Der Alleskönner von Suzuki - V-STROM 800DE
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- Опубліковано 16 вер 2024
- In diesem Video haben wir Suzuki zu Gast und wir stellen euch unser Jahresgewinnspiel-Motorrad, die Suzuki V-Strom 800DE vor!
Zum Gewinnspiel: www.louis.de/m...
Zu der Herstellerseite: motorrad.suzuk...
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.
Das Erfolgsgeheimnis? Leidenschaft für alles rund ums Motorrad!
So langsam will ich das Ding mal Probefahren. So viel Lob von so vielen Testern, daas macht neugierig.
Mach es , ich fahre eine v Strom 1000 BJ 2016 kommt vom Fahrgefühl besser als als meine her .
Auf geht's, ist ein tolles Motorrad. Bin auch schon beide Varianten Probegefahren.
kann ich echt nur empfehlen!
Mach das mal, Du wirst nicht wieder absteigen wollen. Ich hab sie Ostern bzw. 5800km und möchte sie nicht mehr wieder her geben. Sturzbügel und Koffer dran und Du bist fertig. Viel Spaß.
Cooles Video ! Ist glaub ich das erste mal, dass ich eine Motorradvorstellung auf dem Kanal sehe. Schönes Bike (bis auf die Farbe 😎😜) und dazu eine sehr sympathische Mitarbeiterin von Suzuki die weiß wovon sie spricht 👍🏻 gerne mehr solcher Videos 🏍👋🏻
Pam, bitte sofort in Japan anrufen und einen Tempomat Nachrüstsatz für 2025 anfordern, dann setzt man sich auch von DEM japanischen Marktmitbewerber ab.
Danke für dein Feedback - wir teilen solche Ideen immer mit den Kollegen in Japan. Viele Grüße, Pamela
Unbedingt Tempomat..... dann ist sie meine! Ich fahre im Jahr so um die 25.000 km, nur Touren..... ohne Tempomat kaufe ich kein Moped
Totgesagte leben länger! Vor einiger Zeit haben viele noch über Suzuki gespottet, jetzt haben die in Japan so richtig nachgeladen! Die gesamten 800er Motoren sind scheinbar richtig klasse! Ich bin noch keine selbst gefahren mal schauen was die Zukunft bringt. Allerdings habe ich auch eine volle Garage mit 5 Bikes. Was mir auch gefällt, die neuen Suzuki Motorräder haben viel aber nicht zu viel Schnickschnack und sind immer noch bezahlbar! Toll 😊 so gefällt mir das!
Sehr sympathischer Auftritt. Die Frau macht Laune. Dankesehr.
Pam du erklärst alles sehr authentisch und vor allem sympathisch - Suzuki kann sich glücklich schätzen dich auf Ihrer Seite zu haben!
Tu weiter dein bestes um Suzuki wieder weiter nach vorne zu bringen.
Ich erinnere mich wehmütig an meine Suzuki Zeit - RG 500...
Seit dem bis auf eine kurze DR 650 Zeit nicht mehr bei Suzuki Zuhause.
Ich wünsche dir viel Erfolg möglichst viele wieder zur Marke zurück zu holen.
Herzliche Grüße Thomas
Lieben Dank Thomas für dein schönes Feedback und vielleicht findest du ja bald wieder den Weg zurück zu Suzuki. Viele Grüße, Pamela
Ob die beiden noch einen Kaffee nach dem Dreh hatten? 😅 ich hab da was knistern hören ❤
Fahre selbst die 800DE (in schwarz) und kann alles bestätigen, was so charmant von Pam gesagt wurde. Tolles Motorrad und tolle Marketingmanagerin !
Danke - ich fahre sie auch in schwarz/blau. Bin gerade in Italien unterwegs und wir haben bereits die ersten Pässe gemeistert. Einfach traumhaft. Ride safe! Viele Grüße, Pamela
@@SuzukiMotorradDeutschland In schwarz/gelb gefällt sie mir einen Tick besser als schwarz/blau. Gibt es wohl aber nur in Österreich ?! Würde sich bestimmt auch gut in D machen 😍 Ride safe !!!
Sehr sympathisch die Pam!!!❤
@@miyo6740Pam ist Legende 😉
Und das Motorrad doch auch 😉 Viele Grüße, Pamela
Dieses Video hat richtig Spaß gemacht. Ich selbst fahre eine über 20 Jahre alte Reiseenduro, diese hier scheint nicht nur leichter, auch agiler zu sein. Es kribbelt schon...😉🙃
Viele finden das Design eher gewöhnungsbedürftig, aber so ging es der DR Big auch und der Schnabel wurde dann kopiert.
Für einen BIG-Fahrer ist die 800 DE
neben der 1050 DE einfach eine tolle Weiterführung der Reise-Enduro-Geschichte von Suzuki.
Ich denke Suzuki hat ein tolles Motorrad auf die Beine gestellt!
Sie fährt sich so angenehm und macht richtig Laune.
Schönen Gruß vom Edersee
V-Strom 800 umbauen 👍🔥🔥 - da bin ich gespannt. Wird sicher kein Rallye Bike- aber sowas bauen ja auch wir 😎
Immer diese Schleichwerbung 😂.
Da mache ich nicht mit und sage deshalb auch z.B. nicht, dass eure Mopeds toll aussehen (und bestimmt auch toll sind).
@@Andreas_Cologne 🙂
Ich habe das Motorrad seit März des Jahres und bin seitdem rd. 10.000 km damit gefahren, u. a. war ich damit auf Korsika und auf der RGA. Ich bin sehr angetan , insbesondere vor dem Hintergrund des Preis-:Leistungsverhältnisses. Die getätigten Aussagen kann ich weitreichend bestätigen. Die Vorstellung war sehr sympathisch, das Wort "genau" könnte vielleicht etwas sparsamer verwendet werden. - Genau.
Bei jedem „genau“ ein Schnaps und es wird dich nicht mehr so sehr stören 😉
🎉🎉🎉@@pamelabeckmann1652
Dieses Jahr hat die neue GS beim Alpenmaster die 800 DE vom ersten Platz (auf den zweiten) verdrängt. Allerdings war die getestete GS auch doppelt (!) so teuer. Unfassbar!
Hallo Kay, recht hast Du. Echt eine tolle Mopedbraut❣️. Vielleicht gewinne ich ja zweimal. Herz der Lady und Gewinnspiel. Ok, Gewinnspiel ist eher Nebensache, woll! Lg GuzziMike 😎✌️
Ist ein tolles Motorrad und sieht richtig gut aus 😊
Was funkelt da mehr , die v Strom 800 oder die augen bei den beiden ❤😊?
Mega Maschine
An sich gefällt sie mir optisch überhaupt nicht. Aber Optik ist nicht alles. Meine Güte lässt sie sich unfassbar gut fahren und der Motor ist erstklassig. Preis-Leistungstechnisch ist Suzuki einfach nicht zu toppen. Klare Kaufempfehlung für jemanden der eine Sparsame Adventure sucht.
Sehr sympathische und informative Vorstellung. Bitte beim nächsten Mal nur etwas mehr Motorrad zeigen 🙂 Ansonsten gerne mehr davon 👍
Ich bin jetzt mehr als 9.000 Kilometer damit gefahren und finde, dass es schlechtere Mopeds gibt.😂
Schönes Motorrad, die Farbe gefällt mir richtig gut 👍
Uns auch 🥰💛
Eigentlich bin ich grad auf der Suche nach der kleinen V Strom...... aber die hier würde ich mir auch gefallen lassen!
Am besten beide Probe fahren und dann entscheiden. Es geht nichts über das Popometer 😁
@@SuzukiMotorradDeutschland Ja! Die kleine passt eigentlich schon ganz gut! Mal schauen wann ich die hier mal probiere! Auf jeden Fall freue ich mich, das es Suzuki geschafft hat und allen bewiesen hat....Sie leben noch! Und das mehr als gut 😉! Und wenn meine betagte Vx 800 gestorben ist (was hoffentlich noch eine Weile dauert), werde ich mich im Nackten Bereich umsehen 😎! Irgendwie freue ich mich schon drauf 🤣. Obwohl dann mein Herz bluten wird 😭!
Danke für das Video!
Ein braves Motorrad das niemanden überfordert. Fährt easy und überrascht nicht. Damit kann jeder problemlos fahren. Kann man jetzt positiv als auch negativ sehen😁
Mit dem "braven" Motorrad, kannst du aber auch ganz flott unterwegs sein.
Ich fahr das Teil jetzt seit vier Wochen, war gerade damit 3000 Kilometer in den Alpen, nur auf der Straße.
Fährt sich wirklich klasse, der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, ist das Licht.
Die Ausleuchtung der Straße im Dunkeln ist leider grottenschlecht, ich habe schon die Zusatzscheinwerfer angebaut und trotzdem ist da noch viel Luft nach oben.
Das zweite Manko ist in der Anzeige eigentlich nur der Durchschnittsverbrauch, der liegt bei mir laut Anzeige zwischen 20 und 30 l, ich hoffe das ist nur ein Softwareproblem ist, was beim nächsten Händler Besuch durch einen Update behoben wird(der tatsächliche Verbrauch lag bei den 3000 km bei circa 5,1 l)
Den Rückruf mit den Reifen habe ich auch schon erledigt und ich finde ihn überhaupt nicht schlimm. Also Suzuki da gar nix für kann, sondern ist ein Problem von dem Hersteller war.
😂"Der einzige Nachteil..." später "Das zweite Manko"...😂
Hm…….
Mir fällt nur eines ein.
Das alte mit dem neuen verbinden.
Gut finde ich einfaches Motorrad 🏍️
Sie wird Ihren Weg machen.
Alles Gute für Euch beiden.
Guter Beitrag 5:10
Klar war der Rückruf ein Fehler von Dunlop, aber Suzuki Deutschland hat ihn (meiner bescheidenen Meinung nach) sehr schlecht durchgeführt. Es gab Länder, da wurden die Fahrzeuge abgeholt, und neu "besohlt" wieder zurück gebracht. Suzuki Deutschland schreibt mitten in der Hochsaison, dass man das Fahrzeug mit den ersten Reifen nicht mehr fahren soll. Drei Wochen später habe ich noch immer keine Info erhalten, wie es weiter gehen soll. Das ist wirklich unterirdisch!
Gut, dass es mich nicht betrifft, da ich die ersten Reifen schon lange ersetzt habe.
Ich hab ja anfangs wirklich geschimpft, dass Suzuki vom V-Motor weggegangen ist. Dazu bin ich auch kein all zu großer Fan von den 21"-Fahrradreifen, aber dieses Motorrad ist einfach durch und durch gut und sympathisch!
Fahrradreifen?
@@Andreas_Cologne die sind doch nur 90mm breit und das weckt in mir kein Vertrauen, da ich schon auf meinem Fahrrad Reifen habe, die nicht viel schmaler sind (650B).
Soll alles können, Haufen Elektronik aber "Reiseenduro" ohne tempomat und unter 200 kg Zuladung? Eigentlich schade. Oder kommt da bald noch was? Und was wird mit der 650 ? Bin gespannt.
Suzuki behauptet, dass es die 650er weiterhin geben wird.
@@Andreas_Cologne hoffentlich mal etwas überarbeitet/modernisiert. Danke
@@dirkkuchenbacker479
Gönn dir einfach mal etwas😂
Ich würde es auch echt schade finden wenn die 650 ger ersetzt werden würde das ist schon ein echt geiles Bike hoffe die bleibt noch lange auf dem Markt
Mal sehen wann ich zurück Probefahrt komme, wäre für mich als Ganzjahresfahrer genau das richtige....
Insbesondere die DE Variante gefällt mir sehr gut (Farbe bin ich Team Kai) , das aber dieses Jahr ein attraktives Gewinn Bike, dlzG
Mit dem Mopped, über Stock und Stein, juchi haha, ja das wäre fein.
Nur die Farbe, der Kai hat's gesagt,
die ist schon anders und auch gewagt.
Mit ein paar Tropfen Grün,
ja das kommt hin,
kommt Brasilien mir in Sinn.
Das gefällt dann auch der Frau daheim,
.... und Sie fährt dann mit..... über Stock und Stein.
Hmm, hätte ich mir nicht vor zwei Jahren eine Yamaha Ténéré gekauft... 🤔
Kann man verkaufen.
Hätte gerne mal eine Sitzprobe mit 163 cm Körpergröße gesehen, da sind wohl nicht mal die Fußspitzen auf beiden Seiten auf dem Boden.
Bin 177 cm und mir ist sie zu hoch, muß am Alter liegen ... nach über 40 Jahren auf dem Motorrad habe ich halt den Anspruch, vollflächig auf beiden Seiten runter zu kommen.
Farbe gefällt mir. Bin sie auch schon probegefahren.
Falls du keine Riesenfederwege und 21" Vorderrad brauchst, fahr mal die "ohne DE".
@@smchusky3286 ja genau; die käme für mich eher in Frage, bin ich auch zumindest schon mal probegesessen.
Ich bin knapp 170 groß und mit der tiefen Sitzbank konnte ich die fahren , echt ein tolles Motorrad von Suzuki.
Korrekt - aber mich stört das nicht. Je nachdem mit welchem Bein ich anhalten möchte, rutsche ich ein Stückchen auf die entsprechende Seite und kann so sicher stehen bleiben. Ich hab mich daran gewöhnt - ich war schon immer so klein und Enduro-Bikes schon immer zu hoch für mich! 😅
Habe die GSX 8S gleicher Motor läuft wirklich erste Sahne.
Evtl. Später mal wenn ich bisschen Erfahrung mit Mopedfahren habe.
Bin beide Maschinen gefahren und die v Strom 800 da kommt der Motor viel besser finde ich .
Tolles Motorrad, fahre es seit 10.000 km, aber die Schräglagenfreiheit ist nicht mein Freund, sprich zu gering! (Straßenversion)
Wäre toll wenn Suzuki ein Umbaukit für mehr Schräglage liefern würde!
Wenn du die Federvorspannung hochdrehst und die Angstnippel entfernst hast du deine schräglafenfreiheit oder bei Stefan Hessler eine neue Feder bestellen und austauschen . Ich wiege mit dem ganzen Gerödel 100 Kg bei mir schleift da nix mehr.
@@Michael-ht3bo Hi, was soll ich sagen, danke für den Tipp. Viele beachten das tatsächlich nicht, aber ich habe schon mein Möglichstes gemacht. Federvorspannung am Anschlag usw.
Habe ca 90 kg.
Ich werde mal schauen wie viel Reserve ich mit anderen Reifen habe und entweder finde ich mich damit ab oder es wird irgendwann etwas am Fahrwerk gemacht oder .... Kein Plan. Bin heute wieder meine NC gefahren und wo die Schräglage bei der v Strom am Ende ist, fängt es mit der NC an Spaß zu machen🤣😁
Top Gewinnspiel! Gruß aus Köln o_O
Bin die Maschine schon Probe gefahren, der Motor ist wirklich Klasse, das Quickshift gefällt auch sehr. Leider gibt es keinen Tempomat 😢
Beim Auto möchte ich den Tempomaten nicht mehr missen, beim Moped brauche ich ihn nicht
@@Andreas_Cologne na ja, die normale V-Strom ist als Tourer positioniert,da ist ein Tempomat nicht verkehrt. Besonders, wenn mann ein paar Etappen auf der Autobahn zwischen schieben muss, lernt man das zu schätzen.
@@matthiasb.8782
Okay. Er wird bestimmt kommen (kostet garantiert weit weniger als ein Quickshifte...)
Sorry vergessen zu schreiben!
Warum nicht ein Hashiro Auspuff
Sie können es doch 😉
Ja ich weiß Deutsche Gesetze
Wenn man schon Louis Kunde ist, also eine Louiscard hat, braucht man garnichts mehr machen um am Gewinnspiel teilzunehemen, nimmt man dann automatsch teil?
Du musst deine Karte auch schon nutzen also mindestens einmal darauf einkaufen....oder Newsletter abonnieren oder beides, dlzG
goldene Felgen.....
Und weiter?
@@Andreas_Cologneund schwarzer Lacksatz dazu
😂
Ich wollte nur wissen, ob er (wie ich) die goldenen Felgen mag.
@@Andreas_Cologne 😄
Holt mich optisch überhaupt nicht ab, eine MG V85TT 2024 Modell, egal in welcher Variante ist meine allererste Wahl
Das klingt, als würdest du nur nach der Optik gehen.😮
Optisch gefällt mir die Guzzi auch besser, aber die Suzi ist das bessere Moped.
Fahre z.Z. vStrom 650 von 2008 103000 km drauf.Habe die 800 er Probe gefahren Von B nach HH zur HMT und am selben Tag zurück. Ist ein Klase Moped !!! Den Quickshifter habe ich probiert. Funktioniert super. Ich für mein empfinden brauche soetwas nicht. Die Farbe Gelb/Blau ist eine Augenweide. Doch fehlt mir der gewisse Sprung zu meiner 650 er. Und 190 km/h schaffe ich auch fast( Prüfstand 175 im 5.Gang)
Stell mal auf A (kann man sich gut merken: A wie Attacke) und fahr in die Berge (Mittelgebirge wie z.B. die Eifel reicht schon). Da wirst du einen deutlichen Unterschied zur 650er feststellen.
(Nach mehr als 120.000 km auf der 650er habe ich jetzt mehr als 9.000 mit diesem Moped zurück gelegt.)
was die dem Moped besser stehen würde wär ein 19zoll Vorderrad weil 99% der Käufer das dicke ding eh nicht Offroad fahren außer schotterautobahn. Und ein breiteres und kleineres Vorderrad kann dem Moped nur gut tun und dazu noch ein Tempomat. Dann passt das Gesamtkonzept noch besser .
Wie der Zusatz "DE" schon erkennen lässt ist das Moped absichtlich besonders auf Offroad getrimmt, daher würde ein 19er Vorderrad eben nicht besser passen.
Suzi hat aber eine straßenorientierte Version nachgeschoben. Sie wird in D ohne, sonst (fast?) überall mit dem Zusatz RE angeboten. (Einen Tempomaten gibt es auch da noch nicht. Dafür hat es ordentlich Kritik gegeben.)
Kann alles außer schön.
Tja - Geschmackssache... 😉
... KISKA's Split-Face Hornissengesichts-Kürbisse können deutlich weniger.
Fahr sie einfach mal zur Probe. Wahrscheinlich gefällt dir das, was du von ihr siehst, wenn du drauf sitzt.
Vielleicht könnte ich sie mir schöntrinken.
😀
Optik ist ja immer Geschmacksfrage, wenn man auf einem Bike sitzt aber letztendlich egal, das Ding muß fahren und funktionieren und wenn's gut läuft dabei noch Spaß machen finde ich, wie gesagt Optik schätzt jeder anders ein ich freue mich immer wenn nicht alle Bikes gleich aussehen, dlzG aus Paderborn
Vstrom Rückruf weltweit ☠️
Es ist nur wegen dem Hinterreifen, also nix Weltbewegendes...
@@dave_on_zeee Was ist mit dem Reifen?
Ich fahre eine KTM. Ich bin schlimmes gewöhnt.
@@VolkerHofsommer Laut Kraftfahrtbundesamt: „Risse oder Verformungen an der Reifenlauffläche des Hinterrades können die Fahrstabilität beeinträchtigen“. Bei den Reifen, die bei Auslieferung drauf sind.
@@Michael-HB70
Wenn es nicht so viele Meldungen über KTM gäbe hätte ich die Norden schon vor der Haustüre stehen.