Самый красивый пластик. У меня регуль на таком пластике. Никакой КТМ и Хускварна и близко не смотрится рядом с этим дизайном. А 177 мотор скоро закроется в приизводстве. Будут лишь запчасти.
Всем привет. Многие начинают тянуть одеяло в пользу 174-5 ( Nb300) или в сторону 177 nc 250 (300). Моторы разные, едут по разному. У 174-5 крутящий момент и мощность сдвинута по ниже по полке, то есть подрывает с нижнего порога оборотов. 177 всё это делает чуть выше и чуть лучше. Спорить я думаю не будут. 177-й более выносливей и крепче. Я владею Кросстреком на 174-5 nb 300 и Зуммав 177-300. Я не хвалю не тот и не другой, нет смысла. Так как у меня оба мотика есть. Но скажу так, не претендую на истину, но.... Если взбодрить 177-300, портинг, Fcr 37 mx, и зажигание. То 174-5 nb рядом и близко делать нечего от слова совсем
По управлению и мощности пока Ajerra jjoker ss лучше всех, так как на нем 174 mn 5A nb300. 5A чем просто 5 доработаный, Hasky кидает и он не такого качества как ajerra joker ss
Я катаю на ф6 воздушка. Задолбало после каждого падения вилку править , перья проворачивает , уже все болты сорвал , туда сюда крутить . А так мот норм . Пережил неплохой въеб в траншею , не развалился ))))
Я бывший владелец CBS300-174. Сейчас катаю на 184 (177+бигбор 84). Самый лучший низ у 174го(NB/CBS).Однако после 6000 оборотов, правильно настроенный 177й рвёт 174й в пух и прах. Его надо крутить. Однако длинный ход поршня + короткие передачи NB/CBS по началу заставляют думать что 174й реально мощнее. И кстати вес NB -33,7 кг, а у 177го 31кг, согласно сайту AJ1. Всем добра.
Так 174 и nb300 кардинально отличаются в езде, он очень хорошо едет на верхах. 177 и 184 это очень тяжёлые движки, и играет роль не вес, а центр тяжести, который в свою очередь влияет на управление мотоцикла
Уже не однократно сравнивали, ( на ютубе полно доказательств 177 и 174 ) и всегда косой 174 рвет 177, так, что ваш детский лепет. Не надо сравнивать устаревший 174cbs со 174nb! и да есть еще 177NB так вот рвет всю серию NC182 184
Езжу на аджера джокер,на 174 двигателе, очень доволен ! 177 или 182 при сильном нагревании, в лесу например, в харде, вы его ахренеете заводить, и захотите его сжечь! Поверьте мне или купите и убедитесь сами )
@@abuhalid3969 чушь не неси,где я проехал на 177 поумерали все на 174,172,и сказали что больше со мной в такую задницу не поедут и заводится он как раз легко хоть какой не нагретый был,на 174 даже не хочу глядеть на кусок говна.
@@muratche_6206 ты клоун если ты не скурсе то изначально только на мотоциклы BSE стали ставить двигатили с поршневой на 82 а на остальные на 84,дак на BSE поршневая с большой степенью сжатия в отличие от остальных на 84,и сцепа не греется как её не дрочи потому что она охлаждается специальной форсункой,а 174 это редкостное говно которое не годно не где ни в кантри не едет ни в харде...
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м я на твою личность не посягал если что… и тебе не стоило называть меня клоуном понятия не имея кто я… этим ты не будешь казаться не умным И не крутым ✊🏻
@@zvnride со мной кататься моты на nb 300 ,с какого перца они леггче и с чего они едут лучше?Это не мотор а полное недорозумение,низов говоришь у 177 нет да я на 177 проехал не кто мне не помогал в таких местах с которых не то что nb 300 прикурил да и все воздушки если что по 3 человека каждый мот перетаскивали,а на счёт верхов дак это вообще разные вещи твой nd вообще курит в сторонке,а насчёт мощности посмотри как Семён Панин в гору крутую въезжает и сделай вывод до куда въезжает 182 одновальный,184 одновальный и где прикурил твой nb , короче шляпа а не мотор ну на счёт сцепы вообще молчу )))
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м заводится легче, куча роликов как обгоняют 177мотор. А я откатал на том и на другом 177 ощущается тяжелее за счет центра тяжести. 174 и 177 отличные моторы
@@zvnride дак центр тяжести у них одинаковый а в роликах может с задрочеными 177 сравнивали,сам ео себе 177 намного технологичнее сделан и я не по роликам сужу а по сравнению просто есть у нас в компании они, хорошо настроенный 177 делает в лёгкую 174 даже без вариантов и немного надёжнее 177 чем 174
С чего ты взял, что центр тяжести одинаковый? Он у них разный и управляются совсем по другому. Ты сравниваешь 177 и 174, а надо 177 и nb300 это разные вещи. Nb300 совсем по другому едет.
Братва, я из тех, кто повёлся на этих всех инфоцыган пиарящих 174-5...продал кайо к6 на 177 неубиваемом моторе, который валит на все деньги во всех режимах, легкий, крепкий, сбалансированный и т.д!!! И купил вот это подобие эндуро мотоцикла на 174-5 😂 и сразу узнал что такое ПРОБЛЕМЫ: сцепление за 70м/ч 3 комплекта, обгонка, вилка, и самое главное! если на них вжаривать постоянно, они начинают кидать масло из сапуна! И ещё, я заметил что с приходом данного мотора и его пиара перестали говорить про количество зубьев звёзд. Как правило задние на них 53, а на 177 49-51 И ещё, после первого же падения я офигел его поднимать, какой центр тяжести, прям под баком гбц здоровенная 😂
Аджеро это такой же обыкновенный Китай,за что там такая цена я хз, лучше взять с китая напрямую мотик будет дешевле,просто у аджеро комплектации хорошии по типу тюниных пег и всё.но за это переплачивать? Надо дураком быть@@DenisSumkinEnduro
Надежнее будет 177 , и вариантов тюнинга на него больше, и едет он круче на верхах крутится очень бодро, 174 базару нет там чисто низа хорошие, дальше после средних он не едет+еще сцепа слабая, тюнинга нет, на 177nc250 можно поставить биг бор и сделатт еще мощнее
177 давно уже идёт 300 кубов. На этом мотоцикле не просто 174 не путайте, это 4х клапаный nb300, который вообще не сравнить со 174. Он уже приблежен к 177
@@DenisSumkinEnduro А как это определит, с фабрики Aj1, мотоцикл или нет? Просто я хочу себе купить Aj1, nb300 косоголовый!!! И теперь после этого смс задумался, а могут ли мне пропихнуть левый Aj1 не с фабрики?!? 🤔🤷♂️
@user-rw9nw4il9n есть несколько бренд который работают с aj1, ajerra, hasky, zmmoto(но они теперь не завозят, они работают с фабрикой jhl). Смотри из двух вариантов ajerra Joker или hasky f6 pro
nb300 делает 177, вариантов нет.
не стоит спорить 🤧
Самый красивый пластик. У меня регуль на таком пластике. Никакой КТМ и Хускварна и близко не смотрится рядом с этим дизайном. А 177 мотор скоро закроется в приизводстве. Будут лишь запчасти.
Денис у вот как тебе kews на nb300?
Денис, какой взять мотоцикл для кантри и покатушек понадёжнее?
Ну а если поставить усиленное сцепление то в харде можно?
Почему у тебя есть кик, а на сайте(на фото) нет
За такие деньги очень красивый и качественный эндурик
Всем привет. Многие начинают тянуть одеяло в пользу 174-5 ( Nb300) или в сторону 177 nc 250 (300). Моторы разные, едут по разному. У 174-5 крутящий момент и мощность сдвинута по ниже по полке, то есть подрывает с нижнего порога оборотов. 177 всё это делает чуть выше и чуть лучше. Спорить я думаю не будут. 177-й более выносливей и крепче. Я владею Кросстреком на 174-5 nb 300 и Зуммав 177-300. Я не хвалю не тот и не другой, нет смысла. Так как у меня оба мотика есть. Но скажу так, не претендую на истину, но.... Если взбодрить 177-300, портинг, Fcr 37 mx, и зажигание. То 174-5 nb рядом и близко делать нечего от слова совсем
Дело в том что портинг, зажигание, карб и тд это делать надо , а на нб300 э то с завода он мощный
А если тоже самое на нб300
По управлению и мощности пока Ajerra jjoker ss лучше всех, так как на нем 174 mn 5A nb300. 5A чем просто 5 доработаный, Hasky кидает и он не такого качества как ajerra joker ss
Я катаю на ф6 воздушка. Задолбало после каждого падения вилку править , перья проворачивает , уже все болты сорвал , туда сюда крутить . А так мот норм . Пережил неплохой въеб в траншею , не развалился ))))
А вес какой?
@dimitz_play от 82 до 90 скачет.
@@Dubrav4eG у мотоцикла вес какой?
@@dimitz_play вроде 125
Я бывший владелец CBS300-174. Сейчас катаю на 184 (177+бигбор 84). Самый лучший низ у 174го(NB/CBS).Однако после 6000 оборотов, правильно настроенный 177й рвёт 174й в пух и прах. Его надо крутить. Однако длинный ход поршня + короткие передачи NB/CBS по началу заставляют думать что 174й реально мощнее. И кстати вес NB -33,7 кг, а у 177го 31кг, согласно сайту AJ1. Всем добра.
Так 174 и nb300 кардинально отличаются в езде, он очень хорошо едет на верхах. 177 и 184 это очень тяжёлые движки, и играет роль не вес, а центр тяжести, который в свою очередь влияет на управление мотоцикла
Уже не однократно сравнивали, ( на ютубе полно доказательств 177 и 174 ) и всегда косой 174 рвет 177, так, что ваш детский лепет. Не надо сравнивать устаревший 174cbs со 174nb! и да есть еще 177NB так вот рвет всю серию NC182 184
Нужно смотреть на диностенд и на свои ощущения. Заезд двух гопников на разных звёздах и с разным умением не является абсолютной истиной 😉
@@ЭндуроБорода диностенд тоже, как настроишь диностенд.
Не по теме кнч , но что на счет nc177 , какой он из себя ?
Езжу на аджера джокер,на 174 двигателе, очень доволен ! 177 или 182 при сильном нагревании, в лесу например, в харде, вы его ахренеете заводить, и захотите его сжечь! Поверьте мне или купите и убедитесь сами )
@@abuhalid3969 чушь не неси,где я проехал на 177 поумерали все на 174,172,и сказали что больше со мной в такую задницу не поедут и заводится он как раз легко хоть какой не нагретый был,на 174 даже не хочу глядеть на кусок говна.
Катал на 182-м есть такое 😂
@@muratche_6206 ты клоун если ты не скурсе то изначально только на мотоциклы BSE стали ставить двигатили с поршневой на 82 а на остальные на 84,дак на BSE поршневая с большой степенью сжатия в отличие от остальных на 84,и сцепа не греется как её не дрочи потому что она охлаждается специальной форсункой,а 174 это редкостное говно которое не годно не где ни в кантри не едет ни в харде...
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м я на твою личность не посягал если что… и тебе не стоило называть меня клоуном понятия не имея кто я… этим ты не будешь казаться не умным И не крутым ✊🏻
@@muratche_6206 дак выходки у тебя такие по ним и сужу что 🤡 ты....
👍👍👍
Nb300 это какой мотор?
174 с четырёх клапанной косой башкой, я это в видосе говорю
@@DenisSumkinEnduroа в чем разница косоголовый NB и такой же косоголовый с КРАСНОЙ ГОЛОВОЙ?
чт там по декомпрессору? над дорабатывать или уже с завода идёт нормальная пружинка ета сраная
Не знаю, 50 моточасов мучений этого двигателя, пока полёт нормальный
@@DenisSumkinEnduro спасибо зао тзыв!
Какие же владельцы 177 мотора токсичные.
Почему в горах карбовые моторы глохнут, а инжекторные едут в гору? )))
Инжектор сам перенастраивается. Карб - делай сам, инжектор - компьютер думает и делает за тебя
Траверсы x стринг 😂
Насмешил 177 едет хуже nb 300😅
Nb едет лучше и ощущается лучше засчет веса и то что есть богатые низа ,да и верха есть. Я катал на том и том
@@zvnride со мной кататься моты на nb 300 ,с какого перца они леггче и с чего они едут лучше?Это не мотор а полное недорозумение,низов говоришь у 177 нет да я на 177 проехал не кто мне не помогал в таких местах с которых не то что nb 300 прикурил да и все воздушки если что по 3 человека каждый мот перетаскивали,а на счёт верхов дак это вообще разные вещи твой nd вообще курит в сторонке,а насчёт мощности посмотри как Семён Панин в гору крутую въезжает и сделай вывод до куда въезжает 182 одновальный,184 одновальный и где прикурил твой nb , короче шляпа а не мотор ну на счёт сцепы вообще молчу )))
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м заводится легче, куча роликов как обгоняют 177мотор. А я откатал на том и на другом 177 ощущается тяжелее за счет центра тяжести. 174 и 177 отличные моторы
@@zvnride дак центр тяжести у них одинаковый а в роликах может с задрочеными 177 сравнивали,сам ео себе 177 намного технологичнее сделан и я не по роликам сужу а по сравнению просто есть у нас в компании они, хорошо настроенный 177 делает в лёгкую 174 даже без вариантов и немного надёжнее 177 чем 174
С чего ты взял, что центр тяжести одинаковый? Он у них разный и управляются совсем по другому. Ты сравниваешь 177 и 174, а надо 177 и nb300 это разные вещи. Nb300 совсем по другому едет.
Я первый Вау ролик
Привет я тоже из Подольска
Привет я тоже)
Братва, я из тех, кто повёлся на этих всех инфоцыган пиарящих 174-5...продал кайо к6 на 177 неубиваемом моторе, который валит на все деньги во всех режимах, легкий, крепкий, сбалансированный и т.д!!! И купил вот это подобие эндуро мотоцикла на 174-5 😂 и сразу узнал что такое ПРОБЛЕМЫ: сцепление за 70м/ч 3 комплекта, обгонка, вилка, и самое главное! если на них вжаривать постоянно, они начинают кидать масло из сапуна!
И ещё, я заметил что с приходом данного мотора и его пиара перестали говорить про количество зубьев звёзд. Как правило задние на них 53, а на 177 49-51
И ещё, после первого же падения я офигел его поднимать, какой центр тяжести, прям под баком гбц здоровенная 😂
Рекламишь сраный китай как будто ктм, обычная чайна мопедка не более
Обычная чайна в сравнении с чем? Ты ездил на этом мотике? Есть с чем сравнить на китайском рынке? Где факты, а не пустые слова.
Аджеро это такой же обыкновенный Китай,за что там такая цена я хз, лучше взять с китая напрямую мотик будет дешевле,просто у аджеро комплектации хорошии по типу тюниных пег и всё.но за это переплачивать? Надо дураком быть@@DenisSumkinEnduro
Так бери, тебя кто то заставляет или уговаривает?) Это обзор и не более
@@DenisSumkinEnduro это реклама и более)
Это пустые слова без фактов, не более
Надежнее будет 177 , и вариантов тюнинга на него больше, и едет он круче на верхах крутится очень бодро, 174 базару нет там чисто низа хорошие, дальше после средних он не едет+еще сцепа слабая, тюнинга нет, на 177nc250 можно поставить биг бор и сделатт еще мощнее
177 давно уже идёт 300 кубов. На этом мотоцикле не просто 174 не путайте, это 4х клапаный nb300, который вообще не сравнить со 174. Он уже приблежен к 177
@@DenisSumkinEnduro приближен не значит лучше
@@DenisSumkinEnduro у меня kews k23 nc250, катался на проге нб300, вообще не сравнить разные моторы, 177 намного бодрее
@@DenisSumkinEnduro и тут я понял что можно еще бошку на 300поставить биг бор, тогда ваще нб300 глотать пыль будет.
@@rokera118на 174-5 тоже можно поставить
У меня был хаски f6 300. Это ссаный кусок говна. За год он рассыпался полностью.
Тот hasky который у тебя был, был не с фабрики aj1. Нет смысла их сравнивать.
Не понял,объясните пожалуйста а что такое тоже есть,что есть с фабрики AJ1, а есть не с фабрики один и тот же мотоцикл???🤔🤔🤔@@DenisSumkinEnduro
Он пишет про старую модель hasky, не та которая у меня в обзоре. Та модель про которую он говорит, она не с фабрики aj1
@@DenisSumkinEnduro А как это определит, с фабрики Aj1, мотоцикл или нет? Просто я хочу себе купить Aj1, nb300 косоголовый!!! И теперь после этого смс задумался, а могут ли мне пропихнуть левый Aj1 не с фабрики?!? 🤔🤷♂️
@user-rw9nw4il9n есть несколько бренд который работают с aj1, ajerra, hasky, zmmoto(но они теперь не завозят, они работают с фабрикой jhl). Смотри из двух вариантов ajerra Joker или hasky f6 pro