Eleştiri dozum yüksek olacak. Böylesine satış rakamlarına ulaşmış bir marka neden buzdolabı işi yapan bir firmaya distribütörlük ve ülke genelinde bisiklet tamircisinden bozma servislere yetki verir. Ondan sonra ne sorunlar çözülür ne de yedek parça gelir. CFMoto ülkemizde bir ofis açıp bu işi layığı ile yapan firmalara servis bay verseydi şuan çok başka konuşurduk. Artık üzerine bir etiket yapıştı ne yapsalar düzelmez. MotoGP'de büyük oynamayı hedefleyen bir firma maalesef bu duruma geldi.
cf moto kullancısıyım ve söylediklerin o kadar doğru ki. her kullanan insanın motorunu sevse, sorunsuz bir şekilde binse dahi şikayet ettiği ortak bir sorun. umarım bu durumu düzeltirler.
@@bvsmotovlog açık konuşmak gerekirse ben bu yüzden mecburiyetten xmax aldım. Yoksa gönlümde 450 CL-C cruiser modeli vardı. O kadar tarz bir motosiklet ki ama maalesef bu etkenler yüzünden soğudum markadan. bir de karaborsa dönemi o kadar yüksek fiyatlarda sattı ki cfmoto ve şuan yeni giren 450mt ve 450clc modeli de ilk fiyatı üzerinden o kadar indirim yapıldı ki. Bu kadar indirim yapıyorsunuz demek ki motosikletin değeri o rakamlar değil. Bu kadar fahiş fiyat politikası neden var? biraz müşteri odaklı olmanız lazım özelllik ilkede Japon tekeli varken. Bu politika ile o tekeli kırmanız imkansız.
Kesinlikle doğru işletme maliyeti olarak da japonlarla rekabet etmen ve güven vermen gerekir. Ondan sonra, rekabetçi fiyatla millet japonun yüzüne bile bakmaz.
Yarı fiyatına verseler de almam, elinde çay sigara ''hoşgeldin gardaşım'' diye başlayan yetkili servis sohbetleri gözümün önüne geliyor. Yetkili servis sıkıntısı yok, yetkin servis sıkıntısı var.
bey diye hitap etmek daha profesyonel olur tabi. şöyle ki, adından bahsettirecek bir marka ancak ve ancak tamir bakım onarım için bayilik ve servis hizmeti sağlanılan yerlere eğitim vermeli bunun için ise yeterlilik sınavı yapmalı. Ozaman belki adı ve kalitesi yerinde olur.
Fuar güzel, CF in yeni modelleri ve yenilikleri güzel ama keşke CF, şu argeye harcadığı kaynağın bir kısmını da Türkiye de, satış ve satış sonrası için harcasa. Şu an "bayi bazında" inanılmaz kampanyalar yapılıyor, özellikle üst cc motorlarda, ancak genel kanı "üst cc de Çinliye güvenmemek" yönünde olduğu için normal bir piyasada "çok meraklıları" dışında kendi parasını vererek bu yüksek cc motorları alacak kişi sayısı çok sınırlı. Ayrıca, zamanında 380-390K ya insanlara sattıkları motorların fiyatlarını bir anda 250K seviyelerine ( üstelik de distribitör olarak ) düşürmüş olmaları, çok insanda "kazıklanmış" duygusu yarattı, markadan soğuttu. Daha da önemlisi, özellikle montaj ve "teslim öncesi kontrollar" kısmı o kadar kötü ki, sosyal medyada yeni bir CF alacak insanlar, "teslim alırken nerelere bakmalıyım, neyi kontrol etmeliyim" diye soruyor. Servislerin ( çok büyük kısmının ) hali içler acısı, motorun sorununu anlamayı geçtim, götürülen motoru dahi ilk kez görüp, basit şeyleri bile kullanıcıya soran ustalar var. Yine önemli bir konu; CLX 250 modelinde kabul edilmiş ve çözümü de oluşturulmuş bir ABS fren sorunu mevcut, ABS beynine yazılım atılarak çözülebiliyor, hatta bunun için de ( şaşırtıcı ve mutluluk verici bir şekilde ) fabrika bir gezici servis çıkartarak kullanıcıların sorunlarını gidermeye çalıştı. Maalesef ki bu şekilde ancak sınırlı sayıda kişiye ulaşılabildi ve şu anda sadece İstanbul daki bir bayinin Avrupa yakasındaki bir şubesinde yapılabiliyor bu yazılım. Bu kadar KRİTİK, kullanıcıların hayatının söz konusu olduğu bir konuda bile, örneğin "ülke geneli geri çağırma" yapmamış bir distribitör, doğal olarak iyimser ifadesiyle şüpheyle yaklaşılmayı da hak ediyor.
Abi Türkiye deki satış rakamının çok yüksek olduğunu söylüyorsun. Peki neden bizi umursamıyorlar? 450MT için avrupaya gelen yazılım bize gelmedi henüz. Üstüne MotoPlay e bağlanamıyoruz ve navigasyonu kullanamıyoruz. Global’e mail atıyoruz vs geri dönüş yok. Yani kullanıcısını bu kadar umursamıyor oluşları aşırı üzücü
Cf motor yukseklere yürümesin şu motorlarında ki gereksiz ufsk tefek sorunları çözsün ve parca sıkıntılarını çözsün salıyor piyasaya motorları tamam bitti gitti o ne güzel
Bu motorlara avrupada binmeyi çok isterdim. Türkiye'de tüketicinin hakkı korunmadığı için tıpkı gıdalarda olduğu gibi motosikletlerde de bizi kelliyorlar, Cf'yi alıp hüsrana uğramış dostlarım olduğu için, 250 nk yı bile denemeye korktuğumu söylemem gerekiyor😊
CF motor yükseklere gözü dikmeden sorunlarını çözsün motorlarında ve Türkiye'de sıkıntı cok satan firma nakliye firması gibi ve servis sorunları parça sorunlar vs vs
Aldığımdan bu yana öve öve anlattığım motorumdan servis sayesinde soğudum 450nk modeli motorumu ufak bi servis ışığı söndürmek için servise gittim ne hikmetse olay motorun conta yakmış burda kalsın bakalım kısmına kadar geldi aldığımdan bu yana redline bile sokmadığım motor nasıl conta yakar ufak tefek tartışmalardan sonra sen takip et bir şey olmamışta olabilir diyerek servisten çıktım. Anlamayan bilmeyen biri olsam motoruma yoktan yere işlem yapılacaktı üstelik tavırları cabası. Aynı problemi geçen hafta arkadaşımın 450 sr için rodaj bakımına gittiğimizde yaşadık ilk bakımı yapılacak motora conta yakmış denildi çıkıp farklı bir serviste garanti kapsamında bakımımızı yaptırdık ortada ne conta yakması var ne de başka birşey
675 cc olan r7 yi mantikli olarak bitirmesi bile lazim, bu sayedebence mt 700 de satilir diye dusunuyorum. Ancak distribitor isini cozmeleri ve buzdolapci yerine kurumsallasmalari lazim .
Yedek parça servis kalitesi falan ayrı konu. Ancak 2022 senesinde dominar 250 aldım. O zamanlar da cf ye binmem diyordum. O zamandan beri 2 sene geçti sonuç bajaj hala hesap makinesi ekranlı tek silindir motor satmaya çalışıyor ama cf bu iki senelik süreçte inanılmaz modeller ile kendini geliştirdi. Bu konuda çok tebrik ediyorum. İleride cf alır mıyım bilmem ama önümüzdeki 3-5 yıl sonra cf yi kimse tanıyamaz gibi geliyor. Umarım servis ve yedek parça olayı çözülür. 10 senede geçse bajaj ın değişeceğini sanmıyorum.
o hesap makinesi dediğin ekranlar senelerdir üretildiği için ucuz ve parçası çok. buda bir satış stratejisi parçası pahalı daha modern motor istiyorsan cf alabilirsin bajaj tamamen bütçe dostu. öyle ben yenilikçiyim bu sene efsane motor yaptık olayy diye bir iddaları yok zaten.
Bajaj bu yüzden binlerce müşteri kaybetti. Markada tutamıyor artık kimseyi.Tek silindir hariç motor uretmedikleri için insanlar diğer markalara yöneliyor
Gerçekten yedek parça konusunda çok özel bir umursamazlık seviyesi var uğur motorlu araçların. Sıfır kilometre aldığım motorum 600 km görebildi sadece iki aydır yatıyor. Arkadaşların yasal süresi varmış 45 iş günü, belli ki o süreye yetişmeyecek o süreden sonra ne yapabilirsiniz diyorum, bayinizle servisinizle görüşmeniz lazım diyorlar. Servis (ki bu gittiğim gayet daha motosiklet servisi gibi ve görece nezih olanlardan) arasam tersliyor, mesaj atsam cevap yazmıyor falan filan... Bir motorum olduğunu unuttum gibi bir şey.. Yazık
Bu yöneticiler de bir tuhafmış. Sadece fiyat odaklı satış yaptıkları bu şekilde ortaya çıkmış oldu. Marka yukarıları hedefleyip buna göre modeller üretmiş, bizimkiler fiyata odaklanıp bu satmaz hükmü vermişler. Nerede kaldı onların pazarlama yeteneği?
CFmoto Türkiye'de başarılı olmak istiyorsa servis ağını ve yedek parça stoğunu beyaz eşyacılardan alıp kendisi işletmesi gerekiyor. Amerika'da, Fransa'da CFmoto tutuluyor ve binen herkes belirli kronikleri dışında motosikleti Fiyat Performans motoru olarak tanımlıyor çünkü bu ülkelerde yedek parça ve bisikletçiden bozma servisler değil gerçekten bu işten anlayan servisler ile çalışıyorlar. Aslında Cfmoto Türkiye'de de bunları yapsa fiyat-performans olarak harika bir tercih olabilir.
Selçuk abi harika video olmuş eline emeğine sağlık. Yorumları okuyorum bende senin yaptığın gibi. İnsanlar gerçekten çok tuhaf, eminim ki bu parça yok yazanların motoru bile yok. Video dada belirttik her türlü çözüyoruz konu neyse yok para yok arıza. İnsanlar gelmiş hala yok yazıyor gerçekten anlamıyorum ben. Yinede emeğine sağlık abi kaç gün yoruldun perişan oldun, ilk defa sayende deneyimlemiş oldum bende. Hiçte göründüğü gibi değilmiş :)
21 senelik motor üstü tecrübeme istinaden birkaç şey paylaşmak isterim. Hem NK250 hem CLX 250 sahibiyim. motor ile ilgili ciddi sorunlar hiç yaşamadım ancak iki örnek vereyim, sol ayak pegi ve egzoz muhafaza (krom parça) yolda giderken düştü. Nk nın ekranı gece gündüz modu geçişi artık yapmıyor ve servis bu konuda çözüm üretemiyor. Bu sorunlar için de ücret talep ediliyor, bu çok ilginç. motorlar daha 5000 km de. bakımları zamanında yetkili serviste yapılamasına rağmen bu civataların gevşemesi, karenajlardan gelen cızırtı sesleri beni CF motodan soğuttu. Motor bloğu şanzumanı sorunsuz ve güzel. agresif ve torklu ama işçilik kalitesi ve TR distribütör seviye atlamadıkça CF moto çok kullanıcı kaybeder.
Senin dji aksiyon kameran ve ses kaliten gayet yeterli. Ayrıca senin canlı ve heyecanlı sunumunu, objektif tanıtımını hiç bir süper pro çekime değişmem 👍
Selçuk öyle deme Eğer izleyici Sayın 1 milyon olsa o zaman görsen Bak neler oluyor o zaman seni nasıl kaile alıyorlar izleyici sayısı önemli Abone de tabii Çok iyi gidiyorsun tek başına Seni tebrik ediyorum izleyici sayısını abone sayısını yükseltmemiz lazım👏👏👏👍👌
Fatihle karşılaştığında çok duygulandım neden birbirinize sıcak karşılamanız birde fatih'den yardım istediğinde onun sana hiç terttüt etmeden yardım isteğini kabul etmesi beni çok duygulandırdı her ikinizinde hayatınızda başarılar diliyorum
Öncelikle incelemeleriniz için çok teşekkürler bir çok markanın farklı modelini sayenizde gördüm. Sizden ricam bir de aprilia standını paylaşır mısınız? Özellikle tuono 457 yi çok merak ediyorum.
Mt ler gibi rekabetçi sport touring Türkiye'de çok talep görür ama yedek parça ve satış sonrası problemli olunca hiç bir şey satmıyor. Cf Moto Türkiye'de çok kalıcı olamayabilir şu durumda
Місяць тому
Bütün Türk vlogırlar tek kişi ve oldukça mütevazi ekipmanlar Türkiye gerçeği heryerde
Emeğine sağlık abi güzel video olmuş CF MOTO bence servis olayını sadece kendi servisi olarak yapmaya başlarsa çok iyi bir yere gelir hatta honda yamahanın yanına gelebilir ama bugün gidiyorsun honda veya yamaha servisine adamlar sadece kendi markalarının servisi cf moto servisine gidiyorsun hem rks hem tvs hem şu bu servisi o yüzden adamlar motoru bilmiyorki tamir etsin
Özetle ülke olarak öyle bir duruma geldik ki Avrupada ortalama kalitede denebilecek motorları bize kaliteli ve ücreti fazla olacağı bahanesiyle getirtmiyorlar. Şahlanmaya devamke :)
Yok Türkiye'de fiyatı madüllerine göre yüksek olacakmışşş.Hayatta inanmam sanki getirdikleri çok ucuz 350tl olanı 249'a düşürüyosun 700'lere çıkan mt800'ü 400'e düşürüyosun demekki hesaplı fiyatlandırma oluyor.Bu örnek çoğaltılabilir sanki biz yolunacak kazız.çok güzel olan700MT'yi_aynı şekilde getir 300-350'ye satılsın.Yeni gelen Mt450 enfazla 250olmalıydı(ilk çıktı bayiiyeÇOK olduğu halde peşin 345olurmu dedim 348'e bile olmaz dedi şimdi 300'e satamıyorlar ).Kısacası fiyat politikaları yanlışşş.Türkiyede asg.ücrt.17 000tl gençleri düşünüyorlarsa ona göre fiyat açıklamaları lazım.Ayrıca Selçuk bey kafana takma demekki 1 TÜRK 4 italyana bedel!Olaya bide bu açıdan bak.Emeğine sağlık saygılarımla
Bak daha sinan bey size söylemeden aklımdan geçti aslında böyle güzel ve büyük organizasyonlara böyle yakın arkadaşlarınızla çekim yaparsanız hem daha güzel ve kaliteli olur belki o gördüklerin üç dört kişilik ekiplerde öyle yapıyordur saygılar
CF motor pismanlik kağıt üzerinde harika görsel harika ama komik sıkıntılar çıkartıyor çözüm yok para puf turkiye ye biraz önem versin en cok satış yaptığı ülkelerden biri Türkiye Cumhuriyeti...
Fiyat satış politikası ve en büyük sorunu kurumsal servis algısı bisikletten bozma yerlere servis vermemeleri gerekli ve mekanik olarak ta en basitinden 23 24 kasada NK için kaydırmalı debriyaj geldi lakin 23 kasa için bile iki farklı debriyaj ölçüsü mevcut servis dahi iki farklı çeşidi var söküp bakılması gerekiyor diyor buda demek ki elinizde stok olsa dahi bir debriyaj bile 2 3 günlük iş haline geliyor bide üzerin parça tedariği süreci eklenince varsayın siz düşünün 1.Haliyle bu servis politikası sürdükçe büyük CC de talep görmemelerinin sebebi belli 2. İse ülkemizin ekonomisinde ikinci el kayıpları
UMA veya başka distiribütörleri düzgün yönetmezse hiç bir şey olmaz! Honda ve Yamaha neredeyse doğru düzgün kampanya yapmazken CFMOTO da inanılmaz fiyatlara düştüler. Alırken iyi ama kullanıcıları üzer bu 650MT 249bin TL ye satıldı. Oha
CF motoyu ve motorlarını gerçekten çok seviyorum. 250NK ve 450SR sahibiydim fakat bu iş servis kalitesine gelince maalesef bozuluyor. Ben özellikle 450SR dan çok memnundum 675 liği çok merak ediyorum.
Arkadaşlar cf motoya suç buluyoruz ama birazda bizim insanımızdan kaynaklanan sorunlar var, s seriler Türkiye’ye gelmiyor bile. Aslında ucuz olması gereken motorlara vergiler eklenince fiyatlar uçuyor, en kalitesiz ürünlerini alıyoruz ardından cf kötü diyoruz… clx serilerinde bi sorun hiç duymadım da göremedim de (250 hariç) yani bilmiyorum ucuz mal alıp tam verim bekliyoruz ama bu imkansız sanki, şahsen bende isterdim r25 veya kawasaki zx4r sürmeyi ama ne yazık ki çok zor çünkü çok pahalı…
CF MOTO gayet kaliteli ve Dünya piyasasında bile hatrı sayılır satışları olan bir marka. Fakat ülkemizde tercih ettiği dispritör değişmez, iki tamiri yapamayan motorlardan anlamayan servisler değişmezse Türkiye de malesef belli oranda devam eder. Yorumlar direk taşlamaya gelenlerle dolu fakat ben motordan anlamadıklarını düşünüyorum. Bizim ülkede partizanlık çok japon çinli derken çinlilerin ne kadar ilerlediklerini iyi incelesinler, dünya adamların gerisinde kalacak neredeyse
Şunu söyleyebilirim ki otomobiller de Dünya devlerine havlu attırmaya başladı Çinliler yakında Japon motorları da havlu atacak çık yakın zamanda göreceğiz!!!Sen Oktay abi ile video çekerken çok eleştirenler oluyordu ben ozaman da bu konuya dikkat çekmiştim.Sen böyle de güzel çekimler yapıyorsun😊.Oktay abi ile video bekliyorum 😊
Kısmetse 25 gün sonra ilk defa bir CFMoto 450SR sahibi olacağım ama aklımda ki tek şüphe UMA distribütörlüğünde bu ülkede yetkili olmasıdır. Bilmiyorum memnun kalırım kalmam ama şans vermek istiyorum. Özellikle ülkemize gelirse 700 MT modelinin de ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum. En çok ilgimi çekense 3 silindir 675SR-R oldu. Her sene kendilerini geliştirmeye ve çıtayı bir üst seviyeye taşımaya devam ediyorlar. Umarım en kısa sürede ülkemizde ki distribütörü değişir.
Abi adamlar fuardan dahi görüntü video paylaşmadılar! Sen neden bahsediyorsun adamların düşüncesi şudur. Benim malımı zaten parası olmayan kişi alıyor. Onu da adam yerine koymasam da olur falan diye düşünüyorlar gibi yönetiyorlar!!!
CF Moto ve TVS markası Bisikletçiden bozma tamircilere YETKİLİ SERVİS sıfatı altında görev verdiği sürece bu markalar alınmaz. Tecrübe ettiğim için yazıyorum. Bir motorun iyi olmasından önce servisinin ve satış sonrasının iyi olması gerek. Bunu çok acı şekilde öğrendim.
Ehliyet,motor ve ekipman alacak parayı bulabilirsem eğer clc250 almayı çok isterdim şık,klas,stil motor ayriyeten eski Çinli dandikligi artık kalmadı çoğu Çinli de güzel bir seçenek olur ve aklımı bayaa kurcalayacak bir motor olacaktır.
abi DJI pocket 3 öneririm motor çekimlerinde bile işine yarar bu yaptığın çekimin kalitesi 4-5 katı olur ve daha sinematik klipler oluşturabilirsin diyafram değeri yüksek kendinden gimballı
Canım abim. 44 yaşında, ununu elemiş bir birey olarak seneye yanına ben tabiyim abim. Her türlü masrafımı ben kendimde yaparım. Sırtını bile keselerim 😂😂 valla abim. Al beni de bee
En çok satan 250 nk 300nk diye geçiyor orda herhalde makyaj görmemesi üzücü artık onuda 450 nk gibi görünüşe kavuşmasını istiyoruz sanırım seneye olucak 250 nk yı standda göremedik 250sr tek maşa güzel olmuş
Abi sen rahat ol onlar 20 kişide gelseler senin eline dökecek suyun testisini bile tutamazlar sen rahat ol abi 💪 Abi verilere bakınca tracer 7 nc750 verilerine yakın bir motosiklet olmuş mt700 eğer hafifliktede ve kalitede de onları yakalayacagini düşününce ve fiyat olarakta onlardan düşük gelirse ne tututulur ozelliklede benim gibi 30 yaş orta yaşlardaki insanlara fiyat olarak direk oturur piyasaya cf moto bu MT 700 ü getirmeli
Eleştiri dozum yüksek olacak. Böylesine satış rakamlarına ulaşmış bir marka neden buzdolabı işi yapan bir firmaya distribütörlük ve ülke genelinde bisiklet tamircisinden bozma servislere yetki verir. Ondan sonra ne sorunlar çözülür ne de yedek parça gelir. CFMoto ülkemizde bir ofis açıp bu işi layığı ile yapan firmalara servis bay verseydi şuan çok başka konuşurduk. Artık üzerine bir etiket yapıştı ne yapsalar düzelmez. MotoGP'de büyük oynamayı hedefleyen bir firma maalesef bu duruma geldi.
👍👏
cf moto kullancısıyım ve söylediklerin o kadar doğru ki. her kullanan insanın motorunu sevse, sorunsuz bir şekilde binse dahi şikayet ettiği ortak bir sorun. umarım bu durumu düzeltirler.
@@bvsmotovlog açık konuşmak gerekirse ben bu yüzden mecburiyetten xmax aldım. Yoksa gönlümde 450 CL-C cruiser modeli vardı. O kadar tarz bir motosiklet ki ama maalesef bu etkenler yüzünden soğudum markadan. bir de karaborsa dönemi o kadar yüksek fiyatlarda sattı ki cfmoto ve şuan yeni giren 450mt ve 450clc modeli de ilk fiyatı üzerinden o kadar indirim yapıldı ki. Bu kadar indirim yapıyorsunuz demek ki motosikletin değeri o rakamlar değil. Bu kadar fahiş fiyat politikası neden var? biraz müşteri odaklı olmanız lazım özelllik ilkede Japon tekeli varken. Bu politika ile o tekeli kırmanız imkansız.
Çok doğru bir yorum bence de 👏
Kesinlikle doğru işletme maliyeti olarak da japonlarla rekabet etmen ve güven vermen gerekir. Ondan sonra, rekabetçi fiyatla millet japonun yüzüne bile bakmaz.
Yarı fiyatına verseler de almam, elinde çay sigara ''hoşgeldin gardaşım'' diye başlayan yetkili servis sohbetleri gözümün önüne geliyor. Yetkili servis sıkıntısı yok, yetkin servis sıkıntısı var.
kimler abi onlar ya yazında gitmesin millet
Aynen öyle bayi içinde adam tamir yapıyordu
bey diye hitap etmek daha profesyonel olur tabi. şöyle ki, adından bahsettirecek bir marka ancak ve ancak tamir bakım onarım için bayilik ve servis hizmeti sağlanılan yerlere eğitim vermeli bunun için ise yeterlilik sınavı yapmalı. Ozaman belki adı ve kalitesi yerinde olur.
uma getirdiği sürece alınmaz. Kuralkan gibi bir firmanın getirmesi gerek.
uma getirdiği sürece alınmaz. Kuralkan gibi bir firmanın getirmesi gerek.
CF Moto mankenlerde Euro 5 plusa geçememiş
😂
Fuar güzel, CF in yeni modelleri ve yenilikleri güzel ama keşke CF, şu argeye harcadığı kaynağın bir kısmını da Türkiye de, satış ve satış sonrası için harcasa. Şu an "bayi bazında" inanılmaz kampanyalar yapılıyor, özellikle üst cc motorlarda, ancak genel kanı "üst cc de Çinliye güvenmemek" yönünde olduğu için normal bir piyasada "çok meraklıları" dışında kendi parasını vererek bu yüksek cc motorları alacak kişi sayısı çok sınırlı. Ayrıca, zamanında 380-390K ya insanlara sattıkları motorların fiyatlarını bir anda 250K seviyelerine ( üstelik de distribitör olarak ) düşürmüş olmaları, çok insanda "kazıklanmış" duygusu yarattı, markadan soğuttu. Daha da önemlisi, özellikle montaj ve "teslim öncesi kontrollar" kısmı o kadar kötü ki, sosyal medyada yeni bir CF alacak insanlar, "teslim alırken nerelere bakmalıyım, neyi kontrol etmeliyim" diye soruyor. Servislerin ( çok büyük kısmının ) hali içler acısı, motorun sorununu anlamayı geçtim, götürülen motoru dahi ilk kez görüp, basit şeyleri bile kullanıcıya soran ustalar var. Yine önemli bir konu; CLX 250 modelinde kabul edilmiş ve çözümü de oluşturulmuş bir ABS fren sorunu mevcut, ABS beynine yazılım atılarak çözülebiliyor, hatta bunun için de ( şaşırtıcı ve mutluluk verici bir şekilde ) fabrika bir gezici servis çıkartarak kullanıcıların sorunlarını gidermeye çalıştı. Maalesef ki bu şekilde ancak sınırlı sayıda kişiye ulaşılabildi ve şu anda sadece İstanbul daki bir bayinin Avrupa yakasındaki bir şubesinde yapılabiliyor bu yazılım. Bu kadar KRİTİK, kullanıcıların hayatının söz konusu olduğu bir konuda bile, örneğin "ülke geneli geri çağırma" yapmamış bir distribitör, doğal olarak iyimser ifadesiyle şüpheyle yaklaşılmayı da hak ediyor.
Abi Türkiye deki satış rakamının çok yüksek olduğunu söylüyorsun. Peki neden bizi umursamıyorlar? 450MT için avrupaya gelen yazılım bize gelmedi henüz. Üstüne MotoPlay e bağlanamıyoruz ve navigasyonu kullanamıyoruz. Global’e mail atıyoruz vs geri dönüş yok. Yani kullanıcısını bu kadar umursamıyor oluşları aşırı üzücü
Biz senin kamerandan razıyız Selçuk onlar isterse 4 kişi gelsinler bize senin verdiğin güzel bilgiler yeter
Cf motor yukseklere yürümesin şu motorlarında ki gereksiz ufsk tefek sorunları çözsün ve parca sıkıntılarını çözsün salıyor piyasaya motorları tamam bitti gitti o ne güzel
emeğinize sağlık fatih kardeşimize de başarılarının devamını dilerim.
Çok teşekkür ederim 🙌🏻
Bu motorlara avrupada binmeyi çok isterdim. Türkiye'de tüketicinin hakkı korunmadığı için tıpkı gıdalarda olduğu gibi motosikletlerde de bizi kelliyorlar, Cf'yi alıp hüsrana uğramış dostlarım olduğu için, 250 nk yı bile denemeye korktuğumu söylemem gerekiyor😊
Dünyada en çok Türkiyede satıyor ama. Örneğin 450MT gibi bir motoru, en son Türkiye'ye getiriyor. Fıkra bu kadar :)
Tebrikler çok güzel video. Fatih kardeşimizin de yolu açık, başarıları daim olsun 🙏🏻🧿🍀💐
CF motor yükseklere gözü dikmeden sorunlarını çözsün motorlarında ve Türkiye'de sıkıntı cok satan firma nakliye firması gibi ve servis sorunları parça sorunlar vs vs
Aldığımdan bu yana öve öve anlattığım motorumdan servis sayesinde soğudum 450nk modeli motorumu ufak bi servis ışığı söndürmek için servise gittim ne hikmetse olay motorun conta yakmış burda kalsın bakalım kısmına kadar geldi aldığımdan bu yana redline bile sokmadığım motor nasıl conta yakar ufak tefek tartışmalardan sonra sen takip et bir şey olmamışta olabilir diyerek servisten çıktım. Anlamayan bilmeyen biri olsam motoruma yoktan yere işlem yapılacaktı üstelik tavırları cabası. Aynı problemi geçen hafta arkadaşımın 450 sr için rodaj bakımına gittiğimizde yaşadık ilk bakımı yapılacak motora conta yakmış denildi çıkıp farklı bir serviste garanti kapsamında bakımımızı yaptırdık ortada ne conta yakması var ne de başka birşey
675 cc olan r7 yi mantikli olarak bitirmesi bile lazim, bu sayedebence mt 700 de satilir diye dusunuyorum. Ancak distribitor isini cozmeleri ve buzdolapci yerine kurumsallasmalari lazim .
02:35 anahtarı başka motor da denemesinler diye bağlamışlar.😀
Emeğinize sağlık.Sayenizde günlerdir gitme imkanım olmayan bir fuarı görüyorum.👏👏👏👋
Yedek parça servis kalitesi falan ayrı konu. Ancak 2022 senesinde dominar 250 aldım. O zamanlar da cf ye binmem diyordum. O zamandan beri 2 sene geçti sonuç bajaj hala hesap makinesi ekranlı tek silindir motor satmaya çalışıyor ama cf bu iki senelik süreçte inanılmaz modeller ile kendini geliştirdi. Bu konuda çok tebrik ediyorum. İleride cf alır mıyım bilmem ama önümüzdeki 3-5 yıl sonra cf yi kimse tanıyamaz gibi geliyor. Umarım servis ve yedek parça olayı çözülür. 10 senede geçse bajaj ın değişeceğini sanmıyorum.
Her sene zırt pırt değişeceğine böyle kalsın daha iyi babako
o hesap makinesi dediğin ekranlar senelerdir üretildiği için ucuz ve parçası çok. buda bir satış stratejisi parçası pahalı daha modern motor istiyorsan cf alabilirsin bajaj tamamen bütçe dostu. öyle ben yenilikçiyim bu sene efsane motor yaptık olayy diye bir iddaları yok zaten.
@@kordanalev evet baya ucuz
Bajaj bu yüzden binlerce müşteri kaybetti. Markada tutamıyor artık kimseyi.Tek silindir hariç motor uretmedikleri için insanlar diğer markalara yöneliyor
Gerçekten yedek parça konusunda çok özel bir umursamazlık seviyesi var uğur motorlu araçların. Sıfır kilometre aldığım motorum 600 km görebildi sadece iki aydır yatıyor. Arkadaşların yasal süresi varmış 45 iş günü, belli ki o süreye yetişmeyecek o süreden sonra ne yapabilirsiniz diyorum, bayinizle servisinizle görüşmeniz lazım diyorlar. Servis (ki bu gittiğim gayet daha motosiklet servisi gibi ve görece nezih olanlardan) arasam tersliyor, mesaj atsam cevap yazmıyor falan filan... Bir motorum olduğunu unuttum gibi bir şey.. Yazık
Bu yöneticiler de bir tuhafmış. Sadece fiyat odaklı satış yaptıkları bu şekilde ortaya çıkmış oldu. Marka yukarıları hedefleyip buna göre modeller üretmiş, bizimkiler fiyata odaklanıp bu satmaz hükmü vermişler. Nerede kaldı onların pazarlama yeteneği?
Fatihin hatrına 😀 saka saka ikinizinde hatrına güzel cekimler olmus abi
CFmoto Türkiye'de başarılı olmak istiyorsa servis ağını ve yedek parça stoğunu beyaz eşyacılardan alıp kendisi işletmesi gerekiyor. Amerika'da, Fransa'da CFmoto tutuluyor ve binen herkes belirli kronikleri dışında motosikleti Fiyat Performans motoru olarak tanımlıyor çünkü bu ülkelerde yedek parça ve bisikletçiden bozma servisler değil gerçekten bu işten anlayan servisler ile çalışıyorlar. Aslında Cfmoto Türkiye'de de bunları yapsa fiyat-performans olarak harika bir tercih olabilir.
Süper.. teknik ve donanım tecrübenizle çok faydalı oluyorsunuz.. devam 💙
Selçuk abi harika video olmuş eline emeğine sağlık.
Yorumları okuyorum bende senin yaptığın gibi.
İnsanlar gerçekten çok tuhaf, eminim ki bu parça yok yazanların motoru bile yok.
Video dada belirttik her türlü çözüyoruz konu neyse yok para yok arıza. İnsanlar gelmiş hala yok yazıyor gerçekten anlamıyorum ben.
Yinede emeğine sağlık abi kaç gün yoruldun perişan oldun, ilk defa sayende deneyimlemiş oldum bende. Hiçte göründüğü gibi değilmiş :)
Güzel çekim emeğinize sağlık. CF MT 700 kesinlikle gelmeli ve diğer yüksek ccli motosiklet lerde gelmeli.
fatih kardeşimize başarılar....
21 senelik motor üstü tecrübeme istinaden birkaç şey paylaşmak isterim. Hem NK250 hem CLX 250 sahibiyim. motor ile ilgili ciddi sorunlar hiç yaşamadım ancak iki örnek vereyim, sol ayak pegi ve egzoz muhafaza (krom parça) yolda giderken düştü. Nk nın ekranı gece gündüz modu geçişi artık yapmıyor ve servis bu konuda çözüm üretemiyor. Bu sorunlar için de ücret talep ediliyor, bu çok ilginç. motorlar daha 5000 km de. bakımları zamanında yetkili serviste yapılamasına rağmen bu civataların gevşemesi, karenajlardan gelen cızırtı sesleri beni CF motodan soğuttu. Motor bloğu şanzumanı sorunsuz ve güzel. agresif ve torklu ama işçilik kalitesi ve TR distribütör seviye atlamadıkça CF moto çok kullanıcı kaybeder.
Aynen abi gençlerin ilk motor markası zaten herkes ucuza alayım acemeliğimi atayım diyip bildiğimiz diğer markalara geçiyor!
pulsarın ustune tanımam 200 ns
Senin dji aksiyon kameran ve ses kaliten gayet yeterli. Ayrıca senin canlı ve heyecanlı sunumunu, objektif tanıtımını hiç bir süper pro çekime değişmem 👍
Bilgi dolu video icin tesekkur ederiz
Selçuk öyle deme Eğer izleyici Sayın 1 milyon olsa o zaman görsen Bak neler oluyor o zaman seni nasıl kaile alıyorlar izleyici sayısı önemli Abone de tabii Çok iyi gidiyorsun tek başına Seni tebrik ediyorum izleyici sayısını abone sayısını yükseltmemiz lazım👏👏👏👍👌
Diksiyonun çok güzel emeğine yüreğine sağlık kardeşim 👏🏻👏🏻👏🏻🙋🏻♂️
Ağzına sağlık teşekkürler üstad
Emeğine sağlık güzel bir video olmuş
Fatihle karşılaştığında çok duygulandım neden birbirinize sıcak karşılamanız birde fatih'den yardım istediğinde onun sana hiç terttüt etmeden yardım isteğini kabul etmesi beni çok duygulandırdı her ikinizinde hayatınızda başarılar diliyorum
TÜRK CUMHURİYETİ YÜZYILI BAŞLADI TEŞEKKÜR ederim.
yedek parca, kaliteli servis noktalari ve vade farksiz taksitlendirme, turkiye piyasasinda sasirtici derecede satis rakamlari yakalatir. tesekkurler
elinize sağlık usta.saygılar.
her gün yeni bi video ,her gün yeni bir marka 10 numara valla
Emeğine sağlık Selçuk. Fatih ede selamlar
abi nedense bana marka tanıtımların hiç samimi gelmiyor tüm markalar için söylüyorum
+1
Teşekkürler
Tüm modeller mükemmel
Fatihin kameramanlığı güzel olmuş,
Teşekkürler 🫡💯
Öncelikle incelemeleriniz için çok teşekkürler bir çok markanın farklı modelini sayenizde gördüm. Sizden ricam bir de aprilia standını paylaşır mısınız? Özellikle tuono 457 yi çok merak ediyorum.
Mt ler gibi rekabetçi sport touring Türkiye'de çok talep görür ama yedek parça ve satış sonrası problemli olunca hiç bir şey satmıyor. Cf Moto Türkiye'de çok kalıcı olamayabilir şu durumda
Bütün Türk vlogırlar tek kişi ve oldukça mütevazi ekipmanlar Türkiye gerçeği heryerde
Emeğine sağlık abi güzel video olmuş CF MOTO bence servis olayını sadece kendi servisi olarak yapmaya başlarsa çok iyi bir yere gelir hatta honda yamahanın yanına gelebilir ama bugün gidiyorsun honda veya yamaha servisine adamlar sadece kendi markalarının servisi cf moto servisine gidiyorsun hem rks hem tvs hem şu bu servisi o yüzden adamlar motoru bilmiyorki tamir etsin
Özetle ülke olarak öyle bir duruma geldik ki Avrupada ortalama kalitede denebilecek motorları bize kaliteli ve ücreti fazla olacağı bahanesiyle getirtmiyorlar. Şahlanmaya devamke :)
Yok Türkiye'de fiyatı madüllerine göre yüksek olacakmışşş.Hayatta inanmam sanki getirdikleri çok ucuz 350tl olanı 249'a düşürüyosun 700'lere çıkan mt800'ü 400'e düşürüyosun demekki hesaplı fiyatlandırma oluyor.Bu örnek çoğaltılabilir sanki biz yolunacak kazız.çok güzel olan700MT'yi_aynı şekilde getir 300-350'ye satılsın.Yeni gelen Mt450 enfazla 250olmalıydı(ilk çıktı bayiiyeÇOK olduğu halde peşin 345olurmu dedim 348'e bile olmaz dedi şimdi 300'e satamıyorlar ).Kısacası fiyat politikaları yanlışşş.Türkiyede asg.ücrt.17 000tl gençleri düşünüyorlarsa ona göre fiyat açıklamaları lazım.Ayrıca Selçuk bey kafana takma demekki 1 TÜRK 4 italyana bedel!Olaya bide bu açıdan bak.Emeğine sağlık saygılarımla
Hocam daha Kasım ayında bu indirimler, Aralık ayını sen düşün. Aradaki kar marjları, kimlerin ne paralar "götürdüğünü" daha iyi anlıyoruz...
Çok güzel yazmışsın
Bak daha sinan bey size söylemeden aklımdan geçti aslında böyle güzel ve büyük organizasyonlara böyle yakın arkadaşlarınızla çekim yaparsanız hem daha güzel ve kaliteli olur belki o gördüklerin üç dört kişilik ekiplerde öyle yapıyordur saygılar
CF motor pismanlik kağıt üzerinde harika görsel harika ama komik sıkıntılar çıkartıyor çözüm yok para puf turkiye ye biraz önem versin en cok satış yaptığı ülkelerden biri Türkiye Cumhuriyeti...
ağzına yüreğine sağlık abim
Fiyat satış politikası ve en büyük sorunu kurumsal servis algısı bisikletten bozma yerlere servis vermemeleri gerekli ve mekanik olarak ta en basitinden 23 24 kasada NK için kaydırmalı debriyaj geldi lakin 23 kasa için bile iki farklı debriyaj ölçüsü mevcut servis dahi iki farklı çeşidi var söküp bakılması gerekiyor diyor buda demek ki elinizde stok olsa dahi bir debriyaj bile 2 3 günlük iş haline geliyor bide üzerin parça tedariği süreci eklenince varsayın siz düşünün
1.Haliyle bu servis politikası sürdükçe büyük CC de talep görmemelerinin sebebi belli
2. İse ülkemizin ekonomisinde ikinci el kayıpları
ABi 700 mt satılır. Voge 900 ve 525 modelleri satılıyor, aynı şekilde benelli de satılıyor. Bir tık üstü de satılır.
Emeğine sağlık kardeşim
Abi ellerive saglig, Azerbaijanan salamlar!!!
Cf moto zirveye koşuyor kim ne derse desin ilerleyen yıllar da bunu herkes görecek
UMA veya başka distiribütörleri düzgün yönetmezse hiç bir şey olmaz! Honda ve Yamaha neredeyse doğru düzgün kampanya yapmazken CFMOTO da inanılmaz fiyatlara düştüler. Alırken iyi ama kullanıcıları üzer bu 650MT 249bin TL ye satıldı. Oha
Uğur Motorlu Araçlar (UMA) pişmanlıktır. TVS keşke bu adamlardan alsa toplatmasa motoru. Kendisi gönderse. Bir dahaki motorum kesinlikle Japon olucak.
abi 2022 Oktay abinin sucuk ekmek günün de Şampiyon Fatih kardeşimi langırtta yenmişleyim var :) isterse rövanş alabiliriz :)
675nk SEN NASIL BİR KRALSIN
anlaş lastik bombayı patlatmiş çok özel bır lastık yapmışlar ve o lastık yarışta boy gösterecekmiş......tebrikler anlas.ş...
CF motoyu ve motorlarını gerçekten çok seviyorum. 250NK ve 450SR sahibiydim fakat bu iş servis kalitesine gelince maalesef bozuluyor. Ben özellikle 450SR dan çok memnundum 675 liği çok merak ediyorum.
Abicim emegine saglik yanlız tek kelime paraniza yazik
Eline emeğine sağlık çok güzel olmuş ama montu unutmuşsun sanırım 8:50 :) :)
CF motor önce kendi motorlarındaki sorunları çözsün turkuyede satışları güzel ama servis sorunları parça sorunları var var
Aldığı şikatleri dikkate alıp bunlar hakkında iyileştirme yapmalı Reverse FMEA çalışmaları lazım modeller üzerinde
Arkadaşlar cf motoya suç buluyoruz ama birazda bizim insanımızdan kaynaklanan sorunlar var, s seriler Türkiye’ye gelmiyor bile. Aslında ucuz olması gereken motorlara vergiler eklenince fiyatlar uçuyor, en kalitesiz ürünlerini alıyoruz ardından cf kötü diyoruz… clx serilerinde bi sorun hiç duymadım da göremedim de (250 hariç) yani bilmiyorum ucuz mal alıp tam verim bekliyoruz ama bu imkansız sanki, şahsen bende isterdim r25 veya kawasaki zx4r sürmeyi ama ne yazık ki çok zor çünkü çok pahalı…
Kesinlikle almayın,malzeme kalitesi,parçasi ve Pisasi ölü yok
675 daha ilk suruste blok delicek orantısız cc ayarsız sıkıştırma blok folyo ile yapılmış gibi 👌
675 sr Türkiye ye gelecekmi bişey demediniz bilgi alabilirmiyiz
CF MOTO gayet kaliteli ve Dünya piyasasında bile hatrı sayılır satışları olan bir marka. Fakat ülkemizde tercih ettiği dispritör değişmez, iki tamiri yapamayan motorlardan anlamayan servisler değişmezse Türkiye de malesef belli oranda devam eder. Yorumlar direk taşlamaya gelenlerle dolu fakat ben motordan anlamadıklarını düşünüyorum. Bizim ülkede partizanlık çok japon çinli derken çinlilerin ne kadar ilerlediklerini iyi incelesinler, dünya adamların gerisinde kalacak neredeyse
cf satış sonrası için yapılanma yaparsa servis ve parça olarak,modellerinin albenisi üst seviyede zaten pazarı domine eder
teşekkürler efenim
*Ankara için servileri AYAZ MOTOR VE AROLAT PREMİUM çok memnun kaldım ben SR450 için Yamaha da böyle güzel servis yok ankara da hele bajajda da yok.*
Şunu söyleyebilirim ki otomobiller de Dünya devlerine havlu attırmaya başladı Çinliler yakında Japon motorları da havlu atacak çık yakın zamanda göreceğiz!!!Sen Oktay abi ile video çekerken çok eleştirenler oluyordu ben ozaman da bu konuya dikkat çekmiştim.Sen böyle de güzel çekimler yapıyorsun😊.Oktay abi ile video bekliyorum 😊
Voom 500 sr bence cok populer olucak bi gelse Türkiye'ye
Güzel makinalar🎉
Barkın abin tanıtım videosu geldi aklıma 😂
Teşekkürler
Kısmetse 25 gün sonra ilk defa bir CFMoto 450SR sahibi olacağım ama aklımda ki tek şüphe UMA distribütörlüğünde bu ülkede yetkili olmasıdır. Bilmiyorum memnun kalırım kalmam ama şans vermek istiyorum. Özellikle ülkemize gelirse 700 MT modelinin de ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum. En çok ilgimi çekense 3 silindir 675SR-R oldu. Her sene kendilerini geliştirmeye ve çıtayı bir üst seviyeye taşımaya devam ediyorlar. Umarım en kısa sürede ülkemizde ki distribütörü değişir.
Abi adamlar fuardan dahi görüntü video paylaşmadılar! Sen neden bahsediyorsun adamların düşüncesi şudur. Benim malımı zaten parası olmayan kişi alıyor. Onu da adam yerine koymasam da olur falan diye düşünüyorlar gibi yönetiyorlar!!!
Abicim mibu adam markaları kötüleyemez başı ağrır alınacak motorlar bellidir zaten
CF Moto ve TVS markası Bisikletçiden bozma tamircilere YETKİLİ SERVİS sıfatı altında görev verdiği sürece bu markalar alınmaz. Tecrübe ettiğim için yazıyorum. Bir motorun iyi olmasından önce servisinin ve satış sonrasının iyi olması gerek. Bunu çok acı şekilde öğrendim.
Ehliyet,motor ve ekipman alacak parayı bulabilirsem eğer clc250 almayı çok isterdim şık,klas,stil motor ayriyeten eski Çinli dandikligi artık kalmadı çoğu Çinli de güzel bir seçenek olur ve aklımı bayaa kurcalayacak bir motor olacaktır.
Fox kullanmak nerden baksan vizyon tebrikler CF utv 👌
Ne güzel insanlar biniyor bakıyor kurcalıyor. Bizim motosiklet fuarında yanına bile yaklaştırmiyorlar. Tabiri ciazse hayvan muamelesi görüyoruz.
Verdiğin emek çaba gayret takdire şayan allah işini rast getirsin kral kolay gelsin ❤
CF motor önce kronik sorunlarını çözmek için uğraşsın gereksiz arıza veren motorlarını düzeltsin
Cf motor yukseklere degil cevresindeki sıkıntılı motorlara bakıp ne yapabilirim demelidir parça yok servis düzgün değil ama küçük bey yükselecekmiş
700 CLX sport ve Heritage yeni versiyonları üretilmeyecek sanırım
Bilgi alabilirmiyiz ?
Kesinlikle MT 700 gelmeli 800 lük arasında ciddi fiyat farkı olursa fiyat performans olarak düşünülebilir
abi DJI pocket 3 öneririm motor çekimlerinde bile işine yarar bu yaptığın çekimin kalitesi 4-5 katı olur ve daha sinematik klipler oluşturabilirsin diyafram değeri yüksek kendinden gimballı
Emeğine sağlık
CF moto yine ilgi çekmiş epey
UTV çok güzelmiş. Olasda bitur atsak.
Canım abim. 44 yaşında, ununu elemiş bir birey olarak seneye yanına ben tabiyim abim. Her türlü masrafımı ben kendimde yaparım. Sırtını bile keselerim 😂😂 valla abim. Al beni de bee
cf mt serisin de otomatik cvt gelse ne güzel olurdu :(
En çok satan 250 nk 300nk diye geçiyor orda herhalde makyaj görmemesi üzücü artık onuda 450 nk gibi görünüşe kavuşmasını istiyoruz sanırım seneye olucak 250 nk yı standda göremedik 250sr tek maşa güzel olmuş
CF MOTO nun Türkiye'de satış stratejisi satana kadar ağam paşam sattıktan sonra başının çaresine bak paşam
Ne güzel CF diyorduk, si ef nerden çıktı şimdi 😅
Abi sen rahat ol onlar 20 kişide gelseler senin eline dökecek suyun testisini bile tutamazlar sen rahat ol abi 💪
Abi verilere bakınca tracer 7 nc750 verilerine yakın bir motosiklet olmuş mt700 eğer hafifliktede ve kalitede de onları yakalayacagini düşününce ve fiyat olarakta onlardan düşük gelirse ne tututulur ozelliklede benim gibi 30 yaş orta yaşlardaki insanlara fiyat olarak direk oturur piyasaya cf moto bu MT 700 ü getirmeli
Şimdi kesin olarak nk 125 türkiyiye gelmeyecekmiii kesinleştimi acaba tamm
Lan 125 niye gelmiyor başlangıç lazım bize