалом о конкретной машине в конкретных условиях и конкретной ситуации. Вы любите природу, и машины. Я думаю многим было бы интересно. Многих блогеров загоняют в гараж и смотрят как они копаются. А тут у вас природа, полигон для съёмок, ничего придумывать не надо.
Вы как в воду смотрите. Хочу карбюраторную НИВУ взять для проектов в лесу.
Сашка Бородач ж
Да ну Вас , он подвеску по бумажке покупает , а вы ремонт в поле,
Спасибо всё подробно объяснил.
Отличное видео! Огромное спасибо!
Андрей, спасибо за интересные видео и за позитив! Немного не по теме - от ржавчины есть хороший антикор проникающий масляный Раст Стоп (не реклама), вроде российские аналоги были. Попробовал сам - результат отличный. Минус в том, что резинки упора капота отклетлись) и, если не отмывать, то снаружи масляные пятна, на которые пыль србирается. Успехов!
Вообще доступно для понимания. Спасибо за науку. Я без юмора.
какойже ты фантазер,респект))) молодец лайк
:-) Не понял про что вы, но спасибо.
я имею в веду мастер на все руки! по больше видео
@@SamiDlyaSebya1 Здравствуйте, езжу на зеленом антифризе.Подскажите,красный значительно лучше? или это не принципиально!? Что посоветуете
21214 2009
Спасибо Андрей👍🏻
качественное видео
Можно просто на тормоз нажать, этим ты исключаешь люфт подшипника.
Андрей здравствуй,а можешь показать как снять поддон картера на ниве для замены?
Его не снять никак.только снимать сам двигатель.даже снятие редуктора не поможет,ну если только балку ещё снять.проще двигатель достать
Огромное спасибо👍!!!!
Спасибо👍 Не знаешь, где бы разжиться моментами затяжек? Мы ведь механики выходного дня, рука не набита. Можно конечно и по машиностроительному справочнику посмотреть, но все же лучше заводские, могут быть нюансы.
Андрюха,рахмет тебе из Казахстана...
Спасибо. Удачи.
СПАСИБО ПОДСКАЖИ ИЛИ СДЕЛАЙ ФИЛЬМ ПО ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМ КАК ПРОВЕРИТЬ И НАДОЛИ ПРОКРУЧИВАТЬ КОЛЕН ВАЛ КАК НА СТАРЫХ НИВАХ ЩЮПОМ ЗАЗОРЫ
Мантеровка в помощь засовываем между цапфой и рычагом и качаем
Спасибо за видео!!! Всё четко и ясно!
Болтается же колесо,очень хорошо было видно. Подшипник может и целый,а вот ступича убита уже,и всё это как раз происходит из за зазора.Упустил зазор,поменял ступицу.Я их 4 с одной стороны поменял,пока не понял,что зазор надо проверять и он должен быть в идеале.
хороший урок... не плахой я бы сказал................
Андрей, скажите, а есть такое понятие как "более устойчивые к износу" детали подвески и "менее устойчивые к износу"? То есть можно ли взять и заменить все детали подвески, максимально подверженные износу, на детали, сделанные специально с повышенным ресурсом? Просто например для Субару есть целые спецкомплекты для разных узлов.
На ваз 21214 по моему с 2009 года верхняя шаровая отличается от нижней,не так как у вас.Нижняя там с шевика стоит
Здравствуйте Андрей,посоветуйте производителя шаровых,спасибо,здоровья Вам!
Не скажете почему переднее правое колесо не по центру арки,а смещено вперёд, что посмотреть.на Ниве
Какие шаровые опоры лучше ставить то? Не пойму что брать. Трековские чемпионы рулевые тяги в сборе 15 тыс прошли, вроде в нивском сервисе ставили и сказали " лучшие". И покатушек то не было никаких. Редуктор рулевой тоже тысяч 10, - в фирменной упаковке ваз оригинал. Вообще не понимаю чего выбирать....
Андрей. Скажи пожалуйста как соединить патрубки с печкой ? Без разницы или вход в нижний или верхний.
Спасибо заранее!
Подсаажите пожалуйста почему нива не тянет и не едет больше 90 на 5тои.насос топливный новый карб отрегулирован головка притерта и установленны зазоры
добрый день.поменял на ниве задний мост.ело колёса задние с нутри.при замене выяснилось что нна одной полуоси закручены шлицы восьмёркой а на второй хана подшипнику.менять так менять.одну ось поставил от шевро,пружины от неё же,новвые тяги.но прогиб на правую сторону так и остался,что делать
Подскажите а если стоят новые ....люфт нет вообще ....но очень туго повернуть колесо двумя руками ....нива классика ...шаровые классика
Андрей, здравствуйте. Спасибо за очередное познавательное видео. Я из начинающих . Хотел бы сделать так называемый "гражданский" лифт подвески на 30 мм, вопрос - как повлияет данное изменение на шаровые, и нужно ли делать развал-схождение?
Есть видео на канале про лёгкий лифт Нивы Шевроле. Там всё вроде сказано было.
Доброго времени суток. Может кто поможет с советом. Имею лифтованную ниву. Проблема с левым передним колесом не могу сделать сход развал. Раньше вроде нормально катался. Колесо выпирает сверху и вид как у будто у колес большегрузной Татры. Поменял шаровые пальцы, ЦАП, ступицу, подшипник ступицы. Результат нулевой. Немного ситуацию исправило замена нижнего шарового пальца на палец от Шеви. Нива 2011. Если есть идеи подскажите пожалуйста.
Доброе время суток подскажите по расходу топлива бензин трасса город заранее большое спасибо
Странно ,ПОЧЕМУ подписчиков не МИЛЛИОН ???????
А это не вы с того видео, которое называется "когда батя освоил фотошоп". Это точно вы. Сколько смотрел видосы про ниву, думаю да где ж я его видел)
Привет у меня нива 2014г 21214 как бы плоховато заводиться вчем причина где копать перед запуском нада закачивать бензин постоянно или нет перед запуском приходится немного подгазовывать что делать
Бенз 95,ничего делать не надо, просто ключь поворачиваете и все
Мешать масла, ездить с закипевшим двигателем, ездить на 3х колесах))) Это походу все нивы проходят в своей жизни)))
АНДРЕЙ! СНИМИ ЕЩЁ НОЧЁВКИ В НИВЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))) и передай мне привет!))
Хорошо.
Андрей Лапочкин и мне привет тоже хочу!
Rock Kids да нет у него нивы! Он ее наверное продал для того, что бы было на что переехать в Краснодар из Сибири!
Инжектор на ниве боль.лучьше карбюратор конечно проще
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! А ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА ПРИ ПОвороте руля( влево либо вправо), создается удар в передке, как-будто молотком кто-то ударил и при резком торможении! Что это, ведь ВСЁ не давно менял! Ну при торможении, я думаю суппорта, а при повороте хз!? И в кочки при въезде тоже глухой стук даже в руль отдает! Что не так я поменял ? Поменял всё ,а проблема осталась!
Ну чо там за удар был, нашел? У меня тоже хруст громкий, когда трогаешься с перекладкой только налево. Не могу никак определить откуда.
Андрей, посмотрел много Ваших видео, но это просто...демагогия, не понравилось, играетесь, тянете что то...куда то, лучше монтировки ничего не придумано!!!
Хороший стук он себя покажет. Ты найдешь стук там где его нет.
Температура не понижается при включенных вентиляторах и включенном отопителе салона по трассе на скорости 100-120 км/ч.
Спартанец Спартанский, извиняюсь, а патрубок от радиатора при этом не раздувает, он легко продавливается или не прожать!?
Клас
Андрей, добрый день! Раскажите пожалуйста про такую ситуацию; у меня стоят колёса на ниве 205\75\15 диски летьё, поехал я в лес короче накрылось колесо переднее правое мне привезли запаску 205\70\16 диски штамповка я поставил и поехал вроде до дома км 30 было и доехал без проблем. Ворпрос можно такую запаску себе оставить и пользоваться ею или должна быть запаска именно такая какие все колёса на ниве?
Если не включать блокировку то это не страшно .а вот с блокировкой ездить с разными колесами не желательно.я 2тыс проехал на запаске р16 .а сами колеса 15 были .
@@ИванКубасс Cпасибо!
Андрей вечер добрый!Хотелось поинтересоватся по поводу кпп нива 21214.На прогретой машине с включенной нейтралью раздатки ,на передачи, заметил не характерный рокот в районе коробки -раздатки, что сразу меня насторожило.Уже на следующийм день в сервис нива мне сказали про осевой люфт вторичного вала кпп 2-3 мм.На вопрос что делать? мне ответили ездий дальше ,эта проблема у многих и не снимать же из за этого коробку!!!Так вот у меня вопрос??,на сколько эта проблема серьёзна и что может в дальнейшем сломаться если не решить эту проблему сейчас? PS:на 1и 2 передачах начал замечать гул и вой коробки,пробег 28000км.
Андрей привет у меня тоже нива 2013год большой скоростье тормоз нажиму педаль трисиот???
Здравствуйте, Андрей! Сегодня целый день мучался с перегревом двигателя у Нивы 5Д, антифриз в норме, хотя периодически доливаюи течей не видны нигде вроде, термостат 4 дня назад поменял, то ли радиатор охлаждения, то ли прокладка ГБЦ думаю, хотя белого дыма не видно после прогрева двигателя до рабочей температуры и в масле постороннего ничего не замечал и ещё один я несколько раз год назад герметик использовал для радиатора от течей , может из-за этого радиатор забит?! Как Вы думаете насчет этого? Пробег 120тыс 2009 года инжектор
Автору просто необходимо скинуться на новую камеру! =)
Я не против. Если по 3 рубля, то куплю отличную камеру и нормальный ноутбук для монтажа. А если по 1,5 рубля, то камеру Го Про. Пока на счету не рубля. Счёт в описание канала. Спасибо. Второй вариант: подождать, как канал разовьётся сам, пойдут деньги нормальные с рекламы и тогда я всё сам куплю. Это я думаю будет при 70-100 000 подписчиков или при стабильных 2500 000 - 3 000 000 просмотрах в месяц. Ближе к 3 000 000
не по теме,но вопрос такой. не пробовали пром.вал жёсткой конструкции? аналог БМВ Х-5?
С двумя эластичными муфтами? Нет, не пробовал.
Андрей Лапочкин да,с муфтами. уже 2 года езжу,проблем нет.
Подробнее можно? Какой авто, какие условия эксплуатации. В смысле по бездорожью много или нет ездили - горы, болото, буксование в грязи? Нагрузки какие были? Гружёный авто или нет и т.д. Или просто по трассе, городу ездите, не в рваном режиме бездорожья?
Андрей Лапочкин нива 21214. 2010года. нагрузки по полной были. езда по тундре, грязь,броды со всеми вытекающими. зимой тоже эксплуатация по полной(живу на севере). уже два года ходит. брал на страх и риск т.к отзывов на него не нашёл на тот момент. вообщем я доволен.
Андрей, поставьте подшипник от Ивеко. и забудьте про эти дурные подшипники
Игорь, подшипник от Ивеко,а с какого Ивеко? Модель.
Ивеко, модель?
То чувство кода на копейку поставил левую верхнюю вниз справа
такой выходит диванный диагност!))))))) а где ремонт изношенных узлов?
а не проще, просто поменять и не парится ?
Самая грамотная регулировка подшей на ниве - это установка оных от ивеко, и забыть про этот узел года на 3.
Интересно, а как ты так удачно ловишь ракурс на камеру? Будто видишь экран!
Добрый ден! У меня такая проблема когда двигаешся медленно и поварачиваеш рул пол оборотов , рул сам тянет туда и обратно не поварачивается. В чем причина подскажите пожалуста
Хорошо у меня нет шаровых и пыльников... для внедорожников чем проще конструкция - тем лучше. И зазоров не регулировал - если подшипник умер то он гудит.
Да конкретно мочкани кувалдой по колесу и люфт появится.
честно сказать это колхоз, так шаровую непровеиить, ну только если она вообще в хлам
На сколько я знаю шаровые опоры проверяются при поворотах руля до конца влево вправо на маленькой скорости они тогда хрустеть начинают если они уже своё отработали а этот метод проверки мне не совсем понятен там и подшипники ступичные и сайлентблоки не поймёшь что там стучит . Я менял только подшипники .
Вы, похоже, путаете шаровые опоры и ШРУСы. Именно хруст ШРУСов в поворотах предвещает их скорую кончину.
Mad Maxx Шаровые тоже сначала хрустят потом сучат.
Здравствуйте. Хрустят, стучат на поворотах в основном подшипники ступицы, не прикрученные плотно гайками диски колёс и шрусы полуосей. Так как я показал, проверяются шаровые опоры. По другому они проверяются если их полностью снять и проверить руками или в тисках.
Не буду спорить но когда я менял ступичные подшипники у меня ничего не хрустело и не стучало .Гайка была затянута но колесо всё равно болталось когда колесо вывешано.
Подшипники могут просто гудеть. Может быть выработка в ступице. Причины разные.
5+
когда разбогатею, куплю Луаз 969, а может и Ниву...пока, к моему патриотическому сожалению, катаюсь надцатый год без ремонта на тойотке....да, наметились возможные замены и ремонты.... к удивлению, они прогнозируемы, стоимость озвучена.....и время в 1-5 года при моем пробеге....это пропасть. Я разучился уже ездить на механике и не хочу двойное сцепление на Зиле отжимать....
Иномарку имеют те, у кого нет денег ремонтировать ВАЗ))
либо деньги на другое восстребованы...не все автами жить...эх помню запах волги и тех девок....во жизнь была))) Волгу тоже куплю...и авианосец(очень уж нравился)
Шипованные шины Ханкук новинка тесты
Да оставь ты уже это колесо в покое, там все нормально. Замучиешь машину.
Так шатать , ещё немного и Лапочкин оторвал бы руками колесо.
Андрей Лапачкин у вас в ниве салоне бардак
Да. И грязь на ковриках.
У меня картошка растёт
пробег 70000. не регулировал не разу и проблем нету...
Это пиз...ц, одна вода.
хуясе!
Больше конкретики и меньше болтовни ни о чём, а у автора ролика всё наоборот.
Болтаешь много
Одно непоиму почему болтаешь много ???!!! Из за этого видосы растягиваешь на пол часа !!! Порожняг гоняешь !!! И лицо свое везде суешь был бы хоть сипотичным , понимаю ..
Такую чушь несёт (новый подшипник менял и один раз отрегулировал и через 20 тысяч еше раз регулирую)
Эти подшипники каждые тысячу км надо регулировать в начале как только поставил потому что зазор постоянно растет и болтается колесо . А когда проехал тысяч 5 уже реже . Поэтому я устал от этой регулировки и поставил ивеко нк забыл про них и езжу без проблем
Нудный мужичек.
Походу больной на всю голову.
много лишнего и не нужного нисеш .
Если бы вы преподавали студентам, то материал урока хрен бы успевали дать за отведеное время. Столько лишней воды просто пипец. )))
Таких как ты мастеров в детстве из рогатки убивали...😂😂😂
Пошатай.колесо.если.есть.шатка.под.донкрать.машину.если.шадка.пропала.это.не.исправлена.верх.шар..потому.чторычаг..зажал.шаровую.если.шатка.есть.то.это.подшипник.ступицы..я.так.проверяю.уменя.тоже.нивушка.старушка
Ты по ходу машину НЕНАВИДИШЬ...