Eleştiri dozum yüksek olacak. Böylesine satış rakamlarına ulaşmış bir marka neden buzdolabı işi yapan bir firmaya distribütörlük ve ülke genelinde bisiklet tamircisinden bozma servislere yetki verir. Ondan sonra ne sorunlar çözülür ne de yedek parça gelir. CFMoto ülkemizde bir ofis açıp bu işi layığı ile yapan firmalara servis bay verseydi şuan çok başka konuşurduk. Artık üzerine bir etiket yapıştı ne yapsalar düzelmez. MotoGP'de büyük oynamayı hedefleyen bir firma maalesef bu duruma geldi.
cf moto kullancısıyım ve söylediklerin o kadar doğru ki. her kullanan insanın motorunu sevse, sorunsuz bir şekilde binse dahi şikayet ettiği ortak bir sorun. umarım bu durumu düzeltirler.
@@birolvolkansen açık konuşmak gerekirse ben bu yüzden mecburiyetten xmax aldım. Yoksa gönlümde 450 CL-C cruiser modeli vardı. O kadar tarz bir motosiklet ki ama maalesef bu etkenler yüzünden soğudum markadan. bir de karaborsa dönemi o kadar yüksek fiyatlarda sattı ki cfmoto ve şuan yeni giren 450mt ve 450clc modeli de ilk fiyatı üzerinden o kadar indirim yapıldı ki. Bu kadar indirim yapıyorsunuz demek ki motosikletin değeri o rakamlar değil. Bu kadar fahiş fiyat politikası neden var? biraz müşteri odaklı olmanız lazım özelllik ilkede Japon tekeli varken. Bu politika ile o tekeli kırmanız imkansız.
Kesinlikle doğru işletme maliyeti olarak da japonlarla rekabet etmen ve güven vermen gerekir. Ondan sonra, rekabetçi fiyatla millet japonun yüzüne bile bakmaz.
Yarı fiyatına verseler de almam, elinde çay sigara ''hoşgeldin gardaşım'' diye başlayan yetkili servis sohbetleri gözümün önüne geliyor. Yetkili servis sıkıntısı yok, yetkin servis sıkıntısı var.
Abi Türkiye deki satış rakamının çok yüksek olduğunu söylüyorsun. Peki neden bizi umursamıyorlar? 450MT için avrupaya gelen yazılım bize gelmedi henüz. Üstüne MotoPlay e bağlanamıyoruz ve navigasyonu kullanamıyoruz. Global’e mail atıyoruz vs geri dönüş yok. Yani kullanıcısını bu kadar umursamıyor oluşları aşırı üzücü
CF motor yükseklere gözü dikmeden sorunlarını çözsün motorlarında ve Türkiye'de sıkıntı cok satan firma nakliye firması gibi ve servis sorunları parça sorunlar vs vs
Fuar güzel, CF in yeni modelleri ve yenilikleri güzel ama keşke CF, şu argeye harcadığı kaynağın bir kısmını da Türkiye de, satış ve satış sonrası için harcasa. Şu an "bayi bazında" inanılmaz kampanyalar yapılıyor, özellikle üst cc motorlarda, ancak genel kanı "üst cc de Çinliye güvenmemek" yönünde olduğu için normal bir piyasada "çok meraklıları" dışında kendi parasını vererek bu yüksek cc motorları alacak kişi sayısı çok sınırlı. Ayrıca, zamanında 380-390K ya insanlara sattıkları motorların fiyatlarını bir anda 250K seviyelerine ( üstelik de distribitör olarak ) düşürmüş olmaları, çok insanda "kazıklanmış" duygusu yarattı, markadan soğuttu. Daha da önemlisi, özellikle montaj ve "teslim öncesi kontrollar" kısmı o kadar kötü ki, sosyal medyada yeni bir CF alacak insanlar, "teslim alırken nerelere bakmalıyım, neyi kontrol etmeliyim" diye soruyor. Servislerin ( çok büyük kısmının ) hali içler acısı, motorun sorununu anlamayı geçtim, götürülen motoru dahi ilk kez görüp, basit şeyleri bile kullanıcıya soran ustalar var. Yine önemli bir konu; CLX 250 modelinde kabul edilmiş ve çözümü de oluşturulmuş bir ABS fren sorunu mevcut, ABS beynine yazılım atılarak çözülebiliyor, hatta bunun için de ( şaşırtıcı ve mutluluk verici bir şekilde ) fabrika bir gezici servis çıkartarak kullanıcıların sorunlarını gidermeye çalıştı. Maalesef ki bu şekilde ancak sınırlı sayıda kişiye ulaşılabildi ve şu anda sadece İstanbul daki bir bayinin Avrupa yakasındaki bir şubesinde yapılabiliyor bu yazılım. Bu kadar KRİTİK, kullanıcıların hayatının söz konusu olduğu bir konuda bile, örneğin "ülke geneli geri çağırma" yapmamış bir distribitör, doğal olarak iyimser ifadesiyle şüpheyle yaklaşılmayı da hak ediyor.
Bu yöneticiler de bir tuhafmış. Sadece fiyat odaklı satış yaptıkları bu şekilde ortaya çıkmış oldu. Marka yukarıları hedefleyip buna göre modeller üretmiş, bizimkiler fiyata odaklanıp bu satmaz hükmü vermişler. Nerede kaldı onların pazarlama yeteneği?
Bu motorlara avrupada binmeyi çok isterdim. Türkiye'de tüketicinin hakkı korunmadığı için tıpkı gıdalarda olduğu gibi motosikletlerde de bizi kelliyorlar, Cf'yi alıp hüsrana uğramış dostlarım olduğu için, 250 nk yı bile denemeye korktuğumu söylemem gerekiyor😊
Cf motor yukseklere yürümesin şu motorlarında ki gereksiz ufsk tefek sorunları çözsün ve parca sıkıntılarını çözsün salıyor piyasaya motorları tamam bitti gitti o ne güzel
Gerçekten yedek parça konusunda çok özel bir umursamazlık seviyesi var uğur motorlu araçların. Sıfır kilometre aldığım motorum 600 km görebildi sadece iki aydır yatıyor. Arkadaşların yasal süresi varmış 45 iş günü, belli ki o süreye yetişmeyecek o süreden sonra ne yapabilirsiniz diyorum, bayinizle servisinizle görüşmeniz lazım diyorlar. Servis (ki bu gittiğim gayet daha motosiklet servisi gibi ve görece nezih olanlardan) arasam tersliyor, mesaj atsam cevap yazmıyor falan filan... Bir motorum olduğunu unuttum gibi bir şey.. Yazık
Yedek parça servis kalitesi falan ayrı konu. Ancak 2022 senesinde dominar 250 aldım. O zamanlar da cf ye binmem diyordum. O zamandan beri 2 sene geçti sonuç bajaj hala hesap makinesi ekranlı tek silindir motor satmaya çalışıyor ama cf bu iki senelik süreçte inanılmaz modeller ile kendini geliştirdi. Bu konuda çok tebrik ediyorum. İleride cf alır mıyım bilmem ama önümüzdeki 3-5 yıl sonra cf yi kimse tanıyamaz gibi geliyor. Umarım servis ve yedek parça olayı çözülür. 10 senede geçse bajaj ın değişeceğini sanmıyorum.
o hesap makinesi dediğin ekranlar senelerdir üretildiği için ucuz ve parçası çok. buda bir satış stratejisi parçası pahalı daha modern motor istiyorsan cf alabilirsin bajaj tamamen bütçe dostu. öyle ben yenilikçiyim bu sene efsane motor yaptık olayy diye bir iddaları yok zaten.
21 senelik motor üstü tecrübeme istinaden birkaç şey paylaşmak isterim. Hem NK250 hem CLX 250 sahibiyim. motor ile ilgili ciddi sorunlar hiç yaşamadım ancak iki örnek vereyim, sol ayak pegi ve egzoz muhafaza (krom parça) yolda giderken düştü. Nk nın ekranı gece gündüz modu geçişi artık yapmıyor ve servis bu konuda çözüm üretemiyor. Bu sorunlar için de ücret talep ediliyor, bu çok ilginç. motorlar daha 5000 km de. bakımları zamanında yetkili serviste yapılamasına rağmen bu civataların gevşemesi, karenajlardan gelen cızırtı sesleri beni CF motodan soğuttu. Motor bloğu şanzumanı sorunsuz ve güzel. agresif ve torklu ama işçilik kalitesi ve TR distribütör seviye atlamadıkça CF moto çok kullanıcı kaybeder.
Aldığımdan bu yana öve öve anlattığım motorumdan servis sayesinde soğudum 450nk modeli motorumu ufak bi servis ışığı söndürmek için servise gittim ne hikmetse olay motorun conta yakmış burda kalsın bakalım kısmına kadar geldi aldığımdan bu yana redline bile sokmadığım motor nasıl conta yakar ufak tefek tartışmalardan sonra sen takip et bir şey olmamışta olabilir diyerek servisten çıktım. Anlamayan bilmeyen biri olsam motoruma yoktan yere işlem yapılacaktı üstelik tavırları cabası. Aynı problemi geçen hafta arkadaşımın 450 sr için rodaj bakımına gittiğimizde yaşadık ilk bakımı yapılacak motora conta yakmış denildi çıkıp farklı bir serviste garanti kapsamında bakımımızı yaptırdık ortada ne conta yakması var ne de başka birşey
CF motor pismanlik kağıt üzerinde harika görsel harika ama komik sıkıntılar çıkartıyor çözüm yok para puf turkiye ye biraz önem versin en cok satış yaptığı ülkelerden biri Türkiye Cumhuriyeti...
675 cc olan r7 yi mantikli olarak bitirmesi bile lazim, bu sayedebence mt 700 de satilir diye dusunuyorum. Ancak distribitor isini cozmeleri ve buzdolapci yerine kurumsallasmalari lazim .
Özetle ülke olarak öyle bir duruma geldik ki Avrupada ortalama kalitede denebilecek motorları bize kaliteli ve ücreti fazla olacağı bahanesiyle getirtmiyorlar. Şahlanmaya devamke :)
Yok Türkiye'de fiyatı madüllerine göre yüksek olacakmışşş.Hayatta inanmam sanki getirdikleri çok ucuz 350tl olanı 249'a düşürüyosun 700'lere çıkan mt800'ü 400'e düşürüyosun demekki hesaplı fiyatlandırma oluyor.Bu örnek çoğaltılabilir sanki biz yolunacak kazız.çok güzel olan700MT'yi_aynı şekilde getir 300-350'ye satılsın.Yeni gelen Mt450 enfazla 250olmalıydı(ilk çıktı bayiiyeÇOK olduğu halde peşin 345olurmu dedim 348'e bile olmaz dedi şimdi 300'e satamıyorlar ).Kısacası fiyat politikaları yanlışşş.Türkiyede asg.ücrt.17 000tl gençleri düşünüyorlarsa ona göre fiyat açıklamaları lazım.Ayrıca Selçuk bey kafana takma demekki 1 TÜRK 4 italyana bedel!Olaya bide bu açıdan bak.Emeğine sağlık saygılarımla
Mt ler gibi rekabetçi sport touring Türkiye'de çok talep görür ama yedek parça ve satış sonrası problemli olunca hiç bir şey satmıyor. Cf Moto Türkiye'de çok kalıcı olamayabilir şu durumda
Selçuk öyle deme Eğer izleyici Sayın 1 milyon olsa o zaman görsen Bak neler oluyor o zaman seni nasıl kaile alıyorlar izleyici sayısı önemli Abone de tabii Çok iyi gidiyorsun tek başına Seni tebrik ediyorum izleyici sayısını abone sayısını yükseltmemiz lazım👏👏👏👍👌
2 дні тому
Bütün Türk vlogırlar tek kişi ve oldukça mütevazi ekipmanlar Türkiye gerçeği heryerde
Emeğine sağlık abi güzel video olmuş CF MOTO bence servis olayını sadece kendi servisi olarak yapmaya başlarsa çok iyi bir yere gelir hatta honda yamahanın yanına gelebilir ama bugün gidiyorsun honda veya yamaha servisine adamlar sadece kendi markalarının servisi cf moto servisine gidiyorsun hem rks hem tvs hem şu bu servisi o yüzden adamlar motoru bilmiyorki tamir etsin
Öncelikle incelemeleriniz için çok teşekkürler bir çok markanın farklı modelini sayenizde gördüm. Sizden ricam bir de aprilia standını paylaşır mısınız? Özellikle tuono 457 yi çok merak ediyorum.
CF Moto ve TVS markası Bisikletçiden bozma tamircilere YETKİLİ SERVİS sıfatı altında görev verdiği sürece bu markalar alınmaz. Tecrübe ettiğim için yazıyorum. Bir motorun iyi olmasından önce servisinin ve satış sonrasının iyi olması gerek. Bunu çok acı şekilde öğrendim.
abi DJI pocket 3 öneririm motor çekimlerinde bile işine yarar bu yaptığın çekimin kalitesi 4-5 katı olur ve daha sinematik klipler oluşturabilirsin diyafram değeri yüksek kendinden gimballı
Şunu söyleyebilirim ki otomobiller de Dünya devlerine havlu attırmaya başladı Çinliler yakında Japon motorları da havlu atacak çık yakın zamanda göreceğiz!!!Sen Oktay abi ile video çekerken çok eleştirenler oluyordu ben ozaman da bu konuya dikkat çekmiştim.Sen böyle de güzel çekimler yapıyorsun😊.Oktay abi ile video bekliyorum 😊
20 yıldan fazla motora biniyorum tecrübeli bir kullanıcı olarak yazıyorum. CF'nin büyük cc modelleri ile küçük cc modelleri iki ayrı dünya. 250cc'lik serilere bakıp markayı tümden kalitesiz sanmayın. Bende şu an 650mt var, önceki motorlarımdan biri mt-07'ydi, bunun gidiş duruş, şanzıman, motor olarak ondan eksiği yok. Fazlası da çanta koruma demiri gibi ekipmanları. Evet servisler berbat ama bazıları gördüğüm kadarıyla bir nebze iyi hizmet vermeye çalışıyor. 3 silindir 675r'ı da tereddütsüz düşünürüm fiyat 400 ya da altı olursa.
UMA veya başka distiribütörleri düzgün yönetmezse hiç bir şey olmaz! Honda ve Yamaha neredeyse doğru düzgün kampanya yapmazken CFMOTO da inanılmaz fiyatlara düştüler. Alırken iyi ama kullanıcıları üzer bu 650MT 249bin TL ye satıldı. Oha
Kısmetse 25 gün sonra ilk defa bir CFMoto 450SR sahibi olacağım ama aklımda ki tek şüphe UMA distribütörlüğünde bu ülkede yetkili olmasıdır. Bilmiyorum memnun kalırım kalmam ama şans vermek istiyorum. Özellikle ülkemize gelirse 700 MT modelinin de ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum. En çok ilgimi çekense 3 silindir 675SR-R oldu. Her sene kendilerini geliştirmeye ve çıtayı bir üst seviyeye taşımaya devam ediyorlar. Umarım en kısa sürede ülkemizde ki distribütörü değişir.
Abi adamlar fuardan dahi görüntü video paylaşmadılar! Sen neden bahsediyorsun adamların düşüncesi şudur. Benim malımı zaten parası olmayan kişi alıyor. Onu da adam yerine koymasam da olur falan diye düşünüyorlar gibi yönetiyorlar!!!
Ya cidden eleştiricem artık, çekmeyin tanıtmayın kardeşim şu motorları. O türkiye sorumlusuna demeniz gerekir ki önce şu kronik sorun, parça tedariği, servis ve parça fiyatlarını düzeltsinler ondan sonra düşünsünler model getirmeyi... en çok bize satıyorlar ama satış sonrasını umurdamıyorlar neden? Çünkü tepki koymuyoruz. Tepki koyun kardeşim şu markaya yeter ya bu kadar aşağılamayalım ülkemizi kendi elimizle...
Canım abim. 44 yaşında, ununu elemiş bir birey olarak seneye yanına ben tabiyim abim. Her türlü masrafımı ben kendimde yaparım. Sırtını bile keselerim 😂😂 valla abim. Al beni de bee
Tasarım işini çin kalite işini japona yaptırıcaksın. Şu tasarımlara yamaha honda amblemi koy ön siparişler patlar. Malesef japonlar artık tasarımda sınıfta kalıyorlar. Tamam sağlamlık kaliteye laf yok ama insan görüntüde arıyor göze de hitap etmeli.
Kawasaki bloğu olduğuna dair bir teknik metin var mı ? Bir çok kez duydum ama birebir aynı blok olduğuna daire pek bir bilgi bulamadım. Lisans alarak mı ? Kullanılıyor bilgilendirirseniz sevinirim
CF MOTO gayet kaliteli ve Dünya piyasasında bile hatrı sayılır satışları olan bir marka. Fakat ülkemizde tercih ettiği dispritör değişmez, iki tamiri yapamayan motorlardan anlamayan servisler değişmezse Türkiye de malesef belli oranda devam eder. Yorumlar direk taşlamaya gelenlerle dolu fakat ben motordan anlamadıklarını düşünüyorum. Bizim ülkede partizanlık çok japon çinli derken çinlilerin ne kadar ilerlediklerini iyi incelesinler, dünya adamların gerisinde kalacak neredeyse
Abi sen rahat ol onlar 20 kişide gelseler senin eline dökecek suyun testisini bile tutamazlar sen rahat ol abi 💪 Abi verilere bakınca tracer 7 nc750 verilerine yakın bir motosiklet olmuş mt700 eğer hafifliktede ve kalitede de onları yakalayacagini düşününce ve fiyat olarakta onlardan düşük gelirse ne tututulur ozelliklede benim gibi 30 yaş orta yaşlardaki insanlara fiyat olarak direk oturur piyasaya cf moto bu MT 700 ü getirmeli
En çok satan 250 nk 300nk diye geçiyor orda herhalde makyaj görmemesi üzücü artık onuda 450 nk gibi görünüşe kavuşmasını istiyoruz sanırım seneye olucak 250 nk yı standda göremedik 250sr tek maşa güzel olmuş
Ehliyet,motor ve ekipman alacak parayı bulabilirsem eğer clc250 almayı çok isterdim şık,klas,stil motor ayriyeten eski Çinli dandikligi artık kalmadı çoğu Çinli de güzel bir seçenek olur ve aklımı bayaa kurcalayacak bir motor olacaktır.
@@misafir4365 kesinlikle çok iyi bir kanal çok iyi içerikler üretiyor ama markaların uydurduğu hikayeleri anlatmayı da bırakmıyor ne zaman Çin'den bir marka gelse 4 büyük japondan birinin ya da KTM'nin bloğunu kullandığını iddia ettikleri bir senaryo içindeler, Eğer çinli değilse marka ya eski bir İtalyan ya da eski bir İngiliz markası oluyor yine Çin'de üretiliyor ama tasarım ofisi avrupada oluyor, Bıkmadılar usanmadılar şu yalanlardan .
Eleştiri dozum yüksek olacak. Böylesine satış rakamlarına ulaşmış bir marka neden buzdolabı işi yapan bir firmaya distribütörlük ve ülke genelinde bisiklet tamircisinden bozma servislere yetki verir. Ondan sonra ne sorunlar çözülür ne de yedek parça gelir. CFMoto ülkemizde bir ofis açıp bu işi layığı ile yapan firmalara servis bay verseydi şuan çok başka konuşurduk. Artık üzerine bir etiket yapıştı ne yapsalar düzelmez. MotoGP'de büyük oynamayı hedefleyen bir firma maalesef bu duruma geldi.
👍👏
cf moto kullancısıyım ve söylediklerin o kadar doğru ki. her kullanan insanın motorunu sevse, sorunsuz bir şekilde binse dahi şikayet ettiği ortak bir sorun. umarım bu durumu düzeltirler.
@@birolvolkansen açık konuşmak gerekirse ben bu yüzden mecburiyetten xmax aldım. Yoksa gönlümde 450 CL-C cruiser modeli vardı. O kadar tarz bir motosiklet ki ama maalesef bu etkenler yüzünden soğudum markadan. bir de karaborsa dönemi o kadar yüksek fiyatlarda sattı ki cfmoto ve şuan yeni giren 450mt ve 450clc modeli de ilk fiyatı üzerinden o kadar indirim yapıldı ki. Bu kadar indirim yapıyorsunuz demek ki motosikletin değeri o rakamlar değil. Bu kadar fahiş fiyat politikası neden var? biraz müşteri odaklı olmanız lazım özelllik ilkede Japon tekeli varken. Bu politika ile o tekeli kırmanız imkansız.
Çok doğru bir yorum bence de 👏
Kesinlikle doğru işletme maliyeti olarak da japonlarla rekabet etmen ve güven vermen gerekir. Ondan sonra, rekabetçi fiyatla millet japonun yüzüne bile bakmaz.
Yarı fiyatına verseler de almam, elinde çay sigara ''hoşgeldin gardaşım'' diye başlayan yetkili servis sohbetleri gözümün önüne geliyor. Yetkili servis sıkıntısı yok, yetkin servis sıkıntısı var.
kimler abi onlar ya yazında gitmesin millet
Aynen öyle bayi içinde adam tamir yapıyordu
CF Moto mankenlerde Euro 5 plusa geçememiş
😂
02:35 anahtarı başka motor da denemesinler diye bağlamışlar.😀
Abi Türkiye deki satış rakamının çok yüksek olduğunu söylüyorsun. Peki neden bizi umursamıyorlar? 450MT için avrupaya gelen yazılım bize gelmedi henüz. Üstüne MotoPlay e bağlanamıyoruz ve navigasyonu kullanamıyoruz. Global’e mail atıyoruz vs geri dönüş yok. Yani kullanıcısını bu kadar umursamıyor oluşları aşırı üzücü
CF motor yükseklere gözü dikmeden sorunlarını çözsün motorlarında ve Türkiye'de sıkıntı cok satan firma nakliye firması gibi ve servis sorunları parça sorunlar vs vs
Fuar güzel, CF in yeni modelleri ve yenilikleri güzel ama keşke CF, şu argeye harcadığı kaynağın bir kısmını da Türkiye de, satış ve satış sonrası için harcasa. Şu an "bayi bazında" inanılmaz kampanyalar yapılıyor, özellikle üst cc motorlarda, ancak genel kanı "üst cc de Çinliye güvenmemek" yönünde olduğu için normal bir piyasada "çok meraklıları" dışında kendi parasını vererek bu yüksek cc motorları alacak kişi sayısı çok sınırlı. Ayrıca, zamanında 380-390K ya insanlara sattıkları motorların fiyatlarını bir anda 250K seviyelerine ( üstelik de distribitör olarak ) düşürmüş olmaları, çok insanda "kazıklanmış" duygusu yarattı, markadan soğuttu. Daha da önemlisi, özellikle montaj ve "teslim öncesi kontrollar" kısmı o kadar kötü ki, sosyal medyada yeni bir CF alacak insanlar, "teslim alırken nerelere bakmalıyım, neyi kontrol etmeliyim" diye soruyor. Servislerin ( çok büyük kısmının ) hali içler acısı, motorun sorununu anlamayı geçtim, götürülen motoru dahi ilk kez görüp, basit şeyleri bile kullanıcıya soran ustalar var. Yine önemli bir konu; CLX 250 modelinde kabul edilmiş ve çözümü de oluşturulmuş bir ABS fren sorunu mevcut, ABS beynine yazılım atılarak çözülebiliyor, hatta bunun için de ( şaşırtıcı ve mutluluk verici bir şekilde ) fabrika bir gezici servis çıkartarak kullanıcıların sorunlarını gidermeye çalıştı. Maalesef ki bu şekilde ancak sınırlı sayıda kişiye ulaşılabildi ve şu anda sadece İstanbul daki bir bayinin Avrupa yakasındaki bir şubesinde yapılabiliyor bu yazılım. Bu kadar KRİTİK, kullanıcıların hayatının söz konusu olduğu bir konuda bile, örneğin "ülke geneli geri çağırma" yapmamış bir distribitör, doğal olarak iyimser ifadesiyle şüpheyle yaklaşılmayı da hak ediyor.
Bu yöneticiler de bir tuhafmış. Sadece fiyat odaklı satış yaptıkları bu şekilde ortaya çıkmış oldu. Marka yukarıları hedefleyip buna göre modeller üretmiş, bizimkiler fiyata odaklanıp bu satmaz hükmü vermişler. Nerede kaldı onların pazarlama yeteneği?
Bu motorlara avrupada binmeyi çok isterdim. Türkiye'de tüketicinin hakkı korunmadığı için tıpkı gıdalarda olduğu gibi motosikletlerde de bizi kelliyorlar, Cf'yi alıp hüsrana uğramış dostlarım olduğu için, 250 nk yı bile denemeye korktuğumu söylemem gerekiyor😊
Cf motor yukseklere yürümesin şu motorlarında ki gereksiz ufsk tefek sorunları çözsün ve parca sıkıntılarını çözsün salıyor piyasaya motorları tamam bitti gitti o ne güzel
Gerçekten yedek parça konusunda çok özel bir umursamazlık seviyesi var uğur motorlu araçların. Sıfır kilometre aldığım motorum 600 km görebildi sadece iki aydır yatıyor. Arkadaşların yasal süresi varmış 45 iş günü, belli ki o süreye yetişmeyecek o süreden sonra ne yapabilirsiniz diyorum, bayinizle servisinizle görüşmeniz lazım diyorlar. Servis (ki bu gittiğim gayet daha motosiklet servisi gibi ve görece nezih olanlardan) arasam tersliyor, mesaj atsam cevap yazmıyor falan filan... Bir motorum olduğunu unuttum gibi bir şey.. Yazık
Yedek parça servis kalitesi falan ayrı konu. Ancak 2022 senesinde dominar 250 aldım. O zamanlar da cf ye binmem diyordum. O zamandan beri 2 sene geçti sonuç bajaj hala hesap makinesi ekranlı tek silindir motor satmaya çalışıyor ama cf bu iki senelik süreçte inanılmaz modeller ile kendini geliştirdi. Bu konuda çok tebrik ediyorum. İleride cf alır mıyım bilmem ama önümüzdeki 3-5 yıl sonra cf yi kimse tanıyamaz gibi geliyor. Umarım servis ve yedek parça olayı çözülür. 10 senede geçse bajaj ın değişeceğini sanmıyorum.
Her sene zırt pırt değişeceğine böyle kalsın daha iyi babako
o hesap makinesi dediğin ekranlar senelerdir üretildiği için ucuz ve parçası çok. buda bir satış stratejisi parçası pahalı daha modern motor istiyorsan cf alabilirsin bajaj tamamen bütçe dostu. öyle ben yenilikçiyim bu sene efsane motor yaptık olayy diye bir iddaları yok zaten.
@@kordanalev evet baya ucuz
21 senelik motor üstü tecrübeme istinaden birkaç şey paylaşmak isterim. Hem NK250 hem CLX 250 sahibiyim. motor ile ilgili ciddi sorunlar hiç yaşamadım ancak iki örnek vereyim, sol ayak pegi ve egzoz muhafaza (krom parça) yolda giderken düştü. Nk nın ekranı gece gündüz modu geçişi artık yapmıyor ve servis bu konuda çözüm üretemiyor. Bu sorunlar için de ücret talep ediliyor, bu çok ilginç. motorlar daha 5000 km de. bakımları zamanında yetkili serviste yapılamasına rağmen bu civataların gevşemesi, karenajlardan gelen cızırtı sesleri beni CF motodan soğuttu. Motor bloğu şanzumanı sorunsuz ve güzel. agresif ve torklu ama işçilik kalitesi ve TR distribütör seviye atlamadıkça CF moto çok kullanıcı kaybeder.
Aynen abi gençlerin ilk motor markası zaten herkes ucuza alayım acemeliğimi atayım diyip bildiğimiz diğer markalara geçiyor!
Aldığımdan bu yana öve öve anlattığım motorumdan servis sayesinde soğudum 450nk modeli motorumu ufak bi servis ışığı söndürmek için servise gittim ne hikmetse olay motorun conta yakmış burda kalsın bakalım kısmına kadar geldi aldığımdan bu yana redline bile sokmadığım motor nasıl conta yakar ufak tefek tartışmalardan sonra sen takip et bir şey olmamışta olabilir diyerek servisten çıktım. Anlamayan bilmeyen biri olsam motoruma yoktan yere işlem yapılacaktı üstelik tavırları cabası. Aynı problemi geçen hafta arkadaşımın 450 sr için rodaj bakımına gittiğimizde yaşadık ilk bakımı yapılacak motora conta yakmış denildi çıkıp farklı bir serviste garanti kapsamında bakımımızı yaptırdık ortada ne conta yakması var ne de başka birşey
Dünyada en çok Türkiyede satıyor ama. Örneğin 450MT gibi bir motoru, en son Türkiye'ye getiriyor. Fıkra bu kadar :)
emeğinize sağlık fatih kardeşimize de başarılarının devamını dilerim.
CF motor pismanlik kağıt üzerinde harika görsel harika ama komik sıkıntılar çıkartıyor çözüm yok para puf turkiye ye biraz önem versin en cok satış yaptığı ülkelerden biri Türkiye Cumhuriyeti...
675 cc olan r7 yi mantikli olarak bitirmesi bile lazim, bu sayedebence mt 700 de satilir diye dusunuyorum. Ancak distribitor isini cozmeleri ve buzdolapci yerine kurumsallasmalari lazim .
Özetle ülke olarak öyle bir duruma geldik ki Avrupada ortalama kalitede denebilecek motorları bize kaliteli ve ücreti fazla olacağı bahanesiyle getirtmiyorlar. Şahlanmaya devamke :)
Emeğinize sağlık.Sayenizde günlerdir gitme imkanım olmayan bir fuarı görüyorum.👏👏👏👋
Yok Türkiye'de fiyatı madüllerine göre yüksek olacakmışşş.Hayatta inanmam sanki getirdikleri çok ucuz 350tl olanı 249'a düşürüyosun 700'lere çıkan mt800'ü 400'e düşürüyosun demekki hesaplı fiyatlandırma oluyor.Bu örnek çoğaltılabilir sanki biz yolunacak kazız.çok güzel olan700MT'yi_aynı şekilde getir 300-350'ye satılsın.Yeni gelen Mt450 enfazla 250olmalıydı(ilk çıktı bayiiyeÇOK olduğu halde peşin 345olurmu dedim 348'e bile olmaz dedi şimdi 300'e satamıyorlar ).Kısacası fiyat politikaları yanlışşş.Türkiyede asg.ücrt.17 000tl gençleri düşünüyorlarsa ona göre fiyat açıklamaları lazım.Ayrıca Selçuk bey kafana takma demekki 1 TÜRK 4 italyana bedel!Olaya bide bu açıdan bak.Emeğine sağlık saygılarımla
Hocam daha Kasım ayında bu indirimler, Aralık ayını sen düşün. Aradaki kar marjları, kimlerin ne paralar "götürdüğünü" daha iyi anlıyoruz...
Çok güzel yazmışsın
Biz senin kamerandan razıyız Selçuk onlar isterse 4 kişi gelsinler bize senin verdiğin güzel bilgiler yeter
Süper.. teknik ve donanım tecrübenizle çok faydalı oluyorsunuz.. devam 💙
Tebrikler çok güzel video. Fatih kardeşimizin de yolu açık, başarıları daim olsun 🙏🏻🧿🍀💐
Teşekkürler
Tüm modeller mükemmel
TÜRK CUMHURİYETİ YÜZYILI BAŞLADI TEŞEKKÜR ederim.
her gün yeni bi video ,her gün yeni bir marka 10 numara valla
Mt ler gibi rekabetçi sport touring Türkiye'de çok talep görür ama yedek parça ve satış sonrası problemli olunca hiç bir şey satmıyor. Cf Moto Türkiye'de çok kalıcı olamayabilir şu durumda
Diksiyonun çok güzel emeğine yüreğine sağlık kardeşim 👏🏻👏🏻👏🏻🙋🏻♂️
Selçuk öyle deme Eğer izleyici Sayın 1 milyon olsa o zaman görsen Bak neler oluyor o zaman seni nasıl kaile alıyorlar izleyici sayısı önemli Abone de tabii Çok iyi gidiyorsun tek başına Seni tebrik ediyorum izleyici sayısını abone sayısını yükseltmemiz lazım👏👏👏👍👌
Bütün Türk vlogırlar tek kişi ve oldukça mütevazi ekipmanlar Türkiye gerçeği heryerde
Eline emeğine sağlık çok güzel olmuş ama montu unutmuşsun sanırım 8:50 :) :)
CF motor önce kendi motorlarındaki sorunları çözsün turkuyede satışları güzel ama servis sorunları parça sorunları var var
Fatihin hatrına 😀 saka saka ikinizinde hatrına güzel cekimler olmus abi
elinize sağlık usta.saygılar.
fatih kardeşimize başarılar....
675 sr Türkiye ye gelecekmi bişey demediniz bilgi alabilirmiyiz
Güzel çekim emeğinize sağlık. CF MT 700 kesinlikle gelmeli ve diğer yüksek ccli motosiklet lerde gelmeli.
Emeğine sağlık güzel bir video olmuş
Emeğine sağlık Selçuk. Fatih ede selamlar
Emeğine sağlık abi güzel video olmuş CF MOTO bence servis olayını sadece kendi servisi olarak yapmaya başlarsa çok iyi bir yere gelir hatta honda yamahanın yanına gelebilir ama bugün gidiyorsun honda veya yamaha servisine adamlar sadece kendi markalarının servisi cf moto servisine gidiyorsun hem rks hem tvs hem şu bu servisi o yüzden adamlar motoru bilmiyorki tamir etsin
CF motor önce kronik sorunlarını çözmek için uğraşsın gereksiz arıza veren motorlarını düzeltsin
teşekkürler efenim
ABi 700 mt satılır. Voge 900 ve 525 modelleri satılıyor, aynı şekilde benelli de satılıyor. Bir tık üstü de satılır.
Öncelikle incelemeleriniz için çok teşekkürler bir çok markanın farklı modelini sayenizde gördüm. Sizden ricam bir de aprilia standını paylaşır mısınız? Özellikle tuono 457 yi çok merak ediyorum.
anlaş lastik bombayı patlatmiş çok özel bır lastık yapmışlar ve o lastık yarışta boy gösterecekmiş......tebrikler anlas.ş...
Emeğine sağlık kardeşim
yedek parca, kaliteli servis noktalari ve vade farksiz taksitlendirme, turkiye piyasasinda sasirtici derecede satis rakamlari yakalatir. tesekkurler
Teşekkürler
CF Moto ve TVS markası Bisikletçiden bozma tamircilere YETKİLİ SERVİS sıfatı altında görev verdiği sürece bu markalar alınmaz. Tecrübe ettiğim için yazıyorum. Bir motorun iyi olmasından önce servisinin ve satış sonrasının iyi olması gerek. Bunu çok acı şekilde öğrendim.
ağzına yüreğine sağlık abim
abi DJI pocket 3 öneririm motor çekimlerinde bile işine yarar bu yaptığın çekimin kalitesi 4-5 katı olur ve daha sinematik klipler oluşturabilirsin diyafram değeri yüksek kendinden gimballı
Cf motor yukseklere degil cevresindeki sıkıntılı motorlara bakıp ne yapabilirim demelidir parça yok servis düzgün değil ama küçük bey yükselecekmiş
abi nedense bana marka tanıtımların hiç samimi gelmiyor tüm markalar için söylüyorum
+1
cf satış sonrası için yapılanma yaparsa servis ve parça olarak,modellerinin albenisi üst seviyede zaten pazarı domine eder
Ne güzel insanlar biniyor bakıyor kurcalıyor. Bizim motosiklet fuarında yanına bile yaklaştırmiyorlar. Tabiri ciazse hayvan muamelesi görüyoruz.
700 CLX sport ve Heritage yeni versiyonları üretilmeyecek sanırım
Bilgi alabilirmiyiz ?
Fatihin kameramanlığı güzel olmuş,
Şunu söyleyebilirim ki otomobiller de Dünya devlerine havlu attırmaya başladı Çinliler yakında Japon motorları da havlu atacak çık yakın zamanda göreceğiz!!!Sen Oktay abi ile video çekerken çok eleştirenler oluyordu ben ozaman da bu konuya dikkat çekmiştim.Sen böyle de güzel çekimler yapıyorsun😊.Oktay abi ile video bekliyorum 😊
20 yıldan fazla motora biniyorum tecrübeli bir kullanıcı olarak yazıyorum. CF'nin büyük cc modelleri ile küçük cc modelleri iki ayrı dünya.
250cc'lik serilere bakıp markayı tümden kalitesiz sanmayın.
Bende şu an 650mt var, önceki motorlarımdan biri mt-07'ydi, bunun gidiş duruş, şanzıman, motor olarak ondan eksiği yok. Fazlası da çanta koruma demiri gibi ekipmanları.
Evet servisler berbat ama bazıları gördüğüm kadarıyla bir nebze iyi hizmet vermeye çalışıyor.
3 silindir 675r'ı da tereddütsüz düşünürüm fiyat 400 ya da altı olursa.
Abicim mibu adam markaları kötüleyemez başı ağrır alınacak motorlar bellidir zaten
Cf moto zirveye koşuyor kim ne derse desin ilerleyen yıllar da bunu herkes görecek
UMA veya başka distiribütörleri düzgün yönetmezse hiç bir şey olmaz! Honda ve Yamaha neredeyse doğru düzgün kampanya yapmazken CFMOTO da inanılmaz fiyatlara düştüler. Alırken iyi ama kullanıcıları üzer bu 650MT 249bin TL ye satıldı. Oha
Kısmetse 25 gün sonra ilk defa bir CFMoto 450SR sahibi olacağım ama aklımda ki tek şüphe UMA distribütörlüğünde bu ülkede yetkili olmasıdır. Bilmiyorum memnun kalırım kalmam ama şans vermek istiyorum. Özellikle ülkemize gelirse 700 MT modelinin de ciddi satış rakamlarına ulaşacağını düşünüyorum. En çok ilgimi çekense 3 silindir 675SR-R oldu. Her sene kendilerini geliştirmeye ve çıtayı bir üst seviyeye taşımaya devam ediyorlar. Umarım en kısa sürede ülkemizde ki distribütörü değişir.
Abi adamlar fuardan dahi görüntü video paylaşmadılar! Sen neden bahsediyorsun adamların düşüncesi şudur. Benim malımı zaten parası olmayan kişi alıyor. Onu da adam yerine koymasam da olur falan diye düşünüyorlar gibi yönetiyorlar!!!
Lan 125 niye gelmiyor başlangıç lazım bize
Ya cidden eleştiricem artık, çekmeyin tanıtmayın kardeşim şu motorları. O türkiye sorumlusuna demeniz gerekir ki önce şu kronik sorun, parça tedariği, servis ve parça fiyatlarını düzeltsinler ondan sonra düşünsünler model getirmeyi... en çok bize satıyorlar ama satış sonrasını umurdamıyorlar neden? Çünkü tepki koymuyoruz. Tepki koyun kardeşim şu markaya yeter ya bu kadar aşağılamayalım ülkemizi kendi elimizle...
Voom 500 sr bence cok populer olucak bi gelse Türkiye'ye
Canım abim. 44 yaşında, ununu elemiş bir birey olarak seneye yanına ben tabiyim abim. Her türlü masrafımı ben kendimde yaparım. Sırtını bile keselerim 😂😂 valla abim. Al beni de bee
tüyoluk bişey yok. adam japon veya avrupalı modellere gücü yetemediği için mecburen alıyor... Fransa'ya verilebilecek tek tüyo ötv ve enflasyon :D
SYM 508 2025 harika model çıkarmış incelem olurmu yabancı sayfalarda gördüm
Abicim emegine saglik yanlız tek kelime paraniza yazik
Tvs standı var mı? Serçuk bey
Öyle bir girdiki videoya reklamdam farkı yok hergün gözümüzün önünde parçalanıp tamirden çıkmayan markayı adam övüyor.
Uğur Motorlu Araçlar (UMA) pişmanlıktır. TVS keşke bu adamlardan alsa toplatmasa motoru. Kendisi gönderse. Bir dahaki motorum kesinlikle Japon olucak.
Tasarım işini çin kalite işini japona yaptırıcaksın. Şu tasarımlara yamaha honda amblemi koy ön siparişler patlar. Malesef japonlar artık tasarımda sınıfta kalıyorlar. Tamam sağlamlık kaliteye laf yok ama insan görüntüde arıyor göze de hitap etmeli.
Abi sym sıtandı yokmu bu fuarda neden bu sym dışlanıyor kimsedennpaylaşım yok standmı açmadılar yoksa sizmi girmiyorsunuz
Kawasaki bloğu olduğuna dair bir teknik metin var mı ? Bir çok kez duydum ama birebir aynı blok olduğuna daire pek bir bilgi bulamadım. Lisans alarak mı ? Kullanılıyor bilgilendirirseniz sevinirim
belkii görsel olarak demiş olabilir. Bu arada CFMOTO Yamaha ile işbirliği yapacak.
Bütün bu güzellemeler Türkiye'de lansman yapıp, hiç bir Türk medyasini çağırmayan markaya mı? 🙄
Yolda kalacak diye uzun yola çıkmıyor cf moto sahipleri ne ligi
asjhdfkgkjahsdfkajhsdfkgjha
Bu Çinli cf moto kadin temsilci hukukun hangi maddesini referans gosteriyor neyin pesinde
CF MOTO gayet kaliteli ve Dünya piyasasında bile hatrı sayılır satışları olan bir marka. Fakat ülkemizde tercih ettiği dispritör değişmez, iki tamiri yapamayan motorlardan anlamayan servisler değişmezse Türkiye de malesef belli oranda devam eder. Yorumlar direk taşlamaya gelenlerle dolu fakat ben motordan anlamadıklarını düşünüyorum. Bizim ülkede partizanlık çok japon çinli derken çinlilerin ne kadar ilerlediklerini iyi incelesinler, dünya adamların gerisinde kalacak neredeyse
Abi sen rahat ol onlar 20 kişide gelseler senin eline dökecek suyun testisini bile tutamazlar sen rahat ol abi 💪
Abi verilere bakınca tracer 7 nc750 verilerine yakın bir motosiklet olmuş mt700 eğer hafifliktede ve kalitede de onları yakalayacagini düşününce ve fiyat olarakta onlardan düşük gelirse ne tututulur ozelliklede benim gibi 30 yaş orta yaşlardaki insanlara fiyat olarak direk oturur piyasaya cf moto bu MT 700 ü getirmeli
Verdiğin emek çaba gayret takdire şayan allah işini rast getirsin kral kolay gelsin ❤
Hey maşallah
Emeğine sağlık
Kesinlikle MT 700 gelmeli 800 lük arasında ciddi fiyat farkı olursa fiyat performans olarak düşünülebilir
En çok satan 250 nk 300nk diye geçiyor orda herhalde makyaj görmemesi üzücü artık onuda 450 nk gibi görünüşe kavuşmasını istiyoruz sanırım seneye olucak 250 nk yı standda göremedik 250sr tek maşa güzel olmuş
Ehliyet,motor ve ekipman alacak parayı bulabilirsem eğer clc250 almayı çok isterdim şık,klas,stil motor ayriyeten eski Çinli dandikligi artık kalmadı çoğu Çinli de güzel bir seçenek olur ve aklımı bayaa kurcalayacak bir motor olacaktır.
👏👏👏
Videonun sonuna kadar yeni atvleri gostereceksiniz diye bekledim konusmanizda da soylediniz Ama sadece utv yi gosterdiniz
sr 450 s modelinde sadece tek maşa değişikliği yok tcs eklenmiş ön maşa ayarlı olmuş ve ayrodinamic hava kanalları açılmış bilginize
cf mt serisin de otomatik cvt gelse ne güzel olurdu :(
Abi cf moto 2030da üretim yapacakmı bilgi verirmisin
Ne güzel CF diyorduk, si ef nerden çıktı şimdi 😅
benda markasınıda çekebilir misiniz acaba cruiser modellleri ülkemizde az sayıda ve bendanın motorları çok güzel duruyor fikirlerinizi duymak isteriz
lütfen video başlangıcı bu kadar döndürmeyin kamerayı, tanıtımlar içinde teşekkür edrim
CF moto yine ilgi çekmiş epey
Fox kullanmak nerden baksan vizyon tebrikler CF utv 👌
675 nk nın fiyatı ne olur acaba bununla ilgili bir bilgi varmı..?
Şahsen ben tavsiye etmiyorum japon varken çine gerek yok
Bu arada Motopixel ülkede bu işi hakkı ile yapan nadir kanallardan biri. Teşekkür ederiz
@@misafir4365 kesinlikle çok iyi bir kanal çok iyi içerikler üretiyor ama markaların uydurduğu hikayeleri anlatmayı da bırakmıyor ne zaman Çin'den bir marka gelse 4 büyük japondan birinin ya da KTM'nin bloğunu kullandığını iddia ettikleri bir senaryo içindeler, Eğer çinli değilse marka ya eski bir İtalyan ya da eski bir İngiliz markası oluyor yine Çin'de üretiliyor ama tasarım ofisi avrupada oluyor, Bıkmadılar usanmadılar şu yalanlardan .