В Индии действительно не протолкнуться, сначала кажется хаос, но потом понимаешь, что это организованный хаос, и если к примеру в Европе или еще где все стояли бы в пробке, соблюдая правила движения то в Индии они худо бедно продвигаются… в основном они ездят на Royal Enfield это те кто позажиточнее, кстати по звуку выхлопа они очень похожи, остальные, кто на чем и по 5 человек на одном мотике, лично видел, отец мать и дети, картина дикая, но это индусы… Рад был видеть.
Как ваш fatboy? Был недавно у местного Харлей Дэвидсон дилера и у них вроде можно взять новую модель на тестрайд. Думаю может взять и снять видео. Сравнить с триумфом например
@@user-ns8io7cn2m Приветствую, нормально недавно было тепло, по участку прокатился на обоих, думаю через пару недель покатаюсь нормально, касаемо попробовать, конечно очень любопытный мотик, Вы опытнее меня не берусь что либо советовать, одно скажу весит немало 317кг, но тормозит недурно там стоят японского производителя тормоза, и мотором тормозить аккуратнее, собственно все…
Роял Энфилд своими классиками 350сс, показал мировому рынку, то что спрос есть на такую технику и за последние годы Хонда выпускает одноцилиндровый классик СВ350 в 3х вариациях, вот и Триумф выпустил свои одностволки 400сс в двух вариациях. Из всех этих классиков, внешне больше нравится Хонда СВ350 Хайнес, хотя и СВ350RS, так же по своему красив, ну а у Роял Энфилдов, внешне самые что ни на есть классики прошлого столетия. Вообщем каждому свое.
Ой! Спасибо! Это же первый обзор Триумфа 400 на русском!
Спасибо за ролик. Всегда создаёте хорошее настроение. Так держать!
Благодарю за интересный обзор. Посмотрел - как с роднёй повидался.
Наконец то новое видео.
Спасибо за видео! Этот мотоцикл очень похож на BMW G 310R, GS, таже вилка, тормоза, пеги, обьем и мощность, а самое похожее это звук выхлопа :)
Оперативно прилетел обзор 👍
Отличный душевный обзор. Всё же, обычная дорожная версия speed поинтереснее.
Экономный это очень даже хорошо!
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Смотрел видео, индус максимально разгонял Триумф 400сс до 160 км/ч. Роял Энфилд Гималаец 450сс - 150 км/ч.
с таким объёмом движка сей мотоцикл наверняка найдёт покупателей в Японии.
В Индии действительно не протолкнуться, сначала кажется хаос, но потом понимаешь, что это организованный хаос, и если к примеру в Европе или еще где все стояли бы в пробке, соблюдая правила движения то в Индии они худо бедно продвигаются… в основном они ездят на Royal Enfield это те кто позажиточнее, кстати по звуку выхлопа они очень похожи, остальные, кто на чем и по 5 человек на одном мотике, лично видел, отец мать и дети, картина дикая, но это индусы… Рад был видеть.
Как ваш fatboy? Был недавно у местного Харлей Дэвидсон дилера и у них вроде можно взять новую модель на тестрайд. Думаю может взять и снять видео. Сравнить с триумфом например
@@user-ns8io7cn2m Приветствую, нормально недавно было тепло, по участку прокатился на обоих, думаю через пару недель покатаюсь нормально, касаемо попробовать, конечно очень любопытный мотик, Вы опытнее меня не берусь что либо советовать, одно скажу весит немало 317кг, но тормозит недурно там стоят японского производителя тормоза, и мотором тормозить аккуратнее, собственно все…
👍
в конкуренты этому "Триумфу" можно записать Yamaha SR400 Honda GB 350 Scrambler .
да наверное, только у нас их нет👍
Роял Энфилд своими классиками 350сс, показал мировому рынку, то что спрос есть на такую технику и за последние годы Хонда выпускает одноцилиндровый классик СВ350 в 3х вариациях, вот и Триумф выпустил свои одностволки 400сс в двух вариациях. Из всех этих классиков, внешне больше нравится Хонда СВ350 Хайнес, хотя и СВ350RS, так же по своему красив, ну а у Роял Энфилдов, внешне самые что ни на есть классики прошлого столетия. Вообщем каждому свое.
eto znachit narod bedneet
Триумф с его 39-ю силами намного интереснее хонды с ижпланетовскими 20-ю
v Londone Triumph ne ohotno dayut na test drive, eshe i zaplatit prosili. Vse ostalnie brendi bez problem vsegda davali.
+