Bazı şeyleri düzeltelim 1 motor yerli değil motor aveda ranger 130 ve roco diye bi malezya üretimi yerli değil sağlam ama aksesuar ları da ithal etseler daha iyi olur Yakıt 2.5 lt civarı Lastikler dubleks değil
Bazı yanlış bilgiler verilmiş. Lastikler tubetype yani şambrelli. depo hacmi 8,5lt, bahsettiği süratler rahat seyir süratleri değil azami hızlarıdır. O denli büyük arka çanta için arka seleyi sökünce selenin yerine montaj yapılması için hazırlık var. O şekilde arka seleden vazgeçiyorsunuz ama motorun sürüş dinamiklerini ve şasiye binen stresi azaltmış oluyorsunuz. Aksi halde o büyük çantayı yükleyip yola çıkarsanız ya çanta demiriniz kırılacak, ya şase kuyruk tarafından çatlayacak ya da motorun önü hafifleyip ön teker bağımsızlığını ilan edecektir. Fuarda üniversal bir cam ve alüminyum topcase koyup seyahat endurosu havası oluşturmak biraz abartı kaçmış. tek kişi ile 70-80kmh hızlarda, her yol koşulunda, her yere girer çıkar ama iki kişi hem size hem motora eziyet olur. onun dışında gayet pratik, tasarruflu ve çok yönlü bir motosiklet
Bazı şeyleri düzeltelim
1 motor yerli değil motor aveda ranger 130 ve roco diye bi malezya üretimi yerli değil sağlam ama aksesuar ları da ithal etseler daha iyi olur
Yakıt 2.5 lt civarı
Lastikler dubleks değil
Bazı yanlış bilgiler verilmiş. Lastikler tubetype yani şambrelli. depo hacmi 8,5lt, bahsettiği süratler rahat seyir süratleri değil azami hızlarıdır. O denli büyük arka çanta için arka seleyi sökünce selenin yerine montaj yapılması için hazırlık var. O şekilde arka seleden vazgeçiyorsunuz ama motorun sürüş dinamiklerini ve şasiye binen stresi azaltmış oluyorsunuz. Aksi halde o büyük çantayı yükleyip yola çıkarsanız ya çanta demiriniz kırılacak, ya şase kuyruk tarafından çatlayacak ya da motorun önü hafifleyip ön teker bağımsızlığını ilan edecektir. Fuarda üniversal bir cam ve alüminyum topcase koyup seyahat endurosu havası oluşturmak biraz abartı kaçmış. tek kişi ile 70-80kmh hızlarda, her yol koşulunda, her yere girer çıkar ama iki kişi hem size hem motora eziyet olur. onun dışında gayet pratik, tasarruflu ve çok yönlü bir motosiklet
Web sayfasında lastikleri tubetype yazıyor. ne demek?
@@nathanruben3372 iç lastikli (şambrelli) demek.
Çok güzel motor bir haftadır kullanıyorum torku inanılmaz dağ bayır zorlanmadan çıkabiliyor çok güçlü
Lastikleri değiştirdinmi ? İki kişi binebilirmi sence?
@@natnat417 iki kişi rahat biniyor, lastikleri henüz değiştirmedim.
@@Misereree tamam çok teşekkür ederim. bende almaya düşünüyorum onun için sordum. Hayırlı kazasız belasız hayat dilerim.
@@Misereree Tamam çok teşekkür ederim. Bende çok beğendim de onun için sordum. Kazasız belasız Hayat dilerim. 🙏
@@natnat417 Rica ederim ne demek. Ben de düzenli olarak işe gidip geliyorum rodajı henüz bitmedi şimdilik çok memnunum beklediğimden güzel.
Egzos çok yakın onun haricinde güzel ama egzos bence problem iki kişi binince arkadaki in bacakları sıcaktan etkilenir
Arkada oturan için egzos sıkıntı olmuyormu
O kadar güzel yapılmış jantları tel. Oldumu simdi
merhab hocam motorun boyutunu anlamak için boyunuz kaçtı acaba?
1.75
Artçının ayakları o eğzostan yanmaz mı?
Yok yanmıyor muhafaza sacı var
Kuryelik yapılır mı bunla
Kuryelik yapacaksan scooter bak japon öncelikli
@@AhmetBAL58 eyvallah bunu sormamdaki neden zincirli Torku yüksek diye sanki daha sağlam olur gibi geldi
Feenler ABS varmı?
Yok malesef. Lastiklerde tubeles değil. Arkadaşın bilgisi yok.
abs yok fren kötü diyorlar...