Bonjour de France, mon Kona a eu une mise à jour du système de frein de secours dernièrement, mais le concessionnaire m'a dit qu'il avait fait d'autres mise à jour (GPS, Bluelink...) mais je ne lui ai pas demandé si il y en avait une du BMS car en principe le rappel concerne les modèles d'avant mars 2020 et le mien est d'aout 2020. Mais hier en mettant en charge mon Kona qui était à 58% j'ai vu la capacité descendre, dès la charge en marche, à 38% avant de commencer à remonter, Bizarre!! La T° était de - 3° et je charge à 10.3 kW. Je vais surveiller ça de près. Bonne journée.
Bonjour, Concernant votre modèle, avez vous (ou eu) les problèmes de batteries 12v faible avec perte de puissance associé ? Concernant les mises à jour, d'apres les deux concessions que j'ai vu, il y en a 1 à 2 par semaines.
@@sebastienguerin6706 Bonjour, non je n'ai pas eu de problème sur la batterie 12v. Depuis j'ai fait une recharge à 90% dans un premier temps et le lendemain jusqu'à 100% et tout c'est bien passé.
Merci pour la vidéo! Je viens de vivre le même problème avec la Kona 2020 de ma conjointe après une recharge à la maison de niveau 2! J’ai hâte de voir la suite du concessionnaire…
Wow. Je pensais qu’ils allaient juste rebooter l’ordinateur, pas changer complètement la batterie ! On the bright side, tu auras une batterie toute neuve avec un SOH au top... et une histoire à partager avec nous sur UA-cam 😅. Courage pour la suite!
Bonjour mr pierre si quelqu'un peut me répondre j ai kona électrique je pars en vacance pendant 1mois est ce que si je débranche le négatif de ma batterie est ce que arrive quoi
Bonjour, Pourquoi faire cela? Ne touchez à rien. Mettez la charge à 70% et partez; véhicule débranché. À votre retour dans 1 mois vous reprendrez le véhicule à 60% et aucun dommage n'aura été subi par la batterie HV, ni aucun inconvénient pour vous. Bonnes vacances!
Question quand même : est-ce que tu étais concerné par le rappel sur les batteries ? Si oui tu l'as fait ? Si oui, qu'est ce qui a été contrôlé / modifié lors du rappel ?
Oui j'avais fait tous les rappels donc celui du BMS où ils avaient modifié le logiciel. Le rappel n'est qu'une mise-à-jour du 'firmware' (donc logiciel) qui contrôle la batterie.
Mince alors !!!! C'est chaud quand même ! Comme déjà dit, c'est bien qu'elle n'ait pas pris feu. C'est bien aussi, tu auras une batterie neuve. J'ai lu ici et là que les Kona pouvaient avoir 2 types de batterie, et que l'une des deux pouvait poser problème. Je ne sais plus laquelle et je ne sais pas comment savoir quel modèle on a sur son véhicule. Pour le moment je touche du bois, mes deux Kona n'ont pas eu ce souci mais je ne fais que des recharges sur des prises classiques. Et ici en France on ne peut pas faire de mise à jour soi même.
C'est le Kia Niro qui a une autre batterie non-LG. Le Kona c'est LG partout. Les MAJ de BMS sont faite au garage. On ne les fait pas nous-même nul part. :)
@@AlexElectrikEnFrancais Pourtant les Kona fabriqués en Europe ont des batteries SK Innovation. En fait je crois que je faisais référence à une série de batterie LG qui a fait l'objet d'un rappel. Mes Kona étant plus récents je n'ai pas été concerné, mais il y avait un risque d'incendie.
Salut, je viens justement d'avoir le problème aujourd'hui, et le dépanneur a solutionné le problème en débranchant la borne négative de la petite batterie, et rebranchée après 1 min, et tout est rentré en ordre. j'espère que ce sera la seul fois, autrement la prochaine fois je vais chez le concessionnaire pour vérifier, autrement mon " entretien " est en décembre donc ..... ;-) Bonne journée
Salut, Il a seulement réinitialisé l'ordinateur en faisant ça. Ce qui n'est pas une bonne idée je trouve. Si ta batterie n'a pas été changée tu devrais aller chez le concessionnaire rapidement!
En France, toujours pas de rappel pour changer les batteries LG. Pour ce qui me concerne, la mise a jour du BMS a également provoqué l'immobilisation et le remorquage de la voiture après quelques semaine. J'avais constaté une perte d'autonomie depuis la mise à jour, mais j'ai trop attendu pour l'amener chez le concessionnaire. Diagnostic : batterie de traction à changer. Le problème c'est que la batterie ne pourra pas être changée avant 6-7 mois ! Heureusement je suis encore dans les 3 ans avec garantie et assistance et je peux rouler avec une magnifique voiture à pétrole. Hyundai m'a proposé une reprise, mais en tenant compte de la perte de valeur après immobilisation ! C'est un peu rude et je me sens pris en otage. J'hésite à engager une procédure en justice pour vice caché. A part ce détail c'est vraiment un très bonne voiture et elle me manque déjà...
Je viens d'avoir exactement le même scénario. Pouvez-vous me dire comment cela a évolué ? Votre voiture est-elle réparée ? Qu'y ont-ils fait ?? J'attends un retour du garage. Ils ne savent pas encore ce qu'ils doivent faire.
Pour ma part, la concession de Strasbourg ne semble pas vouloir changer de batterie. Pour eux la panne est minime!!!!. Mais jusque là elle n'est toujours pas réparée. (Juillet 2020). Affaire en justice en cours.
@@trssonorisation4491 En Belgique, toutes les Kona de 2019 et 2020 qui avaient ce défaut ont été rapelées et la baterie remplacée. La voiture a été immobilisée 4 jours et un véhicule de remplacement a été fourni. Néanmoins, avant ledit remplacement, j'ai du attendre + de 6 mois avec un réglage empechant de recharger au dela de 90%. Je m'y suis engagé. Je n'ai plus eu de probleme, j'ai attendu, et finalement, la baterie a été remplacée.
Je vous souhaite que ça ne soit pas trop long ! En Fait il y a un problème avec plusieurs batterie LG, mais malheureusement ils ne savent pas lesquelles. Donc la mise-a-jour du BMS est la pour vérifier et prendre en note le comportement de la batterie au 2 heures en fait, de cette façon, ils détecteront ceux qui sont en problème et a risque d'incendie. ça semble être problématique pour ceux qui charge a plus de 90% en général. Malgré la mise-a-jour il y a quand même des Kona qui prennent encore en feu. En fait ça ne corrige rien mais peut prévenir.
Je charge toujours à 100% mais sur une prise classique en 12A. Du coup je peux avoir le problème ou pas ? Sachant que mes Kona datent de août et septembre 2020.
Salut. Sur mon kona tout neuf j'avais le même problème. Panne générale de batterie et même indications que toi, mais après seulement 735km sur le compteur ! Remorquage véhicule et, surprise, le concessionnaire (Hyundai Strasbourg) ne veux pas changer la batterie, mais seulement bricoler quelques cellules. Depuis, (8 mois) je n'ai plus revu mon véhicule, et j'ai perdu toute confiance dans la marque.
8 mois? Ils sont fous. Pauvre-toi. Si tu peux contacter une association de protection des consommateurs fait-le tout de suite pour avoir de l'aide. Bonne chance.
J'ai eu la même chose. Acheté une kona 39Kw en novembre 2020, campagne de rappel vers janvier. MAJ du soft de la voiture et après la première recharge post-MAJ la voiture n'a plus voulu démarrer. Je suppose que le soft a mis la voiture en sécurité pour lui éviter de prendre feu... On entame une démarche pour un échange de véhicule. Pas sûr que ça marche.
@@pierrecorriveau3277 Car normalement la batterie est réchauffée. Le système de chauffage de la batterie était peut être en panne ? Avez-vous regardé si l'entretien batterie consommait du courant ? Hyundai dis quand même de ne pas laisser la batterie si déchargée.
Bonjour de France, mon Kona a eu une mise à jour du système de frein de secours dernièrement, mais le concessionnaire m'a dit qu'il avait fait d'autres mise à jour (GPS, Bluelink...) mais je ne lui ai pas demandé si il y en avait une du BMS car en principe le rappel concerne les modèles d'avant mars 2020 et le mien est d'aout 2020.
Mais hier en mettant en charge mon Kona qui était à 58% j'ai vu la capacité descendre, dès la charge en marche, à 38% avant de commencer à remonter, Bizarre!! La T° était de - 3° et je charge à 10.3 kW.
Je vais surveiller ça de près. Bonne journée.
Bonjour,
Concernant votre modèle, avez vous (ou eu) les problèmes de batteries 12v faible avec perte de puissance associé ?
Concernant les mises à jour, d'apres les deux concessions que j'ai vu, il y en a 1 à 2 par semaines.
@@sebastienguerin6706 Bonjour, non je n'ai pas eu de problème sur la batterie 12v. Depuis j'ai fait une recharge à 90% dans un premier temps et le lendemain jusqu'à 100% et tout c'est bien passé.
Merci pour la vidéo! Je viens de vivre le même problème avec la Kona 2020 de ma conjointe après une recharge à la maison de niveau 2! J’ai hâte de voir la suite du concessionnaire…
Merci, super retour et détaillé
Oui Pierre Corriveau est un excellent vulgarisateur!
Merci pour votre retour
Wow. Je pensais qu’ils allaient juste rebooter l’ordinateur, pas changer complètement la batterie ! On the bright side, tu auras une batterie toute neuve avec un SOH au top... et une histoire à partager avec nous sur UA-cam 😅. Courage pour la suite!
Merci Alex
Bonjour mr pierre si quelqu'un peut me répondre j ai kona électrique je pars en vacance pendant 1mois est ce que si je débranche le négatif de ma batterie est ce que arrive quoi
Bonjour,
Pourquoi faire cela?
Ne touchez à rien.
Mettez la charge à 70% et partez; véhicule débranché.
À votre retour dans 1 mois vous reprendrez le véhicule à 60% et aucun dommage n'aura été subi par la batterie HV, ni aucun inconvénient pour vous.
Bonnes vacances!
😂
@@ali18taxi ????
Question quand même : est-ce que tu étais concerné par le rappel sur les batteries ? Si oui tu l'as fait ? Si oui, qu'est ce qui a été contrôlé / modifié lors du rappel ?
Oui j'avais fait tous les rappels donc celui du BMS où ils avaient modifié le logiciel. Le rappel n'est qu'une mise-à-jour du 'firmware' (donc logiciel) qui contrôle la batterie.
Mince alors !!!!
C'est chaud quand même !
Comme déjà dit, c'est bien qu'elle n'ait pas pris feu.
C'est bien aussi, tu auras une batterie neuve.
J'ai lu ici et là que les Kona pouvaient avoir 2 types de batterie, et que l'une des deux pouvait poser problème. Je ne sais plus laquelle et je ne sais pas comment savoir quel modèle on a sur son véhicule.
Pour le moment je touche du bois, mes deux Kona n'ont pas eu ce souci mais je ne fais que des recharges sur des prises classiques. Et ici en France on ne peut pas faire de mise à jour soi même.
C'est le Kia Niro qui a une autre batterie non-LG.
Le Kona c'est LG partout.
Les MAJ de BMS sont faite au garage. On ne les fait pas nous-même nul part.
:)
@@AlexElectrikEnFrancais Pourtant les Kona fabriqués en Europe ont des batteries SK Innovation. En fait je crois que je faisais référence à une série de batterie LG qui a fait l'objet d'un rappel. Mes Kona étant plus récents je n'ai pas été concerné, mais il y avait un risque d'incendie.
@@AlexElectrikEnFrancais Pour les MàJ j'avais cru comprendre que tu pouvais les faire toi même au Canada alors que nous en Europe non.
ok mon erreur! Tant mieux pour vous! :)
on peut faire les MAJ du système d'infodivertissement mais pas celles du BMS et autres choses mécaniques!
C’est une copie d’un vidéo précédent où j’avais laissé un commentaire sur la chaîne Pierre Coriveau.
Oui exactement. Pierre Corriveau est un collaborateur de la chaine ici mais il a aussi sa chaine!
Salut, je viens justement d'avoir le problème aujourd'hui, et le dépanneur a solutionné le problème en débranchant la borne négative de la petite batterie, et rebranchée après 1 min, et tout est rentré en ordre. j'espère que ce sera la seul fois, autrement la prochaine fois je vais chez le concessionnaire pour vérifier, autrement mon " entretien " est en décembre donc ..... ;-)
Bonne journée
Salut,
Il a seulement réinitialisé l'ordinateur en faisant ça. Ce qui n'est pas une bonne idée je trouve.
Si ta batterie n'a pas été changée tu devrais aller chez le concessionnaire rapidement!
En France, toujours pas de rappel pour changer les batteries LG. Pour ce qui me concerne, la mise a jour du BMS a également provoqué l'immobilisation et le remorquage de la voiture après quelques semaine. J'avais constaté une perte d'autonomie depuis la mise à jour, mais j'ai trop attendu pour l'amener chez le concessionnaire. Diagnostic : batterie de traction à changer. Le problème c'est que la batterie ne pourra pas être changée avant 6-7 mois ! Heureusement je suis encore dans les 3 ans avec garantie et assistance et je peux rouler avec une magnifique voiture à pétrole. Hyundai m'a proposé une reprise, mais en tenant compte de la perte de valeur après immobilisation ! C'est un peu rude et je me sens pris en otage. J'hésite à engager une procédure en justice pour vice caché. A part ce détail c'est vraiment un très bonne voiture et elle me manque déjà...
Désolé de lire cela.
C'est ridicule.
Comme tu dis oui tu es pris en otage.
Vraiment désolant.
Je viens d'avoir exactement le même scénario. Pouvez-vous me dire comment cela a évolué ? Votre voiture est-elle réparée ? Qu'y ont-ils fait ?? J'attends un retour du garage. Ils ne savent pas encore ce qu'ils doivent faire.
Ils changent la batterie.
Simple comme ça!
ua-cam.com/video/vXf0-CJyY9Y/v-deo.html
Pour ma part, la concession de Strasbourg ne semble pas vouloir changer de batterie. Pour eux la panne est minime!!!!. Mais jusque là elle n'est toujours pas réparée. (Juillet 2020). Affaire en justice en cours.
@@trssonorisation4491 En Belgique, toutes les Kona de 2019 et 2020 qui avaient ce défaut ont été rapelées et la baterie remplacée. La voiture a été immobilisée 4 jours et un véhicule de remplacement a été fourni. Néanmoins, avant ledit remplacement, j'ai du attendre + de 6 mois avec un réglage empechant de recharger au dela de 90%. Je m'y suis engagé. Je n'ai plus eu de probleme, j'ai attendu, et finalement, la baterie a été remplacée.
Je vous souhaite que ça ne soit pas trop long ! En Fait il y a un problème avec plusieurs batterie LG, mais malheureusement ils ne savent pas lesquelles. Donc la mise-a-jour du BMS est la pour vérifier et prendre en note le comportement de la batterie au 2 heures en fait, de cette façon, ils détecteront ceux qui sont en problème et a risque d'incendie. ça semble être problématique pour ceux qui charge a plus de 90% en général. Malgré la mise-a-jour il y a quand même des Kona qui prennent encore en feu. En fait ça ne corrige rien mais peut prévenir.
Je charge toujours à 100% mais sur une prise classique en 12A. Du coup je peux avoir le problème ou pas ? Sachant que mes Kona datent de août et septembre 2020.
@@didierleclerc66 avant Mai 2020 oui pas après !
@@didierleclerc66 Pour la durée de vie de la batterie max 80%
@@alexandreesquenet3736 A priori pas en charge lente.
@@didierleclerc66 Je viens d’avoir le soucis alors que j’avais chargé ma voiture sur ma borne ..
7kw Max.. j’attends des news ..
Salut. Sur mon kona tout neuf j'avais le même problème. Panne générale de batterie et même indications que toi, mais après seulement 735km sur le compteur ! Remorquage véhicule et, surprise, le concessionnaire (Hyundai Strasbourg) ne veux pas changer la batterie, mais seulement bricoler quelques cellules. Depuis, (8 mois) je n'ai plus revu mon véhicule, et j'ai perdu toute confiance dans la marque.
8 mois?
Ils sont fous.
Pauvre-toi.
Si tu peux contacter une association de protection des consommateurs fait-le tout de suite pour avoir de l'aide.
Bonne chance.
J'ai eu la même chose. Acheté une kona 39Kw en novembre 2020, campagne de rappel vers janvier. MAJ du soft de la voiture et après la première recharge post-MAJ la voiture n'a plus voulu démarrer. Je suppose que le soft a mis la voiture en sécurité pour lui éviter de prendre feu... On entame une démarche pour un échange de véhicule. Pas sûr que ça marche.
Combien de millage
Ben c'est visible dans la vidéo : 38215 km, soit environ 23900 miles.
@@didierleclerc66 oui j'ai vu à deuxièmement fois 🤦♂️😂👌
Beaucoup millage où pas je charge toujours ma voiture
5% et -12C ça n'a probablement pas aidé.
Pas du tout! Aucun impact!
@@AlexElectrikEnFrancais Je ne dirais pas ça, ça peut faire grandir les dendrites et endommager la batterie.
Hyundai n'a émis aucune contre-indications par rapport aux recharges sur bornes rapide l'hiver.
@@pierrecorriveau3277 Car normalement la batterie est réchauffée. Le système de chauffage de la batterie était peut être en panne ? Avez-vous regardé si l'entretien batterie consommait du courant ? Hyundai dis quand même de ne pas laisser la batterie si déchargée.