Господа уважаемые, я вот в этих ваших японских моторах мало понимаю. А что вы сделали с подачей/сбросом масла и даунпайпом? Пайп взяли просто с ДЕТ версии?
Возьмите двигатель который НЕ БЫЛ турбовой версией с завода и вы узнаете, что надо кастом коллектор выпуск, даунпайп варить, ОКАЗЫВАЕТСЯ еще на турбину надо маслослив и маслоподача, впускной коллектор тоже затычкой может встать, а потом еще и перевести это все дело на другой блок управления, ибо не всегда штатный можно прошить или найти настройщика. В итоге бюджет данного мероприятия даже из БУ запчастей заставит вас не дурить головы и ездить как ездили.
В целом парни молодцы. Тоже хотел написать(обосрать) в комментах, но увидел ваш коммент. Лайк. Ну а видос должен называться "Турбуем сыр20де по бичу и сердимся на себя за отсутствие деньгов".
да чем там делать то. дунул-плюнул, из того, что в гараже было собрал. самое затычное - мозг настроить, вот это да, вот это гемор. особенно если турбуешь не вку, а кпримеру, 1.3 мазды демио 2го поколения.
Надо потому что м50 или м54 мотор , м54 без ваносов , что б меньше головной боли , рядная шестёрка в оприоре лучше любых четверок , мотор стабильнее и едет интересней , плюс чугунный блок дает запас прочности для раздувания .
@@edvardmalfai2545 Но на м54 блок пластилиновый (алюминиевый) и тебе при больших мощностях будет поднимать голову Лучший вариант - это безваносный м50
Какой же Вы крутой тип, как жаль , что в моем окружении нет классных ребят , которые горят автомобильной темой , я бы собрал себе крутого старого япошку, что бы прекрасным летним вечером проехаться собрать взгляды ❤❤❤
Супер интересный контент и супер комфортная подача, один из любимых каналов, не останавливайтесь! Еще радует, что вы фоновую музыку стали менять, смотреть теперь еще приятнее)
Лучшее, что я видел за целый месяц на Ютубе🎉Мои овации👏🏻 Желаю всем не сгнить в будущем году🥳🎅🏻 Как Хондавод болел за цивик, малыш показал почему мы любим это машины, за что хозяину и квадрату отдельный респект🫶🏻👍🏻
Вообще не проблема дуть в атмо. Только максимум 7-8 psi дальше опасно на фулл стоке моторе. Далее только понижать степень сжатия чтобы дуть уже кило и выше. Можно купить толстую прокладку или кинуть двойную, но прогар прокладки в определенный момент обеспечен при наддуве свыше 1кг
Тоже были проблемы с топливом. По итогу не хватило сечение проводов к баку чтоб раскачать большой насос. Кинул доп провод и топлива сразу стало хватать. Мотор sr20de+t на скае вместо ca18i))
От авенира почти все можно накидать по бичу) почти тот же самый дет но поперечник) а так только масло форсунки по блоку, да и некоторые трубки и крепеж блока.
о да у меня был такой на палке, купил у деде. Мотор выносливый но подвела водяная помпа, перегрев и кабзда мотору. Эта тачка на палке супер, управление супер.
Много раз читал, что в моторы со степенью сжатия до 11 ед., можно смело дуть до 0,5 бар не опасаясь что развалится. Возможно нужно поменять свечи и бенз лить 100.
Caldina 2CT - рвет ремень, гнет клапана. Покупается 2C сверлится отверстие, ставится турбина. Все ок. Проблема была около 15 лет назад. Автомобиль до сих пор с этим 2С+Т и катает.
Машина отстроена у вас по МАФу и стоит блоуофф вместо байпаса, я правильно понял? Ты там что-то за эбу говорил вроде и что там какой то он воздух ждет где-то там, короче дай бог здоровья этому мотору!)
все думал турбовать свой 3sge, как сделать знал, но было страшно,что разлетится мотор по гаражу, да и на переднем приводе( А тут показали что не совсем все развалится после процесса сборки)
Вопрос: а насколько правильно ставить блоу-офф после МАФа, а не наоборот? Ведь МАФ посчитает тот воздух, который свистелка выкинет на улицу после закрытия дротеля. Без какого-либо укора, просто хочу разобраться
Не верно вовсе ставить блоу оф при наличии мафа. А ставить маф перед дросселем можно только при тонкой настройке эбу и если есть еще несколько мафов в запасе)
Если уж разговаривать о переходе с атмо на турбо, можно ли установить турбину при нежном наддуве и щадящий настройках так что бы мотор не сказал "ПАКА" через 10км?
На некоторых моторах это возможно, где изначально хорошие масляные каналы, где запас прочности большой, либо где основной столб не сильно от турбо версии отличается. Если ещё есть турбо версия мотора, то вообще отлично, можно какие-то детали перекинуть, для живучести
![Toyota Camry и самый дешёвый турбокит в мире! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/F3Zy3PCkwXE/mqdefault.jpg)
![Toyota Camry и самый дешёвый турбокит в мире! [BMIRussian]](/img/tr.png)
Подписывайтесь на нашу Телегу, так мы не потеряемся ❤ t.me/rice_vice
Господа уважаемые, я вот в этих ваших японских моторах мало понимаю. А что вы сделали с подачей/сбросом масла и даунпайпом? Пайп взяли просто с ДЕТ версии?
Это шикарный выпуск, обилие технички и мини ликбез. Жму руку 😊
😂😂😂
Но ведь это всё фейк, ты уши то не развешивай😌
Не побоюсь сказать, что это на столько круто, что бесконечные маслания даже лучше обзоров, хотя любое ваще видео это уже праздник
Возьмите двигатель который НЕ БЫЛ турбовой версией с завода и вы узнаете, что надо кастом коллектор выпуск, даунпайп варить, ОКАЗЫВАЕТСЯ еще на турбину надо маслослив и маслоподача, впускной коллектор тоже затычкой может встать, а потом еще и перевести это все дело на другой блок управления, ибо не всегда штатный можно прошить или найти настройщика. В итоге бюджет данного мероприятия даже из БУ запчастей заставит вас не дурить головы и ездить как ездили.
@@cthulhu3787 не возьмем
@@rice_viceи не узнаем(
В целом парни молодцы. Тоже хотел написать(обосрать) в комментах, но увидел ваш коммент. Лайк. Ну а видос должен называться "Турбуем сыр20де по бичу и сердимся на себя за отсутствие деньгов".
да чем там делать то. дунул-плюнул, из того, что в гараже было собрал. самое затычное - мозг настроить, вот это да, вот это гемор. особенно если турбуешь не вку, а кпримеру, 1.3 мазды демио 2го поколения.
Посмотри как на ВАЛ канале турбуют ЗМЗ камазовской турбиной.
Побольше бы таких выпусков,будем следить за судьбой этого корыта😁🙏
Ну вот зачем так негативить, сказал бы авто, ласточки, машины на крайняк😂
@@sergeyhitboy397 распердыга🤣🤣🤣😂😉🙂
Если бы эти выпуски начались лет 5 назад... Было бы интереснее
@@sergeyhitboy397Извинись за розовую аватарку, гей
😮💦
Спасибо , дунул в свой n46b20 , теперь жду контрактный
на галике только 0.3-0.4 держала паронит ))) далее прогар и ...и я поменял прокладок 5 )))
Надо потому что м50 или м54 мотор , м54 без ваносов , что б меньше головной боли , рядная шестёрка в оприоре лучше любых четверок , мотор стабильнее и едет интересней , плюс чугунный блок дает запас прочности для раздувания .
@@edvardmalfai2545 в Е92 такое не ставят
@@edvardmalfai2545
Но на м54 блок пластилиновый (алюминиевый) и тебе при больших мощностях будет поднимать голову
Лучший вариант - это безваносный м50
@@tipakenblockтак там с завода гильзы)
Пойду делать из 1G-FE в 1G-GTE
Трамблерный gte 😂😂😂
@@ДаниилШибаев-я1с Почему нет если да 🤣
@@ДаниилШибаев-я1с Почему нет если да🤣
Вкладышам привет передавай ;)
@@Celica202 Это шутка же была(
Какой же Вы крутой тип, как жаль , что в моем окружении нет классных ребят , которые горят автомобильной темой , я бы собрал себе крутого старого япошку, что бы прекрасным летним вечером проехаться собрать взгляды ❤❤❤
Ждем следующее видео через полгода-год где вытекли поршни или вылетел шатун) за старания респект. Самое сложное конечно это мозги найти/подобрать
спойлер - это видео уже через два года после турбования)
@@RiceViceDump сколько пробега накатал примерно? На давке 0.6 гонял, не повышал?
Просто ездить ок, если мы говорим за тему долбить и не ссать , то хз
@@MsDevilishsoul ну да. Если на диностенде показатели просели после пары прокатов, то на таком конфиге не пожаришь.
Мозги Январь 5.1 в любом продуктовом магазине и делай с мотором что хочешь
как мёд на душу, шикарные ролики выпускаете, много инфы нужной))
Супер интересный контент и супер комфортная подача, один из любимых каналов, не останавливайтесь!
Еще радует, что вы фоновую музыку стали менять, смотреть теперь еще приятнее)
Лучшее, что я видел за целый месяц на Ютубе🎉Мои овации👏🏻
Желаю всем не сгнить в будущем году🥳🎅🏻
Как Хондавод болел за цивик, малыш показал почему мы любим это машины, за что хозяину и квадрату отдельный респект🫶🏻👍🏻
Эт всё прекрасно, но нам срочно нужен обзор с вашей подачей про краун сарай ,который стоял сзади на фоне 😅
blow off вместе с дмрв. Ммммм я чувствую восторг свечей от купания в бензе на каждом сбросе газа)
Вообще не проблема дуть в атмо. Только максимум 7-8 psi дальше опасно на фулл стоке моторе. Далее только понижать степень сжатия чтобы дуть уже кило и выше. Можно купить толстую прокладку или кинуть двойную, но прогар прокладки в определенный момент обеспечен при наддуве свыше 1кг
А если степень в стоке 8.8? Довольно низкая вроде, если больше 1 бара не дуть, вродь ибануть не должно?
Тоже были проблемы с топливом. По итогу не хватило сечение проводов к баку чтоб раскачать большой насос. Кинул доп провод и топлива сразу стало хватать. Мотор sr20de+t на скае вместо ca18i))
А ну да на Ниссане это болячка. В моем случае я сразу кинул свои провода на насос
@@RiceViceDumpможет вот почему у меня 550сс форсы загрузились на 88% при наддуве 1кг , насос АЕМ , кузов Nissan bluebird u11 hardtop Ca18et
Теперь всё стало ясно. Спасибо! Прикольный, незамысловатый моушн. Респект.
Очень контрастно смотреть на крутую, яркую футболку и кеды, снятые с бомжа)))) Это как буд-то тебя зовут на праздник, а в душе ты технарь))))
Всё очень понятно, спасибо! Пойду турбовать свой автобус №6
Пацаны ваше ребята... четко, могете... Особенно в кепочке ваше красава...
Фильтр нужно ставить от s2000. Он не дорогой, доступный и подходит всем, что немцам, что японцам.
от интегры еще можно
Я считаю, что это вредно для машины, но ничего страшного 😂 гениально)
Я этому оператору и монтажеру руки целовал! Что за движения, что за цветокор, что за светофильтр будто лучи подрубил, уа!
Пацаны брюс уиллис хуйни не скажет , подписываемся)
спасибо тебе, добрый энтузиаст!
не имею возможности приобрести автомобиль сейчас, поэтому наращиваю матчасть на ютубе и не только
Любое место ниже уровня моря >1 атмосферы давления. Держу в курсе
очень круто! спасибо за ваши видосы, качественная картинка, звук, монтаж❤❤❤
Дима красавчик вообще!
Классный ролик получился, на одном дыхании смотриться👍. Почаще бы подобных роликов с другими гнилушками ❤❤
От авенира почти все можно накидать по бичу) почти тот же самый дет но поперечник) а так только масло форсунки по блоку, да и некоторые трубки и крепеж блока.
давно таких приятных роликов не видел! автор красавчик!
лучший канал по авто движу! спасибо!
Выпуск пушка! Приятно смотреть, спасибо)
Круто видео 👍 успехов в дальнейших проектах
Прикольный видос
И снято круто , монтаж тоже клевый!) уровень растет
Очень интересный выпуск. Делай побольше таких!
Знакомый турбовал лавр с35. Педаль газа стала очень чувствительная, а раньше с низов не ехал. Но бенз только 98.
Хорошее видео, всё доходчиво объясняешь, молодец👍
о да у меня был такой на палке, купил у деде. Мотор выносливый но подвела водяная помпа, перегрев и кабзда мотору. Эта тачка на палке супер, управление супер.
Пацаны красавцы! Где бы я еще об этом узнал. Давайте еще видосов про ср20
Много раз читал, что в моторы со степенью сжатия до 11 ед., можно смело дуть до 0,5 бар не опасаясь что развалится. Возможно нужно поменять свечи и бенз лить 100.
Caldina 2CT - рвет ремень, гнет клапана. Покупается 2C сверлится отверстие, ставится турбина. Все ок. Проблема была около 15 лет назад. Автомобиль до сих пор с этим 2С+Т и катает.
@@6.0.4 управление чем происходит?
Блин прикольный парниша, ролик пушка лаурель четкий 😂
16:35 здесь мы наблюдаем типичного владельца старого японца
А поршни меняли? Как то мотор разжимали под турбину?
Kia Rio 3 сколько будет стоить сделать? Или нужно гильзовать его и коробку менять ?
Очень круто! Спасибо вам за отличное видео. Ждём ещё)
отличный канал, приятно смотреть (продолжайте в том же духе!)
А что с регистрацией планируешь делать?
Буду рад ответу
👍 интересно, можно ли без сильного напряга прикрутить впуск на атмосферный 2jz от gte?
Есть возможность турбонуть двигатель 6G75 3,8 ?
Был у меня такой ниссан только с двигателем RD28. Впечатления только хорошие.
у меня двигатель 6G72 атмо, такой же ставился с двумя турбинами на GT3000, можно ли турбануть мой двигатель и какая цена вопроса будет?
Приветствую! ох дружище не советую! Там ещё те танцы с бубном !
Я вообще не знаю как этот ролик залетел ко мне в ленту, но посмотрел я его с огромным удовольствием!!! Спасибо, дорогой автор!
Сделайте обзор машины Mitsubishi Lagnum на VR4. ЗАМЕТЬ ПОЖАЛУСТА)❤
Так ты эту машину им дай они снимут 😂
Митсубиси Лагман😂
Галант на том же движке есть тоже. Тоже интересно
@@МаркАнтошкин lagnum это и есть галант только универсал)
Легнум, а не лагман твою мать !
Требую больше таких видео😆
Респект за старания !
Машина отстроена у вас по МАФу и стоит блоуофф вместо байпаса, я правильно понял? Ты там что-то за эбу говорил вроде и что там какой то он воздух ждет где-то там, короче дай бог здоровья этому мотору!)
@@hehmda1661 спасибо, надеюсь бог даст 😎🤝
Кадр😂 юмор приятный, контент веселый)
Очень хорошая картинка!
а можете на Хонду UA4 2.5 сделать турбину
Ничего не понимаю в автомобилях
я в восторге, очень весело и увлекательно
За отсылку про бобра, сразу лайк)
Скрытая реклама по продаже гаража😂 удачи Вам!
все думал турбовать свой 3sge, как сделать знал, но было страшно,что разлетится мотор по гаражу, да и на переднем приводе( А тут показали что не совсем все развалится после процесса сборки)
Супер ахиренно, ждем ещё таких видосов
А что про законность езды на таком самопально-турбовом моторе?
Мой лайк прилетел раньше просмотра
Вопрос: а насколько правильно ставить блоу-офф после МАФа, а не наоборот? Ведь МАФ посчитает тот воздух, который свистелка выкинет на улицу после закрытия дротеля. Без какого-либо укора, просто хочу разобраться
Не верно вовсе ставить блоу оф при наличии мафа. А ставить маф перед дросселем можно только при тонкой настройке эбу и если есть еще несколько мафов в запасе)
@@RiceViceDumpспасибо за ответ!)
Побольше бы таких интересных видосов🙏😌
Крутой видос)👍🏽
Как так научиться разбираться в машинах?
Чуваки❤ я далёк от вашей темы смотрю только из за вашей подачи и ЧЮ. И ещё увидел рег. 38 my love🫶
Рубрика РайсВайс - познавательный - очень интересный!
Привет. Все круто . Видео огонь. Нравиться твой контент. Кстати как диски называются?
Понравилось больше, чем форсаж про гнивики
Если уж разговаривать о переходе с атмо на турбо, можно ли установить турбину при нежном наддуве и щадящий настройках так что бы мотор не сказал "ПАКА" через 10км?
На некоторых моторах это возможно, где изначально хорошие масляные каналы, где запас прочности большой, либо где основной столб не сильно от турбо версии отличается. Если ещё есть турбо версия мотора, то вообще отлично, можно какие-то детали перекинуть, для живучести
где такой эбу заказать, чтоб под мои датчики подошел и по бичу?
Осталось сказать, чтобы "любой" двигатель был старый, чугунный, старой школы, а не новые алюминиевые.
Что за модель машины?
а разве на охлаждение турбины не надо подавать к ней масло и антифриз и чем то эти дела нагнетать? и после еще и охлаждать?
Я на жигу 8клоп сток, поставил vf33 там вроде около 1 бара и нормально катался, так и продал не чего не сломалось.
Видос прям топ. По больше бы таких видосов.
Очень классные видео, жду еще видосы с ней
Кайфую от такого контента❤
Какой разгон до 100 данного сетапа?
Что за Ашот на заставке
Нереально кайфовые видосы
Неплохой прирост сил на минимальном бусте 👍
Отличный выпуск!
Огонь результат! А что за мозги от авенира такие? Можешь подробней написать?
Есть такой мистический чел на драйв2 под ником Capitana он дед и он собирает мозги для сырков
Обожаю ваши видео!
А как же масло подача и охлаждение турбины ?
4:21 "В штанах не е*ля, в перчатках не работа!"
Информативно. Годнота
Звук турбины изобразил шикарно
А ёжик 204 если турбину поставить?
Подача супер, продолжай
Почему так мало просмотров на таком годном видосе 🫨
А ничего что мотор стоит sr20ve? А не de
1 jz 2.5 (180 сил) трамлерный, можно турбировать или компрессор установить ?
Конечно